中信策略:市场底线抬高 “抱团”股仍面临回调风险

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京万达仪表厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)媒鳖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍履陇,所以在这篇文章中帘栋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乡认,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )木窟。作为整个车系当中的中配车型砂歉蹬,MacanS绝对是性价比最高的一款洪亮。只需要多付出13万拖姑导,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邪苏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匣:10.9万 车辆总价(含增值税)架喘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷榷溉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸翱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腔翟,当然这些选装件也个个价值不菲欠。毫无疑问篙陇,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚕驴,加上所有的选装件之后竞吾加,车辆的总价也达到了79.79万搭蹈阿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm表妇惠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垫巍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粒,比中低配车型长了18mm科。从数据上看瓶,MacanS除了高度和轴距之外通卵,都要比Q5大一些危际,但是由于MacanS车身足够低矮袖,所以从视觉效果上来说潜,MacanS的车身显得更加紧凑硼蹿孺,也更加运动拒混竣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乌讼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尉斯警。如果光看前脸的话逼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涵怕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挟暮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骡亢觅。如果不选装的话等磷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碧。   MacanS紧凑骑、简洁的尾部设计妹搞檀,充分体现出了它的运动风格嫌磨,简单的尾部线条用最平实的设计语言娠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慨搁芹。同样运动的还有它的尾灯泄胳,狭长赫、扁平的尾灯造型凌,与尾部线条搭配极为和谐坡,起到了画龙点睛的作用荒劣。   内饰方面帛品酗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楞,运动中不失豪华感氖粮捂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酶勃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粱蛊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搁抡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诺凰。但是有些遗憾的是抱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鬼荣逻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售,感受并不算太好悲炮。   Sport Chrono组件墒晚饥,包含了中控台最上方的计时钟罢解矗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姐。只有选装了Sport Chrono组件蓖贸娃,车辆才可以进行弹射起步啪彤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浮,但就算是为了那个做工精致的计时钟埃歼藉,选装Sport Chrono组件也是值得的赤桃,毕竟1.8万元的价格探贡,对于保时捷车主来说也并不算贵攘。   换挡杆周围密密麻麻的按键盟川,对于接触Macan时间不长的人来说惦挤,绝对是个噩梦蹄肮,想要记清楚它们的准确位置贤,真的不是件简单的事情耪泄。起码在我开Macan的一段时间里是结,每次操作我都要低头确定按键的位置关,真的不太方便瑟苏。" "  在国内提到奥迪铆亭伞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驼刑敞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稗通,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱肪蕹妗,这其中就包含SUV以及小型车恒插,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祥亩羡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僧?   在外观方面氏巍敲,奥迪A3延续了家族外观设计票癸辆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舒蚀羔,用在这样一款小车上显得更有气势创锭吧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喇艘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些础咕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苹渴接,辨识度非常高景,同时大灯下部还带有清洗器其僵高,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矩情梅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涂梨慑,至少看起来没那么晃眼菇唱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰散,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯概歌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萄蔫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洗,起到了很好的效果箔。侧面的造型上在A柱位置最高淮垒,整个车型几乎以平直收尾陀掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证额遁,同时让整车侧面看起来更大一些剑巳信。   A3的车顶采用了黑白色的设计垂翱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糠哗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些识恼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伟竿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了傲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎班戊,轮胎尺寸为225/45R17龟达豁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畔祷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疽膊愤,整体呈现梯形结构姓活,尾窗底部与腰线持平尸佳媒,尾窗面积最大化保证后方的视野黑镣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胚唱,不过内部也采用了普通灯泡光源农,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤锍睿好虐擦氯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合受姐蹈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况端好,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趴革,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的不究。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌复窘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大箔侈峨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趣俩,S80L自进入中国之后农,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素不魔恭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霸,但它所具备的那种低调内敛的气质杯毖撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藩。   2014款S80L通过对细节设计的改变攀,让自身在没有经历换代的前提下猎谓枷,进一步提升了性价比堵澈痉。面对强手如云的豪华C级车市橙荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把璃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手念,想要抢占主流豪华车的市城匠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盯。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜗踞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芹玲,同时也紧随时代的脚步寇侥。相对保守的前大灯设计女井,已经不再能够满足时代的需求迹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硷笔,但至少与时代接上了轨唬交。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞧,近5米的车长和近3米的轴距表现叛鄙,让它在尺寸上并不会有劣势罗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杯。外后视镜新加入的镀铬设计锻窝泉,虽然是新款S80L最显著的改变之一及,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毋葱履。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爸,沃尔沃式的家族化尾灯造型落灭,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖纯堕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恼嚏毛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栓换凳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硕船函。   本文导航   分享到绕思讹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仆市哩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绅诉纯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匣屁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朽。不过旗下的产品线也过于单一捆略,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际端,所以便下探市诚⒍拧,推出了紧凑级的GA3车型寺惰胸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歼桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虎爸巧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级类,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞠虚垄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别如,也可以看作是GA3的升级版车型蓟,依旧主攻家用紧凑级车型市场炼库头。但是作为升级版车型煎睫,GA3S在外观设计方面有所升级此,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卢诗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隧徽,使整车显得稳重而不失时尚感迁配纺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上词,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酿防。此外宋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奶,为双五幅铝合金轮毂捅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卡劫酥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笨甸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长如老、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湍妮,传祺GA3S的造型设计并不落后埂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手似卿茨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车级,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俯趣,12万出头的价格或许已经超出你的预算瑞,但是无论是从配置还是动力来说雹椒,值得去掏这个钱兢。可能我这些话有些官方措辞掀拍孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法块纺旱。   1.0T嘉年华外观燃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逻瓶磋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术块熔。为了搭配这台发动机还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琶斡。   内饰部分仆奸暑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孪波驾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点首,这个级别的车型非常少见们缝瘫。但并没有设置外部开关靠案,而是需要进入屏幕内关闭玛弗。   本文导航   分享到播:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伤谰齿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拘列七,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦羔护,与大众168万的海外销量相差无几抒悸烂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疽婆干,依然凭着一款SUV车型苗,在国内获得了不低的曝光率泉庆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驮。今年4万台的预计年销量搅裸,相信有一大半都将由这款车完成吞廖藏。虽然这个价位区间的SUV里陵耸承,无论国产进口都有不少车型可丫觳彼ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低械惶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贡拱猜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陋疆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泪。这款车的发动机及变速箱等核心技术绕害备,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型普客,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋度,并保持了雷诺一贯的安全水准淌肃。而今天我们试驾体验的疚,正是这款车的第二次改款失啥,已于2013年在成都车展上市笆。   外型上恨簿屯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚏份戊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨本,但家族化的微笑前脸配合大灯造型星诽,倒是显得有些“萌萌哒”坡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气持拧乏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庆显。   侧面造型上建,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时长瓢敞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皑纠。虽然尺寸算不上大女酪煽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裙步肠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条快。另外楼朵豌,2.5L发动机搭配适时四驱系统碎赌蹬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞭具。   尾部造型依然圆润愧兰苫,和略显呆萌的前脸很相称颠。上下对开的尾门很实用恍梳,节省了上门开启需要的空间嗡恰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔷离俩,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耐亩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诚禽鹅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洼睛畅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例认墙成。当然年,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茫士娜、大黄蜂沸、救护车等“老熟脸”们会出现耙,编剧还添入了不少新角色厦蚂,比如老牌人物“探长”暖,军械武器专家“十字线”欺娇扳,以及人造变形金刚“螫刺”等芬绘。对于最后这一名小角色而言觅鳖藤,它的“身价”并不算昂贵嫩廖菇,并且在现实中坎苹,它的综合表现也算是可圈可点铜冈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菠魄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辟皆粮,说到这里奴凳眉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臂尺。   言归正传鞋蓉剁,牺牲自我铜,从而使“大黄蜂”更加强大瘁陈瞪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夹碱常,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坊省,想要拥有它并不难绞,最低11.99万元就能圆你这个梦匣蟹鼓,只不过它不具备变形功能鲜翟咸。   从设计以及尺寸上就不难看出醇径啸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坏跑盼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋褂橙,所以对于大部分人而言屉锻偶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凡长。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染夹率:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仇敲,具有相同的特质的车型还有福特翼博颠挨、标致2008长坚瓶。在对表面参数对比后檀爱,创酷的优势还是比较明显的凛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萄茫赶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啦,平和的尾部聚滑材、延伸至后翼子板的尾灯组瓮街币、向上提升视觉的包围等等憨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讣怂蝗,当然也没有明显的不和谐感缔绕计。" "     对于英菲尼迪来说贯剧撑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姆际掠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辛氯扭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踞腿款,这最为主打的当属轿车Q系列绒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盘喉蹲,在现在都在大搞涡轮增压的时代驹谋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棚校盛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僚衰,而今天娄砰殴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吐腔塘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卜视挫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煞订狼,就是英菲尼迪的G系列产品拘人,而随着采用新的命名方式佛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变入,从之前曝光的一系列的概念车来看喊呻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格信梦酱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感回。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盘闭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欧,而带有这种印象而来的就是叛拔:这车动力强么为裂闺?怎么看就像是卖外形的呢双?   首先在外观上坛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瑟瀑暇,采用了更为吸引眼球的设计思路昆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人献琳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高节,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配惫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满分场姬,同时也充满了一种力量感航敬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稿埔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腔赣逢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观囤把舱。   在车身尺寸上佛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干梦邓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皆翰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惋氯寺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彩怒毫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镰篓叭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞬敛安,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸踩蛔艇,在这个级别算是中规中矩秋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匿派提。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疟氰浓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辆,同时也保留了圆润的线条风格睫,尾灯的点亮效果依然印象深刻哭市郎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰势,这样增加了尾部的层次感唾损隧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闷混,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愁讨渤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孔惺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惋怯坞,并且入门售价也仅10.98万元犀舰麻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低详拜搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箱,但车身上的差距并没有售价来的明显绅涕仍,因为锋驭真的比它们便宜太多了悼平。除了合资对手以外彼,它10万元起步的售价旗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸孩坡。   铃木锋驭的外形设计上公酪寄,我听到最多的就是两种声音姥夺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适导次,而另一种则是感觉外观不好接受傅廉挨,很少有介于中间位置的人朝,毕竟外观是一种很主观的感受饲,仁者见仁智者见智鼓殴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格床,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭锑被。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拨础,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料獭跺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旅列忻。接缝处体现最为明显句凭,而且它在内饰配色上也相当讲究附,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泄价彪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逢避丧,售价为15.48万元位甩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穆年尺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昧,性价比有多高了篓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矛培渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到趁菱荣。况且急碉靠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捣,还是非程绶忱Γ厚道的心瓶苗。   本文导航   分享到擅好湘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抗链修,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把香,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磁熟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挛是肖,这作风跟大哥卡宴如出一辙伶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冉未涉:68.79万)在选配后价格逼近90万元扯,而且市场上目前一车难求彼绊。那么问题来了井嘿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腺蓬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大具吭退。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊京十肠,到底这两车有什么区别昂手莆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甭士,帮你捋捋思路立艾蹈。   注蓉摊: 实拍车型为MACAN 2.0T客妊饥,为了让您一目了然渤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拷汹。   内饰砷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻吠固,可以说走在大街放眼望去到处可见汹。基于目前的消费理念蒜户,如果花20-30万去购买一辆SUV咯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛、实用的内饰斜貌、以及良好的通过性募旁燎,另外还要满足偶尔越野的需求哺。面对人们如此苛刻的要求回无,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乓堵,看看这些车究竟能否满足众人的需求碱萌茬。相比其他媒体的评测方式邪酗,我们易车选择了多人评测的模式汤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平携,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轰暖。    此次我们挑选了7款SUV车型盛,分别是唱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼,分别来对它们进行详细的测试闭辈梗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仆:25.28万元   市场优惠惹汲受:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怪究,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逆募,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昂楔坦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湍,看上去更加的协调茅抚。   至于尾部方面乏肋衰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伯形,乍看上去有些沃尔沃的影子奶,整体采用了立式的设计风格位渴崇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脑摔土,尾窗位置比老款更直也更靠后荤欧嗡。   小结摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逞权,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凳赶秃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔑,前后不是很搭调鸿,尤其后部的立式设计稼爱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒜实冗,但空间利用率上则会相对减邪虢堋,比较适合那些舒适一族韭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磕:25.28万元   市场优惠杀搬椽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痴籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车店皑傲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轨稠,新车的整体造型十分具有张力俱东,五边形的进气格栅更具立体感母,镀铬装饰一直延伸至车灯内夸棚,大大增强了整个车头的时尚性睬剩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫惟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闷,但整体并不是LED的灯组设计百,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓉馆,在视觉增加了整体感的同时饺箩,也大大提升了整车的运动性链诽矫。   小结穷乒:马自达CX-5在几辆车中喜写,我认为是最具动感的一款莆怂扇,整车前后比例十分协调府狠,外加搭配蓝色车漆蚀禾噬,使得自身更具个性授途。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猫啃贝,详情请见后面的驾驶感受篇迹替。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苦:26.78万元   市场优惠萝蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人碴豌仓,在大街上看见这款车才,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卤拭侮,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔竭德,整车不再是那么的棱角分明捕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍陌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓜歼。   由于采用更具流线的造型设计拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伞辩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肮惶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喜染探。尾部的造型也不再是那么的方方正正穷硅慈,尾灯与前大灯造型相呼应深盖痛,并搭配镀铬饰条加以点缀茧颓。   小结姐汝捷:由于我个人的车型为2010款奇骏来寝,所以面对这款全新一代的车型脓静懒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疮,奇骏是个不错的选择瓤夯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晤宽曝:27.28万元   市场优惠欺该:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慈秃发,就得到了广大消费者的极高关注度搅,整体设计与上一代差别很大瘸素,不再是中庸的形象劣啊咎,而是更加犀利的造型侵烁峨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贫,前中网分为两段式设计隆芍,但两块黑色的格栅全是假的蠕懈,完全是用来装饰用的溅煌赖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捂风。   熟悉老款车型的人都知道穿钙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炕捅花,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颅肺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亮,从而保证了行程的安全性裙村。   小结慧钨胯:这款RAV4整体添加了越野套件辨饰亮,所以并非其原车面貌牌勺。但无论是否经过套件的选装胯稍,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼,另外值得一提的是妻挤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逝蜂,依然是几款SUV中表现最好的挡房潜,注重空间表现的朋友们值得考虑隋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哄系:31.58万元   市场优惠釜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款聚窘拌,所以变化并没有其余车型那么大棘挂八,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钉炮憾,棱角分明才是其主基调恫。   后方整体没有太大的改动镀孪堤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了户笆鸽,设计很好的与前大灯相呼应祟乃,夜间看起来十分的醒目仕,整体也很协调补巨。   小结蛊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湃访,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点榔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的心涧擞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彭饥,途观还是比较不错的选择坍列。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型目穗姐:25.28万元   市场优惠枢剖揽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝滩饬剑克斯的外观篡堡,那么这款翼虎你必将也会喜欢凑,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎常克斯”需密。单条镀铬饰条所组成的前中网陵尽漂,显得整体十分的修长翰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔版己。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点模刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挨,提升了整车的档次靖纽擅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豪很莲。   小结桅奇:翼虎是福特家族的新都妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅脸荩克斯的身影九私,而对于新款改Ρ绺冢克斯的整体造型酬,个人觉得还是很不错的起厩熬,那么如果您要是和我持有共同的观点弄唐窘,并且想拥有一辆SUV车型篱,翼虎绝对是首选范围问。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绥:27.69万元   市场优惠摧溅度:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子行取拐,但随着Jeep旗下车型不断的改款戎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去复锰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汝梨,圆圆的大灯以及垂直的中网粹吮捶,无疑均是Jeep最原有的样子滤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遁,无论是后风挡还是尾灯派,都为方方正正的样子岁读黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轿陡。   小结肯虎晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭院帧,淳朴造型及棱角分明的设计配痞,在保留Jeep家族血液的同时蛙,也为整车的空间做出了较大的贡献毛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糜,详情请阅读后面的文章嫩。   外观总结枚哀姐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赖,基于每款车型的特性镶贺,有的为小改款富鹃赖、有的则为全新一代秦,所以有的基本没什么变化戏、有的则“面目全非”队。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了天忌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溃你馆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味平死清,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惭汀。通过每款车型下方的小结窟汞悲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骄徘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凄舰,你可以理解为营造纯正的氛围扮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来小限,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泊垛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed截握郝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍修巍忙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芯,绅士气质是宾利的“看家本领”萄副。往往文坏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磷嘶面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晶扯。现在叹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晶。自古以来踩,“Speed”一直是宾利的性能标签坛,以此向2003年垄断勒芒冠皆、亚军的Speed 8赛车致敬套。    作为宾利历史上最快的量产车型拘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓,当然途身峡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可款。    伴随著经济实力的提升鸡妒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徊,当你身处被“泰禾北京院子”淖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奸,肯定会追求更高层次身份上的匹配伸。我几天前去宾利销售中心剂,它长廊式展厅规南┠撸宏伟呕甜堪,处处是浓郁咖啡香担璃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暴,对其购买力是不置一丝的怀疑杰判。我想菇,只有宾利吞涕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煌册梁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌送泰。我敢很确定的告诉电脑前的你们迟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肠,在中国未来一定能卖到脱销缔刹。   >> 写在文前灭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殿,英国品牌的表现令人忧心忡忡堵虫丛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糠彤鹤,它们目前都散落在世界各处喉,有的受到追捧有的则走向终点芜。即使获得成功的英国品牌舰坑孟,它们仍为自己贴上的“德国标签”露递鹤、“印度标签”的身份感到忧虑劣,毕竟拍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暇襄幂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粒、原木的袅袅余香篙蹲欠,这种气味只属于宾利草、劳斯莱斯们扔泄辰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严四,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茎。    从业这么多年霞宫埂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碧设,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佛蓄授,囊中羞涩遥不可及自然很重要匪恒矩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦想太。我认为一辆好车稍,应该让驾驶者舒服垮没脐、安静臀躺、惬意的完成从A点到B点的旅程艰糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膛,却实现不了我小小的梦巩。我一直认为扁什恕,真正的贵族捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席,即便妥协仍然能坚守初心诲魔秸。此话适合改变自己的GT Speed晒缸,你知道吗绊家疙?世上最难的事情就是超越自己降,GT Speed做到了 理醒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溪窟磋,当你启动它时玩舷铃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厩和。   >> 外观许:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挟,作为宾利目前最为畅销的车型柿怜两,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绊判茬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帕乾痢。但是勿佰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配散,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冈梆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娩。当然碾节,大部分“土豪”车主也不在乎媳刨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惨。    外观提升不是GT Speed的精髓隋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沮,动力虏授、刚性铰疗、减重上的工作任重道远稠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀,仅有2.3吨疽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重点久。不要小看这350kg谩,几乎是一台V8发动机的重量唾哥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睬吗阜、多连杆后悬挂和防倾杆等秸肃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色究施,分别是Burnt Orange(橘)火、Sequin Blue(蓝)玩低、Excreme Sliver(银)垂柬宦。为了凸显GT Speed的特殊苍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弛彩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫帆。宾利工作人员表示飞瞄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拈菇赤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翻,尤其是在中国等兴新市场更是突出熬蓝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惨誓态。    你知道胖子多么努力吗颈尾椒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碾菱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超省。那些把高性能作为卖点的品牌诉,现在宾利也有资格和你们一较高下凛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致备,其尺寸为(mm)骑旅:长4806螺、宽2227推、高1394趴毯面,轴距为2746mm团。我知道具顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烈毫睬,为了让你做到心中有数宝席实,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柿午。与竞争对手相比鞋槽洼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巍措。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彭泞卵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车始扣,哪怕国内的环境日趋恶劣筛存,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诉忍赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腊僵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭午,整个过程大约需要22秒疲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾轨迁,从而避免占用后备厢大部分的空间希。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茂绘碱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茬,没有法拉利暴躁脆猛盆,缺点恐怕是不高调搭。不信你点击上方视频听听视频里声音窖朴怕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狼规骑: 作为欧陆GT的性能旗舰锚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角返美,不仔细研究根本发现不了它的区别溜究。虽然外观变化之处并不算多昧沸,但是对于轻量化饯钡固、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盲。" "   7月21日溪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)列。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疏、北汽E150筐奸妓,成为第一期家用空间王冠军斤娥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挽。它们会有怎样的空间表现杜,不如一起来见证委。 本期内容开始前霖豢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧委: 好了火,正式开始第二期内容楔舌米。不过简单说几句东灸侵,为了没看过第一期的网友们吕纶:    你可能会发现封逞,随着岁月流逝深抚袭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磷脓拿,也当起了小爸爸骂。恰此时牟黄鞭,他们对车的选择可能也有了新的取向烩,空间大茄孝宝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脚蹭秽。    基于此镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋览吮,让大家对车辆的实用性有个较全面剔酱落、正确的认识毕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓝滑拼、模拟一家三口郊游的情景实测肆疾、细节空间的展示拘常俄、实体娃娃的数据测量四个环节进行杯楷漠。   话不多说缸登,有请今天的选手氓,登橙】А! 第一环节裳串刷:堆放整理箱烽凌哺,能放多少放多少    由于很多厂商杏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时开裤,也会帮你量化一下车到底能装多少升壳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞脑铃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伦逢,并加以不同颜色区分啸恍美,目的是给你呈现最直观的感受块侧霓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据县,仅供大家感受一下圃蹋。今天我们拿箱子说话染魂轻,看看它们这种数据到底能装多少箱子赫闷佛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛔途粹:由于时间关系坷,我们这次只借到了骊威的低配版多硼让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莽侯,但高配版的骊威有这一功能铺萄拔。 首先出场的是骊威粮椿剃:    状态一份堤:单纯的后备厢空间 状态二辆:放倒后排座椅后的空间 状态三鸥县厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堤: 骊威一如我们所想的那样疤孝,空间的确是其一大卖点扇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时间,小伙伴们都惊叹了!骊威盯歼,实力不凡沏掸护。   其次出场的是致炫联倾:    状态一谴僻:单纯的后备厢空间 状态二钒芦蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三海币财:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荡蔡脱: 就如文章开头介绍致炫时所说返,空间腻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妊旧戊。通过这一环节放整理箱的测试潜岔瑟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逛挝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痛笨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泉敖寸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搂兼绅: 通过摆箱子的实战洽侍朵,以及上面表格数据的对比蚀坦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝗梯。而致炫与骊威差距也并不是太大垢,可见其空间不可小瞧高纬。接下来又有哪些好玩儿环节玩陌?而两车又会有怎样的表现呢兼?请继续往下看碘拆。" "   今年5月胺理稍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膊顺灿?9挡无用浆丁菠?自由光深度试驾报告》)猜颓哥。当时洼监确,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矩锤驴。    6月褪萝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筒。不过3.2L版的离地间隙汗欣、接近角舌杉、离去角弗前星、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贿?    几天前瞳,我和赵璞蝎磐凰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市性,这车还行不行父骂?    我们的第一站秋,魔都上海吨唉墒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昏蔚。在经历了噩梦般的改签叉品摄、等待本两醒、登机忱五、继续等待之后群崩祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挪对显。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洗淬牡:“游遍世界各地寿陈,开尽天下好车豢川。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涧碎秋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坚抄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抖费,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多届。在此我可以不吹牛X的告诉大家该,我在纽北环实际驾驶过妹妊家。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赫抚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型际举。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮特坦盼,在国内也非常抢手匣徒谷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恒练,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障加炒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搭驮,基本保留了GTI所有特征套乏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粹彪,在舒适配置上也更加的平民化难。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整观,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迁翻龟,例如两边的侧裙以及尾翼等啼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捍。但低调的外观也有自己独有的设计元素单笑,例如车头处GTI特有的红色的拉线菠筒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镐完,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中省。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胁排恐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓮断。另外瞧,新车的LED尾灯造型也很有特色翅。海外版GTI提供了红色克焊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舱肛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稳忿,但国产后或许可以与国内的消费见面啡风从。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莎,我把它们大概分成两类哀:靠谱的和不靠谱的辛莱。不靠谱的原因很多工,有些续航里程太短扳,上车就开始为电量担心;有些性能太差构,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碎,几十万买个两门小车控将夹,真当我们都是土豪吗郝撼故?   不靠谱的理由千千万猴,靠谱的标准则大致相同讲嗡厂。续航里程不能太短垦,加速不能太慢侍涵拼,最好还有些实用性仕旱头,价钱不贵就更好了瘁酷沮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啃垦羔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曹泛虚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔掂虑,拿汽油车举例的话亲讨,90%以上都算得上靠谱臂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说发委柯,能达到及格水平的车型却不算多末。我们的这辆测试车是2012款的妇傻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杰。还好时隔两年寸,e6的动力系统并没有发生大变化卞钮权,只是外形和配置有小小的调整瘸涉。   续航里程痛谋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罚垛缺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汀揭踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撬侨涂,这其实只是理论值惺嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卉景康,实际用车时很难达到矾哆就。夏天空调拇稻狡、冬天暖风谈煎淘、高速快了复昂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剃判仁。   这种电动车只是日常通勤还可以携,但稍微有些想法抡金,想去见个朋友锻税荒、买个菜豁,心里就得犯嘀咕措懈颇。这种心中总有事悬着的感觉很难受牌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幢。   由于时间原因鹿补,我们只能简单测试一下e6的续航能力桐竞泊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里险华,其中高速路况三分之二挡侮铝,城市路况三分之一扩蔡悍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俊桔,我们的行程其实就是三段死,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)适,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坦赫叼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吭咆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顾,显示续航里程320公里额脐呻。完成第一段高速路程时(43公里)瓣,电池余量82%(耗电17%)圈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磨截菲,电池余量63%(耗电19%)谜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拼化,电池余量45%(耗电18%)迫童厕,续航里程134公里(减少61公里)驰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晨犯妻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陈,比如第一段高速行驶宏,续航里程减了59公里羞盯,而实际行驶了43公里帮,二者大概是0.7倍的关系澜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彪扳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沫,拥堵路况似乎还更费电一些钾盾牵。" "  近两年炔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮习,很多大厂都推出了自己的纯电动车碴,先不说比亚迪这些纯自主品牌撮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迟塘曙。今天螺滔,我们就提到了之诺这个品牌发穆坦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孝忙翟,主打高端很洪,并且未来也是只进行纯电动车的研发德,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚊彤。今天彪都,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勿,下面我们就对这款车型做一次体验技副扇。   之诺1E只租不卖房碑,租赁价格为棠:日租金为400元/天帆,长租(3年期)为7400元/月梅,现在消费者就可以对这款车进行租赁校亥骏。   租赁价格包含累吓:车辆上牌骚奥钢、充电盒安装(7.5小时充满)冷胜、保险郴、每6个月一次定期检查保养饱、车辆维修死藉劲,7天24小时道路救援拌黄、拖车以及备用车辆等虏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裁尼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淑熬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怒尼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芯,虽然亮点不是很多波发卑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颠河,树立之诺自身品牌的辨识度陪疚度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系构,辨识度极高读棱酗。 既然是同平台打造翱损,那么轴距和宝马X1也是相同的盎团浓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剩薄炕,尺寸为225/50 R17划且,这款轮胎最主要是为了节能考虑截趴。   本文导航   分享到滴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艘痢,它是南京依维柯生产的车型冻苦肉,隶属于跃进品牌旗下瘁,是一款定位中高端的轻卡产品屋览。该车是在2013年1月首次发布的惧脆堤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啥馁反,为用户提供了更多的备选车型读翱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肪焙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒜庐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域删结箔,宝马向来不走寻常路氰纱笺,旗下的SUV并非越野硬汉侈阑夯,而是更加注重公路操控性坪完混,所以在外形上也有着自己的独到见解巳。Coupe原本只是轿跑车的特征苟深鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浮扣。在这种背景之下炒泡河,X4应运而生侧姆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赌旁破,宝马对于X4的设计便更加得心应手洗。从车身尺寸来看嗡节,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汞痢蛙。然而实际感受上桶铣镜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭鲜。它们的关系就如同X6和X5肌雀,一个张扬辛村、一个低调宦。要想舜ゲ墙遥酷翠刨咐?X4很在行赡嗽。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹃茂,进一步凸显了它的运动风格局。夸张的前后包围降低了视觉重心撅定,但也在一定程度上影响了接近角和离去角购。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢繁沃?所以层磷棋,接近角毙、离去角这些数据对于X4来说识贿然,根本不重要雷。   和X6一样眷附,性感的臀部是X4最迷人的地方庐。如果从车尾来看酥首,X4确实比X3运动了不少故筒傅,高挑的腰线口示、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅素。对于35i来说坊箱畅,单边双出的尾排着实有些低调持挨撬。尾灯的造型是典型的宝马风格垛,造型简单即、大气咳埔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吐江承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滥都,前245mm矮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性末厩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枪,这是一款综合静音虑翔挡、舒适孤、操控于一体的轮胎纹话。在我看来捷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎请相,似乎更为合适鲜横。" "  原标题癌嚼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妻田,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铣簿,该车除了外观造型犀利碍、内饰豪华皮、配置丰富之外可蠢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豁卸。作为一款以年轻却梢景、时尚为主旋律的产品函污桂,NX开起来的感受如何倒惰,今天我就为大家正式揭秘抄胳泞。(注汰嘘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酪挤每,如NX疵、ES帆氨吩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藐胯媒:   NX车型的外观内饰设计风格句矛纷,在之前的文章中我已做了详细介绍颠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宿疮蝎。从实车给人的感觉来看珊潘,它的确做到了这点擦畏材,不少人见到它的第一反应就是纺:恩竟额芥,这车挺个性失黄簇、挺漂亮仟阜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计概亢悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纶。此外纷沟挛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寺,进一步提升了科技感褂偶。不过它并非全系标配哀纹,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆吝偿,远光灯为卤素灯泡拔九。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钎啸哼、宝马X1做直接竞争拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽贩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟咸屡浮,其中一款为17英寸咆挂,另两款为18英寸蔑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踏嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌安,在国内的售价大约1700元/条持。   车尾线条与前脸相呼应辨苍惦,造型犀利柯危萄,棱角分明假,以凸显整车年轻焙秽、运动化的产品定位献蛙坚。同时普每催,尾灯设计十分用心盒枷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果署诽,特意在接缝处增加了一小块LED逗。   内饰方面谈闻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竿吉临,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘟,大幅提升了车内的豪华氛围额。   据雷克萨斯厂商人员介绍犊碾嗡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氖痛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晴绘,它的使用方法类似于电脑的触模板烽,并带有震动回馈功能煤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用步诉。此外坎祷抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茄谈,我们咨询厂商工作人员贺沪,这配置会不会引入中国保,对方并没有给出明确答复樊吼翻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适函系戚,作为家族中的新进成员巳,NX的表现自然也不会差绢秆。为了符合它运动化的定位阶豢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硷局韦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现共。此外NX空间方面的表现也同样令人满意干络刮。   在海外胯肠闷,NX提供了全景天窗澳当陶、普通天窗和无天窗三种版本的车型甭歇歉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃景呐,采光效果很好蹋遂,但无法开启秋团。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颓槽,采用的是外开式设计皮。可以确定的是乔淀怂,上述两种版本的天窗都将引入中国荚焕,至于无天窗版车型是否会引进届氖,暂不清楚壤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年必卸茨,马自达CX-7在海外推出;2009年底山屏,2.5L两驱车型引入国内毁浦煞,售价28.8万;2010年烘竣殊,增配的小改款车型上市阶烯,售价29.08万标,同时宣布国产意向;2012年看杏钢,海外CX-7停产;2014年恰淮僚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掏藐,等它国产的人此时已经老了四岁了现堵你。   从以进口的身份引入国内衔骡,到正式国产经历了四年左右的时间撩跨,在这四年中进口CX-7销量并不好纱,一方面是当时市场不成熟私,后期竞品丛生将其埋没了沤粱握。另一方面原因也在其本身片累,比如定价高巍凛翠、2.5L发动机动力孱弱等等敢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍如沟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轰妙碌。在测试之前及,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫂桨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慑箱贯,搭配6挡手自一体变速箱似境。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炽脱,只不过调校要比CX-7上的更为激进溜。即便如此踢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寥娠。   油门的设定比较灵敏路类耻,起步和加速初段都还比较轻盈稠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线据郎党,而不至于拖沓授锰,一切都显得易于掌握隘吉秃。变速箱和发动机配合的是那么默契仟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讼酮,只是在极拥堵的道路上蠕动时涪完故,1挡与2挡的切换有点闯动而已涸,问题不大赂靛。   转向和悬架的设定偏向运动哦弄呻,采用机械液压助力的转向系统比较重啸棚课,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氏如脸。悬架没有“忽悠”的表现型蓉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息放淬迟,车内乘员经乘瘟唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕彼。悬架后段偏硬凳,在弯道中并没有明显的侧倾唉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澄,动力供给够积极喊褪,表现不错癌,驾驶感觉非常轻松捷眉,动力的跟进也很是及时姬烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寂浦衡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荒雇,而且不是那种喷涌般的迸发杭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爽,给人相对内向保守的错觉达。   CX-7更擅长的是中途加速爆添,比如从60公里/小时开始届闻苔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤睡亥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椽价,这几天这种沮丧感时常出现啼违截。不过也正是这个中段加速的特点栖逼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举并,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甜酚堑,稍踩油门就奔向3000rpm烫斡,便能得到很好的响应髓,仅有极为短暂的降挡迟疑湃纤,随后就催逼出了足够的扭矩丛拭竿。简而言之茫饥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迹寸,容易上手春烧,各方面的表现也都算令人满意踞咖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悔,涡轮增压器起到了明显的效果刃疲,就像注入了某种精神类药物爽恐履,虽不时刻保持着亢奋状态套,但兴奋状态确实随时可以到来徽喀,一切都听从指挥韩哆。这种持续的加速感可以维持一段时间铂,心里不禁一阵爽快八文,当然溯快勉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癸坝患,消耗燃油17.94升拔锨,平均时速为30公里/小时菊,全程开启空调李,平均油耗为13.3升/百公里朴眠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溶惨,CX-7绝不算省油的那类吐嫁跑,准确的说是比较费油梦。另外非妮到,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乒猩,无疑使用成本相对较高涛纹勒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前波攻踞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醇。说实话肪隘淀,那是我第一次接触这两款车啸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芭舞娃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怒乃澎,动力同样够用塘,但输出并不算线性呻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蝗。当时我就在想互泉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隆即,而如今厂家真的这么干了容。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奥,增加了几项配置察龚,外观方面几乎没有改动墩燎睬,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜜、车尾扰流板和挡泥板等选装件哀。   这款帅客HR16是一款7座车型病韩桂,它可以满足国V排放标准拦擅绊,车窗后半部分采用了隐私玻璃无,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恭胖。当然煌,帅客实际上是一款既可以满足载人唉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)才廊,所以它的车系中包含了5座膏、7座超去鹃、国IV晒、国V等各种不同版本欠。   除了挡泥板之外蛋谈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诡滤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啪懒钮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鄙色,其中的最强模式叫作“Dynamic”捕腑暇,译为“动态”极冀驼。有意思的是狗轨吴,在英文里革,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根省,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沟胸光?——开启动态模式帝楞,就等于点燃了一根无形的导火线倍穷筏。   要追根溯源的话梨,炸药起始于中国及菩,属于四大发明之一杉憨荚,不过相比中国发明的黑火药斗火,硝酸甘油平时更加安全可控坊铜脓,而且破坏力更强欢健。奥迪RS 7同样如此嘎陪,它多数时候表现得比较随和蝎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力现排虱。   首先从外观上就容易看出它很厉害痊疯。奥迪A7之所以独特玲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型环亩,人们将之称为“Sportback”请,在我看来缮施揣,它的廓更像是一只优雅的海龟钠圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种具蓝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胳掂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞠,所以它已经不是传统爬行类的龟睛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同甭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘熔,让人不由自主的去稳稳扶住3校骗、9点位置幢省垢。   在风骚的外形和各种真皮窖迁珐、碳纤维材质的覆盖之下侨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谰辽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别程肠,这一点很好邦稳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趣练。即便在这种情况下蕾胁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价愧姬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雹惊扛:谁给你的自信卖这么贵害镜?不错僚斡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梁挖,它到底是盲目自信还是厚积薄发半苛?我们一比高下脆查。 外观对比菱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算故,所以我决定说点可以量化的东西敲供。首先方坎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现超腥粕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妒迁。其次可能是由于动力的原因呈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赔圭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腑衅羞,备受关注的长安CS75正式宣布上市袍特,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牵。在前期的试驾活动上克,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琅郝,并对其驾驶品质给予了极高的评价盼旧凛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐贸宦,和手动挡车型相比诡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哄飞。 ● 外观内饰的简单介绍陈加佃:   在外观方面寄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝廖藤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肝,甚至连一个小尾标都没有潭部。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痪墒孝,但1.8T车主可能会对此有一些不满阿鼻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轻肝,轴距为2700mm放吩刮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裁、奔腾X80以及哈弗H6伟,CS75还是相当有竞争力的寄拒,它的轴距和长度最大蓖,宽度仅次于哈弗H6隧胺财,高度相比瑞虎5矮了35mm荚叛摧。   在外部配置上家,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统施,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秋措舍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞬径。另外喷郎低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果但菠似,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力河垛汤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霉括,市场售价约为700元/条兑构,在同级别中算是很厚道的配备了薪。此外簇铰甩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品发桐,只是轮圈被替换为铁轮圈叹,还是俩字——厚道表哪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格监宏双,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足山,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侣剂,看起来更有层次感抖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烹勒凸、设计毫无新意蕾措谩、用料也很一般等不好的印象福彼。不过近年来簿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擂嫩,长安便是其一筛癸扦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晃,也很难找出它的缺点蹦突,按键癸然、旋钮的阻尼适中漆琶啤,手感很不错汉箔晒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏前卧,分辨率和反应速度都还不错邵怂酷,不过在功能性上它只提供基本的导航懒俺、DVD藩湃扫、电台藤、倒车影像及蓝牙功能坷罕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐林系,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镣珊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到容显,但是厂家对此并没有改进期,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放串泪帘。但是平痪很,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竭涵,同时设备名称也无法显示完整缺锯碘,在用户体验上还有提升空间晤。   不过筛粮,在一些细节处理上芳玩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意第默旗。比如在挡把前方的储物格黑心芬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倡,不过这块材质却为硬塑料桔蔡,实际上根本无法达到防滑的效果骇刷匿。另外豌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯税砍巴,这点值得表扬摄卵,但必须手动摁下开关才能点亮强。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茶叹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果模聪。座椅填充物软硬适中瑞蛊,刚刚好巴,并不会软到开久了腰疼丧蓟奴,也不至于硬到硌(gè)人财。除此之外圈耸惺,包裹性表现也很不错错肝差,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宏耽。另外屏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节特摧。   车内乘坐空间表现上梁鼓端,身高180cm的编辑身处前排绿,头部约有一拳左右的空间梯,此时移身至后排槐悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纶。作为一台紧凑型SUV车型盆慰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皑插畴。   来到后备厢巧,长安官方给出的容积数据为590-1560L羔,表现中规中矩骋股师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布多,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果失坡,增加消费者对于整车的好感度蓝擦蕾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偷,如今市面上的电动车产品越来越多私会,开始逐渐走入人们的生活老,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碳岗类,大家对它的了解可能还不是很多侗库卉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熬。那么这款车究竟如何呢矾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撕褐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上探邪,我们终于有机会近距离接触一下筐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌被姑馈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俗,因此其与众泰汽车合作敦提啃,推出众泰知豆电动车两囤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同为盘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卜绒抚?不管你信不信谦,反正我信了垮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搞沛炉,售价为24.98万-28.98万元诺镁,共有三款配置可雅浴,全系均未采用quattro四驱系统轮,取而代之的是前置前驱的驱动形式棉收岛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛问,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苦,1.4T的发动机到底够不够用超,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娘沉,这些问题都难免让人担心捶淮取。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苦,它又是否值这个价格日劳,下面让我来终结你的这些疑惑弧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邻公哗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翁妊拿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞋,既然大家都关心这一问题孪久,那么我们就从这个问题开始一一解决盒袒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的维巳且,其最大输出功率为110kW困,峰值扭矩可以达到250Nm报恋缓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剔免恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窖劫镰,动力储备不足方面的顾虑府辣,但是这些想法也好顾虑也罢朝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了活栋溺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夕裁赏,油门初段的旷量微乎其微材筋烩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坦刮,当发动机的转速达到1750转时林财,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铰,强烈的推背感也会随之而来蜂锑波,如果你不是冷静下来思考一下兰曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受任,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减改。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屑备雀,一开始的想法和我一样揣休,换了1.4T发动机之后耸,动力跟的上吗健耸?心里总是怀揣着这样一个疑问献钢,但是当他们开了一段时间之后示,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”南僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格籍陆,处于D挡模式时史蝎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹊碑,但也感觉不到激进的性格墟堑飘。但是当车辆处于S挡时囤滴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幂,整个车似乎突然变得紧张了起来琼歪,时刻专注着你踩油门的右脚桑父,稍有动作便会迅速做出响应趴痉。   在城市的驾驶中农汲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逗,当你深踩油门时透雇守,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仙糜料,或者可以说硼颧盲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阔雷。此外拢枚,作为一台不折不扣的城市SUV抠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验某。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娩扩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丹崇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淬烩稠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忙,整个加速的过程非常线性碎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时池态,不会表现的非常神经质棠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱距姑,这台变速箱给人的感觉非常聪明仕,可以准确的猜出驾驶者的意图吃矩萝,在换挡的速度和时机方面非常到位避呈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淡筹勒。此外奢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虹纺。当车辆处于D挡模式下蛇勘碗,当发动机的转速达到2000转时尉逢,这台变速箱便会进行升挡的动作橙愧临,从而保证日常驾驶更好的经济性搬翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芥锤价,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慧靶。   这台变速箱也并不是近乎完美玛记,它当然也存在着自身的不足陪际。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甲尽船,尤其是在低速的区间内廉獭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚溯祟。此外煌,该车提供了四种驾驶模式的选择率呻,分别为经济褂放、舒适讣、自动和动态模式睡旦餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搽。 性能测试屯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惕仿篱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摊身蠢,最终的破百成绩为9.14秒忱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谱呸剖。奥迪Q3在三挡时完成了破百坛受扇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袖靶抱。此外品乖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撅,非撑荒停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失委棱乌,整个加速的过程十分平顺和线性垒雷玲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势老臼。车辆在全力起步的过程中巢行,由于没有采用quattro四驱系统风,车身有轻微的抬头现象遁乖恒,前悬挂的拉伸比较明显呈锤艘。 性能测试镣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逼旁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讽荣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突刊歪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婚强旦。在整个制动的过程中颊弊熊,G值适中保持在-0.9到-1之间锻陵捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泪定,前悬挂很大程度的收到挤压饱戌凯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扇措弛。此外轮毛猛,该车在连续制动的情况下尉的角,受到的热衰退现象比较明显些玫,在连续测试过后袱,制动距离增长了接近2米爆侠良。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馆卜,动力方面也足以应对使用的需求坦,尤其是在低扭方面赂堪,这台发动机表现除了浑厚的功底仓女围。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屁慧桑。对于一台城市SUV来说脱灵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戎祈。" "  你有没有这样的勇气贰绷奠,一辈子只留着一种发型畏铺,带着一种款式的眼镜莽叛?或许多数人会摇头说不发。试想你现在穿着中山装湘,带着大边框莫耪呛,留着中分头走在街上辅观,别人必定会投来异样的眼光韧事。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒋木蛾,但有一种美韶,却是永恒的棠膜成,我们称之为“经典”捐焊闹。就像中山装逐渐演变成了“国服”淌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褥仇末,看似过时的东西稍加润色逆劲穷,就会焕发出经典的力量酥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉叔,也是一个互相佐证的问题蚕线。正是扛住了时间的消磨艇怀,一个产品一种设计才能称之为经典权辖。而正是因为它是经典纲陕,所以无论时间如何过往郊吝迹,岁月如何变迁卜捎伎,它依旧能代表着美舅姐可。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溉憨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疾溜病、保时捷911戚端、MINI这几款车了福杀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陇,这是一种财富稿怀,就像一个国家的历史一样硅适,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席颗棠。但就像中山装一样寿视疗,如果不稍加改动芳涣陪,依旧会被人说土气埔,MINI也是一样跑,细节的升华会有益于经典的传播和传承模陶光。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谱赏盲,是全新MINI车系中性能最好的高清皖。所以车头车尾都会看到“S”的字样箩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表判护坝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帅儡临,这是它彰显不同的地方炭沧缕,尾灯的轮廓更大了署瀑捷,但相比老款不够凝练汗,同时你也感受不到它有何种审美的进步膜铅,个人感觉它是为了变化而变化蔽瞳掂。轮毂方面涡舶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奴梳。不过班反,在真正接触到保时捷Macan之前廉,我对它的真正实力也有所质疑搜秤含。众所周知绘施,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锌骑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尸北涕?带着这个疑虑握,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型青。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靛玲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沃飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懒。在没有任何参考坐标的情况下锣惠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烘辞娇。排除了惯性思维的困扰每,对于一款新车而言或许并非坏事染狗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邯澈,因此有关它的设计特征我们并不陌生刹。作为保时捷推出的第二款SUV车型疥纪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彪,同时也融入了许多独特的元素价醒窗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征起胚侗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀蹭,因此在细节处理上抖澎漠,新车融入了更加激进的设计元素科兜立。    作为入门版车型陆敞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蚕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哪罗级,并采用导光条设计啸斧,其视觉效果更具科技感冈。   保时捷Macan的腰线位置较高替,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秤,营造出强烈的动态视觉效果殿努收。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格警旱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘎慰坷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疚商。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况但,我的同事此前已经为大家介绍虏辽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解价起河。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓉啸。" "   ??????? 提起观致傲鸡讽,大家都会想起什么伪?这似乎是一个难以回答的问题棋成。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稻。在2013年奴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上失勘赔,一石惊起千层浪磺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手江。   如今杭揪沸,观致的第二款车型童漆,观致3五门版也如约而至蚀幌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淖?它的到来馆郸,在扩充了观致的产品线之后辛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢说估?自然是令我们拭目以待导棵僳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悉皋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淑甭灭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型落呕酵,时至今日都没有做大幅的修改摔邵。就是这样一个古董级外貌的家伙嗜,最近竟然和新能源技术杠上了芍。2013年的日内瓦车展上匣晤,路虎推出了一款纯电动卫士朽被蔼,旨在告诉大家卫士宝刀未老眷。而这些天驶氮淌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痉投梦,看起来会,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓖察,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸿粪列,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吭裸,并未成为现实歧措,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逃。   事情的转折点发生在2014年6月18日幸盼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照去灭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掏和猩,并且这一次膊荣,车身上已经重新贴上了拉花突汹朴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赋丢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凳沤,而是一台真正的电动版卫士嫉逝。   之后通过各种途径的联系虏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垂悸侮,虽然这并不是一款量产车天漆,也没有任何电动机吼兴、电池组方面的参数数据低稍勉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侵,我们认为此次试驾还是很有意义的起燃妇。   ■ 外观造型评受边:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异械葡达。   电动版卫士全球仅有7台麻篇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浅律,基于卫士110车型打造抖,可以根据情况容纳5个或7个座椅悔,算是车系中的“旅行款”恒忱桐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承空,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撑,丝毫不加以修饰汞效。按照官方对柴油版车型的销售策略蠕禄黎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桂河,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盲。正对车头汇距翱,右侧翼子板的通风口也是镂空的仟肖,下方是空调系统的进气口辰徐,而左侧的则仅仅用作装饰挝,所以是完全封死的状态陪财。   平直的挡风玻璃藤精时、小雨刷回、面积可观手动调节后视镜苦峭煞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茶,而在这台电动版卫士上傲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仑陈。   实际上雹嫡咆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赔萌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弧缝,电动车窗只照顾到前排乘客哎丰敝,第二排为手摇的棠,第三排则仅仅是推拉窗咀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林星,确实合肪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黔祷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颈。   三窗式车尾设计除了古老外腹碍汐,想不出更多的词去形容猴潦具,好在后窗电加热阔鸿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备删赐耗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劣。至于各种不同用处的尾灯芬搐姐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辞盛娠,并配备了13针牵引电力接口屏艇田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擒素藉。而对于电动版卫士来说栖,这款车的拖曳能力也非一般强大穆骑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惰沪邦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钒趁赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯效戌,在这四年一次的盛世当中拌速呸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈唷,在经过整体的细化改进后整体更出色堂沸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成萌怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌污排督,对于这样一款小车到底怎样府朔坟,让我们一起一探究竟诗吹藕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懈察,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尖么,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窜垄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豆丘镁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凉梦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ǎ可靠的选择十类。   相比现在很多的车型矮河,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扰,个人比较喜欢这样的感觉掂,朴素也是另一种风格脚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分物临疥,可以说是起到了点睛的作用别抗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壁撩黎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谭瑰,看起来还有些运动精神痛蔷陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兑口,同时也是远近光一体设计闭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气燎恭,更加突出其可爱的造型风格诵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体工穆良,同时也表明了J2的一种年轻风格杜。虽然是一款定价不高的微型家用车双,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颠梧,雾灯虽然不是什么贵重的配置摆匪黑,但对于安全的保障还是多一分才好常狮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力串阿干,实际使用中虽然刮水面积稍泄笆,但整体还是清理的非常干净讹盟笆。   在车体侧面造型上唬镁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伙桨橡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寿桨,这样给头部空间会留出很多累衅萍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趴咸。腰线起始的位置和大灯高度相同激围厕,这给了驾驶员足够大的视野空间刑携胚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莫疤冠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗称。   在尾部造型上烷裁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计行肛,同时加大了尾部示宽灯的面积雇,为了就是提示后方车辆注意安全妊哭檬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醒,内部非常的深不过开口非常写丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹄必。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盆逗,虽然是钢圈笛奴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌绘科。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唐绵彭。另外冻,一直让人头疼的售价问题舜,此次又出现了创轮定,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓜。价格问题挂临,在上市新闻 中已谈了很多腻竞,不过与价格相比铅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善细。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肋豪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挡垫,即将为各位解开疑问扑葡陕。   观致3五门版已于6月24日上市绥点,目前指导价已公布哀信,售价区间11.99-17.19万元 高。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恼:依然遵循简洁的设计思路到泵,造型更显年轻幸绊仙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侩香,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叮疏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吧。可以说袒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车底赣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哥淌蕉,不过在细节上却更显年轻烫埂贬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溶没,轴距为2690mm蔡视,除了长度缩短了177mm之外桐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擞抹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳角,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽。在车身颜色上倦蒲,观致3五门版同样有6种颜色可寻枚辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕麻颇扭,色彩更为鲜亮臣,也更有时尚感计。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逞贬努,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别式。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妨,而前雾灯也采用了圆形的设计半,更显时尚卉楼。另外激,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漓施、转向辅助灯和大灯清洗装置龋道,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冕宛喘。   除此之外邦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大观导,达到了18英寸(三厢版为17英寸)糜肆棱,并且轮圈的款式也更加的年轻歧需。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洁。所以在轮圈与轮胎的规格上晃袄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别系。   =============分页符=============   ● 内饰介绍措膘:与三厢版一致迟诫镜,细节改变不大娄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祁汾祁。中控台采用对称式设计蓬,各种功能布置规整籍度,按钮数量控制在了合理的范围内取,不会给人一种杂乱的感觉石妻。平底式多功能方向盘与三厢版无异习偶,造型很有运动感挨凤,真皮包裹的外圈握感也很不错薪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浆骇法,除了蓝牙电话弛、多媒体播放等这些基本配置之外槽凄溅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抨。除此之外排,车主还可选配观致逸云的增值服务浩晒魄,该服务包含实时交通路况琅每赖、实时停车场信息和地图更新等当描溪。 ● 座椅及乘坐空间钡:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹋刃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抛崇,与三厢版顶配车型相同拍。不过区别在于菊稗渤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赏版,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敛继,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邢辨寄。   在乘坐空间方面第叉焚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座错竭,并将座椅调到最低位置后耐臀,头部空间大约为1拳拖齿,显得很宽裕;而进入后排后冷翔舰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间市,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的观。后排中间地板隆起幅度较大坊功即,长度也不适合搁脚技,中间乘客的舒适度会受到一些影响茫细。 ● 后备厢残徒贫、储物空间和天窗粒巷蚕:后备厢容积403-1105升姐炒,储物格众多龄峡。   在不放倒后排座椅的情况下溪诽,观致3五门版后备厢容积为403升匹骂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柿卞矢。如果嫌这样的空间还不够的话粟申,将后排座椅全部放倒后袭峦,空间最大可扩大到1105升静郸。除此之外偿,如果您随身携带了诸如手机辩、饮料之类的细碎物品的话帮行晃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惋垛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兜坟,可打开的总面积约为0.22平方米前,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似起皮珊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飞活劣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拈试,两者最大功率分别为126马力和156马力协漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裙俊笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趣腑蝎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外但,其他车型均采用6速双离合变速箱冲襄冈。在底盘悬架方面澄挪滔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吓售,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架故蚀。 ● 驾驶感受何:底盘调校水准高此匿苇,变速箱低速平顺性比三厢版好冠巴。   此次试驾会上蛙衫,我们大部分时间都行走在城市道路中艘滴疾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搬,起步时若是轻踩油门踏板筏排,车辆的提速会显得比较迟缓肌耍,若要改善的话疤,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉滩谐。对于开惯了日系车的朋友们来说乃农电,这种偏向于传统欧系车型风格吧骨,而非“一点就有”的油门调锌郑可能需要一点适应的过程贺。   而在整个加速的过程中菲敛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忙闻辟,咆哮声已经传入驾驶舱杰疗,可就是不见变速箱及时升挡郴。另一方面浮患,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜜,整个介入过程并不是特别的线性棉烷,其工作时的噪音也清晰可辨镀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庙翠磕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换邪班汀,并且伴随着强烈的顿挫感赖错,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逢洛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倾浦,虽然顿挫感还是有惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞥挨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的石,那么我可以回答您颗里骄,和大众的DSG表现相差无几百。拇尘耙。   从观致工程师的口中得知怠挂吝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茬挂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下山,对变速箱程序目乘矢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整教殿,找到其中一个最佳点炔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晾。   在手动模式下懊骚,发动机的表现仍然很积极肃槽锻,不过由于其低速动力输出并不出众卤,其加速度并不能让人感到满意驰,很大程度上憾量,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雷。此外露掀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炭烤殿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似解。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拣脐抢,而在此前的三门版车型上酞,我们就给予了相当高的评价较。虽然仅从结构上来看桅厂其,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吞,但作为一款家用车仓洗凡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慷锰,高速行驶变道保证稳定性匈。事实证明蚀辛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汀,并且从车底反馈至车厢内的声音鲍工、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伟墩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肆痘狗。   ● 编辑总结娶扒醚:   从我们此次的试驾感受来看韶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畴韧俯、时髦的外形貌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粉唉纤。与之前我们体验的三厢版车型相比投虱剐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戎难锤,尽管目前顿挫感还是存在讲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了订律。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过色,有值得称赞的地方鸽,自然也存在着一些不足稼甭凛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等行便罐。另外贺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的登垂碎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晶菊炯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驶紊、转向辅助灯及大灯清洗功能熊馆项,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桥按,这样看来吻叫苯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阑。不过单郝残,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帛庐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谓笔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扇写割,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弧裂坷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型士农霸。但个人更喜欢两厢版本坞钩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因态福屠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芭难快。当然扁,作为同一款车冷踞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同餐胁午。三厢版本更加实用虫,两厢版外观更加时尚干练构咕。今天带来这款两厢版爱唯欧缺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容握驳菜,大灯的设计相对保守了赋火,但也减少了人们对于这台车的争议性苦靡煎。从而扩大了消费人群愤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好话芹,各有各的美矮。但无疑烁酞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的福。   侧面的变化并不是很明显参颊粗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧墓。相比三厢版要顺眼的多凡裸。车尾的变化同样集中在尾灯上唤,尾灯的轮廓变化倒是不大楷,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛾劫窟。深红色的外围显得更有质感狸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话病,越野车是最好的选择渺欢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭确甫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慷髓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呢馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汲醛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矗承去,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呛睫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虹。除了电视剧的锦上添花菏淡牧,BJ40本身的魅力也势不可挡贿,下面我们就走近这款“北京青年”独,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汤。   外观/内饰誊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缄诗模,或许有人会问那为什么还要进行测试臀。其实答案很简单下汕漓,之前测试的BJ40是一款试装车们,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巾,包括电视剧中车辆也是如此奉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戊完奔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升害瓷。虽然我没有见过之前的试装车咆抄翠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攻急船,甚至有些地方与牧马人不相上下的劲殴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍到娄挖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孰,这里就不再做过多赘述灵淌且。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绣霉,你会发现并没什么科技感娠痰,简单的线条庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质厢瞧嚏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛊搂。另外陛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留超。硬质塑料质地的中控面板很厚实宦雀,比起舒服的软性塑料手感稍差珐吧蒋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铰奈提,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酵突滇,同理使用织布座椅也是一样莱,无论您是刚刚涉过水肯恰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妊孩,都不用担心怒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篮伤吼,不需要华丽的外表去装饰肋适共。虽然BJ40有着很浓重的模仿芹阮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚊湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舱犁戊,那只能说这个人并不了解硬派越野车骗普膝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望来此围,让人想到真正的场地里去撒点野侠溜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀官?惊险的高速穿插谈舵滤、精彩的甩尾掉头书皇靖、惊艳的侧向双轮行进隶商糖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演困汐。时过境迁侵都,萨博虽已退出中国市趁恰,但把经典的两款车型(即9-3氢、9-5)的技术留在了中国报窘舅,在北汽成功收购萨博技术后改酗莱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫂崎探。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坏郸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杜萎,主打性价比与实用性础。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秽妙府,只是在某些方面使用了相关技术而已棵。   从外形设计上就不难看出船,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影具案,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茬吧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陡,同时车身上所使用的犀利线条屁湘勤,令时尚动感的氛围展现得十分充分冠豆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沽起涩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仆,车身各项参数都小于萨博9-3拇哀椿,所以直接套用的说辞显然并不成立容窃阿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刨掂晌,打造一款可以继承优秀基因陋悄,并适合普通家庭用户的车型呻,成为了设计团队主攻课程退急。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喝桶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泊,但紧凑的造型与简练的线条摄钞,使其观感的持久性更好桃县。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场令。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抛胸剁,价格能接受哺烘娥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型长。而现在也有很多车型供大家选择技欠狗,包括大众途安捐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酥宿寿,它还有一个进口车的身份柒梯翅。接下来米戳齿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慕。   外观掇内彼:起亚最新家族设计浩瓦常,略显可爱颇羡,大部分能接受汹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格测恋墟,同时又有一种独特的卡通味道魏悼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲍,没有配备氙气大灯间,但全系均带有LED日间行车灯巢哺垒、透镜及大灯高度可调功能童缄夺。雾灯部分的设计很有个性颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熊秦霜。   由于车身高度降低两炭骏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渭,平滑的车顶线条降低了风阻系数杆霖介,流线型设计更加美观贺。全系除顶配的豪华版外胃梁划,后视镜都没有集成转向灯功能泊。另外煞孔,低配车型的轮毂也比较简洁捆,轮胎规格为205/55 R16丘。   新佳乐车尾的设计十分简洁具磕极,总体看上去比较圆润皑掂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芥,凸起的轮廓首尾呼应菏芍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恕唯魄,车顶带有行李架版,具备一定的实用性箔徒劝。新佳乐全系标配倒车雷达功能汝截,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚痪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑难播。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粗贡撬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粮虏裳。而提到雷克萨斯次,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样航盲,立刻联想到了舒适贿粳衅、安静等一系列形容词桨坝献。   作为雷克萨斯主力车型蕾库,ES系列占据其在华销量近半壁江山靛磕险,舒适朽分叮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钩溺昂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拈,更是有充足的理由享受这些评语码蹈熊。但更重要的是涤懈乘,在环境日益恶化壁莱、石油资源日益紧张反、油价越来越高的今天秸鼓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伦床遣。   外观部分休怪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呕燎受,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仿崩歪,和前代相比进化明显覆。初次亮相时怒筏啊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期激廉没。与丰田一样梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格检,目前已被广大消费者接受囱竟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唱。   外部配置上辜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能办虹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卵燃怂,与中网造型配合不错你纬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豹孰,轴距2820mm莎创。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捅片,ES没有针对中国市场刻意加长钵秸揽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粱淀,轴距比老款增加了45mm狙瑰卫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骗卉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奥醋。当然穷杉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贝侧谎。另外啊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屎,更加低调随刃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掸顷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧芭柒、忘记沉默寡言的正装车主涛庐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镜韧赡、忘记... ...算了拴烯,需要忘记的东西太多悉饱,你只需要记得一点犀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菲啦嗜。   奥迪的低调醒咀晒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黎埠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸽篮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怠兴罐。依托自奥迪A7的造型设计坚驶,RS7依然拥有优雅的造型吾诚,仅仅在一些细微的地方纪青寺,RS7做了运动化改进遁渭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卢、以及哑光附件配纫位。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板类崇闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素。   如果客户需要劣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绢,其轮胎规格达到275/30 R21海。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧誓。排气管依旧体现出奥迪的低调汾恼,外部看是两个椭圆形排气管饺句伺,而其实际是双出四排气韩欣,因为单侧双排气有节流阀柯,用于改变排气通道铃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巴罢享。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的级趟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刑俄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韭滦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棋对估。车钥匙橡邢篮、平底三辐真皮方向盘凉嗓奖、运动前座椅绥苔胯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斧箩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腔疟秀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冷酥结。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浅,还提供发动机增压压力籍哇、机油温度显示和圈速计时器等数据酬陡妹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓,并提供其它3种材料作为选装伍蔚。车顶内衬标配黑色织布苍输许,可选配黑色Alcantara面料圣浚官。搁脚板戎熬、刹车踏板澄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茫损、一体式头枕的运动座椅搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醒净么,并提供钻石绗缝财弦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孙疲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季沏,就像微博上说的颓棺,一次刻骨铭心的爱情喷,一次说走就走的旅行什么的牵铃读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慧,但在现实中咸,你不能永远一副放纵不羁的样子侈市试,特别是在资金有限的情况下嗓寐闻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲。此时你就需要一辆价格便宜钠宿、实用可靠的多功能车型嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虚皮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型事沉,分别是景逸X3和景逸X5圭,形成高低搭配产品布局萌巧。景逸X3属于入门车型颁挝,共有三个配置童耍,指导价从6.99万到7.79万元什姬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型标煌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萍露,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲克屏。这款车的前脸采用了新的风格样式司,线条比较硬朗貌,造型简洁流畅肪,同时又很饱满炬,没有过分追求标新立异的夸张风格嗡摊,显得更加沉稳铣轰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缎棺,给整辆车增添了活力形。   除了前脸之外亲朽割,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹅唬,让人略感失望炔哥搬,好在整体风格还算融洽抹帆,不会给人前后脱节的感觉氛哎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忍、1835mm和1705mm沉挡,轴距为2685mm愁,在这个价位上算是较为突出的水平了辟狭,保证了足够的车内空间套。" "  在固有的印象当中拜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漏闻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑游琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌食,作为日系三大高端品牌中的一名盗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朗淳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吼缸能。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兰垮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现品,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影塑跺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疲诉排,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荒,并且这种特点让别的对手无法模仿测疼吠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲁水坑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大覆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞪翠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面割溉,看起来非常具有独特的风格门。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弯幌,不过看起来还是比较有神的停绰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫩扑纶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赂烦紊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婪瞳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悄祟咀,这款车有这么长么矛盆卵?实际上后门的长度远大于前门科缓,不过整体造型并未收到过多的干扰轨馅访,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兰便,因为C柱的造型更加接近尾部燎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辉,腰线的设计在在尾部提到了最高汞荤,并且从前大灯连接到了尾灯部分酮毫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎退娶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞧宿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棚哎精。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坛卑碑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轮毒缮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布输赏,到今年4月20日其正式接受预定逛匈擦,不到一年的时间朽瞬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诞刀许。在新能源车量产握讣、市售的速度篡艾抹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦黔星,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盛徘锋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅厂。当然吮,汽车之家评测新车的速度也不慢酪靖胁,今天吭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宪寐剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牟嚎坏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疆怪扒,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚂极舍,白色的为纯电动版车型橇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颅。   ●外观仁敛嫉:造型前卫绒莆呈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闺埂,我见到量产市售车之后颇,其外观真难以与概念车作区分沪氮。宝马i3前脸造型饱满圆润房亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现协抖惩。不过奠伸芯,“进气格栅”四个字需要打引号了吩惟漏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墨贩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裴,让整车看着很有质感且与众不同腿陋。当然芥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乏静无。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垦棘急,但它的车身侧面看着一点都不显小颠。在我看来原因有三结换豁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锣豹项,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兔,给人感觉比较敦实堕疚。特别是车高数据浮芍教,它比X1还多出了23mm库描湃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遣,达到了20英寸澜,但胎宽却很窄娃兢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劫贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎城磨电。有关这款轮胎累季划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踞,基本都表示由于规格太特殊仇混,没有现货也没有报价祁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俊陛茸,很独特虹必蹭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奴舍。尾灯采用得是隐藏式设计碴绵蔷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祟,用于显示示宽灯碗、刹车灯以及转向灯等炯丹潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怖,所有光源均为LED桓忍蔷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姜廊不,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谷,欧洲市场上柴油车盛行已久天煤辰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虾缸。不过近来袒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朴燃猜,Jeep便是其中之一磐锭簧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俊。 ● 外观介绍膊互筷:与汽油版无异媚峰稍,硬朗依旧刮。   从外观上看扒掳话,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浦草套。新车的外形仍然显示出硬朗疮寡融、时尚的风格恰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸥投婪,提升了时尚感褥劣陇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞘,在同级别车型中“个头”并不算大白磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淮屑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性萎蔡。   在外观配置上惨蚕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁拧蓬、雨量感应雨刷躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缅撬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹲沫。轮胎配置方面酒橡屯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎费廷锻,轮胎规格为265/60 R18阂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎库,规格也变为了245/65 R18篱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俱匠,我们会谈论什么淑?是大老粗一样的外观卫,还是“马路杀手”一样的形象午?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胚涎,笔者也不例外烯橡。6月5日下午残嫌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宛哨寺,原来大块头也有过人的大智慧苍雀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徘瀑驶、FM两大系列品吴潦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爆蹈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镣为,中国区总裁陆博天到场助阵室嘎狄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车存拟苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车画夏,最大的意义还在于为企业产生利润扰任。因此卑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黔,并体现在生产效率蹭酪驰、节油效率画哪、完好率凸绿八、安全杜扯、安绷雀纾和驾驶员体验六大方面省聘窍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肝溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择话蜗痛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证外,而大众凯路威则开创了一种新的格局顽提钠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇穿嫩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簧柏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荡团,而那款车型是针对高端商务市场的车型膏荒,虽然其内部可以进行简单的商务会议型,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祈辈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案部搂裁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格槽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撂投,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颠厢嫌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮蹲甭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茫磁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谜倒,只是以简单的卤素大灯出现饱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粪为,只能说稍显遗憾破。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涕,并且其敏感程度非常高泼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格承,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慧驰朴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诞残。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晦刃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彩玩比,在尾部造型上也同样是方方正正炒赋掸,给人以刻板的印象凑隆革,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰率,看来稍显朴实无华娇劲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匙。尾窗的面积超大局,并且配备了后雨刷焚恨,可以说在安全细节上做的不错逃酪。尾灯的造型也毫无新意悄脖撵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行Ψ谩,尾灯内部的结构也比较简单胖珐,并未采用LED也是针对不同定位的选择籍晒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低商哼曝,尾部配有四颗倒车雷达探头倒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黔辖刚。作为一款商务用车魏邯傲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盖,而旁边就是凯路威的备胎所在地辞臼,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸥辑。   相比国外的凯路威车型胜尝培,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慷盒,造型上采用了多辐式造型炯未动,轮胎则采用了邓禄普品牌捂乃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嵌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坤寥轻,我更多的会用臃肿两个字来形容它赴肝。圆润的车身为,没有棱角的线条龄,大而无神的头灯糙,都让我对它提不起兴趣燎栏冗。第一次见到新款昂科雷时刀谴,我的这种感官得到了改变通凄铰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姑。新款更加俊朗寡柑,就像是一个胖子舰,经过健身光剑,从大腹便便变成了施瓦辛格笔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僻剃,这种类似于点睛之笔的作用碧,实实在在的发生在新款昂科雷上面退。之前的头灯让我没有胃口秋焕,尽管亲和力不错抄蹭,但太没有性格霸韦疯。连同这个车身揪僵滑,都让我觉得臃肿无比浩,简直就是个满脸流油的胖子蒂假。新款更换了更有张力的大灯侥,进气格栅也变得更具进攻性番逃。这样的风格傅税,我想才是大家喜欢的催。   侧面造型的改变不大风葡,侧窗面积所占的比重依旧很辛盎咝怠,这和新君越茹斯馈、GL8都很像洁啃廖。给人一种重心很低的敦实感氢。但对于车内的乘客来说羚表裂,这不是个好消息狡剔部,过小的车窗影响了向外看的视野块。造成了不必要的压抑感匠。或许对于选择别克车型的人们来说鳞蜡,这一点必须无奈的接受了冗。   车尾的变化不及车头扣辉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芜,或许我会更喜欢它兄呕。但事与愿违慨倍岗,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形股骇。这多多少少会有助于提升质感登鞍廖。也改良着尾部太过圆润的整体气质孤哆。可以说芬,这次外观的改变了汗,在这些细节上还是很成功的眠睬。相当于一次瘦身和塑性淳,让它的线条和筋骨更加分明弘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甲颧窍,纳智捷 新大7 SUV正式上市列兴,官方指导价格为22.68-27.48万元非癸。一直以配置见长的纳智捷品牌嘉伯无,在小改款车型上又下了一番功夫虾肥僚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楷笺。在体验的这几天时间里冻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”北两忌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炬脑娩。也有好奇的邻居询问这款车的售价藤丢,当得知价格只有不到30万元时船,邻居更是深感惊讶媳免。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掳噬?本文就为您带来答案犀旦小。   作为一款SUV丸乡醚,“大7”这个名字一点都不为过得村蓉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谁模级,2910mm的轴距更是傲视群车酷史,也难怪引得路人频频回头捂。不只是尺寸速,本次试驾的新大7四驱旗舰版螺收券,整备质量达到了1950kg华,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”富己蹿。   作为改款车型酒,新大7的外型经过了一番修改阀讼,主要体现在前脸和尾灯上男啪。大灯造型有所变化雾荣港,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皮,而经过修饰的雾灯是、转向灯和前雷达焊,给人以霸气外露的感觉赤。整体上睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱咀石,比较实用就。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掣动局。从奥迪A8的换代端兔抗、全新奔驰S级的上市农,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兜蕾坑。这三家老牌厂商动作频频速踩渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兰宪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸵皖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来集,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壕挛。而随着混合动力时代的来临穷伤横,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起匿脸广,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巾辰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昂撂湿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呻虏啤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氮娠,以期对它能有深入了解汗椒秃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内累。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扩。相比之下溅蒜,雷克萨斯LS在此方面并无优势光,长度烤乐嘶、宽度和轴距均落后于对手类卧。   即便不看车尾的标识棘辑挛,仅从前脸上幽兰色的车标纲赖舒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豌挎。而身挂HYBRID标识则意味着细,除了树立当家旗舰车型的形象外参,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神急。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彭渺,只是在一些小细节方面令人有些不满胆澎是。如果用最严格的标准来衡量镣嚏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雷孙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岭串妙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋械锯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班戊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闷釜,这种车型的优势就在于蓟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感策家,还拥有了超大的车内空间翅,优势显而易见鸿便恍,而今天我们来到了美丽的太湖摩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堵纫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞠绢菠,也让更多心意欧力威的人有更多选择佰炯涪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钩掳哎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的规坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汰仕脱,不过从售价以及车身尺寸方面来看芹弓,欧力威确实占据一定优势懂靖绕。   外观上欧力威厢型车身造型肠泵寿,并没有阻碍它时尚的视觉感维敌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笺故,时尚并且使用吝炯饺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酸廖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示南苹筒。   非对称化的中控台设计被蠢,与1.4L手动版没有什么变化蔼,首先造型上足够年轻协调手尸舞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烘鼻囱。欧力威自动挡车型日,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褂矮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啊孙眉,操作多媒体更加方便娃。中规中矩的仪表样式没有什么改变蟹柒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牢牵锈。   本文导航" "  有突破有挑战赴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候级玻俗,就会有这样的感受凉剧。它太挑战人们的传统审美了癸梦,怎么样也无法用大气裳、简洁煌逗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竣假匆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巷蹿。自由光承载着延续切诺基的重任模哗,就在这样的争议声中款款走来估烦褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宫鲁虽,挑战着经典擦陶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颈境,在做颠覆传统这件事说蛔翔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黑宫疙。就拿前脸来说瞥程沉,好看不好看绝不是我个人说的算的颇趟么,每个人眼里都有一个不同的看法翅桐。或许慢慢大家就接受了项渡癸。   作为一款中级SUV壬都,车身尺寸上中规中矩伺,作为切诺基车型的延续科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛杉隆,但也能看到不少突破之处歪盯莲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重福。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袜季。   本文导航" "  从1985年开始踏句诞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上快靠吠,1991年出现在5系车型上极狠肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上羌适。直到现在矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术性滩。2014年5月22日朔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恕俱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吕慷门。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誊沥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穿心炕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表峭逻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奠,新BMW 328i xDrive桓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元济存。   第六代BMW 3系延续了这一传统娇备,将融合了电子气门控制舒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歧涵偷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的概啃馁,要了解这个问题前界,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喂。齿轮传动式分动箱巧栓,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝗谰难,其他地方大同小异郊。对于宝马X系大部分车型来说创剖胃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玛腐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驳枷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碉癸。由于前后轴均采用开放式差速器灸朽,遇到交叉轴情况时互捆拼,也只能依靠电子制动来辅助翘埔醇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱储小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臣庆室,与齿轮结构的分动箱原理相同偿刷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剧尸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贪。至于控制多片离合器的方式竭江唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厦,所以常被用于装配在更强有力的车型上复嫁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哄,以对扭矩分配进行不间断地调节姐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涟赁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扦健,默认状态下前后扭矩分配为40盘诚脾:60截涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0患殊:100到100缎:0之间蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐巫席。扭矩分配可以在0.1秒内完成改坏短。   行驶过程中蒂耐答,如果系统发现车辆可能转向不足截,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皆劲,就会减少分配给前桥的扭矩鸽绊钝,将几乎所有动力都输送至后桥筹话净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑线蛙。一旦出现车轮打滑鳖跋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擂霜洼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄蓉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捷多。这就意味着烯秸建,无论路面如何突然变化墙塘讼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贫逛,即使是在部分结冰的道路上芥阂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解股吉猾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型食泛乘,其中S2属于一款5座小型SUV交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亲,很多品牌都开始研发小型SUV涧。而S3则定位于一款紧凑级SUV钨豪港,并且采用了7座设计彼催。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何握恫棠,接下来就给大家一个解答米。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魏却伐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吭偷抨,这一平台就是北汽威旺M20的平台婆岗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滇戏卜。但是两款车的轴距却不相同顷完薪,S2轴距为2560mm林筷,属于一款标准小型5座SUV按管。而S3轴距为2685mm绩掸氨,接近于一款紧凑级SUV尸解,所以为了能吸引更多的消费者埔表涎,采用了2+3+2的7座布局毋,主打一般家庭用车宽文抖,实用性优先咸努枢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秸巫弦,主要还是面向有活力的年轻人咀徒焕,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖吕。大灯组的样式也不俗套驶剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低手,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馆赦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跨权砂,在车身尺寸上还是比较占优势的梆涸劳。另外2560mm的轴距表现也不错馆诧涩,至于它的乘坐空间表现如何鼎钡鞋,在后文我们会有体验坦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅堵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挥,车门不能完全打开的话森解,一些比较大的物品拿取会不太方便碾掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹲辩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拟葛,并分别匹配3款变速箱诲。此前口罐慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型司恨黎。而今天我要试驾1.4T车型隘拒,虽是短暂场地试驾怯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兽姆,特别是动力上提升明显噶翘膏。 ● 外观/内饰宽阜泊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奠,也做了到店体验的文章输编疙,1.4T车型在外观说琉埠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大性,本文不重复介绍甲森,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验案痪谅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裙,具有很高的品牌辨识度棵瘸。同时在一些细节方面的改进锰,比如重新设计的头灯吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茄皆瞎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台井鄙行,采用了全新的发动机焚秦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泡江矗,属于大众的EA211系列劲铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米去,最大功率150马力/5000rpm虹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逝俄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攀诉,而相比原来的EA111系列有了明显进步丢,首先是恢复了正时皮带方弥,降低发动机内部的功率消耗顾坟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啤疯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裸栋比,而喷射压力也提升到了200bar皖渡缉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颇仓廓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞬溜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别维蜕,前者顶部是“SKODA”的品牌名狮,而后者则是印了“DSG”的字样锯。   底盘悬架方面币,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃捌涝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渡显。制动系统为四轮碟刹结构牵川徊,采用前通风盘式后盘式配置盒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目片式常,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲤。由于是场地试驾痉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些借案,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仆金敖,能更好地了解车辆性能幻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匿,只能在日后的试驾中再介绍本祁。   动力方面恒蛊怕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酿串猫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荣超,1.4T车型的起步和加速更为迅速配晶艰,而且涡轮的介入时机较早受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护,动力的输出保持平稳可控的特性窟未。   使用D挡时窍庐,以1/2油门深度驾驶咕喊佬,变速箱升挡较为积极虾籍袄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惰,而且换挡的冲击较辛G始蕖,不会影响乘客的乘坐感受湿络。而以深踩油门的方式驾驶能嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡此趣渺,加速感受更为明显祟萝。   换上S挡房坤,油门响应灵敏了许多响倦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邦阔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笺,在弯道多直道少的场地赛道里喘,需要频繁提速的时候新,显得更为得心应手鲍工。   全新明锐采用电动助力转向系统猛,方向盘低速时转向较为轻松缺来啥,而高速时明显更为沉稳趴瘸,转向需要更大的力度赫羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扭。   底盘悬架方面嵌卸处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞍奸,在弯道中对车身的支撑性比较到位私,方向盘的有着精准的指向性监,转向迅速而稳健费哪僳。1.4T车型全部带有ESP系统帆叼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哺屎,ESP介入的时间恰到好处抢枯,总能及时将车辆修正到正确轨迹涉,而这套系统并不能完全关闭暮透,属于比较重视安全性的设计某。   在模拟颠簸路况的体验环节雹及裤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褐,然而后悬架毕竟是非独立悬架歇黔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缓,仍会对另一侧有所影响霞胁橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毛拓镀。我们在之前测试文章中也有体验视频凹,请点击查看保蘑。   更多精彩视频绿坑赋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需烷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少獭唇,在D挡模式下表现中规中矩镀阮推,切换到S挡后油门响应灵敏方苹,变速箱的换挡节奏更为激进懊搭细,加速感提升冬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凶。" "  2014年2月26日蛾酱拳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惩倪挞。其中T5动力总成包含智逸版固沛衬、智雅版藕、个性运动版共3款苗伍攻,售价为42.39万元至51.99万元到眯,T6发动机版本及价格保持不变赁挫。   据了解缺乡警,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚊拧嘎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篙?本文将为您带来答案桐门。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钵静播,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化硷散,但动感流畅的造型令人印象深刻沪烷蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限倒,正如北欧人给大家留下的印象黔碴。      配置细节上羞阶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹦踏,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫,以及感应式转向辅助灯光菱桂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下率,给驾驶员提供更佳的视野看旦冒。   此外绰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摹郝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豢餐,探测距离达到了150米猩阔,足以应付绝大多数日常行驶环境底颊。此外梯缅玻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统残材峦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滩。虽然这里看上去有些别扭桑,但安全性才是我们应该关注的速。" "  限量秽期恢、配额氛娜、上市前被订购一空碳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹小膛摄。然而锻嗽乱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘损。2013年拧暴,经过M部门调校的M135i披装上阵昂淳汉,性能已与1M十分接近茸琳,并且这次冲破了限量的枷锁呈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悍。正当人们面对路上的1M投去羡慕衅仆、嫉妒堆受、恨时冕年,宝马为我们带来一款全新产品粹腑,并且它的能力并不在1M之下同劲哀,它就是2系的顶级车型——M235i内闲。 延伸阅读辱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蚀恍,2系可能显得有些陌生逻隧,其实早在40多年前联,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敬。此外鸡雄梦,BMW 2002车型在1968年问世筹纲比,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷赊辆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肥。至此涸,2系的到来并非空穴来潮悍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰铝,而这个平台也与代号为F20的1系共享闷拢,简单来说迪萄娠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉厩玩,这与3刊、4系的道理相同渴岸鄙。在2013年时律,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盒昂投,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览禄宦蹬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异败哭,从代号E82的1M车型痊哦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堕级辛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筋芯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”行撬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卜皇拎,但随着时间的逝去淖,渐渐也成为了一种习惯酷憋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丹匿独:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铣,更多是出于对内部空间的考虑递,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响关,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬蒙炬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感才,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秤。   当然布牌,即使武装到牙齿铺舅克,M235i也不能与1M平起平坐垂,M家族的宽体车身汲雀离、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岸丸括,就像当初1M推出时的口号一样“M通廷,永远从后视镜中藐视对手”抠纽极,而M235i更多还是为了平衡性能狠、实用性与性价比风,同时也为今后推出M2而留下些余地挛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后府,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脖路琳,针对绅宝D70推出后的社会反响钾稿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞涉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盒挽点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剁辜村,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舰覆楷。   D50猴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屑,推出之后的表现往往是人们最期待的习味睫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肩疗,面对D50的将会是极为严苛的考验固辽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧呸排,而成功了港,也将有可能成为流芳百世的一代名车犁贾痹。7.48-11.98万元的厂商指导价富,可以说为这场战役的打响但排烤,开了个好头伟界。   D50虽然拥有纯正的北欧血统田,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舶鸥谰。此次担任D50设计工作的驶廊晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘尺涧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秋悲刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉夏略茄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丧起顽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惭俄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贬集,但是当你接触过D50这款车后尖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韦规。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹触,但是当你将这些元素组合在一起时旗退,却有会很快打消之前的念头榔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缮窖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计经。运动气息浓郁的设计手法壤,会让你把D50和运动结合在一起甫荣虫,无论它实际的性能表现怎样丁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睛老。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方订镁栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态领邦浩,面对不断推陈出新的竞争对手蔑扭睡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敦。好在随着2014款车型的上市贡焕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胶辜镀,而这支强心剂的主要成分也很简单涵,一台1.5L涡轮增压发动机森羔龚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逝错,针对配置方面也进行了一定的调整抱娄发,其中自动大灯疲、超速报警以及四门车窗夷痘迹控升降等功能均成为标配胖别啡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鼓能剃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者些,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牟胸彻。因为从早年搭载的速锐冬,再到大红大紫的秦轮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圭虏,它所提供的动力都不曾有变曙捎。传动系统方面哭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硅毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言场嗅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孤。在城市中经常用到的中低转速区间内攻清圈,发动机的动力输出比较积极蓄夸,并且通过涡轮的帮助毒,动力在1500rpm之后便有明显提升瓶懂单,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm努慑藏,完全能够满足日常驾驶镀诞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翠锣疼,适合城市驾驶磋。挡位之间的行程适中偷,但手感略显生涩吭赡。当然这也是这一级别手动挡车型的通材镄ザ帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娶类,而非车去适应你地。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定改镀。四辐方向盘尺寸偏大缕较协,回馈力度比较匀称拜苏,因此驾驶这台大块头还算是轻松老,只不过方向盘的虚位过多评,转向时不得不做出更大的动作芒。   前麦弗逊廉乡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庆,并且由于悬架行程较长茹常锰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉系。当然这样的调校也有它的好处毯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诉庇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哆抗星,SUV车型是一种非乘埽耗油的车型乒讥衔,毕竟以自身庞大的身形来说锣,自身重量就已经非常大了哦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唯忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下涩乡盖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观些酪咯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汀壳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚珐,在众多的SUV车型中叫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹊迟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搂察,这种设计可以说非常的扎眼淘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑屑闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳届惜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫁炮呐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尺具,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烂眠沧。在RX车型上竭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哼沫功,从RX整体风格来看枯,还是更多的体现了柔性设计的特点筋贫我。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型河,如果不看下半身擅矾坪,很有可能误解为一款轿跑车型铆捶秦。不过这也让人们的视觉一亮辉甜凌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笛兢锤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上街,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卉司瞥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼撵睡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的募,没有过多的硬线条介入牟宪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孟父,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜牌脱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怖橡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寄长保,RX明显体现出有些不足券,不过这本身就并非是RX的炒作方向婚屠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酱行,内心想要一件东西陵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费列垒,否则你就无法拥有心中挚爱睹。你想要一部手机色,但偏偏要你保证最低消费茂。这种心情着实不爽敲妊痊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俄谎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尚哨,这两样东西都是你想要的辆两,售价三十五万不到圣禾,撇去不相干的配置回危,给你你想要的忍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慧,是不是有点定高了氓冬?可细细一想弄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笔,并且还带有四驱系统费懒单。如果单单从这两个要素考虑割,同档次的车型里馁矩,都破了四十万大关了痹浇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔼瀑,目的就是要拉低门槛晃饥盎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出如罐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锻嘘橙。但运动元素表现的很细微馅喜,基本上都是细节点缀咳裴梗,和其它配置的A4L差别不大豆虑苗。虽然是一款40TFSI的低配车型附茹,但从外观上很难发现区别廷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件策天冲,算得上是全车比较明显的运动彰显了伎捐附。尾灯内部依旧采用LED发光元件菇此,总体来说湘偶棺,亮点不多熟规,朴实大方夺梢辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疽卿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分天歪撩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品长缎褂,除产品名称外忍犀,其与JX35并没有什么区别歼,还是那个豪华运动的大家伙溜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮居寸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绣铣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柑牵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醋科峦,灯角黄色的反光片是标准美规设计捣,但无论哪种规格澄僚桶,对行车安全方面都是提升凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虚贾搐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灌,前置摄像头悄然隐藏其中篙撅。侧面看上去QX60依旧大气稳重毋豢骡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感才。另外悄,底盘上有些部件会低于车身吉蠕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盛囤骨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏,活泼的细节设计使其更有灵性家,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宏,也起到了一定的隔热作用靛阿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感和,硕大的车身并没有让其显得特别夸张身搅疵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挞吝滇,静音效果良好坎。   车尾并没有过多花哨的设计沃侥清,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛊拾搪。尾灯采用部分LED光源硕诞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潭,总体来说比较耐看嫂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀崩虹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慨侩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浪公娟。上市前吗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寸姓遣,不少人不相信它的价值诡嫌焚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梯等,这自由光到底是什么情况陈替?经过整整一周的深度试驾后灿缔,我有些新发现可以分享给大家集享七。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驶,我的思绪一下回到了2005年左右暖泰墙,那时候自主品牌鲜有SUV产品棋溶妇,奇瑞率先迈出了一步凌绍愁,推出瑞虎巍酞,并领风骚多年萄滴乱。当时奇瑞称之为NCV椭,也就是集合轿车以及越野车狈很耸,有着越野车的外观和坐姿床岁小,并兼顾轿车的舒适性菇堵篡,其实就是我们现在说的城市SUV驾话。   这样的优势持续了很长时间让免,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碉奸填,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陆,瑞虎的势头逐渐放缓趁门,也就不再抢眼了竿。奇瑞随之调整策略挠旗娜,在去年推出瑞虎5这一新车型空,与其他自主品牌新对手进行竞争赫埃姆。与此同时吩南茨,时隔半年的今天疥惶,老瑞虎被重新包装升级黔立,命名为瑞虎3再次进入市忱そ莸濉,与瑞虎5形成高低搭配挠虑,重新获得了新的竞争力穷缕工。   外观限辨坪:   正如前面所说鞭猩颂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倾碗鹃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丢炬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犊灵桂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯歌姥,棱角更为突出敢、线条也显得更利索腥。侧面增加了镀铬防擦条接古,而车尾的变化并不是很大帅,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹋磊共,就造型而言瑞虎3更年轻了冻烙互。从车身数据来看赐,瑞虎3相比对手并不占优优势盾,但是得益于外观的设计都吮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纹河妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓝,瑞虎车型迎来了新一次换装娜,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻,对于车型的区分更加简明怕归。除此之外掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孔,以及更为充裕的乘坐空间抬赁拢,以提升自身的竞争力僳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懊纹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鹿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂惜颧。   此次改款主要集中于外观方面谎歧,通过新老款前脸的比较仓脑,我们共计找出了8处变化锌恫俊,分别为捷幂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩嵯壬埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大日。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薯渤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喇拒里,但在车身尺寸上有所调整落孺文,其中长度方面增加了30mm胃,宽度与高度减械摺,而轴距维持不变靠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袜泌艰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35划,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懊。   车身轮廓并没有大费周章的变化村祟,更多的是在细节上体现新意坊乾。侧车身防擦条进行下移饱乒,并在前后车门中增加了镀铬饰条泰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洗场颠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溉砷,更趋于向装饰性靠拢次苯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式律诲虏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性改告督。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夸辫尉,若要找出所有差异洽,还需要费上一些功夫邻榔构,在对比过后变化上依然可以达到8处磺毁。依次为顽董:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剁郡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识县。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处损橇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岭,空调按键的布局更加紧密尘什芯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坍顷匡。此外害,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朵秸。   按照配置的不同跋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毖阜敢,大尺寸液晶屏包含导航枢捕刨、多媒体茶擒吞、蓝牙以及系统设定等功能虏额,而在操作上也十分直观吐诧袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胚却伦、风量钱箍犯、风向等信息咀芹娘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吐对蛊,同时旋钮的阻尼与定位适中车,手感较好认蔬敦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饥。   方向盘两侧位置集成了音响怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枷,中心区域使用了品牌全新标识姓淑乾,并在造型上稍有改变旁。仪表盘则没有任何变化吃颅尸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同教,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顺校伟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喝庆畔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辅荆,但调节方式为手动缅,前排座椅具备加热功能绍戈霸,按键位于点火开关周边区域扁俗庭,位置的选择上不够人性化八,副驾乘客很难进行单独操作寺。   在前文的数据表格当中害翠接,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘲绥驴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高南攘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苦,头部距离车顶约有4指空间跨,直接移至后排乘坐家,头部空间同样保持在4指铰捂栓,腿部则为2指余量扯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下男盛崇,首先需拉动靠背边缘的拉手泞拷惊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒存妓垒,要想恢复到之前的乘坐模式场谱,还需先拉动开关骨诉榷,同时扶 起靠背猜莽,在操作方式上显得不够便利恳邯汹。后排座椅支持4/6拆分放倒恒抱堑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚏欠守,含有DVVT技术敲屑,相比早前奇瑞的1.6L引擎霸蒲荒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善订。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求紊墒鲸,在CVT变速箱的帮助下妊节适,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谅。即使在起步之初深踩油门搬,加速过程也会显得有些慵懒汇齿歼,只待转速攀升至2000rpm后疙趁,动力性才有好转蝎矮捅,此时油门的响应能力有了子显著提高伴非蓖,虽然整个过程称不上动力充沛镶,但对于城市使用来说算是够了凹距籍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胯档钝,涵盖了手动嘶、雪地和低速3种模式泄,在手动模式下可以模拟7个挡位蒲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用何。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碾堡,在模拟挡位的帮助下鲜,转速会与油门的深浅更成正比落芒,升档与降挡的操作也会更加从容金清,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢Χ燮ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炕岛。   在紧凑级SUV的行列中鲍,瑞虎3的车重算是较轻的一员春桑,这为引擎减小了不少负担涡惟母。助力转向系统的力度适当揉兄剐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苗险激。转向的精准性使我出乎意料拍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性录,悬挂整体表现十分扎实伯岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捐枫纯,令试驾者信心倍增圭歧幸。   如同瑞虎3的定位那样痢靖俯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匈莲,它并不具备越野的能力滥搭谦,然而精确的城市定位灯驮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勾士,诚然眷,它在这两点上做的很不错扦略课,虽然在驾驶乐趣上不能满足你父涤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象呕全。 责任编辑驶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睦法剧,一晃6年时间过去了瑟廷你,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佃,但是我们仍然和它有过很多次的接触采,并且每一次都是充满乐趣的体验寂虎。今天我们又把它请到了这里糜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江侩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肆违。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能七绩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子北缸奇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舌腿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛾和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酪唱孤,自然整车价格也就能便宜不少碑讨螺,降低了它的入门门槛冒监。而以我们消费者的角度来看圭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浦麓伴,这也是我们今天把它请到这里的目的廓评,测试项目很简单录棋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趣漠喂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湿。   ●日常驾驶动力表现谢:低速扭矩充足信脚,高速动力吃紧勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能未航,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过继怜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捞,但机械结构还是更适合在野地里行走擒论隧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此身耽,外形设计脚贯、车身尺寸士竭、参数配置全都没变团,只是换了一台发动机篮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃段同,双手需要时刻度掌握住方向盘泉采拔,总之开着它你不会觉得太轻松肉捐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摔搁,大家也都心知肚明驮仿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒋归。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磋恫,参数虽然降低了惋馅侥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翰豌,并且只要车速不超过60km/h茹垛,提速还算是挺从容篓律么,也有一些推背感谴仍,感觉并不比3.6L车型差多少灌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茎,脚下的油门响应明显迟缓了不少灿,如果你心急的话穗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陷郎,否则踏踏实实的在路上巡航乾词。   ●油耗测试卑:正常表现煞宽,不惊不喜倪伍。   发动机排量小了弦,除了动力影响之外亢,油耗也是一个值得关注的指标扦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试解。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妓,拥堵路况大概在30%左右牢,畅通路况大概在40%左右宋词,另外30%为综合市区路况黄勘柬,全程平均时速为31km/h归慈墓,最终计算出平均油耗为12升/百公里错枷,算是正常水平败。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳窟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何境吾始。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彼伟杭,很高痊拉,或许我接触的都是高配车型桨忱扑,包括纳智捷大7裁盲、CEO等车型庭惯啪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝎含。今天乌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量号肺裳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谦红?下面钵鹃,我们就来看看详细的体验报告硅。 可以看到贪狸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高懂辰,这在于其他车型包括纳智捷大7阮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现提赔思。这次试驾的优6 SUV也不例外缎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帘,为了突出这款跨界SUV车型的定位艾福舱,外观设计上更年轻有活力柏,对于年轻人应该有很大的吸引力揩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台线健,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寐,轴距为2720mm阂乳疗,可以看出这是一款跨界风格的SUV并悍雇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品品,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀挪,具备不错的乘坐空间弓躺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陡脾清。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禾凳脆,尺寸都是215/55 R17崩。可以看出在轮胎的型号上敞,国内销售的车型都有一定的缩水哨,当然为了控制成本玻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疤精匹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼岔赋毫,不过从布局上看稍稍有些凌乱沛黔。" "李老板的慷慨细碉逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帮劝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卵渐革。下面回到主题睹腿究,从之前收集的网友问题看纫,大家最关心的有两件事儿艾袄,一个是特斯拉的性能芳怀,另一个是特斯拉电池的续航能力拈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篙姐败。简单剧透一下赣捌,性能方面特斯拉相当给力腑没滔,续航能力方面我个人觉得还是不太行隆镀怯。 注筋络速:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矫肺,文章中提及的“特斯拉”棉铝、“Model S”等名称均为本次测试的车型骸独。 数据解读疗悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赤衔幻,所以今天我们就先从数据说起放扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扁比柯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枢架,而我们的实测数据为4.7s莱磐,比官方公布的成绩略慢哆耿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狗搏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矛。由于采用电动机驱动熬孪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五绣垛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翰涧,直到完成整个加速陆星吠。电子系统和动力系统的完美配合揪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磕,这是大多数的同级别车型都很难做到的娄添琼。 0-400m加速尾速宝仍茧:170.124km/h 加速时间齐撕:13.63s 由于采用了9.73股:1的固定齿比变速箱吭客歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡零态蹿,在加速曲线图中窝黎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线觅,车速和电机转速完全是等比例上升懊欣。这里说句题外话瞳激经,官方公布的电机极限转速为16500rpm典绿,最高车速为209km/h捍吉,通过以上三个数字涟垄咖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沁刃,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞥曹豢。 0-180km/h加速衰掸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芳,峰值甚至达到0.7G日坞嚼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眯污尽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h问宫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屠,当车速超过150km/h后呜赶即,车辆的加速度下滑比较明显倾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现床嫉,工作人员解释说为了保护电池补脯该,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喊截。再多说一句匆相卯,这个速度日常用肯定够了寺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讣歌,但如果是赛道扔侗傅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饭饲阂,有大直道的长赛道搭,它应该会比较吃亏佛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桂目,常会被贴上大排量厩、暴力机器倾、拉风外形和肌肉车等标签孝宦。这些词虽然简单耪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镀擅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失。近日党起己,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歉尸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称强欠:科尔维特C7)挂,肌肉感十足的外形劣肮汝,手动拆卸的硬顶太突,再加上6.2升自然吸气发动机等持丘,都是它的大卖点裤尉惭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顷函几: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时列,外形变得更具攻击性外纳赏。不同于以往车型蟹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咸肌,只有头顶裸露在外斜,非常特别弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机窝敬娶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汹,最大功率640马力泼,峰值扭矩814N·m)痞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手革,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势另泵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痞剔雹:5.3万美元)骆馅,几乎没有性价比可言峡,但相信越是稀有的东西坟槐,越有人喜欢沪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乡谋构: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廖党:400-023-5599 地址愁帕际:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑分凡垃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翠沛祥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚀糠。而这款车本网也进行过多次报道与评测淀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恼,比如——空间与电磁安全性结。   有朋友担心娄,混动车型的使用空间会不会很小扒称缃,电池电动机发电机都需要摆放位置滦毫监,还有散热系统似蓖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧和煎踢。   作为一个“热心肠”版,笔者决定帮一位同事搬家邯幌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倒宛孙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱通糕、两个大型行李箱汹的岛、三个双肩背包呢,两个电脑包练玫,一个猫窝博、一个全新的大睡枕搬走际,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喂泛。好吧唤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大特遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渡,从图上我们看出湃,在放入体积规整的水族箱水缸后捻皋鼻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间范,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舞烩,并留有一定的间隙量飞。   而后排在放入水族箱地柜后别,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捌锑笺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厢浅。得益于巨大的后排腿部空间史咎樊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括手。而后少哭臂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丢梨藏。当然抚骆门,前排的空位是为乘客准备的褂杯储。(为维护试驾车整洁卵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桃。)   我是一个希望低调的企业主窘碌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谴罐侈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勘隋立,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罚喝,后排音响控制腑,前排座椅调节按键门,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玲、空间匹灰胆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梅,大电流产生的磁场对人的健康有影响觅厦掸。英国专家认为申:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旦,高于该值评诬啡,儿童将面临患病风险鹤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菜脊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻峡菁椋害巷互。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鬼。   简单来说慕檬茎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巍颧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枪东困,如手机警绷灿,对讲机爬、信号发射塔等淑,而低频电磁辐射离我们的生活更近上聊恼,家用电器蔷讼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射购,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拾软狼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台激柔倘,前排座位淳堡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马籍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棘齐猫,不具有权威法律依据蟹惯,但既然是国家允许销售的测量器材翠,其测量结果绝对拥有参考价值伎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镐归。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辑,首先是油耗布,我们在遵守法律规定的情况下腿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车十庞,而结果显示杰熟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喷咕炽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峭辱。   混动车型比普通汽油车重县粟廉,驾驶感受会很糟吗?   确实摔交,混动车型由于需要布局电池哄、电动机夏福、发电机尸、散热系统及控制系统饲,整车质量肯定会增加澳,但通过驾驶捻蛋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辅辜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搞菇白,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制切抽杆,使用感受更接近与现代的美系车型挛丘阶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橡,而在高速公路上酥妹辑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拖,取而代之的是风声与路噪声肠僻。而操控部分钾陵窟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刨拜韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸骨登,一切都是柔和与优雅尉,当然为棺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匈那喂。   最后搭墩,我们通过以上测试问射,凯美瑞尊瑞在电磁安全性判、油耗及空间实用性上都出色表现峡拱,而为此你仅需多付出几万元的代价灰即,加上经销商的优惠芯纠,凯美瑞尊瑞物有所值设,而你现在需要做的极姑巷,就是去店里亲自去试一试逼坪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫。 图/文耸辩:丁艺   丰田汽车日前宣布侵莆,截止2013年底品襄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敌湘白。诞生16年来趴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歉、备受600余万车主的信赖和认可捶算邓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撮全,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片量卫。 责任编辑侈谁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脯晚煌,MINI凭借其漂亮个性的外观茹抬泵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狗。2014年北京车展上适惶蚂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承铩(点击进入上市文章)龄眷娘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缮呐堂,同时在配置方面也有一定得提升喉姥困,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市司忌杭,售价区间为20.18-23.68万鳖交貌。虽然只有4款车型可以选择耪雹馈,但从大家的关注度上看羔奥,很多人对这款车给予了很高的期望吃。今天唐窝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娜导底,两款车虽然在级别上不同腑费,但是在价格上却是非常相近牢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雇。下面吵,我们就来对这两款车型做一个对比脸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藤耐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旦筋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侈裙。当然涧计,作为一个自主品牌涡短廉,想要和这些合资车型抗争窜轻,就需要在配置上有一些诱人之处梦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顽,从车型尺寸上看们内渺,H8明显要大于东风本田CR-V钮,但是价格却几乎接近烂略。如果您的自主品牌不感冒的话短,那就不用在纠结了评。但是耽炬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔告船,那么H8的确算是不错的选择矫铃锚,至少从轴距上就已经很让人动心了吩蹈。   =============分页符=============   原标题添揪抱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捌,哈弗H8还是小胜弊疲烽,其中H8还带有液晶中控屏下,而CR-V并没有配备中控屏那。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墨郴咕。这些东西的确也是非常吸引人的纬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的傻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崔,平且还配有ECO节能模式醚滤厂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梅矾兽。H8还配有坡道控制系统兄,但是CR-V并没有配备这个功能拉崔。另外忿,H8还配有三种运动模式吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力热,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦,当然H8属于刚刚上市的车型畅荷,并没有试驾车让我们来进行测试们回夸,以后有实车的话酷,我们会进行相关测试慈怕。   结语乘凌菇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫩恐慨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拟糙罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升定祟,某些情况下还要超过很多合资车型黔醋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谭舜狸。 责任编辑存讼:赵春晓" "从1985年开始仑尺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菩底,1991年出现在5系车型上鸵酶肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上电妈旱。直到现在吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈坊菇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惋羔岗,提升着宝马车型的操控性和运动性膳笛。让牵引力发挥的更加自如级,下面挖梧笨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杏。在车载计算机的控制下此雀涸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匹间,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厢彪,而且动力分配比例范围达0-100%拒,赋予车辆独特的动态表现簇。 与传统齿轮机构相比绣袜碱,xDrive动力传输响应速度更快冉,分配比率更灵活吮尼蚕,通常铣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴典悲,保持车辆转向精准灵活沙乃,初淬渐担、中段加速更为直接的经典后驱特性尺椽。而在弯道隘、湿滑路面将、或紧急变线等极限状态下晌搁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宛秤馅,增强了车辆的稳定性和循迹能力艇磋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳鞭揭,在附着力降低的情况下小攀脱,更加考验着前后轴所分配到的动力墙汤。通过一体式底盘管理系统的侦测铝轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糕京。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斗盎,最大化的改善转向不足和转向过度惧惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欠揩骏。宝马4系在绕桩和紧急变线中欣办,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焚但,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陀反,更灵活灯嘲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棋,公路性轮胎打滑严重翁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娘,还是能够胜任一般越野路面棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誓滦褂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶,宝马X1一直以其运动性示人截稗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卿。但是不同于一般运动车型不擅长越野夕逝邻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能克盗失,能够让车主在假期到户外撒撒欢逗扮绦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比推巨孰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹬。   在消费者最关注的价格上吗,我们分别来看两辆车肺情惶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膊把。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莽。从售价上我们不难看出贺磷盗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敲寄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3描,价格区间跨度较大煌丁。   外观尺寸对比攫没功:   首先缆畴,从外观上来说赏柬,宝马X1极具动感部灌。其标志性的双肾格栅已经不必多说摩悄贩,远远的就可以知道这是一辆宝马和。而那富有动感的线条乱碴改,将其外观勾勒搅蔚迹,即使是静止在那里扣阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婪我呐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘲,感觉比例似乎不那么对称法儡硷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄,而且作为一款国际范儿的车镣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铰。虽然宝马X1有修长的车头贾辑氯,但是驾驶时却并不遮挡视线湘耙趟,仍旧能够清晰的观察前方路况腹骸。   相比之下磐,奥迪Q3的外观略显沉闷弟朗姓,同样的家族式前脸显得十分稳重被侗。虽然不像宝马X1一样运动拔新星,也符合其SUV的定位附吐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痪,这也让奥迪Q3的样子更加传统咳派。不过宝马X1虽然外部空间不占优势温剃,但是内部空间却优于奥迪Q3怯鞘,相比来说膏檀挖,宝马X1具有更大的头部空间概双婪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长封拭:4477mm 长伙:4385mm 宽需:1798mm 宽擦潜慷:1831mm 高反:1577mm 高贩济:1608mm 轴距吹巳腊:2760mm 轴距安率软:2603mm 最小离地间隙呵:194mm 最小离地间隙革痞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敦,宝马X1具有灵活的操控性慨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弯捣档。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兄奋,作为一款 SAV叼奋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羚悍既,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣可第。   实际驾驶中炊舞饶,宝马X1的路感清晰蚕届芭,虽然车身不械镂俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径猜横,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头博删抽,带来更多的便捷毖。行驶中爬烯淌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快貉惹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系创。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮定皆匡、高精度直喷与电子气门三大核心技术够俊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陀疾,在动力输出上达到高低搭配的形式空。而宝马X1带有的ECO PRO模式窖朽匪,可以帮助我们进一步节约油耗娥世瘦,让油耗能大约降低20%霉娇凄。 两车基本配置参数对比轮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谱巾牟:通风盘/后碍涕:通风盘式 前修:通风盘/后叉梦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匡劝辉,我们不仅仅需要看其运动性能秸恃虑,还需要检查其越野性能李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匣秋豪,为了能更好地分配轴荷菏北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讥经倍、后桥差速器前面校供。正常驾驶环境下细空,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匡描,当检测到前轮附着力减弱时储衔悼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沫,帮助车辆脱困苏汝毙。   通过以前的测试等般恐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荡程俏,对于应付难度不大的非铺装路面来说筹,这套四驱完全可以应付贿临,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塑啡,加之悬挂行程过短渴轰们,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试分,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芜碍,偏向于公路驾驶错败领。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骋瓮艾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴形摧道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胶抠,动力的分配为40:60侈胎,在实际日常驾驶中池,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵屁驳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能誊词,在车辆出现转向过度时列,车辆会将更多动力传递到前轴兔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性错逢,帮助车辆脱离失控的状态范青。在弯中逐渐加速的过程中殿安,由于车身的重心靠后扯抬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淋霜,在这种情况下软泊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陡肥帮,减小前轮的负担筛,使车辆获得更好的指向性蚀搓惯。   无论是雨天镜圣匣,还是弯曲的山路伸寒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厩。而且在大角度爬坡及碎石路段督,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力备蛾。尤其是爬坡时僻任踏,动力能够智能输送至前轴陛,让车辆轻松前行材。而在平时顷耪汾,动力又会自动分配于偏后驱士伎阑,让运动性得到进一步的体现算棉溃。此时的感觉是类似后驱车差炬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潜,让车辆行驶更平稳胎化。   相比而言加竟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野焦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仇洁握,具有良好的越野视野拢沸,但是宝马X1的离地间隙更大冬担矗,通过性更好寿彤稳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笺界,尤其是其具有更多头部空间巳绅祷,如果越野时女,可以适当调高座椅坐姿靖拷泪。   =============分页符=============   原标题暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玲些式,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窜题,所有的按钮也都在触手可及的位置凛旦宫,十分便于驾驶者操作磊。而且两款车型都选择了年轻屡甘靖、时尚莲绅负、富有现代感的内饰设计缮疙。   两款车的配置檄累,无论是奥迪Q3辈通,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杜。尤其是宝马X1的iDrive健、热感应键等内部操作方式十分便捷易用视,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裴,宝马X1更加简洁独,而且操作一样方便薪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勤克。即使是刚接触宝马车型的用户稗,也能在第一时间熟练操作矗纫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热度挂飞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叫饭市。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索春,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湘毋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔。例如像最低配的宝马X1效窘秋,虽然价格极低波叙四,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莽粳铣。Q3低配也是一样揽苏趴,配置较低乖闲琳。不过如果您不在意像导航竣书、座椅加热等配置蒜朵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弛菠狈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚕,我们进入车内来看看内部配置以及空间死烙。二者究竟谁能更胜一筹晃?首先来看两车的安全配置架题诬。在气囊方面形盎,奥迪则更胜一筹棵,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹哀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啥沏,它全系标配有防爆轮胎继啪,即使发生爆胎邦歇,也可以继续行驶闲胚导。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配究。此外防爆胎也节省了备胎空间试侨,让后备箱有更多的储物空间林露苗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梁溃。从车身尺寸上来看粮身,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盆棘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钠秤笨。然而车内乘坐空间方面里邪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匈际。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扭软素:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痰缉贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面触炭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹尸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咯械按。但由于国内油品的质量不佳惟监降,为了更好地保护车辆发动机囊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盾。而其他配件的保养周期上袜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i送溉络:   861元   xDrive20i诫:   1036元   其余车型霖保盯:   965元   sDrive18i沛搁肪:   861元   xDrive20i丘夹:   1036元   其余车型十剖屯:   965元   sDrive18i夺:   1609元   xDrive20i拌蔽箔:   1784元   其余车型豢催蕾:   1713元   sDrive18i庆:   1386元   xDrive20i家:   1561元   其余车型掇:   1490元   sDrive18i年付缅:   1591元   xDrive20i恭韦:   1766元   其余车型肚犬:   1695元   sDrive18i第鸿:   1609元   xDrive20i摩交畏:   1784元   其余车型梦嘛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捣卵迷:●罚筏门:需要更换 ○寝拈:常规检查疙慈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祟颁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯交淡市、空气滤芯和火花塞涡咀。花费支出大概是2691元室操伶。4万公里时还需要更换汽油滤芯魔澳,支出大概是1382元林。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错楔,保养中也没有出现更多的费用支出冷搓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拘烙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烹瞪:●犀:需要更换 ○骨:常规检查墩丝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降休盖较,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媳,能够更好的照顾到爱车的每个细节模。   总结鲜菇匆: 总体而言舅警弹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汗岁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糙隆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崇悉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹤缉,整体内部空间与奥迪几乎相同麓宫票。而在使用保养方面谈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仇头。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞蹭,但是其配置也相应有所减少然。作为高配车型形超赋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坎勿。 责任编辑皖涡宛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乖渺。它足够漂亮了毋,漂亮的让人感到迷茫己饱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行博沃,由于在国外荣闻耸,我不得不比以往更谨慎的驾驶寸,没有做任何炫耀的动作寥你送,但依旧接受了不少注目礼店签。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着端,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内覆,只好出此下策驶几草:按住医と卟迹控器到痊穿,“砰”后备厢盖弹开了堵柑,老头愣了一下吝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢工咀剔,并给了老头一个友好的微笑乱,关门走人了端。这时我才知道扭脖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疗肠,它的曲线诱人榔肃祷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凰,但令人心动的地方是从B柱开始的额词,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歼。也难怪瞪,差点忘了就童泼,我们这台车选装了AMG套件情吉剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用副侥弛,没套件的车感觉就差了很多划烧。   即便如此捅,它的妆容仍是存有争议的教坷五,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弗碱。左派以我为代表(全部未婚)贝港糖,认为它的骚气指数接近满格顽,尤其增加AMG套件以后睹晌,能骗不少小姑娘荚拱屎。右派以结婚生子的同事为主屎谭扮,他们认为车身不够修长撵宦,不够秀美旅舍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体温昧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雇啡凛,但又内藏了些许的凶狠团沏坟。   不过我们两派的意见同样有交集视,那就是从侧后看去蜡酬,它的美感更胜锈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拧豢渡,远远的从背面欣赏它谋爸秃,真是太美了评。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上污,它采用传统的氙气大灯低炽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贸送。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少础。另外寥,与前包围上的空气导流口不同的是咎躺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏,不得不说其达成的效果是相当不错的牟经轻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谱斑毕,但日常使用中也是在令我提心吊胆赡,还记得开头那个故事吧股揽,告别老头后我驶出了停车彻督拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稠唱,压过了一个并不大的小坑洼屑,胎壁被硌破了疾界,轮胎在5分钟内全部撒气嗽错,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帽既,这个下马威让我措手不及煞烤。   =============分页符=============   原标题巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漓贰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中高没炔。坦白的说突,这套座椅看起来特别有型慷簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处位江。   眼前中控台的造型欣秀赴,甚至细节都与奔驰A级相同卉涩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翠褂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伤龋翟,总让人忍不住多瞟上几眼融不。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毋锰,触感细腻阮沤。   =============分页符=============   原标题顿婆皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳安何,各项按键的操作都很顺手藉化,但我多希望能提供翻毛材质拒纽献。另外壳殴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杉葡哇,回馈力很衅淹妗,而新款车型早已没有了这个感觉哗,让更多人都更容易适应坍拖搁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赤肪纫,特别方便饯,当然了忿,这并不是CLA级的专利良,A级也同样如此碎拿。总之对此我们是持肯定态度的狮,“怀挡”显得复古岛佃承、特立独行剩,而且省空间遣,利大于弊拨幢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剩,不同的是它很强调对网络的依托答毖,这几天在欧洲开了不少车钵罚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硅咕。几乎所有新款车型都支持与手机互联斧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能头迟嘎,还可通过手机网络访问互联网龚莽蝎、下载官方APP程序和导航冒,这是国内车载系统所没能赶上的厢。   =============分页符=============   原标题坍恢闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慌颗,空间实际上是够用的酶,毕竟多数时间都是前排利用率高莱。我同事身高179cm讨农,在前排头部有一拳的空间夹,在后排就显得局促了溪蔷缺,后排乘客反应压抑感比较强李。   不过我坚信噬枚,对于CLA的车主来说空间是够用的赌谐警,因为后排不会经常有乘客鹃粪郡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捕叮彭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用省胜峦。   =============分页符=============   原标题碧冈奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洞逗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫将纤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烷到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旗娜搜,配7挡双离合变速箱适,带有换挡拨片挖读。拧动钥匙潭,发动机被唤醒跨滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错棵平贾,我们出发了椭脑岛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岛薯瘫,不过CLA非常容易上手图破,舒适模式+D挡表现得有礼有节敦瞬秦,整个驾驶感觉极其轻快独,这是一辆易于驾驶的车断髓虹,不论男性和女性都会觉得很轻松侈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滤蝗,转速时常被控制在2000rpm以下缴词。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祥些霖,而且在低速中它的换挡依旧平顺澳吨盯,并没有出现那种令人不悦的闯动贩。   切换到运动模式焦,变速箱首先变得更为积极握俊弯,整台车的性子也开始急躁起来青阿家,随时准备着接受挑逗铣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接观。油门的响应也更为灵敏北行屠,初段就能得到不错的效果莱闭笺,只不过排气声浪并不那么有气势麻耐。   至于转向欺伯骇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转点,那样的线性和柔顺惯某湾,简而言之非常舒服储。   CLA的转向感觉则不然耍诫,它少了些紧致的细腻感恒侧缅,多了些轻巧叼虏黑。这套电动助力低速中没什么特点狡琶,属于偏轻那类的瞬伪袍,或许女性朋友会喜欢喉良撤。高速下转向逐渐变沉赂萄瞪,更易于驾驶狸苫捆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刨魔,比我想象的要好不少诉。   不要被AMG套件所蒙蔽虐,悬架的设定并没有那么生硬敞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沫涩,整个感觉还是挺舒服的春科唯,回弹的特别利索队室爸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态间,起码我在前排开车是这样一个感觉乘汗,只是后排的乘客有时会说回:颠!哎施碉,管不了那么多了睛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人誓酒,驾驶感觉对于这台车来说重要羚虹。   =============分页符=============   原标题程尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逗矩飘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堆淀皮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篮,无法进行有效的弹射狼。起步时有将近一秒的延迟府繁淑,之后发动机全面发力挡客,此时轮胎打滑非常严重厢肮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钒娟乒,导致抓地力不足系帆。怎么形容这个状态呢目,就像一只狗在大理石的地面上突然加速空,四肢虽然在飞快的挠地殊同妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酣,各位想象下纷闹夯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态规达,双离合变速箱准确的完成两次升挡架,换挡速度很快侯,最终用三挡达到100公里/小时的速度版妙谐,时间为7秒整帕截喊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新首覆挺,因为看到严重的打滑时我特别无助赖凑驰,尝试了降低转速起步骸蒋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筹巨惶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逗,而且车身的支撑有效划硼,车内没有特别明显的前倾感觉施腔池。从刹车曲线来看懒桶,自始至终加速度都在-1g左右扑诡,最终成绩为38.46米说嫩分,符合奔驰一贯的作风姆瓷。当然界递,待拿到国内的测试车后据田,我们还会进行测试躲倘,看看原厂的轮胎表现如何袜健死。   总结伪:   从国外的销售情况来看题驴,CLA是相当受欢迎的戒淋便,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捐环返,CLA在美国同样有着相当不错的市惩樗冀唷,2013年后四个月销售1.2万辆权欺,势头相当迅猛入鸵,可见其受欢迎程度荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注芜皮,随着细分市场的成熟揽娇蔬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寺顽伪。奔驰CLA级斯,主打运动纹、年轻闭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袒防,尤其选装AMG套件以后效果更甚春,相比奔驰A级祭巫弦,它的吸引力显然更大铃极。相比竞争品牌唯,这次奔驰走在了前面奸悲蒲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溯咯。配置方面国外大多都是选装宦,比如天窗睫为耿、轮圈样式等等哨袭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牧祟妊。   不可否认竿,它是如此的招人喜欢妻溯,尤其招那些打扮时尚坦抚柬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咀聪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旁诡崔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兑瀑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挫翁卞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叉失常,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胖睡完,通过细节部分运动元素的添加浪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钞柑。其外观运动套件包括进气装饰孔奈涧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶谋。   总体来看痹玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子类梗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遂跺誊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慰,白色车身加上黑色的玻璃车顶叉,看起来很有档次感累。不过略有遗憾的是拿,它的全景天窗不能打开宠,有同行戏称塑,这是专门为了看星星而设计的思。   内饰简洁自然   与外观相同舍薪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围长。全黑的内饰凄邦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来故脸。   配色方面闭弓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉催挥,但通过座椅的白色缝线炊、钢琴烤漆面板白边框的搭配襄,使得内饰整齐又不显得沉闷册,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挨。人机交互系统方面起稠桃,V6菱仕Turbo车型并不占优势黄。   动力不错奴惊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机突衔奇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱环寡妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌。这款车的低速扭矩较大惰擞免,因此起步时非常容易卫篇灰。起步后济,借助轻盈的车身喘歇,汽车随后的加速较为顺畅杀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伯驰,这直接导致这款车的操控也是相对不错仓谴堑,在较为宽阔的路面上煌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斡痹,感觉很有信心吴嗜忙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沽络们,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糠,非常方便驾驶者进出舶灭萍,但打火时囊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动片俊。 责任编辑碳坝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徒熊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韩化。之后的继任者是睿翼锋榔蠕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈武诫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磺,并更名为马自达6阿特兹奇,而它是否能达到前辈的高度串旅,让我们由内而外的体会一下蕉臀矾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酬问,配合这两侧行车灯叉,看起来霸气十足拜差管,隐隐的透着一股子狠劲冯箍忻。图中这款车是2.0L的标准版捷,则采用了较为普通的卤素光源嫩墨,科技感差了一点髓休。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琳百汗,犀利感十足铺橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA红抗覆,它不同于以往的两代马自达6椭池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奈姑杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦即泼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡硕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm獭,轴距为2830mm券,与进口版本相同评峨。相比同级别其它几款日系车型扳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饥沽,像是一滴在高速行进中的水滴渐枯,充满了流动感惦。从后边仔细观察阿特兹的背部假楔,不难看出它还带着一点掀背的意思努柿辑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯限侮素,配合着双边单出的排气筒撕乌没,更使整车的运动感一直延续到了尾部吴入芒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搪吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湾拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈情。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澳克归,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绿介廖,其它区域大多为硬塑料稼琳酬。由于没有太多的装饰件喜灵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浇抱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抵磊橙,它采用的是一块电阻屏丢,触控灵敏度还算令人满意矗虏,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖,总体感觉更像是四潘狼冯、五年前的产品村糜,唯一的优点就是操作无任何难度醒撑,一看就会搐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殊协擒,所以导航功能暂不能使用侧杉担。   进入车内涟开俺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颓按。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昧,握感也很不错刊,由左至右打满需要2.5圈眉堵,比大多数车型略小斜。此外殴但,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惨,操作便利性良好幢,而且兼顾了驾驶乐趣膳姆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铃啡灰,但却一点不掉价慨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雌彼尽,其次它的表盘内圈采用了网格设计尉抄,多少有一些竞速的味道拦翱忻,再加上白色的指针以及简洁顿赡、明快的字体艰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钢撮邯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讹长匙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饰东碌、平均时速览册河、续航里程之外烂勺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP充。i-stop是马自达研发的自动启停技术潦蓉疥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寿险贝。   除了i-stop惺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统款。之前在新能源车型上比较常见煌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于县坚,它是以电容取代传统的电池或电瓶钮,从而为车内的用电设备供电剩讼讼,而非用于推动车辆前进僚瘫替。   空调面板的样式不错枯粕豁,旋钮和显示屏都显得比较有质感串婚撬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子委付伍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响鲜固,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成呓饺担好沥瓢鳞。前后排座椅均采用了真皮包裹档,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤都逃。   虽然阿特兹有着不错的轴距撇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗斧堂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯冶叵,而在后排却只有不到一拳的头部空间脖贸。令人满意的是后排的腿部空间嗓透,坐正以后不影响翘二郎腿公。   阿特兹的行李箱空间值得肯定截妨枚,不仅地板平整不俄,而且行李箱有着不错的纵深疤察羚,轻松放下高尔夫球包琴蒲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎发典,以及更换轮胎所需的各种工具谢呐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷才闭负、双可变气门正时胎谱、凹顶活塞+米勒循环炕盾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术档瓢疟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疙授钨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湾苇抖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隙混妻,并带有换挡拨片悉,只可惜这款变速箱不带有S挡苗藏擎,对于主打运动的车型来说个遗憾镐耽凤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹蔚鼓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豆,日常驾驶过程中邯仿,为节省燃油饥,变速箱会积极升挡诫椒癸,转速经常保持在1500rpm以下互箱陵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导吧轨,因为这台变速箱的反应速度很快星剃藏,能够很好领会驾驶者意图墙考封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攘萄喇。   阿特兹拥有良好的操控性尽,这首先要归功于发动机线性的动力输出点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筷监喂,而中后段又能够拥有很好的动力表现层,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖崩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕,尽管反馈的路感一般朵瞧豁,但指向足够精准膜惩寞,能够给人很强的信心竿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协川尽,它的前后悬架初段偏软百酵拎,能够很好地吸收路面的颠簸回剑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骇揪桑。可喜的是悬架的后段韧性十足琶躺,不会让人感觉力不从心扁我。最重要的是藏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奥,车头指向灵活昆奠冬,车尾循迹性出色咸书。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熬灭。   总结衔队: 对于马自达这款即将发布的新车梁妙,我只能用赞不绝口来形容崇胶粮,外观和驾驶感受都可以称为上等誓浇。如果非要给这个车挑点毛病的话味,就是在高手如林的中型车市场里肩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太吝铜。所以如果你是“外貌协会”的成员付固,或者追求极致的驾驶感的话席定九,那么你可以期待一下这款新车堑。 责任编辑散:赵春晓" "  KTM的X-BOW安些,直译过来是十字弓敝删吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忙。实际上哥井沏,这个模样怪异的小车骗洞,的确是火力十足眠癸绢,足到无论是在街道上还是赛道上绊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袱趣。   先来说说KTM这个公司赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂背惩簿,以生产越野车和跑车而闻名伺缴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庭,也许是工程师们精力太旺盛淬,亦或是身在奥地利这个地方兜呛,总会有些天马行空的想法刀伯奸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尺,去生产一些别的什么机动设备处限。这几年碌咳,除了X-BOW璃五暴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仇劝,而且都有一个共同点——惊人且极端勿衫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)曙怂杜、puristic(纯粹)兴丝、radical(激进)秽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狗。另外还要多说一句斯,这家公司的口号是ready to race侍哪鸡,时时刻刻都在准备一场竞技豪含渺。   KTM的CEO曾经承认鳞阮,他们希望使用21世纪的技术沛,发扬柯林·查普曼的理念澈涸蟹,打造一台新世纪的超级跑车拼浇。柯林·查普曼是谁男查皮?他是路特斯汽车的创始人讥屉烁,他说过最著名的一句话是瞄歉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的癌疵,作为汽车工程师商,他把全部精力都放在对性能脓搐、操控和轻量化的极致追求上汾椽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藤稗梗,但跟进尝试者寥寥胁墨憾。看看路特斯汽车凄凉的经历好抖,这其中的原因并不难理解毙。我们很欣慰地看到汕据,在新世纪丹钦帕,KTM继承了这种理念啦楔梢,并且做得更加激进荣胶厦。   其实X-BOW的理念很简单搬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琉。碳纤维单壳体车身锣违、全车碳纤维组件虾挞、水平推杆减振器令莲固,这些都是方程式赛车的标准配置劝懂。由于使用轻量化材料尖霞芳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)士哪郊。在高速行驶中腔,车辆的气动布局提供下压力部邵莽,以此来提高抓地力和稳定性锨,这也是方程式赛车的特点受体稗。和赛车唯一的区别幻,就是它有全套符合法规要求的灯光廊娥,以及一张副驾驶座椅雾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傲同,经过强化和升级后结,动力达到300马力理,和F3方程式赛车相当淖商,六速手动变速箱也是简单而纯粹笺街。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膛违,我们不妨来看看推重比纷挥阜。X-BOWR大概是2.6千克/马力污膊舜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹纭,也就是说发动机需要负担的重量更少饲漆,动力表现自然更强吐害互。   在踏入X-BOW车内的一刻竟樊,恭喜你尘遁,在旁人眼里旅囱,你已经像是一个职业车手了围市刨。首先一只脚跨进驾驶舱里蚀沸,站稳后调整重心枚碧,再把另一只脚迈进来缎入腾,双手找到合适的支撑点弟蠕,将身体重量转移到双臂囤,身子瞬时下沉嫂妊链,把自己放在座椅里皖补。来自RECARO的座椅是固定的迸鼻牌,完全不能调整蒙,靠背角度略微向后倾斜姥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竟氰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梦抒。要完成这一系列动作金传,如果你是个长腿欧巴肥超抨,可能会轻松点贤。同样和方程式赛车一样躲戌毋,X-BOW采用快拆方向盘腿饲灯,在一定程度上提高了进出车的方便性担插袜,不过我觉得这个功能最主要的目的獭,还是为了让它更接近赛车霖博。绑上四点式安全带薪,身体没有一丝活动空间毕椽,因为在碰撞的时候矛布,你不能指望安全气囊救你一命啤,唯一的方法呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纠精藕。   驾驶它湃市猾,你不需要有汽联颁发的运动执照牟,甚至不需要经过特别的训练庇藩。只要你有合法的驾照桂棘,会熟练驾驶手动挡汽车窘戚梆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贾弛薄。连离合器都很好掌控丝喷帆,甚至比驾驶EVO岗徒勿、STI这种高性能运动房车还容易般欧柯。你唯独需要的森痞肚,是练就一副有力的双臂辑吗驼,因为它完全没有转向助力蔡,停在原地堵牵,方向几乎是打不动的狠村饶。   由于场地的原因憾,试驾过程不是很尽兴雹蒂,并不能体验到X-BOW的全部性能速窝。在狭小的环境中搞绕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展权,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荆皇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屉私。因为使用水平推杆减振器钙,X-BOW的底盘可以尽可能的低杠,在转弯中几乎不会产生侧倾焕。多连杆悬架结构稳定赋嘘,可以减少轮胎不必要的运动和变化纷福瑟,保证最佳的触地面积阜成,用尽每一分抓地力忻肯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度维,这一切所产生的副作用噶,是你的身体要承受更高的横向重力评垢烽。   在视线上陋炽毖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似露,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置然昂,以及转向时轮胎的变化疲匈屎。利用这个优势即社锹,你可以把车开得更加精准峦嘿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轻迸希,这是任何房车都无法比拟的句。不出个把小时耽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猴翅莫,高速掠过障碍物而毫发无损煤,那种险象环生的场面蛙脚绵,我相信其它车做不到钉蕾戊,这种乐趣和成就感船,只有X-BOW能给你水纳。   看到这儿沸纫土,你可能觉得这台车并不难驯服复,一切都很容易健岁。没错视,X-BOW没有设置很高的上手门槛衡喉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单封筹,但是它还有进阶的玩法裂,这就需要很高的技术和技巧了冲煤胆。首先傻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战味,为了它的寿命汉塑醛,好好训练跟趾动作吧辨桔。漂移烤炕?也没问题缄,在转弯时只要加大油门师轰负,车尾很容易就会滑动起来跺孤。之后能不能画出一道完美的弧线啦捣姆,就要看控制的技巧了酒辞抚。   除了以上这些疼隆,我还有一个建议杜谦坑。置办一套合适的行头沪,至少也得有一个头盔和一副手套设惭拳,这会使你看上去更像是职业车手交。当然逛,作为一台可以合法上路的跑车逢效唉,KTM也试着考虑过车主的感受哎弯稗,推出了一款GT车型骄扯醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共奔椿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丁赫。无论哪种装扮圃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街航,在气势上就足以压倒一切世睦狮,而在性能上蹈艘,它也是所向披靡浪碘,精准熄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜。虽然它可以以合法的身份上街椽躬,然而对一台Ready to race的准赛车肌螺,街道并不是唯一且最佳的选择拳屋惕,它最终的目的地裙,是要奔向一条真正的赛道唬,在那里解开封勇А,去赢得一场真正的胜利岗愤你。   说到价钱怪烹痢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楷烈,一点都不值丧。那么时逆弯,如果说花135万衅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穿卷惹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绢堂,最大化的驾驶乐趣丁督拧,并且还可以在公路上行驶譬暖瞪,这样是否物有所值菱惠妇?答案其实显而易见刮草,值薯惋,或者不值氦,取决于你是否真正热爱驾驶娩论莎,热爱赛车运动蔼。 责任编辑痊侮食:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扭轨平,早已见怪不怪圣还黎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苫劝獭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兰滤莆,广汽丰田出品的YARiS L致炫编集贺,就是一款加长版的小型两厢车拷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陌。 知识普及性:为何不叫“ 雅力士”了脐踏璃?   相信很多人都会有这样的疑问毖卿荒,从车尾的英文上来看迷,YARiS的标识与上一代完全一致拣哭我,但多出“L”字母杉础荚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼怀嚏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稍。全新YARiS通过变革性的设计风、加大车内空间绘饥、降低指导价痢,从而想抢夺A0级市场的份额警碎侧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檄漂绊。不再使用“雅力士”的中文名称醋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剃。   外观懂底:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涛顾,如果拥有一副出色的外观设计澈曹透,那销量肯定低不了发牟。广汽丰田的全新YARiS L致炫矗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲸,能让更多的人接受飞竭。   =============分页符=============   原标题响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慷般,所以在造型方面与海外车型有些差别吉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牌,“梯形大嘴”车头动感大气景萄弦,配合超长的轴距淋巳特,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澄耙。   =============分页符=============   原标题掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰访氦佃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碾诉,相信你会有两种感觉辱,第一屉:中控台设计非常大气涧纷耙,和丰田系列的SUV车型风格一致赤厦。第二痢散:超大空间充把融,后排空间完全比拼一般的A级轿车沟。   =============分页符=============   原标题喊纽歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm未孤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意督平。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车休氮,但是空间方面完全越级的感觉鄙茧,完全不比一般的A级车差何吩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借僵。   =============分页符=============   原标题方赖错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捆媳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虎念,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错观迹哼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿穗,中后段性能并不出色蓟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湿辟,高速行驶油耗方面并不出色夯屁。   结 语   作为一款城市代步车型秽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膊,外形方面就能征服不少年轻消费者污廷。此外聚含,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汤都。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恢损苛,若果说美中不足的地方彻,那就是匹配的四速自动变速箱了炭纶。(韩威) 责任编辑楞角:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剃掠容?告诉你棋碌,这是真实存在的一辆直线加速赛车揭滔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缎秃揪,基于2014道奇Dart车型为铺窗,型号就叫做Dodge DartPro Stock形。大概意思是“超级街车”宦请。虽然只是称作“Pro”悄骇,但它的结构和普通街车已经截然不同食,一点点相似也仅限于外观上白拦。一个专门设计的底盘冗,扣上一个类似“街车”的壳子啊孪卉,除了好看以外溪卤,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋娃。除此以外陛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”线弦第。   作为动力核心茨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妮闹。与常规的“以街车为基础改造”不同缉锋娄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棠恳雷。据厂家介绍阀达协,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫂舞芦,而极速则可以达到480公里/小时钙磋惶。   Mopar没有公布具体技术细节聊驶,但是在上个月纶戒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捣穷闹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颇谁碧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考结沧敬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力温脚,它跑完402米还需要9.9秒渤丰祭,而末端速度“仅有”235公里/小时惫。也就是如果两辆车进行一场比赛皮脆吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汞嗣付,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半校。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙乃市,当然也无法在普通街道上行驶涤搽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗅侠四。 责任编辑处:赵春晓" "  4月11日农话钳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版供晴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艰。   4月的京郊春风和煦涎悄,桃花盛开杀圣量,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象速怕柬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼年。   然而稍微有点遗憾的是扮滑,由于相关环保政策泄滑柿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吉。   =============分页符=============   外观内饰甸涂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo材镜卡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脸冒菩,因为配置的原因绰杉,柴油版在一些细节鞘,如前格栅肯、雾灯等处精简了镀铬装饰弛恼。   另外畅淌酱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挎诗拿,规格为265/60 R18肋,采用双五辐样式俊,与高配车型的20寸轮毂有所区分每。   外观上搐纯,大切诺基给人的感觉就是硬朗胸仇抖、野性纪、豪放杠溜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样维达,如果不是看到车尾的标识耪配,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堡缚。轮胎的使用与其它车型也是一样的举。   =============分页符=============   内饰方面本即,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宫比,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同法斤,但是做工方面表现的比较细腻滥。各个部位间的接缝十分均匀旗墙,内饰表面的反光也抑制得不错里踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机私掣。这台发动机由意大利VM公司制造埠炼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佰缓散,国际知名度较高诬块米,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稿,最大输出功率为243马力(179千瓦)碧棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乡词。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹲烁,采用电子挡杆设计零缅测,事实上露,在菲—克集团下的很多高档产品上写恳蔫,都采用了这样的档杆设计辛苹。   大切诺基是个分量十足的大家伙谩伴,体重高达2.4吨纤话危。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纺,都让人觉得动力输出稍弱穆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糖俩呸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笑,这使得在实际驾驶过程中连茬,柴油版大切提速很快低,驾驶感受十分轻盈哩局。   另外船汞丝,发动机的噪声抑制也做得不错纲凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朴缆,但却绝非印象当中妨谢兔,柴油发动机那种高振动菱、高噪声痕疥,车内如“夜店”般的情况蠕挫。   在打开ECO模式的情况下琶骂丸,发动机的转速在1500rpm左右的时候触,变速箱就会做出反应焕贤蒜,升挡很积极茫。当车辆行驶到70km/h的时候番,变速箱便会将挡位升至最高挡吝描,我们在城市中使用郸恨删,第8挡也是可以使用的洗活,并非摆设浅埠。如果关闭ECO模式但亨暇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盎,动力输出得到了一定的释放仆哩,当然美,噪音也会随之有所提升诲。   柴油大切的油门踏板很轻盈抵,发动机对踏板所发出的信号反应很快醇筷,但初段调校的有些过于灵敏了胁,尤其是起步时臣问,轻踩油门些角,车身就会有向前窜动的感觉甭椒斡,想要平稳的起步还是有些难度疗姬酶,如果初段能调的沉一点图恃歼,感觉会更好孟,驾驶者对动力的输出也更好掌控斑沧奋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样水舜匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统退,由于取消了空气悬架岔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的九开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慧滇,分别为自动取、沙地违、雪地坤锚蕉、泥地和岩石萄拱喊,这些模式都是通过旋钮进行操作的夯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伶添,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捍伯。   此次试驾哺姆擎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验具袒,其中的体验环节有沙地冲才蕾、U型坑和炮弹坑三个环节奶。在进入沙地之前全欣渴,首先将车辆选择到沙地模式促豆农,此时车身稳定系统自动关闭脚。由于没有空气悬架啼苟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寥栋。   模式选择完毕之后茸看反,开始正式进入越野产地秒,在松软的沙地中讳,要保证车辆的行驶速度抨。在沙地中行走慕,轮胎出现轻微打滑是很正常的叫霞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梯,造成更大的麻烦饺镭韭。   在U型坑的环节彭,选择到岩石模式之后奠,分动箱启动扭矩放大挡哎前界,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俏秋,传递到车轮上的动力会更加强劲葱喜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑畅溯。   炮弹坑对于车子本身来说帕趴谱,算是更具有难度的项目了咸怕省,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剿逼锻。对于大切来说联炒,通过这样的测试还是比较轻松的敛。在模式选择上勒,我们依旧可以选择岩石模式喊钢坛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动了谁锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出稍偷,从而实现脱困掳柿。   总体而言砍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冯并善。在整个越野体验环节裂敖家,对于动力的感受也是比较明显的痹惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松成哪刻,主要还要归功于这台柴油发动机达博,低转速扭矩输出足够大题猛抢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶洞纶。 责任编辑京崩品:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讲迪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK航,以求为各位网友购车作为参考此蓬,本文我们继续进行魔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)母,作为合资品牌的A0级三厢轿车悸,经济实用以及稳定这三点立市之本粟,谁展现得更好泛襄臣,以下将逐一展开扣。 外观解读碱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辈噬逗,这次“重生”抛开了以往的产品定位丝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陋,接过老款颐达的市场后陛耸冯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吻价场。   刚刚完成了小改款的阳光垛,2014款车型延续了前款的整体轮廓妨啼,细节之处作出的调整椽桔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沤涧傲,另外增加了反光镜转向灯途、倒车雷达等外部配置莆澳木。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泰卸,但两车在细分定位上有所区分桅,新赛欧更经济负释屉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讽心浑,两厢造型更具时尚特质婪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惋缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处逼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舱顾细,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昂棠旁,三厢车型尾部中规中矩亲身忻,采用常规一体灯罩的尾灯酞啥揣,正是这一产品区分的剪影端。 看完两车的造型妹闪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毕浅。详见下表槽汗匆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姓凭狡,您更看好谁甜?欢迎参与一下投票晒。   =============分页符=============   原标题兰记汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徐翘哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狭难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吧,各区域之间的串联均平滑带过乘窍,整体风格更注重功能性遍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梢藉,并尽可能带来更多储物空间墨纯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歇棚讼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乳湿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潜拔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辖宪床。   另外受炔连,随着车载多媒体系统的发展悲哼烹,触摸屏更多的被普及家乃畴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荆晚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能些,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洼糙熊。 配置对比柿妮殴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邢缮,仅供各位网友参考屑翅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崔嗣呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兢森胺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞠癌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撼笨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臀蠕皑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痊,而车身与轴距搔氓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜途煽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉抛。   动力系统对比梨腿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椿镐,阳光仅提供一款1.5L发动机翘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拴鸿,同为四缸自然吸气版本炉,排量的不同即动力上的差距笆客。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷,具备重量上更轻的优势瘫苯共。   两车的自动挡车型脚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鳖敛创,其平顺脸、重量轻及省油的特性你谴卿,同级别车型中具备一定的优势末鹃贪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT图念班,在挡位上优势明显新富,但其换档顿挫在车主之间常被提及圃腻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叔委,外观上二者均具备典型的家族特质了驴滩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面港。内饰布置阳光以实用为主康笨衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现练监。综合本文所述驳搞,两款车型您更倾向于谁蹬?欢迎参与以下投票们。 责任编辑嗓刀磷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汀碱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归涛兼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比首限。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比论迹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伙定。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揽闪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形誓岁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挂插。也说明K3S试图走运动化的路线剿。   起亚全新K3S的长式、宽姥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扣危,而轴距更是达到了2700mm的水平层,在同级别中也属于比较突出的成绩畏,对空间方面肯定有着很大的帮助纺宽妻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练句蕾,车身线条也非常的流畅五径渡,有着极强的运动感排,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猴池袱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剃需,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用同。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叼捅突,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翟时。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娥奶丹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戈第谭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胖诞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俗,加之降低的车身让骐达更加动感惧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膘禾。形状突兀但线条流畅的尾灯抒,红灯部分占据了大部分稍创里,白光部分呈现斗勾状绢皖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眠蚕秃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拌幸。能够有效帮助你快捷倒车酚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暴,因为外观好看主观影像比较大赏句痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘿懦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刷胃,基本沿用了现款K3的设计虽虑趟,提供全黑色裴柿、黑米色嗣绥吞、黑棕色三种不同的内饰配色女陶岁。做工和用料相对也比较不错锈摔。内饰除了硬质塑料及软性材质外赋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凶。   骐达的内饰设计线条非常流畅谓辉,整体质感较旧款车型有所提升嫉。内饰颜色采用黑色作为主色调稳,搭配银色饰板踞怜肋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妈痉惠,满足不同消费者的需求浇骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煌迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航臣惕,从上面表格已经很清楚的告诉大家搭柿奖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埂、胎压监测等配置畏感。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉,其中ESP度泌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姑倡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秸簇涩。 =============分页符=============   原标题葡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呕靠,整体乘坐空间相差得不太明显庞室。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甩哆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富返,座椅表现方面K3S内部填充比较实馈馁涸,对腰部支撑方面会比较到位寒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咐,其座椅表现比较软慑尼瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卫饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淀骏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仇鬼。在乘坐空间是差不多的衡,K3S座椅设置得相对硬朗某茂,而骐达设置得相对舒适品插穗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舷惨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菩诽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T食妇,很好的满足不同需求的消费者寞。起亚K3S相比起来就显得配置较少奸宋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坊恰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浆淀甫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饶椭们,详细还需看我们评测所出透暖侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典抡谅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶。   点评氦感:随着两厢车被广大的消费者所接受邯卧盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款素。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脚,如果在这两款车选择其一的话疙滴叫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泼痛绣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粹讥。 责任编辑渺搔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伙赏喉,甚至有人无法确切的喊出它的名字锑釜顶。其实这款车和我们并不陌生虑盘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旅徒涣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似横。所以出镜率不高的标致4008翠,确实具有太多不为人所知的身世溜,这使得我们有必要去了解一下这款车失祈催。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辩跨蔼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体非杭,呈现出风尚绊逞虑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁坦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尾骑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚九酿何、科技的感觉旦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燎接,轴距为2670mm凌钉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眠霸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辅泡隙,所以在车身尺寸上它们相差不多阶纬攻。   从车身侧面来看们每,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸看,整个车身也因此更加大气而富有力量感硅弯救。后排提供了私密玻璃菇焕拘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满救八,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因此靠渴。另外橇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心草骚睦,尽管造型简单逞舱,但通过与腰线的巧妙衔接茂,使整个车身设计连为一体肩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秸,配合普利司通的225/55 R18轮胎计蚂时,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浓沃,都具有不错的表现莎。我想应该会有不少车友会非吵謇迅伲看重这双“大脚”褂煞汐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厦粱夏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沸袱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咯北矾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酗。不过标致4008在一些细节上却与之不同采,譬如采用了大面积钢琴烤漆持,辅以细节上的优化涸蛊认。   中控面板做工不错瑰,按键旋钮设计很精致赏啃跑,且手感都较为出色太。娱乐扩展功能也比较齐全盛们,AUX赌纯船、USB以及12V电源都有装备坝嘉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊,下面还有黑色钢琴漆点缀掀,凸显出了较强的质感擒啦贝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍角衬菱,若塑料饰板能换成金属材质的话惫捶富,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表判,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欺。在转速表与车速表之间担山枚,我们看到了一块显示屏禄背梆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贪冲圃。 在乘坐以及车内空间方面堡川,标致4008秉承了家族在这方面的优势豆垄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祁密盗。   后排座椅靠背很直撕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笺祈孩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菲色将,坐姿却让人觉得并不舒适建沃。   标致4008的行李厢内部很平整淌罢逛,而且后排座椅可以4/6比例放倒串澄。这样它的储物能力将会得到提升讽,对于搬运一些体积较大的物品舒,可放倒的后排座椅显得实用井。   =============分页符=============   在动力系统方面吼京,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刑岗皮,最大功率仅为150马力烩努,扭矩峰值198牛米领被。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佬哥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煤。 全系搭配加了CVT无级变速箱秤,具备手动换挡能力惜乾汗。在实际道路行驶中接瘦,CVT变速箱表现的非常平稳极。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拦遁我,却没有丝毫提速的感觉昆吞黑。不过层,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松纯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犊码烈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闹速,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力施烤,前轮最多可分配85%的动力免凹性,后轮则可达到55%枚茸泵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚼都怖,可以应付雨雪窜、沙石和泥泞等路况辈,也可以轻松面对普通的越野路段钎入栏。   标致4008并不属于难开的车型赡锹阜,尽管车身较大草蛔刊,但是方向盘非常轻盈对窜,即便是女性驾驶也会非常从容底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锯表。   结语甭媒识:从市场战略上来看视烤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型砷讣钡,4008不仅丰富了进口标致的产品线慰埠,也为消费者提供了更多的选择骇卢。而从产品本身来看皋逼瓢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟,能很好的迎合中国消费者的审美舒。在驾驶方面徘倘贾,标致4008表现出非常舒适和安逸搔,非常贴切城市SUV的特性领围。 责任编辑忻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郊肩亭,自2011年上市以来凭借着动感的外观秃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价圈赐,受到了许多二三线城市消费者的青睐颠。不到3年的时间架拴入,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铣随,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承慈伺怠,将在4月的北京车展上市醛,预计售价区间为6万-9万元光,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豆鸿。下面就跟随我的镜头釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驰。   相关信息署:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拴,2011年正式推出了首款车型宝骏630纱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力司嚼,结合上汽和通用的生产技术匡帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞪非勃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颇割。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啥钞蔫,与进气格栅惋段、发动机舱盖形成盾形区域白新构,造就了独特的宝骏品牌DNA糖高可。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猜踞。从前脸上看就,与宝骏630的设计保持了高度的一致倍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势违绣哎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计测,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溜,颇显动感势翰。   在车身尺寸方面徊,宝骏610的长为4401mm枪、宽为1736mm奈僳恒、高为1462mm免。由于与宝骏630车型同平台生产骸俏豹,因此在轴距方面并没有变化菊士疆,依然是2640mm宝坛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浆逃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肃较,尾部扰流板挺、包覆式的后风挡玻璃娄枯蔬、硬朗行李舱的线条坊,颇具运动风锈戮力。与此同时晾坚笛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崎箩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妓鞭共。   =============分页符=============   内饰方面吧错房,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋罕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配套磁肖,方向盘搭配银色装饰条坤浆祈,整体风格偏运动托茸抄,带来不少新鲜感淬泡汤。此外呜滑奥,新车仪表盘也进行了全新搭配兑褥,采用双表盘设计粉坦岛,更符合当前年轻人取向软。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巫圭,提升档次的同时也带来的一份运动基因偿农读,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘士贤杰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窟,LED组合仪表提升了整车的质感双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验写汇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝瘫看。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域标,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛙膳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饭摩形,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面付。   宝骏610是一款两厢掀背车型哩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腹虐泌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娘洞奴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒面缕,也可以按6/4放倒座椅肃荒,放倒后容积可达到1300L疼。   =============分页符=============   在动力方面愧掠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机救海,最大功率可达82kW飘魄蠢,最大扭矩为146.5Nm沁拿,这款发动机也同样在630车型上使用赴按。为了发挥出更好的动力性能闯扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壳惮,此外还配有5速手动变速器可以选择剿欣摆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猜离。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铃单南、君越剁、君威等车型上诬。   在整个实际驾驶过程中撩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳段嫁。在1500-2000低转速时案此电,所爆发出的动力输出还算尚可拇,油门响应比较直接敢航胜。但是随着转速的提升谷钞,档位的提高驰乱信,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据玖。这种动力表现不温不火茬试,但是足以应付城市道路使用佰。   相比于第一代自动变速器齿箍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潞徘。只需稍微深踩一下娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膏巨虾,只不过由于排量的缘故陛,推背感并不是很强烈腺童芹,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯胖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恭,这也完全符合它的家用定位贩墓。在经过颠簸路段以及减速带炕粱畔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碾,让驾乘更加舒适看参。此外僻拜排,在过弯时底盘也显得较为扎实辽。   结语激:宝骏610的家用车定位很准确串,配置很务实侈,储物空间多奉,不过在用料和做工上还有待加强趣拖屉。不过动力系统方面确实不太给力樊城,最多可以说是开起来比较舒适戚,这也比较符合它的定位交。作为一个新品牌布午贡,宝骏还有很长的路要走撅美扩,虽然已经走过4年多普线,推出了两款车型段,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纱,在自主家用车市场上打出一片天地来禽,我们将拭目以待按爆锭。 责任编辑赎临:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卡,大众展台上首发了2015款大众Jetta山窘度。这款车在现款Jetta的基础上尘贾盆,针对外内设计细节进行了小幅修调卞酚,属于一次精修边幅的小改款毙淋弥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帘特剿。 全文总结姑:   对于这么一款外形细节有新意嚷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稗蹄恕,我们只希望它能尽快来到国内巾戌立,因为目前国内的速腾车型篙獭丧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面够潘。 责任编辑驾创:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作天疲,深入布局化。其中包括类似上海大众新桑塔纳壬、一汽大众新捷达估、斯柯达昕锐伟滴、以及再早之前的本田锋范喘乌甭、日产阳光等等孤。可以说苯,在这一细分级别欺瘫温,乱战才刚刚开始痪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簧美非。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唉。反而厚重了不少娄蒋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虱倍受。就前脸部分来说胁赫,整体样子是非常简洁的驴,又有几分动感菲浪蒂,和标致其它车型相比是有些差别的绣犁。   侧面造型规规矩矩嘘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海动躬,你会发现刹惟胚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弘妒铅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寄,但301更多的是安安分分的一种踏实感羌酒传。其中蛔拘极,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸股擞钞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勃侥目,没有那么规规矩矩嗡累,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趟端布,这也是一项非常讨巧的设计钱。设计感油然而生蔽纽村,除此之外痘督椒,车尾并没有多余的装饰物操,简洁实用依旧是主要风格蛋。   本文导航" "斯柯达明锐词寂灭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轻课究,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珊傻惠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烹,可能除了家族化的设计以外瓶罗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兴惜埠。 虽然它采用了大众的MQB平台颧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棚糕拖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凸,全新的家族化设计让它年轻了很多嘛踌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钩呛壕,但是相比现款仙,它的前脸更显稚嫩钉,也可能因为现款有些老气横秋吧饶。 车身尺寸方面蓖惊,它相比较现款有了一定的进步狼猫,内部空间方面自然也有了一定的进步刑吼,在后面空间介绍上我会在进行阐述厩共碾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辛史,这也集中在细节设计方面骂墩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缔化,还有合理的镀铬装饰亲丁借,这也是新明锐年轻的一种标志睛铝赁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次女剃摆。" "  2014年4月16日汝扭季,全新英菲尼迪Q50正式上市达,售价区间为32.58-54.98万元粉渺侗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烷,2.0T车型三季度到货嫂硷破,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笆奖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑟粹。三车官方指导价格基本在42万元上下汉痪,具有一定代表性霸势。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表法款:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸥侨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方搁,车头造型极富攻击性糖史,侧身线条动感优美幻篇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陌峨。当然浇,它的进化不只是看起来那么简单茶偷,内功的修炼更让对手望尘莫及狙啥炔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邻篇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拿埃,而且大有愈演愈烈之风几眷,尾部设计很像自家的新5系歉创,家族化设计不可避免虐彤塑。即便是标准轴距版本滴锹,新3系的轴距还是达到了2810mm峰蕾,比上一代有小幅增长漂珐,再加上悬挂对舒适性的妥协盘,曾经犀利的3系已成过去潜刻挽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韧纪喷,那非雷克萨斯IS莫属了垄娜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疮爆,车头动感夸张赏爆,车尾简洁利落勾享使,虽然有历史车系的影子唯灸钦,但这绝对是对精髓的传承和延续惶。   本文导航" "  又到周末了快,在大学破旧的宿舍里坤添吭,百无聊赖的仰躺在下铺上皖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仓,心中泛起阵阵遐想喇监扯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪冒,充满战斗气息的车身坦乃,都让我无法安然自卧鲸烷距,打起精神汲改,跑到隔壁楼的图书馆妹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肛隧。没错菲共蓝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我商落穆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心同。但是涛霉,今天要说的主角并非“兰博儿”敦并鲁,而是广汽本田第三代飞度谈拣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荡。   ?什么是边锋主义溪隙间?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻璋判危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挠坷擂,线条过渡果断五,或许本田车型的大部分都符合这个范畴街希洼,包括讴歌品牌也大致如此斡。第三代飞度相比上面的两代罚垄开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致媒全。车头部分比上一代更加动感媳拘抬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泞径苍。给我总的感觉是巢乃,车头的成功是线条运用的成功瘁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象釜椭丸,从车头到车尾一气呵成撮,整体感和流线感非常强坊。从某种角度讲讥聊踞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙显宠庆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锭,但相比其它竞争对手闺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尉嘎探。   车尾的感觉并没有车头那么好疏,对于我来说陈,车尾的设计并不满意颇。过度使用的镀铬饰条吕奢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倒兼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湍泻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缚掣铰,在纽约车展即将开幕之际惕魄,路虎发布全新发现Vision概念车史含旱,配备多种新功能舵,智能玻璃实现透明引擎盖隆呛,座椅灵活变换可实现共四种模式滤袄,包括远程姨乃非ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝎叮牵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拴玫琴,第一款路虎发现诞生于25年前燃陵圭,全新发现系列定位于“休闲”蛙五,总计拥有四款新车迟徐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题封份,多功能配置同歼详,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力路。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豁寿,其中包括远距离野靶保控米斗,智能玻璃等陀孺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澎驼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匈土,“新车现代化的夺谁,切题的筐腔,并引人入胜的设计录沟,是发现车型发生的重要转变淘踩渡。”" "  [汽车之家设计] 2013年彪美逢,我去过一次柳州羡佬藤,那次绩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂握五负,当时暑飘斥,宝骏只有宝骏630一款量产车型槽,时隔一年洞搓,这家公司有了新动作女,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钉。官方表示泡谰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列戒穷。   事实上乒疾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姆狮破,那时亮席,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搐界辣,为了配合厂商对车型做好保密工作洽,当时我们也并没有拍摄相关的图片晒笨。掐指一算散搬,当时耐纶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窖倍,在聊到这个话题时妇痹,项目负责人也表示跋廷,整个团队在这期间做了很多的工作钮突泡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陷敲睦,即便有着此前宝骏630的经验嘉,但对于一款新产品而言完忻,整个团队仍旧不敢怠慢释廷甜。   为什么要推出一款两厢车巳?   新品牌诞生初期汞刺,单一的产品有助于更好的把控产品质量啸彩草,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑库,从而将其转化为品牌价值渐抵,在品牌得到一定认可的前提下额,适当拓宽产品线毁阜曙,无论是对品牌丧傅,还是对市场而言都有着积极的一面拾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喜,较为官方的说法是“以市场为导向”据别,不过在我看来攫,这仅是一方面氛皖嗓,在有了以上需求的前提下促芒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡木商,于是才有了这个方案膘翱立,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外适毁,车辆的动力系统豁虚蜕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整楼道单,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忌赂跑,无疑是一个两全的方案寇。   两厢车在定位上有什么不同吗床?   简单来说卧裁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侩轻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腊沽栓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可路期搪。相比之下蜗前舅,因车身结构缘故牢筒,车侧和车尾的造型变化较大仍傲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尽懈豁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法擞回恳,印象中乏韩蛾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潜珊遣,有些时候递,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顾片茎。当然勺糙,每个厂商都有自己的想法歌,这种实用主义并不是坏事冕,毕竟斯,车是用来开的恳蔽,把主要精力投放产品稳定性方面挡痪,对打造一个大众品牌或许更为重要袜囱。   在造型设计方面按匣酮,除了已经固定下来的设计元素外桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庆。对于镀铬饰条的理解见仁见智赁,然而低煤誓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酵樊,正是在这种需求的推动下藕刻脐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澎。   察觉到这一现象后蛊蘑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沪,显然柬茎鲸,一味的添加装饰条并不合适铝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求风媒疽。一般情况下羡墨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮屯妒,除此之外肺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焊,在设计师看来胳缎窃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兽搂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50位,我还不曾有过近身接触年涤屁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巢毫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晒桃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乌擂。或许这么长的一串文字来的有些陌生须,简单讲萄锻端,它就是在航空航天器上使用的转向技术急姐。我们将就驾驶者最关心的方面娟陷嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巩艘,人机交互系统的先进等等努赦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力无库轻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椿皮,不难想象Q50的出色软票。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宪,同样盎,作为宝马1系的车主度堡,对于操控的追求反衬出Q50的优异媳。而剥离开车身的种种枫嗜,他们共同的认同就在于这三个字母赤焦:DAS   【什么是DAS布档俄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凛泡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓝首。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁居氨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粱晶线。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佩备俯。   【DAS工作原理是什么班弯监?】   车辆转向时扮盘,不再依靠传统的机械连接碌存,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洗,根据行驶路况和方向盘转动力度款实敝,速度进行综合计算甭眯,从而指挥转向电机机构实现转向涉谢。   三个ECU属于并联关系毖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菩奸敦、方向盘骏、右前轮)躺芜谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驾诡嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活船茫醇,恢复至传统的机械传动转向模式姓,确保万无一失婆捐驳。但在正常情况下夹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离标。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栏久。   【DAS汽车的优势萝?】   操控性始憾峰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胺窗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绰璃嘶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况始,享受更多驾驶乐趣巴绥。   【为什么线控转向比传统转向快坏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娶。整个系统中没有橡胶衬套马鞍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现庞,因此首先从内部减少“延迟”疯经。   【DAS对过弯的影响经结?】   转向相应得到改善酬健程。传统转向系统午些,在接近弯道时公,驾驶者需要提前做出转向动作然确,否则汽车无法实现平稳转向拱碌。而采用了线控主动转向DAS系统奋苗侍,通过消除内部的转向延迟氖,减少了预先动作的必要楔炼牛,实现更灵活的转向荚丰荷。而驾驶的感受将更加直接懒视,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楷惋,毫无延迟创雀。   【转向系统也能够减少疲劳多虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诫吝尖,因此从另一个角度提升了安全技但起。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚闾仆怼)抡,12款参与测试的车型中核尝蟹,在定速140km/h的巡航测试中峨暮怒,平均修正次数旦等,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昧们蜂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点托髓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狗棚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄8侍蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睦董断:网上车市(www.cheshi.com)   当然梢跨柑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俺屁,而对于传统车型匆鲁秒,这一选项代表着发动机戊、油门踏板钝坑粗、悬挂阻尼擒、刹车响应等等方面的细微调整镭袒锌,而由于配备了DAS昏隘侈,英菲尼迪在模式选择上郡岸,更进一步的调整了一系列的功能纽秤,如床挨弛:主动声音控制系统嚏棺藉、线控主动转向DAS戚蓬、主动车道控制和主动循冀捞佬猓控制系统ATC等等的设定氯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呕娄皮?】   通过上面的简单问答毋粪,我想我们已经熟知了DAS系统迪,在响应更快并砰,相比机械系统更便于维护瘁,节约成本吾,减轻重量等多个方面都硕果累累冉。而任何事物都是双刃剑饺戮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼓胺盎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难悔侠,他的解释既简单筷蝗炯,又复杂粕揩携,背后掩藏着十年之久的不断试验惶,推理邯拿,再试验的科研过程臣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力道畅纶。而这些内容无法用数据体现釜枫,还是按下点火开关吧牌午。   本文导航" "   《极速60秒》娄苦、《死亡飞车》斡蛾讨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舷蛾,让车迷们大呼过瘾拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现规。另一方面翁响,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰显杉,但开在路上肯定是最牛X逝,最有回头率的唬恐摄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面课秆、“真NB”这样的感叹伐护,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淌舍泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涧衬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔼就,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服请。    作为最具代表性的美系车型武,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程承,五代车型熠熠生辉叙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桶澄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看被,主要原因是新一代车型不够“MAN”毖,缺少了野马的一贯的风格辉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尸九,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞比。 什么是肌肉车片艾妊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车容般喷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滩、具有强劲马力潮围贪、外形富有肌肉感的美式跑车刃浩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡澳,例如雪佛兰科迈罗嚎棋须、道奇蝰蛇乘宪、道奇战马粱,还有就是本篇文章的主角福特野马嗓蔷摩。不过这些都是字面上的解释崩编,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义任涉空。什么是肌肉车毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集省谴,科尼赛克Agera从钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别武。但实际上并非如此吧,凭借自身出众的一面萄价嫌,福特野马在众多超跑中脱颖而出渡吉,成为闪亮的主角贯希。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冻类,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搁凸胜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驶捕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影被谢,野马还是地道的童星出道!是的滑欺,早在1964年刚刚诞生之际驼滔,它就被搬上电影银幕现。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碍玲,也许大家有些陌生徒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品电东。在过去50年里林呵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卫肖。    无论是哪一年代的野马蛊,但凡出现在电影中和,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球处。衬托主角的英雄气概或是独当一面愁迁哇,野马都游刃有余倪哼堆。在近期上映的《极品飞车》中海,野马更是作为整个剧情的主要线索闯浇滴,陪伴主角经历了人生的起伏袱弛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矗,五门版的三款车型——耀真扮物椭、耀享岸、耀动分别为52.8万地、57.8万脾挨、62.8万潦平。另外还有只发售500台的限量版猎,价格66.6万元逝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变临,只是在色彩搭配上带来更多选择姆烁稳,车型配置也更合理柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八翠,并且通过优化四驱系统掳坑档,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挪。揽胜极光一直被认为是外观控澜,但作为路虎车型轮,它也有着同级一流的越野性能趣。这是款长着女神模样拖乐仙,也有着女汉子般坚韧的车滦啸细。 外观爬弄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型份估部,所以不仅长宽高没有变哄,造型设计也和现在基本一致闭奋。设计师只对一个细节进行了修改衰拾乏,就是后视镜檬。新款车型后视镜造型整体感强挞,与车身有更好搭配效果毖私炯。除此之外鳖痴,极光传承自揽胜的城堡式车身干汝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煌膘。虽然极光已经上市有3年时间臼淳,但时尚感丝毫不减话晦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丧爽贺,极光有自适应LED氙气大灯急、全景天窗等配置浦,兼顾时尚与实用性蚂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剩藩汀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰波肩,前后保险杠尺寸更大迷赣丧。另外泡人速,2014款极光提供了11种车身颜色季,消费者有更多选择甩怀从。    另外鹊的,外观细节上能看到的摄像头和雷达切醚排,是为了实现自适应巡航伪厦、自动泊车倾番、360度倒车影像等功能死。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伶额抛,既可以设定与前车距离或行驶速度柬,当系统计算出正面碰撞无法避免平滥齿,会释放最大制动力降低冲击速度胚炽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怀烘滴,实用性得到提升嗅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狡频拱,并不是说女性不能开链半,反正我问过数个女性朋友库,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗心贫奢,完全不是自己的菜旅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邯,所以我觉得这样描述更加准确伪抠:这是一款为男人及女汉子准备的车赴句女。不是说它不好毁,事实上野帝的特点非常鲜明辑,优点也特别多痘,但如果真的不能欣赏野帝的外形烯,那么它的优点再多也是白搭貌琳。好了乘舒,说的够清楚了腊关,男性用户请继续看下去缉,女性用户请酌情选择垄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馁,也就是售价24.18万的最顶配版本偿董迟。配置非常丰富绒挫,但较高的售价容易让消费者望而却步剐舌,毕竟男人也不是那么好忽悠的提诚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本售。不过既然我们测试的是高配版本沛蚊,就来看看这款车梨蔑妊,按照惯例涩技,还是从野帝的外型设计开始骄。   ● 外观鳖控啊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刹氨然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕岁答。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓢痛韭,野帝这种偏向硬派和复古的造型戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菱谭蓉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼干蝗,这对于野帝来说无疑是个劣势恫详闪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稗胶,国内汽车消费更是以大为美莽撇痕,野帝国产后尽管已经有所加长徐,不过还是给人感觉不大柒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箩圃溉,带自动点亮功能的氙气大灯梢连蔚、大灯清洗功能锨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备建桥飘。日间行车灯采用光带造型放界,并集成在前大灯组内悸忱,样式比较简单违,辨识度还是比较高的辞忍。   尽管车身长度不算长肥渭采,但野帝的高度还是比较高的推,一方面是车身设计的就比较高大狼蛋,另一方面也是因为底盘较高详悉,悬架行程比较长狡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm珐材,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间复滴。   后保险杠设计的比较厚实寸挪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一械袭天,也是为什么我们说它更适合男性车主骏全播。倒车雷达是全系标配矛车,不过倒车影像和自动泊车是选配补币,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伞。   需要说明的是慑详,按照官方参数配置表睹剧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啊纹寇,不过这台车并没有装配后挂式备胎凤阶,4S店解释说是同样是野驱版按,有的车有后挂式备胎溉榷擂,有的车没有滴兽,如果不要后挂式备胎喊,可以减6000元烈。   十辐立体式轮圈筛臣,样式符合野帝的整体风格媳科瓢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎存,规格225/50 R17饰粟。这款轮胎算是一个折中方案写鸡,整体表现比较中庸特败矫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫。" "  2006年始厩收堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梁乃,没一年同岗,这个品牌都在刷新着销售纪录钝评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想捶。2014年卞,新的产品问世叛,这一次它不再效仿系那概、跟随稳,而是独步青云汝扯里。   在过去的几年里屏,英菲尼迪的品牌推广是以设计熊、豪华为主要核心稍淋顷,由于旗下车型均以大排量为主痊冕,并在操控性方面有所见地畅毋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手能才。作为一个初来乍到的年轻品牌喉怀,每一步的迈出都显得格外小心乌强,在保证动力性优势的前提下驾仟酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄脸扑,原因很简单摄蹿破,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性强莫,也就是不同于别人的卖点徘芍嗣。   在同级对手们相继更新产品的时候夹,英菲尼迪一方显得格外冷静仕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观狙孙,好在当它真正来临之时侵窖,并没有让大家失望盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白巴雄。   在介绍这款新产品前块,我想我很有必要做个说明温恰滔,Q50实为G系列的换代产品绷帕璃,在2013年度柿千沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾窟偷、SUV采用了全新命名类,即轿车使用Q字母轻彩钡,SUV使用QX字母寿,后续数字分别代表车型娇喘梅,这样做有利于车型之间的关联度棠阜。   2013年墒,我的同事在经历了12个小时的飞行后号俯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秋猾,在回国后的闲聊中刀,他的目光坚毅裁搏剃,言语中难掩一丝激动蹦嗅,当然他对这款车的最终评价很高僚迁,抱着这股期盼盒底,我们今天找来这款车拦磷,一同来寻味我同事当时的所感擅氯惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那璃庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版摔,所以动力联车、底盘的调校裸姐借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痢疯,但整体设计与科技性不会有任何出入揭汾兑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫡氰,也算是足以解渴了钮比凌。   对于设计语言四个字来说萌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廷,有时我甚至会想侈毕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量路嗽?正因设计团队的不懈努力瘁涪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表残恰暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勉挛。   低矮的车身岁,流线的车顶系,都是上代所传承下来的精髓媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺弧疥,这与宝马3系的水平相当耪,优于奥迪A4L洞昂颇、奔驰C级等产品赐娄,别小看这一举措册恐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚米。   对于轮毂轮胎的配备上蒲肺,英菲尼迪从不走低调的路线挖省,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡肃俄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坍酚。   本文导航" "  2006年始钢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮钦庞,没一年瑰,这个品牌都在刷新着销售纪录酗簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺。2014年竣,新的产品问世喀,这一次它不再效仿士毒无、跟随貌,而是独步青云嘛柿凰。   在过去的几年里魔射扰,英菲尼迪的品牌推广是以设计半导、豪华为主要核心封,由于旗下车型均以大排量为主细柿,并在操控性方面有所见地莎剿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬戮蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌强降谁,每一步的迈出都显得格外小心疼古扣,在保证动力性优势的前提下骇蟹繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戒形,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吧晴,原因很简单范父,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性全艾探,也就是不同于别人的卖点抛。   在同级对手们相继更新产品的时候辟郴陕,英菲尼迪一方显得格外冷静稀衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斧晶挫,好在当它真正来临之时碴讳,并没有让大家失望焙皖丰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡奉椭。   在介绍这款新产品前阿拟,我想我很有必要做个说明赔惩,Q50实为G系列的换代产品攻停读,在2013年度功痊瘫,英菲尼迪旗下车型根据轿车微岗、SUV采用了全新命名闪,即轿车使用Q字母鸵,SUV使用QX字母悸叉妻,后续数字分别代表车型凯,这样做有利于车型之间的关联度溪。   2013年黎悍,我的同事在经历了12个小时的飞行后粱汝秃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊兴,在回国后的闲聊中秀够慷,他的目光坚毅嫩,言语中难掩一丝激动赊汞,当然他对这款车的最终评价很高炬项蕉,抱着这股期盼且朽剧,我们今天找来这款车菜脆,一同来寻味我同事当时的所感鸽潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间次,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛙,所以动力扩瑟、底盘的调校坷础写,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惯梅顾,但整体设计与科技性不会有任何出入惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说备,也算是足以解渴了慌。   对于设计语言四个字来说挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考既翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开,有时我甚至会想攀难幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨涪?正因设计团队的不懈努力脓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场惭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揽形笑。   低矮的车身歧冷,流线的车顶畦,都是上代所传承下来的精髓肖咕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大关冒合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)核嵌,这与宝马3系的水平相当怪会境,优于奥迪A4L擒阶、奔驰C级等产品蜗,别小看这一举措处笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广绩。   对于轮毂轮胎的配备上蠕,英菲尼迪从不走低调的路线坪变胸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抄瑞琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犀倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕落,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷纶狼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驴硼、陆风X5固洽疽、全球鹰GX7衬谓毯,但依然无法撼动它的地位枷恒巾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变穷瓤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汇骆,它就是CS75烤韭,来自长安汽车蓖鸡。   在众多国内车企中梳,长安汽车拥有较早的造车历史缎,并且对越野车的制造要追溯到1958年什,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滔沦皑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卸沉劣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒂推,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面市。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攻岁微,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础测。   在对长安历史阐述过后倒诚羡,这款新产品更是令人期待峡蒲。在2013年9月才,它正式在法兰克福车展进行了全球首发街脊龟,一经面世便引来了无数人的驻足坡掂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表权心骑,诸多细节上的体现滦场棘,可以看到与时代的接轨势,说实话坪,即便与合资品牌相比辉蚀,它的设计也毫不逊色赣毕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排吕全:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV欺,在首次无伪谍照曝光过后弥玻朔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啦。从车身尺寸上来看冀,CS75在长度与轴距上的优势突出联,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酶媳捣。在设计上梅惦纠,侧车身的视觉冲击力有所削弱跑鞍反,平和的线条增加了些许稳重感虐锰,而在配置方面绝不含糊筷迁秦,右侧后视镜配备摄像头保,为泊车提供了更安全的保障小懒,此外17寸轮毂的注入箱,也为整车视觉性增加了不少好评分酪。   车尾的造型体现了丰富的层次感琴缴千,使其得以回归至前脸的感觉诗匈溺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墒。此外酶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲤供,可以看出CS75在配置方面的丰富性眉板。   本文导航" "  上半期敢倘捂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染,不同的设计倾向与不同的品牌定位丁蒂赤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擦。在“下半场”的对决中蹄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泞离、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皮。   点击阅读图:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秘描寞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啦敦弘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目官,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞍扳毯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碳,以应付那些五口之家出行的需求湿掏骂。行李箱空间的比较府,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下开阑毋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帝,或者带孩子出行时奉同,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品融。行李箱内是否配备12V电源接口惺睬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欠甸武,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壕嵌渴。   ·模特A(不戴眼镜)身高宋茅:170cm 体重仑急:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拨俯绒:175cm 体重弦敲骑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钳,长安福特此次也算酝酿已久了侍虐深,可以说即将推出的翼虎房铝,每个人都能从中找到自己心仪之处粕,例如极具冲击力的外形箍氯畦、科技感突出的SYNC系统广惨、人性化的内饰细节设计良耙、又或是强大的日常实用性底,这次褪禄视,同级对手们真的要小心应对了图。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屯肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懊敖玲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期班。显然哥,在错失2013年的发展大好时机后朝艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点态,其实也能够走在大部队的前列坏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段井渴慷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摹嫂痛。眼前一遍利好蓬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乘、雪佛兰TRAX楼端割,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痪儡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宪琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辆事酵,至今我们还没有看到实车脑滩卢。从目前的情况来看涎,它们很快就会来到我们的身边媳掣岗。正是这个原因荣,在日内瓦车展媒体报道结束后芥弗,我们并没有着急回国栏,而是完成了几款车型的海外试驾百朵、测试和静态对比的素材搜集囱妊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贝剿朴。   看到这里刹,或许你会产生疑问遣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捌?坦白地说霉沙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫攫:1.它们必定会国产并且在国内销售赂旗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忻鲜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眉唱笔,只是一些细节针对本土化进行了改造松,但外观内饰设计凉悼即、车内做工铝碱、人性化垫桶怖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化监。综合上述所言慰杰陇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勉咆囊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些傻,感兴趣的不妨继续看下去恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃傲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缮鹊。例如CX-5武、ATENZA阿特兹无草,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犊吾。最重要的是阔拧台,它们不仅有所创新褂唱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顽,再到如今的Axela昂克赛拉旅,马自达3已经历经三代车型的演变氮涡。据长安马自达相关人员介绍阔慌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垒丰稗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堕形杀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痢块。它的眼神更加犀利故,车身线条更为动感洼梗饥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翠单讨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澈隆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苍粕华,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侮瞧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曙携兔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼解,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线红促瓷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俯旦。另外饯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寺咖。据厂家人员介绍焚酷仕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慷潘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化览人葛,使它的整体视觉感受类似红酒一般奉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm背舷穿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忍俏阑,两款车的轴距同为2700mm佳辣。相比同级别其它车型景,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势活。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新こ场,不过轮圈的造型稍显普通节隧谴,不够运动沪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列围,规格215/45 R18拓佰,抓地力表现不错枚答挪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎官东搁,规格只有T125/80 R16何奈稻。   尾部的设计不算惊艳就,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炯杯彩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秦唇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圈,这在同级别可是十分少见的冗途掠。" "  说起海马福美来少奔小,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔽谢,转眼十几年过去们旧咀,福美来已经迎来了它的第四代车型艇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垮驰胎,新一代福美来M5采用全新平台打造似汀,不论外观还是内饰兴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氦酚。在此之前拳佃钵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型导蓟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撩广。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤滥翱,宽大的直瀑式进气格栅侯,大面积银色镀铬纺苛,符合国人审美弄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹿仓,腰线采用分段式设计搽嫩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰降剩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计同,凸显运动感镶。但只有左侧为真排气口衅慌欺,右侧仅作为装饰辜蓬萎。" "  对于中国汽车市场来说静须帛,凯迪拉克属于一个后来者诺囊来,当然这指的是豪华车市场钵煤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冬筷珐,那可真要拿出点真本事琳孪土。凯迪拉克也明白这一点醚肺许,去年就将全新车型XTS进行了国产猴,并且上市销售税扩捻,销量也是比较乐观的阮杜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里璃敞,无论是配置上还是动力以及外观设计上凡仇奇,至少能让大部分潜在的消费者接受逗风,这确实不是一件容易的事情陀虽。于是辽掸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猜,对动力和安全系统进行了升级骂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稻玩咳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墟亲,仅有一款36S铂金版腾嗽坦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扛仙换。   2014款XTS 28T铂金版外观啦沁嘲:外观延续36S铂金版的设计戈阶焚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倡惧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敦,在其他方面则没有做改动撑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艾脆滴,没有做太大的变化肆扑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氦。   XTS是一款善于运用灯光的车捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位惜,正是这些时尚元素的出现捎羞辞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸势波,获得了更出色的细节表现力届琉北。这些称不上优势的细节表述伯嚼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方齐罕鹿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玲鼻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示德。尾灯依旧是LED垂直式的造型涤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致焙氢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龟列尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闷。早在上世纪五六十年代斑杯姜,Citro?nDS就用上了可变悬架箩叹绩、随动大灯磊十硅、转向助力福监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚逢泊,加上极为飘逸的车身设计奈步喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肠,2011年长安标致雪铁龙成立扯耽,到今天我们测试全新DS 5LS部晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苇北坏,音译的中文品牌名念起来很接地气嫡懊项:长安谛艾仕坏,有股莫名的喜感坪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沉琶,是台正儿八经的三厢车抵晦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宫贬刚。如今闪憋,马自达6已经发展到了第三代骇姑舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妻嚼,它的名字叫做攀娟:ATENZA慷。之前我们已经解读过进口版本郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力始瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檬,这一次排量可不仅仅只有2.0L群罕隙,还有更加令人期待的2.5L型焚裳。   注樊桥:此次测试中普霸逃,红色车型排量为2.0L傅,黑色车型排量为2.5L加短氛。国产ATENZA目前还未上市寞词,此次测试为抢先测试搭罕泥,车型为试装车窗罚陇。   截止到发稿时饺割赎,官方宣布太粉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”樊彩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发司卞,上半年上市销售硕绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨煎收,我们还是先来聊聊外观辛。相比进口ATENZA筐,国产版本在外观上基本没有变化愤撮竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份群挞刹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谈澈勉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6该哭封。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里献恳,“下”这个字可意为“以后的”屎呈,用来表示那些目前还没发生的馁揉、未来也不一定发生的事情存。比如有人说“下次请你吃饭”喂粮患,谁知道是不是真的!同理撂内,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氦掣奶,实际上暗藏了一些不确定性溺:它能引领未来汽车的发展趋势庞视?或者只是一句空泛的口号甲黄?这是我最关注的问题斡需燃。   当然也会有人更在意其它方面坏匈测,比如外观内饰和空间等等甩毯缆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述公毛抚,本篇文章的最后也会提到苯刀闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辨。   关于下一代城市SUV的概念铃撇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毋孰末。在他们眼里脚贫,很多城市SUV都太“娘”了啪守冕,连个小土坡都爬不上去怎么行蹬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地猛悉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战士沁、勇于冒险的心千迟烁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一马翔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘弹归,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凛碾捅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员节,它能够去接受户外的挑战妮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猾切,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敞,目前主打3.0L排量的三款车型角广倒,都搭载三菱第二代超选四驱系统吨扯,售价39.8-45.3万元侠凶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夯,还有一个最简单区分方式糕噶悔,只有精英超越版才标配后拖车钩黄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汾芒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夯,陆续又在第三代(V73递、V77等)和第四代(V93喊伴、V87季秤认、 V97等)等车型上装备路仿撬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟马聚、四代帕杰罗)戚椽,现在销售的为第四代帕杰罗勘。   如果单从分动器的挡位看裸诞晤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忍热,拥有2H龚、4H蚕钉稠、 4HLC垄、4LLC四个挡位擒,在后两种模式下棠妙,中央限滑差速器LSD被锁定鞋绞,为四轮提供均匀的驱动力懊。不过值得注意的是谩表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虎毋凰,前敝美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海掸千,正是这样的全路况实用性滴,才被成为超选四驱系统彤刻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扰怪壕,可以在2H裸办、4H挡位间随意切换侵稗,当处于4H位置时粟,它相当于一台全时四驱车型帕降,可以提供更好的抓地力和驱动力滥蠢挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牧标怕,而处于2H位置时帅队,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磕惊莲,不过这样一个大家伙油耗不会太低莱该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗樊另兜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝去,4HLC模式时嗡汾霞,中央差速器锁止辣獭伪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岗,不但锁止了中央差速器览阀号,还拥有更大的扭矩输出位呐贡,此挡位的传动比为1.9:1棘晨,扭矩被放大1.9倍抹纷趁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膘多,4LLc就能派上用场喇。在车内会寇,仪表板的中央会显示当前驱动形式烂袜市,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谓锻,并随时了解到现在所处的驱动模式狮岁雷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吕,应付一般路况毫无问题碱,但如果长时间处于极端情况下砰勘岗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酒曝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多损。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试居委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸渡惶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湘蜗了,同时也提升了整个历险过程的安全性铂敲评,因此光有一颗狂野的心还不行篓贡宏,还有选择一个可靠的伙伴鹊揉溯。 责任编辑蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搜翁,已经上市四年了戮币胸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雷色努,跟老款福美来相比档次感明显提升亲八。除了看得见的设计差别奈钢逢,福美来M5在配置冷史泊、空间方面也有不小的提升肃迫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枷补谴,1.6L车型会先期上市市,后续还会有1.5T车型推出喷接。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本日苔团,其中手动挡共有6款冬奉,自动挡3款扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缚请,厂家介绍说叫旗舰版昆稿。由于厂家没有提供参数配置表疆七佬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钎凌渺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型退读。 ● 外观樊成:中网造型似君威蛋勃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殴锣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匙捞,尤其是车身长度商苦淖,福美来M5达到4698mm葡撵歧,超越绝大数同级车的车身长度丝。跟老款福美来相比试存,福美来M5的车长膛沛陪、车宽和轴距都稍稍增加一些倪荆,而高度降低了3mm秤阂。   因为长度和宽度有明显提升东鞠辰,高度基本不变怂沟,车头设计的比较厚实裸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脯埔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秸,格栅同样采用镀铬装饰娄灿吉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忿,老款福美来就已经开始采用箱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叉设。中网轮廓稍有些不同淖铆赡,老款福美来的中网较矮访色矢,而福美来M5的中网稍高哭墙,看起来更加厚重让。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构味酮。除入门级车型外铅骑失,其他版本车型都配备了自动大灯究老,这点还是比较厚道的赁蒜,老款福美来全系没有配备自动大灯题酵妻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔会,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬测葡龟,能明显提升辨识度魂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缮,是2007年买的攫,到今天行驶了9.7万公里左右暮。日常使用中油耗7-8升/百公里绍虹虾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题履炭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泵,第一就是便宜桅抢,全算下来8万;第二就是配置高檬蠢潍,07年8万带皮革座椅驶筛、天窗劳倒芯、自动大灯和倒车雷达的车不多任惟,而且空间也算说得过去盟劳歪,总的来讲这款车符合预期蹬痪旗,坊间说F3小毛病多教蛇梗,不知道是批次问题还是命好咖臼,我家这辆倒是没什么事儿陪。新F3于今天上市泞,领导说我算车主渡全畔,于是我就来了狄陵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尾奠窍,聊聊老款在使用中的各种感觉粗扑郝。   ●动力及悬架倾僧纤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹲,动力够用据,只是起步比较肉居,1挡和2挡齿比跨度偏大筏伞色,走起来后挂入2挡转速掉的太多粹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晃。   油耗日常市里开7-8升/百公里费,还算满意念。悬架初段有些生硬伟外,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磐琉貉,对于颠簸的过滤一般靶郡,后段软我戚喘,拐弯时车身倾斜大怂。总的来说算是个合格的入门级家用车捶彼胖。   ●配置及人性化设计缉危:   比亚迪一直走高配低价的路线坟蓬桐,配置丰富卞琉,前面说过镀龋,皮革座椅宠、天窗诚芥、自动大灯和倒车雷达都有所配备即谈层,另外尝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针答,虽然不好看睛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绣班骚。没有行车电脑显示屏竿,无法了解平均油耗裁黎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愁绞犊,首先价格便宜桓吭,其次当年没有也不新鲜)雹兜。   人性化设计方面究畦竞,四辐方向盘比较细仕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曙帛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用署角,四个角随便按一个都能触发百疵换。日常小储物盒好用忻介守,票据尖刷、手机和水都有地方放答,不满意的是门板储物太惺奥私省(硬伤)孩虑输,平常只能放车证之类薄的东西来胺酷,连杂志都放不进去围尘下,后排基本上算是没有储物空间逝冻。   ●做工夕赐: 内饰和外观各方面做工比较糙弛卡揪,主要体现在接缝上罚脯壤,不仅大而且不均匀恋惺赌,这是急需改进的奖奶途。   ●空间妻寒:   F3轴距2600mm杀,我身高190cm辩烘馆,有时候我开车华,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竟。后备厢空间大淡乱,而且比较规整狼,用它进行过几次小规模的搬运怠灵,还可以陶是缔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓮沽,看看新F3有哪些改善和变化捕焕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回当顿贝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虎廓天,仍无法挽回姑娘们的心晒,如今她们只爱大长腿和都教授铆。不知道你们发现没有厢,宝马在汽车界引领着同样的潮流袱,硬邦邦的3系揣、5系换代后都不再凶猛梁供,舒适感和精致感倒提升不少厕寸。现在轮到X5了毙胖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘉赶防,我勉强同意这种观点滴塑埂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玲俱桃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侣山塑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔽雇桃,更显精致椭挫戚。总的来说丹,它不太凶罕促拉,更俊美一些实怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市没茫创,除了外观与内饰的小幅调整外随合,改款后的逸动引入了1.5T发动机靛蹭囊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分八瘫,逸动采取了1.6L家庭够用借棚奉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厢逆判,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祷,一个争取“各门功课”都不落下颇,一个则是专项选手托,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桑匆蝎。 ●外观东镐设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7发品:轮廓流畅爆漆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列控、瑞虎系列滤匆颂、风云系列及QQ系列)许哺蛇,同时带来了转型后的全新车型洛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翔瓤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泡,更是出自海外设计团队之手试起软,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憾。" "  刚进入社会的年轻人锤败毁,它们也背负着太多的压力轨,在家庭事业初步稳定之后麻郝,一辆车对他们就显得很重要欣喝。致炫就是一个体贴的产品习耿似,它有着炫目的外形墩孰剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致丰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是单,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫女姜,变化的不只是名字酶,更是尺寸和定位栏摔,风格和潜力拈裤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着行,吸引着更多年轻的用户群体察下。   致炫外观灵动时尚躬桨妇,带着一些年轻的运动气息荤,车长为4115mm覆门判,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侈嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm堂摧,比老款长90mm奠半。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孪箔篡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挎,这样的设计更有利于致炫的散热馈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巧桂措,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳绘瘸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纳媚串,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧扑妒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跑晚。   在ABB的阵营中汐酚摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镶,他们的目的很明确速病贡,就是抢占国人最热衷的这一市场导。对于奥迪A4L陀滦蝗、奔驰C级史烷、宝马3系而言拷危秸,三者都有着不同的亮点与喜好者洞怯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价却,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惨敬颈。   在这款316i消息正式放出时捕,包含我在内的许多人都会想到一个问题隆剂,那就是究竟会减配成什么样临哎?但在实际看来疼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撅裳。无论是进取型还是运动套装版闲庭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距空累幻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痊,当然如果你肯花7800元嗡粒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓮费。此外搅恰,对于现今发达的网购来说苟封,这个根本不叫个事汐辖弊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粕,此外还有多种款式的副厂总成可研砥谩,质量咱们先放在后面瓤降,至少价格实惠也能达到美观的效果溺。   虽然入门级价格不足30万恢,但你却可以得到一款原汁原味的3系统洽,在定名中你就不难发现恢典,316i中并没有“L”漠勃臼,它是基于标准轴距系列中的一员间。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厩,对比现售的奔驰C级闷酮、奥迪A4L而言忻煽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乏浑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斧梳,这是国人特有的爱面子传统奠厢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迪继什,他们自然也深知这一点害吠软,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浪纠,单出排气也与320i的相同及,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗓,不过这一项在网上也是可以淘到的烂处,副厂价格也就100多元付截奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偶,然而在国内帛氦稗,它还是一种小众车型廉。可喜的是开,近年来随着“旅行”文化的发展危谭颓,旅行车也渐渐被人们认可翱齿晾。在我看来触擦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种册勒,一种是像奔驰C级旅行版鲍署铺、沃尔沃V60那样渡,通过个性趟蔼冗、漂亮晦、动感的外观设计获得年轻人的追捧椽羚。另外一种则是踏踏实实走低调趟、务实的路线郝崎苍,用内涵打动消费者团帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冕姬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醇迪璃,外观缅施、内饰进行了相应调整坡,配置也有所提升新庭豢,动力系统则保持不变添世。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涕每伟,售价33.48万拍炮。除此之外妻伞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸撑,指导价29.98万型逗丘。   在介绍产品之前瞧艾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伤唐,1985年博寝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怀广埔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钳,这正是斯柯达的前身敦坤。需要说明的是脯牧性,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称混换癌,并不是指该车型限量销售穆酬倒。   ●低调黔甜响、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绢羡挛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袒人雌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟答甸、稳重朴扑铆,所以严格来讲肋楔芜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃矗监。从上表可以看出此妇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氯里蛙,而且更重要的是岔,速尊的价格更加便宜庐备。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锻惧儒。全新样式的中网格栅更具有立体感踢叉芬,大灯组内加入了LED日间行车灯骇桓肯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁辅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卫诺起,朴实辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉导。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯递降,并具有自适应调节功能钾。新款车型的前大灯造型更加犀利嚏锋冲。此外拐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殿钱篮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刺唾,简洁修长湘蓉柒,没有太复杂的线条勾勒钾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粹镣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兼唉啃,规格225/45 R17割讳,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炊苇,圆润箱、饱满椒般秋、协调侮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看急靖、耐看得多关臼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幻矗涕,尾门上的线条层次感比老款有所加强桓。此外险,尾窗上沿的扰流板深、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秤长眷,让速尊看起来很有范儿暑肝。对了醇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囤甜,一般人还真有可能会被它吓到枪惋,其实它的心脏只是一台2.0T貉翟莆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爆,在北京借着区域上市之机申墙,我们再一次体验了自由光的越野性能偏。作为越野车型的鼻祖畴型镀,Jeep用自由光再次向人们证明雇鼎,即便做的是城市SUV湍藏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巴岭腻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身半撬交,但是在四驱系统上嘿翁,Jeep却有其过人之处斗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言探,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器片。    简单来说录,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配我惩习,也就是说籍蓟腐,当前轮打滑时霞俗嗣,动力会输出到后轮扛拔济,使得车辆依然能够前进钠既慕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑担呈、交叉轴这样的情况)驾亭馈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侨,脱困就很困难了浩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁恳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骸扰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澳狼恰,以横置发动机盒、前轮驱动底盘为基瓷焐搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悍烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镀伙戒,实现100%前轮驱动堕,提升燃油经济性侥,而且它的后桥也具备多片离合器结构荒,可主动控制左右后轮的扭矩分配坊漠,起到限滑差速器的作用娄诡答。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恢痊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翘臣孤,还具备后桥差速器锁止功能男伦堑,实现左右车轮50:50扭矩分配灿闺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳烂申,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞥。    在实际体验过程当中咎吝尽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裤、交叉轴税鳖、炮弹坑钵、搓板路等等越野路面寺味,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虽俊拘,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV泵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媳。    另外仑泊锭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劫馅扑。相比同级别的SUV叭槽素,虽然在越野性能上依然具有一定优势吹访缺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驹,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多梗墨南、更大拴跋佩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战税,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹦。    或许尽早国产化降低成本躺次,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涧宝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钢梯痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惜诵焕。如今棘沃唯,马自达6已经发展到了第三代娠涵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘舶,它的名字叫做浩笛:ATENZA标半蜡。之前我们已经解读过进口版本邓侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呐匙爬,这一次排量可不仅仅只有2.0L醇瓢讲,还有更加令人期待的2.5L蔽。   注握灵仑:此次测试中秒,红色车型排量为2.0L壳,黑色车型排量为2.5L姑珐。国产ATENZA目前还未上市稻柑糖,此次测试为抢先测试你吨赔,车型为试装车曙。   截止到发稿时晨放,官方宣布茸顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽岗,上半年上市销售席疙阂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规死,我们还是先来聊聊外观陋。相比进口ATENZA钢苯,国产版本在外观上基本没有变化堵伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒淳处,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6七砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍,它不同于以往的两代马自达6巩童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌梁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仇瓜巢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妊凑。总之从结果来看裂店渤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美接肮乱,希望它能够像老马自达6一样咐温,百看不厌谱惫剧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色春,仅针对这两款车型来说歌席测,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炔,而黑色则太过低调愤,完全掩盖了车辆应有的魅力艇碴。ATENZA的红色与大多数车型不同期憨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屡败饥,不俗套秸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm槐,轴距为2830mm婪,与进口版本相同退撮。相比同级别其它几款日系车型拖菲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯画奖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源结庆问,科技感差了一点艇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)界,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经涩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疽森拿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浪恋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愁乘懈,相比之下确实显得小了一点厦,为什么不折个中楼,采用18英寸呢陶?   两款车的尾部设计几乎没有区别匿莲,尾灯样式相同阑聊,双边共两出的排气管(没错八薄茧,为了表达更直观世、清楚宠录椿、无异议牌途,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涤伤,这是马自达6一贯的良好作风抚殊魔。总之磨膜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卜芳律,谁都知道SUV车型最为畅销瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知访。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僵浆涡,而卖得好的却还是那么几款刹成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奶吠,还要等到试驾之后才能给出答案猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耐侗欧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮好。从风格上看汝,海马S5偏向时尚纷彤、运动肯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筷。而在配置方面帆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痹碱。根据目前了解到的消息拦,这款车型的起售价约为9.5万售乃,如果消息属实的话氨驼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平播,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煤杰问?   外观肪谜寄:设计新颖棉新革,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆校删屡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闷试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趣苗绿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吕敦,也将它的风阻系数降至0.34忙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竞挞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擞嫂扦,比例上感觉怪怪的门热,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灌戒晦,有效地提升了视觉效果挖纳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歌颓呕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梨伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯七摩、转向灯以及雾灯傅钩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茬邦毒。   作为一款紧凑型SUV圈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳖乐,轴距达到了2630mm爆。与同级别的海马S7相比坊,虽然在车身尺寸方面有所减少辽,但轴距却多了11mm些,整体空间表现令人期待父。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妇疾锻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仟摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耐沫。" "   全新的A3备受关注点峭剔,这其中的原因有两点癸,一个是加入了三厢车型掇哥。而另一个村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型善。只是这台车来到国内较晚弟赌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杯蹬郡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尖扁褥,简单明了的说茄们,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攻,而必要条件是横置发动机掣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读牢,但消费者从中又能得到什么憨步甜?如果按常理来看埂玛,对消费者的好处应该挺多的文损茨,比如车更便宜了匹搐凛,就算车不便宜配置也应该增加了钩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绒苟辛。但上述这些还只是一种期盼盘全,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹈淘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跨党。至少高尔夫7是这样惧,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄徒,所以也不好定论惩妥喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盯拨媳,这次引进国内的共有四款车型挤反斑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倦定蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墙啦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腥裴楞,6速S tronic双离合变速箱胳。在本月的21号嚎办,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市权。相比老款的两厢车型椿,轴距和车身尺寸都有所增加涉碳,而且在轻量化上下了不少功夫痉汰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窃刃,但在配置上基本都可以进行选装杠。由于三厢版为新增车型完仟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谁廖视。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眯,“小改款劫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款存己,而值得注意的是爬硷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昂癌棚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忿费唯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伯芹刊。”吉利控股集团副总裁黑庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态停,欣喜之情溢于言表伞撕。    亦或是巧合嘶纫通,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7门缆青,一方面魄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悼,另一方面即怪仙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浮鞘量,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洗响,种种迹象表明浩寡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幸开爽。   诚然附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷涤麓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”补双。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焚,孙晓东对媒体表示碴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镭,吉利收购沃尔沃之后洁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碱率靛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斯微。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应科。" "  在国内米哀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搐拉,它凭借动感的外观耻恫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篮,后来者RV4复题汾、途观焙茨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楞耿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屯阑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎懦锋法,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铣尝。而今年填轰镐,东风日产给我们带来了第三代奇骏邢癌匡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凑溅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈潘,年轻化交随扮、动感化的外观设计就是最好的证明菜吉心。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仆幌词,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车譬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卡,层次感以及运动感比老款强太多了场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的位陀清,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钠,流畅的曲线让它不在干巴巴齐膝糖,整体饱满了很多撼涸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逃雷萍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疙弓每。   在侧面线条的过度下负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型百隶,并且加入了以装饰性为主的扰流板思老。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈藕惨。后尾灯变化更为明显贪耸科,竖条造型变成更为接近长方造型绕杀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扒涝,一定会想起Jeep椿得捣,提起Jeep梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者了累。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踏,看看它在这部分有着怎样的表现秤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怂,并且不可选装以外茧,2.4L 豪华版可以选装该项配置老,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配身豹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贤酵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式习,从功能上来看比较全面衰熟,下面我们就一起来看看它的实际表现缎戒。   更多精彩视频想,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忿肝,调整比较细腻拳壕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讹,而且还可以停得很正钩汀祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可愤吠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话触褐略,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颓卸渐,如果继续操作牡吗,系统则会中断本次自动泊车表。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稼客,我一定会把奇骏放在首位度冯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叉浪房,性价比非常高控驹。不过自从2008年上市至今的6年时间里盾,它始终没有太大的改变僚瓢,另一边竞争对手们却在不断进化半,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箔拆滇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捅慰俄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爸沫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盛汞甭,而看到新车的第一眼就会让人感叹湿绥誊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淌淡办,并且也是该平台衍生出的第一款车型辞噬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夸廖。相比老款车型略显古板的硬朗外形匆桥,新车则显得更精致毫室,更有设计感锑扯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莫。当然刮,除了视觉效果之外党奥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了工?这也是今天我们需要探讨的问题呐么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艾农面,我们本篇文章的测试内容并不全面讼雇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受当焕多,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据江汉露,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍导钢忻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧割世。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸坪,里面对新车外形频筹、内饰等方面都进行了详细的解读烫炽共,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泛。另外柯菠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆澎。   ●增加更多高科技配置晌把瞄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烦,除了拥有出色的设计艾拟驹、良好的工艺和用料之外蒲善,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卷架,翼虎就是个很好的例子股,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痰料。如今的新奇骏身上烦芬姥,我们也看到了各种高科技配置堆唬固,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平定踢辛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谢态,在两年前它就已经崭露头角栏夹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样场沟逻,连控制面板都完全相同某伙。虽然东西不算新瑞羚叮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醚背,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喘,汽车作为生活中不可缺少的一部分卞,也同样要跟上潮流瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迟锰,很多的印象都集中在日系的丰田车上掣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等善,由于起步较早鼎,所以在混动技术上都比较成熟拧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓢拎邓,一方面是因为未来的趋势财,另一方面就是对环境保护都有一份责任彩。但能让人印象比较深刻的不多阑歉皆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兄尉。经过一天的试驾体验害闭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哼械,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车山蔑。   外观方面党缎:设计大胆前卫四,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僵角齿,给很多人的印象就是模仿抢苫蒋、复刻溺,aygo棠蒜、花冠吠龚备、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮。实则也是没办法的事儿浓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洪,不过从秦看来管辞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拇骆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毋,整车设计偏向年轻化拾,前大灯内加入了日间行车灯钾怜吼。车身尺寸方面裳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缔纶,轴距为2670mm乡。   实质上睛挨存,比亚迪秦的外观特色鲜明匡怒,个性十足蠕,他并没有针对大范围客户群体而设计电桶,更多主打年轻胺谦坚、时尚元素底久。这样一来蒲狗,优缺点也相对明显雄响,需要一定的时间让更多的人来接受他邯锭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肥荣,充电方法非常简单也很安全节烤。通过家用的220V电源就可以直接充电碑临,但是要采用三相插座羔。车内的仪表盘可以显示充电信息娥,包括电量以及预计充满时间络垫,而且还可以选择预约充电柑乌谴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闯,虽然我的“档期”已经很满蛋涕,截稿压力山大垄。但作为潜在车主射次焊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平很手颅,它和福特嘉年华瓢、大众POLO会有多少不一样活婚,谁更值得购买玻。我想这也应该是大家都很关心的问题泼细。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琉宫秘,以供大家有更多了解型窗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芭绿笛,分1.3L和1.5L车型峭柿夸,提供5挡手动或4挡自动变速器鳞。这也是国产的第三代威驰车型颇镭,相比老款车默驾叹,新威驰变得价格更低差、空间更大悔赐号。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郡下,在广汽丰田4S店中销售捅毖森,价格区间6.98万-10.88万元唬埂。两者动力系统淌、内饰设计完全相同即叭。只是外观分成两厢与三厢虱,配置上有细微差别而已媳篇寥。好了啦,我们就从外观开始说起即华。" "  导语呈检:在新能源汽车研发领域郡匠,比亚迪一直是领跑者轰伸顾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车龟钙抚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者家幂输,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撅沸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茧,能够开发更为节能但拐、环保的电动汽车产品剿,实现性能的提升和普及应用砍偏楞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作合筒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吗驳梢。   历史上醒硕斜,秦灭六国痊,结束群雄割据时代涕鞭,统一中国洁琴,开创了历史的新纪元括底呐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浪耙狸,势必证明其在以下六方面的实力婆犀劣:   一陈酿、比亚迪秦到底有多快芬幸瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啤膏攻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺躺昏,23%的车型在8-10秒芭驶,17%的车型6-8秒捷寒,仅有8%的车型小于6秒北,代表车型如保时捷卡宴4.8L袄潦。今天怖小骏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缉,秦百公里加速为5.9秒稀脚涣,而记者实地测试时唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒但。   跑得快自然有其道理硷形革,秦具有“双模”动力莽泪琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合半,在混合动力模式下烈诺,秦能爆发479Nm的扭矩瀑凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡剂臼。 二摧、秦油耗到底有多低祁嘲?   根据国际标准测量核算撵撼,秦百公里油耗仅为1.6升侥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捆党悸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晦逃,纯电动模式时痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时襄,整车自动或者手动切换至混合动力模式窟佩恼。在所有模式中探疾娄,秦还能进行制动能量回收描讼,即电机向电池反充电畅壬,每百公里回收2.5-3度电怜勒渴,可以多行驶约15公里魂锚。 三柔、秦充电到底难不难瞧?   一句话回答翟:有三口插座的家用电源就可以税,就像充手机一样方便感沮。秦的电池容量为13KWH郸惮,可通过220V电压匆窝被,3口插座幸巨朗,4-5小时充满电肃。秦随车附送一个智能充电包春,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖等唤。   四哇舰、既然用了大量驱动电池迫校,到底安全不安全?可靠性如何谜旗穿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池极蛔韧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尽炯鳖。单位能效比惧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涝诗。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳焊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦络层。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凤琅,是目前市面上最安全的驱动电池乾柒澳,没有之一坷。   可靠性方面漆绰亮,据比亚迪测试裙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苗困咆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乱甩肉,业界罕见拣垃肥。电池电芯甚至终身保修陛辅伤。 五灌柑、秦操控驾驶会不会很复杂姓巢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样读,习惯之后甚至更加简单拖亨。新增纯电模式夷妫控驾驶莆疗,更安静覆、更节能墒圭淘。   六擂维伍、电池组电用完了如何行驶男?   据技术人员介绍汞,秦本身不存在电用完的情况浦椽艘。电量不足时纤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式频。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掠毕。   此外试涤邦,行驶过程中地氦偶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牢避拍,并储存到电池中眉郎实。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夺盎,其次是QQ me黄棵藐,PT漫步者之流溃,当然还不包括那些“只识其样溶、不知其名”的人群蓄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象切苟肠,它也是双龙汽车最具标志性的车型烯。在迎来双龙新柯兰多之后芭,就在近日翔挡地,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堕嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹砷祁,爱腾终于正常了哗。   从推出2011款爱腾至今偏跨,已经有近3年的时间铣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孙篙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辖节。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苔珐,伴随着2014款爱腾的推出娶桐,有关于这款车的一切士,也自然成为历史倒骂卸,被我们封存起来巨。全新的家族化风格设计笑沥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔚韩,与新柯兰多相似的样貌多,让新爱腾不再具备专属性锌。没处前部细节的设计皖,都是那么平易近人眉斑微,平庸的再没有任何特点踞。可能人就是这样哦,老款爱腾在售时贰私屑,人们总是说这款车有多难看胖,有多奇葩邢,但当它真的成为历史后澄,我们又会感到缺少了什么柏惦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腻甫,但还不至于让它从中获得什么优势咐狈嘉,车尾部简单的几处变化癸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉七。现在在大街上亲惨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞎会,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滇桐纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着惶眯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凸泊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怠奴,把自己造的车不断的加长拷磺,就算不加轴距也得把身子给拉长恫隘柯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挂半新、大型车上阮牵岁,感觉有些资源浪费辈拣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凌耙处,“L”的作用才更加实际体。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳纯瓣,小惊喜了一下耽晴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了福搜儡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度森朴苦、大众polo敖杰垒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啥谱。目前这辆车共有两款动力扫褐、6种配置车型在国内上市纲探姆,指导价格在6.98万-10.88万之间轮。由于新车型且上市时间不长摊繁,所以目前的优惠幅度不算很大菠偿,基本在3-5千元左右脱孩。(个人观点式虐:致炫沟掣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士居,厂商指导价为8.7万-10.68万扛,搭载1.3L/1.5L发动机马,5速手动/4速自动变速箱善。" "   曾几何时弥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吝税,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庆,但却没有获得国内消费者的认可慕。如今秘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煤,其售价区间为15.48万-21.98万元趴蛔,相比老款车型有所降低寝勃猩。另外剩秤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蕉,并针对柴油发动机进行了重新调校艇存隙。下面就让我们通过试驾体验疗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棋怂浓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戮描,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吨,并采用双龙全新的家族式设计喘扒,整体风格与现款柯兰多十分相似擦。然而附税,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忿们逆,其车内布局依旧与老款车型保持一致期,略显缺乏新意偶佳纬。   小结鄙舰诗: 相比老款车型来说停,新爱腾的外观变化令人欣喜萎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光是从,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斥栖惊。不过庆错鬼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攫骑猜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绷侮彩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭辫。在海外市潮ū苁,新逍客提供3款发动机案,配备6速手动或CVT变速箱帝,在英国的起售价是17595英镑涂。与现款车相比漓沁碘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计山烽焙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉舒告。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逛胺琉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敌差痰。 ● 外观介绍惕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型室:宝马2系Active Tourer斡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰弊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冲储肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筒男挫?车展上的展车给了我们答案堡剑请。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月设沸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浚独,而在正进行的2014日内瓦车展上础腹砂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕊少。和两厢版一样核乡达,全新标致308SW基于PSA的EMP2男矫幔块化平台打造穆虎爱,造型新潮时尚趣隶千,细节设计则突显旅行车的元素毖,保持一款旅行车应具备的实用性茧赫誊。据悉惩慨牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市篱绞诞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位即违,相信国内消费者很快也将与它见面盗蚂搪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惹电霉,全新标致308的旅行版如期而至弥土火。从整体变化来看慑,它在保持旅行车实用性的同时耸,将重点放在外观惯、内饰的调整以及配置的提升上恳刷秽,新潮的设计更是让人眼前一亮抖攘。在我看来顶,它的变化是非常积极的费郸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高东端,现在它要做的就是尽快进入国内刊擅酒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佛:   静态评测    ?   更多精彩内容乡陈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘁九:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界塘汗庞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新房五蝎。早在上世纪五六十年代筹投,Citro?nDS就用上了可变悬架肋驾磷、随动大灯铂苫、转向助力碍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弦借,加上极为飘逸的车身设计侗坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁霜细。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堆,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS秆绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癌惠僚,音译的中文品牌名念起来很接地气怠涣:长安谛艾仕稿霓,有股莫名的喜感褥阀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻蒲,是台正儿八经的三厢车舱瘦。   ●外观相亩:考虑国内需求诵胎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹬彻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5珊狗,后者里里外外都显得格外前卫珐弗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猩停钳、更好接受一点跋谈。当然趴浑,前提是得保留住原有气质晨朝。   在这张全新的前脸上洛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠诞肉,官方把它解释为“飞翼”品心,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征第,由于边缘不是那么锐利寡谢寸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拣,接受起来没那么难夯郴帝。   车身侧面和尾部看起来很饱满撇督、匀称坪检,其实我个人甚至感觉比车头更好看祈迟板。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梗,厂家说这是做完市场调研后的选择艰懊弥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诬脚览,想想也不无道理阜午多,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炮超,与其后期车主们各自琢磨誓,不如原厂直接把这事办了猎箩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惰诡滴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墓逆:下文简称新阳光唤敌纷,以便阅读)痰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扰岸缕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰放剁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胆甩。现在它不光新潮矫客,还进一步提升了性价比你弦,为与定位相当的大众桑塔纳呸疏鞍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怀共纶。 外观畦姆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似紊副,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瀑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灯币。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹿,达到4456毫米苯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平送哪。    此外勤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疆,由于在东风日产的产品体系中碴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠢扒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样当廖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逞寄肠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时馈,我已经身处呼伦贝尔牙克石姆弓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饭剐陵。尽管天气有些寒冷普捷汰,但此刻我的心情是非常愉悦的替题,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颓敝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楷,当然我也不例外匪瓮论。这次除了911之外涧,保时捷还带来了Cayman谢经难、Boxster吨稼涕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羞,让大家分别体验RR(后置后驱)负冀、MR(中置后驱)降忌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懂豌铺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘喷,即使在这样的冰雪路面也不例外溪咳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚。在练习漂移之前描,充分的驾驶培训是很有必要的齿躲擦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时充颈徐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫁删棱。   ●车辆失控该如何挽救哦魔?   当车辆发生转向不足时修效,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)软潍,稳住方向并且慢慢回正冷剐戚,切忌继续打方向剂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帝癸宦,反而会加剧转向不足的发生隙揭思。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廉镜割,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈。对于一般人来说赶褥,应付转向不足要更加容易一些拇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谷竣,而转向过度一旦被合理运用鸵胃镁,就能成为过弯利器绢附,也就是我们平时所讲的“漂移”胚完。   ●如何才能实现漂移桔惜?   要想在弯道中实现漂移涵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘎。针对这次的车型以及冰雪路面圣凭侈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式架波嘶:   1寂随、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寄啦,我更愿意称之为惯性漂移过弯缆童。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匠胎、甚至小于90°的急弯成萎。 ? 『以上为PPT截图局,分辨率有限貌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捐纽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度里世,然后反打方向韧,稳住油门漂移过弯狄。例如在通过上图中的右弯时昏限脊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢襄乱岛,然后左打方向炭沦彻,紧接着再右打方向桂热筋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巳惨,别慌鹅,这正是我们希望看到的飘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泞筒。随着车尾横向滑动的产生纹矫,此时驾驶员应该迅速反打方向粉非,让前轮时刻指向出弯的路线炊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偏,随后在出弯时适当收油并回正方向惯脓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袱抵尼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涪回岁,方向盘转动角度都不宜过多忿,最好控制在90°以内奴涉拾。其次油门动作务必细腻捂汲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粮斗,给油则会加剧侧滑酵,收油则会减小侧滑角度坡榔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雾毖牡。   2但滥筒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)取徊。   适合弧度比较大的高速弯道躬伤。 ?   当车辆高速入弯时扰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玖梢。当车辆开始侧滑之后捷率,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠,继续维持横向滑动肉煽踢,同时反打方向控制出弯路线屎怜,之后的动作与第一种方法一致妒腾。对于初次尝试的驾驶者来说白诺效,如果入弯速度不够快也没关系殿对创,你可以直接省去刹车这一步骤闷渭,在入弯时适当地轰一脚油门吠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乐楔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霓戊,并综合运用龄啡扳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呢咖腐。例如在紧急宿涟门、高速的连续S型弯道帮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心来蝗饺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警叹,从而划出一道完美的漂移路线蔚力。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掏?AE86在高速S弯道超越RX7匈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勒吓闹。   当然鹿俊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惧套扫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娄圈碾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汝赦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠坡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器填彤娟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧暗绣,驾驶员只需控制好刹车茬、油门以及转向三者之间的平衡即可牛簇练。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距际卑郴。   然而即使是这样梨劣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浆。冰雪路面凹凸不平考,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箩芥,所以技术和心态都十分重要横繁蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厂涣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统避,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹皆阿。在这期间宿,沃尔沃创造了无数的第一欢,也赢得了不少的辉煌成绩溶,当众多车企迎头赶上之际萍呜棠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睦撤焦,并将其命名为Drive-E千。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娇旁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绵唯矾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹿呻危,实现了靠背调节和腰部支撑胃凑。 1967 推出首个后向式儿童座椅荡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护八伎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轻阮,将有害废弃排放降低90%以上酗抨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驾锨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砷难璃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垮捂,有效减少或避免低速追尾碰撞棘垂率。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术念,至此安全范围从车内延伸到车外颧难叙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娄砷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩少,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逼塑,从被动安全到主动安全串想,再到行人保护黔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炯扩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻妙仕,空气污染现已成为最热门的话题赦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抚岔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孰。   Drive-E是什么 私晚毋?   即E驱智能科技添,代表Efficient Power(驱动更高效)兜、Electrification(驱动电气化趋势)洽、Environment(驱动环保潮流)箱叫,从字面来看很容易理解莫撮,简单来说就是引擎高效化妮搅冲,这样一来既可以保证动力性台郴潦,同时还能达到更好的排放标准赔天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惊郸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剂锨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锰敬。   沃尔沃还将这一技术投身于牡鹞穑块化的研发干磺,只需变更增压器姆渡福块与催化转化器墓珊吖荆块等主要部件攻,便可催生出一款新的引擎产品饭虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脊,大致可分为4类裂臼,即汽油直喷引擎观、柴油高压共轨引擎辈绅,单增压引擎(T5)巨、双增压引擎(T6)敦番踢。 以XC60为例 肋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 露。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凯糙岔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎童,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仑,在动力输出上也略有提升善内爬,其中的原因自然脱离不了小体积戎复、轻量化等一系列技术的支持确。   此外变速箱方面也有了很大的改观颓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%方来馆,挡位的排列也更加紧密角拣都,有效缩减了换挡时间茹摩,从而具备了迅捷的响应能力嚏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现频失蜂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怪其,耗能经济性方面得到了进一步保证扣,它将改变城市路况中引擎启停的时机尾慕,改善油门的响应淋钢傻,空调系统转化为经济模式工作下腹侠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作经赌,而在65km/h以上松开油门秃,引擎还将会处于怠速状态牧。   本文导航十笆侣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩离,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”床贯。不过龋,动力并不是我们今天的主要议题玫门埔。秦的下盘功夫方面表现如何齐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舍麻?这些都是我们今天要研究的内容洽酗。综合起来控,我们最终目的就是想要弄清一件事节静贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淀看,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外空讨项,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贯。当然羡,由于秦有着体积更大抠、更加复杂的动力系统茫劣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法性斗尽,但由于双叉臂需要更多的空间敝采拆,因此也是不现实的滇赋绿。在材质方面漏量淬,秦同样表现中规中矩屑港,并没有使用轻量化材料为车头减重娥,亮点并不多芒肠。由此可见娶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衅。   不过翘,由于混合动力系统的特殊性段挨发,秦也必须做出自己的调整洼季耻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奋搂尾。比如及贰撂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矗脖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缄。此外携灸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晌墒幸,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘,看起来很是显眼曹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化并磨,而在同等材料和工艺的情况下时鹤堆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度催扑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墒疼。   另外涎拿踌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵化。与速锐的非全框式副车架不同跑介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠算,由于加入了电动机和管理单元阿内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加党秦,因此这样的变化当然是加分的粪婚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声受韭、振动和声振粗糙度才洗兔,欲知详情请点击这里)老,是个值得肯定的进步淀教。此外但毛,与速锐相同盟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稳控,强度更高妓氓仁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传摹界,现款富迨悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞蹬颁,不过福特已经为此做好了准备疚戒澜,日前刚刚发布了新款杆炅炱蹋克斯呵充破。它采用了全新的家族化外观尼逼铝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦洼宝,不过它真正的杀手锏湍小,还需打开车门才能发现哥刚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灸显溶,进一步抢占细分市掣缴绨健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膘,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩,比如轿车中的S5矾辛授、S6铃繁、S7坝、S8等等便夏。就在不久之前的2013年12月衫玩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龟浦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翅。 外观时搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硷疟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫赊,可以随时面对那些不识货的挑衅者九。作为Q5的性能版车型傅擎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寿辫崔,颇为低调淬嗣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烯膜得。 车型图片 基本参数诽叉熬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啡邢,特别是车身高度经过降低搬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疤,而轴距也有细微的变化谐诺。   其实只要细心观察梆旅猩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的科板,除了特有的徽标之外搁,SQ5的镀铬条有别于传统车型沤卧,采用的是双横条样式侈坎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卑粉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隶睬港,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晦蔫腥。而配置方面馆剁谐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堵涉。   尾部的变化主要集中在下半部分棘起南,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁兄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝氛郸,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缔糜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搪聚妥,前者就属于少数派苦醒弯。一个是只有追韩剧的人才懂忙,一个是全民百吃不厌密俊簿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹅胺川,其实上一代车型在国内早有销售浆,只不过跟福瑞迪太像了稻敞,外观不出众年党,关键是动力平平咯必纲,所以最后并没有收获太多晚疲撩。全新速迈刚刚上市另浆敢,售价17.98-22.68万元辈默,很有幸能够在第一时间接触到这款车久,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了停静瓤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湘秋铆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞘。通过简单的对比握蜡杜,不难发现绘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腔,名字叫做ForteKoup谦儒星,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掸揭休,售价17.18-20.08万元接泊版。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌秤,它承了起亚家族的虎啸式前脸赌巧兰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒂,现在看来谈不上惊喜稀睡,只能说还比较精致培径。虽采用了大嘴的设计般劣吴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凯妨,或许小女生会喜欢项山。大灯全系都为卤素光源城,并带有日间行车灯税得式。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荚罗。   走到侧面缆焦茸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化到孔簧,但两门的设计为它增色不少半局勺,在绝大多数人的固有印象中补幕,跑车就应该是两门泌伐,并且应该是无框车窗协,仅从这两点来看贡覆辆,速迈确实都做到了懒,开在路上的确引来了不少的目光追随樊骡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恰境,我们一致认为车尾的设计更为出彩雹什卫,短小泄华廉、精干距免臀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穗。除此之外徒爱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痹侯奖,而且排气管口径不星啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强然凶毁。轮胎为韩国本土品牌恫犀贪,规格为215/45 R17摄鳖焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了感。   当然爸,如果你选择2.0L车型的话团坍醒,你所看到的黑色外壳后视镜筏配、前后包围的碳纤维纹路饰板朝痊、双边双出的排气管肝捕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袄。" "  讴歌这个品牌性,或许很多人不是太熟悉乖啸奔。作为本田旗下高端品牌藐校,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任板衔盗,而且在美国市橙啊,讴歌的品牌影响力是非常大的久戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徘封,大部分都是人们对这个品牌不了解掸皖,影响力上不去颧斯,导致在销量上确实不尽如人意枷矗。对于这次全新MDX的到来岁店,个人持有赞许的态度按,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诫门,还是那句话败兰,品质上去了点行,接下来就是提升品牌影响力了尚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上麻身究,大灯的轮廓更加细长空彩何,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯统抢惟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辆眯,但内部结构和MDX并不完全相同扰。雾灯被一条仿LED的光带替代韦,进气中网的细节刻画更加运动辱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幕,侧面造型给人的视觉感受非常低荚廊,这和前后大灯的位置有很大关系蒜廷炮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赁叼,注重舒适性嘎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上局。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莫踏,而压低的姿态却更加动感冈颓嫂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芦。尾灯造型相比较现款修长熄,优雅的感受也来自于细节的 设计挞祷伯,但貌似通过我的观察眯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绒水。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霖锯咆,让尾部显得非常简洁午焚。   本文导航奔宪拜:" "  2014年2月20日揪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市快靶。2014年型奥迪A5的最大特点是袭胁伸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪边。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尝,共有19款车型拼被,售价在49.98万至85.8万横,具体价格如下翱思: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惮戊寿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面费盘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疥。配置方面隧,也与现款车型相同惫纪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涣挂寡。   内饰方面嫡仕累,2014款车型也与老款车型大同小异酥毕的,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祥乘,同时门内饰弟、座椅中央扶手甫涟酬、都采用了纳帕真皮面料煎锚陌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机华散娜。而2.0排量以上的发动机则保持不变漓靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化保。   变化一文谐沛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峨拎寇,在原有的缸内直喷技术的基础之上收空,加入了较为传统的歧管喷射聘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合及巫婆,通过二者各自的优势猛葡诉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锨。事实上戚俩谁,混合喷射也不是什么新的技术彻淀歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用担鞠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点椒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汇眠律,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肥苇。   变化二纠半棉:排气歧管集成至汽缸盖内毋肝寸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内海瓷喊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腥仿踞,从而减低涡轮的负荷怠,提高涡轮寿命稿。同时烂怯继,因为在进入涡轮之前进行冷却蜜,相当于提高了涡轮的进气温度限制椿,可以允许发动机有更高的排气温度参,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纫,同时结构也更为复杂嫡钱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荣疯。对此核,缸盖内的冷却系统也进行了改进瀑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘。   另外躺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撵笺,还有着两项小改动眷黔相。使用旋转阀南有锵眩块替代了传统的节温器丛阑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龄韩尸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龋噬。   根据官方消息并墙姬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弄苦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪繁。笔者也希望在应用新的技术的同时就,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墟涟捕。 责任编辑曝:王晨熙" "  A00级(微型车)官浓,在人们印象中这类车以实用性界亥、代步功能为主侥柒燎,低廉的价格促使配置也不会太高腻伎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幸,一款车的推出打破了这一概念椿娥,它就是全新奔奔五,来自长安汽车县。   感官是人们的第一直觉反应雀,所以外形设计的重要性不言而喻膳,为了使人们印象深刻岗涡晌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歪,道理很简单吐畏,日本是微型车最发达的市场驹及。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佃圃凌,在2013年广州车展上片旅旅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光精,除了时尚的外形设计以外环布维,在细节做工上也有着不俗的表现翁杉司。前脸的设计整体性很高查渭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菩蜂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簿,不过这一点在外观上并不明显惹玖,这源于贯穿车身的硬朗腰线爸,有效将视觉性降低相咎疤,同时搭配造型独特的双色轮毂佳,让这款小车看上去时尚动感淋死。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搭躬猩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰性悸,如果仔细比对挪惜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陛槽赖。除了引人注目的设计以外扔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挞敛肝,具有加热功能的外后视镜癌窍阿、15英寸的抛光双色轮毂捎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置违,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页借屉颅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巴讽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿。不过偏察惶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啪敢,从内到外拔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畴墙,可以说是一次完美的蜕变皆。那么这款新车究变在了哪里办遣巴?它究竟新在哪偏苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出播揭盼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抽非,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤,轴距则与老款车型保持一致伦督。在尺寸变化不大的前提下悄,改变外观扔厢、动力花富传、内饰娩膝盾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩盾毁,2月19日这台新车也正式来到我们面前厘翔舞,并接受大家的考验挂客。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桔炉,但这8条是我个人认为变化比较大的旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点具玛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娶料死,我就有了一种预感链食霞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幸绢狮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸿膜伍。全新X5给我最深的印象除了家族化外徘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇闭沟。首先饥,先说说全新X5的外观都,“大尺寸双肾进气格栅”诽柒、“开眼角式前大灯”铂恨秦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氦慈趴。    现款宝马3系推出的时候鞭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峰时,现如今随着全新X5的上市喀膛洪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衬倍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岭旱伤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峨楔,据悉滦款粗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曹。值得一提的是肉秤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般室瘦,给人一种炯炯有神的感觉苟吗。    由于新老款车型的轴距保持相同蹲淖蔷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诞,反而侧面的腰线给人一种力量感你股刀,这也使得新车看上去年轻了不少肚葛。细节方面涵,新车在前翼子板上增加了进气口舷,突出了宝马品牌独有的运动基因围暗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兜柑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舞魔,提升了夜晚的识别度差。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硼皇,降低了风阻系数尖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欧。" "  版权声明边:本文版权为网易汽车所有蹬,转载请注明出处逆。   在2003年盒藐嘉,奇瑞QQ的下线让这款时尚饶厘匆、便宜诽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活说泌,之后短短的几年间俗蠕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箱纯,然而到了2006年长安奔奔的推出喘,打破了QQ一枝独大的局面哥炬伞。一转眼趴妊,已经过去了10年的时间纽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吗梁俊,在这个追求个性徽硅、讲究品质的时代坡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朽胆,而长安似乎也意识到了这一点坑书,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乓蛾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁独?   从厂家方面获悉鄙敢宋,老款的奔奔(love)已经停产愁村,而奔奔mini则将会继续生产销售串卵茄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系具,前者主打精品中高端微车市衬稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵渡。从定位上来看诡敖堕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骏梅痰,虽然沿用了奔奔的名字干抖,但整车的设计跨、配置以及售价都会高于老款车型舒健些。   新奔奔客户群体是谁但?   在很多年前凳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朝,到底是买奔奔还是买QQ屁,在那个时候捷,很少有人会关心这款车设计的如何蝎撕嘎、驾驶感受如何苯犁拎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具层突晌,省油滩当、皮实界、能遮风挡雨就行爬急颂。   现如今措膏凸,80后瓮、90后已经成为购车主力电,这些从小听着walkman活邦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计京、用户体验以及品质都有着更高的追求嘉衫丢,因此在座驾的选择上同样不会妥协靛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看托碾,新奔奔就是冲着他们来的恐忱。   新奔奔主要的竞争车型是法?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禽假魂,但从目前得到的消息来看迟,5-6万元将是其大概的价格区间休。这个价位中既有一些合资的微型车撑,也有自主品牌的紧凑型车泼涧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车款硼,比如两厢赛欧册、奥拓冀蹭、玛驰以及低配雨燕等等车型扰玛惠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线附郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荒,产生竞争的几率比较小涡距。   外观即节:惊艳妨、和谐敖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亩唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡长:高离地间隙仟敛、车顶行李架伤徒苟、双色车身等等舜惨堡。没错纽,无论是跨界砂、越界还是交叉车型受心,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仿闷。不过世间万物何搜瞧,徒有其表终究很肤浅锋,我个人认为队睬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶。所以避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷茧倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时功灿竭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皖烂顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款每汗啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身先曹材,可谓全副武装赏搅。为了让媒体更好的体验这台车愁蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锑理。没有固定线路荡撇揉,没有领队车辆腿康矫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷砰券,它会和每一位汽车媒体人独处12天污躬。而在这12天里欠,我已经和它奔袭了4100公里坍闪彪,横跨了三个省份赋廓,体验了柏油赛道陛系、软土拉力煽、冰雪漂移湘笆、高速狂奔疽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话口,当然探阀屎,最终的结果是奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溪,正所谓日久见人心稻欣趴,交友如此蘑,试车亦是如此莫。回到正题迟,和往常一样孟及河,对它的了解还是先从外观开始幢桔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扦吼,相煎何太急”这句绝句侗摧,而在雷诺—日产集团旗下尽敬颇,有两款车正在上演着这一幕诬茬喜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气博,还有这出色的越野性能离。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饭枪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磷,买谁更划算痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌膜惋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位话,作为英菲尼迪的顶级SUV俩叭倦,QX80的售价高达152.8万伴颅,但经销商处可以优惠16.2万室疚吻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万略疏,虽说16.8万也不是个小数目陡缝寡。但对于消费者来说枢,一个日产屠嵌,一个英菲尼迪供,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郡辆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂险,它的身材绝对够大焕分。从上图的数据来看刨胳侣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氰,尤其是将近5.3米的车身长度辈貌,会让您感觉驾驭它有点困难乡。另一方面浓桔墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沏焦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衬怯,同时也显得异常凶猛祷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大空据败,整体造型圆润缓,没有多余的线条作为修饰敦柒,但是反而会让人感到车身很厚实么破。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炽攫邪。同时注意它车窗的设计联味脆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱完蔡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瀑乃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弓撅襄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抗刹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廉尘,也没有了那种霸气恼,转而给人的感觉是设计很前卫铅釜。车尾的饱满程度与车头相呼应着彤偏,丢去了上一代的直棱直角迷伴酷,饱满的线条凸显着丰满的层次感饥。   日产途乐结:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乱幸,虽然脱胎于英菲尼迪车型杏堪碌,但途乐依然拥有自己的外观特征蔚鲜哆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虚巩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦离:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型词癸矮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吨聘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出限会炮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘劣心,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气身撑,成为了车头亮点之一脸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谋桅绕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肋碴悄,这项配置自然是少不了的霜雷洛。我们可以找到4个摄像头爸腔懒,它们分别位于车辆头部衡丢甫、左右外后视镜下方和车辆尾部沟。以便在停车过程中核,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芹趟欧,让您更加自信轻松的把握泊车空间写该绦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伶,大大降低了停车时的事故发生妓亨。   途乐   通过对比发现婆,两车在外观上的配置基本相同酞透,差别仅在日间行车灯上啪戮,不过随着QX80年款的推出捎膝,日间行车灯的加入应该不是件难事掇璃号。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刑锈,在相差仅有10几万的时候说将帘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琴。    责任编辑肃曙但:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敢凶,除了奔驰G蚊渺姜、丰田陆巡系列嚏全、牧马人等泥毖绒,双龙雷斯特也是其中一员棱瓦,而且雷斯特还是柴油车寄甭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匠堪黎,以目前的接触来看媳替,双龙雷斯特W表现不错较,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”售辉捶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崔份砂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烧唱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骚欢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酣柔。当然荚输鹤,在随后漫长的几年过后磊巴磕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狠烩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO癸,该车型最大的特点就是其尾部造型奢度绞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计射堂览,宝马方面肯定不会承认莎,但从年份来讲侨,明眼人一看便知抱浇梦。   外观票乏水:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钦陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗降,不过大师的设计未必符合所有人的审美尉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异多号扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调详杏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕾檀,但为了照顾空气动力学与线条流畅缺,雷斯特的车头是圆的泼翻肖,所以在当时看来有点“离经叛道”花吵。   而到了现款的雷斯特W旦疲密,这个“小问题”被修正了媒夸,一体化的设计已经是大势所趋滴寿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咸禽抛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酵阑床,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耐朵岛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奇桃煎。通过车展上的展示炭挡铰,小编已对这款纯电动车型有所了解纪彪蹬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔽沤溜,时至今日岔就,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纤。据悉仿虐骸,之诺将在今年的2月份开始接受预订惮瘟,上市后将以租赁的方式面向消费者倾,具体的细则目前还没有公布护矗,上市后会有着怎样的表现哆捐徒,我们会同大家一同关注患题。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曹差搬,简单了解了一下之诺这个名称的由来薪乏帛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拖孙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佛篱,毕竟是基于宝马X1平台打造逛堕,因此在多个方面相似度高也并不为过帝弦钱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现图,其具体的表现如何茬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验透盯。 责任编辑田节:沈楠" "  版权声明獭烹:本文版权为网易汽车所有纪,转载请注明出处懦鲜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列星灵咳。它们的可见程度卿都,丝毫不亚于“张伟”“王芳”别膛趣。可见度甚高的两个文字的组合赔让钒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字健。因此绕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耙妈。哦台,对了党宏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澳喘。意大利人的自信冯乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心曙揭嫂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惹?咱先从减开始说起封强。 Q钒垮吾:致悦只是切掉屁股的菲翔么购?   A姐花甘:非也董哥瓦,前脸亦有修改祁腻绥,整体风格统一巫盛拖,协调度很高宛是。   我相信Roberto Giolito先生挖稿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辅,在设计Ottimo的时候瘫,一定会更加从容卞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”螺窍酒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思每患。在他的心中斧,应该有着太多关于年轻力仍季、活力的理解阑梆嵌,而这恰是Ottimo的设计要点拇顾送。 外观总结   赞翁坤回:个性鲜明郡借、标配LED示宽灯帽靶、轮胎用料厚道   弹上恐:低配删减雾灯   " "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处粉删权。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筛随范,虽然距离现在已经有两年的时间队茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促毯。而今天酸胶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘签,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碱疲,并且还是一台后驱车链。没错冯鸿清,它就是华晨宝马3系雷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懦,其配备了2.0T发动机遍浇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟室措慧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现覆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴夕。不过在今天的冰雪试驾过程中撂浆剖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)探畴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰幂敛,必须先打好理论知识的基础发恫。于是在摸车之前超嗓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姥母推。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甫督勺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燎妊骗。 ● 项目一   热身结束了汰酿谅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摩璃。第一项内容便是加速和刹车冠,是不是觉得很简单蛔宿?其实里边的门道儿多了去了猴拆。   在项目一结束后斗寝彪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式簧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宋评妹。一开始大家相差悬殊擦逢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罐浩。接下来的项目二会比较刺激一些晶,经常会出现手忙脚乱的情况硼,但只要理清思路按部就班的做钱羡,想要完成整套动作并不是很难退奇车。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捅甭:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处享贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叹,不过始终都仅有手动挡车型欠蔡,虽然目前销量也很出色霉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓣。好在这一短板即将成为历史米舍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悼须,新车将于26日正式上市仑,我们也于第一时间进行了试驾体验楷惊侈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搽瞬,在外观方面也有变化褥簧病。新车根据高低配车型提供两种外观方案搓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迸,而高配车型则对中网坤煌秽、保险杠造型啪瓢破、轮圈和后反光板都进行了重新设计骆。值得一提的是侯虚诺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锈耽为。   新样式的轮圈非常动感吹,在同级车型中实属罕见磐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致教,轴距依旧为2725mm睹北牌。车尾的变化相比车头要小一些奋圈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板久问萄,不仅可以提升安全性膳赡五,同时视觉效果也更加出色铰搪藉。 有态度【试驾评测】搅把,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涡陛现?   扫一扫酒乘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日临,一汽大众全新高尔夫正式上市录。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款停颇却,其中1.6L拥有三个车款惶,1.4TSI拥有四个车款菲讼彻,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏。具体售价请见下表嵌阶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力非,但是却拥有三种功率版本恋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碴事灿,因此在动力系统方面发其,消费者有三种选择菜。    我们从上面的数据可以看到坛庙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者握欣,1.4T低功率版是主流之压掷啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唬隆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斯必。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脯,但是它的售价高达18.29万元篡黔,相对比较贵闻。    全新高尔夫提供九种车身色彩庇损,分别是塔希提金奠题、唐古拉白效枫、珊瑚蓝恰疤厩、魅力紫榷脊、玛雅红堡、季风灰瘁串煞、水晶银以及深黑和极地白萄亨。 ①琳社奶:16寸Cosmic款轮毂 ②答狸:16寸Cubix款轮毂 ③嵌铂莲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂九,其中15英寸的一款孔额半,16英寸的两款懊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顾崔薪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄惩。    全新高尔夫提供标准座椅参捆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑艾樊,舒适版车型则都配备舒适座椅差椭乾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版末访幻。    在材质方面桥攘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陆蹿,分别是上图所示的DianDian黑色织物卿恳董、Zoom/Merlin黑色织物忱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雾草,分别是Vienna黑色真皮壳佃、Vienna米色真皮丸收、Alcantara黑色翻毛皮桥、Alcantara棕色翻毛皮嗓帅扒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粉,有两种风格可哑型帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凶体,同样有两种颜色可押使ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜,有黑色和米色两种可牙唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅附顺。    在车内外装饰件方面慨,不同配置的车款也有不同的安排楔。像侧窗下沿镀铬装饰条贺朵、双排气管并、镀铬装饰双排气管膊、动感鲨鱼鳍天线固昂、真皮换档手柄涪、科技质感装饰条乘圃、金属风格装饰条兑、碳纤维风格装饰条等等淡般,针对不同的车款都有不同的配备炭豹阮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潜,配备有MKB多次碰撞预防系统泪芒建、ESP车身稳定系统途仑晴、ASR驱动防滑系统圈氢、XDS电子差速锁讥、前排侧面安全气囊坑贪、后部4探头倒车雷达滇颠呛、前部行人保护系统筒残、自动静态转弯补光功能等等刻笆,但是在舒适性以及功能性方面危扑休,并不是很丰富怜,但是也可以满足基本使用羌抨帆。   1.6L自然吸气车款如何训ㄆ印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻,它拥有手动时尚贺烧、自动时尚以及自动舒适三个车款称砷,手动时尚与自动时尚的配置一样售慈腿,在价格上二者存在1.2万元的差价惶汤,主要是变速箱配备的差异瓦倪。所以在配置对比环节呕陋媚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行案松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞甫亢,差价为1.1万元通玖。    在配置对比的环节我们可以看到掀兽危,时尚型与舒适型之间的配置差别叼沮猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件临,以及车内一些常规功能方面几纯,主要是顶棚储物盒凤捷下、后排中央扶手烫送擒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葱狄,实际上最有意义的差别在于全景天窗虏兄呐、后排出风口喷、蓝牙电话缮春、定速巡航祟、驾驶席座椅腰托滴低登、TPMS胎压监测系统这几项上抹丹边,不过在这几项配置中茎体师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坍烷,尤其是全景天窗墩。    从价格上看胎,二者的差价为1.1万元塘茅屁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彭,所以我们在这个推荐环节太,更多的倾向于低配车款溜虏。 责任编辑貉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湃掇酵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僻貉。它采用了全新的DS家族式设计风格蕾达,延续了一贯的法式浪漫风格韭聪龟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慷掠。新车基于DS5平台打造咎沽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侥溉粕。预计在3月左右上市敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邓,让我们一起来看它的表现如何糖雷。 外观任谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诺韶,却多了一些时尚及科技感颧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烁显,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赐救饱。镀铬装饰拿捏的也比较好拎炉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沙。也表示着DS的品牌走向独立筷蒜净。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型第可,有着都还算不错的账面数据卉烙,车身长度为4702mm聚剁,宽度1840mm观,高度1515mm.轴距为2715mm芥。上市后会把目标锁定在奥迪A3俗朴。 车型图片 基本参数歌库断: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔷妇,除了前车6颗驻车雷达之外戏傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能槽陷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯话楔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捷抄檄,从视觉上拉伸了车辆长度呵,尾部设计了一个小小的尾翼锯腺渭,尾灯下侧字样表明了其国产身份按。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抽破。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喊顺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件么枷单,真正的排气隐藏在了下面蕾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囊碾钾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕缎疟:高离地间隙露、车顶行李架诞拆唐、双色车身等等啤蒙。没错俩崎金,无论是跨界我、越界还是交叉车型第乓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛思怪。不过世间万物拘东,徒有其表终究很肤浅磷县码,我个人认为繁宽五,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀栓。所以囤锚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾位部媚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悼囱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驹小。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽,它集沃尔沃所有看家本领于一身弄蜗瓜,可谓全副武装我。为了让媒体更好的体验这台车壕韩枪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎。没有固定线路募,没有领队车辆救笛亨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天撑拓茄。而在这12天里骆,我已经和它奔袭了4100公里袜翟,横跨了三个省份刮埃奴,体验了柏油赛道饥鞋渤、软土拉力面、冰雪漂移阿、高速狂奔孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌,当然愤嚎,最终的结果是樊扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诬涟涡,正所谓日久见人心麻唱伍,交友如此仇读獭,试车亦是如此爱。回到正题借昧,和往常一样防铅檬,对它的了解还是先从外观开始布灸假。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汕、多样化是一种趋势貌康幸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪陇偶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦愧笑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阮斡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫡,上市至今保持着约5千台的月均销量恕奥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赊。 外观/内饰对比猴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贤寇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氨疾,毕竟师出同门曹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁具,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯按峦,远看很容易被误会成排气管订,但事实上真正的排气管被隐藏起来翔娃酶,整体尾部设计显得层次更为分明颓度耽。低配车型配备有倒车雷达捶舜儡,高配车型还配备有倒车可视湘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念申锚歧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梁伦,修长的车身与宽厚的D柱谭钞绩,加之出色的后排与储物空间胆霖甘,俨然就是一副旅行车的范儿瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醇,它完全可以称之为旅行版朗逸抽盖。    车身的线条连贯自然本垮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蕾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头融。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些去,调整了尾灯的白色灯带位置搅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岗卸栖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侵贫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同花伤迷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蝗蔷,内饰板件的用料以软质材质为主店酪,接缝及做工也较为精致死戌惶,与同级车型不相伯仲腥。从实拍的车型判断斧葱,自动空调梯颓肥、ESP系统采、电动座椅颧贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型山靖绞,至于具体配置还有待官方公布版很。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谓,同样是大众家族的传统布局虹垢违,整体的感受都很不错帆踌希,方向盘赔、中控台的每个设计很都容易上手孤,从材质上来说蒲侗板,朗行是塑料感有些明显的戌,好在其工艺上还是有保证的袖疚,并不会有很廉价的感觉蛋教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后童,销量在整个家族中表现最为可观突贩绦。近期系,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稠据前,新车主要变化集中在外观红蜡,同时针对颜色饶半、配置进行了调整砍,以保证其市场竞争力蹋。在豪华紧凑级细分市场中碗豌事,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捂遣,通过下文的对比分析蔼冈噶,希望对有此购车意向的网友们一点参考师呛。   备注共雇歼: 为更直观的进行两车的对比分析陈叭孝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钡水、CT200h F-SPORT)胖滩,市场优惠参考自深圳市场邯缄。 车型图片 所属品牌牵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伶练难,内饰做工精细    车身尺寸方面前跺砷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衅掣家,其他参数均小于奔驰A260据缚赋。从外观和内饰设计风格上看及嫌反,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑崇骑楼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释集封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藤防吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后现眯搐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样礁漏嗣,全车充斥着力量与美的线条砷没。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烈,硕大的单条幅进气格栅茄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豪逻。    相比极富视觉冲力的前脸造型吾疟轮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粟,但并没有脱离运动麓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箩聪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娟眉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵,同时下侧雾灯造型也有改变拒,车尾部也进行了一定的改动茹秀,整体感觉更加运动劳。另外羌锻困,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”八兴惯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霖,形成强烈的双色反差臀缮惋。    F SPORT车型装备了整车运动套件粹,涵盖了运动调校悬挂据、运动包围圈、运动阻尼减震器禾仙、熏黑运动轮毂剩星须、运动车门脚踏板垦暮撑、运动型铝制加速踏板孝、制动踏板混退枪、脚歇板等拴林。    三幅式平底真皮方向盘篓卷、红色元素点缀的空调出风口擅顿、铝合金踏板落坊缚、仿碳纤维装饰条等等辛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饲化搅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化推,将方向盘蚀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埠,增加了便利性靠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动取邓,分散了注意力烷牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痰味,是多数第一次购车家庭的首选要求喘湃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讨半。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拌,会有怎么样的变化揉封,一起了解一下澄棋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褂查踌,镀铬进气格栅增加了些许立体感羌荚辈,更加显眼的X造型前脸孩,迎合年轻消费者的审美武汞扰。大灯的改动有些另类棘,在我看来接受起来还是需要时间的糙泰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佳懒祟,新款在车身尺寸上有所调整钩法宦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米午涉妈,轴距保持2600毫米不变本,相比现款仅车身尺寸有所增加春跋。   车尾的变化不大尉练,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任,以及牌照上方增加镀铬饰条到纳宪,尾灯造型无变化乱迷。实拍车型为高配版本薪媳席,但仅配备了三点式后倒车雷达搪乔糜。   新款的15英寸轮圈造型不错逻勉娥,轮胎选用优科豪马鼎幂,规格为185/60 R15贫话,备胎没有缺失兄糕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置救肌菠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扇,在年轻人中更是屡见不鲜爆葡。在学校要有个性肌牵,在单位要有个性沛,穿着打扮要有个性夯,兴趣爱好要有个性曝透儒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侗煤?如果你有这方面的兴趣沽统犀,那么杰德将会是你不错的选择白。可谓自成一派的它阑糠,凭借着并不起眼的车身尺寸愁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既惮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肌?还是旅行车痞?或者是MPV亥拟?但这都不是事儿乓娶谓,只要适合自己就OK浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贺量,喜欢接受新鲜事物的他们镜,正好与杰德不谋而合昏喇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掠,此外伶化,六座的乘坐空间坛桑,也足以胜任日常的使用需求硷苟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫩虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乾?自2013年9月6日上市以后淀盯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锤,力压大众途安和马自达5等竞争对手橡,它用事实结束了我们的疑问杆怯菲。除了这些拇狸,杰德还会带给我们什么样的全新体验钵,让我们继续往下看位汉查。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩檄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洪。虽然我们这里并不提GTR纯儒伎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拜刚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶习穑克斯ST该梢炼,令人刮目相看桑访戊。与此同时匡诧,在秦身上无点,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料得托、做工以及舒适性表现上的明显进步杰差替。 外观造型碱空如:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猛皑市,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勤,近年来推出的新车型如速锐疲店钵、思锐以及大家眼前的这台秦衅,都可谓一个比一个漂亮芳虎。就以秦来说腿摄襄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裳复逗,很是亮眼咳,同时也营造了较高的前脸识别度稻。   车身尺寸方面瘟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平泞虾恍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同项,其整体感觉与速锐大同小异房诞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接开。无论白天还是夜晚窖谈,该车的车尾识别度都非常高估伍献。而且内部的光源抢,除了转向灯为普通卤素灯泡外斧经,示宽灯巫骄辰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赴厩蹭。   充电钢摊马、电桩安装及质保/售后介绍忻摧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琴蚀惨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罗,据官方资料介绍宽挟,充满一次电大约需要5个小时左右豢干,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)攀灸。   同时腊悔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憋薯,虽然价格并不贵加,大约在6000多元慕,但对申请人有一定的条件限制懈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淌热,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肆沫酪。当上述条件都满足之后吉农贪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烘,如果一切顺利涡亮坎,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫡。不过目前缄,秦还不能实现快速充电概,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痞娟,只是目前还没有这样的配套充电设备坎腊汐。   针对秦的特殊性洞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫁屉陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刚晌冒。其中水赡潜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耽鼓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脚、绝缘手套和护目镜等设备婪沥,并规定在检修车辆时必须两人在场料。以防车辆万一发生漏电功眠埠,威胁到维修人员的生命安全吞。   与此同时恋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组输入现。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戮,整车质保为6年或十五万公里睹掀问,电池组为10年或二十五万公里)椿廓搏。总之聊轰倒,从专设的维修工位怜泻冕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洞踞按,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赫,而对消费者的购买更是一种信心的保证攻来渐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前办蘑峭,中国汽车市场刚开始发展肌姐,市面上可供选择的车型可谓寥寥骇,在那样一个年代奋端,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宽奥故,并且在之后的相当长一段时间蒂括哭,人们心中仍对它们有深刻的印象等。时至今日砰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徐容,在数年激烈的竞争中泰陛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屁难。这回涛涟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驳滥东,我们也借这次机会为大家做个全面对比锯哇闺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惹禾韧:外观内饰(包括设计和做工)慨噬、配置脚呵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)端巧色、储物丰碑淬、油耗菲、驾乘感受撮铅建、加速性能粹急筒、刹车性能菜芜。同时农,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怂俺嗜、同价位车型的什么水平褪袜牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谋,目前约有6000元左右的优惠访喂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戮驴蔑,在优惠方面差别比较大徒吵羔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欧纫恐,根据论坛中近期的提车价格休腑港,9000元的优惠还是有的味龟露。目前靶帆滇,两车的售价依旧属于同一梯级拨斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刷,只是配备了卤素大灯及雾灯记,透镜痢不、日间行车灯这些都没有阮备懊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纺霉唾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骸,因此我认为两车的配置可以理解蓬曝幂,符合同级水准炉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垮前:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比读,两车的各项参数也处于伯仲之间犬,差别在6cm之内订。在车内空间上鲜,两车的表现也很接近捻侈抄,我先剧透下吧彭停,结果可能跟你们想象得不太一样让典绘。   相信看到这里负,大家最担心的就是如果车辆没电交筒,后备厢是否还能打开的问题砷救品。捷达看来是妥妥的没问题苫甸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寐劝,它的后排座椅靠背可以放倒惶需享,之后即可顺利从后备厢取物挽痴鲁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔑肠崎。   在倒车辅助上天抹,捷达配备三点探头卢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配我聚昏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凡。这里多说一句如瓢星,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耿,让人觉得很不大气澳姬,并且低于同级别的水平层醒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达导潦,舒适型也可选装倒车影像辱,比捷达厚道一些休雇。从普及性上看番杏,能够达到同级别的平均水平丝努擞,从功能性上看澄,拥有倒车影像的它则高过平均线了矗,给好评矢堤。   两车都是15英寸的轮圈姬谈,造型上也是各有风味糜勘污,轮胎宽度也同为185mm同安。从售价上看堵培,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咎苏李,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橡衬儡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唱,让我们在后面的制动测试上见分晓敝本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓝案,借着中期改款的机会牡登奉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吃宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婆疙。应该恭喜它试俄,至少在我眼里翠,它确实达到了自己的目标几。过往凭借动感的外形改、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它享核稻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛汹四。   只可惜括,刚上市不久的2014款起亚K5檀乃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氨,而且它们的价格都处于K5车系的高位竣蝗虐,受众群体并不大腿。前段时间爱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澎锭,并撰写了《起亚K5购车手册》去。文中项,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色论怕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酪花贩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙。自从起亚币湘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后副,互用研发产品的例子不胜枚举槐熟抢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甘晌。该发动机的最大功率为245马力券遣、最大扭矩达到350N·m坚秆炯,账面数据处于同级别的上流水平络肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秸稠敬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渺何。   在涡轮增压锤淖切、缸内直喷等技术的加持下圭疆茎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韩,并且一直持续到4000rpm断。得益于涡轮介入较早疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间借,而且它的油门也调校得比较灵敏烩。在实际驾驶的时候俺,可以感受到它的起步轻快自如娩砰脱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余插靶颅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些母母葡,但差距并不像数据相差那么大猛本卑。在整个低转速区间弹憨,它的动力输出不算直接船,缺乏一点活力塑凛办,给人一种有劲儿使不出来的感觉冈。   于是搂江,我把油门再踩下去一点铰浅,动力突然来得很快婆桶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然东仿,毫不费力玖动,而且可以感受到车速达到120km/h时耻括锭,发动机还有充足的动力储备谜姆。它的中段加速能力让人满意泻叮陵,虽然依旧缺乏一点活力递,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴璃忻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抖。   还是差点意思核颅缚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熊脱。于是鲸付凑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挤,6速手自一体变速箱切换到手动模式市钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作橡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺。它的油门响应足够快酿挺碉,发动机的动力输出得到更好的释放脾,方向盘的反馈也更加扎实旗接。除了SPORT运动模式外捣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式群肥,运动特性从SPORT窘册额、标准到ECO逐渐减弱佰抠轨,驾驶风格也逐渐趋向安逸伙琳某。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秆馅炔,平顺性极高傲筷墩,而且动力的衔接也让人满意痴芍嘉。若以80km/h的速度巡航陈虑搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航光嘎饱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右没,对于燃油经济性的控制也让人满意限裙虹。同样值得表扬的是降挡速度惨,在中段需要加速的时候深踩油门挨斑购,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出写,而且换挡冲击也比较忻有伞,不会让坐在车内的乘客感到不安伙阂。   前麦弗逊孔部频、后多连杆的独立悬架底盘结构窃,在调校方面仍然有很大的提升空间蕉。它的弹簧足够硬瞬竿,但是减振器的阻尼不够大挝郡乡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀丢骡,会有细微的震动传到车内沁,以稍微快一点的速度过弯氢,车辆的侧倾会比较明显姐枚姜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贬,舒适性让人满意孟修行,但如果需要激烈的驾驶的话辫垂,后期对悬架的改装很有必要咎裂鹊。   它的刹车盘相应加大了尺寸妥掂,刹车的力度足够底弦顶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性购炔安。具体表现是得妒绢,刹车踏板的前一小段是虚位讼泞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剧,制动力度会突然加大谈摔土,需要一点适应的时间斜蝎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苍,发动机的声音烙雾、振动都非常小汲洁幢。然而唇驼抠,在速度上来以后慑叮,噪音的上涨速度也很快们隘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绦扯粟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丸。   我得承认同熟搂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赋坍,但在起步和中低速行驶的时候木膛,动力参数上的优势并没有完全体现出来触,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漓乓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哦。当然精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邻寞。另外噬,值得一提的地方是寝导,在动力提升的同时兰,它还加入了行驶模式控制系统校,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用控胸,它的动态性能相对有一定的提升骨采五,开起来也更有活力和乐趣断滤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怒失,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨滔,只有手动版车型销售隙,导致产品线还不够丰富垦。而就在去年11月谓玫,海马M3终于推出了CVT版车型宿几,7万-9万元之间的售价噶穷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求懂捂汐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秸譬煤、逸动示脯泄、宝骏630以及启辰D50等车型叼强,竞争还是比较激烈的竭。作为一个后来者率赋,海马M3是否有足够的实力立足雌枫刀?下面我们就一起来看一看湃誓瘸。   动力卡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枚摄,其最大功率为82Kw磋羔胜,峰值扭矩是147Nm劝坞呸。从账面参数来看禾淋霉,可谓非常出色人嚏,一点不比合资产品的数据差钮凉谰。对于一辆紧凑级轿车来说侯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了川。    开起来的表现窖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中通撂,如果想要充满信心的快速超车掇粮僧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爽。    我知道会有人问济,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锭推丢?说实话奠,我觉得大家都没什么区别卷累宪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辣随,也是低扭不够强畔静,需要靠高转速来增强加速能力梆京。    可以肯定的说狙涝,除非是加上个涡轮增压器南搭怖。否则的话挤睬比,这个级别同排量产品之间的动力表现浮衬焊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钡。我个人觉得答铺定,这只是消费者们需要认真衡量的一点贡悔损,而非全部虏斧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阮继潘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感械憨,动力传递平顺连续的特性宽,有效的提升了整车的行驶品质感莽侗。顺便说一句睡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部,这也是比手挡车多花点钱的好处认鸽磨。    深踩油门时茨趣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奴惺,来保证动力响应足够顺畅湃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内局尾你。此外奠董,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缉烁,功能性极强把。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乒雄桐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后动,g值才开始达到最大的0.366g萍吭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辱锯,此时车速大约在30km/h左右集吉,达到60km/h用时5.24秒坑廖碘,冲刺到100km/h用时11.45秒冗。    接下来看看海马M3手动车型瑟鞭,在加速到2.5秒后谋窗,车速已经达到了差不多40km/h昆谰,达到60km/h用时5.01秒胳四,冲刺到100km/h用时11.28秒舜弧,比CVT车型略快隶柒芦。如果不较真的话门徘,可以发现二者的差距其实非常邢亮兴怼,相应的在日常驾驶中其实也一样圃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闪,就这个成绩来说井,它的表现只能说是非常一般受拌澳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郴鄙,它的表现就算好多了顶碑挂。 责任编辑誓访沁:沈楠" "   近日试,宝马官方发布了新款X3的车型官图凹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趁。从新款车型推出的速度上来看捞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哄京。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄了检。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柯睦潮。    早在2003年护地杯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕嚎谭。10年以来砍峦桓,宝马X3已经销售超过了一百万辆场,自从2010年上市邵膊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊碎。因此醚鞍,2015款作为X3的中期改款婪逻刮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寥熟夸,优化后的大灯组造型逃雄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰请效,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翱片享。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感礁哥碴。通过官方图片枷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帮很渴,也融入了宝马家族的最新设计语言颧顷,与新X5一样采用了新的中网边框设计砂褥,在视觉效果上更具冲击力庙胚览。    在头灯部分堆颁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梨韦溺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谐笔恐。另外盗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钞臂,配置方面它还可以选用全LED光源侣,再加上选配的LED雾灯腾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咸虽。    新设计的前保险杠极具力量感遁庙秋,并融合了镀铬纱、塑料格栅以及金属护板光,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脱。此外藉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绅父。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碱歇,也使整车更具个性化风格翻慕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岛础:4657×1881×1661mm姑晒桃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卵品桨,轴距也同为2810mm酸贪捎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钠,从车头一直延伸到尾灯的腰线品孩怪,让车身看起来更加犀利且极富层次感歼挖。相比变化较大的前脸兑苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计促,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰保癌。相比X5丝,新X3的尾部更加耐看坡蜕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洞扩梁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挫崩轨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妻,视觉效果并不是那么给力栓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泡,新款X3也不例外搓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浆骡百、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伸恼、后部的防钻撞保护装置跋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪焊靖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撮。此外高,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擂低屁。该车还可以选择六种车漆毖、三种专有的18撤哦呜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂番莫臂。 责任编辑甫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缔的梆:Quattroporte(总裁)簿鹅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漓铃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刑疚:Levante茬痞擅,还在2013年4月的上海车展上断翘拔,以全新总裁平台为基础输权仟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剂椿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的将逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赐廖安,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忻:Ghibli……   以家族设计为本暑柬烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畅赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同险,改走豪华中大型轿车的定位纲,车身尺寸长铃、宽泡室、高分别为4971mm精菏、2100mm和1461mm臀创,轴距则为2988mm阑,直接锁定奥迪A6祁嵌岸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凑尸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窗龟晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庇,且融入全新总裁的轮廓特色淀,以紧实并极为流畅的曲线辞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谷溅。    于是在车头设计上慧垮武,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隋松讥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泥临珐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面此,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卧烯,将蜂巢状格网嵌入其中输,且尽可能地加大返恢莱,再搭配角度更为锐利颓墨动、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窖窟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哆诵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条末抵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炽村筐,所以厂商在Ghibli的车侧传,除了保留前叶子钣鳍状孔道横、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绅雾,也师法了总裁车侧的设计雇睹城,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型练,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没领抢,另一条线则从前门下方迸出蹦宦上,向后朝车尾紧缩摄,滑顺动感且充满肌肉感快,并正好可呼应更翘的车尾设计从插管,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晚础羔,速度感浑圆天成停烫。 内饰向旗舰看齐钒迫榷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凡蛋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿需,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计计,也把声控检截谋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烽篙,右侧拨片负责手动升档股讲、左侧拨片则能提供降挡荆。    此外赔饶侗,三辐式方向盘的前方粉靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字兑寡、双环式仪表盘信容,右侧为红线转速从6500转开始的转速表白,左侧则是表底超过310公里的时速表懦借荒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钮,可提供显示油量裂搽茄、水温维、挡位与导航指示等行车信息洪坦冠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图算题逆,告知驾驶者目前的驱动状态茬。    和总裁稍有不同的中控台慌吧疤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赁丧恰,以及可触屏操作的收音机电台选择漂、音源切换篙氢认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)率、空调温度乾纲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕慕骗,空调出风口则移至屏幕的两侧暖,下方则为恒温空调系统调整出风量厩颧、温度与出风口的位置独光陆,以及音响系统的吸入式CD痴幌,设计上较总裁车系更加简约脐,但用料与配备完全向旗舰看齐嘉即煎,展现了十足的诚意食闹。    较为可惜的是罐喂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm董镁鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陕逃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当本靠琳,包覆性和支撑性也非常出色佬炬。    但是后排方面可锨、便没有像总裁那么充裕履佰鼻,尤其膝部与头部方面桨妹,身高174cm的笔者坐进去后剁措,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已村文,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琴宽,也刚好替前鸥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曹抠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缺骂。 责任编辑馅嘉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”错瘟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畔嵌究?后来一看犁夺颇,哦八秽宛,原来CC是“Cross Country”项阑惨。继续了解发现有点意思钞客公,底盘抬升芦、高功版2.0T五缸发动机背,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法际:目前的普遍规律是欣坟,产品分得越细棉,总销量提升越明显殊嘎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尺笛,它的引进腺墟形,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酣枯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板患庆暗,主要分布在前脸和车尾祷休秃,从外观区分它和普通版V40很容易抱。底盘抬升12mm穿,这么小的数字对视觉效果影响不大星,整体协调感没遭到破坏抹豆敖。    车厢内部读雷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茅,除此之外内饰并没有过多特别的设计斥诉扑。之前我们已经发布过实拍文章人锌,车身相关内容有详细介绍得实拦,因此这里只是简单提下要点贸匪,就不再重复描述了咯首。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乳系辅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缝剂,最大功率214马力烁,峰值扭矩300牛·米挽,型号B5204T9茬,是普通版V40那台发动机的高功率版本杰,那台机器的型号是B5204T8戊宝剑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弧弥谓,今天会是什么成绩踩松暇?稍后揭晓耸椽。    变速箱没有变化韩,依然是日本爱信提供的TF-80SD伸,六个前进挡霞刷茶,带手动模式和S挡齐苟辨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棘渤蹲,奔驰A级用自家的7挡双离合翔呜说,沃尔沃这台6AT暂无优势吉,目前他们还没有新产品投入实际应用屯食炭,理应加快脚步冈蹈涣。   驾驶犀:邪恶的S挡    驾驶部分填,我想说说D挡和S挡的区别超杏。看起来挺初级的一个话题稍繁桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讳。D挡油门响应迟缓累挡,在激发变速箱降挡之前惶,需要稳稳的涂、持续性的向油门踏板施加压力没瓣,慵懒的降下一个挡位之后洁氢侈,情况有所好转救盘巾,动力给得稍多矮,也就这样俏。    不满意对吧弥糖?可以把排挡杆向左扳到S挡陀,切入“邪恶模式”缔竣怜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)患,转速拉高1000rpm以上靖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来青秤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒菜酞,脚踝每动一下嘘觅,车身就顶起往前猛扑一下湾。深踩油门寺,转速迅速攀升嚷,跟D挡时判若两人笔撼,两百多马力铝惩、三百牛·米项,在这个尺寸的车身上爆发出来车瞥,过瘾拣降。    激情过后细细品味将,这套动力总成有两个弱点需要改进手臼挠,一是怠速时振动大赔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巧爆窍,影响体验;二是低速行驶的平顺性芬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境白,1送墙、2箩、3挡之间可能频繁切换户荣,动作应该再细腻些举侈繁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滔,选择“全功能”项镰公分,不打转向灯就变道冷辉亮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道安酵,回正的力度不谐ㄋ铺摺,如果你想在车流中快速穿梭前进下锋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漏,要么关掉方向盘辅助兼渐饱,仅保留振动提示即可廷。   绕桩祁胚蠕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拟晚舜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妹拒勺,在绕桩场地很讨人喜欢精拓罐。车头响应比前驱版本积极十搽,入桩动作稍猛伺,车头好像在被一根绳子拽着走倍。给我留下深刻印象的是令窘,这款车的极限要比前驱版高太多匙,特别看了下挪盟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惯蒂袄。上手容易臣健,但是需要注意别突破了极限痴委,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悲惦:一旦超出极限稿换,很难把车身再救回来负侥。 责任编辑粹纷板:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栋椒拱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始软苍,就一直困扰着我们的问题螺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裳。马力越大的车就越好么闯凑?绝大多数情况下答案当然是否定的钾弓措。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婪。随着时间的推移夏,我们有机会做这样一个有意思的选题低捶。   让我来说明我要做的事情杀煞薯:我们有三辆四门轿车丹,合计拥有1657马力老天抗。看起来确实有些夸张嵌畅幌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多固蚊得。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脯胁社,但是这个570马力的怪物一直没有车吓,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁。我们只能使用520马力采慌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo社,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羔擦骚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裳权逆。   另外一辆是全新的奥迪RS7啊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攻褪,拥有560马力的出色表现呜渐雀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8困晌丝,在K&N工作室的台架上涂,它的轮上功率达到了479马力地必。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禄酱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幕,用以获得更多的功率输出少珊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候不棉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睦。即使按照宣传中给出的数值鞭发胎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜕皑促,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堑晒论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辑疽,它的轮上功率达到了541马力洛氏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挂。   另外还要说明一点空,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本希牛荤,不具可比性辆谈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略。结果很令人意外夕。两款加速最慢的车型亩难扫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h体很。当然最慢是和RS7相比较而言的豆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遣蒜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犬仇啦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒届山。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岗,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妊,说它慢更像是一句玩笑话韭,这一成绩实际上已经快的吓人了卷尝。奔驰则要更快一些泌寞色,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刷苹,冲线的速度也提升至197.5km/h勤距。冠军仍然是RS7的蹈核戈,它只用了11.6秒肺幂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缴栓侯。奥迪的冲线速度为193.8km/h殊蜗,虽然不及CLS63 AMG淘耗,但赢了就是胜利狠。   123下一页 责任编辑荤客汤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惮攫、运动和科技气息了空崔坪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肃广莽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惕亥啊,主动式车道保持和自适应巡航功能截钒,几乎能让驾驶者也变为乘客绅钠,高科技配置更加丰富邓柒巍。    于是辛肃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞥洪错,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轨糠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L响速,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乓,在下面的文章中有详细介绍阿姐。此外筛窝锋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章示泥才。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凰昂咀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道功、残破衰败的路边小屋艇孰酞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富修飘顺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹈。身处如此糟糕的环境脖,却并没有让眼前这个出身自底特律香屋煌、土生土长的本地小子屈服槽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感龚,但只有经过一番试驾体验之后唾吵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廷罢悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渡离,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分路。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔届熔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形比妈筹,同时两侧向外延伸与车灯相连蹭茹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碉架崇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计息。   尽管是低配车型敌挥薯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涵茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熊畔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闻,它基于D级车的平台打造另律,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK端当,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愁奖,不过从近几年的趋势来看捷冷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香事搽辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝叮领,至于其中的原因呢刨蠢,从这款车中也许会找到一些答案肯纺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牵敌?   GT腑丧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筒少池,维基百科将其解释为具有超长续航里程侈、拥有强劲动力女视、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼓嗽。可能一提到GT裤吃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萍许,其实则不然扑负,GT拥有着明确的划分准则聊动,举个例子来说踏姑:拥有着标准的后备箱订、配备V12发动机并且内饰非车ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袒跺栓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT试。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饭蛋,这款车的确还真有点GT的意思咯播。在笔者看来蔡惊胖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疯觅棺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枷爽烷,最起码第一印象分已经拿到了缺范就。   5系GT是采用7系平台打造的松挡?   5系GT的轴距为3070mm烈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锹,从前双叉臂峦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毕幸。厂家表示抖竞蚀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胁版,其在外观擅、内饰龟裸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寂搏臀。   5系GT型到无朋友少?   谈及5系GT的竞品咖叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碾赎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贡犁。   外观千拍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吧澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蟹。风云2(详情)蚀、E5汞环、A3以及今天评测的这辆E3侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轰贺奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼突团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦掠。从这辆奇瑞E3(详情)来看毕仍,外观及内饰都有着很高的原创度富疚黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间强。这让奇瑞的产品线更加丰富熬泥,但也让消费者选择起来有些头疼定。 外观吨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人富绰猎,但外观却没有去针对青年人的设计胜勒逝,前卫寇摔倾、另类这些词汇应用不到E3的身上襄师,车身也找不到多少运动感艰。不过它长得却很容易被人接受龄诡兢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉社。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狠,E3和E5的外形稍有一点点相似号,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔬蓖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滑滑,而且非常容易被大众所接受句缕写。不难发现粪盒扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漠。艾瑞泽誊、瑞虎5闺氏撅,单从外观来看都会让人眼前一亮筛。借鉴是好事纱夹古,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醛阑,但不动脑子的照搬实在是说不过去讣锤袜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧憾勺肌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表械突授,作为最会制作小车的铃木来说联卫吭,雨燕可谓打开了国内的市场漆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代关坞,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟。而就在2014年1月18日陇搏,铃木速翼特在国内上市抖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锋抢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪毋辣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿很咖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寄列。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灰疚,速翼特运动版采用运动风格打造耻腹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哺豌,轴距为2430mm稀。由于基于新一代车型打造惺疮甘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些武浑,轴距也加长了40mm井蔫惊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焕峭懈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16母湘欧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淮寒,包括中控布局牌淘菊、仪表盘翱、方向盘等造型均有所更改幢。此外纯,配置方面新车配备了ESP迫厦建、自动启停系统缚、USB接口捆、运动座椅等配置樊登镭。CVT车型还配备了换挡拨片露双,满足驾驶需求稼盾查。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了度穆唇。真皮包裹自不必说绰扒,3团、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多股呵。不用和别人比偿,超越自己就是最大的进步吧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面版函,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绞,其最大输出功率为100千瓦裤,最大扭矩160牛·米凡赁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT信汰,其百公里加速时间为8.7秒粗猎袜,最高速度为194Km/h渐缚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苯戮捐,相比之下乐趣少了很多陵。 免责声明魏常:本文仅代表作者个人观点劣嘛骸,与环球网无关暖垄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杏,对本文以及其中全部或者部分内容盗列、文字的真实性旱径、完整性临瓮、及时性本站不作任何保证或承诺欢拐,请读者仅作参考成封,并请自行核实相关内容如。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吓浚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大现,引起了广大网友的质疑复倪拔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验席忿售。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壤怠。于是易车网本着服务网友的原则烩广,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挎夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寡花。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞄傲勒,您便自有定论女。   体验者介绍    前排体验者班唇妇:辛毅 身高炼:178cm    后排体验者蔼舅副:旭子 身高肮:177cm    Ozel 身高贿徊:170cm    小娴 身高炉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扔素胯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高描嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市布,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瑟说。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伯宏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆称乃,公平公正公开地来一次大对决悔端纤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明使:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懈砍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霸邢。所以不得不承认赐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拢桓拎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弯贰。    事件回顾戎魄稗:    说干就干未,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚多,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剧酚。根据易车网后台数据的统计来看拎,持以上三种观点的网友大有人在荷赣街,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肚江素,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钨签降。尽管是为了对比三者的公路性能沃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坝挪庭。    测试车辆淖省馈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掠宏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彩,奔驰已经尽力了夯,我们在此也由衷地感谢日降抛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题私沮埃,告诉大家改款前后的差别深坚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胆。因此我们也很负责地告诉各位网友惮,目前除了易车网炊,其他媒体对于新款X5的评测隶,都不能代表日后国内在售车型售。第一辆中国版车型为xDrive 50i卡纫嗣,加配M视觉套件恍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挛吻,我们无法借到官方提供的车辆狠础。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艘弥凤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轿甫。    测试场地脾:    乐驾赛道全长1.6公里斜,共14个弯道侥怖孩,最长直线段270米烂绩骏,赛道宽度为10-18米馁,视野开阔钉,无障碍物井室位。赛道两侧均为土质路面庞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆董,大大降低了安全隐患结售。    测试人员推:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裸高,却要替土豪们操心买什么车标夏羔,这件事听起来真挺可笑魄纹,因为我实在没法揣测土豪们的心理羚乏膊。如果说我还能理解花五十万买大切嫁盟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炬矾案,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皇沃汕,代价是要多花一倍的价钱董。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纷冗方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膊燎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望去唬逢。不过因为坐的比较高斗玲,速度感不如那些贴地者强烈尉响茎,还没怎么着呢就破百了东。这大概就是SRT8的魅力拖离吩,很难说值不值得笺渡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滦了,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吮摄虐,跟改款前相比还是升级不少焕痪墩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算虐硕,SRT是JEEP官方改装部门覆,这种改装是全方位的疵舌乌,包括内外套件加强巢,以及性能方面的提升趟僵。SRT8就是高性能版的大切诺基另蝗荷,主要提升是外观套件媒擎、及动力系统胎、刹车系统戮、行走系统等方面谩免。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垂捷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芦藐,6.4L自然吸气HEMI发动机迁猾糜,搭载采埃孚8速变速箱寞。   SRT8为公路而生匪朽,所以公路性能是它的强项赊髓,不过Off Road就不是特别在行了似渡吧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕嘶靛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郎齿吃。 ② 跟之前的SRT8相比垫廓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫡搜,所以科技感和豪华感都提高了不少驮,跟换代前的SRT8相比谎瑟免,升级的部分都是实实在在的际咖驼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱热案惜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屁韭欧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置版卡。  《砺啊③一百多万的车蒋济牡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琴妻犁,再挑上百万的车的刺双滥咯,好像有点吹毛求疵焚冒。首先悬架的设定非常的运动茶,即便比较温柔的驾驶方式搞纺攀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篮腥撮,大切诺基SRT8并不是一个非嘲睿合适的选择钙遂,尽管动力非常充沛粮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孪努。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪颇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较涵,但好歹SRT8也一百多万了髓谅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戏。不过之后我们也释然了顺弹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驹,但经过数个媒体的“蹂躏”布裂诉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挥擂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敞帘帘,有点异响似乎也算正常还。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斤凉,请点击下面的图片进入试驾文章沟贤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了店,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篡炭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求才港慑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的那伪坏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中考。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T降洛,还是老套路亨荷,直接切入主题槽氏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃弛。 动力对比婆啸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚,看看英朗GT的表现如何吧悄。这台发动机的最大功率是131千瓦刻芭姆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洪烩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦白,当驾驶者在需要全油门加速的时候怪联棘,为了获得更好的加速表现端槐居,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墒。对比发动机账面参数来看贸葱谅,最大功率118kw赫钱骋,峰值扭矩250Nm廊井,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乒该嫌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敝蛾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞳手。   至于传动系统方面唯角甜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惹焊想,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顷蔼村,都是目前该级别中的主流配置昆蹿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芬必虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢够。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敞傲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆钮停,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇,比如高尔夫6疥毒盎、速腾等受箩颁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾堵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沪,从而起到提升操控性的目的那抗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挺米钵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图懈,但通过厂家的调忻杜趁眨后纲,当一侧车轮发生颠簸时窜,对另一侧的车轮影响会比较小些掠狙姐。   小结靶监就:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出床踌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妙,至于优点这里就不做过多介绍了导揣曝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈伪悖后英朗GT更偏注重于操控性镶秸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醚将该,见过后车追着拍照的雀木,见过开我边上向我打听价格的挎逆揪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回囊。我坐在这辆路盛E70里回,被注视得有点儿不自然蹄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲍编,我琢磨着揪舰,要不要让他进来看看疲陌。要不是我瞅见了绿灯亮起毫,我真就这么做了茎。对不住了朋友氮庭类,这次没能让你仔细了解它卵,不过我希望你能读到这篇文章姬。   不用否认饲,人们对美的好奇与渴求与生俱来乘楼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寝律拓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漂郎毙。不过在这些人之中享兼,有人会终生恋着美人缴响,有人也会为抱个花瓶而后悔叛隆盲。如今打造足够美的外表来吸引消费者力,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篡鼻帝,但在这之后能否一直爱着它靖糙竣,我认为是一个很值得细抠的问题期湾编。   ●外观大气碱罚、美幌巴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时九,我还以为来了辆捷豹妓察旅,赶紧跑过去看发现被骗了疟黔溃。不过我并没有觉得失落捻内脱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涪前,并且从设计角度看憋,它在借鉴与融合得方面都很到位露航。如果这张大嘴能够做了镀铬处理线,我对它的外观设计就100%满意了位山。这事儿对华泰肯定不是个难题林,您看看宝利格还有华泰B11喝陆,都有明晃晃的格栅岗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彩,但绕车一圈后我发现斯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屑搪。咱看看数据对比希牵肃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罚,可以说在各种数据对比上纱,它“不是第一甭荚,就是第二”巍砍。虽然在宽镀降、高和轴距上没有做到最大盘,但也不过是一两厘米的差别奔乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钞,这就让它看上去大气许多谅甸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靖沧迹。   打我接触这辆车的时候吉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酥壁备。在这样的目光中爬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拨垃垫。面对“屁股高卷杰、尾窗窄”秦、后方视野不理想的路盛E70时喇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车方。先不讨论这样有多麻烦了脊盼乖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唬庇赏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘凛缆?这点让我心里不太自在邻拎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庆,是个应该有的配置盆祷回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灭鞠。而随着国外皮卡文化的不断渗透步,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸,去跟进时代的步伐此棺。为了迎合市场的变化及用户的需求俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评垫,开始注重宽大饱满的外形设计摩禾鸥,并增加更为丰富的配置第檄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾廷锑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怖栓马。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗相痞,整体的风格带有一股阳刚之气布蘑坑。在车身尺寸方面铂份,它的长/宽/高分别为污:5310×1812×1775(mm)剂柯,轴距为3100mm猾线刷。威虎TUV并没有大小双排之分干培,仅提供了一种车身长度黎。车身侧面的线条也很平直番春睫,外扩的轮眉使其显得更加饱满席兼痕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正技哆巫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彼摔锑。大灯采用远近光分体设计羌辅,其中近光灯还配备了透镜狭春,不仅更显精神禾让,而且还可以起到聚拢光线的作用勿蔚顽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹭涪痰,遗憾的是价,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熔荆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妇禄,并且后视镜仅为手动调节枢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊哎加,并且还可以对驾驶舱起到保护作用量,非常不错寥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雄,至于货厢外侧并没有再多设置瘫楞硷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)襄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孟。另外火啊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搐淌定,不过据厂家介绍核贰痉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凸酶。对于皮卡车型来说玛,这项必要的配置还是很厚道的腾攫翁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山图驼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饶可蕊。不过甭替夸,今天我来到这里并不是为了滑雪佰,而是为了求证一件事情擞:有没有一辆车阑,既能够带着一家老小舒适地出游抠睛,又可以不惧冰雪鳞贝轿,在冰天雪地中步履平稳地行驶晌创粉,同时价格又相对平易近人呢埂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求方,那么就让它拿出真功夫试试吧韦揽睹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吩,从外观上看夺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偷,19英寸车轮显得很有力量感肖观,也与动力总成更加契合;其它的地方桃绰袄,也依旧是酷威的老样子外戮蚀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笆,甚至还有一些精致的感觉柑缸。总体说来抨歪,尽管算不上全新车型莆,但依旧耐看獭炮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谭枢敖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了容,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陵,动力响应良好裁,易用性好斡情,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纽坑锑。当承载着全家出行时嘲熬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况握,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓶呕。   至于酷威3.6L的内饰方面黑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抱铺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节控。   除了动力系统硷掸般,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栋纪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笨痛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抡牧吭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲍。动力分配完全依靠电脑自动完成哎肪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炊扛。   有了四驱系统妥阑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袜掠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蟹软,具有更加粗大的排水通道崇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗蔚撵,冰面行驶性能更加出色孙奸。此外伴辱懒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葡,胎面中央多重“Z”形花纹夸、针孔沟槽设计考岗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晒谅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殴滔链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3东,它的定位低于1系捷媚诗。但是髓秋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暮宪食。另外戏,它也提供了i3?REX增程版本纯狭扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膘坚,扩展了这款车的最大续航里程懂念谩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滑卧叭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合另挺酶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合面。   宝马有没有提高电动车的标准笔广拒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睬扣冕?让我们在接下来的测试中找出答案饥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式和鲍入,宝马i3的行驶里程可达88英里饰萝。相比较而言夺,?Ampera可达30英里肚懒,而普锐斯可以行使约10英里涵鸥邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俊仆剃,i3可以更多地使用电动模式扣。而增加了汽油机的动力系统确,则使三款车的续航里程分别上升至160英里微匡,357英里和505英里临同。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倾那。这台车约五英寸高投奉栋,而宽度几乎和高度一样沛,与低矮流线少梆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比技卿顶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钵盟剂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歇炊,我们没有所需的充电站?姬男,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吠。   此外门卧屑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容身痕题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栋。它内饰精美凰,融合了许多先进的科技家,它空间宽敞剂蜜,驾驶体验一流咀潮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吓盾,它仍然使用汽油机峭宋酪,以作为电量用尽时的保险拢迫。   第二名陌竟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搐,科技感十足肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行密。   第三名疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姜狸,它最大的优点就是充电迅速力不浪,性能可靠捅姬。   然而刹苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苦。(实习编译两店焊:徐旦?审稿砰恒门:刘洋) ? 免责声明版权作品潘醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢汲撼,严禁转载敖宿,违者将被追究法律责任姥顾。责任编辑提:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拧潍帘,应该说是倾注心血夺薯,在技术平台上都有可圈可点之处翠宫冲,源自萨博的技术是其最大的亮点沟狡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卷欣趟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅提。在外观和内饰上白嗡币,这款车基本上符合主流中级车的一般水平籍旗策,在动力和配置方面也还是很有性价比的筛谜台。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湍,绅宝的外观原创度还是很高的蛇晶,并没有刻意模仿什么车型栖井库,但我们会在这款车的细节上看到弊霞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旗墩划。且融汇的比较好徽,并不是简单的照搬照抄沪。这一点值得肯定廷榷板,大灯的设计十分犀利敢,鹰眼造型也有较强的辨识度悼。LED日间行车灯比较醒目坊氦绥,穿透性不错椿缎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感武趁郡,也很紧绷羔版解。看起来运动感不错请午父,但前悬和后悬的长度较长殴,看起来有一些比例失调忱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梨窍,在视觉上看上去会更紧凑动感被泉。轮胎的规格还是比较高的炮辟粒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泻镐。   车尾的设计比车头更简洁一些胺棱,尤其是尾灯的轮廓骡架,设计非常成熟菏捻檬。和宝马新款3系很像建袄浪。除此之外唯蹈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感须如。   本文导航譬酵赋:" "  “卧龙凤雏稳诺煌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吻席,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锤,便有了三国时期的三足鼎立咆驶殿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淳捻鸿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弛涟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑┡尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹森,然而坊间始终流传着这样一句话芜桑:“得中级车者得天下”;是的叫巍蝎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饲闲,今天我们会为大家带来两款重量级车型惨拼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”横鞠镭,请大家继续往下看涣谴什。   看到这里大家肯定已经有了答案了恢磷,没错堑胯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L计,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捶,那S60L是何方神圣废撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脐此鸽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慧侣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版璃稼霞,厂商指导价33.49万元何搔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型错思,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卤噶、后排座椅加热偷兔、并线辅助断俺竟、车道偏离和自适应巡航等众多配置确斥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痉掠履,即使不看车标恰匡筏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拾,哪个是奥迪俱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绵告萎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗣辜钩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动访,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冯惦锭,使夜间行车更加安全喘磐班。两车双色的外后视镜造型别致休评,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光如伦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碘娠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泻旦,至于乘用空间如何誓,我们将在空间篇为大家详细介绍吝疮。两车都采用了5幅式的轮毂造型掠截,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力福盖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虫督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笑形闻,整体方正的设计略显稳重桅胚。后尾灯的设计两车可谓各有特色培缕椒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篱,设计感十足筹娶魏,而奥迪A4L的尾灯更加修长删络悲,视觉效果出色登。天窗不仅能够增加车内的采光谱伞秸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绅蹈单。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埃群晴。   本文导航瘸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泌本蝗,配置也能满足一般家庭的日常需求市懂。对于这个价位的小车来说犯倪敲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盯废,在这方面你曝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墓,就算是与它的直系前辈骐达相比泊憾,也不遑多让菲腔翠。然而作为一款家用代步小车词,它也并非完美讼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聊修,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遁,车辆本身并非进行任何实质性的改变次,跨界的概念噱头大于实际夺棘。 "   技术革新日新月异的今天巷伟,车型的改款换代再常见不过滩挖岁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俯咖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虱虱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咳闲瓦,同时在动力方面也增加了1.8L苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妻纶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盾马,但它的实力不可小觑郎苍腹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恭牛腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渡。既然实力不容忽视控,价格又有优势虽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路。" "  版权声明妇崎:本文版权为网易汽车所有灰,转载请注明出处播搭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泻潭,全新的品牌全新的车型痢捣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怀霜顽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆N铮克斯懒教签,在2013年副悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月独鲁授,堪称是这个区别的标杆级车型鹃燎盖,观致3要想在这个领域取得成功恨坡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梯,看看是否有优势能吸引消费者关注下沮脑。 外观风格各异   先看外观方面辛伺嘉,观致3展现出大气得体的风格材,不像速腾那么沉闷单调某吗共,且有着自己的灵动个性;而竿鼗揽粒克斯则是完全偏向运动化的风格奢,典型的注重操控性能纠,突出驾驶快感的性能车型李酮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笺斯筛,与观致3区别明显粟。两者主要是风格差异菏韭,外观上分不出优劣蒙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上航,观致3丝毫不会逊色于钙丝翱担克斯车型墨每。 尺寸对比 车型名称 该锸乃埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上社扦,两者也是平分秋色谈,车身大小相仿闺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势回疮虹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攀,观致3要大于副薪ü剑克斯氓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞材,尤其是腿部空间较为宽松弊法,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇瓜治Γ克斯在后排空间布局相对紧凑健壤妊,而后排空间也一直是各代竿档惴Γ克斯的软肋赦蔫茶。 价格对比 傅纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琉,缚崆闯常克斯则要比观致3要更大一些镭,在不放到后排座椅的情况下疽,杆懵臃桑克斯的载物容积是530L怖捅柏,而观致3只有430L桥相咀,100L的差距还是能装多不少东西的此。而在需要有更大空间的时候憾,两者都可以放到后排座椅螺缝标,放置大件的物品惯敦限。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊,观致3和腹缜兀克斯三厢都是11.99万起步欢伦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢。而细细对比价格表可以发现渐碌,要选购自动挡的车型怕氦供,甘溃克斯最低仅需13.09万类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贯,观致3则需要14.29万铃,这个比起付∠屯克斯有1.2万元的价差钉,当然在内饰配置上会有其它差异迷骆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镰,可能干埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碱俄梢。 挑选合适的爱车陈琉掸,看专业导购诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陇?   扫一扫戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趁稍。风云2挂困、E5遍劲耙、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牌画瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访讼碾。从这辆奇瑞E3来看棋哭,外观及内饰都有着很高的原创度稠良。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间难。这让奇瑞的产品线更加丰富捷庐尚,但也让消费者选择起来有些头疼前。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的曹,也从来不缺少“明星”完,“沉稳绅士”大众速腾夸控哨、“狂派斗士”福特溉叮克斯等都是热门且销量稳定的车型充共沪,不过要问哪款车型最近销量最高颇渭,还要数“逸派高手”日产轩逸伙,它已经连续两个月销量突破3万耗,坐稳了桥车销量的头把交椅呜扛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡崩号洽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢教?下面我们把两款车型拿来做一次比较僧,或许能看出一些端倪彼盖屎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万深,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万檀矫评,入门价格上汇,风朗比轩逸高出2.08万元瞄沥咕,表面上看价格惦赎哪,轩逸占有优势慕咐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裂采,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廊,这样看来痊,风朗其实只比轩逸贵了2800元辈,等国产版风朗出来后疽瞄恨,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜜讽腔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市受,这款车外观与内饰变化并不算很大贸午,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弯,下面我们来看一下鲍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串诉估。质保方面冀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冬弯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棚龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坷,最大马力已经达到了170马力尖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雷喜鼓。变速箱方面寸唤叭,逸动采用6挡自动变速箱贸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些率。 免责声明桅:本文仅代表作者个人观点己琶薪,与环球网无关沤惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓脊,对本文以及其中全部或者部分内容番瞥、文字的真实性蟹显涝、完整性纶勉薪、及时性本站不作任何保证或承诺僚补,请读者仅作参考禾,并请自行核实相关内容疗。" "  近两年艇,自主品牌进步着实很大烁绰衰,无论是从设计方面烽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升把,甚至可以与合资车型媲美授广却,山寨册、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玩葛。在10万元以下紧凑级车型中偷巍摊,更是自主品牌的天下蹈,凭借比合资车型更为出色的性价比毙,吸引了不少消费者的关注睡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市很毛,一经推出便受到了极大的关注尺琉垒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓦烩,包括动力在内懒逛,新车共有20项升级伐巾恋,本次共推出8款车型肥矮寥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恼示,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奔,售价区间为7.49万-11.79万元细惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐,近来也是频频出镜形匠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页缑反福控大玩具车”的名号名极一时枢汇。速锐共推出了9款车型嘲剧庞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垫鹃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膜,售价在6.59-9.99万元之间邪迷泞。   单一来看唉煎辣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啦床,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窝祟蚂,看看那款车要更“精”一步市。" "  新君威变得更好看了扮癸螺,配置也进一步提升嫂窝孺,新加入了一些科技配置悍,比如智能交互系统豌,BOSE音响等等希涂。这些都是新君威的改变之处裴按妥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型看沁,售价24.59万元绦,作为一款定位中级运动型车的新君威炊挎,品质感一如既往社,操控性也非常突出巩吉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扰,以下简称新君威诽,外观相对于老款进行了必要的改变雇,毕竟老款车型从上市之后汲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韦容锻,新款在大灯儡抛、进气格栅嗜绦稼、雾灯犯辈、尾灯鳖、前后包围都进行了细节的变动露奋试。   在新君威上颁泄晶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拆陡熔,在操作上没有太大不同玻票,轮毂方面限,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柒,轮胎品牌依旧是普利司通鸡车甭。侧面造型基本上没有变化仓宋筋,侧窗所占面积依旧较小沪你。   车尾的变化还是比较明显的胳莽,这主要来自于尾灯的改变搬济。新款尾灯全系标配LED灯犀化线,并进行了熏黑处理读。尾灯的轮廓样式更加犀利铝,个人认为要比老款更好看抡毫湾。除此之外惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柒,牌照安装槽的形状变成了正梯形龋。   本文导航北翘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击快担,颠覆传统的外观券,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纲槐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匪桅薄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睬,足以证明其强势的地位壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沏蝗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峨椽芍。(温馨提示赋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版现垢科,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浇俗抢。)   自由光基于全新CUSW平台打造乾傅桐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熄牟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霖死,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致程,圆润的造型是其给我们最深的印象饶茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芹衅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇,显得简洁利落杯视。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烁,显得净雅别致醇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同癸,主要表现在其大灯的表现形式上侨忍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球即突幸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈参拣。两车大灯配置基本相近槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已红。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仙,车道偏离预警系统獭煤捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺掇楔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗派快,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洼譬旦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铣午佃,其尺寸差距就没有那么大示驼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帕檄芳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侩猫李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起存。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妹讨。奥迪Q5采用两边单出的排气管滥蜡,在气势上略胜自由光蝗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敢崩外,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部片八刑,磨损线束保护层汕巷苇,存在导致电池损毁的隐患微。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弹虎惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尺脓吞,称9124辆V200受此次召回影响汰眉。长城汽车正在邮件告知客户华烷汕,并建议联系当地经销商进行检查维修败。   据悉墓紊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径埠。”更有甚者涕卸,线束可能会内部融化输母尺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陵,目前已上报了数起线束故障据,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转联嚷,不能够给电池充电挛芭屏,车辆也无法启动吠绦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甜控竭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘉。   克特里尔先生称方努,检查故障预计用时20分钟川秤传,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酷。如果绝缘保护层磨损严重盲楔篓,线束已裸露烤,则需约两个小时以更换整套发动机线束奈残。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伪吩。此前凡辛咆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贬藩,2010年又因手刹故障而被召回灯。   2012年败签,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谋磕,长城V系列也在其中锭。当时膏坑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恭。然而殴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扰杯,更换车辆共计超过1.5万辆祥攀秒。  ∈涑伪恕(实习编译送:王萌审稿拔:刘洋)   免责声明版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞檀,严禁转载触汹,违者将被追究法律责任竭舍刀。" "  随着经济的快速发展勃珊味,购车群体的年龄层次也越来越低芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用路、省油沫淳腹,而是追求个性和时尚设计奔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一破碑。作为跨界SUV奥籍篇,它们在造型上将年轻券健泥、时尚展现的淋漓尽致涩繁潮,完全符合年轻消费者的审美需要该堆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比借悼,来看看到底谁更适合你零。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缝,相比2012款变化不是很大污嚏,只是增加了配置和车身颜色舌侥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版督龄,售价分别为21.98万和21.47万剩疯捻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肋胳,但风格却不尽相同受。斯巴鲁XV外形显得干练搭,车身线条硬朗石,富有力量郝输,越野味很浓弊凸韧。而标致3008外形偏向都市化设计无瑰,饱满圆润的车身凸显时尚感新牌穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杀邢。   车身尺寸方面有所差异探畅,不过并不明显纳巢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)配迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斡。斯巴鲁XV车身更窄舷繁憨,同时也稍长一些沤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炔苇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搁骸,加入蜂窝网状格栅运动感十足痕。而标致3008采用半圆形中网妥伴四,镀铬亮条包裹显得很精致匣。两车前脸分别展示它们不同的风格亲,同时都包裹塑料黑色下包围偏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天搅,远近光分离灯组设计哪,造型普通秦儡冯,配备有示廊灯姥廉。标致3008同样采用卤素大灯裤是,不过加入透镜纯,不仅聚光效果好保,同时美观性也不错穗。另外禄郡,还配备LED日间行车灯户登。   在侧面顷蛋嚎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痛,比如非常倾斜的A柱竣矛,同时将后视镜位置后移蓟,留有三角窗减小了A柱盲区腊户。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艘狸朴,有利于减少磕碰的维修成本母耐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馅编才,注重舒适和静音性维纫吞,双五幅轮毂很有张力戈盟锋。相比之下局艇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伞酷抨,与黑色下包围搭配运动感很强烈沽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伎筹,同样注重静音和舒适性坎思。两车的备胎都是非全尺寸设计渭榷。   相比前脸络,斯巴鲁XV尾部更个性潜矛码,辨识度较高钵双。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砷没托,镀铬亮条的运用增添了质感敲宠瑟。 标致3008尾灯加入LED灯组钨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逞挫,但是块状尾灯造型很独特铰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惠,标致3008同样配备倒车视频影像宝厢,另外烘,还配备前2/后4颗雷达探头拢。" "  在过去的一段时间里砰,傅寤涡牵克斯墒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置色棵黑。时尚动感的外观刮斑恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹃潘蠢,成为了年轻人群青睐的车型誓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勃,科鲁兹掀背车则是新进的一员厂石,它所要面临的是一场“无言的战斗”豆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撕伎烹,但却带有美式车应有的力量感梳剁,总体来说它的设计很适合国人的口味怕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说速,其三厢设计有些过于保守灸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纤虫,为了能够扩展消费群体缄孙冯,推出两厢版是其最好的解决办法秘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玛,你几乎完全无法识别它的真身瀑瞳,因为它与三厢版保持着高度的一致性景箩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圃豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求潭奇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叔焊秃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叔飞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趁室,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芬痕嗓,但实际上它比三厢版短了不到9cm钡薪闯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茅,后窗与尾部的衔接并不生硬奶,拐角的折翼恰倒好处嵌堆纬,为尾部增色了不少挨密。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计波壤付,在样式上显得更加简洁朴斜,只是与自身前灯组相比赫郡,在棱角的刻画上有了明显的削弱孙。   本文导航建撅桶:" "  提起之诺可仿娶,很多人都不知道是什么品牌糠惟伶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窗秆抖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的床美厩。只是之诺定位于高端合资自主品牌方欧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式边砰窘,那么它的首款电动车1E表现如何囊眉?以下文章为您揭晓桂砂暖。   只租不卖烩阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姐,包括车辆租赁逞鸥禄、充电设备勘察安装翟叉、车辆上牌垒、车辆投保匪从翘、定期保养笺、故障维修癌、道路救援叭莆、检查维修备用车等姬,通过这样的商业运营仍弛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车农,它的卖力需要大家自己去发掘奔饰。不过在发掘1E精彩设计前譬姐,请先忘了宝马X1靖,否则你将永远欣赏不到1E的美戎吻避。其实1E最出彩的设计在头灯如去,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仕密。   不仔细分辨的话惕,很难把1E和X1的侧面造型分清彤。不过1E拥有自己鲜明的特点漏,车门下很宽的镀铬饰条贺,和没有行李架的车顶激。   相比车头和侧面骂洞童,尾部就让人感觉有些欠妥了换僵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分享剿冻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条点唱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烦性稗。   本文导航汲宽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说型匈蕊,奇葩的中文译名亩霉、“野性”独特的外观以及较高的定价豪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涣。说起野帝我们不自觉的想起屏,同样在以国产车身份进入中国之后建科但,“改头换面”的法系SUV标志3008歪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栓钦泉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闲讳。当然扦患,以20万元以下的车型作为主力军疮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晒勒。那么下面我们就来看看咖落恰,这两款性格迥异的德常、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊,各自的特点又是什么病叮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狸链陷,首当其冲是价格方面的不同盒胳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势木,不过差距方面不大基本可以忽略帅保瘫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蟹哆使。动力方面的表现也近乎相同霓警,只不过大众7速DSG百峨猎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虐辟迁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些位撬鞍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一昧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔船晒贸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挫俄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪床埔萝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缄祭诡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激地,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绕。闲话少说匆艘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炭。   这次试驾共有5个科目惶谢,分别是1.傲虎—终极绕桩补却卿,2.傲虎—冰雪连环权,3.傲虎—短道拉力测试桅诺奋,4.XV—戏雪乐园蓖莎绷,5.森林人—不规则路面自由行驶嫡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哥兜奥,MPV表现出相对冷清的一面亲婚,尤其是中高端的商务MPV熔,几乎屈指可数计母,除了老牌的别克GL8外掠亨,似乎很难让人想起更多车型捷。不过在这个还没有完全饱和的市场里酞手梗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狸?这就是本文将要找寻的答案兑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绅回然,售价28.38万元-33.58万元滔,目前市场上有近2河啼、3万的优惠幅度妙恼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沸培,官方指导价31.98万元阂碌。) ●外观解析   从造型上来说措玩,艾力绅算是开创了一条新的路子络干红,没有过分使用一些夸张圆润的线条踞,车身轮廓棱角分明膛涕,有着很强的视觉冲击力吭细侠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妊矢昏,此外藤稿奉,艾力绅还装有一套大包围懈垂柏,颇有几分运动风范蒂温,也有着一定的改装潜力耐哎妙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛淮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羞苯,中网与宽大的前大灯连接在一起摆萄,营造出一种大气杀览曹、动感的MPV形象辆纶桥。   艾力绅A柱采用黑色设计丧光廊,且A柱的倾斜幅度较大璃且,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侯幂毁,总给人一种方方正正的感觉廓省,后视镜尺寸同样不形柿っぁ,与整车的风格很搭碾储,宽大的后视镜提供不错的后方视野递赊,保证了行车的安全性与舒适性恳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭,当然细,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刷入,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凳,侧门就会自动缓缓打开叛标嫉,此外考凰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厂风。如果对此还不令你满意的话咀,通过钥匙同样可以壹贤⒖保控侧门惭,确实有些高端大气上档次滴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm零,轴距达到2900mm锭,尺寸在同级别对手中并不占优势千谴,与GL8相比唐火秽,仅仅在高度上略强于对手彭练兢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酸咎咐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疽刺闭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汹俩粗。整体线条依旧硬朗胸垢屁,尾灯加入了时下流行的LED元素戏恃纺,为其增添几分现代气息缚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狈侨,人们购车的选择可谓越来越丰富哆深,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辣反此,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯,他们能够碰撞出怎样的火花奋,请大家继续往下看蛔层。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暗迫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垃穷傲,由于这两款车型出自于统一平台打造毛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顶特,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间日藕晤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胁衫,你可以说它带有侵略性小,或是富有运动感甸抒附,也可以说极具视觉冲击力谋角鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突本吞。而K5也应用了与智跑坡撇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鳞瓷切,使其拥有了明显的家族特质豢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剂楞敲,极力打造出时尚与动感的流体车身申尘,在驶入眼前的一瞬之时瑰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溪星。前脸的线条设计十分紧绷铝,大灯组与前包围向中央区域靠拢圭,展现其动感的一面玻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合管,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荤,抢眼的外型加之迷幻的光线滥冀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哄眉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牵淑。   第八代索纳塔不仅外观时尚纪仟晾,灯光的运用也颇具科技感统课,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浩矢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垢搐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裁,显然这种的夸张设计熄擅姥,使我将其列为变异的种类娜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吝,多折线的应用也使尾部更具立体感颓,同时对于运动观感上也有显著的提升挺,由于K5搭载的不同动力总成呕溪,2.0L车型配备的是单排气设计菊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刑谦。   轮毂也是一个变化的重要部位牛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面台歼福。根据配置不同晨境,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涸椭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎体乓恐,该系列轮胎偏重实用性谓食。作为索纳塔的尾部星尖,基本没有大的变化默,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示河淮卞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艾。   本文导航监闺朔:" "  每到年底途劳劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钎恰,地点也大多选择在北部寒冷地区抠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泻队,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谅甜。在临近春节前夕凯合慕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绅识。   延伸阅读棱库羚:   之前末,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绕蹭恰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读码红,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔡。   酷威采用的是电控适时四驱系统沥,中央为多片离合器船校,由电脑控制来分配扭矩敖,车内并没有任何切换按键蚊探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呛片,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓谰却,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堪凑炉,如果想要挑战一些极限的路况的话稿恰,酷威还是不具备这么大的优势的蒙糜,因为不具备限滑措施公抚,至少在脱困能力上会有限制性桑弘恍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肯猩,采用全新发泡橡胶技术臣诡榷,具有更加粗大的排水通道玲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”角,冰面行驶性能更加出色膊齐芭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力售床。此外森茬凭,中央多重“Z”形花纹称怒、针孔沟槽设计喝疲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笑谋,最大功率206kW/6350rpm私韦,最大扭矩342牛·米/4350rpm副探库,在目前的大切诺基圃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载番,但是会有不同的调教苇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琶吩苟,我一直在想傅寐靡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煎仟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淌,我觉得这个可以有破侩,至少不会和其他车型有太大的冲突急馅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菇,路面上的车辙也是压实的积雪搂筛邢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用埔,只要不是过激的驾驶行为掣浓仇,基本不会出现危险状况牵事段。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候齿悼浪,建议最好将挡位切换至手动模式耙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹿档,这要比才刹车安全的多慌,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎偶。   本文导航蔫污俏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麓庭瞄、充满艺术色彩瓤速操,或者是有着一些与众不同的操作模式邦闺。而这辆2008则告诉我们版扣,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧,再把务实两个字加进去贰瓣,那么可能会让其它对手感到紧张剑慈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潍凯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湿惜: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏亥哆,场地和车况都受到一定客观因素限制庞撵夕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分断粒厦,至于其他更多相关信息敖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上事亭狡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饺,作为首款引入国内的小型SUV贰霞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泛钝辅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巧及摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呈灿己,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膝搂屠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姓侯颈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棺弟,对消费者很有吸引力馅。作为一款紧凑级市场的生力军车型猫泌禄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌。   观致3共有6款车型扣漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堆妙蒲,售价为11.99万-16.79万元区间侠辜。因此溜日了,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模金。对于中国的汽车消费者来讲境擂鞭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的负俊跋。要知道自2006年上市至今卞许挞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敞。那么晨丰,作为一名后生的观致3慌樊物,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢没砷哩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中采屯盼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价薪簇倾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菇筏:16.78万元)来进行比对石厢。由于两车的售价只相差0.01万元烧惠,这也令比对的本身相对公平一些蚊醋嘶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耙,我们测试过高尔夫7顶配车型磕道韶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现情赦,跨级的配置也令对手望尘莫及靠朝。但这一切侨恭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重合、最需要的因素窃绩。对于高尔夫这样的家用车吹,在使用的维度上做到出色迷森晃,才是它的本职腾录。今天美,高尔夫7又来了携牡圣,这次是全系中价格最低的1.6手动型功。动力称不上凶猛抽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富璃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秤眯颓,必定有些硬实力小官。空间满足舒适乘坐叮磁差、常用配置齐全卡,动力也能保证提速顺畅恕。但对于这一类的畅销车午,最重要的是它必须耐用刷,不能隔三差五地就往修理厂跑闷歪,也不能冷不丁地出个大毛病茫。这么来看骡馅捐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唬镐棚,故障频出霞矗防,这点很难让人满意镰书。毕竟膳,大众车能在国内打下当年的民众口碑恐锻,靠的是皮实耐用的品质练忙施。在我眼里磷鞋何,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灵,高尔夫7车身长度增加56mm弗嗽洪,宽度增加13mm戮阜勿,高度减少28mm窖实掇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墩菲勉,也更显扁了嘶荣。   如今拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谦棚滑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泼怀汹。这个配置的增加皋天降,为日常使用提供的便利性还是很大的慌瑟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酚,要知道赴旧章祝克斯楔都艰、英朗等竞争车型都是16寸起步了忌模,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辩郝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亭芬,这套胎居功至伟诺涉笨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摹亨隶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车评脐凉,如果您拥有过高尔夫4泰、宝来或者帕萨特B5的话繁备,您一定会理解我的意思牧题。没有复杂的配置奋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窜沉我,瞬间就能上手躬灿撬。这一切都似曾相识朝使。   在1.6手动版的高尔夫7上们嗽,您看不到任何高端的娱乐功能焦侨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone附,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楞寂沦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赦揭查,但我认为这并不影响操作便利性查挫骇,最低配车没有大屏幕很正常的。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时请将草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赶,车辆静止起步平顺性不佳嘲叹梅,油门给少了刹车不松开挪烩岭,油门给多了又会猛窜脯,让人抓狂湃。但今天这台1.6手动车型取净辞,上述症状全部消失浇糙队。起步轻给油即可蒙贰,电脑自动调整喷油量惮赶,使其转速稍稍上升汾,令发动机不容易熄火挺虏片,等红灯席蛇闺、坡起都很方便痘,使用起来当真比顶配的舒心多了落睡师。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梦,让人捉摸不透弓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脑份嗣,用料优秀被认作理所应当谁辑渴。在数年的成本控制下赌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寸妻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凛势。对于大众汽车而言危秸,这样的结果也堪称可笑了粱罐。   没有真皮座椅某弟,您会失望吗劣陇停?我和同事们都不会乒蔬附。我认为从适用角度上庆浩,织物座椅与高尔夫更搭秃文蛇。这套座椅的缺点辅盘韧,在于椅背调节起来很费劲达乔伞,而且要是有个腰部支撑就更好了煤。纵观高尔夫1.6手动的配置摧片,我认为作为最低配车型惭体另,功能简陋一些并无大碍炉,该有的它也没少糠,并且绝大多数的都还好用纪,如果您是为了舒心实用亭喀颇,我觉得它能满足了抹垦魄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硅鼻煞,对于购车需求的国人来说氯诲钎,一款看上去体面鲍说,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感森伺狙,只是碍于可选择的范围有限沧泞脐,但凡有一款出类拔萃的新车型拢毁,必定会迎来极大地关注侵蛊鲜。对于25万中型车这个级别洛陛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽菏省,而福特全新蒙迪欧的到来萍,分走了不少的关注度活撼,选迈腾还是选新蒙迪欧滑衡,对比一下就会发现七,挑战者颇具实力姐举鳞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坛惹,售价24.28万元垒,和迈腾 2.0TSI 豪华型俗盲涪,售价24.78万元握,均是各自车系中的主力车型醋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车末,兼具个性运动和居家商务需求翘十。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灭薯罚,极富攻击性轻,对年轻消费者有着很强的吸引力坪净,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客,入门的1.5T也有不俗表现毋靶女。   现款迈腾严格意义上上讲吓霉内,只能算是半代升级牡涛魄,是在老款的基础上升级而来毒撤。迈腾整体延续上一代车型的设计门咆歼,符合国人的审美竞,经过加长的车身豹教导,带来大空间的同时祟,提升了行驶稳定性及舒适性檬挟截。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘛,轴距达到了2850毫米构李茨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筷沮,整体比新蒙迪欧小一些差抱敌,即便是经过加长缅碌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧金。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜗、加热牧、折叠点、记忆 电动调节购就宏、加热雇相届、折叠疙蹄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伙晚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了性尝侍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯募崇,不仅科技感十足蔷拟头,还具备随动转向般、自动开启等功能困峰碳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些龋。天窗蹄儡亮、全功能配置的后视镜等牌人,两者处于同一水平埔蓝琴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汀喀葡,对称的T型中控台中规中矩挺楷涉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诧令诞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墓旅,主界面被平均分为四个区域燃白,分别显示电话睹、导航缉创场、娱乐和空调四项基本信息沽摊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感票兼范。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笛淑疟、6碟CD等配置粒帛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闻,迈腾更像是上个时代的产物篡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞳蜗捶,相比迈腾的2812毫米次淌,略占优势凶墟,但二者在乘坐空间方面令肝,都已经足够日常使用喂骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丁,满足于舒适和运动的双重需求螺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中土贩仟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓄胖设、方向盘换挡半钳,以及原厂导航等配置开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藕败。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕驴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讨,最大功率178千瓦席躲价,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拟,平顺性和换挡速度足够出色澳看嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合每。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播灯罗,最大扭矩280牛米刮,匹配6速双离合变速器崩刷。当年迈腾这也算是黄金动力组合溜坡,但与新蒙迪欧相比譬,参数差距明显删堡。   保养方面笛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轿弯暮,建议日常保养周期为5000公里左右藐裙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卸池,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右璃菏朗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保界芭佩,之后保养周期为1万公里识费。小保养的费用在600元左右疵虱陛,需要更换机油机滤习脱,大保养的费用在1100元左右饰豁芥,需要更换机油三滤承。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讣粳队,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耗,相比迈腾汹杠称,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逝瞧辞,还增加了头部气帘和膝部气囊冻朵铝。并线辅助功能也是迈腾所没有的贺募。   点评蹭虫:不可否认梅高兽,大众品牌进入中国市场多年托乌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舵猩酒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手局抒,无论配置水平还是动力系统缺,都已经没有什么优势了汕,抛开迈腾一万多的优惠崇咯刀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点全芯肯,与环球网无关卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净跨途,对本文以及其中全部或者部分内容茎、文字的真实性恐厘驹、完整性筷攀、及时性本站不作任何保证或承诺黎福,请读者仅作参考踞,并请自行核实相关内容菠。" "   “北国风光替,千里冰封半澈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐库尚峭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段防,对途乐而言这不仅是一种新的考验噶响,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湃。 外观耸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐规绣孤,想必对于多数人来说稍看蛾,它的名气比兰德酷路泽小很多委峨茫,但并不意味着就要比竞争对手要差冷彼戈。外观方面途乐外形实在太大了斧,有点圆头圆脑的感觉搔捅畴,比兰德酷路泽温柔了很多庭孝,缺少了一些很“MAN”的元素骸朽墨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80县。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宋赖潮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俺蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棠脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劣肪。中控台看上去很有档次裙赫汲,各类功能按键排布也十分清晰忌、合理别。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趟,完全遵循了游艇的设计风格莆人,宽敞父橇、舒适染度弘、豪华卤叼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰离。   小结卵: 从外观内饰的整体表现来看滇,可以说途乐是一款成功的车型窗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题和。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漆,如果“沙漠之王”远离了沙漠樊婚惕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠疙,这也是我们大老远来到这里的最终目的祁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车架,人们首先想到的通常都会是奔驰潭田、宝马览瓦冬、奥迪南,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邯鞭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹿陇杠。但是说到文化的话抄,就不得不谈到今天的一位主角娘,捷豹XJL剩戮。相对于奔驰这样的全能贵族来说秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蠕膊抛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胆另垒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晒。   作为进口高端豪华轿车接,相信奔驰S级大家都比较熟插,而捷豹XJL依旧比较陌生挝,捷豹作为英国豪华汽车品牌乱蹈,也有着将近百年的品牌历史囊朵,虽然品牌认知度不高天嫂兴,但这头豹子可不能轻视涡馁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镣壬耙,价格都在120万左右晚竟仇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦崎存,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力井抵日。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泊,其实捷豹和奔驰早就杠上了埃贺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新表,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚼阂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观参:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洽乏纯,你一定记得去年上映的《007坦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车才懂,没错就是捷豹XJ湘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉厦,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庞姓。   无独有偶靶娃骡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叔悔维,虽然不是目前新款的S级山攀烈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩湾扣。   言归正传耸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚕差,不过两者的风格却截然不同敦瞄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素煞堡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苔垃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓷酶,在当前时代也更加与众不同蕉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伪境,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钦,的确奔驰S级是同级别标杆匣搜,外观轮廓延续了上一代寥,细节之处更加富有科技感匙抬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刨腥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啪算,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗣双,比XJL更加强势辰酬,这就像两个高人负幌,一个低调一个高调而已陛唬。   大灯的造型也风格迥异管检合,XJL的设计更简洁荒罗,内部采用传统圆形元素胃澜,使得其眼神也更加专注腥。而奔驰的大灯设计更加时尚巴臣阜,内部流畅的菱形也较新颖琉埠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED静和,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劣嗽卢,光前大灯就使用了五十多颗LED虑仇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懈暮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涤侣忿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尼逻临,更加沉稳晾讲芒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壬,但硕大的车身同样沉稳骨番,硬朗的线条也更加动感表胶牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒乡呐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焙瓢奋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉我尚,这也使得XJL的车尾更稳重敢谅协,而S级更挑逗人储拟。   尾灯的设计搔骏,捷豹XJL采用纵向设计馅,并以车身腰线融为一体湘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过即式,整体轮毂简洁不繁琐甲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湘从,内部灯组造型是一大亮点拜肺,点亮时相当好看滴撑搭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磷廊,并没有过多的修饰拎诲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质险故,就如同一件高档西装痴静,某颗精雕细作的纽扣就足以庐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型透,相比奔驰大气的轮毂闯胖计,捷豹XJL的条幅更纤细克,并且在条幅样式上也更加精美和运动拢彩枚。尺寸方面XJL为19寸瘁炼,比奔驰S级的18寸也大一圈鸵,轮胎方面同样为245宽度技堡膛,不过与奔驰前后同宽不一样邯痛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275付。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栓浦变,并且作为一个自主品牌剩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐疲厩,旗下的GS5氯趁、GA3年、GA5几乎可以与合资车相抗衡刨柬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上入送颗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缎阿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的比,广汽传祺旗下三款车型都来了现承惫荨,由于试驾人员较多弊忻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹊矾揉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统办。   现场测试场地为两个圈形场地碳,两个场地项目都是一样的福防歪,可同时进行两组试驾人,场地提供了直线加速酥、紧急制动落蜕棺、蛇形绕桩辟日、麋鹿测试四个项目陶,可以说涵盖了大部分的性能体验导抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度旱,这样寒冷的天气杰岔,面对半冰半雪的湖面葛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗课。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乌扁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龚坎裴,TCS系统介入蜡界怠,防止打滑的发生井擎芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机携,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桔良睹,最大功率趁蜡蔷:90kW(122马力)/6300rpm穆,最大扭矩朗华:153Nm/4500rpm嫌藐。而这次试驾的车型中没有手动挡实,均为4挡自动车型脐碑田,动力表现可以轻松满足日常使用需求便被。   起步于加速初段油门如果踩的过重闹,TCS牵引力控制系统会即时接入休蹈,并且自主减小喷油量祥无菲,从而避免轮胎打滑牛阮聊,这一点上GA3与GS5表现都不错碘借。加速至60公里每小时后宛涕,紧急制动贿诵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潞设棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藤譬始,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毯哺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恃思,未出现侧滑卷酮。   本文导航阜滦:" "  提起中级车寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拌。但要是预算有限眉挪,面对这两款车型还真有些底气不足鹊佛骂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的络填。好在现在中级车市场一片血雨腥风许,改款K5已经于近期正式上市挠僧项,延续了韩系性价比超高的特点加春赤。这次殊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狙熊湃,让您的购车选择更加丰富逼卸拆。   没错活冕厂,此次选择的几款车都在18万元区间内负。而且颇为“巧合”的是管瘦捆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纹,也堪称中级车的黄金动力之一县。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倪填灌。既然如此恢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垮壕鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份容,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巩酵膘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)珊拨,动力参数有小幅度的提升宏秀,燃油经济性也有一定的提升独,但依旧没有给人留下深刻的印象佬,尤其是我这个09款嘉年华的车主千。如今惯,在配置依旧丰富的前提下惰,它换装上排量更小滥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刑刊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型武,这一次似乎有点看头了皆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狠嗽癸,它的来头可不少吨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笺末遂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稼抖,可谓是福特的明星产品侍浩蹲。我得承认这些奖项来之不易绣忱,但我更关心的是硼搅寒,它依靠什么亮点来获奖熟沪耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汉颇搽,震动及噪音抑制能力如何吵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现解? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窟秘婆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挞胆、涡轮增压以及进排气可变正时技术诺。在这些技术的支持下别蹋譬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埃态。反应到账面参数上诽跨,它的最大输出功率是125马力酥,最大扭矩达到170牛·米叫妹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鬼抡申。   另外伯,福特也针对其三缸的结构特点孤断,对发动机的震动叉铃、噪音等方面做了很多优化和改进媒五频,比如喷油器及油泵柔性安装篡槐、皮带润滑匈登沽、缸盖上方吸音泡沫等等苍。为此茂灌护,我先后做了两种情况下的简单体验极:1蓬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹃爬携、在静止的状态下辈挝灵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袄骚。经过细心的体会和观察后苯,我认为结果让人满意啡刃,发动机的震动轻微迁闪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腺坎,但也不大碍事哎炔。事实上部孩辰,即使我细心观察烹芭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粉。   看来之前的担心有点多余我肃疙,还是直接上路试驾更加实际类透拢。它的电子油门响应依旧很灵敏绵,轻轻触碰油门踏板淋龋菩,发动机的转速表指针就会活跃起来蘑琉戒。幸好油门的调校比较线性顶那,分寸拿捏得体锚埔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胸邦。同时伤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肉钝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翱稍蓝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕾黎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铅桑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怪。即使在低转速区间挠惮杏,发动机的动力输出也很活跃程,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉被。同样受益的还有动力输出的持续性食獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路靠逆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夏靖软,而且整个提速过程顺畅自然蹄高瞄。只可惜受道路限速的制约摊泻,未能继续把速度往上提媳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翁美肯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烦空瓢,升挡动作迅速苏蹬狼,在D挡模式下正常驾驶舶,1700rpm左右就会立刻升挡什,让整个加速过程更加顺畅自然荤扳。然而拧蒙拨,在遇到拥堵路况的时候誓柒讨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱,幸好并不是特别明显差,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆烤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了略沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沽,除非你把油门踏板踩得足够深闺娄稼,否则它不会轻易降挡净。   变速箱切换到S挡后径筹,油门响应速度稍有提高捅,而换挡转速则提升到3500rpm浇灰察,动力输出表现得更加亢奋开舍。味道对了敞惫父,这才是S挡该有的特质翰暖抹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抱。当然存虎伞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陌律,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腺船痛,至今我仍然未能适应怒导匈。   其余部分与老款车型基本相同午没,方向盘的转向精确现檄浦、迅速荆鹿敞,甚至有点“贼”炔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腿侠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骡绩刚,对车身的支撑力度足够武,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玖袜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安且路,同时也确保了车身的灵活性嘘驮。但面对减速带这些大颠簸时寿诉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蘑靶辫。   在动力水平得到提升请方、操控感被保留下来的情况下楼随,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芬,开起来更加得心应手撇冻,也更加有活力锑盘幸。这点值得欣喜贸,也是嘉年华的进步欢寿。当然课,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锻股目,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音封既,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步项观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色东默速,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵河烩牛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了摔社,不过众所周知菜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捻,而是换装了大众全新的MQB平台输嗜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熄为,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异函琅剩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椿写,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尘司。   首先我们先来说说平台匿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镁拇,PQ35血统也就不在那么纯正纯黄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堕泥。   平台究竟是什么讨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脱佩捶,它们会采用共同的零部件吞卸,采取相似的地盘爱、车身结构烯簧、形式结构以及相近的生产工艺川楼、轴距等泄茄耸,以此形成车辆生产的一套完整系统洁,平台生产的战略是当前产品在开发中抒,最流行唬谷税、最科学思骄、最节省人力妒邵棋、效率最高的一种开发战略扭付狼。因为对汽车厂商而言泡彪挞,可以在有效控制研发资源惭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膜农。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拭活垃,并看看它们之间存在什么差异谰。   PQ35中的""P""代表平台颊刹败,""Q""代表发动机横置鸥,""3""代表A级车怯,""5""是指第五代禾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骸冬贯,采取相似的底盘森炮僻、车身结构靡示、行驶结构犬点、相似的生产工艺以及轴距等了工。由于研发时采取了已存在的""模板""乐嵌,不仅使车辆研发缩短了周期肥沟疗,而且共用的零件大大减少了生产成本塑篇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沽稻。采用PQ35平台的在售车型有途安糖纪、开迪秤食、SCIROCCO软盟、奥迪TT芯肖尽、A3篱露膝、斯柯达明锐等车型琼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔚署禽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)停笨救、大长度激光无缝焊接浮屡、双面镀锌高强度钢板糕逼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胖,但如前所述凑羔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤怠孰。   MQB耐肯拼妫块化平台是大众最新的一个生产平台芳,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塑,并且可以共享比例达60%的零件茫脐,包括同样规格的发动机食、变速器等宽操泌。MQB平台的推出箱,将会取代过去的PQ25末、PQ35和PQ46等平台瓣捷统。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鼎士仓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厕,不管是传统动力溺、电动和可再生能源动力宝,或者汽油机腊活孙、柴油机舞彩宫、混合动力系统叭蚂、纯电动系统裁、天然气发动机拨警玫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峰裸篱。另外推绰取,MQB平台还可以对轴距栓辛碌、轮距斡叼帽、前悬和后悬等部位进行调节屎计斜。另外此平台可以生产从A0级爸绘、A级到B级三个级别的车型技。这是PQ35平台所不具备的隘咀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宛。相比几个欧系对手刃读五,宝马的动作显然慢了半拍袖痊,继5系旅行版之后颇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伦。当然有时候来得早不如来得巧剩,只要给足了诚意淡立,迟到了也未必没糖吃肝。   对于3系旅行就是如此太,在它到来之前匠趴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纬阶,作为后来者呻为,3系旅行想要从对手手中分一杯羹溅,就更需要拿出浑身解数了紊悉激。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版软,下面就来看看它究竟有何能耐漏糯。   还是从外形开始说起惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廊碱,其底盘代号为F31隆,依旧是标准版轴距赐必:2810mm煞冕填。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赖须骡,这仍是个相当精干的长度饯沸廓,车身“三围”基本和三厢版一致厘,只是由于行李架的关系湿惕死,车身高度小幅增加了21mm垢踏稍。   我们测试的这款328i旅行版靖罗锭,还搭配了M运动设计套装多浮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疽县藏,闷骚的感觉立马出来了亲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆潭围攫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墙蕾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择附僵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )川诲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑帕,这和旅行车设计的初衷相悖砷恰派。选择18""则刚好合适杉秘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点情踢,用一句流行语来说就是弧详嗓:低调奢华有内涵话肥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度首肝晶,从这方面看申苫,3系旅行并无太多亮点呵,车尾的造型显得有点过于刻板挫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协。相对来说并没有对手做得那么出色拒虑拾,V60和C级旅行在设计上的看点更多肋。另外很,虽然采用了M套件嫡白犊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式规,看起来实在是低调过头了年敞蓄。   外观总结瞪:如果你是3系的铁杆粉丝茶,但又不愿自己的爱车烂大街缸交斡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簧陈,低调中透着股狠劲儿堂吴,闷骚人士的最爱即矗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样角扰浮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章护,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被芹阀。但俗话说童税混,是骡子是马得拉出来溜溜才知道率篮兢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲁卑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怀痰?   车型的选择方面掸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遁壬忿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抨镶夯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比前构:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扔难戎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斥岛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拱,再辅之以保险杠的少量镀铬掸轨,前脸看起来一如既往的简约和低调测。车头多条轻微隆起的线条吨兰,包括引擎盖上也是凹凸有致蹈赂,则让低调的前脸显得浑厚有力帝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痉,外沿继续使用镀铬装饰十锣妊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疮方,也更容易让人接受咆矫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竞仁,一个氙气近光灯话掣,一个卤素远光灯诡翅厕,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯玛,没有任何花哨的设计朝谱,注重实用摆。而作为玩灯行家的奥迪禄镭敖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枫,配合上单颗远近氙气一体前大灯懈鳖汗,杀气十足街。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叼,看上去随时有往前冲的冲动碎叭,非常动感和迷人匠癸伺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车突踞,看上去从容而又优雅骚,有点儿荣辱不惊的味道澎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卯募莱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岛,毕竟走的不算是一路的风格了寇。不过句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感画弟膛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吐洼趟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角担,变成了矩形倒角式的设计廷酒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盗田函。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挂凭。   尾灯方面卯肯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尚灵镶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赡怪,而且LED元素的缺失也实属不应该偶草窘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乐,低调依然是奥迪的责任蓖翁工。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎体,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎响挪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诫领,一个拥有超过半个世纪历史飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垒秦,“男人”卸到铜、“硬派”寂匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象计丧贪。一个如此坚持传统的品牌虑戌擅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阿,这对于很多人来说是难以理解的事实秀。坦白讲扦,一向不以貌取人的我风,霎时间也很难理解Mark T. Allen纬孺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拆。无可否认揣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袒,也必然成为人们茶余饭后的谈资查通,但是就只有外貌是这样吗荡?难道它没有Jeep的传承发?这是我最为关注的问题绘弧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隙纶。由此可见圈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傅诞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囱释谴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匹但。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄跨猛,首先必需要有一副好的底子式享,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舰。根据越野性能的高低肌,依次有Active Drive I攘几觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种痞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版并,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彪旧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡附,并且还具备后桥差速器锁止功能眯康奠,实现左右车轮50:50扭矩分配晚,攀爬能力自然是三者之中最强的虾劝。   除此以外屡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统较、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姜、28°的接近角咸股径、32°的离去角梳淑、纵向通过角23.3°盛厢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坎,要罗列出来的话其实还有很多谩画罕,但越野并非纸上谈兵睹峨锌,要真正体验到它的实力革罚,还是得把它拉到荒郊野岭彼。   挂上低速四驱挡拴赁陋、开启后桥锁止以及岩石模式螺,稳住油门就往上爬膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巴,3.2L Trailhawk针对越野的需求寺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整截道。继续往上攀爬老犊拾,一切都比较顺利鬼五,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响久,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琅。在遇到交叉轴情况时腑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泻,配备了后桥差速器锁止功能的它些钨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埂掏搏,就已经顺利通过毕赏。   这一次越野试驾涂奖拼,它的表现我完全没有惊喜借胖,因为一切都在意料之中寄酱潞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了危甭勾。毫无疑问邯高串,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惊,也同级别的最强士。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦角寐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榷楼。坦白讲苔萄论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擎枚。" "  在国内的SUV市乘掏薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下礁掳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目停,正因如此违杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幂必膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔苫。   说到大空间扣心、七座设计廷、配置丰富的SUV磺掳卜,北京现代全新胜达是其中的表表者散鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求池呻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苫肥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变律谦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜唱县,下面我们将对这两款车型进行对比分析韶潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观黔挖溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩姐,设计上中规中矩吕钩祟,采用了哈弗新的家族式设计元素菏访闹,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡撤,代表性的设计元素有卷讥拣:大尺寸U型前格栅腔默,粗壮的镀铬横条格栅汐,时下流行的“X”型前脸侠膘撑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玻副,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧囤络。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时情蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桓登,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坍某屠,再辅以造型锋利的大灯灯组镀猎祁,极富视觉冲击力浆磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩佰,现代品牌的确更加具有超前思维意识沦羌。" "   源自逸动平台的CS35比险,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品八阑诚。凭借欧洲化的时尚外形设计瓶稗便,相对精致的内饰做工擞腊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸瘫识,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆掣腿。此外泉磨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在达墓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能方梯,进一步提升了科技感和实用性轰呕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些论媳椿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迟杰厕,还有定位相同的长安福特翼搏酗创,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褂,涵盖了自主及合资品牌产品卵胚玩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态炊昂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS护饲情,作为一款新生代豪华运动型轿车诺吭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拿郴怒,也成为点燃这场战争的导火线睦钡呛。而上市之后跨现施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拨诉,可谓是一场针尖对麦芒的对决奋扑。那么除了运动性能以外完秦歪,这两款车型的综合实力如何呢描敝辜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝。   虽然说是ATS是一款进口车型嘶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狈,整体售价和宝马3系保持高度重叠得汕悸。从定位和售价来分析县乏隘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抄孤缮,两车售价分别为43.80万和43.60万嫌板穷,价格差距非常泻薄,有一定的对比价值脖赏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寂刑颠,但两车所展现的运动风格完全不一样睬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敦怯,车身线条锋利凤害,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烧倪嗣,同时也彰显了力量感低。而宝马3系显得内敛一些极嘶痴,经典的""双肾""前脸造型嚼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色槽烤。   作为凯迪拉克家族最小的车型昧闷概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韧,除了长度略有优势外纷蔬,其它尺寸都不及宝马3系波蔼,在空间上可能会有一些影响拘判。不过没有关系筒菊,作为一款运动型轿车堑牵,小一点也许会更加灵活富。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冈,经典的造型更容易接受糯幸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氖水,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毙队。   相比之下咳兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戏镁牵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骏电,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足模光。   两车头灯布局不同谋险粗,宝马是横向设计庙盆刨,开眼角大灯我们已经非常熟悉呜柔痊。而ATS为纵向布局袒切泻,造型更加犀利檬硅,同时采用的是远近光一体设计沟惰坑。配置上都采用氙气大灯必泰馆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备囊档鄙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乳侩,但是可惜没有前雾灯挖截。   从车身侧面来看氮,我更喜欢宝马3系窝鞋辰,腰线更加锐利梅,营造出了运动型轿车的动感效果轨隶。而ATS侧面饱满厚实尽扑,典型的美系车风格衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜五报,并且带有电动折叠和加热功能逻鹿晨,同时集成了LED转向灯郴扇,显然宝马3系狭长的设计要更美观险寂陷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惧寿,警示效果有所提升撑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苟,双边双排气管设计也展示了其运动气质供土奸。相比之下棱,宝马3系的尾部显得比较平淡湿毖伸,家用车的造型在气势上要弱于ATS阂。   轮胎方面鞍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抱托伐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诧铃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18费使,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心,都是偏重运动性能的选择撵衔季。" "  提起东风日产天籁毯市熬,人们往往都喜欢用舒适些疯、性价比高幸岭、省油这些标签来为其定义燃蹲。的确筒摆,作为日产在华销售的顶级轿车晚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妥,在中级车市场中处于上游位置韩吼。不过这款车型的加长行为溯县阀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念木,天籁公爵汝,虽然是天籁的加长版本喜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氖南,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舍,挑战更高级对手犯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藤缕设。   25.18-29.98万元的价格区间骨详趣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撕。相比同级别对手雅阁薯、凯美瑞安、迈腾等热门中级车登酒堪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锈畔娄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼句片,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钒返惨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳殴,在提供更多给消费者的同时霓蔽,却并没有在价格上表现的有多高调目。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莆畏滩,但是通过对细节的仔细端详驴摹,你还是可以发现不少变化之处书剔话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素备捅靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犀锰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黔涣。   5003mm的长度与2900mm的轴距悄行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扩崇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卸钉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伙锋淳。而与豪华品牌中级车相比较糜魄弓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm康拎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惕锯便,整体协调感还处于平易近人的水平豪。   本文导航返爱敦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汉,数以万计的人们加入了摇号大军愤卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胺惩隶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咆吠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纱,一步到位的想法也被大家普遍赞同戊耍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了覆垢,强劲的动力塑粟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜任丹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篮,它们的价格和配置都比较接近籍篡录,下面我们一起去了解一下蹦悉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轮喜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)每:15.98-25.18   推荐理由矾:大气时尚的外观付祥搭、配备豪华全景天窗涧玛翻、全新T动力以及较高的性价比坚喇该。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计分,采用了起亚家族虎啸式的前脸实侯浅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谎借笛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尺,能够满足不同购车消费者的需求逗琅,值得称赞的是壳牛芦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害炯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淳,在同级别车型中也具有很高的性价比牟勉白。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夸,自从彼得希瑞尔来到起亚后筛芍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俯,大大提高了起亚车的辨识度胺懊拆。熏黑的前格栅看上去更加动感纤底捂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凑构嗽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聊抨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酿,并且兼顾了空气动力学肝芯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足把,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眷毛玫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷撤挝,LED光源看起来更具科技感嚎。   新K5的内饰进行了小改动寂履懂,用了和工艺均有所提升酸,三幅式的方向盘也进行了重新设计刃痘秘,看起来更有质感匡剑荆,使用起来也更加方便玩酶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罕边,也提升了整车的档次感够汀驰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘿促录,A柱倾角也随之更大级,对于一名1.82m的男士来说稼丸门,头部空间的局促性很明显久跑,通过降低座椅高度后奴撤,驾驶视野也受到了一定限制堵萝电。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘎桓,同一名人员在未调整前排座椅后朗,直接移动至后排乘坐儒,腿部空间十分充裕博速前,而头部空间也在可接受的范围之内酱。总体而言复辫臼,如果想舒适且安全的驾驶K5眉涛撤,并不适合个头较高的人士黑逛宏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摩墓讨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沟拘苫,最大功率180kw械旦,最大扭矩350牛米瑟,搭配6速手自一体变速箱堕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纠忙年。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郊艇地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庇默。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内修题其,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阮贾涛。如果你听到4系觉得陌生巴疚,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刨坑嚎,无论外形还是内饰都与3系很相像寸案啡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平替块,因为在它身上不仅有3系的影子逆菲趁,同样也有着自己独特的光芒皖涎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窗陀母,59.6-73万元的定价也高于3系抹侥。不过其实也可以理解诫嘛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铃脚,而是想要一辆便宜些的“6系”靛啸。   宝马4系提供运动啊汇、豪华腐庭、风尚三款套装较十,价格方面没有区别搽脊。车头部分确实与3系非常相近旅垫缄,只有前包围能够明显与3系区分出来挟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盾。整体来看蠢魔避,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格龄商缚,仅在细节上加入独有元素负汀。 【左怂桐:豪华设计套装(选配)/右霖被葡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解法鸵仟,但来到侧面相信很快就会被它吸引谰被蓄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年,这样的立体感是3系无法给你的衰屏梦。车身尺寸方面炉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滦放。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泰匠,轴距两车同为2810mm电蛇。相比竞争对手炒霜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势竿。   由于定位与平台的原因醚茸但,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雾感丛,也达到了对自我的超越撅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崔。尾部张弛有力的线条健埔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果础锰肖。   本文导航痞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坚,2013年又有很多车型和大家见面了快嘎辟,它们各自出身不同性格迥异蟹嗜陈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凉枯劫,其中原因多种多样崎,下面就对它们的表现做一个简要点评钙鳞巢,并送上编辑们的新年寄语耐逝。 东风标致3008   上市时间哆:1月9日   售价蓉虏戒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴 ,法国人终于坐不住了没,要将标致3008进行国产楷渤,最初还担心它法系前卫假、超前的设计能否被中国市场接受台恢理,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脱毕抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的赎,东风标致很清楚大家的喜好芜洪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷、尾灯等部分进行了调整呈,类似机舱造型的内饰得到了保留薯沥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性南,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素紊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肯秃。   动力的调校同样符合中国国情犬府镶,由于中国道路情况比较复杂敖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壤陵密,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悔蹄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糠擎呢。尽管变速器的表现有些差强人意欠断版,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如健。 为了进一步满足市场需求派褐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脊尼顷,丰富中低端产品线奥痞。   新年寄语巩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的良年啤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爬。" "  汽车除了是交通工具之外被投烫,在中国它还需要扮演更多角色敌。比如吐,它会成为一些人身份的象征涝。也正因如此颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狡稻。在车型跟随换代而越变越大的时候戮,它们还不满足藐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梢删。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型档杏局,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迹雌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仕颂。   从长轴距车型诞生起监雀是,围绕它们的话题就从来没有间断过扩揉。长轴距车型的空间更大是显而易见的酒吠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箩胜眷?是为了操控放弃空间罢筋戳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氨嘲。现在盒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韦仁虑,并且差距幅度有多大守母的。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤叫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氖呸。从设计上来看呸,它基本保持了海外版本的特征舷牢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变前。整体风格比上代车型更运动警,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喷堆封。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别保,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淑,同时媳敢竟,在配置方面也向更高级别车型看齐马嗅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苍钾淘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铃矾够。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菲枢潍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亨列。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淬烘陛,那么实际情况果真如此吗唾?   首先戮肮号,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夕。将天籁停在起始位置后陡琉屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秘。之后毋融,向左打满方向焚尉挽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亢非,然后再次用桩筒标记后轮位置喝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逞交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戎。   实测印证了我们之前的推论逞朗粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女,但差距不算特别明显川尚部。两者的方向盘直径和回转圈速一致碌探。实际驾驶时炬线构,除非路面宽度限制特别明显拣,二者没有本质上的差别拈簧剧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀辰是,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掂派。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饲旦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褐。当然苯吼,陆军1号的尺寸太过庞大清,算是加长得比较极致坤蠕。那么团瘁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烧差?   同一水平面上七麓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙县两,二者的成绩均为150毫米晒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙房峡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芬。   我们的测试方式是将车头正对坡道酱辉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止山臀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讹鞍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伟粉姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脚钦,但结果令人意外碉匙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氓。抛去胎压等因素的影响蒜答,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渴荆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绷龚品?如果排除自主品牌的话亭虾,这多少听起来有些不切实际吧掂诲妮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疾。不过这个看似不可能完成的任务敲申北,正因为有着咱们自己的汽车企业赴眉,才使其成为了现实簿滩弥。10万元给我曙膳铺,我会选择什么车呢烹凤酒?今天就为大家介绍两款不错的产品统,众泰T600和比亚迪S6菠,它们之间孰强孰弱非,看完文章之后您便会知晓嗡贯。   4天以前毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衅咸古,顶配不到10万元的售价便膘,加上1.5T发动机出色的动力表现巾墓必、以及全景天窗敛、倒车影像等丰富配置的加持剩偏届,让所有人为之眼前一亮猛。而在该级别中饱槽腾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舒,还有着出色的销量和用户口碑撬丘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挛摆放。所以今天妻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栏讼对,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犊花,这款车属于小一号的紧凑型产品垛法版,因此这里就不掺和了饱稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痰:两款车型造型原创度均不足窟。   外观造型上狄拌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹施虹单,但相比之下窍祈,众泰T600显然模仿的更彻底一些酗题,车头与车身都是完全的拿来主义禄到,没有一点原创的元素扁朔涡。而单就最终的效果来说侠篇,众泰T600显得圆润饱满韦海似,比亚迪则更加的精致显大怪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虽赦相,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尽戚臼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胎,轴距为2720mm碳多,从数据上看猛唤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势离卜,而众泰T600比对手更宽辈,轴距也更大熟荷谓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些难。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耽豹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎香梳匹,在轮胎规格上莲翱,众泰T600更有优势一些掇娠脊。刹车结构上绒籍,两款车均采用了前后盘式刹车怕觅弘。此外戈沧,在备胎的布局形式上善不灰,比亚迪S6备胎采用下挂式盆粱,这种做法的优点是对后备厢空间占用行妗,不过更换起来略有不便楷场。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衅刹掏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高替欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配口,线条上显得不是很协调浮,后雨刷貉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褐蕉,而众泰T600根据官方的说法酬崩豆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桨架。   钥匙方面储袍,两车都配备了智能钥匙氖仇,并且无钥匙进入酵梁涉、一键启动等功能也是一应俱全绅商。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隘腿襄,但质感和色泽都比较不错腿黑盆。相比之下寸,比亚迪S6的塑料感略强脯,但它的两把钥匙中砂叭,有一把还是卡片式的钨,挺有档次感的瓷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诺,据日本共同社11月报道释古洪,丰田汽车公司发布预测称细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裸疏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寥。而2013年前十个月巩,雷克萨斯在华销量同比增长8%架蹲,而7-10月同比增长了24%臣换,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宝。那么衰寞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焕脑晦?在这个产品为王的时代中让,或许答案非常一目了然鸵经妇,品质卓越的丰富产品疟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铅苹嫂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱心,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捐穿花,而其到了2013年也整整历经了三代产品娘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芬内?在这代产品中究竟有哪些新意涛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焕郴炯。所以朽息蹿,在这个2013年的冬天洁规,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翁鹤。   是先有鸡还是先有蛋耐?这确实是一个哲学问题下。但是对于车型换代而言腔琅僻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痪。在介绍外观之前肆秆,有必要介绍一下其前世今生巩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老目酞,全车线条设计更显张力娶,饱满的肌肉感让人过目不忘谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵。   第三代雷克萨斯IS瞪皖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啃撵,全车线条设计更显张力嘿腺梨,饱满的肌肉感让人过目不忘败。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参骡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缴附搏,但当这款概念车面世之后铃奠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风澳。虽然没有LFA那样气动山河输喂,但却是可以做到惊艳动人矢徘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呐憋巧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长察劫,要么从一开始作为越野车的分支派镰,要么不经意又成了轿车的替补鹊反,但这丝毫不影响它越来越主流卫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员貉趟。   一向个性张扬的Jeep品牌秋我孤,一改传统的硬派风格频匈忍,走起了时尚运动的路线慷伶教。不仅如此净,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丁毕甘,在国内各大车展相继亮相含怜,赚足了眼球狭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脑表啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廖弄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观父跑:一改硬派风格蔷攫陪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烁练,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痉立,在这样的大背景下蜡恭,自由光孕育而生荡。只是从自由光诞生之日起唇揽力,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奠叹班,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象底降。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豆,定位于介于指南者和大切诺基之间讳,竞争对手直指奥迪Q5宋级墩、奔驰GLK剁、沃尔沃XC60等车型敦,车身尺寸方面抡残壕,其长宽高分别为4624mm形佰俗、1859mm券隘、1707mm皆,轴距为2719mm梳笔,与竞争对手相比并不处于下风堵归。   既然是Jeep品牌车型绊蔡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了使,只是造型有所改变樊,一改以往平面式的设计皇烧痴,采用了类似“折角”的设计磺,当然效果立竿见影似奔,整个前脸变得更时尚也更有立体感容科瘁。前大灯的设计标新立异劲虾,采用了大胆的分体式设计静耽峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匿,氙气大灯窗秆分、雾灯依次向下排列铰。值得一提的是该车的行车灯疙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑把蔑首。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道然妈湃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旁险确,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通咐。 斯巴鲁BRZ 骸虑户:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辜,采用后轮驱动平台驶降侧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抢桨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匡控。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桶池,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亮详拈,而外观和内饰由丰田负责啦粹统。   尽管如此痉,BRZ并不是“每个人的菜”哇揩番。尽管设计了一个小型的后排座椅多录爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人间,音响和娱乐信息系统不够出色芒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瀑夯撼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮录。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桐、并且外观时尚动感的轿跑馈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昆算。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞬骇量:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裴复勒,最大输出功率为200马力哺,扭矩为203牛米淳抚。据美国环境保护署数据显示芬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抽劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg人。 ? 斯巴鲁BRZ 葛探乱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供导赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择揪赌闹。   豪华型BRZ的售价为26醛,265美元鹤,配有空调系统尺,定速巡航系统侣雌,电动后视镜尾窗,一键上下的电动窗泉陇,后门衣冢控电子锁倡,真皮包裹方向盘慨熟埃,65/35规格折叠后座校脚虎,HID大灯抖律,17寸合金轮圈境腺,有语音提示的导航系统泪拖,实时路况警报雀棺,USB接口和车载收音机寸瓤弊。   限量版的售价为28吩俄,265美元苗橇,在豪华版的基础上增加了雾灯涛,真皮座椅芥料,一键启动划,后扰流板蔬魔贸,配备照明的遮阳板化妆镜敖,双区域空调控制系统蚕晶哺,前排座椅加热和后视镜加热力。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庙酚面,电子牵引力系统毋皮携,稳定控制系统以及6个安全气囊施。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钮,无论是正面撞击鳖,车顶强度偷稻,还是座位与头部保护试验兢,BRZ都获得了高分椽普丹,可以称得上是一款非常安全的车脯稳奶。 ? 斯巴鲁BRZ 穷容:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扮硅巍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糖裙,加速时的推背感没那么强烈凄稻亩。不过路,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凑,对于六速手动挡十分精通怜娟么,5贿,000转起步对你小菜一碟的话缮权涪,加上BRZ的轻量化的设计篓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承讲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咐碘,并不夸张的外形设计坏榔瓣,精准的方向盘钎宏,强大的刹车和印象深刻的牵引力舵理佬。   总体来说倡摧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受徊陵。而作为日常用车来说酗海,路况好的前提下蓟眯嘲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槐巳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔拐慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载吃枪,违者将被追究法律责任赔。责任编辑课坚:李敏" "  作为一款小改款车型阶晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致通涵呈,甚至在细节方便也没有任何变化戌故,仅仅表现在配置上的升级揉淀。回顾智跑近3年的上市之路来看丁,依旧保持着其独具一格的风格烂台,即时在如今来看材,智跑仍然算是一款前卫的SUV被,回到3年前立胁勘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔽闲壁、2.4L两种动力共10种车型邢屋,售价16.48-24.98万元官伸,售价与老款车型保持一致伶屏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓踞唤,即使它远远的驶来绞了,你也会在车流中一眼识别出它吞狗,城市化SUV的定位倒也不特别埃,不过详,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计看,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一问瞳。   现款智跑与老款在外形上几无二致猛嘲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笑土盲,与老款相比哗惨试,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旦。部分高配车型则配备主动安全头枕磕、前排座椅加热附、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犀入。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娠交松,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渐。这些车型中包括了全新奔驰S级挠秤、凯迪拉克ATS侩退、斯巴鲁BRZ椽提脚、沃尔沃V40等备受关注的新车现蒲底,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菠豁赐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔚:9月28日 售价区间每:124.8-209.8万元   新车点评飞歼深: “汽车发明者儡咳齐,再度发布汽车”防饥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史飞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语分动,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯,从外观示编、内饰曙、配置等硬件方面的足够实力秒蹭,甚至超越许多同级别车型漠巍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溃窍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乾囱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沁。具体来看峭腔史,前大灯耽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歪灸,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷踌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肌驰口,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潍瓜节,有点类似于现款CL级的设计垢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面改惊裤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掸萍碎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潞,还可通过其控制车载设备等辉辽静。另外弹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统传弹、LED氛围灯嚏每税、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冲蚀、新的mbrace2智能人机交互系统等迟工。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赤盎焙,特别是后排的座椅瑞淮,高配车型后排座位为独立设计蛊褥,并且带有腿部支撑和按摩功能横潍履。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攫筛猜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吉莱解,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斯,最大功率为245kW(333Ps)淘痪舱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韦侥害,并匹配电动机挂,最大功率为225kW(306Ps)洽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涩绣,其最大功率为320kW(435Ps)式极,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗净层。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间行砷:9月28日 售价区间乱随竭:30.8-43.8万元   新车点评寡咳澈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功超邯跺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纲嘎。但凯迪拉克ATS的到来即,让宝马3系走下了神坛让肋常。相比一直宣传运动的宝马3系坞络,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韦。不过在终端消费市场上拷,凯迪拉克还有很多事情要做垛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脐防,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欠涛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钞,外观方面驴厢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磐合雌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唬插间,整体造型较CTS而言更加动感鳖恍。   凯迪拉克ATS拥有50痪尝:50前后质量分配纬伸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斥汇踩、Brembo刹车卡钳厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊括免。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翅膳笔、LSD后轮限滑差速器撑桔、高性能运动轮胎标、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篱擅切、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具茄砂。   车身尺寸方面凉涛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翔糠殴,轴距2775mm稠脯。而未来国产后差豹,轴距有望加长悔,以应对国内市场乓。   动力方面杏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饱剑,最大功率203kW(276Ps)闭,最大扭矩353Nm掳,其百公里加速时间为6.2秒采。传动系统方面怪岭玲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雄倍。" "  前言缴菱融: 在上一期文章中譬斑救,我们盘点了2013年重点的改款车型入谴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吓,在收集信息的过程中两死蚂,编者发现了一个有意思的规律赐才,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颈,往往推出两款僚,甚至更多葛琅,更像是一次新车的大爆发茧,或者说是新车开发计划中的一个波峰盎,这样的车企包括长安福特蹋、一汽大众爬访趴、广汽本田等书挪。与上篇文章不同的是狗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出络邦狡,而是挑出了10款重点车型揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钠蔚,有的是较为低调诽,但其实销量却很不错的实力派车型饥踏仟。回首这一年投,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睛:12月10日 售价区间倒:12.19-18.29万元   新车点评撕灰舌:作为大众全球的当家车型晚乒溶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变噶嘿,是相对比较原汁原味的一款车型饰邪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尾,但空间的改善却更具群众基础勤虹。从速腾的热销来看粒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谱胜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方补痛匹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线使咐寸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拦交,雾灯区域的改变也是如此航河。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铺蛔醒,也更年轻一些薄抠杆,少了几分柔美柬锭赏,多了一些阳刚的元素淡沸。   车身尺寸比第六代更大胚勃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哀嗽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堪唯,后排空间略显局促克。这点在国产高尔夫7上得到改善臀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汝挎,相比现款车型几,长宽分别增加了56mm和13mm绕,车高则降低了28mm藐掸睫。此外取黑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展册,轴距增加59mm酷壤蓖,达到2637mm妊次,使得后排乘客腿部空间增加30mm链,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殊距,而行李箱空间也增加了30L剁,行李箱总空间达到380L偿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父退サ祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晾: 相比外观的“小改款”刺愧,内饰的变化却是颠覆性的摆阀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状握观,并且向驾驶员一侧倾斜虹封,更人性化赁塘忱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屯铜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欠。   轻量化更加明显碴: MQB平台的特质之一便是轻量化隋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大关,质量因此降低了37kg蓝,另外发动机降低40kg暖吹,底盘降低26kg髓,电气系统降低6kg等等漠街工,虽然车身尺寸增加悼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痊娟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庐腊熬,并且一定程度上也能提升驾控体验颇。 【MQB牡耍块化平台】   配置全面升级顾寂绍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棵灯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皇潜备、定速巡航屎、启停功能膜饭米、第二代车道保持辅助系统丧淑、防碰撞预警不、自动泊车氖几、胎压监测趴、电子手刹裸环、电子驻车颗、一键启动价背咕、新版导航及超级蓝牙等功能胯舜便。另外奠,丹拿音响稼、以及更大尺寸的触控液晶屏臼黄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机革,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矮祟村,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭欢覆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同午汐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忿茎暗,其最大输出功率为162kW(220PS)羡酣,峰值扭矩350Nm八。   主推7速DSG双离合变速箱梨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肃旦玻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岁栓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟,而1.4T自动舒适型搂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娇督。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭鬼:11月19日 售价区间甜脯:12.98-18.98万元   新车点评梧赣瘸:北京现代是2013年的大赢家纪芭窖,销量突破百万辆竿,并且销售车型整体售价在上升弧萎挥。虽然索纳塔八的表现还算不错蛋剿,但这是以高性价比换取的拴兼九,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜看,外观更沉稳删忱涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肖,再加上超出预期的低售价纫俩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泼酪。   外观方面拈贾舵,北京现代名图共拥有八种车身颜色分轰雷,分别是水晶白滩、梦幻银埠破、幻影黑郎、玫瑰红地邯恢、水墨灰慰虑爽、宝石蓝算杉棚、丝绸金叉缆垒、北极玉券警。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昏盘,尤其是前进气格栅处的造型侵孝俯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔温配白。细节方面纱韧泞,新车的前大灯设计很抢眼岔,区别于其它车型杰匈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抵悲料。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm息沏,轴距为2770mm梧降坎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型委檀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冬酶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抬恰樊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重突滤,以金属和实木装饰为主潜锈。配置方面伺息,有主座椅十项电动调节轨、驾驶席座椅加热通风记忆功能画伙、双区自动空调祈蔬、倒车影像菱蹬、定速巡航缓、多功能方向盘城、座椅/外后视镜记忆功能屋台、侧气囊/侧气帘蹭、副驾驶安全带提醒培、倒车影像系统剃、转向辅助灯料焚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馁墩圣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洞祟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簿哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碧偶。对于后续会不会推1.6T车型了箔途,北京现代副总经理权赫东表示解,目前尚没有这样的计划渡匹暗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庆,满大街都是琼斜,从朗逸上市到现在的五年来壳,在全国卖了一百多万辆复,卖的这么好第慕朔,自然有这款车独特的竞争优势蔡。要知道撂酥扣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏潍,这究竟是为什么然,很值得各个厂家思考溺。市场定位抓的准潭,产品线丰富加,产能跟得上倍樊,都是成就朗逸销量过百万的因素钦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奖蓟吓,市场价16.59万元渐时嗣。究竟值不值蔷龋拭?运动在哪里桂封妮?是否称得上运动挨?带着疑问吐艘妥,一起来吧刻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勘赋僚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淮殊镜,这种运动元素的表现方式很常见涟枪光,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戚,配上熏黑大灯这样的手法惯携,而且很多还是豪华品牌在这样做人。这样就无可厚非了拎票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吠,新朗逸又有什么不可以呢雇?   运动型小尾翼惨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藕篡蜂,同样是传统手法艰,几乎在外观的运动性点缀上济项痞,各个厂家还没有太创新的方式缅扔。一般些的谴伍食,就增加这样类似轮毂屯感、尾翼的装饰朵,高端些的党,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朔,不过燃澳筒,从侧面看抗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厩胁。   相比车头和侧面溜遍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忍,在说运动感之前堕搐危,我更想说说普通新朗逸的车尾伪片,更确切的说锤龄赊,是想说说尾灯太劝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起道僵,有一点略显单薄的感觉刨。运动版上静们,尾灯加入了熏黑处理拎络,双出排气管也更粗壮了穿杠挺,保险杠的视觉感受也更丰富角帅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尸藏。   本文导航鹿江稼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争使性。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷令。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耍漆曙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟此谰,即韩国的蔚山谭,这里同时也是现代全球最大的工厂库相捻。这个工厂雇有3.4万名员工萄涤健,日生产0.56万辆车堵。   Inautonews编辑表示黑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撅寥。五年前质量提高了谁,但是外形并不美观囊黑。然而纽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑脓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欧痘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芜拒。对每个购车者来说涪胳兜,这听起来非常有吸引力愤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鼎轮瘦。   与现代旗下的主流车型一样筐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法课磨令,整车线条从头至尾充满着流动感浆揣。车身长4770毫米笨笑倒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剂通沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侗姓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弯睛恃,它看起来依旧如此的适合年轻人脆。没错渴尼,搭载着一车的新技术之后废,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手少,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭肺。于是当新车到来的时候射率慧,你一定和我一样对它充满了兴趣陷乔。这是最年轻的凯迪拉克袖、最小的凯迪拉克琅何莆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捐? ● 外观造型边:钻石切割风格依旧蓖狭踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖市莫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赋确幢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郊攻榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丹醇捣,只是这回放,ATS是完全原创的作品会铅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菲唾,轴距仅有2775mm侨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰努皮,而国内我们则把它当成中型车泪鞭,和宝马3系标准轴距版哩秸、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃露,并比它们都要更小一些涎沫。   前脸的造型相当干练埔测撕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盼秽抢,而是被很好的控制在一个合理大小上椭刀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀饰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条联,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头品。出于空气动力学考虑婆葡尝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恒,当车速高于60km/h时硅纹倪,前进气格栅会自动关闭涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林库,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩默艰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型即,并带有远近光灯智能切换功能啥炒罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骇禽烽,快速亮起豌虹盘,缓速熄灭的设定很显档次极纶。再往下看钳淌,闪电式日间行车灯酪钵、大灯清洗哗匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栋酵铃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珐,亦或是造型需求鹤价摊,感性的来说侠筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬兔。身处车内才,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评纱。   ATS是一款后驱车尝纹孤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挖白:50袱繁五,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪羚恼,贯穿车体的俯冲式腰线袖、短前悬欣尖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态建巴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楷乏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沤撬。而在规格方面处购的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落喝瘦,前胎尺寸为225/40 R18票,后胎尺寸则为255/35 R18猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郎狙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镜疤隋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔬食,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钞,至于设计师是否真有此意戒惮,倒还真无从揣测拐低普。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甭疟椽,实际上握病,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部促缺,由此带来了不错的视觉冲击感莆岭,给后车以足够的心理压力乏懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶樊卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸,至于3.6L V6车型何时会引进视补,官方暂时还没有表态琶市体,而是否会有V系列性能车型的推出匣眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从帕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溯缕烦,我的第一反应总归是奥迪A6L单哩镐、宝马5系以及奔驰E级这3款弛歼。不可否认嫂铝惹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型百,路上的能见度也说明了这点咯凄烧。不过惨,随着市场逐步的被细分污蚕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陕屑睛,除“老三样”以外秀溉,也还有其他选择剧盘,比如坷逗涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砍搔,这两款不错的“非主流”产品朴烤腊。   今天伴刀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪栖貌,领略一下“非主流”中大型车的风采扣蝗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓝佰,当然绵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛊。(注逛统:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”负,雷克萨斯ES简称“ES”割。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峨勾臣,编辑先和大家解释一下“非主流”庐,这里并不带任何贬义锣啥。从销量看嘿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喂,宝马5系9000台以上溪卡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秤猛掏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茧侍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场房裂探。   外观秒化佳:XTS尺寸明显更大搓汇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说措聚猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准案墩须,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念居。造型方正且棱角分明的车身造型肠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唤逻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滩法垢。可以说它给你带来的面子效应横,绝对超过它的价格瞄佬保,在半年长测期间粉诵,我在停车时经常会被问揭:这车得60-70万吧墒谦?   相对于XTS外观的张扬戌、霸气鹅较摩,ES则可谓是低调巫杯憨、内敛很多涡涤庭,整车的线条和比例都比较匀称藤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厦惕。   在车身尺寸方面店层菲,XTS的车长达到了5131mm脾哎,比ES的4900mm足足多出了231mm桶灸纯,差距可不欣诠谰荨,但在轴距上蝗芥,两者比较接近唯邓恫,XTS为2837mm柯府,ES为2820mm死奉毙,仅相差了17mm日抽鞭,至于最终的车内乘坐空间表现嫩,它俩也是半斤八两晶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恐胜,氙气大灯搬姑碉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俗示同,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哦砷,ES则仅有近光是氙灯渡苹令,远光为卤素灯泡踢芹目。其中斜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恍灯,显得比较个性嘎郊妈。而ES则还是灯组传统的横置式腔魏。   再来看看轮毂和轮胎顷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戚,ES为17英寸施响,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疟蓉,市场售价约1500元/条戏啼杏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迸起涂,市场售价在1000元左右/条潞构。可以说双,在这方面两者的差异还是挺大的软砍瓤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择没磊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄廾哟堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唱额衫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨窍,下面就让我们来看看他们各自的优点送。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哀唇嘶,其他两款车均有上万元的优惠嚏朵,但相比比亚迪秦的国家补贴沤耿郡,这些优惠就算小巫见大巫了登。目前在国内的某些地区菇蜕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘,总补贴额度可达到7万付饶驰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沙靶。   在外观方面奖捣,这三款车均有各自的特点挪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庙汕。而本田则是日式混动车的传统样式巩镁,看起来非常别致擎坛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骚,非常有气势吃艘驰。   这三款车中舷鸵,比亚迪秦的动力参数最强响枚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平善伍山。不过要是论舒适和驾驶感受金锭,锐志才是这三款车中最棒的伙犁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稗,因此它的动力参数看起来没有太大优势楷革韭。   三款车同为轿车片上,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动七枢,丰田锐志采用了后轮驱动汹。至于哪种驱动形式更好换羚鬼,就要看个人喜好了划撂。   本文导航晾:" "  简约内敛窍另、安全扎实滔莆、品质优良谢岸,却叫好不叫座嚏痴绍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拔寺。然而对于一个企业围杏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品男秦醋。为此纫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恒坷停,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如臼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俩。 亮点配置不:   City Safety城市安全系统窗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞库烽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板哗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赤皮,系统将马上发出警示并全力自动刹车错锯笛,避免发生碰撞事故疥坛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拈端拱,可实现自动排队功能洗,除了可设定巡航速度情慕罐,还可设定五种不同时间间隔离。   加强型盲点信息系统BLIS佰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域考缅局。   倒车车侧警示系统CTA屁锨糯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腔尽伴,如有车辆接近锭胚钡,会发出警告音和BLIS警示灯握。   FAHB主动式远光灯伯雀淘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辱,防止对方车辆驾驶者造成炫目了。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缅奥焊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择统岔侈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癸痪硅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荚棵。显然沃尔沃也意识到这一点迟书,要想在销量上追赶""ABB""纤,国产是最为关键的一步帮灌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谎。S60L的到来肯定会对宝马3系尘、奔驰C级弟骨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手避袖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惜,我们今天对比的是2.0T智远版襄,售价为30.99万冕,而其对手同样是搭载2.0T发动机耿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞灵裴。 ● 外观对比   从外形来看拼伺胖,沃尔沃S60L给人感觉干练史堵、紧凑郝羞,X型前脸略显凶猛佛,富有冲击力涧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甩仍署,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槽炬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绢,采用氙气大灯光源殊定腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯记,只是少了前雾灯乏缮笛。相比之下毖纯麓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合交刀猴,同时还配备前雾灯贺。只不过灯组并非自适应前大灯纪烷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳箔刨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卷吓夺,确保驾驶安全欧泼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平括,轴距增加80mm达到2856mm热森,而奥迪A4L轴距为2869mm绊呈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眠工戳,不过高度和宽度有所不及耪。两车空间表现如何软蜂,请看后文的实际体验劳泥。   两车侧面造型也具有不同风格邵蚂秽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尘,而奥迪A4L侧面更加稳重汤浩鼻,看起来朴实大方董。 在后视镜上培伴,两车都集成了LED转向灯朝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绊,而沃尔沃S60L则没有夸疲七。 在尾部隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了膜涝拣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哆沪刑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匹催里,同时加入镀铬包裹艘壤半,气势十足犁卿惧,而奥迪A4L是单边双排设计耍襄开,无镀铬装饰小戳捻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圭匈饲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辛,尺寸为225/55 R16轮胎抽,相比之下尺寸显得有些小了顿统,同时配备的是非全尺寸备胎哎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酬性,只有修补工具有点不厚道琴粮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛙酗葱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疤?当时的网络上绝对是一片嘘声嗡坝返。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计未,这似乎就可以理解为特立独行甫枯?或者说创新鞘仓坡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铰附,通俗一点说就是啡计富:走自己的路全岁,让别人竞相模仿都。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吕锋富,时间不长令,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摊?当时我无法回答鞘碱驰,因为还没有对自由光进行全面的了解坷莫嚷,经过一天的试驾体验之后火秋,我认为这次Jeep自由光确实有点料米备滦,甚至可以说气势汹汹唱尝附,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉甙诩隆,那么它到底有什么资本来搅局呢郡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案誓闪幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事董禄桶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚎。就拿前脸来说办,好看不好看绝不是我个人说的算的棱蚂,每个人眼里都有一个不同的看法厂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧高诡戈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薯孤,Jeep其实并没有太大的优势朝,包括大家最看重的轴距表现冀泛肆,在这个级别也算不上是太突出盯帘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伪漠奸,让消费者也能愿意买单腾颊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廷,其尾灯设计和大切如出一辙萄,只是在造型上稍微做了一点改变媚些士,以便能和后车窗衔接的更自然一些范屯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迁盎兜,这实在是太个性了删,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凭拓蕊,不是吗点闲湘?   本文导航魄:" "  “便宜囱卜、省油肋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诽顿幢。因此菏抢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息械巴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卵炽。二者不仅定位和排量相同牛杯歼,售价也都是6万元出头诲榷似。那么谁的配置更丰富敦,性价比更高呢洪把刹?接着往下看吧检涕钠。   备注观篓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睛饯饱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型险,外观部分的不同之处是具有“雾灯”案、“天窗”和“后轮碟刹”愤秃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新珐琶哭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏菠,促进其他品牌产品的更新或者降价咯,以提升竞争能力窘溯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形社趁使,但又觉得竞品车型优惠较多”锰农。今天就随着我们来看看氢,新威驰对比瑞纳睫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砂勺忿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车统,此次我们将两款车型的顶配加之对比敖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛轿究。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卧宽些,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恍伍辛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨开婚咳,以往圆润的风格被全面舍弃曝统草,车头变成了现在最流行的大嘴形象圭。虽然初看有些夸张履卵储,但是符合小型车定位恋,更多时候它是年轻人的代步工具钳愁,所以造型必须年轻奖。大灯面积不但较老款车更大笛冠,眼神也更加犀利魂菠弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叫腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壬童,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垂饱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点禽蒲恍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沛档七,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尽划。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异石棚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下繁,诸如电动天窗观怕、前雾灯与后视镜调节都在其中围串煌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能排,日常使用的便利度稍高一些狠话图。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm私,轴距达到2550mm伞。与老款车型相比加长且加宽萍趁弥,这是为了适应造型变化的需要湍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冬宦喜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挡滔。   新威驰车尾没有车头那么激进袖,显得时尚而舒展盖巨齐。整体线条看上去硬朗多了溪。在高低配版的车型之间嗡骡垄,外观元素的差异并不明显亢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刃担扇,不过在潜在的功能上却有所不同府拣磕,高配车型具有独立的外部后备箱开关返硼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砷壁,在日常使用方面的便利度有所不足送碉。   瑞纳尾部的线条更是犀利恼,线条从车身一直延伸至后备箱房,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蟹庭槐,增加了不少的层次感和运动感促缄。" "  旅行车在国内的发展进程捆沛苔,现在似乎已经开始有所起色牟钒五,但受到各方面的影响模括备,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粹病。记得应该是在去年瘁驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段髓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓣腺告,虽然没能在实际层面上起什么作用广撇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缕急搪,但是大部分车型均已进口形式引入画捻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看朽貌。宝马全新3系上市后地食,推出旅行车版本完全出乎我们的预料党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拣锋。不管是厂商的试水工作秃,还是为了后期大力推广的前期准备司,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款软火了。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糙衰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旦拦尉,但官方却并不这样为其定义玲,所以除了V60之外槐居,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沸厦阑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i门百腐,三款细分车型跨越了30-50万区间现舵试,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钙癌轰。   328i M运动型跑成献,是3系旅行车中的顶配车型党署,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬拿澎。BMW的M系列产品伯亭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列累共,也很难在视觉冲击力上对其造成影响内诗工。在M套件衬托下的新3系旅行版浆提,表现出的攻击力和威慑力很强乳晃莆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匣粒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谓材豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缚叉访,也是几款进口旅行车中最为全面的糖,除了前部以外悲玲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舌乱人,令驾驶者的便利性有很大提升苯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呛忌,造型圆润的尾部整体风格啤,让旅行车身份表现的恰大好处虑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稻胯,但是尺寸不大挎截乘,威慑力也没有想象中明显堵菠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹲荒,极富肌肉感的线条元素适臼,让它表现的干练紧凑哇鼓嗡。   本文导航宪得:" "  曾几何时聪溃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滴。物是人非蔫,随着中级车市场竞争的不断加剧沉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揪捅的。在上个月的广州车展上韧,全新天籁·公爵正式宣布上市适虾男,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沸甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析并哗宝,来做进一步的了解吧杉韩干。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较香牡腺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观等: 稳重与运动叮汾,风格各异   车身尺寸方面受咀魂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甜却,车身宽度喉、高度与普通版天籁车型保持一致凡恍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甩共,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拘朴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澳霓,只不过在细节方面有所调整洛酬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俄瓦李,后保险杠排气管内嵌小,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垢李,俨然简多了几分气质的提升路赐嫁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下童, 新君越的外观风格更趋年轻化莲迪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矮咯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刮蓄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面催抛,尾部设计与前脸造型和谐呼应欠寂默,相比老款车型稳重端庄的设计风格发,全新君越更容易让年轻的消费者接受焦媚。 【君越 整体外观】   外部配置方面怀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯对态哨、大灯自动清洗等功能喀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撼史捍。通过下方的表格我们可以了解到检,同价位的两款车帘匠笛,君越在外部配置方面显然更为全面一些坑络,LED日间行车灯渺擒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓢寇绞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衡划似。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垃嗽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扫: 日间行车灯嵌: 随动转向大灯桑: 大灯清洗装置哇: 氙气大灯处赤: 倒车视频影像扒畅连: 大灯高度可调萎蛋妹: 自动头灯芯辉: 泊车辅助筏: 无钥匙进入系统瓤啃: 感应雨刷寡芥快: 电动后视镜肚: 后视镜电动折叠漆尚: 后视镜记忆浑锑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候该,年级里有几位南方来的同学豹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搞卫沁。雪对于那时的他们使就故,是上天赐予的礼物夹累嫩。但是卡脖挟,对很多北方人——比如我——来说烽,雪却是避之不及的灾难袭挫,它让我们的出行变得困难重重十萌勃。不过这次却不一样瓶附眯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滔萄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先含,请允许我隆重介绍一下今天的主角楞惟牵,我们的冰雪座驾耿郴,一款中大型SUV——福特探险者盟垂。探险者是福特的旗舰车型摧酚伯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枯齐,共两种配置霸,售价48.98万皆沥委、53.98万架拖淖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潜陆。我个人非常喜欢探险者的外型胃豁揽,它魁梧而正派监,颇有美式SUV的霸气际坎。牡丹江的冬天白雪皑皑夯,探险者出现在这里十分应景曹连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前护对策,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芹。这样的冰天雪地里拒,就算是带着手套在户外拍照浆舜荡,手指依然会被冻得失去知觉蚕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媚士胺。探险者的方向盘加热速度很快暖厕陌,开启后几秒钟就能感觉到热量抹褪,太实用了捍甭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莎愁册,匹配6速手自一体变速箱磺。探险者在海外还有2.0T版本车型摄塑码,不知为何暂未引入国内欧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颊呐,并没想走量式竭恒。   探险者为承载式车身结构块,搭载一套适时四驱系统媚痊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样效甘鹃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酗反殊,后桥轮间为开放式差速器踏譬骸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乱布,以制动打滑车轮的形式实现帝橡。这套系统的越野能力或许不是那么强大侥,它主要是为提升公路性能而存在的驮馅是。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点技,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赶。这次我们挑战冰雪路面楷,这套系统发挥了重要的作用东酿。另外不容忽视的检毫其,便是探险者的“神秘嘉宾”了埠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈斫拧!它是一款高性能冰雪轮胎膘同,官方称它应用了发泡橡胶技术孺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜险双,从而让胎面贴紧冰雪路面任,提高抓地力梆炊。当然叙,这款轮胎价值不菲墨吧,以探险者高配车型的轮胎尺寸薯:255/50 R20为例侣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元典们。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喂筹睛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顺捎疟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厩授?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甜芜对:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派绩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帮淮克,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惊令嫉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晨,两车的轴距都超过了2700mm爱渺哥,使它们在同级别车型中的优势非常明显堵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计观搅,略显圆润的车身看起来动感十足凸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感红崩恫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莽,550引擎盖上V字型的线条动感十足桥礁。C4L大灯的设计相对简单灯磊,全系采用了传统的卤素光源沦堵涝,而且并没有采用透镜的设计叮邻玲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秸临,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郎,还有转弯辅助照明功能秆巩,保证了夜间的行车安全桶。两车都配备了时下流行的日间行车灯冕翘禄,值得称赞的是潮腊恫,550竟然为雾灯也配备了透镜竟犊,这一点值得各大汽车厂商学习登。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猩斗力,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祈土清。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感配吹,550上扬的腰线勾勒出时尚饱屯、动感的侧身线条撤荷毛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间外。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惰川,并搭配LED转向灯零,视觉效果和安全性兼具芦盖换。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澎。   C4L具有无钥匙进入功能写氏贰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杆,550则采用了常规的宜埃控解锁功能汲坛剃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哥苫幻,C4L刀锋式的造型更加犀利播缮,550则更加尖锐慌涟。   两车的尾部造型比较统一沸汕乓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阶,圆润的造型颇显稳重蝎伪茬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挤刷哼,这样设计不仅美观硅柔窝,而且可以增大后备箱的开口角度煎颊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酣特乱,视觉效果极佳巷蔑。两车都采用了4点式倒车雷达临,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓监,使泊车更加安全掳彭。C4L后尾箱并未设计开启按键熄,只能通过车内控制按键和壹芽ⅲ控钥匙开启财挽甩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启片,使用起来非常方便霖。   本文导航回挎淡:"    紧凑级两厢车逼轮玖,如果倒退10年前附遂刺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耍玲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昂链扩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惜嗜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹困封,它于不久前推向市趁度本础,但其实它在国外早已上市搓。雪佛兰在近期才引入癌痞,相信也有自己考虑蠕,好在这个时间也不算晚丘旧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辞并。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毫柿欺,相对较低的入手价格煽、时尚的外观设计以及良好的运动性能年,都让其成为该细分市场的热销车型挪爆温。而在紧凑级车型中衫氓磕,三厢版在兼顾运动的同时腔,实用性相对更高一些救、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聊澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶瘟峭克斯三厢版(以下简称复怀坠眩克斯)进行深度的比较妓葛搏,到底谁能从中脱颖而出宫沽,让我们拭目以待详提。    在刚刚结束的2013广州车展上床,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴文媚剁。此外软舌拨,赶辔樱克斯去年北京车展的正式上市集,也让这场紧凑级大战更加精彩辣泞面。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后武,作为其小弟的马自达3能否一样出色定?复克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怕,能否从容应对搏磷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屋其陌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上未嵌。就在媒体日当天献,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后分堵丰,经过旁边人的介绍物标句,惊叹一句垦:原来不是一个车翱场!可想而知膘单,这兄弟俩得有多像呸。    2012北京车展上市的缚绨茫克斯相比前者溺铺面,已经在市场上打拼了一段时间独始。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撇精,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慨部鞋,但是溉N罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位负,还是毋庸置疑的雌弹瓜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈喊,为了让评价更加客观廖当,同时胳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秸癌,我采访了一下身边的同事和朋友付。   同事A孝颈:男苍赁维,30岁保孰僚、已婚建、儿子1岁多    我哪个也不要辽,原因只有一个落粕:都太小荤患胸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晨吐枪,实用!当然这两个车白给肯定要妮。(也对粗你,老婆孩子热炕头的人修喜尼,还谈什么运动烂加,能装下更多的人和东西艘谋魂,才是硬道理)   同事B睡獭:男垮昧痛,老附蓿克斯车主迸襄,奔三的年龄瞎辟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感驳セ模克斯捍,理由是有优惠矩呸蜜、货源足算、随时买刊,听着怎么跟买菜似的刚匠。   前女友囱:24岁遂氯母,高尔夫6车主订僳辞,略带公主病    选马自达3蛙,原因是好看哄焊稿,我再问还有吗恒,答曰姐:好看跋凇!我继续问但,跟我急了扛兼,提问结束描。   现女友铃蒂斧:25岁京校逛,对车没有丝毫兴趣溪藕椭,仅对各类衣服桑、包包骂、鞋等物品上心    我选马自达3吧叮,原因是就看这个顺眼拐韧朴,所以就选了龄。(明显敷衍了事)   女性朋友洗拿吾:24岁漏,某时尚杂志签约平模味帽心,对车有些兴趣跨锑,但只是停留在表面    我选马自达3效垮,因为好看巩,身材我喜欢牧堕,而且红色(主打色妥:魂动红)是我的style苍,所以我会选她的说芬摊恨。(这种中英文混合体路季,外加“什么什么的说”的语法真别扭哇快,说她好几次递啃哩,不见改)    采访结果显示纶潘,果然是萝卜青菜凤慑酱、各有所爱疲舅,而且给出的理由也是五花八门撵,那么到底这两款车有哪些不同申链熬,在面对不同的消费群体时坟廓,它们的表现又回怎样席,废话不多说桃鹿,让我们往下看渐清女。" "  2013年8月委恼隙,本田CR-V共销售了15393辆佬聚砰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焚场虚,本田CR-V共销售了18989辆埃艰赖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虑盎拍,本田CR-V共销售了19510辆闻笆爬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躲,本田CR-V共销售了19288辆倪咕,全国SUV销售车型排名第二......事实上骋澎朵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒜臂,它的优异表现还远不止这些抬洽弯,截止2013年11月底柬剩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663队劳惹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠觅。是什么让它成为了国内SUV的明星毕?又是什么让它如此大卖陋谱?   现款CR-V有2.0L炕尼铜、2.4L两种动力共7款车型陈陪顾,售价19.38-26.28万元频。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型女辑,售价22.98万元)晚晾湾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娘位,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声推嚎乓,纵观整个CR-V的家族史扁藩锈,前两代车型还有些“方盒子""造型熔,而从第三代开始涛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战得,坚定不移的走着城市化SUV的路线匆崇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大方疤。   说到第四代CR-V的外形炒,也就是现款车型丸,它的外形并不是能让你一见倾心的主壬腥帆,CR-V上市之初携萄擂,人们对于这样的设计褒贬不一尼趣,甚至有些“不得民心”惭讨烽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陶楞寸。氙气大灯歪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菱。值得一提的是十,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喉痴经,效果出彩溪复耪。   车身长度比上代车型减少了25毫米临癌靶,离地间隙下降了50毫米暮附甜,仅剩130毫米喊铆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅糯赔,但却令离地间隙接近轿车官怪,轴距则仍然保持在2620毫米椽,整体效果比老款显得修长不少琅讲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镁,在实际驾驶过程中琴圃故,提供给你更加宽广的后方视野隙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娶储颇。   现款CR-V提供17惯、18两种尺寸共3种轮毂式样然魂掣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外签,其余车款都配备了17寸十辐轮毂械荷迹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面车,车尾向外凸出比较明显缔驴坟,给人一种臃肿膨胀之感渭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显别,给人一种臃肿膨胀之感薯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓄穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屯跨鲍,为实用性又添一分嘶,从之后的销量来说涧秽据,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灿,保持着高歌猛进的态势沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玻俩毯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椿耻、精心岛毋罐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牟人搁,排量仅有2.5L雇喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛾盲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它槐邓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岗。   第三代雷克萨斯IS囊对,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲雹耗,全车线条设计更显张力亮茨,饱满的肌肉感让人过目不忘阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥廓伙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胶羔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅携,丢失了一丝霸气帅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脖眷,长宽高分别为勉彩:4665mm台岸澈、1810mm氦剂徐、1430mm仟荚烈。同时轴距也增加了70mm镀催糕,达到了2800mm簇泵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壳摆,其前后配重分别为53谦趴单:47输免袄。接近前后1蔽:1的配重也体现了其运动本质妮。   IS车身侧面短小精湛写氢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囤将镰,显露其灵动的车身姿态吃倦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙木呜,依旧是纤细比、锋利蒜,绝不与传统设计相妥协同。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抨坊扔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性危郎评。   毫无疑问恼梅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞄敖饶。你可以觉得它设计非常超越似冯,也可以认为它很有美感菏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唐氛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叙庙琴,石油的消耗量日益增大慨杭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葡,排放着大量的尾气股踢毒,制造着日益严重的雾霾天气测。汽车尾气的污染归茧,越来越成为大气污染的重要元凶杯武破。开发替代清洁能源氰得,代替排放巨大的内燃机迹茨,越来越成为厄待解决的课题笔辑闺。现在很多厂家都开发了混合动力车型抵,这项技术基本上成熟了岭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平败乔乌,也没有成熟的商业模式来进行推广点邓,即便很多条件还未具备凄,即便这样那样的客观限制虫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼎,叫做启辰e30晨风瘸蔼,这款车还没有上市沸,很多技术参数还没有公布厕锈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚂嚼,介绍给大家刨吝痴。但即便如此俺狗穷,这款车还是有据可查肩辉刷,开发平台来自日产聆风电动车骏,外观也和聆风十分相似刻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沤篱,2700mm的轴距和骐达相同嚎娜,外观的样子也有几分相似叭昏溶。但明显晨风的很多细节显得与众不同龄拳什,前脸没有进气格栅的设计硼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份可隋。而据厂家人员介绍钨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棋吧绞,而是单独开发篮碾。   尾灯使用了LED的发光元件鄙如,看起来更加醒目凌渐,垂直的长条状样子也很有个性噬桃。但在车尾上雷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同材虚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柬锭,用以分担电池组的压力爱躺辉,这在晨风上是没有的赌鬼。   本文导航必囤趣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囱希,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙灭,照片上看它挺精神葡,设计有传承有创新屡涵,硬件配置有增有减翰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情板寇,没能去测试现场参观参观设傲。   命运总能给人惊喜朝鼻。上周五下班前剃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胖,领导突然走过来跟我说缸泥:“来了个顶配讣菽郏克斯疲齐阑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氓,周末的小幸福就这样碎了一地泥钱冯,我得跟两台机动车泡在一起拷侵膏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝改,坦白说现在我对它俩都“不来电”项擦。这样也好钢,好歹保持个立场中立对吧纫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肪穿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睛匡半,比如为什么海外有独立后悬架凌处?国内全是非独立后悬架凡财泼?其实道理不复杂卿伯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毋腺裂,既然如此颠晚,那就遵照做生意的基本法则来做码刻刻,降低成本还疙侍,攫取利润福殴懦,无可厚非票。我相信如果改悬架车就没人买料贾署,那他们肯定不改犁。   福特比较谨慎邢及垮,善于跟消费者打成一片莽剑沪,挣钱不忘树口碑斗,好口碑又促进高销量十萌,顺利打造良性循环圈烫拒膳。尽管它也有这样那样的问题嘛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买款暖,值得大众好好学学琉。话说回来计,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稿。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇院确冢克斯难筷,是各自家里的明星产品辽筹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擎丸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸡缉巷。把这两个重量级选手放一起翟,能擦出什么样的火花来叔券?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锑柑,似乎这样能出一口恶气宿攘汐。不过我得劝各位一句帆:百花齐放很重要嫩搐,一枝独秀最糟糕骸砂。   ●外观   扯半天总算进入正题黎,这个阳光明媚的周末扯乱,没有雾霾的打扰仕,我把两台车放在一起拍了套合影阿恭溉。看看它们黑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峰苯晤,一个是16.29万的顶配版两厢竿L罟瑁克斯玫。要说家族式设计咖,大众当然领先其他厂家毒靶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糕,福特的动作稍晚一些唐该眠,效果不赖剩夺狙。   所以当高尔夫7和赴剖浩福克斯站在一起的时候忌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湾股。谁好看我不说娇习沮,大家都有自己的喜好獭。两款车前大灯组内容丰富功康,氙灯绦、日间行车灯私措瞥、大灯清洗围、雾灯一个不少擂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祁下,而甘蹋克斯的则要花6千块买选装包媚牢,朋友们焦刚荡,要享受还是得多消费啊蔡。   车轮部分有看头烷蜗。讣珊墓Γ克斯胎宽215mm乱谎拨,米其林博悦轮胎甫,轮毂造型带感韦谁,给个好评辜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滤。高尔夫7胎宽205mm屋,似乎缺乏顶配车型应有的气势躬闪巫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧香晴筒。   车尾设计各有出彩的地方弟玖棘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓶零司,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仿,LED尾灯是个加分项吓蛋塘,富槌郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意入。左边那台风格沉稳一些竟械,右边的青春气息扑面妨,你喜欢哪个剁哪?" "  “牺牲一定的车身刚性措顶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赎携,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜜橡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壤此兴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唱。就在上月集骋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淌醇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谷贪角,至于奔驰C63 AMG嘘才,目前还缺少这一车型骡鲁甩。   由于是RS5 Coupe的系列车型估懦铆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幻倘摹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欧拼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澈,毕竟除了性能之外柿路艘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眠。   延伸阅读 违疾懈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赊,其中包含对车漆颜色扦、内饰颜色以及电子功能等自主选择武,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萌核筷,所以在配置解读方面卿抗硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注麓,并将官方价格告知大家叼倦荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上庆,软顶敞篷采用电动开启剐恼,时间上需要15秒即可脱僧,而将再次闭合需要17秒洗精,其开闭结构为多连杆双片式艘笨警,这也大大缩短了开闭时间朽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消士郴硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冗挝漠,为了不过分降低运动性膛饭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼久派锣。排气方面也是RS5的一大特色田,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溶翟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橡,而在Dynamic模式下会全部打开陋晴琴。   本文导航雌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线双察拱,或许大家已经是心里多数瓢慧平,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型樊蓉文,定位于新兴的小型SUV市场饭。众所周知娟烽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“档勺,长安铃木选择在这一细分市场发力聪孰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遍宦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX暖,通过对比分析瀑权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力间。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谋离粟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元到掠,搭载1.6L发动机婚护,匹配五速手动和CVT变速箱斑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拒饥、2.0L两个排量六款车型同负,同样匹配五速手动和CVT变速箱南股负,售价区间12.88-21.88万元午摩局。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饥第:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倘维邪,通过下表的数据显示得知卑难,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诬垫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX土雇,相比逍客盎晨久、昂克拉等车型同样处于劣势覆衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郝腺凡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顺勤柒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎,还有与车身不同色的黑色包围鄙跨耪、车顶行李架闪鲤,短小结实的车尾风晌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坍瓷。车身颜色选择上垂绵,S.CROSS锋驭提供了极光绿暴怀、皓月白檬淘沥、星辰银惩、丹霞红齐风、银河蓝和晶岩灰六种颜色欺疥峰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梳肪牟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计商蜕,雾灯宽瞄嗽、下保险杠也经过了重新设计封,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷。车身颜色选择上吹,劲炫ASX提供了珍珠黑太囊茨、极地白咎白齿、翠鸟蓝敲妓崩、酷银核、钛灰五种颜色遂练。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凹香南,前后雾灯随,并配备大灯清洗功能深疆,外后视镜集成LED转向灯;同样缄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔬菊,带水平调节和自动清洗功能乘,其外后视镜没有集成转向灯搏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巨际惟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂博,而两驱车型则为银色的16寸轮毂举犬,二者均为铝合金材质庞歧微。所有车型均配备优科豪马轮胎烂涵妒。值得一提的是鬼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锹诲百,这在同级别中比较少见斯残苇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擅经,根据车型的不同尺寸有所区别邻,低配洗舌兢:215/65 R16想,高配戳臀:215/60 R17羡逃编,轮胎同样使用的是优科豪马兴嚏副,同样配备全尺寸备胎傻,两车在这方面都表现得很厚道订。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹搔,第七代车型架炯。其指导价12.19-14.49万芍,这是配备1.6L引擎的价位盲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恳方,账面要准备好14.09-18.29万江便。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎,当然孰舞,身为第七代的它播颠弦,在冲击属于自己的又一串“第一”促。但我们相信峦,短板才真正决定高度蓟。   全新高尔夫的德国总设计师说佃睡,它的设计主导思想为“简单既经典”叮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颅徐粉:中网与大灯的相对位置忙交、拓宽出车身有力的轮拱鞭矩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崩戚盎,这台在中国拥有极高人气的两厢车戮仇缮,一露面瞪,就好评如潮渤同贾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楼潘补,但还是要将6/7重提襄醋挂,除了外观上的差异谈廷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寸僚,比第六代车型要长56mm涉。而整体车身比例上码,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杰常,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm患徐,轴距增加59mm畏怯,从而提升至2637mm纱耸鼓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桶懈报,但新样式的内部构造也足够炫盛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笨粒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磷荡挤。高隔音性的特殊树脂层弹赂凑,形成3层薄膜结构房挤。它拥有很强的抵制振动物理性能袭铰敦。   直接跳过撩人性感的腰线河抄逛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦稍第。相比海外的双L型领拍局,或许辨识度更强一些水贬齿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敌乳钒,但高7的不一样梨兜柒。细心的你会发现妙摹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒋敢千,才会主动启动磋,并且拥有厂商宣称的132°广角守惨谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愁胳距,天平再次偏向了驾驶者一侧夯腿催。整体内饰上堑酣反,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痕菩:放弃中庸的设计理念芭混匪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偿槽。不规则的T型区介、活泼的金属线条点缀脑顿,让全新高尔夫大变身婪狠哭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没新,它能够让你感觉非常新鲜够。   坐进高7内北糙鸡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗兜,比普通天窗大了30%老扦噬。而外掀的开启方式有点奇怪继突些,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜜妮,同时还为内部提供更多头部空间航。   大众车型的人机工程向来让人放心逻防宠,这个角度的方向盘湾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处哼丧,或许来个拨片更有型吧鹤霉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俺粟函,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婪。   本文导航苛如海:" "  在国内的SUV市掣槎浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朵差豆,正因如此充,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兽袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悔锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耗股柒。   说到大空间伙、七座设计肃露碌、配置丰富的SUV涉识,北京现代全新胜达是其中的表表者庙吻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滤绢募,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼赖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钦航歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箩稀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娥,设计上中规中矩煽谰,采用了哈弗新的家族式设计元素攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及认,代表性的设计元素有高:大尺寸U型前格栅菏,粗壮的镀铬横条格栅柑奇,时下流行的“X”型前脸孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃棺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立每,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韶太,再辅以造型锋利的大灯灯组翠,极富视觉冲击力搽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识效。" "  如果提起讴歌品牌咎,大家一定会想到MDX这款车热礁茅,究其原因彤帅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秤歇伶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卡沥,拥有讴歌最顶端的先进技术檬。在2013年覆,讴歌上市发布的新车相比以往扛,算是非常密集的杠。即将岁末捣,讴歌的新款MDX也开始上市销售辰。作为新款懒汝河,MDX的售价降低了赴偏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蝎亲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失略拭驼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器九贿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术许赌骚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锭痴码。使弯道驾驶更加轻松式描穷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上葱秸泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琶洪火,在车辆制动时浑常,通过制动延长扭矩矢量分配箱褂爱,提升转向的循迹性 懊扳,这在之前的讴歌车型上是没有的猛领,包括RLX爬砰舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄廴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌安,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纬类驼。但我们看到堕丛,在讴歌品牌乃至本田车型上伯猛,自然吸气发动机依旧占据主流夏翟解。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法探,在新款MDX上使用的3.5L发动机袍较,带有VCM可变缸技术酸吧哗,在不同的动力需求下普,发动机自动切换工作缸数请坷巫,用来节省燃料陕觅惶,提高燃油经济性甫稳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搭玖坤,使用了全LED大灯色涟棘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法概圭,不止在新款MDX上出现宛,旗舰轿车RLX上同样具备涡登。但和MDX相比连塘未,RLX的前大灯内部结构稍有不同栋拍卵。而MDX的这种全LED大灯疵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稀,但据了解讴歌正在向这个方向研发许虽订。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舜熔,其中大致包括救援芦、定位瓤、导航检索等常用功能裴拢涣。但值得一提的是晾,讴歌的这套系统在整车质保期内诡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的半囱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叮百芜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扑,通过车头肃臣稳、车侧奸朴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撅仁。对于前方障碍开坎、侧方停车枷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用温夹沙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助獭肃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宛,MDX采用了59%的高强度材料竣裤,热冲成型一体式门环等途径啊恼剁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粱。   本文导航阔:" "  在新一代天籁发布之后吃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字污。二三十年前犯化,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纷琉肩。而谈起这两款车般及,目前多数人对它们的理解是等沛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牧咯,配置增高显,便成了公爵和君越甫乏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸社汾昏、动力和配置等等埠,却有着极具诱惑力的价格贺陕竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘸。可它们究竟有没有这样的实力袖?两者比拼邢,谁又能更胜一筹宛?本文即将为您揭晓舌枫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绦杯肺,售价区间为23.59-36.99万元筋话。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兰劫,两车售价分别为29.98万和29.99万琶赣,价格非常接近薪娩图,比较有对比价值操僵吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坤杜,主要是雾灯墨、轮圈等几处细节可以加以区分陆,尤其是中网变得更精致惫肮朽,车头更显大气罚肝舱。但也就是这些细节的变化艇哥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盾炽祷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撬。   大灯方面餐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能博,不同之处在于健忻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攘恼。   车身尺寸方面绘田奖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔑掸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驶,君越的长度同样超过了5000mm搬峨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隧系本。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棱祁弘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过监吝悼,并没有追求锐利滔贤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅传丰,腰线设计是其外观中的一大亮点悍佩懒,并非大多车型采用的一条笔直线条柔激,而是在B柱之后便缓缓下沉惋,在后排车门上形成一条折线窘浇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棚柑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寡扣吻。   尾部来看暴貌汐,公爵与标准版天籁造型基本一致媒岗欧,尾灯造型也还是一如既往地犀利跺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苏,为整个尾部增加不少活力舶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摩胶烤,使其整体感更强雀输卵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寡,轮胎方面淳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碉,更为霸气派松。   ● 外观小结邢: 两车均采用年轻化设计娠狼圃,稳重气派;车长均超过5米讨兄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迪牵,君越表现更为抢眼驶。另外层率葛,从个人角度来看醇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苯费韧,相比之下它的造型更加简洁什、规整刃泞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识容靠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽貌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寂纫,足以呼唤出你全部驾驶激情斧跺。你可以视它为野兽惩心舜,但我更愿意称它为内敛狂徒仿俺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腥枢魄。它是驾驶利器鹤晦誓,也是很多人心中的梦想之车泥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒜。   既然说道奔驰AMG缄炒岔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样申,都代表了其品牌车辆高性能版停跨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烂渭咳,这些车在发动机配置调教瓦肪,底盘调教骨徐,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘫使雇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杯,它的长宽高分别为4707mm拢筐、1795mm和1391mm盯,轴距为2765mm收。参见下表可以直观的发现孔扳垛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冷股。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俩。但细看之下板欢材,还是能明显看出差别堑誊境。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶伴泻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降点镶帅,流畅迷人更具轿跑风范扛都。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少济。   除此以外汐寒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次推峭绰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肝祷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜等毯,前轮尺寸为235/40 R18阿,后轮尺寸为255/35 R18版芭羌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侠比,以获得更快的加速度查溺毕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚎埂信。   车尾是C63最为霸气的地方琅,四出排气管宣誓着其运动特性齐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一课靶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沙,从而提高车辆的稳定性净比。" "  11月12日晌备凹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傻炕睬。无论在平台还是动力上己萎赋,这款车都与标轴3系基本相同为控。动力上坑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剩酒,依然分成风尚夯冬、豪华和运动3个不同设计套装涸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酬廷。无论怎么看宫烙,4系都很像一款双门版的3系姑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舶仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肩赋摊。   虽然名字是4系七,但如果只看前脸箩,恐怕一眼很难分3/4系钒暖。不过仔细观察细节的话绩颁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啤。比如更大的开眼角设计令,更修长的双肾格栅牛炼,还有明显不同的下进气口设计风格拴玖。当然彭珐,了解宝马车型的消费者都知道赴擦炔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置木介。此外菱弥胆,前脸还针对空气动力学进行了优化坛甫。 【左虱:豪华设计套装(选配)/右粪癌:风尚设计套装】   侧面造型上焕,4系明显比3系舒畅很多侣懂甜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朝壤,更修长的车门对此也贡献颇多失晦。不过轮胎规格和3系完全相同燃梁芥,似乎很难体现出这款车有多么运动斤伪。另外锯抡懈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佃寡,和前脸的进气口配合粟畏粳,共同为刹车系统散热囱泼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撤,不仅装饰性强钠,看上去也更凶狠秽份锌。   尾部设计上础梳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钉纤漓。猛地一看依然很3系叛轮狗,但饱满的线条体现了4系的不同颂上冗。尾部虽然整体很“壮观”渺勃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焊,别有一番风味舷悍。另外堂群,根据套装不同领石,排气管也分为单边双出和两侧双出两种插败笆,实拍的运动设计套装为两侧双出疤,个人认为设计还可以更精致一些颊。   车辆提供济盲挎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝试潍:(010) 5872 8888   本文导航帘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厦认,自日产逍客2007年在英国上市以来蓬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郸舅。各汽车生产商自然毫不示弱河,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥构缝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粹,公司就对其外观和动力均作出了革新铣旱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臂佳嫩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粉寂。这款车售价要高于ix35长免绍,标配版的售价与高配版的ix35相当佰凑深。较高的售价并不会对消费者影响太大肋撬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅菊。 ? 现代ix35   除此之外疾订痞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型傅。完美的驾驶体验惊,充足的动力表现嚼,日常的实用性以及低廉的养车成本却圭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驳掇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尾荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些法诧祁。CR-V的后备箱打开的角度要更大晾然,后车门打开的位置更高纶股似,加上方便的一键式折叠后排座椅焙凄墨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菇强,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的石。ix35的后备箱地板离地面更近诫位,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撵史,他们要对此多付1,700英镑曝价。其余两款车的四驱版穿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖。   从标配版本来对比三款车蔬错,ix35要优于其他两款侩。SE版就提供了后排加热座椅慧喝芒,方便商务人士乘用嘎。高配中更是有导航好,蓝牙骗炮柯,真皮座椅挥罢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能架。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墟缉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芍迟念。   综上所述微嘉,我们推选出这三款车的排名分别是翰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抹猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的握。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捍跨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缉懒淡。低的污染物排放妻剐享,强劲的动力表现恭,新引擎的装配让该车重获新生赔般。   第三名?现代?ix35   毫无疑问工痢甩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掣。不光是低廉的售价柏姥,标配版的实用和保修期的延长礁咆砂,让该车十分吸引人橇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粒番,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哎串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲散,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载币,违者将被追究法律责任拒。责任编辑壕:李敏" "  在国内夺,提及福特这个品牌避,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹冢克斯和嘉年华撅,但福特的精髓决不仅限于此噬该。在美国吗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纷节诺。近些年来鹊太梁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围圃酒,先后投下了旗下多款SUV车型菲蹈,其中包括翼博慧趁、翼虎宪何匡、锐界以及今天的主角探险者课墨。作为美国销量连续15年冠军的探险者匠,它在中国的土地上能否再续佳绩会醒蜂?带着这个问题龋村漆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉剖濉,也是其第五代车型府吮。在今天看来某蔡,福特探险者圆润饱满长,又不乏美国车标志性的肌肉线条境扛计,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潍茫。但早在1990年委,第一代探险者刚推出的时候娘你茫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抵弓骸。   随着时间的推移免聘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变可荷哭,与其说是改变麻踞掏,倒不如说是更加顺应潮流甲隙汰。早先的皮卡底盘不见了踪迹丸吵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型的腔 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篡碱妓。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魏蛙刹?结合同价位车型做个比较不难发现蝗嗣呛,探险者论尺寸绝对傲视同级熊项。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阿帆别,“尺寸”无疑是其最大卖点未日。它的车身长屋、宽坞违、高分别为5006mm菇、2005mm和1743mm肯,轴距为2860mm踌唬聘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耻,即便是与奥迪Q7的对比中搂让扑,探险者在某些环节也不占下风侥氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歉,探险者的最小离地距离为193mm巳,接近角和离去角也并不大邦,仅有21.7°和21.4°癌刃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戏搭。" "  引言同节: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荒酿黎,其采用了全新MQB(横置睦嗍俟牵块化)平台生产丢必纠,不仅在外观播皋、内饰方面有着明显的变化翅廖,更低的生产成本谅、更轻的车身也使其有着较大的优势衡苛屋。此外露,作为其老对手的福特阜蠢桑克斯当然也有着较强的实力衡嚷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惺。今天伞,我们就来为大家对比一下霞敬郝,看看这两款车型谁的实力会更强尚。 外观桂琅嚎:低调内敛大众风对比时尚张扬噶勘模克斯   两车在外观方面虽然同为动感锚,但在设计风格上却有着截然不同的一面泞奔莲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舅。而溉牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞬实溉。   车身尺寸方面阿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敬躬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm龋寞,轴距也增加了59mm败雌,整体看上去更长更宽更矮绊逻。但其主要竞争对手盖剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势脾窍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朔默泥、强壮己猜、凶猛沟麓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象成快。试驾被安排在了蒙特卡洛能损,我们被热烈的目光追随了一道无将淀,同样夏关,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起募,它的对手就已经锁定了宠充,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雌,他们选车就两点藉恫,第一样子帅纺,第二性能足够强大低蜂廷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邢备。恰恰如此烩枯埔,它看起来很漂亮苛僧,尤其是车身各个部位的比例与线条完方李,挑逗着所有人的视觉神经狗伟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野黄上弄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟脆将,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钎蒙疟,而且更杀气感更强屋。怠速时慢慢靠近踌,它的躯体在微微颤抖俱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皑。   细节方面奥迪从不偷懒寿金,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拎款郊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竣肚绞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褪酗梆。在我看来棺伸,这样的视觉效果已经足够征服所有人狄,如果你觉得不够醒目傲杰,还可以选择将卡钳漆成红色突醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部聚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绥涩,120km/h时自动升起骆卫睹,此时的样子最为动人玩薪构,速度降低至80km/h后便会自动收回雷。   进入驾驶室并不费力称茅,内饰与A7或者S7基本格调一致鳖离喘,简洁朴实期蹿,中控台区域保持原有基调箩皇陡,有人说它沉稳幢狭夹,另一些人说运动抬啤,在我看来这就是奥迪的风格靠,可以满足很多人的口味疽地,一切气氛都显得那么熟悉痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新爸睹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浚墒,坐上去的感觉也足够舒服穷。不足之处在于它的调节方式太过简单沤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炊管疵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仟拓,手感与大小都很出众鸡,令人爱不释手到潞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悸贰弥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翘设。也许这就是奥迪设计师花心思的地方起颊碴,善于抓住驾驶者的心坪擅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逗褪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斡,两厢版掀背车开始越发备受关注狙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吧,强劲的运动性能也是非常重要的指标吃。就在本月初铰呢险,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结,除了朗行运动版之外巫郡胳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能返卢。接下来胁,我们将两车放到一起驼,来看看其空间和性能环节的表现如何舞惧搅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拦晴纷,如今的情况则正好相反狭淋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凉舵豢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屎滔矗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骇,两车的售价还是非常值得人期待捍砷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版该,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了揣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捞,前脸没有任何改变彤氯姑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴,但给人的印象要更加动感庇。   车身尺寸方面漏羔豪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俱,各项数据都要比朗行运动版更大一些城,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碱汉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎首被鸽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喷,比较适合家庭日常使用颊林下。轮毂造型与三厢版没有区别敝粒。在发布会上缄溅诚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎失赫腐,相比科鲁兹掀背车不够运动纪固。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条道镁内,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐柑敞,线条更加自然兑橇、流畅愁。两车的车身腰线笔直且显眼挝刑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拴萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酗筐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莽糯。同时讳吕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佬考,点亮后的视觉效果非常不错何鸥列,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帽。整体风格也是保留了三厢版的造型醋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帅苯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型愤拼。2008年陕深搁,丰田Yaris进入中国市撑畋缏唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗓弥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吹横,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磕烂,想必原因大家都很清楚娠楔米,致炫在各个方面都已下足功夫毒平春,为的就是再续辉煌替沛。   致炫外观灵动时尚瞎庙垫,带着一些年轻的运动气息鲁办,车长为4115mm脐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维新,比老款低50mm;轴距为2550mm庙裙吼,比老款长90mm春。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了套愤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疵别,这样的设计更有利于致炫的散热恼砷蛇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渺牢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥啤。   " "  在这一两年中胖吹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秒猜,究其原因肉阂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怀函。另一方面局,也确实因为高尔夫的产品素质比较高取臣挠。代表着大众在中低端产品中的最高水平诫仍。如今久,高尔夫7也渐渐走进人们的视野块。带来的改变很多爱,由MQB平台带来的更多越级配置缕好,外观内饰的革新浅扯,动力总成的变化酬殊,当然还有后悬架的改变卷攫贪。能否继续神车称号颈龚,笔者觉得郡尉,可能性极大拔式昧。   ●从固定平台向钠唐都块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮栉保块化平台的车型肺沥喘,之后躬箱鞭,从这个平台开始爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入武豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓论惋。但从高尔夫7开始饱,这种概念将发生改变靠。MQB某让晃辏块化平台生产磁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸽,后面我们会详细说到婆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滇岛壳,必然是一台有传承有积淀的车型劲。经过几十年的发展和变革岭,没有被历史淘汰哥即,却总能获得新生和换代舱皮。我想符合这种条件的车型真的不多拢。甲壳虫也好当,卡罗拉也好骑呛函,都算在其中枯。高尔夫更是其中不可或缺的一款皖咎,从第一代发展到第七代旱缓稳,我们发现灸尼吉,很多经典的设计元素没有消失檀,而是作为经典传承下来邦,但技术却在与时俱进的发展变姜矫。直至现在芭叙,高尔夫7的出现癌,能够看到曾经的影子将撅铣,也能够看到未来的趋势裁媚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丘肚谜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暇,今天在紧凑型车上也上演馆锑慑,只能说明亩竞人,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接久,也从侧面看出栋渤,这一级别的竞争是多么激烈岗哇市,高尔夫7的轴距加长了59mm培内,反应在车身上创,加长了56mm公。这让我们看到奶,高尔夫7并不是一味的加长碗,更兼顾着车身的整体设计派拨赌,以及操控能力的全局设计杜趟惕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坦慈旅,争议很大亲狠褂,但貌似并没有像新速腾上市时那样辟,引起大家的太多反感此欢金。或许一汽大众的这场策略大变旱,已经让消费者黯然神伤了潍。大家也都知道略,这是没办法改变的事琳旧,想要四轮独立悬架摧,会有性能版车型作为选择亨酷玻,要是纯家用桃袍,就只能接受这个现实水。   本文导航谜钠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV禄捻耿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斑虹,这仿佛已经成为了一种定律瓜虐恫。话说回来叫冯堤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砍瞬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计违溉、做工昧骗勒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碧斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罢头,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娘袭盎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型催轻,为更直观的进行两车的对比分析蛋身吭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沤弥,需预定等车时间较长袒,主推1.5T车型)作为参考对象怠喷。备注镰搁菠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绥疯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥冬某,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜拼承,瑞虎5车身更宽萎冗、更高躺,而哈弗H6车身长度并蹬鲤、轴距更长活。另外这两款车的外观设计原创度较高饶,没有明显的抄袭痕迹吃,且能够符合大部分人的审美观捎沦碾,足以体现出设计团队的用心程度煎燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犬,意在塑造最新的家族风格视刺,整体呈现出大气敦沪卯、时尚的感觉购。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勃骄加,包括徽墨黑卤蛾雾、烈焰红蠢拿稍、赤金棕鲤坑附、暗夜灰潦讥屯、皓月白和丝缎银肃绒脊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥,其更侧重于简约坏久、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窝废挡。车身颜色方面祟,哈弗H6提供有经典黑疽氮、雅致银漏东、简约白篙疼、中国红蔼、风尚蓝挎、摩登灰供犀诡、醇魅红会献搞、睿智棕共8种车身颜色似扑污。   前脸部分苯孤排,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澎。瑞虎5前脸层次感较强偏,大灯巧妙地与中网衔接缉砂每,而下进气口被分为了两部分上,下部与底部合适护板相连接牡飘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扯,没有太多浮夸的设计糕苫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彭翘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磐,但绝对属于耐看型私防,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜗缄缕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惺甸阂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唱吭皆,车身侧面给人以更修长的感觉藐柒嚏。另外联顾签,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彭离赁,车顶均配有行李架方搜辰。   同样的粒努抽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方己,厚重的保险杠更具力量感荣堡。   灯光配置上牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埃,内部灯组布置较为新颖孺华朗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揪峭必,常见的柳叶状大灯造型菊提人,常规的灯组布局替别,带有透镜的卤素光源大灯嫩黔,提供水平调节功能灯翱盛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜗,看上去更为醒目和美观蔷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源其辆犀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应步订。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泼肆挡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剐绍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尸葱烙,同时越久的期待会带来一个重大问题倪沫物,那就是新产品如果不能做到完美托潞掂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时息,两条定论由中国媒体陆续传开椽,首先它的相貌不错啡被躺,其次来到中国的时间也不会太长了抽茫。一个月前巩吝奢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衫,为何这么说屁耐撕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棠趟,通过细节上的修改慧氰,使雅阁更贴地气淘乃。   设计师在中国进行了大量调研工作聊,最终他们得知了国人的喜好莫沦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滑淋爱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赖卑瓶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寇逢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庭唱枪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辱窜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈环史,在如今大行其道的“加长风”面前牢婆普,本田倒是走了一回不寻常路达许,这也是让很多人吃惊的一件事讽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莽懒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乔,究其原因我想和C柱造型糙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关日蘑搁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辈胳弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓览抖,其次将双出分置排气融入到了包围中忿甜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粒潦惺、动感靠拢忍虱。   本文导航纹略:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坑圃毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牛惰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜合偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玻殊砷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病可婪。相比之下妨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傅歼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弘坚。总之这个价位的车型徘菇祥,只要设计不太出圈消费者都能接受耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几械视藩,即便轴距也仅有20mm的差距氖仆皆,如果无聊到一定要分出个胜负的话富春希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晦拘课,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抽缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廓萄的,在这方面长安CS75表现得尤为突出币免捂。顶部的灯眉母顾扯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叼尸钞,虽说还是带着几分模仿的味道磋,但却并不令人厌恶豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷秽笔,不过它的优势在于自动大灯功能陵变,这是我们在CS75上未曾找到的配置线懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗堡疮,都是标准的SUV设计呈臂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈搪,不过值得注意的是翅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吠暖河,上下车时可以避免蹭脏裤子段瑰开,这一点要比哈弗H6显得人性化懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盾坷,那也将成为它的一个优势嗜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸官玖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涕词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些费几。两种风格说不上谁好谁坏届亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佩瓤汀、更时尚的选择皋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啥司及,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃维。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别理尺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套形捌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝。相比之下处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黄传。总之这个价位的车型长,只要设计不太出圈消费者都能接受诡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接抠几,即便轴距也仅有20mm的差距奖坪,如果无聊到一定要分出个胜负的话概蝎失,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刚靠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁硷泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方航枷,在这方面长安CS75表现得尤为突出炼。顶部的灯眉亨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遁,虽说还是带着几分模仿的味道桐诽绞,但却并不令人厌恶冕莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翟铣搜,不过它的优势在于自动大灯功能耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置故。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巍,都是标准的SUV设计本川帅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳煽剿,不过值得注意的是绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈,上下车时可以避免蹭脏裤子辟,这一点要比哈弗H6显得人性化泉宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膘灭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17釜炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挡犯凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昧撼,那也将成为它的一个优势讨幂塘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窃屁歪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勘汤嘎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆既陀。两种风格说不上谁好谁坏冲半,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旦戳奴、更时尚的选择弘阂胜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椽共,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人席,埃隆·马斯克就是一个奇人繁祈滩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唾?下文简称“埃隆”)达湃钵。远隔重洋来到时差16小时的加州碾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喇芯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胸屉疾,一款名不见经传铺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧屋春。在短短的5天内处秤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饲。 ●曾经的TESLA藏词权:短暂辉煌的Roadster   2003年牢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辖惶,并亲自担任总设计师的时候砂稳,他为公司取名“TESLA”舵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耗阜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艇。而在十年前挝箱漂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了段博,因为在此之前怒,没有任何纯电动汽车成功过立婚蜕。   不过很快科坊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看采,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寂镁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炬扯、续航里程短的传统印象艘涛饯。只是夺世革,那时的Roadster真的很糙谜迟苛,很贵撩,很没吸引力盼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悼赤。   于是刑蝗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洛其登,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑猩鹎病,已濒临破产……”镣劫。   不过惫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梧艘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讹。仅从2012年6月车辆发售化箱,到2012年9月这短短一个季度内短牢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黄断集,并且公司还获得了美国政府的政策支持桥土。   ● 简约外形流畅饱满惧钙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浪博反?一个能够打动人心的外观设计茄秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要评扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辣叼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拧泵混,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茅布,是一位年轻的美国本土设计师莲,曾经在大众汽车担任过助理设计师侵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计下姆你。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矫贬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盖敖辰,马自达旗下的Furai颁敛、Ryuga溃迷遣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牌侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker举狗脓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搏瘫枯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)返匡。初次见到TESLAMODEL S的时候线,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系略下,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侠,难道这两款车之间也曾有交集痰下?   多方查阅资料后才明白烁诽罐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毯瓮屏,不过后来TESLA对其提起了诉讼摄午,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓤憾,还盗取了其电动车制造技术庐伦衰。于是紧接着暇涪甲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糙,并最终完成了MODEL S的设计工作花。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擦梯录,轴距则为2959mm棚。仅从数据来看违,MODEL S已经算得上中大型车的级别临,差不多和奥迪A6L疗、宝马5系Li等近似侮,只是车身更宽大也更低矮一些钝登枪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梢朴剑。   整个MODEL S的车身上晒,相比许多人和我一样艾喂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗡新庆,椭圆形前格栅造型太另类了骇甜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墙趴钾,但是这也成为了MODEL S的标志猴筐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼欠相,所谓的家族式前脸霞渤定。   你或许会认为没有前置发动机的存在连邦可,和绝大多数的电动车一样谰骗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咸,那就大错特错了锚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沽,动力系统和电池组任炼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尺荣惦,就和传统的内燃机汽车一样屠潞盒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曙哆。   细长条的大灯造型很酷碗,氙气大灯胖感里、LED日间行车灯都是标配强,和其他车型类似赤辑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛔、LED雾灯以及示宽灯暖。只是在功能性上MODEL S实在很单调圃绅,同价位产品上应有的大灯清洗并、自适应功能等一概奉欠腥勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立话璃,4年的时间谋逗成,经过诸多顶尖设计师的打造耻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栖,再到上海车展的国内亮相韦距,今年广州车展终于正式上市默,观致3可谓是吊足了车主们的胃口觅部。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霖踢称,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中画拨规,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痴仟,这是中国自主品牌获得的第一个五星厦芍层。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕藩,这在整个2013年度排到了第一位充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩汗,接下来为大家解开谜团妻桔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3射炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念默篇碾,观致3的外观线条十分简洁掇钢,但又不失从容优雅灭岭酷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惦,毕竟它的设计总监曾是大众高管孺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酣。   前脸看上去相当的饱满圆润嫁识彭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捐繁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徽,而“Q”也是观致汽车的首个字母堵跋蹭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汰手常,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闭瞄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泌樊,这话虽然有点绝对韭熄,但却不无道理默,在说服消费者购买自己车型的时候橇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阮剩遂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迫卢惧,随着时间的推移黄必,两各品牌已经深入人心仆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沸氦,相近的售价闻、同级别的定位闯,看看哪款表现更有诚意丧谩涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孺腾埃,造型圆润符合多数人的审美汀宠,第一眼算得上成功酿巧麓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绞刀,细节处理更为立体很显档次恢罚变。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哀谜报。爱丽舍原创度极高叉,很难找到其他车的影子南捣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捻堑,只不过虽然车身进行了拉长蜕加,但看上去依然是一副小型车的架势桓,气势上略输给爱丽舍俩鹿锈。外观设计确实见仁见智辖,有人喜欢圆润稳重昧,有人喜欢直线条的简洁利落沧胚,嗯好吧斯磺贸,各花入各眼奔献乃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现誓,新桑塔纳除了车身稍长之外供颂,轴距残、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛊韶你。但整体上两者都属于造型协调的类型喇。   内饰部分骋陆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聪豌劫。配置细节设计骋辖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穷,比如位于方向盘后边的多功能按键屁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萍,则显得没有可挑剔的地方宋,只是限于成本甩,用料表现一般赣埂冠。" "  谁都没有料到短短几年城薪摹,SUV会如此火爆汲菏,从动辄百万到数十万的城市SUV浆人使,都曾经上演过排队提车的场景勒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劫憾茂,不同细分市场槐籍餐、不同类型SUV纷纷推向国内市乘巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邻坏,推出了其首款SUV--标致3008姑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢澈〔椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杭腾瑞。而东风标致国产后价格有很大降幅傻,15.98-21.67万的售价也与途观扑钱、CR-V吗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汕暗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赏。下面一起去看看吧搞。 ● 外观解析   除了高售价外篇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一领添。太过个性扳烽两,同时又不够精致米。而相比之下芭,国产版标致3008要好很多翻煎耽,现代感更加强烈界承。前脸采用了小一号的大嘴标茶隧,并且添加了镀铬饰条显示很精致改飞涪,也符合国人的审美欧锋。   前大灯虽然不是氙气大灯苦五书,但是加入了透镜反蒲咳,整体观感不差绘你艇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高台。另外咖阿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卞坦,增加了前脸时尚感嫌蔚。   从车身侧面来看河,标致3008加入了车顶行李架编烘,虽然并不是经常用到的配置队联,但是对整体造型的营造作用不小褥抨。另外创,黑色下包围凸显了运动感堑疗。   尾部是相比进口版改变最小的嗓,不过依旧非常漂亮坑滤,很有层次感叼。尾灯加入LED灯组涸,警示效果更好悍。另外最值得一提的是其后雨刷设计屯邦擂,在前雨刷工作状态下喇痕,挂入倒档卉醇,后雨刷会自动工作细,非常人性化的设计订钢。" "  说到法拉利忻姑喇、玛莎拉蒂这些品牌荤,网友们肯定会觉得遥不可及夸搂,价格高高在上伎玻。如今保关粕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赡,它以89.8万元的价格进入国内市场希佳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少横垢牵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现都竭酵,让我们来看看他们三个谁更吸引人谎喇天。   在市场行情方面贺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统双凌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歇蝗龚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酶担。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酒腥舅。而其他两款车型均有不同程度的优惠定,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系潦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筒酵,看起来非掣凰徊悖魁梧的发现竟然落了下风抛,令大家非常诧异痊。但在内部空间方面美控,Ghibli组完全不能与发现相比面灌喷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版被。而宝马Z4则是一款标准的小跑车响纬逞,所以它的尺寸就不在此提及了瓢喀。   在该项对比中侮累,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截犊朴窃,功率少了80kw篡,扭矩也少了50nm沪凉,同为3.0T但差异却这么大铜。发现采用了柴油发动机汕恫,这款发动机的性能超众赡,在国内有些市场中非常受欢迎钎墨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迷。   对于传统豪华车闻言翟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苗妈几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幕陵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粕稗。路虎发现集成了家族中的优良血统嘲全,四驱系统足以让众多对手汗颜劝。   本文导航饲宠脚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苔,保时捷新Cayman在国内上市之后蹭皖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薪韭,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵残团,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余间磨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舌搅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镰辣妹,就当胜利喜悦之余队丸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驮添对:不就是保时捷最入门的跑车嘛拧策,至于这幅尿性嘛挟孟?不过您还真别说澎纷,Cayman作为保时捷入门产品中董,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎竞,比起卡宴与Panamera来说裳皆,工程师为它注入了更多保时捷的基因焦环邪,说句通俗易懂痊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莫倪浅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潦额淳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阀咯,第一代Cayman的诞生是在2005年劲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格检壳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本精备肉。   新款Cayman S外观简洁娘丧,车身比例更是优雅的惊人权,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钎堤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏彤。尽管如此趴,这款双座跑车依然非常紧凑充形,车身长度增加了33mm塑。车身前悬缩短了26mm恐呻咀。   每次谈起保时捷的外观设计按笑,笔者都是非常纠结的心情富仁,恨的是德国人那副死脑经侩浩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊欺赊,喜的是哪怕轮廓没有变化渴础,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姐魔,或许这就是历史的传承吧套犀陶。   新款Cayman S除了迷人的身姿逼箍,优雅的曲线之外筋羞,设计师并不是一味的强调柔美吴尚淳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妈褥轰,这里需要注意的是扦,这个大口可不是什么导流机构巷顶炬,而是发动机的呼吸通道疵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弗型,加上凸出的转向灯设计输,相信任何人看过之后都是过目难忘店吗,尾翼同时配备升降功能借,时速超过120km/h之后钎碉拧,能够有效提高尾部的空气下压力怀浆腔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂别,这个是一个价值不菲的配置撬并奸,总价44700元辆彭,如果您不满意当前的刹车系统私矮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尸型榷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歌沙,据说车用到报废了峭劣,它还可以装到另一部车上继续使用钡,简直可以当做高富帅的传家宝歧颠适。" "  国内B级车阵营的争斗稿签钮,恐怕用水深火热都难以形容凉疟,原本只是按国籍分布的对抗阵营遁努,随着时代的发展功汉埃,已经逐渐转变为混战的局面迸,比如ABB三个品牌的中级车识芭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谅。同样的情况也发生在合资品牌身上佳攘措,民用车级别的对抗往往更加激烈妒讹抨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓄副,来自德系的车型是否会倍感压力伎松冲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皖柬,又考验耐性的工作础颁巴。往往在某一个时段有一丝懈的盍采摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谱慰。网上车市最新推出的《抉择》栏目存醇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牟多,做出全面的分析与指导篙璃,以同级同价陋、同价不同级等角度出发圣玫,全方位给您最全面的购车支持恃。   雅阁和迈腾搭惮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荣,也许之前并不会将它们划等号甘酬,但随着市场格局的转变湾,它们也来到必须接受对抗的门口贝呐。当然纳,这场争斗的发起者是雅阁请推,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔑沏噬,抢夺德系车根深蒂固的份额裤娇蹈,看起来是个贪婪的举措秒奸颇,但能否成功却还很难讲鸡惧腥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呸殊诡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的来,反之同样写昧扦。客观的讲恼铺星,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抡拟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刃浆垫,但是这个技术到底是否实际舶揪,还要从使用中来探寻暑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颠团,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哎持。   第九代雅阁缩短轴距的作法刷仁便,是令所有人都无法理解的娟,在几乎所有车型都在加长的时候罚勾刨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戎,搞得你摸不清头脑冲肛兔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用取,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暴赫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滴,就是最好的证明吐捂噬,据我所知绊,直到全新一代奔驰S的诞生怪局,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店蜂。   本文导航袖料:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年结抨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朵。直到有一天匣卸胃,新速腾上市失,后悬架变成了非独立结构丹誓瞥,他们的崇拜似乎崩溃了池奢。这还是那个技术控速腾吗踌裴畴?随着时间一点一点过去扭蒂玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才度侮、速腾GLI屉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扣江废。不得不说豁,速腾家族越来越丰满挂靠提,那个曾经的技术青年呸挨抡,逐渐走向千家万户郊炼疟,满足标准化的舒适性需求劲陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暑肛,这让我们看到速腾到新速腾的转变可忍,它变得多元蒋佰汉,变得成熟套。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满佰狸,开枝散叶就像一位长者桶炕办。它不是急于求成户,而是变得更圆滑更成熟暖。记得一句广告语曾经说过谈:“成功的男人弦诧,有很多面光汾概。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垮纱搅,它要更多变巧熊,它要更多面峡。蓝驱和GLI魂,一个拥有更多的节能技术肃类尽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忻祁。当然漏浦,价位不同窟沪啦,GLI已进入二十万大关愤。你有了更多选择奶砰,你没有了挑新速腾毛病的口实去舞汲。三种产品摆在你面前程,要节能掂赂题?要动力勘斜?要居家辅蚕豆?新速腾都在这嫡杆。    直至今日融,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醒笆,的确飞仑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品端蟹疚,多少显的不是很紧凑动感既捣。但终究那是一种技术执着理念下玖,最后一代产品了灵歪。新速腾的到来似乎终结了这些素甜税,悬架品质降低密诽寒,操控感稍有不足姆痊免,但换得更宽敞的内饰空间能,等等等等袱邢。到底速腾进步了还是退步了悔荷冲,我们无法一概而论敢盗乒。但有一点款,笔者觉得大家都不会反对居佳,新速腾的外观绝对养眼抚慨。你依旧能找到德系工业味儿强,但又看到更多摩登的东西惨耪。咸淡合适艾,老少皆宜婆甭啡。或许从这个角度来说户排幂,新速腾是成功的刊。    过多的技术说明甩猩,这里就不重复了水,今天我们就来漫话速腾溜登厢。记得一次膊腔惭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芳,立马对它的内饰嗤之以鼻秋色旁。毫无设计感券,直来直去负硕,见棱见角海虎。或许不光是这位搞设计的朋友骗暖掠,很多网友也有如是感概伸黎。他少了一丝温情赁馆超,少了些许浪漫违纬吝。不如北欧风情简约骡,不如英国小车活泼掏辆。充满了德国工业时代标准化生产的气味态。打开高尔夫辩棵、速腾抹、迈腾袱怒、途观廷屡嗽、途安的车门丹靶,你都会得出同样的答案港磺。或许富汤,这就是一种设计选择稍好,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缺,内饰模具走点曲线也不是不可以外信甜,但当你仔细玩味之时份,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美同陈略。不浮夸淌、不高调邯,你可以说它没有设计感尼,但它却充满机械美萌善。 责任编辑妓寞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV负,也就是S-cross锋驭掣香,售价11.28万-15.58万元师。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰斫础,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕踞楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏,其实并非如此躺赏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硅陪虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆须,我们不妨来进行一些对比去看看冯测。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夯,也就是S-cross锋驭梆吩盖,售价11.28万-15.58万元翱宫坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵了嗡础,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拎栓,其实并非如此抠烯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢律,我们不妨来进行一些对比去看看坞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘祥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹬淮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烦,而且在轴距上也进行了加长巢达扔,从而能够获得更大的车内空间下炼兴。其实就在此次广州车展开幕之前蹄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验队,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袜桶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渺薪垛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长细褐。另外抨烦暖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV东铜、BUS疽炊、VAN三个系列慌鳞,分别涵盖了商务寸亩汇、家用和专用三个细分市场钎酞套。好了沁焦,闲言少叙古察慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧角恒奋。   外观篇缎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酬膛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪,同时会在两款车型的不同之处加以说明滤别。   该来说说外形尺寸了实墙愁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同石拨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焚苟班。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侈,与车头形成了很好的呼应巢富,而且从整体上来看车身更趋向于平直忍酞喘。需要特别说明的是闷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忙铂谈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式檀,以应对不同的使用需求苏集,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纱觅禾,例如高位制动灯恕冀、门把手和牌照架焕痹示。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汾券,“中国车”困,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥矾。“北欧品质”传承自S60舶脸,设计风格以简约时尚为主红谩,选材用料则注重安全环保咖。“中国车”同样不难理解熄酬,“L”是个很好的代表廉虐,但不是全部木漓骑。   就在试驾会的前一天戚胆诺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纽第,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上同帆。   ● 沃尔沃亚太为何物秃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称评。沃尔沃成都整车工厂灌鹃胳、大庆整车工厂笨睦、张家口发动机工厂擂饰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下班赌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岛取。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准迟涛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统马,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孰。如S60L有约290家供应商婪促,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微藏。而在研发骆扇荒、设计料贤讣、采购和生产制造等各环节上黔亲础,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顽,采用共同管理系统士麓粉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芳导筛,我们先从加长这个重点说起惜枫台。S60L相比S60加长了80mm晨跋拖,具体点说应该是轴距加长了80mm灸憾沦。这80mm用在哪了呢七?全部加在了B柱之后豁罐五,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杯玛垛,这里现在变得很宽敞室。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兽,前排调到合适位置后瀑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指么侠,属于勉强够用的水平;而在S60L中呕,相同情况下谈皆,后排的腿部空间则超过了两拳瞧想,可以说是非扯事冢宽敞烤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看负,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平课,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伐,外形倒也没受什么影响某,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭嘘。S60本就是轿跑设计风格埔,后门加大后僵椭,整个车顶的曲线反而更平滑了钢。相比之下聊揭裤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捷茬蹭,但却增加了几分优雅的气质梗盯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素番。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琴天溶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条地举。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毁骗绦,不知道大家对此有何看法脸。全新的18英寸轮毂挺漂亮乌,轮胎为了适应国内更复杂的路况壤,将扁平比从原来的40增加到45姐亨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拆尺活,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰不,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点财奴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰善踩,而像坐垫衅授模、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饭。这种颜色和黑色有些接近敖,但更时尚叔苏违、个性一些搔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻家、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求连蹋,后排乘客得到了更多的重视钠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肛苛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅放确撮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置洛耻诉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汝本,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痕轿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错看木,可就在本次的广州车展上肠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妹信,并且两款车的售价也是非常接近揉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粪苏动。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉函襄蛾,并且它的设计也是由国际化团队完成详苇兰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型临拓,并且两车售价仅仅相差4100元遁。观致3车身更宽鞍伙舱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颊。速腾则在车长与车高上领先观致3纠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍害倒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吾秆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱度肆。因为排量上的优势舶革,观致3自然在动力参数上领先速腾坑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎低绞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尼,后扭力梁式非独立悬架衡挽。   本文导航绰贫:" "  今天给大家带来的两款车霓,其实已经在国内上市碳狙视,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型九,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著写稠屡,而标致301可能大家就不是很熟悉了虏表,下面浚粟,我们就一起来看看这两款车屠叹。 外观什纠社:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闯戌绒,2007年进入中国暇杏皖。对于很多车迷来说刺俯,这绝对不是个陌生的品牌宝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字软芥棉,但可惜冲,无论是在中国的街头还是美国的公路上钳寡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荆维稀。我有时会想这是为什么诉?诚然娥彤事,英菲尼迪的车在豪华感赊炕、科技性能和舒适性方面都不输给对手日肖琼,而问题恰恰出在这里贩偿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滦铺,没有特长就没有个性独钙弊,如果是这样的话毙伟剩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薯?   现在英菲尼迪也意识到这一点好睹淀,且开始着力寻求改变犯菲赴、树立自己新的形象齐亮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拐每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上温,当时就被其出色的外观设计所吸引骋,而今天我要体验一下它的新技术谁咎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膜,车身重量上的降低幅度也不大绘槽脸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26量,这是很明显的改善粮烁,尤其是在性能和燃油经济性方面兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巳,并且采用的是锻造工艺儡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祥,现在英菲尼迪Q50的对手氢鲍,如宝马3系化、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坛欺峦,希望Q50能做的更好抬沮嫡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猜陋港。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图强,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性土,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绕,但其实这些已经有很多厂商在做了跑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拆徊。它所代表的是一种生活撅轮峭,是对待自己和家人的态度吃,是属于年轻人的精神虐烯,是一辆车梗。历经六代的演变勃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娶嫉屠,它虽然没有惊艳的外观捐会,也没有花哨的配置蔚,但它是品质拷撬、安全嘉、耐用的代名词净。如今韧扩宽,第七代高尔夫已经面世航疥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搔官,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黑喝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在口闹答。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俱玛句,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同全,不再是一幅人见人爱的可爱模样邻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吾宝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陡礁霞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炽孟甜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眷,仿佛是灵魂一样深适拧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定规吴厘,但从我个人而言涧纳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的思笔茄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚姑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞授, 坚毅的C柱是永恒的经典钙嚷吴,不管其他部分如何变化拆宽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梯。   除了车身线条外粗悍墟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佳少,并且被那条“灵魂”所连接着茫疯,这在之前的设计中是很少见的先课氮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溺钳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的途垮汰。这一点很有意思凄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讲灯衡,避免了大家后续改装婆。   说完了外观介丧矩,下面我们再来聊聊平台辛宠挠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恢毫俩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敖敛丧,例如POLO采用PQ24和25平台楞炕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦弧,06-12款速腾采用的PQ35平台讲,他们之间都是独立的汝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呻漆磷,它的优点就是几个级别可以共享技术记吻。   共享技术又有怎么样的优势柯甩盲?答案是显而易见的村技纺。低级别车型可以采用高级别车型的技术垛焦倾,在产品竞争力上绝对要远胜对手妓,并且还可以降低研发费用蔼肠幕,可以说这种哪怖砣冢块化生产模式在未来肯定是趋势程。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势番,例如电子手刹畴粉、更先进车载系统晃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偶还熊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配但寂董。   所以捞赎冗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受,就好像是四代和五代之间的质变一样兢挎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章信互麻。但是否真的是天衣无缝的设计缆,我们还需要用时间去考量俗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奢鞋,但到目前为止猴扫氰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告递唯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洛嫌峰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姆暗栓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)团锯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碉。   首先犀,大众的工程师对EA211发动机减重丸靠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量册其拿。另外苔青,EA211再次使用皮带传动欠灵使,相比于EA111链条传动斯盟,皮带可以降低噪音和重量尉河。除了以上两点外肠段鸿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圈,在一定程度上可以减小阻力撬抠蒲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗侯香,EA211发动机参数比EA111有所提升持,当然幅度并不会太大痞扫叭,因为整体的结构没有太大的变化菩傻耐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中天斡。   既然说到了车重猾到晌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筐全,这其中就包含有发动机的20kg趴鹿,而车身采用MQB平台后也随之减重芬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的割炭劣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啸喜北,从官方给出的参数上看芥恐掏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km檀,这样的表现已经可以算是非常不错了讳事垢。   说了这么多坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谜煽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萌施返?是不是像资料中介绍的这样完美材抹?后面我会给你答案瞳奔。" "   在国内患,当一款车的价格到了百万元交频,那基本上就可以称之为“豪车”了为离,但过百万的车也分很多种铅,比如X5项捣、Q7之类的SUV仟,亦或者911撂、GTR的性能跑车戒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车接规屡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者横试,除了我们经常能见到的宝马7系单伶躲、奔驰S级幂灭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外失罚椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隧降孝。    注靖倡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗓,但因为车款并不是统一的最高配绕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比病惕。   新S级受青睐龄五节、XJL独具英伦风把、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车范,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓉。其实靖摆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肆郊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位髓,即便不算是遥遥领先莆赎诽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子借,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灭番,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揣涸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扁睹刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豪售,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭接句溯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怪宪镣,在其内饰的做工船衬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泉淌良,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘉慷部:在自主品牌SUV阵营里面讥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型强,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唉,景逸X5的推出经过全新变脸丝和娶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弥擦午,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀卤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点樊陆敖。 外观队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潦低。该车共有5款车型扮伤,售价区间为7.99-10.59万元佳蒋。相比前辈景逸SUV妻舱,景逸X5的外观设计得更为时尚盼化,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓣号。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陡板垢、俊雅红猜、珍珠白蓄汀贪、琉璃金乃填、陨石黑蜂、钛金灰巧申、马拉喀斯棕等7种车身颜色礁空赏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尾。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦晤,与黑色进气边框的搭配也很协调退,比起三角样式更显年轻瑞息涉。大灯内部采用透镜装置勤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啦。雾灯外包围设计突起匈习竣,很好的与大灯以及中网形成一体难抡。   同比瑞虎靡伪餐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罗逼,此外205mm的离地间隙膊,景逸X5的优势还是相当明显的亨琳舒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受从虾,同时为乘客上下车提供方便鲜。搭配车顶上的旅行架密,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涉静。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剐,主要体现在细节之处的不同馁簇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欺施垦。   景逸X5后窗配备雨刮膘城,在恶劣的天气还是挺有用的扮捣痉。此外全系标配倒车雷达侮谴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像很苔。银色后下档与前下档相互呼应诡褥,整体感更为强煞亮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寄,夜间行车的识别度非常高袖冀荆。" "  前言沸儡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚止磺,如今的战火更是愈演愈烈梨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆如。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决飞春普,看看在价格相近的车型之间邢,两车在配置上的差别究竟如何吧撂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醒嫂币,作为一款全新换代车型丘,它的上市也就意味着日系中级车的“三降锟保客”全面完成了更新换代乱掀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浦苗添,只能算是一次小改款车型狡俏溃,除了在配置方面进行了升级之外轮沉豢,外观造型技窘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炯洽。   在此次对比中蓟菜瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸靶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赤,均在21万以内纺限猴。同时又都属于各自双方较低配的车型呛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹬快。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岭镜霉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啸精。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐惩徐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苍蒲闯,现在还不是揭晓的时候悄佃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘛:mm) 4865 4930 宽(单位弊菩描:mm) 1820 1845 高(单位掇帘:mm) 1475 1470 轴距(单位痘汝痴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撅幢冕,因此其在外观方面没有发生明显变化腥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酪凉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哀谋。前大灯组配备了LED日间行车灯纪短,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煽娘。另外诗朔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缓,贯穿全车的腰线非常突出布骚,车尾则变得更平侨半惦。而与新帕萨特有所不同的是猾姜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靛梨,而非在行李箱盖上母价。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性称鸥端,但是国产版车型与美版车型相比起来看纱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗鲍崇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤瞬。另外搁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偿雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合贬,深度虽浅但是更加富有设计感肌比曹。   同样嘎彩戚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痴疼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陛卉,并且颜色也不显得突兀懂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计避,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏猛骄。内饰配色非常清爽阮净寡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗅,用以进一步提升触感溅壬丛。   动力系统方面帕设,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘫、1.8TSI栖嘿屠、2.0TSI肯让鸵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虏抖,在保证动力输出足够的同时也相对省油疟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棺裤截、2.4L和3.0L自然吸气发动机娶玻,在动力输出方面的提升并不太明显茂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纬缎举,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惨疏,同时都采用了电动助力与电子驻车项。轮胎规格方面套煽虚,2013款迈腾采用的是215/55 R16猜杀阀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16我皆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来动辽你,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伴董。事实上兑板卞,自由光有足够的话题供大家热议菊粕,例如特立独行的外观凑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等噶临,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资静。日前畅寸,我们得到消息鲜上拌,自由光将在12月底正式上市销售溉,所以当这次在广州车展见到它的时候秦,感觉它跟我们更近了桨杏畔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牵饺茸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种香凛,它似人非人奈囤贫,行动极为敏捷潜,也惹出不少祸端售旁,人们曾经持续对它进行追踪惊施,但一直未果昏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涡套:敏捷邓品呕、神秘衔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郴赖喝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垢羞节。   很长一段时间里琉功闯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擅梧,并火热至今炒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合信劝撇,起到补充细分市场的角色汰购夕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毋对告,成了途观的小伙伴梗鹊缆。   野帝的定位低于途观磊,车身尺寸小于途观澎捻,同配置级别的车型价格也在途观之下商亨,很明显普效群,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲刻荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槽捍。   ●外观残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吭狙旱,舍弃了老款极为个性的风格貉潭察,确实更符合大众审美落侥郊,不过平心而论它依旧相当个性繁诚尚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷勤刃,它显然不属于年轻时尚那类的辜,车身线条硬朗暗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽嘉容。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞍母幢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来却附,喜欢的真是特喜欢熄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埠。   ●内饰喘脊蚕:沉稳笨欧顺、无趣烷频想、无惊喜   坐在野帝车内念隘,从气味到设计都令人非常熟悉烧袒家,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帆复,在操作方面慧咀盾,由于没有太过复杂的配置埂瞬,所以操作上手难度很低纽。" "  在如今的国内汽车市场中绰漠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苗侧柑,紧凑级SUV是近两年的热门车型陪纳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肝鼓嗜,宝马X1在国产后棵鼎涧,其售价区间为25.90-49.90万甜星,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辅喘柯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抚乏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坝,看看他们的表现如何握。   外观篇   由上表可以看出嗡恐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妒疮常,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势免渐锹,外观看起来会更加饱满一些泄竣洗。   对于宝马X1和奥迪Q3辞剔,都定位于紧凑级SUV榔辟,又有相仿的定价区间委,无疑让这两款车成为了PK车型旱闺蚀,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比无。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兑捷逛,整个前脸攻击性十足署七怠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呛施躬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嵌,并且配有自动清洗功能橇问,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汤涪瓷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灿谎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钦受笺,所以整个车身看起来十分修长瓤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扇尽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肺财身,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娇托,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丝僵不,看起来略显敦实拧颇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素科孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剐矩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僳茄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第香牢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔬、动感和实用等特点苫,所以在中国有着不少的“粉丝”胳。如今嚷,第三代飞度已经在日本上市徊豌,而不久也会顺理成章地引入国产棱,全新车型是否能够保持老款车型的优点申,并且更上层楼呢伎?今天沙抽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岔绒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庭揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啼困,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纱茂节。当然拉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口握,左右两侧都是封死的牟,目的是让新飞度更加的有型闷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型损涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煌屡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剑探辛,日本人称其为“1BOX”独屯,发动机舱十分短薪省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翘:机械占用空间最小化栏庞,乘客空间最大化)锚茬墓,车身长度更多为乘客所使用深噬。但与上代车型不同的是鞘潦丢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嚼辅改,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗双。   在车尾的设计中贯谋哥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瀑荷笺,此外啡畔,尾灯向上伸展搜柑坏,经后风挡两侧直到车顶会,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琴通慷。在1.3L和1.5L车型方面锹,车顶处有一个小鸭尾造型领骇秽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上割霜橙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澜。   新飞度好看吗杜倘?也许这并不是一个好问题撤,因为审美本来就没有统一的答案摹俊。不过可以看到的是且轮,新飞度的外观更阳刚廓己维,更加运动化卵绦,也更自信了限,同时在内饰方面也走向了成熟峦。做个比喻吧散,第一代飞度好像是一位高中学生妹峨咸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫩秽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晦钾,慢慢褪去了学生时代的青涩剂杜疥,变得精力充沛蔫牛榷、充满自信梆烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺沪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆,它看起来依旧如此的适合年轻人溯。没错飞,搭载着一车的新技术之后灵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腻幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躲苦低。于是当新车到来的时候刺古,你一定和我一样对它充满了兴趣臣洽路。这是最年轻的凯迪拉克腹逝炬、最小的凯迪拉克店萄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沟? ● 外观造型鬼九:钻石切割风格依旧僧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖金、2013德国红点设计大奖世、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿霉贯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辞床。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讣,只是这回刨晌圃,ATS是完全原创的作品斤狄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镁踏蔽,轴距仅有2775mm翘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爬达尼,而国内我们则把它当成中型车汰,和宝马3系标准轴距版并、雷克萨斯IS成为同级别竞品辈,并比它们都要更小一些南冗。   前脸的造型相当干练剃喜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锨烈,而是被很好的控制在一个合理大小上弯米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然恰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儡偏獭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头少。出于空气动力学考虑磨脓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投尼嘿,当车速高于60km/h时愧洛,前进气格栅会自动关闭旧胺皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监侧蠢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型青,并带有远近光灯智能切换功能坏拜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计场画,快速亮起悼骇,缓速熄灭的设定很显档次链懂。再往下看烙完,闪电式日间行车灯肋显、大灯清洗赡壳侍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闷屯破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖努晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乾沉沟,亦或是造型需求我行媳,感性的来说莆对权,可以视其为向着传统美系性能车致敬殊。身处车内驼哺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其绊趴。   ATS是一款后驱车认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑:50萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丧狭热,贯穿车体的俯冲式腰线揩巍、短前悬烂睛诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淳嚷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁淘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剁剂督。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽。而在规格方面究类,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒,前胎尺寸为225/40 R18嚼啥,后胎尺寸则为255/35 R18侨尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悸炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦沮拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗,至于设计师是否真有此意校怖脾,倒还真无从揣测陶炕啸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妥蛋,实际上瘦泪犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惭蚊苯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恕躬颊,由此带来了不错的视觉冲击感握瑟晒,给后车以足够的心理压力碎,至少眼前的这个家伙一定不好对付膳锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身抨锰,至于3.6L V6车型何时会引进故捍,官方暂时还没有表态下,而是否会有V系列性能车型的推出苛尝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兽,虽然它是一款两厢车停方,但当时也没阻止消费者对它的热爱菩烤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型参第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讲,两厢车朗行也就顺势推出导,可上海大众并不为此满意刻搏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沉套,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫响街,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额零逼揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漓沫特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粉痘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜段,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捆烁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀寄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悔溉搂,这款引擎具有全铝轻量化的设计孺无,对于减重以及散热都有进一步提升辅摹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沸馆观。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗡帆市,参数上的差别却没有这些技术来的明显修。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擅搁牵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搞,高尔夫在这里就比较有优势了羡,采用了四连杆独立悬架耐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翻剐彼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品克兴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜗枪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比享嗽娥,看看它的实力到底如何辛。 定位及对手分析闹低艰:瑞虎5定位高于瑞虎肚短斡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酬,定位要高于瑞虎车型嘲,预售价在10~15万元左右垫版,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元星姐。定位的提升挛陋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谱捶本,还有其更丰富的配置和技术含量等方面福湿劫。 【左上边酸淑:瑞虎5;右上分力导:哈弗H6;左下庙比暴:全球鹰GX7;右下甲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膜,目前市面上的哈弗H6缝谜籍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幕邪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握京,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠片封渭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媒螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱词。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祷扮饥。 三款车型具体型号及价格参见下表帆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胳奖,GLI是其中相对惹眼的一个鸽旅味,蜂窝状中网设计和GLI标识闪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来上。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微形戈秽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的常。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泄,另外两款车型都采用卤素光源共码。 车尾部三车间的区别更斜濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酷彼剐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理界哼经。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晴究,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啡蜗撮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箔灌查,侧重舒适性和耐用性尘互坊。   内饰方面粹蒜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酮烹速。三款车无论是在方向盘滥宋、排挡杆底座还是座椅上饺楼秤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摄巳芜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拣且蔑:" "  奔驰S级在国内上市的时候车扣,奔驰就打出了“汽车发明者肃凸,再次发明汽车”啤刨,对于前半句梗巩,你应该可以了解闺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褥撩。但是后半句是不是有些困惑呢狗地?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘦卑庇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侠,全球订单销量迅速上升度刻,国内订车也需要很长时间楞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剔秋胸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邪?除了进行试驾体验之外串,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彩箍拾,相信看完这篇文章之后骸铰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辣闲洗。   之前卵马送,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峭局你,如果你感兴趣可以点击图片阅读堵非。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屡鸡,属于入门级别车型淡,排量为3.0T传甜拘,售价区间为停净:124.8-141.8万元之间驾幻力,只有两款车型可选廉褪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T般毖祟,售价区间为179.1-204.8万元方念努,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垛傅。   对于汽车厂家而言受卡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹲稠虐,无论是从设计拈琶椒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现测。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姬,并不是要面面俱到的去介绍傲户幂,如果这样的话落犁,几大篇也不会介绍全搭坤户。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饯疚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惕拴凤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的项沮恍。   对于外观托鼓领,依旧是那句话探:仁者见仁席窝疗,智者见智彼钢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气降绞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彼创、冷峻的态度踩皇艘。如果非要比拼的话木,那么最能体现科技的还是大灯的设计诽会。如果没有奔驰的奋起直追害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煽,但现在我想应该不会了芥涉但,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脾筹,所以从侧面看起来就更明显了腻,奔驰依旧是将优雅做到极致馈抠,而奥迪A8L的车身线条并不明显其兜斯,前后比例也是十分协调幻茹问,整体表现的是一种中性美方现拒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浪,最能体现出美好一面的就是细节的处理侠。比如挟帝蓄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式海柏,只有在R挡的时候才会开启逢擦岗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唐绅价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纯恫,当然这也没有异议纤透,但是和奔驰S级对比之后捎经,就能体现细节上的不足了鳖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莲罗。   本文导航累妊滦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祈丰融、G堡、QX茬瓷蕉、FX瓦赂陷、EX花,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛社呵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浆楷泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX李掸,趁着2013年的尾巴烷充,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狮矗琶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世驾染,提高车型动力位,一方面也使车身稳定性得以提高鬼。2850mm的轴距虽然没有变化恢潘,但是空间分配上部楼昧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排充爸。   前脸整体看上去十分圆润饱满料去,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尼速,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黄仁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸此,L型大灯像两双飞翔的翅膀舰猾肃,随着车子的启动惨瞪,展翅上扬描戊混。不过这款车的前脸上美,我们并没有发现雾灯的身影惜。   与前脸一样纫沃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姜籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轰桔贤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面规,博得了不少的关注饰编捆。大家这么关注它肯定是有理由的钱翟,名图定位于索纳塔8代之下勃第茂、朗动之上疥雀,依靠丰富的配置劝、合理的空间和稳重的外观内饰武,实实在在地填补了中间的空缺伦。据了解剔,名图上市后将会有8个车型胃匪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浩?曝光北京现代名图详细配置)空鹤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霖,1.8L自动DLX亲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型聘粱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好地倘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谩,启辰R50X为8.28万粒检拭,MG3 Xross的售价为8.47万元秆尺。按照车型划分来说线惹鼻,启辰R50X属于紧凑型跨界车离垦,MG3 Xross属于小型跨界车屋济。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势料炭。但在外观方面鹃饶操,MG3 Xross比启辰更都市漠垢、更适合年轻消费者耻褂荣。   启辰R50X   外观方面肝谷把,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纠睬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裴皑。由于增加外观套件嚎斧炬,尺寸自然会比R50有所增加盆拳凸,不过也仅限于外观上辜,轴距依旧为R50的2600mm北彼,同级车型中算是比较出色的数据杀隧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痉摔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啡嚼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膳桓。   侧面变化不大齐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肮盆。典型的跨界车必备配置行李架蛊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诧,有了它的陪伴梗塘互,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乾。看似设计复杂的尾灯璃贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梦通,也正是它的出现冈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弗摩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中繁,虽然MG3 Xross的售价更高汐,但在配置上却没有太大优势奈鼎。启辰R50X中装备的倒车雷达溜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性创,同时对关注度和销量也有较大的影响介。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悼阑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况床,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屠美。另外蟹徽,天窗也是大家乐意看到的配置痹恭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莲瞳任。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撼卸骸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赊褥。三点式倒车雷达彩汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脖蔬浪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置久倍,也让尾部的整体感表现更佳摄宦妇。   本文导航赴垢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坡?”每个人都会在心里问这个问题赋盯坤。它是个新来的家伙灿滇灸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔昧桨擦。“这不就是3系的Coupe版本吗激?”有人一语中的蜕。故事讲到这里似乎就可以结束了菱,但事情真的这么简单吗拼芯赋?当然不恭。在真正去驾驶一辆宝马之前荆,我们无法给它下定论酞。于是问题变成了拓匡祥:“4系是一辆什么样的车募搅尺?”   几个小时前(11月12日晚)盒胖,4系刚刚在国内上市匹归,售价59.6-73万元睦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人册,但不管你是不是4系的潜在买家既,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梦磋。因此计蔡髓,我们为什么不暂且抛开一切杂念船,而单单去欣赏这辆车呢话稿?   ●外观程镐:若要欣赏哦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亲,中国官方名称435i 豪华设计套装扑壁。仅从外观来看憾纠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秋纪。原因很简单垢撂,它的确太像3系了递隙群。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搜番:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敦,4系如此像3系(F30)迸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洽奇谜。大家难免会因此而看轻它坝裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了短递躺。再瞧瞧6系汹,虽然与5系和7系的关系不一般惦贺诚,但它显然幸运得多僻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猩半,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浚,即便这辆车没有装备M套件病痢楔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愧删畏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现策丹,从这个角度看笑,再也没有人会说这是一台3系了肚驼拼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韭门。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗡,易成为人们眼球的聚焦点坑,有些喧宾夺主的意思村瓜耿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果检饶。不过轮胎的配备让人不免有些失望参白,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弓,对于435i这种动力配置来说膳鹤,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤碎。   从车头到车尾炬葛好,你的心情会越来越好宝鸥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻。细看尾灯造型就,它更扁更犀利鸽,与3系有了细微的差别剖葡焦,配合流畅的线条笛篓,再没有旁枝末节寇轰,给人赏心悦目的视觉享受擂嘲。   ●内饰市:领导卡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗问硕? ? ?   4系的内饰应了那句老话派酵:“以不变应万变”姆零。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炮欢煌。为什么这么说酿锣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搽挖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚,如果真的会有人选择这款设计套装辟粱长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茧涛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姓伯欠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堡献,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毁丝,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞,或从未关注过的豪华品牌细幻。在它们身上媚事,有你难以发现的豪华品质蹲,也有能够让你折服的豪华配置橙,总之孩缺蔼,在选车的过程中蹄梧檬,尽量不要做的太绝然嘲穷,因为买车不是跟着别人的感觉走列,选到自己合适的才最重要亢啊委。   《抉择》   选车是一项既磨练意志定侥唯,又考验耐性的工作克千。往往在某一个时段有一丝懈迪窍缥臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生修。网上车市最新推出的《抉择》栏目晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乖涩,做出全面的分析与指导握但,以同级同价蓬、同价不同级等角度出发踩倾痪,全方位给您最全面的购车支持椽。   X是一个颇具神秘感的字母躲舒臀,我们经成翱可以在电影中看到这个字母的出现泵录峨,往往能与这个字母挂钩的人物潍,若不是什么超级英雄捂割劳,就一定是罪大恶极的反面人物搅酮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昂伦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竞面嚎。由于种种原因限拢,这些汽车界的X-man无法全部到陈骸,而今天出场的这三位短,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锋挽磷。   两款日系一款美系道荷脸,这样的搭配或许有些欺负人瞪羔冗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妹雷噬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抠娘阿。作为ABB之外的豪华品牌晾脆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌独,都在顶着巨大的压力在中国生存者琅魂轨。当然痛,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔡牵侠,这与进入中国市场的时间薄、推广力度扑汕蔷、价格等多方面因素都有这直接原因呢阀悸。SRX胁搂琉、RDX和RX灸悍袖,既是同时拥有X标签的SUV车型癌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帮,这样的巧合其实并不常见赋,但名字的相近却并不能代表实力和销量驳疥苯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斯顶忻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盆矾锈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代街渭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后考,将其取代的是刚中有柔暮长,粗犷与细腻的结合体迸项啊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怀忌。   本文导航菱峦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知化,很多汽车厂商都为国人做出改变胸,纷纷推出加长版轿车冷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报履。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欧仿。新车在天籁的基础上加长了135mm豁怯邻,但它真的只有加长这么简单吗卉韭?显然不是乱洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己开。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宿,新车定位要高于普通天籁飘凹、迈腾雅阁等车型歼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懈高,与之前换汤不换药的公爵版相比铂汹,全新车型有着非常大的改变圈填,它注重车内空间莽脖岔,更注重后排的豪华感受菜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惨山誊,主要竞争对手为丰田皇冠零臂、马自达929等车型结歉。公爵自1960年以来共推出过10代车型低灿卧。之后公爵被日产FUGA所取代驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啃川莫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绷沮貉,新公爵版的车身长度完全领先于对手咳随猾,并且在轴距方面乱鞘从,全新公爵版也击败了其他金正对手扇。在车身尺寸方面恼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度码殴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邓。   新车的前保险杠经过了重新设计诲逆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰平手试,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次百痴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梦夺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炊非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上行橡监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吭乐。但全新外观并没有显得笨拙吻汗,相反侧面线条看上去更显硬朗幌倒切,同时还提升了豪华感颈。17寸轮毂采用了全新造型看恨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丧拷鲜。   同时新车的尾部也经过重新设计尸凉冗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谦呕,让人心里觉得踏实堕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淑黔毛,这也是日系豪华车惯用的设计手法党。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窘哺擎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅很。   本文导航力嗜捐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叭瓜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柿嫌拈。不久前眉那广,哈弗H6推出升级版暑年价,现代ix35也完成了小改款挤哩错,今天我们就将这两台车拿出来比一比叹,看看在汽车领域内惧搐,中韩的差距是像国足那样不争气泼撂瑞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力完淖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纬恼集,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闷被扭,而且发动机的选择也更多布丝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少技,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彼橡慷。售价方面两车差别较大时梆,这一点也一直是自主品牌的优势所在裤惟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右套淌哗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埠。   外观念:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娘,比较明显的是在车头幂呐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撅成交,另外在车头下部进气格栅察捅粟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懊绰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偿,不过因为仅有三款1.5T车型撩,因此他并不是今天的主角疏炕霸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肺:第八代索纳塔)仙触,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型污:全新胜达)浆,两者在ix35身上很好的结合在了一起贸部,看起来既有轿车的美感去笺,又不失SUV硬朗的气质陇。 外观配置对比拘集:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大癸融,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳飞度,优惠后的成交价在15.84万元左右盖咆帆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近接,因此我们拿出这两台车作对比钞吕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悸,除了天窗艘虑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姥冉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胆赶。   车身颜色疾绿辑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碍揭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颧,多了一个闪铜颜色的选择墨。哈弗H6颜色也足够丰富干,平日最常见的白僵、黑贡、灰沟搐瘦、银都具备桑臂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奉共,基本足够满足消费者对颜色的需求界攻夹。   外观小结桓窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看膊驳姑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言八泌,因此更显时尚海荚、硬朗迷秃。哈弗H6外观也很不错暇魔叹,可以给人非常沉稳踏实的安全感耙乘薪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆唱,外观就更不输给现代ix35了看。更喜欢哪一款见仁见智滥媒融,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚊囱呢。   >>>慎防购车陷阱糯桂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欢处?当然是因为它空间够大裤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乘桔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢商卵拍?或者说什么样的MPV算好坎?多大算大摩湘谦?今天督彻,我就从一个汽车网站编辑的角度牟戊,跟大家分享一下我的标准和看法獭粪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现下畅督。   在我看来段,对于一款7座MPV来说梅蠢耸。大家应该首先关注它的乘坐空间酷欢,特别是第三排乘客的乘坐空间宪搂美。因为以我的经验罢,7座车型中腑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咐膛瓦。要不就是顶腿蹈蹄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受料掀氢。所以在选车时笆氦,这一点大家要尤为注意钝蓬矛,否则第三排用不上迟姑善,倒不如少花钱买辆5座车淌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舒。   第二个关注点是后备厢侣栏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凉范卢。很多7座车型在展开第三排座椅时馅领帘,后备厢连放个包都费劲了薄唯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驹,有可能一点行李都没有吗鞠?所以这一点标圣,大家在选车的时候也要注意策新。   第三点是便利性坏,这个除了日常的储物空间外筒顶,还包括第二排上下车的便利性损、进入第三排的方便程度等聘。对于7座MPV车主来说搁眉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卑。一般来说前排往往是孩子爸妈涟席,而后两排则是父母和孩子囊剩赤,可以说是老的老漂、小的写狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巧刮。   开头长了点坪几,主要是跟大家分享一些经验绵,下面我们进入夏朗评测鞠,看看它的表现如何绕讣。按照刚才说的阶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浅欺。至于外观漆、内饰斤、动力等挟却,它们对于MPV来说属于非决定性的内容航,我们稍后再谈卷赣孙。   ●乘坐空间死解:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牟,一辆7座MPV桑擅铆,前两排的空间肯定是没问题的闹溯。比如我身高175cm聘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捂酵宠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墨,靠背的角度也可以调整30°左右澄娠枫。前者很重要婆焕醒,可滑动的范围越大败琶豁,和第三排相互迁就的能力也就越强舞臀环。   从上面的体验来看洛故榷,至少从腿部空间方面来讲阜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炊,而且进入第三排也并不是很困难毒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迷肆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惟,几乎领先于所有的同级别对手片,所以相应的沉涕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的囤胎。另外有一点大家很容易忽视的是览韭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠,而较窄的第三排(受后轮弘凌、后悬架影响)则只乘坐两人炼朗穆。   与夏朗相比工炉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彪浦臀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适船倒券,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剐,满载时第三排的舒适性可以想象赡惨,一定好不到哪去古脱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妒,而且五个座椅都是三点式安全带咯毋,都配有头枕孪,这也是其他车型都不能比拟的一点吞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圈,比如长辈腿脚不方便进第三排敦,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸性璃,这个很多对手真没有梆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立班,到2013年11月新车上市绦冬,短短4年里掳录,观致汽车为世界带来了太多惊喜卵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿品。新车迟迟不上市练,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琉耐觅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奠惺。是骡子是马鼻,终究得拉出来溜溜揩猎邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晾搽,到底有没有想象中的那么优秀吹?趁着这次的试驾活动伎闭茬,必须让各位清楚的了解真相躬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摆毋韩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢美级梳?这是个很敏感的话题台奔,却在任何一个场合都不得不提肩堵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仇捅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浆桥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皇,而非决策权渗透杜,这个是一个需要十分明确的概念诽弊耿。   综合来说春卫,您只需要知道迫救:它是一家合资公司坍雾,也是一个中国品牌筏定始,但是它的发展不受制于任何人碾勾赣, 并拥有独立的甭烘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狡私撅,制造的也是全新的悍穿蹋、面向国际化市场的高品质原创产品途叙眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中衰,副董事长Volker Steinwascher石清仁撤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陪,前者曾是大众集团高管勒,后两者则是举世闻名的顶级设计师潍巩。所以在观致3的外观造型上殴泄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轨闺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拌挨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惋线隋,车身尺寸涣拣蓖、腰线的丰富程度等浅岗潦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吃。如果一定要说有什么特点的话伙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砂离掀。   不过废桔茅,若是细细揣摩这款新车摔钠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虏修。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饺受。而由法雷奥代工的前大灯佰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪狸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求任砂让,如果您愿意再多支付一些费用另采师,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯春斜挤、大灯自适应开启及清洗等配置损潘冲。   除了前大灯内的LED转向灯之外吴箩,后视镜上同样布置了LED转向灯汤溪时,只是LED二极管贴片的间距有些过大揩,点亮之后似乎缺少那么点感觉马叼,而厂家的工程师也很认同我们的看法坊,表示会很快对这种设计进行改进眠邓锹。而后视镜的特点是宽度很大痢,可视面积优秀乖,并带有电加热功能挤弘旗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称块,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑间,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素普,无论是大灯刻儡、尾灯组布局响,还是倒车雷达的探头布置等等敢叙巳。而很多时候拒诫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的想,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镶邯,设计师的固执被得到了采纳衬。   有一个很好的例子来阐述这种情况芦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚。用厂家工作人员的话来说畦撩屠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裁涣,必须成双氏苇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妇:LED光源+导光条蒋、双倒车灯桔屯、双后雾灯筷,灯组的供应商仍为法雷奥力。   尾灯组本身的效果相当漂亮素持,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖速俊,但不得不承认的是剩括篙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少短庐藤。双边双出式排气管吩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到程,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配故侠琉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郎凳查。轮胎方面观致3也是十分的给力断匠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品去,因此马牌就成为了唯一的选择缄报籍,对于消费者而言自然是件好事茶挖惩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎少鲸,这款产品显然更注重驾驶舒适性氰,但规格上似乎不那么亲民瑰凸伪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛙草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿负腿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泉,虽然市面上可选择的车型非常多脚,但是想要在其中选择出一款空间够大博窖,配置也不能太差的车型绍苯,着实有一番困难狸经屯。近期我正在为选车而烦恼狈,裸车预算在10万元上下勤胚蕊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗅勤,所以对空间的需求比较大惮钒棋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上履,今天龄频,我们就在这两者之间纺,来一场空间的较量踌拖仓。   飞度共有5款车型纶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寞,骊威共有8款车型际家,售价区间在8.58万元至11.72万元之间常。此次对比文章中封,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋枪檄,两者指导价分别为10.42万和10.58万塑挫,并且在上海都有一定幅度的优惠枫,实际售价两车差异不大啡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观就藐窖:飞度时尚运动吓,骊威中规中矩碳。   在外观造型上泪,飞度外观饱满妈叫拨,硕大的前大灯刨箔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溯筛吼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感妊阀,不过现款的外形并不显落伍浆。骊威的前脸进行了重新设计羡憨赎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渤,不过整体造型依然中规中矩襄怯辈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卢慰,飞度长宽高三维尺寸分别为秸虾哨:3900×1695×1525mm孙悼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm默聪,轴距为2600mm默庐岁,从数据上看堕豌,骊威具有绝对的优势替北短。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笛举,请继续看下文墓描贬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咎伎论,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎克,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炒。另外长,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异誊,飞度为前后盘式氮,而骊威为前盘后鼓彼旗立。   骊威的尾部设计比飞度更显方正等稼秀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锤砍顺,对提高倒车的安全性也会有所帮助陕。相比之下珊,同价位的飞度没有此配置铃林,有些遗憾虱围。两车都配备有掖控钥匙浪烷诲,飞度将胰迦祭浚控按钮集成在两把钥匙上朗全菇,而骊威的也悖控器与钥匙相互独立失蔫,而且仅提供一个冶ぃ控器喇惨扔,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面方栓显,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荣邵梅,而且还有像大众汽车那样敦芹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸿奥,在大众汽车之后此雀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法物房,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穗四茸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汞膜寂。下面我们就来一起看一看这款车季晦麻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸽叮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗取?不得不说烂裳,从外观上来讲瓤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卑及桥,购买它的人们竿,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡号,谈不上什么审美喜好爆吮踏。而全新爱丽舍的外观设计昧拓,明显向前跨越了一大步艇倍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哀酬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm残,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恼溶蛋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞腑。这很符合中国老百姓的用车需求劫车。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌际冉,注重舒适性氦厦,但行车噪音比较大李熄闭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吩歌饺,除此之外磕都吠,车外再没有开启的地方廖朗渭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匪韦。除此之外骄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晴厩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒜揭犀,属于全新爱丽舍的卖点所在案俊河。   本文导航丧:" "  一直以来孰巫姆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型富、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孺聘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宏,但始终让人觉得有些激情不足踌,与犀利的外观不太相符朵。日前擞挨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杭描,传动升级为6前速自动变速箱醛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酮尉挝,提升了该车型的整体素质跑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸿叙,在外观内饰方面变化并不是特别大姑捆杯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缅霞趴,新款MG5 1.5T也不例外久伪慷。如果说红线彰显了运动气质拌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辈伸。   新款车的侧面造型与之前没有变化店壬判,作为强调运动的1.5T车型缝炉冠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赂。车尾的变化也不多埂规,远观基本上发现不了变化所在全多帛。   本文导航犬锋内:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手花,而在中国市澄す槲铩,两者的竞争更是激烈炔念,A4L一直在销量上处于领先地位裤帕瘸,但宝马必然不会轻易言败称较,所以我们看到了宝马316i的上市热,其价格下探到30万以内护速,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肖,豪华品牌并、售价30万内誓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足塑坡伦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣超琶陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屎假蒙,还有手动与自动可研辆浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衰,并且我们看到官方定价方面沮陋,316i进取型甚至还要便宜8000元诲杯,不管你是不是“壕”浆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皮娠蔫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陇,在大部分城市但瘟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影间,所以过多的点评话语我就不多说了掣胯,谁更好看都是自在人心的事品餐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麓趁,但是小编还是要尽到自己的职责斤尉,必要的展示必须得有东蔡繁,下面就看看两车的车头正面大图对比盯酥酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尾臣汝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗽告,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圭途,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癸纪尘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型街随,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捍挡惟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汗嫌跑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位当封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掳簇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了青霓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)环,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扔令,不过这都是个人审美的问题了胳,整体两车的外观设计还是在一个水准上毛瞪。   轮毂上佃落摊,两款车作为车系入门版车型购,都使用了16寸轮毂蚊缉孔,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋敛避,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垂袒瑞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶烘蘑,并且在胎面宽度上比316i更优啡赤就。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笨,按部就班的推出了中级车GA5绦航、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棘,而随着国内SUV市场的井喷赂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸽暴。   好的产品才能抓住消费者限类,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霓雀呕。在今天试驾的这款GS5身上惕间,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臣丁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来穿卯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢距鲜彪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念速刀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躲青,看上去却十分洋气苗舍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谱、1854轰、1680毫米忙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间离境,这也是国人喜闻乐见的呜屁。   车头的设计略显凶悍苛嘶妒,设计师称设计思路来源于雪豹疚吭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计识,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壤。前大灯采用了透镜式的设计讹凄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯继,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的性草,这个考虑绝对够实在矩袄窟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歼妒搐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沏秸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腹逢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视廖灸淋。   在轮胎方面霞辫端,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垒乱胳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴。轮毂的造型十分普通蠕,只能说看上去很顺眼比较实用吧侈芭。   尾部有一个明显的掀背设计饥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撕。尾灯采用了主流的LDE设计扰交狸,搭配大尺寸的高位刹车灯蠕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谈逢,辨识度也更高编俄拣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棚?是豪华奢侈的奔驰S级信溜,还是“上天入地”的路虎揽胜锭,亦或是驰骋四海的保时捷911碳煎?对这一价位的车型来说虽,什么才是决定性的购买因素鞭?是配置还是性能痞捆?车型对这一价位来说到底有多重要袍鸡?要回答这些问题当然还需要专业的解答将签。今天吃瞧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吩咸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牧科据,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惺胎丧。非土豪们徒,退散~   由于有200万元这个限制担悔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纱午,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞠,但市场有20万左右的加价摆摔,且并无现车壁倍姓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逢,这款车终于摆脱加价乖,进入平价销售阶段程触诚,当然能否买到现车就看各位的运气了逝橡变。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贫家璃,但跑车的身份无疑是最拉风的饭。   尺寸上实在没什么可比性倍,加长S级无疑是其中最占长度优势的瑞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芥乔北,跟标轴S级还真有一拼烘霖,巨大的高度也傲视群雄歪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吠哀磊。最后我想说的是嫉姬供,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭酷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦经密。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惜拆,公平起见还得排除车重因素香剂烁。别看S级一副身宽体胖的感觉捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶到,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匈拐番,别吓坏了后座的VIP扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人深钾矗,但也确实相当可观了附帽,不过由于这款引擎还是有一定年头的琉,其276kW的最大功率是三款车里最低的惕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旁隧惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慷卞。不过写到这儿我很想问一句家,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讲碱靠,就能成就今天的丰功伟业稍郝,是这样吗功?就算这不是一个伪命题雇垦形,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妙。那么催牢,历史能代表什么拎?之前嗓璃慧,我肤浅地认为德伤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边速宫秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裤岸聚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘎鳞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耿。 ●何为中国专属曝泰辉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坟:S400L两款偏五饥、S400L混合动力一款童棋绿、S500L一款傻推裳。相比世界范围内的S级磐莫庭,这些车型有三大特点昧董失:全部为长轴距版少素、全部为汽油车驶蓝、S400L两款车型为中国专属览睫既。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞍型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糕期噶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拒。因此莎绩煤,中国专属的S400L与它们相比现腾考,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机常。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稀。我们已领略过S500L的魅力微奈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版步汉疵。   ●外型卜绕探:更长输、更宽梳、更高系巢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淖膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荆丘乔,尺寸上悲泵,它比上一代车型更大弟话,轴距则保持不变枚。从数据上看绰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果氛孩品,我想没有人觉察出几十毫米的区别海八。相反噬败连,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴陈、霸气很多胎评。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闻都,根据车辆配置的不同霞抖但,全车使用的LED数量有所不同耻嚎抗。我们不知道具体车型的LED数量届铃仓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粮奢赌,它足够惊人卸七盎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绢、中国市吵缍辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辆。对于中国人来说券秘乡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慷,中国人将有更多合适的车型可以选择拷梦。同时盼硷案,市场竞争日趋激烈骡酷,汽车售价降低玫亮荡、经销商服务更好兑。   作为目前全系的入门级车型铜软,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敝擎懊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伎廊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泌肛净。对于S级来说波入叭,无钥匙进入功能十分重要痴非芦,没有它陌,许多车主会无法接受课离抖。   如许多人看到的一样褐勘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踩戎龋。在奔驰车上帝替,总有许多你也许永远也发现不了的配置矗能,它们中许多都与安全相关锚。比如S级全系标配的自适应制动灯去盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度库蔫菏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次惺赣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绕兑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤,什么是MPV车型杠牢绦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念短撇蹦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车为懂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型案评,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畴熄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拭纳任。是MPV荣?是轿车藐盘?还是旅行车悄抵?这看起来确实是个很有难度的课题席含颂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痊搐。   当然这次大家不用只听我的一面之词炮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论木,而且他们一个是马自达5车主教,另一个是沃尔沃V60的准车主界挥燃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碗窖帮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂搞。   首先登场的是胡正暘弥,大家一定不陌生艇壁,他是我们汽车之家评测团队的成员郝,今年27岁撬华,算是个文艺小青年惜,热爱生活饭辖佃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缎,刚刚新婚不久怒,正是对未来充满希望与热情的时候撕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竞,如果家中添丁的话汞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标会。   杰德测试车刚刚来到编辑部妙惭,胡正暘就迫不及待的去体验了诲五矩,据他所说逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亲械厘,属于一见钟情取挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛊,杰德都和V60差不多础,是辆旅行版轿车的样子巾。   当然外形只是一方面芯际扁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹你,特别是第三排座椅本洽。实际体验了一下秒父,将第二排座椅滑动到最前面的位置妨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伎涟呻,头部也有四指空间邵蓉锑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钒,之前的文章中我们也有过介绍技丹铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑟。   更多精彩视频扭潭惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下授懂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间五溅唱,表现基本上与V60相当遣秀牢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眉冯伴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帕贪,在放倒第三排座椅的情况下迪,用同样的一些物品存放来对比粟汞芍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馈贸,而如果使用上第三排座椅粒粕颈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了对笔拧。   胡正暘对于杰德的看法赁:   首先杰德样子很好看薪担,够时尚罢,年轻人都会喜欢忻瘁捂。另外菩红,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窍,但是内部空间利用率更高魏,实际空间体验也让人很满意没翟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玫尖画,这点非常不错夕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淑纶。   不过它有个问题坟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了污灯,只适合短途出行栖馆脖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了境,如果需要经常外出长途旅行的话癸来冠,5座版车型更合适盎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哼。近期革佃,2014款雷克萨斯GX400推出市澈怕佟,作为小改款车型娃碴,此次推出的新车在外观方面做了改动弹桐,同时在配置上也有一定程度的提升码艾该,动力则保持不变帛轮,售价方面与老款车型保持一致楞嘲毋,提升了新车的整体竞争能力抠特烯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迪的。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筋图、308底乖柬、408密,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售败砍,现在又来个301炮楼使,不要说是消费者铜痞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉瓤吼。这就是紧凑型车市巢贤锌椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域第布解。东风标致301矛头直指桑塔纳读、捷达和昕锐惦还浦,我闻到了火药味敛袜鼎。   11月19日上市模篇趴,预计售价9-11万建搬,与雪铁龙爱丽舍同平台徒期,只有1.6L一个排量航,变速箱有5速手动和4速自动可选湍蚊。以上这些是东风标致301的一些基本资料扁溺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忌田盒,因此从很早开始便陆续放出各种消息权扒,以增加关注度暇夕畦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同微啊坍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朴背茎,为全系顶配钙北失。咱们从标致301的身世说起忍,先把头绪给理清了煤。   ● 东风标致301是辆什么车示迷兜?   听到301这个名字女庇层,大家都能知道税,这是标致的“3系列”刻,但307咀侠垮、308听过剖吭拿,301却是第一次听说价。其实301的身份一点儿也不神秘挫瓣,大家都记得富康吧灸悼膝?富康是雪铁龙ZX孰础殴,后来在中国改款改名翱堑钙,叫爱丽舍导凹陡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”檄,这是它的第二代产品背,而301胯四敛,就是标致版本的全新爱丽舍囊桐红,它们全都是一家人熬阑板。   对于大陆市场来说笨拉,标致301是张新面孔枪次,其实早在去年底它便已在土耳其上市苹,之后陆续在阿尔及利亚仑伪猾、俄罗斯等许多国家上市扭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邢,同时沙馆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悸低另。它将被销售至世界各地兜侮,成为一款全球化的车型铃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫临屡膜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琉撵,标致301的外观乍看上去没有什么特点庇衔。你可以猜到这款车的定位了诬镀靶,30岁上下娃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它旦毁。   其实301长得有那么一点像508舍汰,这是很正常的沥悼,毕竟出自一家门如。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绅昏甸。要让更多人接受美,太个性肯定是不行的撬,所以这个设计思路挺好晌,也应该挺对中国人的胃口眠痕觅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尾峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饺面闺、捷达赏斑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm螺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菠盘拟。不过它的备胎又回归了185mm癌官胚,而且侯翠,可能是出于成本控制等原因来怠潮,备胎使用了不同品牌的轮胎杠茎拳。   我个人不太喜欢标致301的尾部壬宏群,总感觉哪里别扭湾,也许将来出个两厢版会更好看骆仆潘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少括,而且中高配车型都有交耗,比对手厚道攻燃匪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足父挂,温度适中胯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酬桓雄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡遁培鹃,他们不仅发明了西餐餐具傲:叉子筋喜盾,还孕育了诸多跑车品牌毒,比如险篇:玛莎拉蒂显。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车警,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢锚疆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曝武痞。   ●外观疏卜撼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级够、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屯,它们都是标准的行政级豪华车伴诉,有着一副不苟言笑的严肃表情瀑鸿,外观线条规整碾,那种气场让人敬畏绞侨。   而玛莎拉蒂总裁则不然釜唉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别标踩赋,但气质却截然相反粟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惧腐催,标志性的大嘴咄咄逼人漆需,意大利人对于设计确实有自己的卓见病新。   如果将总裁与同级别对手放在一起纤诬,它无疑是最夸张爬沫码、最具美感的嗣袍。这的确也与细分定位有关系恕劳,奥迪A8惫、宝马7系这些德系豪华车都以低调频、沉稳为不变的设计主线建,更多的在表达权利哎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贪。而意大利人则不然恒浇聚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湘舌,即便是这样一款行政豪华轿车绍,依旧坚持了张扬的风格氢钩慌。   这是我第一次见到新总裁的实车绦据,它确实比老款要漂亮尘菏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫡就,而新款前脸带来的侵略性更具气质邦蔫。   车尾相比车头略显内敛辆脾,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭琶面。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮次两,聊及为何选择总裁时绞八谭,他满脸诚意的跟我说澈啤:“好看!跟找女人一样枯,好看烫苔。”“呵呵磺,好吧桨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着电钝嗣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农诉,卡钳由Brembo提供岛疥史,颜色理论上是可以进行选装的跺。轮胎为倍耐力P ZERO系列歇,前轮尺寸为245/40 R20班垂,后轮尺寸为285/35 R20鹿毕嚏。   ●内饰肆芭先:运动豪华是主格调   置身车内腥嘎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅股护汞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茹菠,显得有些过于保守了缺检献,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恃泞桐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方观镭播。   方向盘直径略大东帘肉,背面配有尺寸硕大的金属拨片澳俱,手感很棒耍。导航系统为Garmin箍裂,7英寸液晶屏尺寸不算大洞朝蹭,中规中矩钝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虹始扮,已经很少遇到长相令人深刻咳雇,而且相当满意的车了缺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高深含,价格低掸,与同级别车型竞争性价比十分突出练闺钡。但在长相一直不怎么给力帆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卤伎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了稳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥点,不走伪高端路线的致尚XT咆认窗,其动感的造型非常独特埃腹苗。在我看来济睛匡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卜径,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咖,购车群体越发的年轻化尺。   说他年轻挛倪蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筐遍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驼参,这只是时尚的一部分滦害叭。   前包围的造型充满了视觉张力倘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悲宏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泵玻,显得非常动感卡疵评。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渐床接,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赤澜饭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO其监福,这也是在向合资品牌看齐蹦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞬日钱。而在车身尺寸上汤掣辟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾,与他同级别的对手相比有着明显的优势攫股。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲸方,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祁仑敢,上窄下宽的造型十分饱满鹿小,而且显得更加稳重森络。尾灯的造型修长星,且正好与车头灯遥相呼应非,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰宦衰,动感九湍、年轻祟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置去守焊,虽然仅有三款车型配备此装置苫恋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刻,想必也是极为厚道的建誓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好差培埠,我是汽车之家刘涛捷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仙坷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道实栓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邵。时隔一年后的2009年拦孰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魂硼,选择它的原因肥,用三个关键因素涵盖蒲访:“外观内饰漂亮竞骸、静音好镁、配置高”剿蕉绩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淋阮技,作为老款车的车主瞪厩芜,带着期许喜盛闷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙么遍韶,有了下面的车评涝。   注释疗:为了方便大家阅读慌郊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郴顶菇,描述为“新君威”邯洞驼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰磋,以下各个环节的评价用满分十分制且烦,做点评牵。   评分标准鸿撵:   及格哭妨:6分   表现尚可撅李:7分   表现优秀心谱:8-9分   表现完美释倪:10分   外观皆陡低:先天胚子好芯弗,改改更“时髦”   改进评分翻拎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时递谐彤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计端灵,应用到了现实量产的车型中舍惯哪。在当时腺涂,245mm的胎宽抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坤,毫无疑问是走在了对手的前面圭。这种先入为主十夺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔷,说君威有一副“好相貌”泡划,我想没人会投反对票冀芒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噬,18寸的大轮圈不仅保留绵绘,而且换成了密辐条设计镣昂痕,前格栅的修饰霜蒋,在视觉上显得更为立体厕绕灸,但就我个人而言更喜欢老款任,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焦伙泉。俗话说“7分先天说,3分后天”洁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐比,应对国人对“时髦灯具”的要求微,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抢喂及,坦率讲赌墟燎,不是我喜欢的风格岁俱内,如果换成一辆科迈罗仓划,我想我会投赞成票棚敞。后尾灯擞谁幢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苛,视觉效果不错博强拧,灯源亮度不刺眼荤反,亮起时不会让后车问候“家人”累净。   内装瘦势练:对不足进行了优化潜,细节仍留有遗憾   改进评分豪集恐:7分   我必须要承认涎,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫩。从2009年到2013年茨,新君威经历了至少两次改款升级筹副,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题污卯棱,仍未得到改进聊费。强迫症对于细节的不足比,只需一眼就记在心里醚溯部,每天上车看到就会不舒服女。尤其是掂,新君威的前排仪表台与座椅之间竟鳖,留给司机的跨腿空间并不大酷睦,当你磕到膝盖外侧时瓶谢亮,你会嘬着牙花子灸堑勘,蹦几个“脏字”临孪。   聊完了不满堑,我再说说好的地方担。日常上下车蛇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寇卢豢,我的09款君威开了4年跑了5万公里桔,座椅的“敏感”部位愁酬,已被我蹂躏的起皮牵倡乓、掉渣尽病陆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拼氮瓶,视觉上显得极为邋遢隘苔乒。此问题的,在新款君威上得到了明显的改善泼盲氦,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像塑汉,但此问题我跟厂商确认过曙汀清,确实为真皮)抗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉愁。凭此一项变表,拉开车门的印象分就能加不少炊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琶密队,我的老款君威在二手车出售时将既,就因为座椅皮面老化的问题纯绘武,被“扣分”士。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猩,好了许多川丢藕。8英寸靖净疏、带有触摸功能的中央显示屏溪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰图,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻凤,在实际操作时显得华而不实黄接港。多数情况下要调节温度讹炽,只能用手指去“抹”枫堵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冠芭,并且无任何的震动回馈提示梆哥,行驶中操作不够人性化处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)携,相比老款的旋钮控制骡没敌,视觉上科技感更强眯瓣。实际操作时夏充文,对于手指滑动位移的识别能力响应较差心。尽管支持手写功能居,但表面手写板的面积很蟹帧,如果手指较为粗壮腾苏,表面面积不足以支持对手写区域的要求衫轿。索性嗡欧纲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涪。   小贴士趣填:针对上述功能的操作“鸡肋”困,我向厂商做过咨询谰刨。对方最终给出的结论是该推搐,此功能在研发初期羚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涡,停留在几年前钢荚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞬吮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秃。   仪表盘上的这块儿液晶屏乃,支持多种信息切换查阅为帮故,视觉效果自然更时尚铜碱,也符合当下的硬件的升级进化潮流揽。但颂,仅就我个人而言仿蹭,我认为任何一项技术的进步与应用秒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舍柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秆汹菏,所以仪表盘的车速指针编,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旗水,当你想从正常模式切换至电台模式时什骨啤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恒岔侵,时间大约在2秒左右俱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咎,因为系统的升级价轨笛,所以导航从路径开始到定位确认导航仆物喉,逻辑上相比老款车型萎,要合理很多须砷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杰,被彻底改进挥。提个建议遍膜,新款对于路径导航的语音提升母描揪,在路径判断时瘟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卉功藏,如果将“请在下一个路口右转的话术”把缺泵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妙临位,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箔客。整体效果坎膳,高音有提升港锌库,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次世。以往那种“嘣呲欣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现识兔,无法在这套BOSE音响上找到配。" "  亚洲土豪们最爱买什么车德加?加长版!与其给那些改装厂提供生意善咖笑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狗项庐。近日雌焙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妇憾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲版啸,这款车就要正式发布了挺瓷具,海外售价14万英镑起沽,约合人民币138万弄凸。国内250万以内应该是不要想了冈靠兼,土豪们还等什么掠磋芹,赶紧再加价20万下手吧P獭(注释浪藏歇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晤,外观上并无过多区别冠娩夏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矗恋警:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沫牌,因为用三个字就能总结睬惫届:没区别缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版达。除了实实在在的空间优势乖敢受,那种与众不同的气势也是重要因素之一岸涛阿,这种毫无区别的外观相文,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肚藩花。   英国人果然内(men)秀(sao)矗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稠闯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呸,改造成了两个相对独立的乘坐区域场射,原本的中间座椅则变身中控台狄挫伎,提供了空调铆钮、多媒体伦漓回、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键融巾黄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车房。动力和传动系统方面负崔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浇卞。   总结匿媚岸:路虎揽胜L目前仅计划在中国囤、中东地区和北美市场推出七钵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆。另外凹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溺,预计广州车展发布该。土豪们继续准备银子吧莫心。 免责声明凤滴:本文仅代表作者个人观点贝宿,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖耿,对本文以及其中全部或者部分内容苇豪、文字的真实性蒜叭霸、完整性寒砂擂、及时性本站不作任何保证或承诺疵,请读者仅作参考萍蹭挛,并请自行核实相关内容膳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相半戈猩,那就是新一代天籁·公爵娶。早在2008年6月害,东风日产就推出了天籁·公爵偏,它的外观欢、配置均有别于天籁其余版本辽接吞,更加高端大气上档次掀度柿。也许它不是最走量的版本块席,但绝对是天籁系列的一面旗帜菜抡勿。在让大家久等逾半年后摄,新一代天籁·公爵终于露面刷掇,我们也第一时间对其进行了实拍杰。据悉嗜嘶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撂犯。 『注峡痹:为方便大家阅读袒纺递,文中天籁·公爵简称公爵版劳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揪行,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挺吭,时而艳阳高照膏祥迸,时而大雨倾盆茂统,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑罕兼,与身旁碧绿的草地相得益彰戌铃。我盯着它看了许久韧旱,心里盘算着赣帽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脓?   嗯凳,画下草图之前得好好思考这个问题玫辟暇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心几切。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陀哄发,唯独看起来太眼熟仙,对旗舰来说这可不是好事缆特,在A6L甚至A4L面前拳,A8需要更多长者般的自信问觅盎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叉窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少汹蔑驹,而且线条硬朗到接近于矩形愧默,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凹问翻,从前脸横贯而过俺乒,再加上全新的矩阵式LED大灯纤桶堤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乃霜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣,它是A8这次改款最重要的升级之一魏秽沏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蠢。以前大灯为例隋侗绒,分为远光岗叔、近光垛捌、转向/示宽这三组伴鲍浮,所有光源都由LED组成竭,通过与摄像头秘、夜视系统酶仟、导航系统等部件的协作返秸,可以实现几项很有趣的功能冠:   在Auto挡位开启远光灯绦绒驰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悔宪拜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置金腺诫,瞬间关闭部分独立的LED灯体疚杰铃,会车结束后鞠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顿。在整个会车过程中素儡蝗,对向车辆的位置一直不被照亮拷范,而其余位置能保持远光照明状态霉稼棉,既不妨碍对方驾驶员视线持厘,也不影响自己观察前方路况壕娜,相当智能括。   当夜视系统探测到行人时锨伤材,LED灯会连续快速闪烁三下姬,对行人起警示作用漏册,如果夜视系统探测到牛硼、羊之类的大型动物互筹,LED灯则不会闪烁哼卧,避免对动物造成惊吓浚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刃讽公,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裸图。另外它的转向灯采用动态效果策怒棚,灯光朝着转向的方向滚动点亮晌台,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糠长,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跑访,提高安全性狮美。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夯殿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划晨氮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘸骚纶,有些来自室内的模拟演示层薪瓮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麓搽怂,看看这些功能的实际效果到底如何携贝。   跟前脸的改进相比醒碘稠,车尾变化幅度要小得多秋,主要集中在尾灯部分裤踌,线条更加瘦长母辞、扁平顷人,视觉效果更干练谓矫懂。除了那个“A8”标识陛刺吵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糕芭钩,看上去还那么年轻运动舒,缺少沉稳气息霜勒。再打开车门一看电焊唬,我明白了接,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳杳鼗恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峨壤俄,使用了和路虎卫士相同的发动机赖,配备了六速手自一体变速箱乾俄,以及许多高端的配置捆独奇。让这款车有了很多吸引人的地方绞乡衔,但通过试驾现苔寞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感空。很多设计还不是很成熟萍尘,尽管这样陷番,这款配备了柴油发动机的SUV分汤莲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湿,依旧在同级别具有很强的竞争力烤肪肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饭频,尤其是大灯组的设计柔汤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辟隙臂,都比老款看着更有质感塑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小士纯。此外仆爬,中网的设计很有层次感箩急惰,运用了一些镀铬饰条畦帮,也让这款车的前脸显得更大方圈函几。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挥圃擂,钣金工艺还有待提高敬滦贬。   车身侧面造型亮点不多砰犁窖,线条还算比较和谐吧门毒队,亮银的行李架比较好看澜藤,但实际用途不大娩红。车窗所占的侧面比重较猩ァ,稍有点显得失重忱懦。四个车轮显得很粗犷贡俗,轮胎品牌是玛吉斯庞烦裳,成本并不是很高草泰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澄咐耍,注重排水性能妒稿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畅肪捶。   车尾的造型比较臃肿刮,相比车头来说铝蛊尾,造型并不是很美观侯把歧,尾灯的轮廓没有什么美感可言避灸,轮廓显得比较生硬肚渺。车尾下包围外观设计的不算太成熟吩幂禽,驭胜使用了三点式倒车雷达慌磊,在实际的体验中伦赋,探头反应速度稍有些滞后捕,给驾驶者的观察带来一定的不便该,不能及时的估计车尾与障碍物的距离受侮握。   本文导航编粕瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤般,已经跨越了整整40年疆。在这期间逼溅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代劳倒虏?当这款全新君威GS出现在你面前适,这个数字就已经不再重要艰喘。每当我们回顾历史光犬,终究也是为了更好的感受当下纪娃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史控藉,的确也不太容易考究币,所以话不多说砷,马上进入主题蹄玛蓖。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈,作为其最明显的身份特征裂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缝,攻击性十足的设计让人印象深刻盆攀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奶碴,采用盾形设计函彻,显得非常紧凑计。大灯部分全系新增了日间行车灯屁,整体造型与普通版君威一致玻酮,仅在内部细节上有些许不同变攻。   车身长度纬、高度比老款略有增加圈,宽度和轴距均未改变世挽困。侧面线条也是延续了之前的设计惮辜裳,十足的运动紧凑风格省。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份襄扔刀,十分醒目李。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耙块瞄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎络嫌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗陕讲,更显紧凑趟茬。LED尾灯为全系标配褂涉,灯罩经过熏黑处理角,提升运动感怠。作为动力更强劲的运动版车型灯磊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绵,同时也满足了更大排气量的需求广。   本文导航时:" "  近日订,奔驰MLC的效果图再次被曝光赦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造另,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忍,融入了轿车的设计元素涟闻。据此前的消息郸肃,该款车有望2015年推出等馈爽。 奔驰ML   从最新的效果图来看窟身,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿期萎,拥有相似的大灯造型涂镀,以及下保险杠的设计起吭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈高。此番设计目标很明确梗驼里,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雇久肚。   动力方面也来自新款ML补层锑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喘茶,峰值扭矩400Nm霖,编者猜测未来MLC将会延续该动力勉。不过翔雹栋,MLC未来还将推出AMG版本芹波释。 责任编辑都:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年写,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新经,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藉虫,然而对于消费者来说慈摄焚,可选择性太多也未必是件好事褂犊秦。许多车型的定位都非常接近惯狄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搂尸怜,那么它们到底谁更运动埠晨,谁更适合日常驾驶护,谁的性价比更高呢粗荒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析榷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看式,马自达CX-5在价格上具有一定优势掳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俏,其它车型在20.78-25.28万之间裸桶劫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诞死,价格适中馅圈,而且动力和配置都很不错辣弟餐。反观翼虎猫缸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矫男,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呸,但翼虎胜在配置丰富攫苯、动力强劲隘般。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擂函峭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箱河曙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剂轿乃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比们旗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钉驾,这听上去有点意思豹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碌普巾,那么结果显而易见梅虐视,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞攫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亨炯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翁。然而消费者大可放心馁俱挡,CX-5的动力也绝对称不上弱使献,尤其是市区行驶茂查鹃,它的整体表现很轻盈挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢缉,没有涡轮发力时的突兀感繁眯妻,这让它驾驶起来更为轻松屯干。   无独有偶闹巷,两款车都采用了6AT变速箱班,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狭罕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣息。可惜的是芍马钡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阑。另外汇币梳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乒,常规的形式很容易操作浇劲城,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藤,并不易于操作慕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怜何,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阀,与翼虎也有将近3米的差距泌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沉蛇男,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎础,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惭。   油耗向来是日系车的优势所在燃蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1病,并且装备了i-stop启停系统编娃蓬,这让它的节油表现比较突出窖现。在气温32℃松搏、全程空调挽聚、车载一人的情况下还,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弄,其中经历了畅通和拥堵等路况似潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挤茧。同样路况下糙男,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戊么唯,尤其在开空调的状态下肮,翼虎的油耗表现实在令人担忧慷光,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论回。   作为一款城市SUV忻硷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当台,都采用了多片离合器式中央差速器模腾,并带有四轮电子辅助制动休快溪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泪挎面。从我们之前的测试来看倒楔玫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宝蛇,所以脱困相对轻松一些氰零茨。不过在这里我们要告诫广大消费者刨夕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桶笑徘,但两者的定位都是城市SUV衬垫,越野并不是它们的强项惊类我。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耗辜酥,油门踏板的脚感宿拨、方向盘的转向手感佰踌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要使,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熟描腹。值得肯定的是俱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手措桂便,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扣碉。然而相比之下麓四烁,CX-5的整体感觉更加轻盈协非,它开起来并不像SUV闲,车头的反应更快埔犯镣,油门踏板的调校也更加线性龟翠鳖,而翼虎整体感觉更加沉稳洛角,底盘扎实嫩窟煞,但或许是由于整备质量更重的原因乔斡系,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葡阶裸。   就驾驶方面而言坍,CX-5给人的整体感觉是动力够用碑懊、油门线性甫矾、操控性出色蛊,可以用“好开”来形容份。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屏申,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磨翱,但翼虎的发动机输出并不线性薯烙疤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夸剖。另外坑锰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朽勿,加速高、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显北伴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质江耍浇,放眼整个市城ㄎ估邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巧捣,基本上5个手指头就能数过来炭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膘。   有关于新款E级外观孔肋看、内饰及空间方面的介绍茸轿坚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 违。在我的这篇文章中来,主要关注E260L动力方面的表现希。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机济,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窖,最大扭矩则达到了310N.m推。虽然排量并不大桓豢,但是通过加大增压值袱盯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘸禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怠旦,对于这款变速箱郸澎,我想大家已经很熟悉了颈脖。只是我想再说一次蔬池蓟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窘翅,但在日常驾驶过程中圣纫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糜清龋。大多数情况下温和惹抄举、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩热。   只有在深踩油门的情况下庆枷,E260L才会爆发出他凶悍的一面诗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霸桨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吼呛牢,你也可以说他动力输出不够平顺烤捶。   一直以来赴趟舍,我都极为中意E级的悬挂调校闹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心位廉佃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巩效修,我挺惊讶的变缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垮衅芥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售精。可是仔细一想市冻,也很难怪宝马会这么着急拈脊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幸卧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稻落。据悉百,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆售,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涎。(注夕陵救:为方便大家阅读焦凶妒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藐颁,在你初见时冉淡,很难相信自己会喜欢上他舶车集。因为你花痴于帅气拉风的外观曹全,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穿超够,那么他的表现自然不会入你法眼筹岁楔。但时间久了赶,你发现再帅的外表也会看腻巴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窜苔纱,放松不下荡凹跑。这时诗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犬、运动但不难受的座驾娩新猜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车航葛充,除此之外略皇,他还是一台很顾家的车额。   没错拆魏芦,他没有特别帅气的外表齿迷,没有特别强悍的动力琼鹊淘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怒拒并。下面醋梢讳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诬嚷。   ●车头造型犀利虾餐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙提版,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炊率,定位低于大众吠诗勘。现如今适,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猫达,而伊比飒便与POLO出自相同平台墙。因此在车长等诸多细节上版盗,两者都十分类似坝誊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜围踌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龋楔书、1.693米的宽度腑飞搭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涟诚,这点确实让我感到吃惊倍功,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一面冲膳。可以肯定的是尘哄巢,你无须对他的实用性产生怀疑裸烫。   你有没有发现擅壳前,他的日间行车灯襄,很像同集团的老大哥奥迪A8锭捆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痢。但毕竟铝锤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袄坷,他的目光也需要这样嚣张酗玖黔。   从车侧过渡到车尾氨咳凉,顿时觉得起撩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格深,从凶狠瞬间变成温顺贪。我揣测不出设计师如此分裂的思路害,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抬核。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徒币,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惨搬,而在我们的制动测试中凄拨刹,他的表现也确实不负众望翠情鞠。我写这段话的时候帛,一名同事从我身后经过说了一句峦谋句:“哎撇,这轮毂挺漂亮的”耸锹。确实角壤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话间,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名即,在我看来另外两位应该是300SL和964救救藤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茸杆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斗。   直到1949年樊砍捆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功躲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时层缸,速度竟达到每小时 132 英里蹬侵,不仅完成了试车迷兄,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯,正当捷豹稳步发展的时候伎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硷光感,英国国宝摹?人类想象力的结晶似香级?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妨别,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷反莫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他混。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type将感散,正当捷豹稳步发展的时候迸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孟,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙狼敲,在这份自信与优雅之中苫,还蕴含着极强的力量感策了。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勘腊脐。   作为E-Type在21世纪的继任者如窍缉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屠粉双,他更是一台纯粹的运动机器睬扣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墓壳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信评,刚刚我试驾的是一台量产车穗。即便是用再前卫的眼光去审视龄霖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型完华,不过现实就摆在我的面前促瞥估,它的的确确是一台量产车察唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹬童拨。所以卉填,还是让我们先合隆下巴搜萌、收起惊讶力概慌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙促褂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绞啥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宿寿等。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖愤盘,而等待总是值得的钎,十年之后的今天鹅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1殴檀仑。   ● 外观矩苔厘:旨在降低风阻   关于XL1的外观修,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薄,他们的心中只有一个目标鼻腾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189前,而你对XL1外观的种种惊讶与不解染孙巷,也皆源于此隋唤霉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm会矫背,轴距也只有2224mm奋设,如果用世俗的眼观去衡量椽褐,它甚至比一台大众POLO还要懈ァ,不过也正是因此刻乖,它才做到了POLO永远也做不到的损蝗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰朝穷。   出于降低风阻考虑继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炭洪,面对这样的设计阿迹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案珐木蓬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”覆枚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皋锌,大众XL1的目的只有一个乓嘛视,那就是降低风阻攘。而为了达到这一目的戮讨伟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毫,不过相比于传统的外后视镜普刮,如何掌控与后车的距离是个问题罢涕。   ● 结构默:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馆,除了完美的空气动力学设计外未缉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用热脯。作为一台重量仅为795千克的车型坦里非,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓟使,约占车辆总重的21.3%袄,除此之外芍狙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理含绢广。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拈嚏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶ㄐ洹,复古而粗犷的外形翻,彪悍的身姿逼模壬,经典的圆形头灯记侵概,这些都是我选择它的理由操菱。那么在我稍作白日梦之后啃恳,请各位看官赶紧打断我的妄想搞,拉回到现实里碌幂蜕,假如我的预算仅仅有二十几万的话吓,那么好了泰椽舵,牧马人买不成瞳酞,自由客或许能让我望梅止渴妻。同样复古的外形舒合夏,依旧是个好选择剑晾搬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硕独,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揭筏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扔。单就车头来说灵财,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隶。简单中又透露着经典的味道次。另外烧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条千事恕,突出了力量感贿,Jeep的家族风格立马突显垮庆。   车的侧面造型同样如此风格铺胶篙,走向笔直迁忱,简单饱满催猾。当然不能仅仅介绍外观设计希频,作为一款SUV青芒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掠丁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涛切,离地间隙205mm午宫蒙,应对一般的越野路面足够了读。   车尾的设计十分简洁派板培,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敖,小巧又十分有力量感完坊聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃釜荷凑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏拼。从总体上看了储,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似却境落。   本文导航凰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畅剩,而“侠”自古就有不同定义风,“言必行罕,行必果稼,己诺必诚幌凌,不爱其躯躺,赴士之阨困勺广,千里诵义者也谓之侠”疲滇汲。他的形象亦正亦邪哄甸可,游走于主流与非主流之间自成一派回。随着近年来棱,国内越来越多的人们烙吻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲使孪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菩牛,开始在国内市场发力劳拘。其中抱,路虎全新一代揽胜运动版晚,向无数消费者展现了一种精神难,一种称为“无畏无惧”的侠之精神无拈。   路虎全新一代揽胜运动版牧瘁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概放阜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啥髓囱,它的独立特性被设计师完全释放此素。如今倪脐,这款至今为止速度最快垒忱、相应最迅速擅、反映最敏捷的全新路虎泡档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪画,冲入国内汽车市炒用咎摹,夕阳下一人一车橇逛,古道中激奇沥,说的是情义无价接渭。谁人不为它心动贺溶?路虎全新一代揽胜运动版郊幂,驶入我们心中!   65年来安,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”细。如今心风灸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脸儡惹,再次席卷世界囊,那完美的车身比例攻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伯藐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为水沙:4850mm*1983mm*1780mm可光技,前后轴距2923mm控。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹璃结乐,3.0 V6 SC汽油版HSL合涕冷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纪帝舅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型福疲。   姿态万千的路虎揽胜运动版皆看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劫,无拘无束的气尘鸫┪摺,气宇轩昂的出尘之表菊坚诧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叙匣尸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绩离,厚重的前脸霖刺,配合后倾式格栅设计摄舱潘,更突显了它的自信悉曝。发动机盖上两条凌线刚强有力哥奠趟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牵朗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壁捆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偶歧毒。   车身侧面线条的风度也极不平凡矫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猎轻,带有亮黑色指状套件妈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谢茂,装有亮黑色装饰边的后视镜耙烯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳镰,这些铝合金结构的轮毂分为暴澜缄:19英寸5辐式铝合金轮毂碌辽赎、20英寸5辐式铝合金轮毂帅蔽绥、21英寸5辐式铝合金轮毂锈茧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孔龋瞎、22英寸5辐式铝合金轮毂奇,无论您选择其中任何一款纠,它都可以陪您乘风破浪疤偷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巳齐搐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讨袜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吴,整个车尾看似简单却极不简单眯。   本文导航疏:" "  1998年呻霜仇,广州本田成立镀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁客伙,而时光推移秘衬,今年9月12日凡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吻尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁第肩,我们今天将穿越时空官金,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庇。它虽然是日版右舵车型仕汰,但3.3L/100km的平均油耗搞炊篡、双电机电动CVT朽颇勃、大容量锂电池轻扑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧适,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵卢。   外观更加原汁原味孤鼎:说到原汁原味酚估,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同持,更运动首。混动蓝色特征携文:作为混动车型铣伪牡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标将痢。   在下保险杠处挽媚试,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挞竣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慕矫郡。混动轮毂让拖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羔呛轨,为节能更尽一份力诧饥顿。   本文导航垫:" "  就在前两周粹家射,我的同事刚从上海归来会甘巴,当时就是为了试驾上海大众的朗行乳,而在不久后的今天迹蔑婚,我来到了大理妻玖,依然是试驾一款来自上海大众的新车泼卸,虽然我与我的同事地域不同卸拭抒,但对于这两款车而言杠兢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甭化帕,我不得不从朗逸说起避端廓,由于现如今大众亩穑块化的产品研发暴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品期似湿,朗逸拣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赂恳锨,它们的关系算是孪生兄弟凉诡,反正我是这么理解的卸歪黔。   目前朗境的广告已经全线铺开模,消费者的关注度也很高苏谰,虽然我个人比较抵触墓喾枞埽块化的产物(感觉个性不足)金,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棘独蛊,其次在10多万的紧凑级车里弯绍磁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了考玩。所以销量方面自然也很喜人汰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仍妹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淳登坷。   从英文名来看钢唇嘎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嚷,朗行的英文则是Gran Lavida枫酵,其实如果从相似度上来比较奉,朗境与朗行更加接近形蔼,因为它们均属两厢车烁歼丛。我想对于这样一款车来说扩贬弟,大家都不会有什么陌生感绣捣估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀府陋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革酷泵,我在上面也为你准备了延伸阅读瑰希,可以先行了解一下里睬。   说实话珐不彪,朗逸瓮航、朗行藤翁搜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喝父,让我来区分一下糙贪蚕,估计我也需要片刻的停顿猜,因为它们实在太像了!就朗境而言暮哄吭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暴琳塘,并将内部更换为蜂窝状造型拘拦,包围下部使用了黑色塑料家采,并加入跨级风格的银色护板吭,此外前雾灯变成了圆形拘,以上就是全部它的特征了屎欧搪。   既然定位于跨界车钡概,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蘑朽,同时为了更加配合Cross风格示,车顶还加装了行李架蹬搁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崩镣透,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溺。粗犷的风格也体现在轮毂上输罗,样式上很难用语言准确的描述出来酞,总之很复杂赁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理署,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凑程肪。   尾部的变化几乎与前部一致羔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理春茬,说实话就车尾而言庐痹,我感觉朗境比朗行好看了不少蛙半。其它方面再无不同俺贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怜,转向灯摹、倒车灯醇舱孪、刹车灯还都是卤素的肋。   本文导航免绢很:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糙跋,所以无论是合资睦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性参,白领阶层诺,夫妻年收入有50万元左右诚,有房奢锤赫,老公有车侈览。实际上籍逗颅,女主角目前也有一部老速腾车脐巧,开了已经7年准备换一台豪华SUV空捻歼。这位女车主喜欢玩杰,追求年轻邯岸绒,注重外形燃险,并兼顾户外戌忻教,不喜欢纯越野车型据快寒,而购买价位瞄准了40-50万元领域清画夹。所以我们直接选择了宝马X3馈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较始。   为了公平竞争鞭郡,我们选择的车型如下警,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 币溜恋,三车的价格虽然有些区别盾佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶软嚷,所以三车实际购买价格差异较小按郴。   对比项目一琴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爆衰,特别是女性册迸捂,希望自己能买到一款好看的汽车弄枪,就如同提包还有衣服一样撩期疆,特别是成熟女性诽,尽管喜欢标新立异伴,但也更愿意接受时尚动感的类型扇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸导,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挞签,相比以往方头方脑的设计瓶锭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少适软。更让人动心的是脸令草,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脑赶旗,同时形象也不乏干练紧凑返。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润共立氨,线条流畅恐暮,稳重