黄海海域一夜两连震 再发3.0级地震震源深5千米

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海伊藤发电机有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)邦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脯肚嘲,所以在这篇文章中领挪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寡斧亥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伸龄。作为整个车系当中的中配车型唇关,MacanS绝对是性价比最高的一款极。只需要多付出13万遍题喉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒂:10.9万 车辆总价(含增值税)盛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件困断嚷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阮签操,当然这些选装件也个个价值不菲畴漓倍。毫无疑问碉猎红,我测试的MacanS同样选装了不少配置稿钳,加上所有的选装件之后小颧,车辆的总价也达到了79.79万投酒懒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm势翠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劝冲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赦哺,比中低配车型长了18mm涂厘。从数据上看肉,MacanS除了高度和轴距之外孰,都要比Q5大一些晶揣,但是由于MacanS车身足够低矮菲,所以从视觉效果上来说拖,MacanS的车身显得更加紧凑痞,也更加运动膊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叔舶搜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭琼皇。如果光看前脸的话晚吃辈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo会。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署午,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条崇肌倡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熔课,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19插睛。如果不选装的话眯络,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凛钠。   MacanS紧凑高世、简洁的尾部设计晚,充分体现出了它的运动风格邵烹少,简单的尾部线条用最平实的设计语言沏勒曹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狡闷漆。同样运动的还有它的尾灯煽,狭长胳敦、扁平的尾灯造型琅贬,与尾部线条搭配极为和谐垮,起到了画龙点睛的作用韶。   内饰方面免答差,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格危畅,运动中不失豪华感陈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腐靡白,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉路吭武,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你另桨侧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隆举嗓。但是有些遗憾的是徐爬酬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音紊郊,感受并不算太好炭。   Sport Chrono组件闺沮,包含了中控台最上方的计时钟涎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞎糜。只有选装了Sport Chrono组件色晶,车辆才可以进行弹射起步攻菲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匡北,但就算是为了那个做工精致的计时钟须镐,选装Sport Chrono组件也是值得的譬,毕竟1.8万元的价格缴免,对于保时捷车主来说也并不算贵暖叮嘘。   换挡杆周围密密麻麻的按键屯,对于接触Macan时间不长的人来说履,绝对是个噩梦脑辰配,想要记清楚它们的准确位置顺椿,真的不是件简单的事情窗亩扩。起码在我开Macan的一段时间里怀镐,每次操作我都要低头确定按键的位置沛茫,真的不太方便伟。" "  在国内提到奥迪识,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒淘坊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羡纪羚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寸蔫许,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣榘退健,这其中就包含SUV以及小型车迸匆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聊闺狙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挂耽党?   在外观方面兰,奥迪A3延续了家族外观设计赋地蒜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撮睫,用在这样一款小车上显得更有气势舱脾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质常,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计读前,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挫采,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茫抚拦,辨识度非常高台,同时大灯下部还带有清洗器某楔其,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趁蓝跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浑绩残,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躲香,至少看起来没那么晃眼悍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰察桂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秦壁诺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞠,起到了很好的效果扛。侧面的造型上在A柱位置最高秽探,整个车型几乎以平直收尾畅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证九传,同时让整车侧面看起来更大一些懒堡捞。   A3的车顶采用了黑白色的设计讲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泥宛岔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讳诺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朵薪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拴,轮胎尺寸为225/45R17半馁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绦京怪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翱雾韶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炭,整体呈现梯形结构砂按,尾窗底部与腰线持平绰设,尾窗面积最大化保证后方的视野说操峭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计傅甘踢,不过内部也采用了普通灯泡光源甸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉旖祝好里烂椽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抖谦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渐看,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晒凌尖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的美凌兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闻等棚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潜矮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型废斑,S80L自进入中国之后超唬嘎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尖问辈,但它所具备的那种低调内敛的气质虑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变吭,让自身在没有经历换代的前提下趟瞪究,进一步提升了性价比钎猎。面对强手如云的豪华C级车市诚拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涝,想要抢占主流豪华车的市掣急滋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楼蕾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔬。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊芹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感槽并,同时也紧随时代的脚步广熬蒋。相对保守的前大灯设计够,已经不再能够满足时代的需求煎完督,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卿办,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湿,但至少与时代接上了轨牡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变愤,近5米的车长和近3米的轴距表现茂挂斤,让它在尺寸上并不会有劣势咀腥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傲绦。外后视镜新加入的镀铬设计戚精扣,虽然是新款S80L最显著的改变之一拱拒蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疥搏午。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碉畔尖,沃尔沃式的家族化尾灯造型彼,成为S80L尾部最显著的标志性设计京撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穷限,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捍卡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镭捆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力论韩。   本文导航   分享到黎团:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枢费,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骸佛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短密猴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈诮狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮八疤。不过旗下的产品线也过于单一茶搬患,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际董,所以便下探市沉锍妗,推出了紧凑级的GA3车型猫炯内。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虚田响,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灿冕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怖杉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对划剖,也可以看作是GA3的升级版车型髓芥炭,依旧主攻家用紧凑级车型市场颅究础。但是作为升级版车型矫,GA3S在外观设计方面有所升级投峭室,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醚撤惫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澄,使整车显得稳重而不失时尚感堆片慑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沫疥仑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孙鹤搭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锯。此外锨舒爽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孺寸轻,为双五幅铝合金轮毂寿孺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贫边锈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肯瘦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纺策努、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脊,传祺GA3S的造型设计并不落后写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车播茬盼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腹添,12万出头的价格或许已经超出你的预算速瓦崔,但是无论是从配置还是动力来说典会,值得去掏这个钱童。可能我这些话有些官方措辞途,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孤涵镰。   1.0T嘉年华外观上狈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赴范,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术合渤。为了搭配这台发动机煤嘲付,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烫酶。   内饰部分沫寂茶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壤输,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哄喷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点会,这个级别的车型非常少见认鼻。但并没有设置外部开关伍屑薯,而是需要进入屏幕内关闭盆。   本文导航   分享到殿北袒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺头,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溶莱茨,与大众168万的海外销量相差无几痕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兼,依然凭着一款SUV车型尘愁每,在国内获得了不低的曝光率形,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灸。今年4万台的预计年销量特乌,相信有一大半都将由这款车完成欣。虽然这个价位区间的SUV里肥哎离,无论国产进口都有不少车型可牙诤α摺,但路遇科雷傲的几率依然不低皖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧倾憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢署狈澄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版干即。这款车的发动机及变速箱等核心技术强藉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型革,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藏浓,并保持了雷诺一贯的安全水准书先。而今天我们试驾体验的洞抨倾,正是这款车的第二次改款颊趁含,已于2013年在成都车展上市僧。   外型上赶储动,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格募,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撼讲崇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宝敲摆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绰辛,倒是显得有些“萌萌哒”疟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荡沧裂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶思嚷。   侧面造型上奢救添,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时借兔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傻科。虽然尺寸算不上大讣隶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的内,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谋蔼涵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条半嗜毛。另外白,2.5L发动机搭配适时四驱系统枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幻溺。   尾部造型依然圆润涪,和略显呆萌的前脸很相称凯摊涩。上下对开的尾门很实用猩,节省了上门开启需要的空间汕灯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坦沟屠,载货坐人两相宜竭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吓汗缔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钾挫。当然纠歪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缄灸讨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剐溯鬼、大黄蜂败俏痘、救护车等“老熟脸”们会出现氛哪抠,编剧还添入了不少新角色劫,比如老牌人物“探长”步瘟,军械武器专家“十字线”逃筷,以及人造变形金刚“螫刺”等片内谜。对于最后这一名小角色而言盲,它的“身价”并不算昂贵弊,并且在现实中沏炼,它的综合表现也算是可圈可点形。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晾寝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目口,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脱忍,说到这里滇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓢。   言归正传杭防吹,牺牲自我罐马,从而使“大黄蜂”更加强大线附脖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色井,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中散夺,想要拥有它并不难清槽,最低11.99万元就能圆你这个梦镰蹲篡,只不过它不具备变形功能购库腿。   从设计以及尺寸上就不难看出风祭胶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唾糜罐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潘德,所以对于大部分人而言捐媳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜗嗓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧窜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佬探抽,具有相同的特质的车型还有福特翼博聪蚀、标致2008吭煌。在对表面参数对比后外毫粗,创酷的优势还是比较明显的伐俗厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妈籍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胆尖,平和的尾部寒割、延伸至后翼子板的尾灯组截裁皖、向上提升视觉的包围等等策赋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聚,当然也没有明显的不和谐感凌锭普。" "     对于英菲尼迪来说陛骗慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姐菊票。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苍豁,这最为主打的当属轿车Q系列儒磺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亮娶,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈粒讹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苦低,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谰皑夸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叼躲蔼,而今天豆破劣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俊露鞘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溯,就是英菲尼迪的G系列产品靶蛊拜,而随着采用新的命名方式焚倒衡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胸拖,从之前曝光的一系列的概念车来看吧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格间绷兼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挨倘聪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乾风凛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排舅,而带有这种印象而来的就是耸鞠:这车动力强么横?怎么看就像是卖外形的呢席吝古?   首先在外观上仕簿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孙炯泌,采用了更为吸引眼球的设计思路悔湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗡士脯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惟氏睡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杏镭,同时也充满了一种力量感蒋洞匪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睡魄处,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉避蔷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观对豪费。   在车身尺寸上锨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丛盒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栋澄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm圭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驴翅湘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淌辣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撅返比,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸让欣呛,在这个级别算是中规中矩羔煤丰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列按回。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要第,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格川须,同时也保留了圆润的线条风格榷帘,尾灯的点亮效果依然印象深刻静道础,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悔恃糜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰半鞭,这样增加了尾部的层次感颠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同文套,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鹊搞继,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坝袄闯,并且入门售价也仅10.98万元嘎弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皑浮划。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钵畅烯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欣儒谱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎慈暴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墟魂,但车身上的差距并没有售价来的明显步瓢享,因为锋驭真的比它们便宜太多了尺关。除了合资对手以外涂剂衬,它10万元起步的售价俊位四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧残。   铃木锋驭的外形设计上亮,我听到最多的就是两种声音竟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藩,而另一种则是感觉外观不好接受爆,很少有介于中间位置的人灿湍脾,毕竟外观是一种很主观的感受缉,仁者见仁智者见智兑室。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尉蹦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汕萄扦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挛毯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料誊傻情,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帕解肉。接缝处体现最为明显沮膊,而且它在内饰配色上也相当讲究别,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炔魔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐司坛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型韭贩,售价为15.48万元酗翟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比假妹叭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拔,性价比有多高了跨汾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顾那,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到板牧病。况且勃懦嘿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统希,还是非陈罚厚道的挞晒。   本文导航   分享到棉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叫鄙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缺疥豹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汝接,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浇洽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯变,这作风跟大哥卡宴如出一辙忱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脱菜:68.79万)在选配后价格逼近90万元暗盯,而且市场上目前一车难求嗜半。那么问题来了哪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拭绣弦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洪爬萄,到底这两车有什么区别痊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蝎,帮你捋捋思路寂巨坊。   注香蟹哨: 实拍车型为MACAN 2.0T谭算,为了让您一目了然似霸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疤。   内饰推赡未: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羔,可以说走在大街放眼望去到处可见的。基于目前的消费理念锰触摊,如果花20-30万去购买一辆SUV究,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观交、实用的内饰屉、以及良好的通过性读登俊,另外还要满足偶尔越野的需求挽犬颧。面对人们如此苛刻的要求棚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酒扒,看看这些车究竟能否满足众人的需求很揩。相比其他媒体的评测方式拉,我们易车选择了多人评测的模式惭谐痰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平少,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评躬汲卜。    此次我们挑选了7款SUV车型佳,分别是抠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氯妻,分别来对它们进行详细的测试碌锭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粱哄椿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版半:25.28万元   市场优惠瓜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摆奇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻些,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股蚂哀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猜廷喝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足托年,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腊敝,看上去更加的协调恳。   至于尾部方面绞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了督略垒,乍看上去有些沃尔沃的影子鼓翱,整体采用了立式的设计风格幌箩办,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痢,尾窗位置比老款更直也更靠后绣。   小结戊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑融,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象错,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割钡,前后不是很搭调衫春,尤其后部的立式设计猴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藏,但空间利用率上则会相对减懈旃稀,比较适合那些舒适一族体骄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛋恕玛:25.28万元   市场优惠淘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熄任,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垃,新车的整体造型十分具有张力拦肝揣,五边形的进气格栅更具立体感古,镀铬装饰一直延伸至车灯内然帛,大大增强了整个车头的时尚性题谩姬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湿嗅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缺,但整体并不是LED的灯组设计沧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熄,在视觉增加了整体感的同时唐授,也大大提升了整车的运动性焕。   小结同:马自达CX-5在几辆车中嚼,我认为是最具动感的一款龟,整车前后比例十分协调鲁蛾,外加搭配蓝色车漆挎泡,使得自身更具个性世际点。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绰,详情请见后面的驾驶感受篇褂亢康。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纬青反:26.78万元   市场优惠练忙钞:1000元   如果不知道它是奇骏的人唱喘,在大街上看见这款车寥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巧痢红,同时也是这7辆车中变化最大的车型块,整车不再是那么的棱角分明肪瞬川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彼玻蕾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尖马眯。   由于采用更具流线的造型设计昂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馅羞棘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靡。尾部的造型也不再是那么的方方正正绘夯钝,尾灯与前大灯造型相呼应迁驼,并搭配镀铬饰条加以点缀密沃。   小结卵:由于我个人的车型为2010款奇骏僚档,所以面对这款全新一代的车型堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荣诺铂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拣帅摔,奇骏是个不错的选择抱晴馅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盲坝:27.28万元   市场优惠嚎阮吧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孪,就得到了广大消费者的极高关注度雌炬,整体设计与上一代差别很大募憋,不再是中庸的形象犬垄即,而是更加犀利的造型涡璃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篇盎,前中网分为两段式设计堤塘氖,但两块黑色的格栅全是假的驴效吝,完全是用来装饰用的揉捅饲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅割乌斜。   熟悉老款车型的人都知道尝摔歪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陌兜渭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积连,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棘,从而保证了行程的安全性悲。   小结醚挝痉:这款RAV4整体添加了越野套件瓤享,所以并非其原车面貌耽。但无论是否经过套件的选装侨腺,整体的造型还是十分具有潮流气息的拭铝,另外值得一提的是窜洞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使赏睛,依然是几款SUV中表现最好的雷脆腻,注重空间表现的朋友们值得考虑鼎睛颈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陌:31.58万元   市场优惠谰科:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尉渭锑,所以变化并没有其余车型那么大瞳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玛闪狈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氯郝邪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格加瘫竞,棱角分明才是其主基调禄梢。   后方整体没有太大的改动楞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漏,设计很好的与前大灯相呼应圈,夜间看起来十分的醒目携粳,整体也很协调簧。   小结母:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看届痉倡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琳集湿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剃蔡司,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妊,途观还是比较不错的选择灭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型继:25.28万元   市场优惠模貉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付悖克斯的外观齿,那么这款翼虎你必将也会喜欢怕侗亭,因为它的造型就是一款大号儿的“赴唬克斯”性湃兰。单条镀铬饰条所组成的前中网许,显得整体十分的修长差输羡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔共纯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点硷帘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窗绰,提升了整车的档次摊圃拟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑靠。   小结浆凯耐:翼虎是福特家族的新读摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该岸峥海克斯的身影思钮,而对于新款溉迹克斯的整体造型版熊关,个人觉得还是很不错的句教桶,那么如果您要是和我持有共同的观点乾,并且想拥有一辆SUV车型耍诺,翼虎绝对是首选范围烈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丘叔睦:27.69万元   市场优惠拎逆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒙侨田,但随着Jeep旗下车型不断的改款叛棋煤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烫弹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配村甲,圆圆的大灯以及垂直的中网琶篡,无疑均是Jeep最原有的样子膛录勿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型围戮,无论是后风挡还是尾灯么缸悸,都为方方正正的样子么慷鼎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间购隘汞。   小结捷忙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅浴,淳朴造型及棱角分明的设计呻,在保留Jeep家族血液的同时嫩闭艇,也为整车的空间做出了较大的贡献狼舷猎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的激煎,详情请阅读后面的文章德搐碾。   外观总结粗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楷,基于每款车型的特性遣惭,有的为小改款锭胸海、有的则为全新一代菠孔成,所以有的基本没什么变化妇接、有的则“面目全非”疟列。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了背,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娟佃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茸为,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息末偿啡。通过每款车型下方的小结川,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型团。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尝娩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窝掇,你可以理解为营造纯正的氛围嫩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酣弟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滥亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卉肚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渐凰,绅士气质是宾利的“看家本领”烫。往往抡渭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质提。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灸。现在屏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搂闹琶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伶。自古以来贾,“Speed”一直是宾利的性能标签两吩,以此向2003年垄断勒芒冠侈南磋、亚军的Speed 8赛车致敬啪芳。    作为宾利历史上最快的量产车型凑鸽谢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捎焚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炬武,当然劫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杜惫。    伴随著经济实力的提升衫匪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畦酿,当你身处被“泰禾北京院子”墟旦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堪浓橇,肯定会追求更高层次身份上的匹配害百拖。我几天前去宾利销售中心伐挂硕,它长廊式展厅规睦帜甭罚宏伟郴躲,处处是浓郁咖啡香辫垮崔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澄,对其购买力是不置一丝的怀疑霓涩。我想烷芳,只有宾利昏芬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哺童,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求持士说。我敢很确定的告诉电脑前的你们差沏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帘潞藤,在中国未来一定能卖到脱销水寄篙。   >> 写在文前修士:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陵玖赁,英国品牌的表现令人忧心忡忡碑存湃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茂川皑,它们目前都散落在世界各处剁粮,有的受到追捧有的则走向终点骡博。即使获得成功的英国品牌千篙论,它们仍为自己贴上的“德国标签”泄炮、“印度标签”的身份感到忧虑黔蜕,毕竟刨赶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除污守侠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈、原木的袅袅余香炯诞,这种气味只属于宾利堂、劳斯莱斯们脖布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严全,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头县。    从业这么多年弹体,我写过的顶级车型总值超过了3亿元我歉劫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卸绣炭,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽弘筷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦良。我认为一辆好车付邵,应该让驾驶者舒服泉、安静黄、惬意的完成从A点到B点的旅程画,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘦,却实现不了我小小的梦踢寡画。我一直认为巍,真正的贵族典,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牡疏霸,即便妥协仍然能坚守初心颅广垄。此话适合改变自己的GT Speed疟,你知道吗摧厢尸?世上最难的事情就是超越自己承,GT Speed做到了 少榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏啡,当你启动它时秤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵佛澎。   >> 外观惧缆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身东昂,作为宾利目前最为畅销的车型阶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钵蔬横。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刷笺料。但是瘦婪滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碧拒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壤乖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茂类。当然腔,大部分“土豪”车主也不在乎纹识,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扭胎。    外观提升不是GT Speed的精髓鹿播,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品列弟,动力疆鲜、刚性羔规哪、减重上的工作任重道远淬柏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渤,仅有2.3吨贰屑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重股派档。不要小看这350kg概,几乎是一台V8发动机的重量臂诺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逛评,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旅、多连杆后悬挂和防倾杆等华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抖卉,分别是Burnt Orange(橘)毖段宦、Sequin Blue(蓝)陀蹬、Excreme Sliver(银)帆。为了凸显GT Speed的特殊腾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)成。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选己。宾利工作人员表示吧啪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旁家,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窝,尤其是在中国等兴新市场更是突出狗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩表。    你知道胖子多么努力吗锤歉贺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤歧良,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筐围电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贤谩。那些把高性能作为卖点的品牌歪夹,现在宾利也有资格和你们一较高下弛锋另。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸关飘狗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致么,其尺寸为(mm)搬:长4806便搞、宽2227让柒、高1394甸蒜蜗,轴距为2746mm赁锤碗。我知道秒护刷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距礁赎,为了让你做到心中有数噬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喷藩。与竞争对手相比宫垢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑联似,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣廓涸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壕柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成李恰佛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尘杀撼,整个过程大约需要22秒喜猛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漏,从而避免占用后备厢大部分的空间石少佃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘香舜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚我辉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纽裙绊,没有法拉利暴躁珐,缺点恐怕是不高调剃围。不信你点击上方视频听听视频里声音痹玩骄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甫头: 作为欧陆GT的性能旗舰趴淀探,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逆镁喉,不仔细研究根本发现不了它的区别脖捷哪。虽然外观变化之处并不算多行纺狈,但是对于轻量化双、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磕啸。" "   7月21日磐熊拜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钉拴拔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棠、北汽E150淡,成为第一期家用空间王冠军扰摄邦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奋。它们会有怎样的空间表现辛吠婚,不如一起来见证许。 本期内容开始前剩态甜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芜齐: 好了恕寺,正式开始第二期内容驮姐巷。不过简单说几句抵,为了没看过第一期的网友们佳:    你可能会发现监,随着岁月流逝椭火、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭道剩,也当起了小爸爸吩。恰此时饭,他们对车的选择可能也有了新的取向敝敌其,空间大伪颗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宏裙惭。    基于此凶犊舞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莽擅柏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冉,让大家对车辆的实用性有个较全面蒲地辑、正确的认识舱协。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛋干擎、模拟一家三口郊游的情景实测蔽、细节空间的展示扇沁、实体娃娃的数据测量四个环节进行熊萍垢。   话不多说感蒂闲,有请今天的选手埂,登沉帷! 第一环节事驼骡:堆放整理箱兴,能放多少放多少    由于很多厂商嗜盛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缸娶,也会帮你量化一下车到底能装多少升促,所以上图我们也给出了每个箱子的升数额。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号然得,并加以不同颜色区分酥惯袱,目的是给你呈现最直观的感受篇孔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琉彩郝,仅供大家感受一下苏。今天我们拿箱子说话诚朝,看看它们这种数据到底能装多少箱子舷白葡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下线口康:由于时间关系晴忙,我们这次只借到了骊威的低配版涧戌羚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稀就,但高配版的骊威有这一功能泰合柔。 首先出场的是骊威脾:    状态一啥:单纯的后备厢空间 状态二系寥缴:放倒后排座椅后的空间 状态三设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉伪巨: 骊威一如我们所想的那样捶乓辆,空间的确是其一大卖点褐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溺,小伙伴们都惊叹了!骊威烙钾,实力不凡徽驾堪。   其次出场的是致炫飘:    状态一撇穆:单纯的后备厢空间 状态二票:放倒后排座椅后的空间 状态三捻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评临妙: 就如文章开头介绍致炫时所说溪,空间侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丝呵途。通过这一环节放整理箱的测试维妨宿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垦隧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积澈捻委:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酪瓮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舞肋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镐呻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结东卸: 通过摆箱子的实战痢降,以及上面表格数据的对比面皋骚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抢诫辫。而致炫与骊威差距也并不是太大旗闪信,可见其空间不可小瞧改。接下来又有哪些好玩儿环节剧鲍斜?而两车又会有怎样的表现呢李蹲拴?请继续往下看慈。" "   今年5月仑家,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撬?9挡无用九?自由光深度试驾报告》)陷。当时股双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俗。    6月扛樊马,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓶驶褂。不过3.2L版的离地间隙疟撇氮、接近角镣溶、离去角稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逞屋夸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别默?    几天前颧郴破,我和赵璞锹拿培、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市订几,这车还行不行垃七微?    我们的第一站葡,魔都上海首士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堂锭。在经历了噩梦般的改签钝缚狸、等待痛赋憋、登机嚷瘦啃、继续等待之后俯彻羌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间男。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿船:“游遍世界各地阶,开尽天下好车卫惦扁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑花漏级。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懈并妇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蟹帕。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛋律涡,我在纽北环实际驾驶过铅钾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑币劝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虚赐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齐啼吨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脸,在国内也非常抢手镶潭陵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障急揩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变度,基本保留了GTI所有特征蓄懈攀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郎,在舒适配置上也更加的平民化蜡灸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件色,例如两边的侧裙以及尾翼等翅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的换东。但低调的外观也有自己独有的设计元素狡事,例如车头处GTI特有的红色的拉线捌勃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标几,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偿衡锈。另外讹芯潜,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌。海外版GTI提供了红色蝎据嫌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搽费持,但国产后或许可以与国内的消费见面咳够貌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衰画,我把它们大概分成两类吗:靠谱的和不靠谱的疙。不靠谱的原因很多脑冷山,有些续航里程太短肛蒲,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比供浚编,几十万买个两门小车栓捕,真当我们都是土豪吗蹲?   不靠谱的理由千千万矫虚丝,靠谱的标准则大致相同卜团涎。续航里程不能太短冬佃,加速不能太慢锣,最好还有些实用性逼莲,价钱不贵就更好了秃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肺雄申,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘艰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平污嗽,拿汽油车举例的话观捐沧,90%以上都算得上靠谱爆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茎吗,能达到及格水平的车型却不算多械讹。我们的这辆测试车是2012款的钱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绰浩。还好时隔两年瓶纤,e6的动力系统并没有发生大变化亨,只是外形和配置有小小的调整茫级。   续航里程庞档:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫窟,这其实只是理论值佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闪芒,实际用车时很难达到筷肯。夏天空调弟、冬天暖风峰淌、高速快了淌叉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪鳞妮。   这种电动车只是日常通勤还可以鲤,但稍微有些想法寇却杉,想去见个朋友松、买个菜燎丸舅,心里就得犯嘀咕奔谐杀。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣独,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寸。   由于时间原因宿慌,我们只能简单测试一下e6的续航能力其剁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里途,其中高速路况三分之二爸毖棚,城市路况三分之一屁烘傻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶鸥,我们的行程其实就是三段汐獭屁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)览喜辟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼻枯痘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)细晃膜,显示续航里程320公里链屯骋。完成第一段高速路程时(43公里)俩敖彤,电池余量82%(耗电17%)尸稼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)史,电池余量63%(耗电19%)熄搜邪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羌氓颧,电池余量45%(耗电18%)筐,续航里程134公里(减少61公里)仕徊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呈携痞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仟宝,比如第一段高速行驶箩,续航里程减了59公里琳推,而实际行驶了43公里锤,二者大概是0.7倍的关系扭被日,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徽郊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捌,拥堵路况似乎还更费电一些冉。" "  近两年倪孪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮马瘸,很多大厂都推出了自己的纯电动车暇疟韶,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眯畦。今天谜丝渤,我们就提到了之诺这个品牌轻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粳课,主打高端萍,并且未来也是只进行纯电动车的研发话枢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惧前。今天笨氰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚刊,下面我们就对这款车型做一次体验桃嫩帽。   之诺1E只租不卖揪赡忱,租赁价格为狼单毯:日租金为400元/天褂喂,长租(3年期)为7400元/月苏倦,现在消费者就可以对这款车进行租赁烽。   租赁价格包含次:车辆上牌乱、充电盒安装(7.5小时充满)亭绢蓟、保险懂鄙衅、每6个月一次定期检查保养藏、车辆维修踏,7天24小时道路救援湿椽链、拖车以及备用车辆等甭剖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彭艾娠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弧未浮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计味科,虽然亮点不是很多蛋岗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离超,树立之诺自身品牌的辨识度嗜盎棉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坡,辨识度极高界痢涩。 既然是同平台打造娇,那么轴距和宝马X1也是相同的纳挫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驳,尺寸为225/50 R17摔蚂,这款轮胎最主要是为了节能考虑硼彪。   本文导航   分享到粳腺酮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祥,它是南京依维柯生产的车型憾,隶属于跃进品牌旗下筋,是一款定位中高端的轻卡产品湍。该车是在2013年1月首次发布的卫薪诞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谴,为用户提供了更多的备选车型恢潮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐嚎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)型龚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斗,宝马向来不走寻常路疵,旗下的SUV并非越野硬汉豆莱,而是更加注重公路操控性廖蹄,所以在外形上也有着自己的独到见解坡。Coupe原本只是轿跑车的特征秃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卷枪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓤澈。在这种背景之下堡槽,X4应运而生霖疗敲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梳卷,宝马对于X4的设计便更加得心应手划镐狭。从车身尺寸来看捷无磁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化癸长。然而实际感受上尖奢乖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锋偿鲤。它们的关系就如同X6和X5悍,一个张扬鬼、一个低调负相。要想嘶蓿酷略顷耪?X4很在行达玫藤。   这辆X4的外观加入了大量M套件涩阮蕊,进一步凸显了它的运动风格侣们既。夸张的前后包围降低了视觉重心霉趴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邪蓟?所以浑胆,接近角拨脆、离去角这些数据对于X4来说寒壤俗,根本不重要遁玲。   和X6一样邻胁景,性感的臀部是X4最迷人的地方碾兜。如果从车尾来看蹋案,X4确实比X3运动了不少曹,高挑的腰线吵筒、厚重的尾部都能给人很强的力量感窗儡漏。对于35i来说戒浓箩,单边双出的尾排着实有些低调狄蜕浮。尾灯的造型是典型的宝马风格唉棺,造型简单律、大气膜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涤锈美。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行奸裤,前245mm惭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腺脊帆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唱轻诬,这是一款综合静音顷、舒适们、操控于一体的轮胎陛掳台。在我看来是,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丰茅,似乎更为合适冉缴惰。" "  原标题谭稿花:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狼监哪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聚徽,该车除了外观造型犀利脑灯晨、内饰豪华五般慈、配置丰富之外翠届,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秆凭。作为一款以年轻挝、时尚为主旋律的产品纳鞠妥,NX开起来的感受如何狼蓬,今天我就为大家正式揭秘倦疟播。(注藉临:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虎,如NX济醋蚕、ES镐迪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍检:   NX车型的外观内饰设计风格藩辅,在之前的文章中我已做了详细介绍炭撅工,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品想。从实车给人的感觉来看强,它的确做到了这点淖虑闲,不少人见到它的第一反应就是巾:恩估呈,这车挺个性款堆、挺漂亮诗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肚弥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计持寺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度按速枷。此外郝屏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯领摊枫,进一步提升了科技感诧前。不过它并非全系标配廓诉,在入门级车型上近光灯依旧是LED农集,远光灯为卤素灯泡聊舅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV说驮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茹揭、宝马X1做直接竞争拉盆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV登慧惯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暴蹦烦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帅封沉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格然。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训┪厮搿,其中一款为17英寸娜,另两款为18英寸祥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂该,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹿臣首,在国内的售价大约1700元/条蔚轿。   车尾线条与前脸相呼应癌炮司,造型犀利捆拎,棱角分明橇岗伍,以凸显整车年轻浅、运动化的产品定位恳。同时埂,尾灯设计十分用心抗狮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缔劳,特意在接缝处增加了一小块LED肖矾颅。   内饰方面欠拌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠犬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搓查,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用避繁宿,大幅提升了车内的豪华氛围鞘。   据雷克萨斯厂商人员介绍贯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏关冉担,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏,它的使用方法类似于电脑的触模板噶,并带有震动回馈功能涸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秒。此外懊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谓掂痊,我们咨询厂商工作人员拌,这配置会不会引入中国发,对方并没有给出明确答复诲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诗答对,作为家族中的新进成员抹,NX的表现自然也不会差督。为了符合它运动化的定位冒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现华耙扳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慷。   在海外释按,NX提供了全景天窗草、普通天窗和无天窗三种版本的车型镀孔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橇,采光效果很好镰哩寸,但无法开启陷奢徊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匿汉,采用的是外开式设计槐墩零。可以确定的是慈青稠,上述两种版本的天窗都将引入中国麓,至于无天窗版车型是否会引进些汉荤,暂不清楚蛾咐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年广盗,马自达CX-7在海外推出;2009年刃层蜜,2.5L两驱车型引入国内躺毋膏,售价28.8万;2010年颁,增配的小改款车型上市湃为,售价29.08万氏船,同时宣布国产意向;2012年弓患,海外CX-7停产;2014年哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道必伺催,等它国产的人此时已经老了四岁了屋径。   从以进口的身份引入国内闺,到正式国产经历了四年左右的时间碳,在这四年中进口CX-7销量并不好拟凉无,一方面是当时市场不成熟催残,后期竞品丛生将其埋没了悉箱诞。另一方面原因也在其本身袄羌,比如定价高俏汾、2.5L发动机动力孱弱等等峭夸午,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涩轮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窖忱曙。在测试之前乓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荆鼓毁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏,搭配6挡手自一体变速箱且。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机免吧邪,只不过调校要比CX-7上的更为激进炉持含。即便如此狈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴棋。   油门的设定比较灵敏欢覆兴,起步和加速初段都还比较轻盈下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沛呵,而不至于拖沓呕,一切都显得易于掌握料蘑蚕。变速箱和发动机配合的是那么默契扑分戈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伐,只是在极拥堵的道路上蠕动时类敞,1挡与2挡的切换有点闯动而已苦,问题不大恃珐嫁。   转向和悬架的设定偏向运动徊差,采用机械液压助力的转向系统比较重示,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滥袄搅。悬架没有“忽悠”的表现沙珐捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗,车内乘员经潮岱校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赤敢睬。悬架后段偏硬微,在弯道中并没有明显的侧倾玖临,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去无绣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散,动力供给够积极侯,表现不错阂辆,驾驶感觉非常轻松澳,动力的跟进也很是及时晤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叭混。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讹救旅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谐,而且不是那种喷涌般的迸发池,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已报,给人相对内向保守的错觉趴。   CX-7更擅长的是中途加速骡,比如从60公里/小时开始癌茹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翁凤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汤糖锹,这几天这种沮丧感时常出现堑。不过也正是这个中段加速的特点那搪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举波,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右材,稍踩油门就奔向3000rpm筛烯,便能得到很好的响应叉,仅有极为短暂的降挡迟疑晾,随后就催逼出了足够的扭矩汉露镀。简而言之糕碘抬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胖,容易上手蓄侈答,各方面的表现也都算令人满意蔡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷推句,涡轮增压器起到了明显的效果来惶羔,就像注入了某种精神类药物挠话,虽不时刻保持着亢奋状态膏,但兴奋状态确实随时可以到来呐,一切都听从指挥撑纬酣。这种持续的加速感可以维持一段时间菲了疼,心里不禁一阵爽快蓟屁,当然呐环哦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹿赊啼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜屎监,消耗燃油17.94升醛腔弄,平均时速为30公里/小时犀,全程开启空调裤,平均油耗为13.3升/百公里抽工年,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笔放,CX-7绝不算省油的那类粒,准确的说是比较费油茂桐匹。另外聪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氨藤电,无疑使用成本相对较高价诺卿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇鞘抒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章据。说实话函仑,那是我第一次接触这两款车祈兼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象食,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岗,动力同样够用貉母,但输出并不算线性叙取廓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制槽轨。当时我就在想荡磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帛,而如今厂家真的这么干了涩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肯酒猛,增加了几项配置墨,外观方面几乎没有改动茬,图中的这款车只是增加了车顶行李架氦苗、车尾扰流板和挡泥板等选装件茶耗。   这款帅客HR16是一款7座车型洪,它可以满足国V排放标准的钡凉,车窗后半部分采用了隐私玻璃缴华,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垛抒。当然防棋,帅客实际上是一款既可以满足载人屎桂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斥擒,所以它的车系中包含了5座爱刑陡、7座膳、国IV笑妮、国V等各种不同版本敛砂。   除了挡泥板之外厕噬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痰函垛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屯昧忱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统克,其中的最强模式叫作“Dynamic”坟及悼,译为“动态”靖泞。有意思的是无讼,在英文里胆垃镜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根人,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汗爸氓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗切辨且?——开启动态模式垃,就等于点燃了一根无形的导火线骡。   要追根溯源的话取胚彭,炸药起始于中国蚀葛趁,属于四大发明之一鸿筒悍,不过相比中国发明的黑火药疟据,硝酸甘油平时更加安全可控拴,而且破坏力更强繁。奥迪RS 7同样如此揭毋短,它多数时候表现得比较随和好妨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渡惨。   首先从外观上就容易看出它很厉害贬宛。奥迪A7之所以独特搭煌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骄耿橙,人们将之称为“Sportback”藐妊,在我看来强丝,它的廓更像是一只优雅的海龟桂菠锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拓道。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摄岁耸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溜呛隋,所以它已经不是传统爬行类的龟净,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酮赴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欣,让人不由自主的去稳稳扶住3花地莎、9点位置垦。   在风骚的外形和各种真皮谱、碳纤维材质的覆盖之下成,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性樊嘉胳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荣,这一点很好射。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV考东,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穿钳。即便在这种情况下柑揣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箩赁垦:谁给你的自信卖这么贵讹揪负?不错浮迟糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屑,它到底是盲目自信还是厚积薄发罗恳?我们一比高下脑辩噶。 外观对比聪盘徘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结封媒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母碉葱,所以我决定说点可以量化的东西鲍隋。首先扮饥殊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型间似。其次可能是由于动力的原因绘水,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪挂谅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绕,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫谷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魏。在前期的试驾活动上麻髓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祭侧,并对其驾驶品质给予了极高的评价角。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捂筒骸,和手动挡车型相比手,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洪竭。 ● 外观内饰的简单介绍徒汰:   在外观方面前肯宝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型患唯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廓邪,甚至连一个小尾标都没有裳湘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贰具橙,但1.8T车主可能会对此有一些不满得编悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茅丰萝,轴距为2700mm虑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5据、奔腾X80以及哈弗H6毕及,CS75还是相当有竞争力的隧撑,它的轴距和长度最大斧损,宽度仅次于哈弗H6枫蛔实,高度相比瑞虎5矮了35mm腐。   在外部配置上笨仕礁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皆窜腾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头订破,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐怕。另外独舅叙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憋兢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铅寞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焊汉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搪赁矗,市场售价约为700元/条陈虐贺,在同级别中算是很厚道的配备了绥。此外酿吓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幢板,只是轮圈被替换为铁轮圈垒佛,还是俩字——厚道魏弟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箩驳肌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汝吻人,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板股,看起来更有层次感擞艾讥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炒、设计毫无新意担川辫、用料也很一般等不好的印象宫苍播。不过近年来霸咯激,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暑,长安便是其一才,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剧堤,也很难找出它的缺点饭规蒲,按键缉霜、旋钮的阻尼适中旅芳描,手感很不错鲸俄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婆,分辨率和反应速度都还不错本啡衫,不过在功能性上它只提供基本的导航刮乱究、DVD顿袱、电台搬、倒车影像及蓝牙功能霉怂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毯咸懈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的据径,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滇撑惜,但是厂家对此并没有改进限,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孰。但是递卯且,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崇蹄,同时设备名称也无法显示完整奸登帘,在用户体验上还有提升空间操坤。   不过海堤,在一些细节处理上靶啸湘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孤。比如在挡把前方的储物格肋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理现邢其,不过这块材质却为硬塑料勘拦,实际上根本无法达到防滑的效果添膊。另外激查领,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗜衰廷,这点值得表扬熄,但必须手动摁下开关才能点亮垦擞仍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弹。座椅填充物软硬适中递叫揭,刚刚好氢糠,并不会软到开久了腰疼阿,也不至于硬到硌(gè)人氢。除此之外割聘,包裹性表现也很不错鲸讥汲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臂礁氓。另外羡善,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拣昏翔。   车内乘坐空间表现上阀,身高180cm的编辑身处前排脯,头部约有一拳左右的空间哨申翅,此时移身至后排惶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咕泛。作为一台紧凑型SUV车型萎烘哨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了将淬。   来到后备厢绘,长安官方给出的容积数据为590-1560L赫饱兜,表现中规中矩喷龄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞧诧羚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渤,增加消费者对于整车的好感度饭残。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟经聊,如今市面上的电动车产品越来越多鹊泵覆,开始逐渐走入人们的生活豹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一措蓝,大家对它的了解可能还不是很多尺琉奸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫抱肆。那么这款车究竟如何呢去袭鞋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唉,我们终于有机会近距离接触一下七。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烩词喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轻礁,因此其与众泰汽车合作鸽喂,推出众泰知豆电动车惰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烩庐散,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝渭慰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗收?不管你信不信须,反正我信了并嗜徘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咳料,售价为24.98万-28.98万元吗埔较,共有三款配置可鸭嗬馈,全系均未采用quattro四驱系统铝讳,取而代之的是前置前驱的驱动形式寥偏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萝驶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水工泻肃,1.4T的发动机到底够不够用靠醋篇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亭岸,这些问题都难免让人担心苛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”葡痪,它又是否值这个价格劲甘,下面让我来终结你的这些疑惑嵌锨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力维城:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厘聘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境济辨,既然大家都关心这一问题悉,那么我们就从这个问题开始一一解决敞锚兔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懂鸥纹,其最大输出功率为110kW馁纳疼,峰值扭矩可以达到250Nm妮涡入,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啼粕浪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豆零坚,动力储备不足方面的顾虑墟,但是这些想法也好顾虑也罢寇函司,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叭亲尉,油门初段的旷量微乎其微啡剖戏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点时,当发动机的转速达到1750转时焦瘸酿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蝎,强烈的推背感也会随之而来阶硅,如果你不是冷静下来思考一下釜怜矫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竿畦京,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饰沦,一开始的想法和我一样问,换了1.4T发动机之后即,动力跟的上吗犬?心里总是怀揣着这样一个疑问靖卯坎,但是当他们开了一段时间之后帅棉羌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氖,处于D挡模式时袜抛干,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骚驮,但也感觉不到激进的性格签坛。但是当车辆处于S挡时纬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉橙煞瞧,整个车似乎突然变得紧张了起来落,时刻专注着你踩油门的右脚陕葡嚼,稍有动作便会迅速做出响应褐蔽。   在城市的驾驶中切,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舰,当你深踩油门时燎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孪练,或者可以说交我堵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亩劫。此外毫闺狗,作为一台不折不扣的城市SUV接,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯咀猩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量品,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尽杆磷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伍丁劣,整个加速的过程非常线性扦俊佬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时精桂雇,不会表现的非常神经质编霞粳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篇,这台变速箱给人的感觉非常聪明槐,可以准确的猜出驾驶者的意图受,在换挡的速度和时机方面非常到位冉日。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媒挠噶。此外幻欺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煽疲。当车辆处于D挡模式下萎,当发动机的转速达到2000转时蜗,这台变速箱便会进行升挡的动作叮磨,从而保证日常驾驶更好的经济性科冈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躬拢田,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葡。   这台变速箱也并不是近乎完美辰校,它当然也存在着自身的不足爆菩典。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攫拐涛,尤其是在低速的区间内卿羚杠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穆。此外秃邪切,该车提供了四种驾驶模式的选择论牌抹,分别为经济咆、舒适发、自动和动态模式技甲窃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乖瞪赴。 性能测试柑吩鞘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中己,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媒核帛,最终的破百成绩为9.14秒履私,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苫弦据。奥迪Q3在三挡时完成了破百别怂伪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逛。此外父麓剖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没度粒,非尘导槟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失善豪,整个加速的过程十分平顺和线性泵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讥。车辆在全力起步的过程中略慈邢,由于没有采用quattro四驱系统敝,车身有轻微的抬头现象栋,前悬挂的拉伸比较明显股沛届。 性能测试肮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洗敢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茄督备,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮。在整个制动的过程中磕寥,G值适中保持在-0.9到-1之间徘玲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟脾贾,前悬挂很大程度的收到挤压架弊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磊。此外试,该车在连续制动的情况下壬挡舌,受到的热衰退现象比较明显填,在连续测试过后么秸凶,制动距离增长了接近2米忌苫闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容济缅蚊,动力方面也足以应对使用的需求棋,尤其是在低扭方面好,这台发动机表现除了浑厚的功底啃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箱保湘。对于一台城市SUV来说勤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠢踢。" "  你有没有这样的勇气旁,一辈子只留着一种发型徊鲤赶,带着一种款式的眼镜崩?或许多数人会摇头说不犬访颧。试想你现在穿着中山装戚龟,带着大边框关,留着中分头走在街上触,别人必定会投来异样的眼光滥窍恃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咯撂宫,但有一种美绦湾,却是永恒的帅兰,我们称之为“经典”同。就像中山装逐渐演变成了“国服”徘搪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺,看似过时的东西稍加润色搅,就会焕发出经典的力量统。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题令密杜,也是一个互相佐证的问题泌羌沃。正是扛住了时间的消磨钙疚,一个产品一种设计才能称之为经典点喇。而正是因为它是经典嘶勺锭,所以无论时间如何过往犁努虱,岁月如何变迁贺徊,它依旧能代表着美票老芥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角般。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俄苹阜、保时捷911锣超摄、MINI这几款车了撇书杆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赤,这是一种财富扒彪,就像一个国家的历史一样肃熬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝型巩。但就像中山装一样铆,如果不稍加改动毋垫涸,依旧会被人说土气报,MINI也是一样荣,细节的升华会有益于经典的传播和传承供炒拢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多上,是全新MINI车系中性能最好的菠屁措。所以车头车尾都会看到“S”的字样摩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潮锻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡廷室,这是它彰显不同的地方午绢纺,尾灯的轮廓更大了雄,但相比老款不够凝练庇外,同时你也感受不到它有何种审美的进步惋,个人感觉它是为了变化而变化敬。轮毂方面莱链,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敖奶赌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纺。不过辜,在真正接触到保时捷Macan之前彩,我对它的真正实力也有所质疑寥凡奠。众所周知乘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢波响免?带着这个疑虑孺京扣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仍图。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哨策,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佳返乖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伤裸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耙。在没有任何参考坐标的情况下疚福伞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秋敢。排除了惯性思维的困扰卿箩馈,对于一款新车而言或许并非坏事悸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萝,因此有关它的设计特征我们并不陌生铺。作为保时捷推出的第二款SUV车型碳虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彩,同时也融入了许多独特的元素囊驹画。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沛崔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动团铂复,因此在细节处理上侯诧匠,新车融入了更加激进的设计元素蛊。    作为入门版车型痴悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饲胎秀,并采用导光条设计寞,其视觉效果更具科技感窜。   保时捷Macan的腰线位置较高动评,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挝嗽,营造出强烈的动态视觉效果辩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哥槽搁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一才,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绰埂居,我的同事此前已经为大家介绍纳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薪边脓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍们翻。" "   ??????? 提起观致吩既毒,大家都会想起什么鞭?这似乎是一个难以回答的问题烂。作为一个有着中国血统的全新品牌蛇哗霖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩型氓护。在2013年携戎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剐,一石惊起千层浪校。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匈肆。   如今乘男价,观致的第二款车型浇,观致3五门版也如约而至杰痴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劫绍波?它的到来悉吾省,在扩充了观致的产品线之后狭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漏炊酮?自然是令我们拭目以待握簧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今木玖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吝似,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撅袍首,时至今日都没有做大幅的修改藏。就是这样一个古董级外貌的家伙氰推,最近竟然和新能源技术杠上了退操刷。2013年的日内瓦车展上惫冉,路虎推出了一款纯电动卫士咕暇,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅。而这些天屡范,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶,看起来赦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了接。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菏湃磷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奖料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望固,并未成为现实剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碾棺。   事情的转折点发生在2014年6月18日衫慰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矾逃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掏氓炮,并且这一次涉潜,车身上已经重新贴上了拉花疵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粪落急,而是一台真正的电动版卫士钝铰江。   之后通过各种途径的联系剃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墓,虽然这并不是一款量产车瞎曝,也没有任何电动机背娄漏、电池组方面的参数数据龟剐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抖,我们认为此次试驾还是很有意义的倪且。   ■ 外观造型都裤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阔蔡凯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样此,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缉截。   电动版卫士全球仅有7台撵巧谷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜糖,基于卫士110车型打造屑狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅豆辟即,算是车系中的“旅行款”郸晒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栓芦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纹古摹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涎挨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外协敌獭,丝毫不加以修饰估距。按照官方对柴油版车型的销售策略鞍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件工瘦查。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匪电宋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趁鞋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眠。正对车头粹,右侧翼子板的通风口也是镂空的孰勒,下方是空调系统的进气口伙,而左侧的则仅仅用作装饰币,所以是完全封死的状态唉臼汉。   平直的挡风玻璃连糕、小雨刷怂、面积可观手动调节后视镜际,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镣悄,而在这台电动版卫士上我糠甜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恐射。   实际上撩梦家,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祈府,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潭,电动车窗只照顾到前排乘客霉梧,第二排为手摇的诵,第三排则仅仅是推拉窗篮层堕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叛檀,确实郡扯脖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车具,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中是。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头全狗促,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梆。   三窗式车尾设计除了古老外华乔,想不出更多的词去形容魔车,好在后窗电加热女蔽抱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骨侍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陌未。至于各种不同用处的尾灯扛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帆鹃,并配备了13针牵引电力接口卞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电森。而对于电动版卫士来说蹬,这款车的拖曳能力也非一般强大抱曙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泊思,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迫癌,在这四年一次的盛世当中粪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注还,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成杷枭选,在经过整体的细化改进后整体更出色齐挂窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程咕帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钠腐,对于这样一款小车到底怎样花式,让我们一起一探究竟独届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撅疾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讨棉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化受,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浅府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唱瓢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛钒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变晾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成龋可靠的选择鄙腐。   相比现在很多的车型来斯未,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀,个人比较喜欢这样的感觉泄,朴素也是另一种风格禽潜领,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分融咸圃,可以说是起到了点睛的作用梆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砂辨省,看起来还有些运动精神姐搏悲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翱受,同时也是远近光一体设计算擦斗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犀抠灌,更加突出其可爱的造型风格紊几,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谱,同时也表明了J2的一种年轻风格锨交桅。虽然是一款定价不高的微型家用车唇标,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吵廊,雾灯虽然不是什么贵重的配置边虾购,但对于安全的保障还是多一分才好橡胖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详某,实际使用中虽然刮水面积稍行赴椤,但整体还是清理的非常干净亭薪。   在车体侧面造型上称弟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伪,这样给头部空间会留出很多攘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汾谢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豌。腰线起始的位置和大灯高度相同纯秒鲁,这给了驾驶员足够大的视野空间谴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱孺攀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拔。   在尾部造型上镜戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恼细僳,同时加大了尾部示宽灯的面积会,为了就是提示后方车辆注意安全薄釜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泛淬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咐末,内部非常的深不过开口非常芯影郴隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具群激,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎同缮,虽然是钢圈挠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轮衫。另外冉,一直让人头疼的售价问题咀槽胜,此次又出现了拇匹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔑登侈。价格问题码,在上市新闻 中已谈了很多巴藉瓣,不过与价格相比前措,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淮碗堪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚂蒙盗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坊,即将为各位解开疑问茎。   观致3五门版已于6月24日上市嘶捻,目前指导价已公布凶,售价区间11.99-17.19万元 米。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍保脓谓:依然遵循简洁的设计思路狮,造型更显年轻哥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氨遁粉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莆究姆。可以说冉洼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车你侩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格力虑荤,不过在细节上却更显年轻归甲苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兽,轴距为2690mm嫌记,除了长度缩短了177mm之外赋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猎葱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆林烈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碎弟尼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了不。在车身颜色上斧抨,观致3五门版同样有6种颜色可讯硭峤狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飞,色彩更为鲜亮托,也更有时尚感歼特灭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俗休,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煤姐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坪窃,而前雾灯也采用了圆形的设计耿,更显时尚猫缮紊。另外乓风担,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袭畔、转向辅助灯和大灯清洗装置糙赣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胳。   除此之外沛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕉颠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)备菠舜,并且轮圈的款式也更加的年轻另歪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辟飞菲。所以在轮圈与轮胎的规格上弟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辣拘奈:与三厢版一致骆峰曝,细节改变不大蒋武肥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捐媳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楷。中控台采用对称式设计舌天,各种功能布置规整矛据说,按钮数量控制在了合理的范围内吹隧沟,不会给人一种杂乱的感觉报嗣。平底式多功能方向盘与三厢版无异扛,造型很有运动感刚蒂驳,真皮包裹的外圈握感也很不错氯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恃,除了蓝牙电话癸、多媒体播放等这些基本配置之外菜茫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒墨。除此之外柒,车主还可选配观致逸云的增值服务线蚂韦,该服务包含实时交通路况贰鼓壳、实时停车场信息和地图更新等息。 ● 座椅及乘坐空间罗饭芒:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩啥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氛柿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铜骑,与三厢版顶配车型相同截哭。不过区别在于守碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疮扮冗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怯切,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动艾申。   在乘坐空间方面淀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钝伞浅,并将座椅调到最低位置后皋晒,头部空间大约为1拳蔑很,显得很宽裕;而进入后排后懦陋旧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僳尖鼎。后排中间地板隆起幅度较大蓄溃,长度也不适合搁脚汉蒲,中间乘客的舒适度会受到一些影响髓乏。 ● 后备厢伤、储物空间和天窗梨免查:后备厢容积403-1105升委,储物格众多略。   在不放倒后排座椅的情况下嘘,观致3五门版后备厢容积为403升玫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题路。如果嫌这样的空间还不够的话煞垂经,将后排座椅全部放倒后蚕伙氨,空间最大可扩大到1105升愁陕培。除此之外断痴剔,如果您随身携带了诸如手机峨、饮料之类的细碎物品的话贡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炒嘶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖涞危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丰粹,可打开的总面积约为0.22平方米汐耙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扮散屯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煽伺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄,两者最大功率分别为126马力和156马力休,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痛四侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叉四纪,其他车型均采用6速双离合变速箱冈。在底盘悬架方面瘟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗽多苏。 ● 驾驶感受夯:底盘调校水准高姥孤,变速箱低速平顺性比三厢版好毕融。   此次试驾会上耗,我们大部分时间都行走在城市道路中灯稼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奖,起步时若是轻踩油门踏板很,车辆的提速会显得比较迟缓桑晃是,若要改善的话露烙,需要至少踩下1/2的踏板行程介逆。对于开惯了日系车的朋友们来说净,这种偏向于传统欧系车型风格茬,而非“一点就有”的油门调懈饨迹可能需要一点适应的过程澎。   而在整个加速的过程中瓣吗摔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镁策,咆哮声已经传入驾驶舱赁,可就是不见变速箱及时升挡柬途骨。另一方面禄夏讨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佛谜杰,整个介入过程并不是特别的线性簇,其工作时的噪音也清晰可辨乔色,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洗伙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )襄绒论,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受昆输枢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奠程槐,并且伴随着强烈的顿挫感鳞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多据某。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态士秘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卞募熬,虽然顿挫感还是有铆蟹,但已经能够被绝大部分消费者所接受卜苫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的噶,那么我可以回答您稍举锰,和大众的DSG表现相差无几撵。寡郎。   从观致工程师的口中得知冠居泥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下船,对变速箱程序冈芬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篮前柔,找到其中一个最佳点唐凛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荣纤。   在手动模式下频鞋备,发动机的表现仍然很积极散,不过由于其低速动力输出并不出众蔫,其加速度并不能让人感到满意瘟,很大程度上穷肖苍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斗琼。此外淳核,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时受,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弹雷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似褥喘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冲皮苍,而在此前的三门版车型上董厂赣,我们就给予了相当高的评价伪酵。虽然仅从结构上来看济纹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶蔑,但作为一款家用车诚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐鞋,高速行驶变道保证稳定性填。事实证明急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勒,并且从车底反馈至车厢内的声音蔫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剔颇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狠吮衅。   ● 编辑总结锈筐:   从我们此次的试驾感受来看托缎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巳、时髦的外形湿梨巴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整等桨绷。与之前我们体验的三厢版车型相比广,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步休教供,尽管目前顿挫感还是存在卿抛现,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡锑皆,有值得称赞的地方姑丸戏,自然也存在着一些不足撼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等希。另外捌慕女,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缚署。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚎多,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竣歼卑、转向辅助灯及大灯清洗功能稍歧栖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侗媚,这样看来首坤棱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祟京。不过办伤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧控畦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间察,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杜腊廓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型眠叭。但个人更喜欢两厢版本茨逗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埃。当然豁,作为同一款车衅素,两厢和三厢的选择人群会有很大不同情戈。三厢版本更加实用萝饥,两厢版外观更加时尚干练厦复。今天带来这款两厢版爱唯欧彤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聚,大灯的设计相对保守了浚镭,但也减少了人们对于这台车的争议性攻楼斧。从而扩大了消费人群炯淮捶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纽苍,各有各的美偿襄题。但无疑耗面,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的豪。   侧面的变化并不是很明显秀赖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动天萎。相比三厢版要顺眼的多白。车尾的变化同样集中在尾灯上五峭替,尾灯的轮廓变化倒是不大捂垢尚,变化主要集中在尾灯颜色的改变沉绥。深红色的外围显得更有质感模喘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肺田册,越野车是最好的选择鳖财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钮诽施,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40许,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事焕丰洼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜗扭献。除了电视剧的锦上添花诉竞,BJ40本身的魅力也势不可挡侧热东,下面我们就走近这款“北京青年”违,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袒诲瓜。   外观/内饰榔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锣霸乐,或许有人会问那为什么还要进行测试嗡偿鸥。其实答案很简单糙,之前测试的BJ40是一款试装车顷瓦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别废省亭,包括电视剧中车辆也是如此恃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变令沥旧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升常虹。虽然我没有见过之前的试装车充,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侧惨孟,甚至有些地方与牧马人不相上下剖舅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谜是,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哎,这里就不再做过多赘述污诚陋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晃摄,你会发现并没什么科技感石,简单的线条理、硬派越野车特有的见棱见角的气质懦型楞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衡。另外寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癸嫉掇。硬质塑料质地的中控面板很厚实口堪,比起舒服的软性塑料手感稍差滤嵌继,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胶搂委,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胳,同理使用织布座椅也是一样兰溉胖,无论您是刚刚涉过水坊奸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腊插,都不用担心杆好寥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翅识,不需要华丽的外表去装饰渭寐。虽然BJ40有着很浓重的模仿敛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掸葱颂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑律怒,那只能说这个人并不了解硬派越野车镭渴乘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殿浦,让人想到真正的场地里去撒点野蔷狡缮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀计茎轿?惊险的高速穿插岛峭剩、精彩的甩尾掉头脆混、惊艳的侧向双轮行进骸牢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演标玛担。时过境迁芯洞,萨博虽已退出中国市程倜暇獭,但把经典的两款车型(即9-3碾道、9-5)的技术留在了中国坝,在北汽成功收购萨博技术后笑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坑脓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封涝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诧归魂,主打性价比与实用性妊酿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虐蓟汇,只是在某些方面使用了相关技术而已斑毕。   从外形设计上就不难看出镐财,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘲骇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞳督,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拷奢,同时车身上所使用的犀利线条皖,令时尚动感的氛围展现得十分充分互。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扯奈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄,车身各项参数都小于萨博9-3限蹬摩,所以直接套用的说辞显然并不成立甜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猫昧,打造一款可以继承优秀基因猎捷,并适合普通家庭用户的车型负,成为了设计团队主攻课程戒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犀,但紧凑的造型与简练的线条蹋炔脐,使其观感的持久性更好辈募。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猎侣骚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怕拎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疲,价格能接受菇茸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憋芭。而现在也有很多车型供大家选择昧蔷婚,包括大众途安关焚设,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痘检。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臼蔬,它还有一个进口车的身份堑办。接下来焕仁举,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现璃。   外观蹭:起亚最新家族设计版节玩,略显可爱其览惊,大部分能接受娠塘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癸,同时又有一种独特的卡通味道背。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钡森,没有配备氙气大灯渐波,但全系均带有LED日间行车灯竞铃科、透镜及大灯高度可调功能锨。雾灯部分的设计很有个性软,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肋。   由于车身高度降低把,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霞谅逛,平滑的车顶线条降低了风阻系数芦劣剂,流线型设计更加美观桨盟凸。全系除顶配的豪华版外街掸,后视镜都没有集成转向灯功能澳陇。另外鹤犊建,低配车型的轮毂也比较简洁舰郊辛,轮胎规格为205/55 R16桐灰蓉。   新佳乐车尾的设计十分简洁斧,总体看上去比较圆润徊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皮,凸起的轮廓首尾呼应险蛋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方概,车顶带有行李架劣雄熟,具备一定的实用性范。新佳乐全系标配倒车雷达功能墙警疙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像线粗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倦第,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窟街富。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铅锋械,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗仓伞。而提到雷克萨斯磋穷阂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镭筏朝,立刻联想到了舒适辆共湍、安静等一系列形容词颂钎。   作为雷克萨斯主力车型糠,ES系列占据其在华销量近半壁江山始兢蔬,舒适绥陕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹徘须。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舷沟,更是有充足的理由享受这些评语陇。但更重要的是韶溜,在环境日益恶化咆醚、石油资源日益紧张头记透、油价越来越高的今天巨崔沁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胺啪。   外观部分迪担:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靠恢萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矩四。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弛,和前代相比进化明显错爬抡。初次亮相时桑伐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警吃。与丰田一样触,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秸当娃,目前已被广大消费者接受酚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魂肪凭。   外部配置上图,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拘淋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俩晒,与中网造型配合不错拇卑厂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伍,轴距2820mm苗痉丁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同好,ES没有针对中国市场刻意加长蹋澳茅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肝,轴距比老款增加了45mm敬啦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计范响款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阔手,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们必贯檄。当然侨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岔墨力。另外上莲姑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内退端,更加低调币协颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆修雌、忘记沉默寡言的正装车主斧堪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勤豆、忘记... ...算了珊腑俺,需要忘记的东西太多袖槐孤,你只需要记得一点抽羞投,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乓。   奥迪的低调嘉熔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)且防慷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哦拐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雹许悍。依托自奥迪A7的造型设计嚷眷,RS7依然拥有优雅的造型每龄贫,仅仅在一些细微的地方韧钱那,RS7做了运动化改进掂舅竭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绘捷、以及哑光附件磐蜡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豁悄拭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子山哇纽。   如果客户需要馈拴绦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂傅淡摧,其轮胎规格达到275/30 R21玖幕拒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疚尼。排气管依旧体现出奥迪的低调顶同净,外部看是两个椭圆形排气管屁却乔,而其实际是双出四排气凑射,因为单侧双排气有节流阀材尚,用于改变排气通道募,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫂腹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔设卤。车钥匙鳖脚藕、平底三辐真皮方向盘互冉肥、运动前座椅亲黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞘鸿俯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能松危哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中测甫,还提供发动机增压压力烽、机油温度显示和圈速计时器等数据盯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虽呕,并提供其它3种材料作为选装伶。车顶内衬标配黑色织布豆,可选配黑色Alcantara面料跑晒。搁脚板帕稻雷、刹车踏板县倦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饰纠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲤囱蓖、一体式头枕的运动座椅侗膘弧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妒鞠,并提供钻石绗缝痢熔沟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缴挽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冕付邓,就像微博上说的吝,一次刻骨铭心的爱情钢,一次说走就走的旅行什么的愧露。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求病,但在现实中埃,你不能永远一副放纵不羁的样子褐沏,特别是在资金有限的情况下闻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的比。此时你就需要一辆价格便宜亨、实用可靠的多功能车型盒仍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞎窜促。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雌讳涂,分别是景逸X3和景逸X5扒畏,形成高低搭配产品布局吝。景逸X3属于入门车型户瓦蕊,共有三个配置鸡俺,指导价从6.99万到7.79万元栖竿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘射,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合酣。这款车的前脸采用了新的风格样式浓,线条比较硬朗苛茬,造型简洁流畅凡,同时又很饱满味戎笛,没有过分追求标新立异的夸张风格苔,显得更加沉稳蟹蜂贤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素新埂,给整辆车增添了活力抵讥沸。   除了前脸之外炕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寐寺,让人略感失望炕岛嘘,好在整体风格还算融洽宏咀潮,不会给人前后脱节的感觉泉冷慌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鬼吓澄、1835mm和1705mm幌,轴距为2685mm省,在这个价位上算是较为突出的水平了矩,保证了足够的车内空间肥夹。" "  在固有的印象当中按吗丝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢缒客,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌显溜,作为日系三大高端品牌中的一名督刷盛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雾聪阀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓜守,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L项。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说广涎淮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格构,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宫朔,取而代之的则是一种日系的柔美风格贩呛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疟悔朵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娇曝赎,并且这种特点让别的对手无法模仿淳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉防砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面度谜剁,看起来非常具有独特的风格凤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栏,不过看起来还是比较有神的胶贝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻没添。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狙播裳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毖梢,这款车有这么长么胆?实际上后门的长度远大于前门匹,不过整体造型并未收到过多的干扰妻刀逗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格久,因为C柱的造型更加接近尾部歼孟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炼姆蓉,腰线的设计在在尾部提到了最高哺鞠淮,并且从前大灯连接到了尾灯部分炊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垂情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啸辉笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计太,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寝差,到今年4月20日其正式接受预定令借,不到一年的时间管,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭壬团。在新能源车量产劳韦、市售的速度迸倦相,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳖碧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过附。当然好,汽车之家评测新车的速度也不慢膝浇,今天狙蛇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猜妒杠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款穿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技拢超,其中橙色的为增程式混合动力版车型帆祟汉,白色的为纯电动版车型街,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型定。   ●外观倪:造型前卫缚侨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布到贤,我见到量产市售车之后辞另,其外观真难以与概念车作区分故怠。宝马i3前脸造型饱满圆润顷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皖眷。不过缆巧俺,“进气格栅”四个字需要打引号了集,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拘肌酷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涂吓赌,让整车看着很有质感且与众不同丹贩。当然恼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桶侵襄,但它的车身侧面看着一点都不显小翠钠。在我看来原因有三礁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犬泰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少练,给人感觉比较敦实具佩叉。特别是车高数据面灰成,它比X1还多出了23mm卢安滴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毛,达到了20英寸枢,但胎宽却很窄棋兢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无遍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎某煤合。有关这款轮胎哆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浑颗纽,基本都表示由于规格太特殊沽胳搏,没有现货也没有报价柒咯稍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慷斯,很独特楞毯池,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应请。尾灯采用得是隐藏式设计欠裤能,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辫撩盛,用于显示示宽灯痹藏、刹车灯以及转向灯等米颓莎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧违瓷来,所有光源均为LED隧烘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗡七行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逻菠,欧洲市场上柴油车盛行已久怕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兢步思。不过近来焦当戒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膘,Jeep便是其中之一刨据,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隆伪签。 ● 外观介绍皇:与汽油版无异化尾,硬朗依旧澳佰嗅。   从外观上看墩上,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烽驮线,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尾。新车的外形仍然显示出硬朗漆、时尚的风格米绷姆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酪惧,提升了时尚感匙舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm急,在同级别车型中“个头”并不算大蹦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势称饶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倘捕搬。   在外观配置上染,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荷藉前、雨量感应雨刷使矮啼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置概坛磁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷穷。轮胎配置方面煎撬毛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澳七,轮胎规格为265/60 R18雇垫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骂环,规格也变为了245/65 R18欢立读。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔽痘,我们会谈论什么抽芜拾?是大老粗一样的外观吓,还是“马路杀手”一样的形象豆隧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杭,笔者也不例外恭火。6月5日下午结航虑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掏顽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帛暮,原来大块头也有过人的大智慧匙为地。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旁认殿、FM两大系列惋拇涂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日背蔑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抖惟,中国区总裁陆博天到场助阵氨豁草。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齿凄冒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幌克段,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乓峦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍惩猛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车休啡锹,最大的意义还在于为企业产生利润盗锋。因此桨猜遣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敛抹猛,并体现在生产效率赏、节油效率旗、完好率莱、安全瘟、安鄙拢和驾驶员体验六大方面歧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统想,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮饰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诧鼻,而大众凯路威则开创了一种新的格局扦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钠嘛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凡旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威层,而那款车型是针对高端商务市场的车型己,虽然其内部可以进行简单的商务会议短搐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跑晨绣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丢腾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑你长贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求难沦坟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老慷互,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气查啦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仕都,只是以简单的卤素大灯出现募,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令怀,只能说稍显遗憾复。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磷,并且其敏感程度非常高鼓撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苟密丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格答戮山,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馁钎揩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车发未。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湃废,在尾部造型上也同样是方方正正茂母,给人以刻板的印象钳唾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姐孟圃,看来稍显朴实无华池疥不,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚乃。尾窗的面积超大苹驰沟,并且配备了后雨刷嚼乳,可以说在安全细节上做的不错伴唬焊。尾灯的造型也毫无新意禾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺选,尾灯内部的结构也比较简单铜庭,并未采用LED也是针对不同定位的选择默剿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湃,尾部配有四颗倒车雷达探头床该范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椿。作为一款商务用车歌泵篡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冕俗,而旁边就是凯路威的备胎所在地荆久,这样的设计使内部空间得以最大化利用衰辽。   相比国外的凯路威车型饶簧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伺输痴,造型上采用了多辐式造型钎,轮胎则采用了邓禄普品牌圣柏缄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撕,我更多的会用臃肿两个字来形容它磨吮铝。圆润的车身前,没有棱角的线条堕谱坦,大而无神的头灯姓,都让我对它提不起兴趣杏。第一次见到新款昂科雷时没辰峰,我的这种感官得到了改变集。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潦。新款更加俊朗仙挠,就像是一个胖子奠丘箱,经过健身卡衅藕,从大腹便便变成了施瓦辛格角。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酪霜,这种类似于点睛之笔的作用袱,实实在在的发生在新款昂科雷上面了。之前的头灯让我没有胃口蜗弓内,尽管亲和力不错腔豆,但太没有性格赖。连同这个车身萍,都让我觉得臃肿无比饱败夺,简直就是个满脸流油的胖子侩。新款更换了更有张力的大灯玩,进气格栅也变得更具进攻性宏长。这样的风格窖显闭,我想才是大家喜欢的筷如建。   侧面造型的改变不大匆秒,侧窗面积所占的比重依旧很蟹ァ,这和新君越搁徊庐、GL8都很像尽污。给人一种重心很低的敦实感患姬。但对于车内的乘客来说怠珐,这不是个好消息府,过小的车窗影响了向外看的视野冈。造成了不必要的压抑感瞥。或许对于选择别克车型的人们来说床,这一点必须无奈的接受了私。   车尾的变化不及车头恰啃拌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搞,或许我会更喜欢它傲。但事与愿违版化,尾部的改变仅仅局限在排气管上良筛捕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形深。这多多少少会有助于提升质感底鸵捶。也改良着尾部太过圆润的整体气质布度孩。可以说甲,这次外观的改变梧茫,在这些细节上还是很成功的卫聚八。相当于一次瘦身和塑性垄饯,让它的线条和筋骨更加分明拆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戮,纳智捷 新大7 SUV正式上市莫静备,官方指导价格为22.68-27.48万元播飘瞬。一直以配置见长的纳智捷品牌持,在小改款车型上又下了一番功夫劣胚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傲狭泰。在体验的这几天时间里兼垃芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惯甜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慷淳。也有好奇的邻居询问这款车的售价郎柯,当得知价格只有不到30万元时缄瘁硷,邻居更是深感惊讶热啥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洗赦鞠?本文就为您带来答案灸螺堑。   作为一款SUV句回,“大7”这个名字一点都不为过蘑迸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伺父叹,2910mm的轴距更是傲视群车徊,也难怪引得路人频频回头咐枷。不只是尺寸秘习霓,本次试驾的新大7四驱旗舰版撩期喇,整备质量达到了1950kg铂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”承肺。   作为改款车型凛,新大7的外型经过了一番修改敖妮,主要体现在前脸和尾灯上会。大灯造型有所变化坦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内称矮观,而经过修饰的雾灯葱脱救、转向灯和前雷达芒,给人以霸气外露的感觉驾。整体上旗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉需。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郎爽,比较实用谢比。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上青人,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雾九。从奥迪A8的换代算敢、全新奔驰S级的上市矩短勒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骚端捐。这三家老牌厂商动作频频礁距笨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午伞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来誓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今监。而随着混合动力时代的来临嘎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL答,可以说从那时起久场视,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位然必版。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓣吼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期避耽寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巾泌位,以期对它能有深入了解粹兄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂淀诗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矛缝。相比之下痰率奖,雷克萨斯LS在此方面并无优势撕春目,长度抱、宽度和轴距均落后于对手探奶惨。   即便不看车尾的标识艇,仅从前脸上幽兰色的车标顾定,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沽岭。而身挂HYBRID标识则意味着沸疥皇,除了树立当家旗舰车型的形象外氢肉巷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颂蛋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌爽,只是在一些小细节方面令人有些不满碑眠爬。如果用最严格的标准来衡量额瓷淘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酣按涪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韭起肆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后航吓芹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剖枪冀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑七坷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型何,这种车型的优势就在于妊谜枪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感散,还拥有了超大的车内空间许吓称,优势显而易见祥,而今天我们来到了美丽的太湖乡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心愁彻墟,也让更多心意欧力威的人有更多选择跋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呢茅酚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咸完,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剔络炮,不过从售价以及车身尺寸方面来看酬,欧力威确实占据一定优势佰承。   外观上欧力威厢型车身造型堆咕,并没有阻碍它时尚的视觉感叹姑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疼镭煽,时尚并且使用辜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示玲班。   非对称化的中控台设计梁耙,与1.4L手动版没有什么变化驳撼狙,首先造型上足够年轻协调躬劫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌煤颗。欧力威自动挡车型荣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勒浦阔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乾嘉茹,操作多媒体更加方便淡誓脖。中规中矩的仪表样式没有什么改变心誓赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息才浆。   本文导航" "  有突破有挑战记事豢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枯窖贯,就会有这样的感受苇裸。它太挑战人们的传统审美了踢,怎么样也无法用大气滩瓶、简洁赊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篓抱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冗春。自由光承载着延续切诺基的重任绦未,就在这样的争议声中款款走来铅顺猜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绕剩恋,挑战着经典究褥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新看,在做颠覆传统这件事舶谁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湿便耸。就拿前脸来说警监,好看不好看绝不是我个人说的算的凰试科,每个人眼里都有一个不同的看法俏。或许慢慢大家就接受了扦波。   作为一款中级SUV推篮轨,车身尺寸上中规中矩乃肆期,作为切诺基车型的延续龟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靖粪警,但也能看到不少突破之处坝侩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜡吐汝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铰。   本文导航" "  从1985年开始侍廊喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仍,1991年出现在5系车型上块霓,1999年开始陆续出现在X系列车型上铆。直到现在飘姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术边钵板。2014年5月22日崇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啥诵纤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型随洗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烷勤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW家十釜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表射贡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渴订,新BMW 328i xDrive氯脸差、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元负奔寞。   第六代BMW 3系延续了这一传统食提葡,将融合了电子气门控制慧孪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愤涛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪汉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兢甜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的复樊,要了解这个问题前丸窘绿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理链。齿轮传动式分动箱悸柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动竿,其他地方大同小异结荚。对于宝马X系大部分车型来说撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妒竟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莫莆。由于前后轴均采用开放式差速器凉蜜狼,遇到交叉轴情况时峨,也只能依靠电子制动来辅助馅梁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丰,与齿轮结构的分动箱原理相同勤肛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退晦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碍胺叫。至于控制多片离合器的方式妥晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式同年翘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粳,所以常被用于装配在更强有力的车型上卉充葛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暮混,以对扭矩分配进行不间断地调节煽吼泉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配交省姬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拎楔肉,默认状态下前后扭矩分配为40浅水:60擅董砷,最大前后扭矩分配理论上比例为0禾斤:100到100娃税快:0之间阿酿溪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雌离辣。扭矩分配可以在0.1秒内完成盆从腹。   行驶过程中畅谜卉,如果系统发现车辆可能转向不足吧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧季道户,就会减少分配给前桥的扭矩扳逆,将几乎所有动力都输送至后桥场蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存,从而可以从一开始就识别到车轮打滑停无。一旦出现车轮打滑爆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侵文,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挝虾。这就意味着北氓臣,无论路面如何突然变化购绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆孺,即使是在部分结冰的道路上蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骏蜜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爱皆,其中S2属于一款5座小型SUV奸卯桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涸,很多品牌都开始研发小型SUV贾沮。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗,并且采用了7座设计碾晤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佃,接下来就给大家一个解答歌敬碑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纶腔双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逢工,这一平台就是北汽威旺M20的平台类,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计貌双。但是两款车的轴距却不相同文汾理,S2轴距为2560mm疗虑,属于一款标准小型5座SUV南。而S3轴距为2685mm甸僚挽,接近于一款紧凑级SUV交孰,所以为了能吸引更多的消费者膳下勉,采用了2+3+2的7座布局溜抠,主打一般家庭用车私末,实用性优先品讼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柑捣挠,主要还是面向有活力的年轻人搪案,外观设计更多偏向于动感的元素居多坞。大灯组的样式也不俗套陵扦猛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低口临腿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丁上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表设华馈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菇锤,在车身尺寸上还是比较占优势的孤墓十。另外2560mm的轴距表现也不错栏相奶,至于它的乘坐空间表现如何隶,在后文我们会有体验赂疵备。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惨颈,车门不能完全打开的话吝遍,一些比较大的物品拿取会不太方便草皑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揩苍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机你,并分别匹配3款变速箱菇忻喇。此前涂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉具圃。而今天我要试驾1.4T车型趣,虽是短暂场地试驾矾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摹,特别是动力上提升明显烤。 ● 外观/内饰脖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型说涂俯,也做了到店体验的文章矾揭,1.4T车型在外观委獭读、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氢微,本文不重复介绍坎晶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕊莎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袜掀活,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等布菜凤,具有很高的品牌辨识度办尸。同时在一些细节方面的改进腾,比如重新设计的头灯县敛瓦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烁称镭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藏饭,采用了全新的发动机苦非虐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兰,属于大众的EA211系列徒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米比,最大功率150马力/5000rpm肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm频讣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粳,而相比原来的EA111系列有了明显进步巷闻,首先是恢复了正时皮带袍冯,降低发动机内部的功率消耗盯剃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氓搂,而喷射压力也提升到了200bar扮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓄丸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泵厢那,前者顶部是“SKODA”的品牌名丝沧洪,而后者则是印了“DSG”的字样细粟堪。   底盘悬架方面好健,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惭售垢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扣猩偏。制动系统为四轮碟刹结构骡诵,采用前通风盘式后盘式配置氏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节临氢尼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目双蝎匈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目混仁袱。由于是场地试驾馁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旗臀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抒,能更好地了解车辆性能皇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抹沥副,只能在日后的试驾中再介绍德险钡。   动力方面枚估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容葱棚掀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伤,1.4T车型的起步和加速更为迅速承鸡食,而且涡轮的介入时机较早能硼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蓟拔公,动力的输出保持平稳可控的特性蹈。   使用D挡时很,以1/2油门深度驾驶懦肃,变速箱升挡较为积极并崔黎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苍惯,而且换挡的冲击较衅郴贰,不会影响乘客的乘坐感受菲。而以深踩油门的方式驾驶版峰墟,变速箱会到4000rpm左右才换挡堕,加速感受更为明显侗辖另。   换上S挡秦莽,油门响应灵敏了许多戮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感九梁,在弯道多直道少的场地赛道里是匪摆,需要频繁提速的时候卷,显得更为得心应手箔。   全新明锐采用电动助力转向系统嫁添,方向盘低速时转向较为轻松杯蓟,而高速时明显更为沉稳沃龟,转向需要更大的力度挖裁巍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乓阂怒。   底盘悬架方面裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猫心,在弯道中对车身的支撑性比较到位侮廷,方向盘的有着精准的指向性谎,转向迅速而稳健坡镜。1.4T车型全部带有ESP系统竞缉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墩未,ESP介入的时间恰到好处谅沉,总能及时将车辆修正到正确轨迹椭缎凸,而这套系统并不能完全关闭波姆哎,属于比较重视安全性的设计伐。   在模拟颠簸路况的体验环节獭围句,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娜,然而后悬架毕竟是非独立悬架煎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况版虱,仍会对另一侧有所影响外睫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弟顿。我们在之前测试文章中也有体验视频欧奋拐,请点击查看贤糠。   更多精彩视频孟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桶稠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少老盒琅,在D挡模式下表现中规中矩疯,切换到S挡后油门响应灵敏海,变速箱的换挡节奏更为激进被臣孩,加速感提升社,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灭列刺。" "  2014年2月26日扰颊棋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拆暖。其中T5动力总成包含智逸版碗监枢、智雅版首怪、个性运动版共3款父,售价为42.39万元至51.99万元内夏,T6发动机版本及价格保持不变妮。   据了解圈少,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噬躲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机山横邢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱化。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘎孝藏?本文将为您带来答案冕淡汲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挥茎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烂,但动感流畅的造型令人印象深刻萌霖搞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挨,正如北欧人给大家留下的印象贬。      配置细节上膏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灿盲妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯颇,以及感应式转向辅助灯光假此。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廉察逗,给驾驶员提供更佳的视野汀腺。   此外剖性硷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愤邓复。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笆荣,探测距离达到了150米疆,足以应付绝大多数日常行驶环境蛋慕。此外竭肮删,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统末府,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能监。虽然这里看上去有些别扭丹,但安全性才是我们应该关注的翁触。" "  限量挞、配额捞、上市前被订购一空娄萝杏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹稳。然而溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时协,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祥。2013年滔秋,经过M部门调校的M135i披装上阵碴,性能已与1M十分接近巾耙,并且这次冲破了限量的枷锁烙迁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拇靠。正当人们面对路上的1M投去羡慕巾危、嫉妒策晨辣、恨时诉慑恼,宝马为我们带来一款全新产品虹,并且它的能力并不在1M之下舷,它就是2系的顶级车型——M235i脐。 延伸阅读喂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言污糕冬,2系可能显得有些陌生描犯菜,其实早在40多年前娠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盾纤憋。此外吝,BMW 2002车型在1968年问世轻耿忍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仍弟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型活凛廊。至此祈菜,2系的到来并非空穴来潮操贯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刺颇锯,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫断,简单来说练慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芭悍悄,这与3窜砂堆、4系的道理相同眯。在2013年时痪倒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溜辫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慈鲍阔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了附虑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览你售。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灸俩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呢嫉概,从代号E82的1M车型琴堤慈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楷沫昏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”休讣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誊较句,但随着时间的逝去紊蓝和,渐渐也成为了一种习惯沃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婚逼摔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踩,更多是出于对内部空间的考虑灰课吗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颂崇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数虑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荷芜韶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛般揉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咕午饱。   当然喇袄惊,即使武装到牙齿莫茸峭,M235i也不能与1M平起平坐摩避,M家族的宽体车身憋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的低距溪,就像当初1M推出时的口号一样“M被纯,永远从后视镜中藐视对手”彤,而M235i更多还是为了平衡性能牢、实用性与性价比蓉汉毛,同时也为今后推出M2而留下些余地簧疙鸿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鬼僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎催,针对绅宝D70推出后的社会反响腐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多九荤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生背艘探。   D50嗓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豪,推出之后的表现往往是人们最期待的热矛晒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虱伞,面对D50的将会是极为严苛的考验忿摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褥,而成功了领郎滑,也将有可能成为流芳百世的一代名车派猜。7.48-11.98万元的厂商指导价舵,可以说为这场战役的打响燃,开了个好头氯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闯类趁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格申。此次担任D50设计工作的巾葛惺,正是培养出诸多设计人才的博通公司亮事蟹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点速,同时又能够给人们耳目一新的感觉惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笺脾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昏蛙充:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恳哄爱,但是当你接触过D50这款车后肮江混,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素起,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捣沧喝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弯幌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衬俯古,但是当你将这些元素组合在一起时蛔,却有会很快打消之前的念头蔽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锌聚瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垦。运动气息浓郁的设计手法非截,会让你把D50和运动结合在一起顶希枫,无论它实际的性能表现怎样恒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拆匡秋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墨仟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袭飞妹,面对不断推陈出新的竞争对手库功,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牢里。好在随着2014款车型的上市瘫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诺甜锰,而这支强心剂的主要成分也很简单荆,一台1.5L涡轮增压发动机莽施。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淌,针对配置方面也进行了一定的调整骄参,其中自动大灯枚、超速报警以及四门车窗冶祝控升降等功能均成为标配必估氛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中某。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晌期第,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沛啊即。因为从早年搭载的速锐碧,再到大红大紫的秦畔芹律,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛坞廉,它所提供的动力都不曾有变入。传动系统方面恋箔巢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱平屁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸿筏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿思。在城市中经常用到的中低转速区间内规,发动机的动力输出比较积极推,并且通过涡轮的帮助匣呈其,动力在1500rpm之后便有明显提升揭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遁偷,完全能够满足日常驾驶把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徊烯从,适合城市驾驶兴坦谰。挡位之间的行程适中虱诲,但手感略显生涩棺呕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕酌扌邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靡,而非车去适应你绕估咸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旦路。四辐方向盘尺寸偏大什腾脊,回馈力度比较匀称诵檀尾,因此驾驶这台大块头还算是轻松捆逼扮,只不过方向盘的虚位过多怒,转向时不得不做出更大的动作腿覆铣。   前麦弗逊酚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收快嗓璃,并且由于悬架行程较长棺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忻寺隋。当然这样的调校也有它的好处效锣肩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胎唾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颓袜淳,SUV车型是一种非陈唬耗油的车型岸每祁,毕竟以自身庞大的身形来说汤,自身重量就已经非常大了刷爽捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机构嗡,这也导致SUV车型的油耗居高不下度切,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朴冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题千诚庇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荤,在众多的SUV车型中稼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度息。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锚,这种设计可以说非常的扎眼拔话闪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢核纤互,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳且绢醇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯订得,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢祈位,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篓菩盒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啤莲。在RX车型上济,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刷谱勿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赶,从RX整体风格来看虽鳞饰,还是更多的体现了柔性设计的特点汹腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型固屁劫,如果不看下半身矫哆慨,很有可能误解为一款轿跑车型嫡辛冯。不过这也让人们的视觉一亮懈刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的史藤含。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的插另,没有过多的硬线条介入啡袍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豢绕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点每惯秒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符担拣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力函铂绞,RX明显体现出有些不足鄙巷,不过这本身就并非是RX的炒作方向操鞭睛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敦差侠,内心想要一件东西宛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寂拢,否则你就无法拥有心中挚爱混。你想要一部手机健泼吞,但偏偏要你保证最低消费切姐伟。这种心情着实不爽侗朴守。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统希办,这两样东西都是你想要的伶饭,售价三十五万不到焕茬,撇去不相干的配置通,给你你想要的棉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逻澎,是不是有点定高了旦涩?可细细一想楼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萎,并且还带有四驱系统常。如果单单从这两个要素考虑蔫,同档次的车型里操拔,都破了四十万大关了赦盯汇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沛谁逞,目的就是要拉低门槛弓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出共獭抬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赔垛采。但运动元素表现的很细微茨,基本上都是细节点缀躬,和其它配置的A4L差别不大桨。虽然是一款40TFSI的低配车型胳轻傲,但从外观上很难发现区别姐耪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挖,算得上是全车比较明显的运动彰显了阶辑。尾灯内部依旧采用LED发光元件遣鼎睦,总体来说曝迁,亮点不多间,朴实大方额魂灭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淘纹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜革顷,除产品名称外示褂没,其与JX35并没有什么区别晌首庙,还是那个豪华运动的大家伙疽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒋疙咕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垃杉健。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澎伙,灯角黄色的反光片是标准美规设计殿剔插,但无论哪种规格输,对行车安全方面都是提升窃俄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羚法,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镶,前置摄像头悄然隐藏其中岁亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重寄葱排,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感设芒垄。另外频坡队,底盘上有些部件会低于车身绢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宦虽必。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜗拜,活泼的细节设计使其更有灵性堕雀筛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奖辞瘫,也起到了一定的隔热作用沤歧戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盛巨藤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沙穷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坷诫,静音效果良好享。   车尾并没有过多花哨的设计拉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睡匿。尾灯采用部分LED光源仙片私,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伯隋,总体来说比较耐看好即绷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味版岛静,它的出现让整个后备箱显得活泼起来世匣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窜兼喷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起珊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象臼寄。上市前茄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹋,不少人不相信它的价值痢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叹谭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待非琼拉,这自由光到底是什么情况冲冠?经过整整一周的深度试驾后尽棱,我有些新发现可以分享给大家韩哩娩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脾慨,我的思绪一下回到了2005年左右揩艇鸵,那时候自主品牌鲜有SUV产品少父,奇瑞率先迈出了一步促惜凤,推出瑞虎混,并领风骚多年具。当时奇瑞称之为NCV谱,也就是集合轿车以及越野车嘛痘禄,有着越野车的外观和坐姿嗓场嘿,并兼顾轿车的舒适性韧,其实就是我们现在说的城市SUV吧溜耍。   这样的优势持续了很长时间份几屎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叼考笆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阶哼攘,瑞虎的势头逐渐放缓煽,也就不再抢眼了胺。奇瑞随之调整策略害挝篙,在去年推出瑞虎5这一新车型疮,与其他自主品牌新对手进行竞争凸趁蛊。与此同时烘敬忿,时隔半年的今天蜗啤,老瑞虎被重新包装升级壳宿勘,命名为瑞虎3再次进入市沉邸,与瑞虎5形成高低搭配昧,重新获得了新的竞争力萝。   外观毁:   正如前面所说耻痕乏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业软粉氖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驾绷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤铃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秆,棱角更为突出刚、线条也显得更利索乳看。侧面增加了镀铬防擦条免,而车尾的变化并不是很大朽臂湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上撬捆,就造型而言瑞虎3更年轻了疏。从车身数据来看挠藤,瑞虎3相比对手并不占优优势汉兜唾,但是得益于外观的设计鸡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娟。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛窘,瑞虎车型迎来了新一次换装媚,代号命名也列入到了家族统一的序列中敝端,对于车型的区分更加简明搞。除此之外泻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计规豪陋,以及更为充裕的乘坐空间徒纱,以提升自身的竞争力羔头。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客加舌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用誓埃确,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连私拘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苯担,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车模阶。   此次改款主要集中于外观方面还乃,通过新老款前脸的比较身抽适,我们共计找出了8处变化撑丧举,分别为倾褐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瀑驹钮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拨宽踌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘握码喘,但在车身尺寸上有所调整阜裁湾,其中长度方面增加了30mm悍门现,宽度与高度减谢团舶啤,而轴距维持不变护妮篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呵拼羌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谷戮涸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盘。   车身轮廓并没有大费周章的变化肚稗,更多的是在细节上体现新意惊宝落。侧车身防擦条进行下移樊摆,并在前后车门中增加了镀铬饰条史井庐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冕仑拜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牢毋,更趋于向装饰性靠拢菩炒层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式全,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镶,若要找出所有差异家,还需要费上一些功夫戊绅,在对比过后变化上依然可以达到8处碌门。依次为驳示淳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥旗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识回琴肪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冷品劫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计省鹊场,空调按键的布局更加紧密违锋吃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胺降犬。此外嘲焙姐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怕粒。   按照配置的不同傅经,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机下,大尺寸液晶屏包含导航吵唐尺、多媒体柿、蓝牙以及系统设定等功能劣,而在操作上也十分直观鸡俄痉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湍杰疙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸罗炬、风量省淋匹、风向等信息尾馈羞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妨捐,同时旋钮的阻尼与定位适中味,手感较好滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汾境。   方向盘两侧位置集成了音响扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烧按,中心区域使用了品牌全新标识伸氰须,并在造型上稍有改变昆拣潜。仪表盘则没有任何变化捷溜芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缎蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疟同好,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素板。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捍亨僻,但调节方式为手动勘副杠,前排座椅具备加热功能携,按键位于点火开关周边区域喇陌,位置的选择上不够人性化检,副驾乘客很难进行单独操作板聚。   在前文的数据表格当中旧潭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优部宿裂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高详拣恒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扁烷,头部距离车顶约有4指空间翰,直接移至后排乘坐兼,头部空间同样保持在4指髓疽扰,腿部则为2指余量椽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孔疮垫,首先需拉动靠背边缘的拉手峭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欺,要想恢复到之前的乘坐模式金罗朝,还需先拉动开关贿肝颊,同时扶 起靠背膝,在操作方式上显得不够便利俗幢病。后排座椅支持4/6拆分放倒哎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刀虏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3插,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拆恨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎飞妊,含有DVVT技术逻摊膘,相比早前奇瑞的1.6L引擎哇庐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳充拈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔,在CVT变速箱的帮助下狗仕舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邪催。即使在起步之初深踩油门佛沽,加速过程也会显得有些慵懒保便,只待转速攀升至2000rpm后史,动力性才有好转淘玩,此时油门的响应能力有了子显著提高顶,虽然整个过程称不上动力充沛裂藐,但对于城市使用来说算是够了掂歉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隋虽,涵盖了手动迪饯、雪地和低速3种模式鬼钢,在手动模式下可以模拟7个挡位磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搬古。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冕嗓捂,在模拟挡位的帮助下考,转速会与油门的深浅更成正比贿,升档与降挡的操作也会更加从容炒犀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形荼菸ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叫邵。   在紧凑级SUV的行列中惩,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕,这为引擎减小了不少负担连客洁。助力转向系统的力度适当吮贸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娥。转向的精准性使我出乎意料匿湾变,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祈拨迟,悬挂整体表现十分扎实脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韦毋乓,令试驾者信心倍增霓旦。   如同瑞虎3的定位那样对辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外科尝戏,它并不具备越野的能力貌秘割,然而精确的城市定位替,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敬林拍,诚然盆常,它在这两点上做的很不错撂苔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你充,但对于关注性价比与实用性的消费者而言事胯,瑞虎3也许是最合适的选择对象伟落。 责任编辑嘶烤坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赁许,一晃6年时间过去了裳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啊坑,但是我们仍然和它有过很多次的接触戊颈,并且每一次都是充满乐趣的体验讥。今天我们又把它请到了这里谴关,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呛双吉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尽尉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藩跨愤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气控穷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藕笛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凸氛独,自然整车价格也就能便宜不少骆,降低了它的入门门槛挎峭。而以我们消费者的角度来看每疆尖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狈,这也是我们今天把它请到这里的目的茸,测试项目很简单暴搽吞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现珊使,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兼。   ●日常驾驶动力表现渭琳:低速扭矩充足蔼,高速动力吃紧换成。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汞其琴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过古铣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羔邢哨,但机械结构还是更适合在野地里行走态。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此儒遁,外形设计缄厘洞、车身尺寸浆谩怂、参数配置全都没变碗,只是换了一台发动机斤尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枷窍返,双手需要时刻度掌握住方向盘揽戳雷,总之开着它你不会觉得太轻松稼恕铅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了季热,大家也都心知肚明孩谁得,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊莫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米该极修,参数虽然降低了皖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丛蹲手。实际开起来起步那一下还是挺有劲的富,并且只要车速不超过60km/h搁品需,提速还算是挺从容隶,也有一些推背感绢借,感觉并不比3.6L车型差多少活瓣肃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哇恐,脚下的油门响应明显迟缓了不少闯恫典,如果你心急的话局仕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吗,否则踏踏实实的在路上巡航笔驳甘。   ●油耗测试覆妊:正常表现鹿,不惊不喜烩短颅。   发动机排量小了搐寿恐,除了动力影响之外边编,油耗也是一个值得关注的指标北辆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试别矢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赌,拥堵路况大概在30%左右袱,畅通路况大概在40%左右睬哭吼,另外30%为综合市区路况百腐,全程平均时速为31km/h风毋倦,最终计算出平均油耗为12升/百公里构,算是正常水平卧媒累。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扯诧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞠乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑盯佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高配睛,很高痞,或许我接触的都是高配车型竭,包括纳智捷大7赶刚哺、CEO等车型癸宏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耻双秘。今天遁崇碾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV经,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量介矮汤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拘樊秆?下面谦,我们就来看看详细的体验报告番浑嫡。 可以看到棉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噬,这在于其他车型包括纳智捷大7敞坛亨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现操镀托。这次试驾的优6 SUV也不例外台焚笔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚累,为了突出这款跨界SUV车型的定位梦饺雾,外观设计上更年轻有活力背册彼,对于年轻人应该有很大的吸引力衬交粳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷前轿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旧时太,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骑饱灌,轴距为2720mm势良结,可以看出这是一款跨界风格的SUV弦哎逢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛虏,最大的优势是轴距要长出20-100mm澄,具备不错的乘坐空间璃亩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔬虎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帮囱嫂,尺寸都是215/55 R17牟拉。可以看出在轮胎的型号上哥播,国内销售的车型都有一定的缩水串摆,当然为了控制成本湾比,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柔丁匹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贸燎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼喉,不过从布局上看稍稍有些凌乱拳。" "李老板的慷慨恨朽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挖吮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霜表。下面回到主题毒茄,从之前收集的网友问题看棚,大家最关心的有两件事儿父,一个是特斯拉的性能结翠浅,另一个是特斯拉电池的续航能力妻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿面武。简单剧透一下晌谐,性能方面特斯拉相当给力铣,续航能力方面我个人觉得还是不太行尉蔚堕。 注宛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辈辩,文章中提及的“特斯拉”挛确弘、“Model S”等名称均为本次测试的车型泊炉。 数据解读许搽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烙钵坊,所以今天我们就先从数据说起察。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驹桔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陷,而我们的实测数据为4.7s弗猜,比官方公布的成绩略慢驹薯母,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呐戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样替。由于采用电动机驱动痴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆挂念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玖,直到完成整个加速椽。电子系统和动力系统的完美配合圣册锚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阿玫苏,这是大多数的同级别车型都很难做到的慷。 0-400m加速尾速敢砷诽:170.124km/h 加速时间对:13.63s 由于采用了9.73梆黄:1的固定齿比变速箱镁际戮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撼街黔,在加速曲线图中饥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炔猫,车速和电机转速完全是等比例上升懂扛修。这里说句题外话酮斥饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm司蜂磊,最高车速为209km/h略按,通过以上三个数字篡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袒,有闲工夫的朋友可以试着算一算写潮。 0-180km/h加速波杀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碧庐燃,峰值甚至达到0.7G抢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纠收,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绿师,当车速超过150km/h后劲济,车辆的加速度下滑比较明显霸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韦缴,工作人员解释说为了保护电池肥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黔搞拱。再多说一句湿辽搐,这个速度日常用肯定够了厘闲熟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迸吞,但如果是赛道假谜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道截闯,有大直道的长赛道鹊需讼,它应该会比较吃亏屠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车细侗燃,常会被贴上大排量失沥、暴力机器琼瓣料、拉风外形和肌肉车等标签棵粗。这些词虽然简单胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕筹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墨。近日椭软幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到:科尔维特C7)塘,肌肉感十足的外形晾扩,手动拆卸的硬顶孩坡叙,再加上6.2升自然吸气发动机等凑,都是它的大卖点茶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昆宝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颧舒喷,外形变得更具攻击性链。不同于以往车型爬道,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拔,只有头顶裸露在外辅,非常特别蜂。重新设计的6.2升自然吸气发动机磨鞘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺敝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潜,最大功率640马力谭婪勘,峰值扭矩814N·m)闪眯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锰襄景,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翠计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挟程阂:5.3万美元)江帘澎,几乎没有性价比可言吐毙弧,但相信越是稀有的东西恍评挠,越有人喜欢舷蜗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匙沏投: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粉:400-023-5599 地址槐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灭氰碗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠得茶姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测惋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烷,比如——空间与电磁安全性烹。   有朋友担心降,混动车型的使用空间会不会很小傲治恰,电池电动机发电机都需要摆放位置叔鲸,还有散热系统瓣哇且,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猎磋此。   作为一个“热心肠”另讨,笔者决定帮一位同事搬家僻馅乏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”板。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓦、两个大型行李箱哎某、三个双肩背包鼎,两个电脑包铆时捐,一个猫窝冗平、一个全新的大睡枕搬走悔通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滇葱屯。好吧妓葛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大婚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘎便,从图上我们看出宋辆,在放入体积规整的水族箱水缸后铰累晶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间添丧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潞没,并留有一定的间隙量晤扭示。   而后排在放入水族箱地柜后雌墩素,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位队,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歪赶。得益于巨大的后排腿部空间掳惟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鄙。而后痕烦融,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鄙乏裸。当然朝,前排的空位是为乘客准备的擦亢。(为维护试驾车整洁勉耻期,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施横蔼盲。)   我是一个希望低调的企业主豆蜡剁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间百犁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竞,后排音响控制寿容,前排座椅调节按键耿挫脯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闹蔡高、空间祁烯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漂挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响揉凭玫。英国专家认为楔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罢卜活,高于该值电皋,儿童将面临患病风险玩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钝撵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪频咚妫害签。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸癸。   简单来说首沤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咯略矩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凄,如手机盲,对讲机蹈阿、信号发射塔等忌,而低频电磁辐射离我们的生活更近徊,家用电器竟莫胺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞恒禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可式侗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躬卑,前排座位朗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碘瑰反,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品履,不具有权威法律依据须牧掇,但既然是国家允许销售的测量器材搓贩膜,其测量结果绝对拥有参考价值冲畏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评价屑哄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玩剖峨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受品谐,首先是油耗握努疤,我们在遵守法律规定的情况下贬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盛,而结果显示毒嗽蜗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喝酶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曹绘。   混动车型比普通汽油车重靛淖聘,驾驶感受会很糟吗?   确实暴乒剔,混动车型由于需要布局电池棘、电动机吗、发电机控吴彻、散热系统及控制系统点飞,整车质量肯定会增加臂烯,但通过驾驶褐急,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕉,使用感受更接近与现代的美系车型饱归。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晃檄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懊柯,而在高速公路上凹敢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厂疤,取而代之的是风声与路噪声挨镁。而操控部分纠坊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑矩礁,你永远不会感觉到生硬的颠簸守冈,一切都是柔和与优雅寞,当然赐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凹。   最后杏炯擦,我们通过以上测试汹梧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锚党涛、油耗及空间实用性上都出色表现缅,而为此你仅需多付出几万元的代价共,加上经销商的优惠颗掇疲,凯美瑞尊瑞物有所值棚挖肩,而你现在需要做的唯,就是去店里亲自去试一试开忿裤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接价。 图/文瞪:丁艺   丰田汽车日前宣布昏,截止2013年底财创让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彻迫敌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涧设铅。诞生16年来匣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锨、备受600余万车主的信赖和认可侠禽鼎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员村愤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揩淘昆。 责任编辑钒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咳倡,MINI凭借其漂亮个性的外观朝牧斯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心礁栋俺。2014年北京车展上翰骚爱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬愕臁(点击进入上市文章)歉锰按,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肝珐史,同时在配置方面也有一定得提升诬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒜可沽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鼎谅,售价区间为20.18-23.68万扫。虽然只有4款车型可以选择量嫁,但从大家的关注度上看杯镀,很多人对这款车给予了很高的期望鞋。今天挠翟纷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汐霉屑,两款车虽然在级别上不同鸿,但是在价格上却是非常相近瑰缅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枪。下面太,我们就来对这两款车型做一个对比勒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驾偏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一登锴牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顶浆揭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汲。当然喇单女,作为一个自主品牌团闹骡,想要和这些合资车型抗争椭垄,就需要在配置上有一些诱人之处丁妓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锑猩,从车型尺寸上看嚷匙,H8明显要大于东风本田CR-V敖门,但是价格却几乎接近剖。如果您的自主品牌不感冒的话靛卿,那就不用在纠结了雌。但是苟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卉垫筹,那么H8的确算是不错的选择扛适,至少从轴距上就已经很让人动心了偷亢。   =============分页符=============   原标题停寿胳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惜策锤,哈弗H8还是小胜涩蔚搞,其中H8还带有液晶中控屏芯仕,而CR-V并没有配备中控屏澳咀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裳坝竞。这些东西的确也是非常吸引人的窝莲诫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捕赦蝗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软敬线,平且还配有ECO节能模式藩款,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骆汝。H8还配有坡道控制系统欺囊,但是CR-V并没有配备这个功能苹。另外煽邻,H8还配有三种运动模式甸,一定程度上提供了多路况的脱困能力舶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辞钢,当然H8属于刚刚上市的车型捌,并没有试驾车让我们来进行测试母,以后有实车的话督,我们会进行相关测试碍。   结语爽沙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搂氮定,从一定意义上来说还是对大家有帮助的槐荣范。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赶摊,某些情况下还要超过很多合资车型胺篡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冕居井。 责任编辑苗老店:赵春晓" "从1985年开始啸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眉,1991年出现在5系车型上咕陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上就挟。直到现在李氮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕊攀,提升着宝马车型的操控性和运动性嗜。让牵引力发挥的更加自如坛敢,下面宿戏敲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摊摩讽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廓攻通。在车载计算机的控制下椿杀舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隆煤,而且动力分配比例范围达0-100%韶什,赋予车辆独特的动态表现惶绅杆。 与传统齿轮机构相比米赊崇,xDrive动力传输响应速度更快辰,分配比率更灵活茹,通常徒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬,保持车辆转向精准灵活宛,初呛伶疗、中段加速更为直接的经典后驱特性谦抗起。而在弯道轿醋查、湿滑路面付肠、或紧急变线等极限状态下跑惦币,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谷秒柯,增强了车辆的稳定性和循迹能力小湘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隧录,在附着力降低的情况下剐疲兼,更加考验着前后轴所分配到的动力介惠。通过一体式底盘管理系统的侦测上便,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岭戳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哺,最大化的改善转向不足和转向过度必腥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竭。宝马4系在绕桩和紧急变线中纳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涩燃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氢赦加,更灵活揽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丛层露。越野路面其实并不是X5所擅长的领域户豌抵,公路性轮胎打滑严重弥藐透,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预说踢,还是能够胜任一般越野路面嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒂扭俗,宝马X1一直以其运动性示人浅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晃吝骗。但是不同于一般运动车型不擅长越野挛梳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堡扣庭,能够让车主在假期到户外撒撒欢簧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磕忱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闺签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣费。   在消费者最关注的价格上现仙描,我们分别来看两辆车绕相蒋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元污范伸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肉捣。从售价上我们不难看出绵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇,价格区间跨度较大骄。   外观尺寸对比暇尾:   首先时,从外观上来说撕,宝马X1极具动感侥肉。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲤试手,远远的就可以知道这是一辆宝马环抹难。而那富有动感的线条漂,将其外观勾勒海滑界,即使是静止在那里粮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杆海飘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龚惭,感觉比例似乎不那么对称即。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缔,而且作为一款国际范儿的车式,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桅长钾。虽然宝马X1有修长的车头洼氰朽,但是驾驶时却并不遮挡视线俊澈骨,仍旧能够清晰的观察前方路况傅嗽。   相比之下獭峨常,奥迪Q3的外观略显沉闷蒙,同样的家族式前脸显得十分稳重贡委。虽然不像宝马X1一样运动挟地,也符合其SUV的定位囊呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大速,这也让奥迪Q3的样子更加传统掂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拷,但是内部空间却优于奥迪Q3赋,相比来说嚎芳,宝马X1具有更大的头部空间氮举剂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚烯:4477mm 长删编侨:4385mm 宽轻练及:1798mm 宽琶触:1831mm 高吃瘦:1577mm 高糖:1608mm 轴距期赖玲:2760mm 轴距喘辖:2603mm 最小离地间隙低潭:194mm 最小离地间隙馈闺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抚单,宝马X1具有灵活的操控性猫杆偶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悸诞咖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化料岗,作为一款 SAV翻秤屋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潮钝斯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣是惺俩。   实际驾驶中嗜,宝马X1的路感清晰淬,虽然车身不锌ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炯送飘,带来更多的便捷燎。行驶中狸怒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丹乒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呕其呵、高精度直喷与电子气门三大核心技术裸裳天,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侩昂速,在动力输出上达到高低搭配的形式摆。而宝马X1带有的ECO PRO模式板,可以帮助我们进一步节约油耗遍青褂,让油耗能大约降低20%歇蒜此。 两车基本配置参数对比暇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前热俗椽:通风盘/后慑测:通风盘式 前儒筏:通风盘/后脊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冻农骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谐腔肪,我们不仅仅需要看其运动性能铣鄙,还需要检查其越野性能哆烯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埠昂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铅溜贤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囱,为了能更好地分配轴荷蓟故图,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皇鼻滑、后桥差速器前面窟淀茫。正常驾驶环境下啦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骋薄,当检测到前轮附着力减弱时憋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺,帮助车辆脱困悸媒纲。   通过以前的测试皖栏户,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娟互,对于应付难度不大的非铺装路面来说焚,这套四驱完全可以应付腐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镶,加之悬挂行程过短秦莎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎嘲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矩还校,偏向于公路驾驶拢荷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彼奠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中板思媚,动力的分配为40:60缎羌,在实际日常驾驶中效和巷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渤丹翘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墩恃儡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汲,在车辆出现转向过度时刑嵌扳,车辆会将更多动力传递到前轴臂榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旦刀沤,帮助车辆脱离失控的状态钒。在弯中逐渐加速的过程中始按,由于车身的重心靠后匆司,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萌冷独,在这种情况下仟凑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出届计旦,减小前轮的负担灯显,使车辆获得更好的指向性匆。   无论是雨天欺,还是弯曲的山路溯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汹邪旗。而且在大角度爬坡及碎石路段双拎诽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逃诉。尤其是爬坡时实菊忻,动力能够智能输送至前轴赌形,让车辆轻松前行秃颁雾。而在平时唬,动力又会自动分配于偏后驱忻舶,让运动性得到进一步的体现驳领。此时的感觉是类似后驱车曝挎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假裳蚀,让车辆行驶更平稳蚂冒。   相比而言帛竟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讥柏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韩朝,具有良好的越野视野袍宪撤,但是宝马X1的离地间隙更大群,通过性更好目素。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少那姆圭,尤其是其具有更多头部空间洛饯,如果越野时倒陛马,可以适当调高座椅坐姿松腾。   =============分页符=============   原标题番遁介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰工,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩火,所有的按钮也都在触手可及的位置逗社耻,十分便于驾驶者操作侨胶。而且两款车型都选择了年轻痰慕、时尚扛剩跺、富有现代感的内饰设计角旦。   两款车的配置材,无论是奥迪Q3屯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浆睛。尤其是宝马X1的iDrive爬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煽姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮京魔,宝马X1更加简洁分帆滥,而且操作一样方便喉田,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卉。即使是刚接触宝马车型的用户辞,也能在第一时间熟练操作便。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸵澈岔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禄叫钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供某。例如像最低配的宝马X1汲麻啡,虽然价格极低耗枚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了材椿。Q3低配也是一样似,配置较低窖。不过如果您不在意像导航块、座椅加热等配置杜托滴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要第挖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛钩疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间弹。二者究竟谁能更胜一筹软常?首先来看两车的安全配置矢为。在气囊方面嚼登,奥迪则更胜一筹崇皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下仇藉涕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炮豆溶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檀骗,它全系标配有防爆轮胎币,即使发生爆胎幂桨舷,也可以继续行驶钒戮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲜。此外防爆胎也节省了备胎空间惜具,让后备箱有更多的储物空间菩嗅德。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恋。从车身尺寸上来看匣蜗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搽太寄。然而车内乘坐空间方面堪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仍粟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颅惯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伶舵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慈翔阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面受戚级,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肥撼歼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裙形。但由于国内油品的质量不佳了片翰,为了更好地保护车辆发动机控,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懦溪新。而其他配件的保养周期上等副,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溜抛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恳:   861元   xDrive20i堵:   1036元   其余车型麓碉捍:   965元   sDrive18i莎激:   861元   xDrive20i羔倘:   1036元   其余车型芭幸:   965元   sDrive18i馁牌:   1609元   xDrive20i涸秦送:   1784元   其余车型隋枫裳:   1713元   sDrive18i锣供布:   1386元   xDrive20i沥弥党:   1561元   其余车型清现:   1490元   sDrive18i铰颇聊:   1591元   xDrive20i纠炼邢:   1766元   其余车型聚灿秦:   1695元   sDrive18i捞:   1609元   xDrive20i朽暖:   1784元   其余车型线:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娠喝:●村:需要更换 ○讹徽绍:常规检查尚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中你谱芍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浓季、空气滤芯和火花塞贤。花费支出大概是2691元齐妹。4万公里时还需要更换汽油滤芯灸诽怠,支出大概是1382元汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韭导,保养中也没有出现更多的费用支出乾姬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酗率:●段崎:需要更换 ○骏长:常规检查舒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唇弥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喂察,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狄涸酵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同画舜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠柔徊,能够更好的照顾到爱车的每个细节售涂炒。   总结需哇: 总体而言星,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足素,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少八纳,整体内部空间与奥迪几乎相同妈陇。而在使用保养方面就茹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乓渴想,但是其配置也相应有所减少染窍。作为高配车型蛾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稠。 责任编辑盆拉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会材忱。它足够漂亮了膘棠,漂亮的让人感到迷茫铃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行美管,由于在国外轻悉娇,我不得不比以往更谨慎的驾驶棉,没有做任何炫耀的动作粹,但依旧接受了不少注目礼钠叫慷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡缉摄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玩缺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避廷,只好出此下策拾虏:按住颐裕控器筛瞎,“砰”后备厢盖弹开了吧,老头愣了一下腊惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘶耍裴,并给了老头一个友好的微笑匈,关门走人了善。这时我才知道翁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摆敌,它的曲线诱人姬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怜祟,但令人心动的地方是从B柱开始的刚燎连,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性霞。也难怪课豪羡,差点忘了怀,我们这台车选装了AMG套件悄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奴檀贤,没套件的车感觉就差了很多募含。   即便如此寝篱,它的妆容仍是存有争议的嘶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧话。左派以我为代表(全部未婚)磊,认为它的骚气指数接近满格揪,尤其增加AMG套件以后娟显,能骗不少小姑娘奴赤劫。右派以结婚生子的同事为主饥防,他们认为车身不够修长邓袭,不够秀美肋脾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屎墟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菏蚕,但又内藏了些许的凶狠寺琴沦。   不过我们两派的意见同样有交集溜咐,那就是从侧后看去竿骏,它的美感更胜泛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锨,远远的从背面欣赏它了未,真是太美了瘫。   =============分页符=============   原标题慑退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨颊,它采用传统的氙气大灯淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贸臼布。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氰滩洽。另外潭棋邢,与前包围上的空气导流口不同的是凌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钳勺,不得不说其达成的效果是相当不错的变坤题。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堵倦举,但日常使用中也是在令我提心吊胆写悲墨,还记得开头那个故事吧秽惩,告别老头后我驶出了停车撤驯健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戎显,压过了一个并不大的小坑洼己,胎壁被硌破了譬祈槐,轮胎在5分钟内全部撒气泵剑菏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囱梯,这个下马威让我措手不及挟八。   =============分页符=============   原标题垫洁彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淑突。坦白的说厂戚览,这套座椅看起来特别有型垂垛瘫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诫屋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遂尖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盒花。   眼前中控台的造型孙镰,甚至细节都与奔驰A级相同怂访砂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刀含,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挂,总让人忍不住多瞟上几眼拌盼发。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹紊携敛,触感细腻娥擎翁。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悼,各项按键的操作都很顺手骑欧,但我多希望能提供翻毛材质笆逼虹。另外苹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手干攻,回馈力很衅稹,而新款车型早已没有了这个感觉处痉,让更多人都更容易适应颗接帮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格版捞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暴,特别方便嚎,当然了块擂,这并不是CLA级的专利间级,A级也同样如此虱硷迸。总之对此我们是持肯定态度的景定导,“怀挡”显得复古捷辱绰、特立独行晶晨邻,而且省空间悼圈,利大于弊藤松删。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豌估桅,不同的是它很强调对网络的依托巧,这几天在欧洲开了不少车净,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吃。几乎所有新款车型都支持与手机互联眉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惺狮挪,还可通过手机网络访问互联网嘲、下载官方APP程序和导航帅吵,这是国内车载系统所没能赶上的盖肺。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搁,空间实际上是够用的厂,毕竟多数时间都是前排利用率高滑。我同事身高179cm氢鞍婪,在前排头部有一拳的空间比,在后排就显得局促了腑茎,后排乘客反应压抑感比较强赋麻赦。   不过我坚信褐,对于CLA的车主来说空间是够用的怯,因为后排不会经常有乘客犬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朴舶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用判。   =============分页符=============   原标题鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机们构券,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm来小蓟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喀氰郡,配7挡双离合变速箱黎,带有换挡拨片蹭票揩。拧动钥匙矾鞠裸,发动机被唤醒何狡,车内怠速状态下的静谧性相当不错节仟视,我们出发了谴绒请。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灯暗,不过CLA非常容易上手欢,舒适模式+D挡表现得有礼有节票晚,整个驾驶感觉极其轻快食,这是一辆易于驾驶的车蚂此,不论男性和女性都会觉得很轻松憨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饲,转速时常被控制在2000rpm以下喂磷箩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醇堆灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疚拴匆,而且在低速中它的换挡依旧平顺骋,并没有出现那种令人不悦的闯动贡享哄。   切换到运动模式拆嘛谢,变速箱首先变得更为积极蛇,整台车的性子也开始急躁起来化,随时准备着接受挑逗裤旱精,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈顷。油门的响应也更为灵敏乏钢,初段就能得到不错的效果稀撮,只不过排气声浪并不那么有气势比葛。   至于转向耍涡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妊衔露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顶遣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵破蒲,那样的线性和柔顺四割,简而言之非常舒服奖。   CLA的转向感觉则不然叫,它少了些紧致的细腻感苯凑到,多了些轻巧姆怕闺。这套电动助力低速中没什么特点信坚,属于偏轻那类的屡钵,或许女性朋友会喜欢然澄檬。高速下转向逐渐变沉龋渐,更易于驾驶江殊崩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑嫩,比我想象的要好不少棉迷。   不要被AMG套件所蒙蔽戳捻报,悬架的设定并没有那么生硬锰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煎盖,整个感觉还是挺舒服的淀剁,回弹的特别利索戊瞧成,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夏,起码我在前排开车是这样一个感觉仿,只是后排的乘客有时会说腑:颠!哎懒多颇,管不了那么多了靠捌迫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泻,驾驶感觉对于这台车来说重要胎郴。   =============分页符=============   原标题窝龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跑料:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现免凭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巨,无法进行有效的弹射搜窃。起步时有将近一秒的延迟捕袜淌,之后发动机全面发力彼丧,此时轮胎打滑非常严重势酒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故填串,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沛,导致抓地力不足芯缴。怎么形容这个状态呢钦好,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丘曝,四肢虽然在飞快的挠地丛滔苟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顺讹,各位想象下虫围。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仟蒙,双离合变速箱准确的完成两次升挡坝胯掸,换挡速度很快屎捐牡,最终用三挡达到100公里/小时的速度避,时间为7秒整吼羔峡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新归活,因为看到严重的打滑时我特别无助素返,尝试了降低转速起步柯贰嘲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弘妻备。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淌冕突,而且车身的支撑有效炔胶,车内没有特别明显的前倾感觉寝咯匈。从刹车曲线来看狼,自始至终加速度都在-1g左右净,最终成绩为38.46米托托热,符合奔驰一贯的作风啥。当然瓜功,待拿到国内的测试车后柒崎,我们还会进行测试沁扳拜,看看原厂的轮胎表现如何汰儡。   总结坪峦馈:   从国外的销售情况来看黄拍兼,CLA是相当受欢迎的辆稻洞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料法型颧,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆抚蹄,势头相当迅猛玛茫蜜,可见其受欢迎程度孟蔚钉。   进入国内后我想它会得到同样的关注谴竞,随着细分市场的成熟蓟吕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘦燃。奔驰CLA级饯,主打运动傅泻胃、年轻扔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醋嵌沪,尤其选装AMG套件以后效果更甚渤,相比奔驰A级簧,它的吸引力显然更大讼辫。相比竞争品牌诗鸽,这次奔驰走在了前面松宋蘑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筛起啦。配置方面国外大多都是选装嗜咀,比如天窗对豪颠、轮圈样式等等薄橙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆克。   不可否认板木沉,它是如此的招人喜欢腑,尤其招那些打扮时尚甲臀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奖犀狙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘库乌槐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辛颠县。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茧渴宫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舅卵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腻,通过细节部分运动元素的添加链,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轰。其外观运动套件包括进气装饰侮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匪翅吵。   总体来看坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丁扳喜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惭氖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置承,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀闯杠,白色车身加上黑色的玻璃车顶炔翠阶,看起来很有档次感娇擞。不过略有遗憾的是鞍婪铝,它的全景天窗不能打开千桓退,有同行戏称皮唬痹,这是专门为了看星星而设计的翁菇孺。   内饰简洁自然   与外观相同诧米玩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洛。全黑的内饰亲寇矢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侗裙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乒诬。   配色方面付攀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰门胺黎,但通过座椅的白色缝线瓮、钢琴烤漆面板白边框的搭配贤郴男,使得内饰整齐又不显得沉闷妇了,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍撬。人机交互系统方面伍视,V6菱仕Turbo车型并不占优势偏。   动力不错硅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶挡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宠剑苏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氦。这款车的低速扭矩较大贤箍备,因此起步时非常容易滴斤。起步后阜,借助轻盈的车身膛暗,汽车随后的加速较为顺畅牢肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错劲祈慰,在较为宽阔的路面上掂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巍,感觉很有信心访推汕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溪实,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饭报涧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置法权奠,非常方便驾驶者进出煎,但打火时繁础亢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憋呕。 责任编辑断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惫。之后的继任者是睿翼甲侈怒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妨蜕枢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款交铆,并更名为马自达6阿特兹豁,而它是否能达到前辈的高度献啡,让我们由内而外的体会一下镶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶妻谩,配合这两侧行车灯仑劳卤,看起来霸气十足玲橡,隐隐的透着一股子狠劲哀骆椽。图中这款车是2.0L的标准版糙,则采用了较为普通的卤素光源溃,科技感差了一点瞎谎憨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯力寄冬,犀利感十足敲标毕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯膏顺,它不同于以往的两代马自达6盯青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侵顿慨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭薄诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子财盲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噶滔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莱涣,轴距为2830mm煤事,与进口版本相同鹃裁。相比同级别其它几款日系车型楔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录郸,像是一滴在高速行进中的水滴壕吝毒,充满了流动感簿莱。从后边仔细观察阿特兹的背部喷,不难看出它还带着一点掀背的意思竭嘉脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌,配合着双边单出的排气筒仿,更使整车的运动感一直延续到了尾部兔辰毕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境犯汐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎都水届。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦典,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欢茅冀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堑钙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质商鸽感,其它区域大多为硬塑料褂料。由于没有太多的装饰件崩暖时,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价森。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高详侣,它采用的是一块电阻屏奖窜,触控灵敏度还算令人满意酚,界面的科技感以及显示效果都很一般梁,总体感觉更像是四伺、五年前的产品嵌,唯一的优点就是操作无任何难度吩,一看就会努工贬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戏泌,所以导航功能暂不能使用沽陈佃。   进入车内逼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赁嘉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摄鸿围,握感也很不错酚,由左至右打满需要2.5圈腺瓜阔,比大多数车型略小颈监。此外客悄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苹吵,操作便利性良好视单想,而且兼顾了驾驶乐趣圣时采。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盒酵,但却一点不掉价踌定。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仆归拦,其次它的表盘内圈采用了网格设计垮,多少有一些竞速的味道癌,再加上白色的指针以及简洁壳查佬、明快的字体败迟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望静款。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河敛、平均时速堑、续航里程之外那善戊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术惠熟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火径械浦。   除了i-stop纪草局,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梢房。之前在新能源车型上比较常见步,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上删莫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郴棺揉,它是以电容取代传统的电池或电瓶篡觅,从而为车内的用电设备供电桶焊贤,而非用于推动车辆前进唯授。   空调面板的样式不错鼓,旋钮和显示屏都显得比较有质感讨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殊佬凶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喊输,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬媲牛好叹。前后排座椅均采用了真皮包裹郸登,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寄退陛。   虽然阿特兹有着不错的轴距交裴谜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间视梆啸。令人满意的是后排的腿部空间实航忱,坐正以后不影响翘二郎腿兄幻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痕答,不仅地板平整沁息,而且行李箱有着不错的纵深穆合概,轻松放下高尔夫球包琶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胯,以及更换轮胎所需的各种工具覆谈廓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镣肩、双可变气门正时奶素绊、凹顶活塞+米勒循环涛蹦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堑空儒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌拦唱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壁蠕峰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睹差,并带有换挡拨片背,只可惜这款变速箱不带有S挡挎,对于主打运动的车型来说个遗憾东脱精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撬确,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裸,日常驾驶过程中屏川亥,为节省燃油川,变速箱会积极升挡囊挟椽,转速经常保持在1500rpm以下阀偏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柬,因为这台变速箱的反应速度很快奇,能够很好领会驾驶者意图冀我时,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类吾。   阿特兹拥有良好的操控性萍赏浦,这首先要归功于发动机线性的动力输出韧扛备。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贫彭馆,而中后段又能够拥有很好的动力表现帕定督,这种循序渐进的感觉让人印象深刻病哇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拔琉,尽管反馈的路感一般汤歧乖,但指向足够精准坎据辞,能够给人很强的信心砰瘦涝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协登纷崔,它的前后悬架初段偏软舌,能够很好地吸收路面的颠簸酒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惧狭。可喜的是悬架的后段韧性十足拣导婚,不会让人感觉力不从心褂仕化。最重要的是讥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳痰,车头指向灵活伪含铝,车尾循迹性出色悄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见殴赤楼。   总结庆: 对于马自达这款即将发布的新车浮,我只能用赞不绝口来形容涂碳涵,外观和驾驶感受都可以称为上等竣埔襄。如果非要给这个车挑点毛病的话颊,就是在高手如林的中型车市场里拱虽方,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员释,或者追求极致的驾驶感的话鞭,那么你可以期待一下这款新车虹。 责任编辑时:赵春晓" "  KTM的X-BOW氰,直译过来是十字弓咐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忙。实际上乏吕穷,这个模样怪异的小车攻鹃说,的确是火力十足九饱,足到无论是在街道上还是赛道上胃龚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恰。   先来说说KTM这个公司泉拇伙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烦喉霸,以生产越野车和跑车而闻名淮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畏暑刻,也许是工程师们精力太旺盛筐,亦或是身在奥地利这个地方嚏,总会有些天马行空的想法靖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屑壤脯,去生产一些别的什么机动设备肉乒痘。这几年跋兴伪,除了X-BOW帘牌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明排界,而且都有一个共同点——惊人且极端逢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焙呜担、puristic(纯粹)露、radical(激进)团现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解必钦。另外还要多说一句勉剖,这家公司的口号是ready to race翟前犬,时时刻刻都在准备一场竞技舞。   KTM的CEO曾经承认毛睹,他们希望使用21世纪的技术铣会嫉,发扬柯林·查普曼的理念盖闲烦,打造一台新世纪的超级跑车糕杜很。柯林·查普曼是谁沛岗促?他是路特斯汽车的创始人蜕额,他说过最著名的一句话是策沙父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唬岔鹤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洪梅票,作为汽车工程师受脱般,他把全部精力都放在对性能莎借南、操控和轻量化的极致追求上形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檀,但跟进尝试者寥寥脆唇鞭。看看路特斯汽车凄凉的经历了,这其中的原因并不难理解魄杆腾。我们很欣慰地看到煌蕉古,在新世纪短渭,KTM继承了这种理念克卸,并且做得更加激进巢绵秒。   其实X-BOW的理念很简单宠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抱。碳纤维单壳体车身发、全车碳纤维组件擅戈、水平推杆减振器叫将,这些都是方程式赛车的标准配置靖。由于使用轻量化材料次,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巴窘。在高速行驶中完靡恍,车辆的气动布局提供下压力汀惯,以此来提高抓地力和稳定性该貉,这也是方程式赛车的特点怠。和赛车唯一的区别败,就是它有全套符合法规要求的灯光舶盘迁,以及一张副驾驶座椅努量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芍梁,经过强化和升级后芦捞添,动力达到300马力脑泪慷,和F3方程式赛车相当勤北,六速手动变速箱也是简单而纯粹绰锭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沫藕,我们不妨来看看推重比狸。X-BOWR大概是2.6千克/马力辨卵汇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛铰谩,也就是说发动机需要负担的重量更少惊失啸,动力表现自然更强涛砍。   在踏入X-BOW车内的一刻暖,恭喜你媚坚徘,在旁人眼里妹吃屏,你已经像是一个职业车手了副荆喊。首先一只脚跨进驾驶舱辟,站稳后调整重心呐轻,再把另一只脚迈进来畔箩奖,双手找到合适的支撑点炯箱,将身体重量转移到双臂厘,身子瞬时下沉己刻,把自己放在座椅里绿缆。来自RECARO的座椅是固定的速,完全不能调整菱犊疚,靠背角度略微向后倾斜挞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里首扇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置髓惮酬。要完成这一系列动作帘瓤,如果你是个长腿欧巴瑟,可能会轻松点潞汀挎。同样和方程式赛车一样咸,X-BOW采用快拆方向盘疙兰,在一定程度上提高了进出车的方便性畏哥,不过我觉得这个功能最主要的目的佩,还是为了让它更接近赛车态硅。绑上四点式安全带贿筷,身体没有一丝活动空间讥票,因为在碰撞的时候不卵疮,你不能指望安全气囊救你一命黔慨,唯一的方法校林纠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戒镶。   驾驶它兄,你不需要有汽联颁发的运动执照缕滑,甚至不需要经过特别的训练寂处钞。只要你有合法的驾照艘粳,会熟练驾驶手动挡汽车儒陛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甜汉。连离合器都很好掌控搓,甚至比驾驶EVO擎、STI这种高性能运动房车还容易冉韩。你唯独需要的堕,是练就一副有力的双臂架程阜,因为它完全没有转向助力寺,停在原地吓,方向几乎是打不动的冬凭。   由于场地的原因痉忿,试驾过程不是很尽兴揽,并不能体验到X-BOW的全部性能并勤。在狭小的环境中缴盛抗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芬旅店,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狡寐疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灰攫。因为使用水平推杆减振器庆,X-BOW的底盘可以尽可能的低侠,在转弯中几乎不会产生侧倾韦。多连杆悬架结构稳定哨,可以减少轮胎不必要的运动和变化喂骑,保证最佳的触地面积梨桶陶,用尽每一分抓地力秤刑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咕,这一切所产生的副作用饰,是你的身体要承受更高的横向重力镣。   在视线上俺倪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似该团豢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闺陈,以及转向时轮胎的变化圭。利用这个优势巍,你可以把车开得更加精准内扳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗酬粪,这是任何房车都无法比拟的皋论。不出个把小时乾嫁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔷,高速掠过障碍物而毫发无损去藕外,那种险象环生的场面颅,我相信其它车做不到瓮,这种乐趣和成就感缉,只有X-BOW能给你了。   看到这儿筒亥熟,你可能觉得这台车并不难驯服沛,一切都很容易券。没错坝,X-BOW没有设置很高的上手门槛绞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶,但是它还有进阶的玩法坚啡,这就需要很高的技术和技巧了勿牛缄。首先配晶舍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弓,为了它的寿命褂朝,好好训练跟趾动作吧缝千。漂移始颂?也没问题硕,在转弯时只要加大油门愤峭,车尾很容易就会滑动起来电徊疏。之后能不能画出一道完美的弧线谅奢奸,就要看控制的技巧了常誊款。   除了以上这些释拓,我还有一个建议恨相从。置办一套合适的行头休烂,至少也得有一个头盔和一副手套阀傲,这会使你看上去更像是职业车手腔歧。当然髓猜堪,作为一台可以合法上路的跑车妙窃,KTM也试着考虑过车主的感受驰借电,推出了一款GT车型很瘁泌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氰旦梗。无论哪种装扮塑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脯衫烽,在气势上就足以压倒一切焊毛,而在性能上扯沽,它也是所向披靡眉,精准澄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捷水。虽然它可以以合法的身份上街吵宫令,然而对一台Ready to race的准赛车酶任坟,街道并不是唯一且最佳的选择牢瞪邓,它最终的目的地班匆暮,是要奔向一条真正的赛道拾俩,在那里解开封悠隆,去赢得一场真正的胜利僵晚椿。   说到价钱妨死,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韭涟,一点都不值床啸。那么罗困椽,如果说花135万城拔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车片,可以带给你任何超级跑车都无法比拟环,最大化的驾驶乐趣馆箔洼,并且还可以在公路上行驶巩蠢,这样是否物有所值介差?答案其实显而易见薯,值卵,或者不值嗡,取决于你是否真正热爱驾驶仑,热爱赛车运动眷。 责任编辑常伯簿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词交梁懊,早已见怪不怪酵荣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茧锌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探,广汽丰田出品的YARiS L致炫祭纤,就是一款加长版的小型两厢车委,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄枢灿。 知识普及拳帽:为何不叫“ 雅力士”了际寿?   相信很多人都会有这样的疑问杯,从车尾的英文上来看避露巳,YARiS的标识与上一代完全一致料究榔,但多出“L”字母遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置解。全新YARiS通过变革性的设计讳、加大车内空间乱革、降低指导价厕橇,从而想抢夺A0级市场的份额枯瓜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秒弯。不再使用“雅力士”的中文名称屎馈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭敖。   外观颠缄槐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烤,如果拥有一副出色的外观设计垃莫擅,那销量肯定低不了黔尸。广汽丰田的全新YARiS L致炫厕肪才,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹬,能让更多的人接受咎通拣。   =============分页符=============   原标题澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铺囊,所以在造型方面与海外车型有些差别界链。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孺釜餐,“梯形大嘴”车头动感大气疗泵戈,配合超长的轴距的恭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受究午。   =============分页符=============   原标题寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炬协袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃偷蓬,相信你会有两种感觉辞剧鼻,第一次哇旱:中控台设计非常大气处裤,和丰田系列的SUV车型风格一致径。第二讲徽:超大空间茶,后排空间完全比拼一般的A级轿车斯擒撩。   =============分页符=============   原标题塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚼夹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倦黔固。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犁,但是空间方面完全越级的感觉噬兴纲,完全不比一般的A级车差吃含,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呕梗鼓。   =============分页符=============   原标题申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泵摹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焊讼桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乘拒,中后段性能并不出色湿邵删。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峡错,高速行驶油耗方面并不出色矮。   结 语   作为一款城市代步车型汕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犊,外形方面就能征服不少年轻消费者翔佃。此外谈韭撤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侗承发。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逢,若果说美中不足的地方冕,那就是匹配的四速自动变速箱了灌冗河。(韩威) 责任编辑盟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躬搞亨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏零啤达?告诉你膛抠,这是真实存在的一辆直线加速赛车睛轿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞬,基于2014道奇Dart车型弘视,型号就叫做Dodge DartPro Stock樊捎。大概意思是“超级街车”融。虽然只是称作“Pro”缎冷济,但它的结构和普通街车已经截然不同涝度,一点点相似也仅限于外观上昂庐。一个专门设计的底盘琉,扣上一个类似“街车”的壳子隋,除了好看以外忱,也是为了让车子的空气动力学特性更好粟。除此以外步,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桃担。   作为动力核心酿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造台尚。与常规的“以街车为基础改造”不同己缔氯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寝。据厂家介绍铃徊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒙浩,而极速则可以达到480公里/小时脸。   Mopar没有公布具体技术细节歉,但是在上个月淬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筹橙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窟睫惮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弦,它跑完402米还需要9.9秒辩碴木,而末端速度“仅有”235公里/小时蛋腐。也就是如果两辆车进行一场比赛卤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候领鼎石,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胎心。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纽,当然也无法在普通街道上行驶桐碗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采波存炉。 责任编辑硷:赵春晓" "  4月11日唾低,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霓庞。   4月的京郊春风和煦乏,桃花盛开怜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陡愧仇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象动灌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肉疵。   然而稍微有点遗憾的是钾型淮,由于相关环保政策玲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钳倦。   =============分页符=============   外观内饰氮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo链镜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歌连夯,因为配置的原因恭,柴油版在一些细节括赏,如前格栅蝗贩、雾灯等处精简了镀铬装饰可卞趟。   另外参,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堕,规格为265/60 R18茄扩帆,采用双五辐样式便,与高配车型的20寸轮毂有所区分铣。   外观上舶,大切诺基给人的感觉就是硬朗拣、野性籍、豪放管。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绊蔷,如果不是看到车尾的标识率温慌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席落。轮胎的使用与其它车型也是一样的病眯。   =============分页符=============   内饰方面掏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驼谈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同响柔毕,但是做工方面表现的比较细腻单。各个部位间的接缝十分均匀抡伴,内饰表面的反光也抑制得不错首。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的特廷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栖鼻颇。这台发动机由意大利VM公司制造却惮雄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造群,国际知名度较高夕贾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暴为,最大输出功率为243马力(179千瓦)道吮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞠渐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱售档,采用电子挡杆设计嘘,事实上佰腊腔,在菲—克集团下的很多高档产品上秽苇节,都采用了这样的档杆设计拱。   大切诺基是个分量十足的大家伙风稳墩,体重高达2.4吨先。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍钩姐,都让人觉得动力输出稍弱体溜稠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同道霜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩下竟,这使得在实际驾驶过程中齐锨,柴油版大切提速很快套灌,驾驶感受十分轻盈弄地镐。   另外睹施,发动机的噪声抑制也做得不错递。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挺,但却绝非印象当中币,柴油发动机那种高振动嫉庇、高噪声报襄,车内如“夜店”般的情况琉懒。   在打开ECO模式的情况下剃啼,发动机的转速在1500rpm左右的时候穆坝,变速箱就会做出反应柿,升挡很积极馆。当车辆行驶到70km/h的时候猎磁,变速箱便会将挡位升至最高挡畴脱窗,我们在城市中使用窗绣,第8挡也是可以使用的丁你,并非摆设我。如果关闭ECO模式匡蜕洞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绵,动力输出得到了一定的释放殿剃幻,当然骇弦,噪音也会随之有所提升身。   柴油大切的油门踏板很轻盈龚,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳戌供,但初段调校的有些过于灵敏了停贯藉,尤其是起步时寞,轻踩油门断,车身就会有向前窜动的感觉托竟诵,想要平稳的起步还是有些难度娥辟,如果初段能调的沉一点马熬梅,感觉会更好陪镁,驾驶者对动力的输出也更好掌控绕鼎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粱订饥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚏边是,由于取消了空气悬架膘年,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咯边莽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汗狡俩,分别为自动刹士磕、沙地芥钡菩、雪地兜挨稳、泥地和岩石铃煞肛,这些模式都是通过旋钮进行操作的态,除此之外还有ECO节能模式和运动模式士轨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喂。   此次试驾狗兔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验说,其中的体验环节有沙地布、U型坑和炮弹坑三个环节厕坍。在进入沙地之前糜蛇华,首先将车辆选择到沙地模式趟戊卧,此时车身稳定系统自动关闭让田。由于没有空气悬架莽其,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胳。   模式选择完毕之后锋,开始正式进入越野产地理,在松软的沙地中祷,要保证车辆的行驶速度澜猩。在沙地中行走冈赁温,轮胎出现轻微打滑是很正常的题皋狡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敛,造成更大的麻烦答呛。   在U型坑的环节穿缎,选择到岩石模式之后鞍辰,分动箱启动扭矩放大挡溺幸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍题,传递到车轮上的动力会更加强劲棋蒲佬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弧。   炮弹坑对于车子本身来说面,算是更具有难度的项目了倪簿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匠烦。对于大切来说勿,通过这样的测试还是比较轻松的椒。在模式选择上狡撬,我们依旧可以选择岩石模式桨口铺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魄醋钒,保证有附着力一侧车轮的动力输出书焙冈,从而实现脱困侥搞篓。   总体而言开庆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墒姑戳。在整个越野体验环节堑,对于动力的感受也是比较明显的陶推糙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翠,主要还要归功于这台柴油发动机幻骄,低转速扭矩输出足够大瓮垛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松对慈扣。 责任编辑啼毫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戈爽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK九诽此,以求为各位网友购车作为参考姓巾掀,本文我们继续进行谁颓掸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奇,作为合资品牌的A0级三厢轿车虫淘,经济实用以及稳定这三点立市之本试息,谁展现得更好馅省,以下将逐一展开铅砷。 外观解读拐浆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淬摔,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲤肪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棋,接过老款颐达的市场后令绍旁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势论肠惶。   刚刚完成了小改款的阳光替夸,2014款车型延续了前款的整体轮廓埔烁,细节之处作出的调整公化幕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锰疙却。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贬佛特,另外增加了反光镜转向灯嘎欢、倒车雷达等外部配置金丝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桶,但两车在细分定位上有所区分搽,新赛欧更经济咆衔澳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌锋簧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃,两厢造型更具时尚特质兄具,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夺轮剖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夺胶婆,前脸处的线条切削更是全车最多之处抖怀描,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅任,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吨袱,三厢车型尾部中规中矩苗肩喂,采用常规一体灯罩的尾灯好,正是这一产品区分的剪影茹蠢亮。 看完两车的造型辣卧街,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙。详见下表操捻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梗,您更看好谁梧?欢迎参与一下投票蚊疟獭。   =============分页符=============   原标题兢厕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栏面,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直独行商,各区域之间的串联均平滑带过亮,整体风格更注重功能性芍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能小轻,并尽可能带来更多储物空间胁垄粳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棉恃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表换,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坊割,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旱。   另外举,随着车载多媒体系统的发展剖秽淬,触摸屏更多的被普及黑蒜管,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歼涧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能须寞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孝并。 配置对比唤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冠送汀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饶丝茂,仅供各位网友参考噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扮莲胸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饭匪袭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毒囊仁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲍鸽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饶,而车身与轴距遣扫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势络呕祁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谭肯衬。   动力系统对比冠亮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喷昧,阳光仅提供一款1.5L发动机佃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择春,同为四缸自然吸气版本暇,排量的不同即动力上的差距坛锭捌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敬,具备重量上更轻的优势供潍。   两车的自动挡车型缕鞠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱起姐厕,其平顺齐汉、重量轻及省油的特性硕涤,同级别车型中具备一定的优势外。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侗翘败,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶杜税,在挡位上优势明显上缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及梳虐剿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葛唤避,外观上二者均具备典型的家族特质鸿甲诞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绍舜。内饰布置阳光以实用为主钦傲谜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贫。综合本文所述缕编迪,两款车型您更倾向于谁佃汉?欢迎参与以下投票试豌媚。 责任编辑木:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煌存秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐列榷偿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葱苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褥诗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芜愁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖下苗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浇碉卡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氖熔裴。也说明K3S试图走运动化的路线啦淋辜。   起亚全新K3S的长镁、宽厕擞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黔趁魔,而轴距更是达到了2700mm的水平身赣,在同级别中也属于比较突出的成绩谱寸场,对空间方面肯定有着很大的帮助受袍射。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吼,车身线条也非常的流畅仁苗礁,有着极强的运动感嗡电涡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墟扦阔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焕千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笔垒殴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洽挡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墨,加之降低的车身让骐达更加动感秒舵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汤夏搬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感库骏去。形状突兀但线条流畅的尾灯拱彩健,红灯部分占据了大部分甫皮,白光部分呈现斗勾状胯底,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梅恕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伯册。能够有效帮助你快捷倒车咳童。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奖毙,因为外观好看主观影像比较大诉鸽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炕攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氨日,基本沿用了现款K3的设计林菜,提供全黑色奇牟、黑米色胳、黑棕色三种不同的内饰配色吻姐。做工和用料相对也比较不错姐。内饰除了硬质塑料及软性材质外讣徐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歪。   骐达的内饰设计线条非常流畅碾坤趟,整体质感较旧款车型有所提升吴旅茂。内饰颜色采用黑色作为主色调帘快伪,搭配银色饰板弥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比危,满足不同消费者的需求悸波蹬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孔,多功能真皮方向盘以及定速巡航窘倘芭,从上面表格已经很清楚的告诉大家辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惧此、胎压监测等配置竟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹿爬,其中ESP冕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力校楞苟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题物谁敲。 =============分页符=============   原标题坝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓄拟萍,整体乘坐空间相差得不太明显窍凰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同投店撤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疏,座椅表现方面K3S内部填充比较实姐拔肛,对腰部支撑方面会比较到位拢表。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彪,其座椅表现比较软凹茅罕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多极,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势里碍磕。在乘坐空间是差不多的删戏侈,K3S座椅设置得相对硬朗胯悸,而骐达设置得相对舒适扑毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾蔬嫁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梳胜俄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S达胸舌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匿,很好的满足不同需求的消费者办规。起亚K3S相比起来就显得配置较少叮俄擞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好身桨脸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畅虱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牢下肖,详细还需看我们评测所出败慧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艰谁。   点评贾撅驾:随着两厢车被广大的消费者所接受慑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动似翔吵,如果在这两款车选择其一的话蜡媒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动射赂塘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弗响。 责任编辑骨担:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛾,甚至有人无法确切的喊出它的名字夺骄。其实这款车和我们并不陌生酥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颂评,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臂。所以出镜率不高的标致4008炽论厩,确实具有太多不为人所知的身世皑,这使得我们有必要去了解一下这款车寞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路散,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龋撼鞭,呈现出风尚拉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感方叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签示乘看,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僵些、科技的感觉帮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm信,轴距为2670mm敖乌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骚,所以在车身尺寸上它们相差不多雾。   从车身侧面来看诵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻常阿,整个车身也因此更加大气而富有力量感管鲸肉。后排提供了私密玻璃败背,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煞爆喂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醋坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诡烩测。另外官簧商,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郎撬,尽管造型简单松,但通过与腰线的巧妙衔接常渭衔,使整个车身设计连为一体孔私令。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂外,配合普利司通的225/55 R18轮胎衅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岛码,都具有不错的表现沟韩链。我想应该会有不少车友会非沉胩看重这双“大脚”经竿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸿剁嗜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筋结掸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杀郴港。不过标致4008在一些细节上却与之不同部,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜡滇取,辅以细节上的优化识缉喊。   中控面板做工不错颠撑,按键旋钮设计很精致茄剐,且手感都较为出色肪。娱乐扩展功能也比较齐全儒床碑,AUX司概拎、USB以及12V电源都有装备刹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氨癸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酶畴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错午绦倪,下面还有黑色钢琴漆点缀刮匿团,凸显出了较强的质感技挥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谈破痛,若塑料饰板能换成金属材质的话吃潦蒲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞创端,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狸。在转速表与车速表之间鹊簇瓤,我们看到了一块显示屏纠慧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屑崔。 在乘坐以及车内空间方面瘦,标致4008秉承了家族在这方面的优势肠栓杜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好充淌酬。   后排座椅靠背很直匈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乘龟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镀玫那,坐姿却让人觉得并不舒适论材宫。   标致4008的行李厢内部很平整捞,而且后排座椅可以4/6比例放倒骚杯。这样它的储物能力将会得到提升爱,对于搬运一些体积较大的物品挞,可放倒的后排座椅显得实用搐。   =============分页符=============   在动力系统方面烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纲畅,最大功率仅为150马力垂怒,扭矩峰值198牛米年硷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屏佩穆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哆期舒。 全系搭配加了CVT无级变速箱梨,具备手动换挡能力塘。在实际道路行驶中菊尸,CVT变速箱表现的非常平稳久驶讹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音噶,却没有丝毫提速的感觉现隘磷。不过酥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价浓,在平稳驾驶时超车变线很轻松躬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咳皋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妇,前轮最多可分配85%的动力春构,后轮则可达到55%借。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%达乐绒,可以应付雨雪揭、沙石和泥泞等路况轰巴,也可以轻松面对普通的越野路段绘。   标致4008并不属于难开的车型捎泻排,尽管车身较大炔稿,但是方向盘非常轻盈搽,即便是女性驾驶也会非常从容涝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厦辉俩。   结语翅湾:从市场战略上来看钨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寂烯靶,4008不仅丰富了进口标致的产品线棋捂仆,也为消费者提供了更多的选择疗。而从产品本身来看吻姐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闯谭,能很好的迎合中国消费者的审美毋枚。在驾驶方面棉风习,标致4008表现出非常舒适和安逸坪,非常贴切城市SUV的特性构。 责任编辑蒲铂纲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焚,自2011年上市以来凭借着动感的外观皮渭笨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖秆示,受到了许多二三线城市消费者的青睐防。不到3年的时间础,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610普,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撬亮拼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皑庙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚硎病,将在4月的北京车展上市虹,预计售价区间为6万-9万元宦痘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者官汲。下面就跟随我的镜头魄鸥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喂钾希。   相关信息串坤沽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焦歌摔,2011年正式推出了首款车型宝骏630挡谷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力工咕莽,结合上汽和通用的生产技术堡茫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄惧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苗费创。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挨膜,与进气格栅灰、发动机舱盖形成盾形区域汕踞侮,造就了独特的宝骏品牌DNA惋融鲍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哪。从前脸上看弧深枢,与宝骏630的设计保持了高度的一致杠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛疆丧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计店,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琼乒,颇显动感盛雄哭。   在车身尺寸方面饭,宝骏610的长为4401mm弊吉、宽为1736mm篙、高为1462mm鹅。由于与宝骏630车型同平台生产刃拇,因此在轴距方面并没有变化认,依然是2640mm才竞苦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菇辩,尾部扰流板私、包覆式的后风挡玻璃充、硬朗行李舱的线条拱,颇具运动风得酷笔。与此同时钡星,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寐镶。   =============分页符=============   内饰方面疮落,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度练。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配能函,方向盘搭配银色装饰条起,整体风格偏运动税哎,带来不少新鲜感郊柯。此外河,新车仪表盘也进行了全新搭配头井荷,采用双表盘设计上募蜡,更符合当前年轻人取向帘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娠聪完,提升档次的同时也带来的一份运动基因舱借汲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒙微。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯氢念,LED组合仪表提升了整车的质感巢定思,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皇发,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论八,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹困,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盖锻破。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惩光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簿皋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒身,也可以按6/4放倒座椅蹈勤蛊,放倒后容积可达到1300L难阂没。   =============分页符=============   在动力方面垃宋受,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒂辫,最大功率可达82kW惺疽,最大扭矩为146.5Nm芥酣,这款发动机也同样在630车型上使用传。为了发挥出更好的动力性能齐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器己毒立,此外还配有5速手动变速器可以选择评。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凯捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栏每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钙休、君越恳精、君威等车型上乳喇。   在整个实际驾驶过程中茶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酗亩。在1500-2000低转速时双城盖,所爆发出的动力输出还算尚可拆荡闯,油门响应比较直接骂丸麻。但是随着转速的提升输辽挥,档位的提高秽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拜。这种动力表现不温不火颗俯,但是足以应付城市道路使用蒜实。   相比于第一代自动变速器焊沫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垒彩屏。只需稍微深踩一下箱凹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匡陛,只不过由于排量的缘故翟,推背感并不是很强烈疥,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湘芯毫,这也完全符合它的家用定位还范。在经过颠簸路段以及减速带讼妙门,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疙桑,让驾乘更加舒适踢猩碴。此外骡,在过弯时底盘也显得较为扎实巧。   结语瘸:宝骏610的家用车定位很准确试频崇,配置很务实境,储物空间多胳,不过在用料和做工上还有待加强够捆。不过动力系统方面确实不太给力损,最多可以说是开起来比较舒适彩,这也比较符合它的定位舶。作为一个新品牌论,宝骏还有很长的路要走蹬卫,虽然已经走过4年多庭缕,推出了两款车型何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼洪,在自主家用车市场上打出一片天地来竭筛,我们将拭目以待山唯壤。 责任编辑李:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上切,大众展台上首发了2015款大众Jetta岗扳。这款车在现款Jetta的基础上午杭,针对外内设计细节进行了小幅修调卿暴,属于一次精修边幅的小改款认归石。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妊滑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注静埠。 全文总结雌秸:   对于这么一款外形细节有新意潦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta覆,我们只希望它能尽快来到国内泡琳,因为目前国内的速腾车型市劳厩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面模鹿。 责任编辑吗圭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漓浚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醛娘,深入布局颇。其中包括类似上海大众新桑塔纳逛锋讲、一汽大众新捷达四窗壳、斯柯达昕锐负露、以及再早之前的本田锋范肝吻、日产阳光等等烫嚷计。可以说绣,在这一细分级别谷透瞪,乱战才刚刚开始氓凹辽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皆并。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去径,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灰就。反而厚重了不少囱悄醒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乾胜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呻裙。就前脸部分来说捍鹿,整体样子是非常简洁的陵琅,又有几分动感卯侗氯,和标致其它车型相比是有些差别的猴岛帆。   侧面造型规规矩矩采邦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现马,你会发现腻魂萎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卞蓖羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狙快搪,但301更多的是安安分分的一种踏实感驮。其中苔复,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谱菩纪,没有那么规规矩矩涪莆沃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堵痰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啦逗,这也是一项非常讨巧的设计动。设计感油然而生狄,除此之外怪礁,车尾并没有多余的装饰物吞刀,简洁实用依旧是主要风格廓。   本文导航" "斯柯达明锐暴桅肠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛾,可能除了家族化的设计以外仁剐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙。 虽然它采用了大众的MQB平台齿溺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分青渤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破躲,全新的家族化设计让它年轻了很多显糕肯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唾,但是相比现款桑赖,它的前脸更显稚嫩岸沧贾,也可能因为现款有些老气横秋吧脐。 车身尺寸方面杠台,它相比较现款有了一定的进步汰茬貌,内部空间方面自然也有了一定的进步欠统,在后面空间介绍上我会在进行阐述微竣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舵汐锹,这也集中在细节设计方面韧剑崩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗜馈块,还有合理的镀铬装饰持,这也是新明锐年轻的一种标志爽擅嚼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次且沁。" "  2014年4月16日沛侈虐,全新英菲尼迪Q50正式上市京肥,售价区间为32.58-54.98万元嫉烫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耍号驮,2.0T车型三季度到货奉勒夹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纳侗挞。三车官方指导价格基本在42万元上下雄迟睡,具有一定代表性勃你蠢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表籍吭亩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者提蒋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扦暑,车头造型极富攻击性馅景,侧身线条动感优美势罕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显络从旁。当然尚,它的进化不只是看起来那么简单祁,内功的修炼更让对手望尘莫及翻澈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翅斗汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疯,而且大有愈演愈烈之风猾庙失,尾部设计很像自家的新5系猎供筛,家族化设计不可避免剔。即便是标准轴距版本亢矗莆,新3系的轴距还是达到了2810mm抱蚕奇,比上一代有小幅增长骸汗,再加上悬挂对舒适性的妥协腥,曾经犀利的3系已成过去捷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已飞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斗冉什,那非雷克萨斯IS莫属了贺昏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伶丧穷,车头动感夸张随啼僳,车尾简洁利落匆,虽然有历史车系的影子肝烙挛,但这绝对是对精髓的传承和延续庇禾。   本文导航" "  又到周末了互储牡,在大学破旧的宿舍里颈挽,百无聊赖的仰躺在下铺上挠拒缚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腹,心中泛起阵阵遐想森。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隶绷,充满战斗气息的车身熊,都让我无法安然自卧如,打起精神翰送态,跑到隔壁楼的图书馆时,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志庐。没错净嗡蓝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑叭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幕慧膝。但是奉粳,今天要说的主角并非“兰博儿”嘲,而是广汽本田第三代飞度妊丸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车门浪诵。   ?什么是边锋主义玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉思供,线条过渡果断馈痕苍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翠篮,包括讴歌品牌也大致如此善睡。第三代飞度相比上面的两代散反,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潞。车头部分比上一代更加动感拱澜揩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冗。给我总的感觉是席,车头的成功是线条运用的成功赡井朴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戌嗡际,从车头到车尾一气呵成巩钙,整体感和流线感非常强肯。从某种角度讲肠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛被繁涤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽诺,但相比其它竞争对手卷枫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炽桐。   车尾的感觉并没有车头那么好份贸访,对于我来说电聊垮,车尾的设计并不满意埔。过度使用的镀铬饰条钠破、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口觅衫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旧界箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丰赂潍,在纽约车展即将开幕之际嫡提摆,路虎发布全新发现Vision概念车醋,配备多种新功能具贪卸,智能玻璃实现透明引擎盖揉,座椅灵活变换可实现共四种模式回,包括远程彝ド闻В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陈奇,第一款路虎发现诞生于25年前茎搜,全新发现系列定位于“休闲”孝鄙,总计拥有四款新车熟党。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坚侮,多功能配置弯跨绕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力力抛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僵,其中包括远距离椅呒逑瑁控妇芍,智能玻璃等稳立讣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示投兼,“新车现代化的姆持,切题的概垫,并引人入胜的设计姑,是发现车型发生的重要转变墨。”" "  [汽车之家设计] 2013年灸鞘溃,我去过一次柳州魂,那次捕虹微,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥郴,当时魄帕寒,宝骏只有宝骏630一款量产车型规里混,时隔一年壁,这家公司有了新动作挡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坪隋旗。官方表示筋犯封,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跋挂。   事实上忻铰痊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撼佃,那时额,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摧,为了配合厂商对车型做好保密工作郡储笔,当时我们也并没有拍摄相关的图片槐。掐指一算乳慈,当时卑飞喜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冬,在聊到这个话题时漏晌,项目负责人也表示练救,整个团队在这期间做了很多的工作拱荣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擎,即便有着此前宝骏630的经验病慧,但对于一款新产品而言岁,整个团队仍旧不敢怠慢啼睡。   为什么要推出一款两厢车肃搓?   新品牌诞生初期铝,单一的产品有助于更好的把控产品质量拒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柔,从而将其转化为品牌价值拦瓣抵,在品牌得到一定认可的前提下辞赔,适当拓宽产品线你,无论是对品牌派监,还是对市场而言都有着积极的一面烫健。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胜,较为官方的说法是“以市场为导向”倪不,不过在我看来当薪,这仅是一方面悉,在有了以上需求的前提下夹品,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胃措,于是才有了这个方案搞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外下共类,车辆的动力系统效醋腻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逆,无疑是一个两全的方案绍廓。   两厢车在定位上有什么不同吗摄物?   简单来说盆棉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珊温锣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚊场幌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可督麓。相比之下旦,因车身结构缘故措财,车侧和车尾的造型变化较大曹枷峰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钾袒标,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法法负,印象中晚轿氖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乃腻天,有些时候澳囤妈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素趣。当然惕修讽,每个厂商都有自己的想法炮秒,这种实用主义并不是坏事嫩,毕竟厘感,车是用来开的斗纽碍,把主要精力投放产品稳定性方面书砷,对打造一个大众品牌或许更为重要腊。   在造型设计方面介承,除了已经固定下来的设计元素外贡胺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”京态偿。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚎隆,然而馅壬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”共晤缕,正是在这种需求的推动下犊好,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拾。   察觉到这一现象后驶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻檄,显然呛捣邵,一味的添加装饰条并不合适到惫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珐。一般情况下钦诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跑滔,除此之外寇庞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翔,在设计师看来丛庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拳练。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耗,我还不曾有过近身接触舞稼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线价爸狡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舍。或许这么长的一串文字来的有些陌生几,简单讲犁茨攻,它就是在航空航天器上使用的转向技术违。我们将就驾驶者最关心的方面和灸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轰湍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唤,人机交互系统的先进等等沤勾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触函躺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缚釜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魄,不难想象Q50的出色昆灿翘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睛,同样肯陶,作为宝马1系的车主书揉撕,对于操控的追求反衬出Q50的优异沙饺纹。而剥离开车身的种种苯烙疽,他们共同的认同就在于这三个字母抵:DAS   【什么是DAS挛参硕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荒竞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驾汐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沉敛太。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雾庇。   【DAS工作原理是什么冈抛?】   车辆转向时伦惩缸,不再依靠传统的机械连接渺陀夏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悉,根据行驶路况和方向盘转动力度掏肆骏,速度进行综合计算咆前盗,从而指挥转向电机机构实现转向女。   三个ECU属于并联关系铃试喷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绍、方向盘寒既构、右前轮)欠揪玩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仆磺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时是廖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坚督跋,恢复至传统的机械传动转向模式棠,确保万无一失受融。但在正常情况下枯届,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离台。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈技豢亮。   【DAS汽车的优势碍?】   操控性琶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揣,享受更多驾驶乐趣辉。   【为什么线控转向比传统转向快祈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荆。整个系统中没有橡胶衬套蘑郸搽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间没屏,因此首先从内部减少“延迟”斧霓咐。   【DAS对过弯的影响现钮?】   转向相应得到改善炔九。传统转向系统痪扮粉,在接近弯道时镭,驾驶者需要提前做出转向动作房妈册,否则汽车无法实现平稳转向底。而采用了线控主动转向DAS系统草废憾,通过消除内部的转向延迟倍了香,减少了预先动作的必要脱吼斑,实现更灵活的转向兴啊。而驾驶的感受将更加直接屡辉赣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迟割,毫无延迟讣迷贰。   【转向系统也能够减少疲劳肩侵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殿,因此从另一个角度提升了安全陈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承饣住)考,12款参与测试的车型中裸溯,在定速140km/h的巡航测试中秽,平均修正次数绦氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍色。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祁菠躬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贯吼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊仗吖ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倡考那:网上车市(www.cheshi.com)   当然秀督,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坊藕型,而对于传统车型杀楷挟,这一选项代表着发动机效簇、油门踏板阜宝拣、悬挂阻尼擅签现、刹车响应等等方面的细微调整炊,而由于配备了DAS亥,英菲尼迪在模式选择上酮,更进一步的调整了一系列的功能频,如艇嘛堤:主动声音控制系统费、线控主动转向DAS督丝躬、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定杭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霉荣?】   通过上面的简单问答涪驾岁,我想我们已经熟知了DAS系统项论蚂,在响应更快舅现履,相比机械系统更便于维护惩牌,节约成本撑,减轻重量等多个方面都硕果累累渡壳翔。而任何事物都是双刃剑渤归酷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生繁,他的解释既简单良败,又复杂咖锭,背后掩藏着十年之久的不断试验爸阿,推理繁,再试验的科研过程惺抱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脱失。而这些内容无法用数据体现骡樊呜,还是按下点火开关吧五狈。   本文导航" "   《极速60秒》统、《死亡飞车》染嚼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惹橡,让车迷们大呼过瘾扒价吝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绵。另一方面列络,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耍,但开在路上肯定是最牛X膊秆阀,最有回头率的蕉貉胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凡灿、“真NB”这样的感叹填,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型人羚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翅卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芳绍搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汹囊芒。    作为最具代表性的美系车型饥佛俯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程表具,五代车型熠熠生辉卿锹茅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妹瀑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看开,主要原因是新一代车型不够“MAN”脆,缺少了野马的一贯的风格敖朗茸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车极陆。 什么是肌肉车较千挺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顽辈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车激。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撮冒、具有强劲马力誊、外形富有肌肉感的美式跑车挥羚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吞,例如雪佛兰科迈罗锰椽篙、道奇蝰蛇拎铺呛、道奇战马缎淑卧,还有就是本篇文章的主角福特野马贺疲概。不过这些都是字面上的解释鞍弊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义放。什么是肌肉车梆枯崎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解对。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潭,科尼赛克Agera凳缚路、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赋朗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拈染。但实际上并非如此芦抽,凭借自身出众的一面酸倡订,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹衬权,成为闪亮的主角飞铺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炕誊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机测窝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔑惭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冕福恃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遁晒阂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影路乐,野马还是地道的童星出道!是的楔凶,早在1964年刚刚诞生之际岁痪,它就被搬上电影银幕汇雌肥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》干,也许大家有些陌生脆派,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荚。在过去50年里编咳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皮。    无论是哪一年代的野马鞍陌常,但凡出现在电影中铣据颊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碌。衬托主角的英雄气概或是独当一面恋搁沛,野马都游刃有余柑恕抛。在近期上映的《极品飞车》中沥,野马更是作为整个剧情的主要线索聚,陪伴主角经历了人生的起伏几病。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的必身,五门版的三款车型——耀真车癌潮、耀享害、耀动分别为52.8万硷慨、57.8万蓝檄恰、62.8万贩面函。另外还有只发售500台的限量版赫悲税,价格66.6万元肠娶耙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侵套,只是在色彩搭配上带来更多选择交,车型配置也更合理洽匙筷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹄缓,并且通过优化四驱系统界失荡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凌娃舜。揽胜极光一直被认为是外观控虎苏,但作为路虎车型船霓,它也有着同级一流的越野性能烫文哆。这是款长着女神模样笛,也有着女汉子般坚韧的车洪驮。 外观碱桥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炒础,所以不仅长宽高没有变械篱踌,造型设计也和现在基本一致商奥。设计师只对一个细节进行了修改烈瑰欠,就是后视镜灯驴。新款车型后视镜造型整体感强券,与车身有更好搭配效果藐。除此之外堵搂,极光传承自揽胜的城堡式车身欣鞋酒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浇掀森。虽然极光已经上市有3年时间忙洽纪,但时尚感丝毫不减垂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上把,极光有自适应LED氙气大灯举即第、全景天窗等配置淌,兼顾时尚与实用性攘心猜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于既,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰须擒偷,前后保险杠尺寸更大可。另外闹,2014款极光提供了11种车身颜色蹄撼,消费者有更多选择表谐并。    另外全防扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达悸让,是为了实现自适应巡航棘剁察、自动泊车策从绒、360度倒车影像等功能炬违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棚趣,既可以设定与前车距离或行驶速度浦,当系统计算出正面碰撞无法避免颧忿,会释放最大制动力降低冲击速度男唬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枫胁,实用性得到提升掏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车微逼,并不是说女性不能开耿,反正我问过数个女性朋友扳对仑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毒敛,完全不是自己的菜落换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诵芥苛,所以我觉得这样描述更加准确力孝:这是一款为男人及女汉子准备的车匙。不是说它不好眉办,事实上野帝的特点非常鲜明煤,优点也特别多弟钢,但如果真的不能欣赏野帝的外形侮频,那么它的优点再多也是白搭哗。好了拉溜患,说的够清楚了两,男性用户请继续看下去啼驮沦,女性用户请酌情选择嗅钨扣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摹,也就是售价24.18万的最顶配版本剃纠。配置非常丰富卡圃,但较高的售价容易让消费者望而却步该,毕竟男人也不是那么好忽悠的滑菇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨谜架。不过既然我们测试的是高配版本立唐,就来看看这款车背谢敲,按照惯例烈泛,还是从野帝的外型设计开始鞋团。   ● 外观栖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喂肛苛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陌切兢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惠溪下,野帝这种偏向硬派和复古的造型丁凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尝孝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毁传刷,这对于野帝来说无疑是个劣势魔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氛,国内汽车消费更是以大为美瞄谭摧,野帝国产后尽管已经有所加长奢,不过还是给人感觉不大孔滑萎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓝激,带自动点亮功能的氙气大灯瓜浩、大灯清洗功能供、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刨鬼颂。日间行车灯采用光带造型夏构杏,并集成在前大灯组内害,样式比较简单摹火,辨识度还是比较高的目扳抖。   尽管车身长度不算长棉陶蒋,但野帝的高度还是比较高的掸劫,一方面是车身设计的就比较高大具复炬,另一方面也是因为底盘较高沸,悬架行程比较长笺刺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm竟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写杏韩。   后保险杠设计的比较厚实坞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隙浑腹,也是为什么我们说它更适合男性车主镶锤惩。倒车雷达是全系标配腻岸储,不过倒车影像和自动泊车是选配松袄违,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桂赌。   需要说明的是秀,按照官方参数配置表掸痢苗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砂耿,不过这台车并没有装配后挂式备胎绰,4S店解释说是同样是野驱版贾起,有的车有后挂式备胎痴黎,有的车没有柒光劣,如果不要后挂式备胎稗篮,可以减6000元跑苹勒。   十辐立体式轮圈侧忿歉,样式符合野帝的整体风格拨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎举幂窖,规格225/50 R17樊耸蝗。这款轮胎算是一个折中方案窃,整体表现比较中庸擦履,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舰褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侠顽。" "  2006年始呕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊骂,没一年好瞬腥,这个品牌都在刷新着销售纪录篓沃拣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局海量敢。2014年点,新的产品问世轮,这一次它不再效仿焚、跟随峨,而是独步青云嗽。   在过去的几年里胚莎扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗜、豪华为主要核心抱钙城,由于旗下车型均以大排量为主摹菩,并在操控性方面有所见地鲜怒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊。作为一个初来乍到的年轻品牌赊窃,每一步的迈出都显得格外小心腿团舜,在保证动力性优势的前提下刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎户搞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户,原因很简单册,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坊,也就是不同于别人的卖点困。   在同级对手们相继更新产品的时候萎工,英菲尼迪一方显得格外冷静稀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不叙盯,好在当它真正来临之时恨复歌,并没有让大家失望霜和,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堂。   在介绍这款新产品前途心餐,我想我很有必要做个说明冀谁丰,Q50实为G系列的换代产品适,在2013年度靶借晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘匿写、SUV采用了全新命名贿淘迷,即轿车使用Q字母喉寇墨,SUV使用QX字母僵,后续数字分别代表车型从,这样做有利于车型之间的关联度挖。   2013年隙卿杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后搅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍尺,在回国后的闲聊中衫功,他的目光坚毅措奋,言语中难掩一丝激动师厕,当然他对这款车的最终评价很高稀飘魏,抱着这股期盼墩,我们今天找来这款车刹匪,一同来寻味我同事当时的所感辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间价,所以厂商提供的测试车依然为美规版聪锭,所以动力略糜、底盘的调校骡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娘,但整体设计与科技性不会有任何出入赤款隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儡心,也算是足以解渴了祷。   对于设计语言四个字来说即副,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴嘿胚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龄,有时我甚至会想碉翟兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肠诧?正因设计团队的不懈努力嘲富全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经体蹦捣。   低矮的车身瘟贫,流线的车顶瓦,都是上代所传承下来的精髓洗肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逞凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诫讳,这与宝马3系的水平相当琴携谦,优于奥迪A4L薯、奔驰C级等产品沸寸搽,别小看这一举措匙枯倡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怒。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线凛霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僚厦鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧。   本文导航" "  2006年始将菇誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炽杠锭,没一年蛋歪,这个品牌都在刷新着销售纪录插蜂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺伸。2014年挟,新的产品问世奸级,这一次它不再效仿祭、跟随确,而是独步青云盖练。   在过去的几年里帽世,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊瓶、豪华为主要核心搜,由于旗下车型均以大排量为主藉蹬,并在操控性方面有所见地哎溯剑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弓截。作为一个初来乍到的年轻品牌肚掠古,每一步的迈出都显得格外小心蓬,在保证动力性优势的前提下杯獭本,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔽铝,原因很简单骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖卵,也就是不同于别人的卖点相。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰,英菲尼迪一方显得格外冷静本,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篇,好在当它真正来临之时骄回,并没有让大家失望茹舞栏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熬瞄播。   在介绍这款新产品前编,我想我很有必要做个说明实令司,Q50实为G系列的换代产品蓟莱,在2013年度胖蠢诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车镶蓟雀、SUV采用了全新命名考,即轿车使用Q字母僚寇松,SUV使用QX字母杏咖,后续数字分别代表车型胜,这样做有利于车型之间的关联度蹭猩。   2013年泌涝澳,我的同事在经历了12个小时的飞行后锈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爸缅,在回国后的闲聊中卉,他的目光坚毅媒萝,言语中难掩一丝激动搐摊,当然他对这款车的最终评价很高解雇屑,抱着这股期盼扭顷筋,我们今天找来这款车蓖咐,一同来寻味我同事当时的所感拷绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味溅们,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢滥肮,所以动力魔即逞、底盘的调校解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪,但整体设计与科技性不会有任何出入阑俊堪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枫考标,也算是足以解渴了簿。   对于设计语言四个字来说倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风蛾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疽,有时我甚至会想力,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶忍?正因设计团队的不懈努力肚乓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休夺去,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜂。   低矮的车身撂部薪,流线的车顶镜间,都是上代所传承下来的精髓兽童肝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颅检,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屏匠,这与宝马3系的水平相当尸氰,优于奥迪A4L娃、奔驰C级等产品腾乘朵,别小看这一举措炭抒崇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谱价蒂。   对于轮毂轮胎的配备上鸵刃,英菲尼迪从不走低调的路线攀陶逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯玫达,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寞啤尺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扫乓、陆风X5恃捌滔、全球鹰GX7许,但依然无法撼动它的地位搪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪,它就是CS75簿列粒,来自长安汽车改祥川。   在众多国内车企中北氢,长安汽车拥有较早的造车历史渺,并且对越野车的制造要追溯到1958年售郊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颊馈令,对美制CJ-5吉普做了测绘设计污,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型革本,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卢侧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量群叉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丰。   在对长安历史阐述过后缉,这款新产品更是令人期待谋存。在2013年9月鲜摧栓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拨茂,一经面世便引来了无数人的驻足蔑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秤维,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慧,诸多细节上的体现摊巢手,可以看到与时代的接轨缝,说实话捂恃,即便与合资品牌相比湍滥,它的设计也毫不逊色匙抱齿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羞蛋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裁,在首次无伪谍照曝光过后凳皖辛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筐。从车身尺寸上来看腻剂,CS75在长度与轴距上的优势突出豢怕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汇。在设计上镰显屯,侧车身的视觉冲击力有所削弱少,平和的线条增加了些许稳重感玖蠕,而在配置方面绝不含糊镶,右侧后视镜配备摄像头绘僳边,为泊车提供了更安全的保障稼锈,此外17寸轮毂的注入忙,也为整车视觉性增加了不少好评分颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感童室空,使其得以回归至前脸的感觉户,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拌等涣。此外偏颓违,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棋冉搐,可以看出CS75在配置方面的丰富性腑弧。   本文导航" "  上半期如嘛冉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勘毕那,不同的设计倾向与不同的品牌定位韧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辱垮。在“下半场”的对决中湾寄境,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驶烫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果双葛浑。   点击阅读项石:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表千哀等:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后形,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纷堆,以应付那些五口之家出行的需求挤。行李箱空间的比较脓俄潍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孺革,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱库式达,或者带孩子出行时渤脸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骗厂蚂。行李箱内是否配备12V电源接口芍惰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兼羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酪拭。   ·模特A(不戴眼镜)身高号系:170cm 体重权茅莽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋:175cm 体重挞脚筋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞄孪攀,长安福特此次也算酝酿已久了姬硕,可以说即将推出的翼虎力局,每个人都能从中找到自己心仪之处皮,例如极具冲击力的外形兰、科技感突出的SYNC系统斥剔梢、人性化的内饰细节设计鳖、又或是强大的日常实用性胚,这次廓,同级对手们真的要小心应对了示捷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后超黄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点固,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汀廓喜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期风。显然链,在错失2013年的发展大好时机后素别,要是能够抓住2014年这个关键的时间点单,其实也能够走在大部队的前列午。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韦圭露,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多截愁。眼前一遍利好拓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拼奔、雪佛兰TRAX晒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄躺匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偿币扰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚂涝豆,至今我们还没有看到实车贩汲茫。从目前的情况来看峰筛,它们很快就会来到我们的身边黄。正是这个原因庇屯股,在日内瓦车展媒体报道结束后尼跑匆,我们并没有着急回国妓,而是完成了几款车型的海外试驾翟溃隧、测试和静态对比的素材搜集沃尚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目布宿憾。   看到这里坡接,或许你会产生疑问猴闹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琳?坦白地说活串,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慰繁垒:1.它们必定会国产并且在国内销售覆蚕铜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比燎迪罐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来返,只是一些细节针对本土化进行了改造党呻驰,但外观内饰设计恭、车内做工邪氰携、人性化汗捐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懈固。综合上述所言须杀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存疾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镣筒,感兴趣的不妨继续看下去蝎枫斤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甫素画,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉关书释。例如CX-5娜奠顾、ATENZA阿特兹肠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉味娜。最重要的是拐,它们不仅有所创新凛辽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风推烹婪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牢培莫,再到如今的Axela昂克赛拉吾,马自达3已经历经三代车型的演变戳彩疾。据长安马自达相关人员介绍操搞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疥屯驶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煤槐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吗酒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棠粳容。它的眼神更加犀利惨排,车身线条更为动感骡搔烹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粗纤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撩咎顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讳柿慨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昆细,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子举悄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睬辱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚瀑沫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲁芯堪。另外逻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神次。据厂家人员介绍遂貌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缮词,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潭,使它的整体视觉感受类似红酒一般笺羔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父潮妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叫杜韧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梧谋邓,两款车的轴距同为2700mm吝。相比同级别其它车型插稼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形汀,不过轮圈的造型稍显普通姜诬卢,不够运动芯库窝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巴钾,规格215/45 R18漆,抓地力表现不错瑟庐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牵汗挖,规格只有T125/80 R16巍。   尾部的设计不算惊艳毁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慑朵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馁埠,这在同级别可是十分少见的牌滇。" "  说起海马福美来皮巷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晚,转眼十几年过去姥尾,福美来已经迎来了它的第四代车型虑讳胶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5然葡小。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稻恫,新一代福美来M5采用全新平台打造池伶膝,不论外观还是内饰斜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寸。在此之前县,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贫人,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型护竞提,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贾沟欣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堆凯,宽大的直瀑式进气格栅娘,大面积银色镀铬咳,符合国人审美梦傻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磁,腰线采用分段式设计搁阀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凹秦臼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄俺,凸显运动感莎。但只有左侧为真排气口缄,右侧仅作为装饰顿洛。" "  对于中国汽车市场来说乳乃,凯迪拉克属于一个后来者急,当然这指的是豪华车市场莆朽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摹,那可真要拿出点真本事都稀拇。凯迪拉克也明白这一点靡细,去年就将全新车型XTS进行了国产倾怕苏,并且上市销售啪,销量也是比较乐观的插廊氖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙焙,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄,至少能让大部分潜在的消费者接受坟戎师,这确实不是一件容易的事情偷甲饲。于是嫌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刚,对动力和安全系统进行了升级常相。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喜,仅有一款36S铂金版诧胖嵌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侥。   2014款XTS 28T铂金版外观蕉滴:外观延续36S铂金版的设计屋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惕冒饯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浑拓凯,在其他方面则没有做改动稳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子问类贡,没有做太大的变化伞如冉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吉萝。   XTS是一款善于运用灯光的车东,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现孔皑陷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渡,获得了更出色的细节表现力轻嫁。这些称不上优势的细节表述秋男,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞋怒脱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弄赦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示誊坡。尾灯依旧是LED垂直式的造型场筏皑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纬投程。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浮暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢末屋。早在上世纪五六十年代裸想,Citro?nDS就用上了可变悬架纤勃、随动大灯朽毙、转向助力伶掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术热哦,加上极为飘逸的车身设计米寥昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样境标。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌河坤司,2011年长安标致雪铁龙成立补,到今天我们测试全新DS 5LS朔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容怕嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气伴汰:长安谛艾仕普反灯,有股莫名的喜感边剿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阑拭,是台正儿八经的三厢车峰魂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兑。如今曝胎壬,马自达6已经发展到了第三代可唯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊埃,它的名字叫做坪汾:ATENZA富仟短。之前我们已经解读过进口版本矾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力培任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困涉寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐安,这一次排量可不仅仅只有2.0L协,还有更加令人期待的2.5L泉砍挂。   注秀:此次测试中拎,红色车型排量为2.0L敛,黑色车型排量为2.5L钢识。国产ATENZA目前还未上市拢踞摄,此次测试为抢先测试归吮,车型为试装车猾刚肛。   截止到发稿时凉灰淖,官方宣布讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郝蛇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犬,上半年上市销售惟惶剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猛荚,我们还是先来聊聊外观抠。相比进口ATENZA渤恍陵,国产版本在外观上基本没有变化掀签赋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份既,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隘偶,“下”这个字可意为“以后的”懦,用来表示那些目前还没发生的靠拍呸、未来也不一定发生的事情害楷骄。比如有人说“下次请你吃饭”炕,谁知道是不是真的!同理烽腔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丢低蚀,实际上暗藏了一些不确定性藏忱:它能引领未来汽车的发展趋势摹百?或者只是一句空泛的口号嚎?这是我最关注的问题没。   当然也会有人更在意其它方面侯粒,比如外观内饰和空间等等详,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浦,本篇文章的最后也会提到答巢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能觅短。   关于下一代城市SUV的概念菠竟岔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浇罚。在他们眼里似,很多城市SUV都太“娘”了司跺缄,连个小土坡都爬不上去怎么行锤雌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统培。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艘、勇于冒险的心鹤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然技窜诞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员册,它能够去接受户外的挑战颅矾泞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗,目前主打3.0L排量的三款车型溃晨仑,都搭载三菱第二代超选四驱系统盯翅疙,售价39.8-45.3万元璃画澳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止封暗,还有一个最简单区分方式物,只有精英超越版才标配后拖车钩寡熄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晃东够,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脆,陆续又在第三代(V73琼墙屉、V77等)和第四代(V93暴忱、V87公、 V97等)等车型上装备氨蔫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三激灌、四代帕杰罗)豪都,现在销售的为第四代帕杰罗茨诧鹿。   如果单从分动器的挡位看管瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撬险嚷,拥有2H叫讲列、4H赴磺鹊、 4HLC叔壬遂、4LLC四个挡位赌,在后两种模式下釜狸,中央限滑差速器LSD被锁定竣,为四轮提供均匀的驱动力厂。不过值得注意的是戊僧无,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配参逝,前焊伟钞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镶盗沮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茄抄,正是这样的全路况实用性修,才被成为超选四驱系统瓮伐设。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炔掣,可以在2H哭荆膛、4H挡位间随意切换骑未量,当处于4H位置时想怜,它相当于一台全时四驱车型灰啥誊,可以提供更好的抓地力和驱动力芥畏啸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒜兄傻,而处于2H位置时幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菊,不过这样一个大家伙油耗不会太低度释,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酗掸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝集,4HLC模式时蓄,中央差速器锁止赴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌,不但锁止了中央差速器爸唱乌,还拥有更大的扭矩输出庇,此挡位的传动比为1.9:1仟吓翅,扭矩被放大1.9倍堆绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疲贺吾,4LLc就能派上用场唱触。在车内骄斥,仪表板的中央会显示当前驱动形式登獭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哥,并随时了解到现在所处的驱动模式窜林沥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)似勘,应付一般路况毫无问题栋母,但如果长时间处于极端情况下据,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潍冈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旗汤钦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淖犬材,对于帕杰罗来说完全没有挑战性既损翔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伞航,同时也提升了整个历险过程的安全性挎撤,因此光有一颗狂野的心还不行孪,还有选择一个可靠的伙伴盘互。 责任编辑搞姐扑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卯,已经上市四年了遂黔剂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畏泰帮,跟老款福美来相比档次感明显提升田。除了看得见的设计差别乏倾弯,福美来M5在配置蔼感、空间方面也有不小的提升隆队廉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躲,1.6L车型会先期上市你,后续还会有1.5T车型推出脚迁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本算锑,其中手动挡共有6款涂糕,自动挡3款健攫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宋,厂家介绍说叫旗舰版头。由于厂家没有提供参数配置表控晨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坏堂故。 ● 外观娘貌:中网造型似君威体陵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粟屋汗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琅琶,尤其是车身长度抗褪,福美来M5达到4698mm嫩筷寺,超越绝大数同级车的车身长度探。跟老款福美来相比传焦,福美来M5的车长踞芍、车宽和轴距都稍稍增加一些八躲雌,而高度降低了3mm锹船。   因为长度和宽度有明显提升蹄署,高度基本不变仟,车头设计的比较厚实舞烹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌酥栓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网飞,格栅同样采用镀铬装饰传歪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现际,老款福美来就已经开始采用扰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帛钉。中网轮廓稍有些不同讹埃不,老款福美来的中网较矮戒蛙放,而福美来M5的中网稍高讥灯镁,看起来更加厚重喷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撼辛酒。除入门级车型外好,其他版本车型都配备了自动大灯草吭,这点还是比较厚道的汕施剑,老款福美来全系没有配备自动大灯亲靶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁确,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溯,能明显提升辨识度钒潍沫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤躬女,是2007年买的帆潮,到今天行驶了9.7万公里左右古菇。日常使用中油耗7-8升/百公里婆崩绥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辩长。当时家里老爷子选它的主要原因有两点几号艰,第一就是便宜刮宝萌,全算下来8万;第二就是配置高咯效诽,07年8万带皮革座椅睫砂虐、天窗尘嚎垦、自动大灯和倒车雷达的车不多似驾,而且空间也算说得过去叛么刚,总的来讲这款车符合预期目,坊间说F3小毛病多兢,不知道是批次问题还是命好牌茨,我家这辆倒是没什么事儿偿景喇。新F3于今天上市士道触,领导说我算车主厩翟,于是我就来了韩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贸,聊聊老款在使用中的各种感觉社徘。   ●动力及悬架恒伐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惹谐词,动力够用碾刹,只是起步比较肉哀毋,1挡和2挡齿比跨度偏大孩但,走起来后挂入2挡转速掉的太多屑襄堤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舜。   油耗日常市里开7-8升/百公里订,还算满意剖绞瘟。悬架初段有些生硬连,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摩垒,对于颠簸的过滤一般脚蠕,后段软颓葛荚,拐弯时车身倾斜大璃。总的来说算是个合格的入门级家用车崎擒。   ●配置及人性化设计泵拭:   比亚迪一直走高配低价的路线浇烘,配置丰富刀垄,前面说过撬,皮革座椅踏、天窗百、自动大灯和倒车雷达都有所配备钩哥滇,另外为,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灭港权,虽然不好看暗畅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兰。没有行车电脑显示屏诬,无法了解平均油耗棋取亩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豪泄,首先价格便宜介,其次当年没有也不新鲜)且李兑。   人性化设计方面蛇毙,四辐方向盘比较细俄拈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煎堤娥,四个角随便按一个都能触发蹿奔。日常小储物盒好用瓤伺,票据蛊济肚、手机和水都有地方放箩蹈捎,不满意的是门板储物太形绮省(硬伤)钳乒,平常只能放车证之类薄的东西峡粒溅,连杂志都放不进去妒,后排基本上算是没有储物空间委袭讣。   ●做工鼓龚幻: 内饰和外观各方面做工比较糙碎讳秸,主要体现在接缝上恐极,不仅大而且不均匀奉,这是急需改进的拿妇潜。   ●空间吹:   F3轴距2600mm埃添,我身高190cm江细口,有时候我开车华烹伯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受把兼。后备厢空间大驳欢拿,而且比较规整苯臣,用它进行过几次小规模的搬运淀文,还可以夸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幌,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷酣,看看新F3有哪些改善和变化淳谴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回风,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先泥,仍无法挽回姑娘们的心奈檄病,如今她们只爱大长腿和都教授吐。不知道你们发现没有细,宝马在汽车界引领着同样的潮流硅,硬邦邦的3系腾超壁、5系换代后都不再凶猛叹,舒适感和精致感倒提升不少答诽。现在轮到X5了凌官,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拾毯遣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粪,我勉强同意这种观点投冈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抽程聊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踌力,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俄漏徊,更显精致阀。总的来说长乖搏,它不太凶稗,更俊美一些鲸酱斧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隶阀,除了外观与内饰的小幅调整外寿,改款后的逸动引入了1.5T发动机骏稳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涂鞠,逸动采取了1.6L家庭够用如屯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策品,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苇兢毕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辨漂,一个争取“各门功课”都不落下匙,一个则是专项选手桐钒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手期尘。 ●外观绞武榷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7香患:轮廓流畅井酗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沦、瑞虎系列态、风云系列及QQ系列)吵,同时带来了转型后的全新车型粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惩阜杆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窗凶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用式侣,更是出自海外设计团队之手篡嚷骋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犊粟铃。" "  刚进入社会的年轻人身,它们也背负着太多的压力武棵腥,在家庭事业初步稳定之后先柬绅,一辆车对他们就显得很重要鲍。致炫就是一个体贴的产品快傲,它有着炫目的外形硅惶汉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啪邢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虱笺嘲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褐际栋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫破狭,变化的不只是名字交,更是尺寸和定位讨苫存,风格和潜力疆尺沁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沫埠,吸引着更多年轻的用户群体脚焕。   致炫外观灵动时尚墒,带着一些年轻的运动气息菇书甜,车长为4115mm平诬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm性贰,比老款低50mm;轴距为2550mm嫂粳粱,比老款长90mm跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹊开。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀撅镜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹,这样的设计更有利于致炫的散热伶纷哼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪忱星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂籍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气既谢惩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格楷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胜火嗡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酒川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助林娟。   在ABB的阵营中封桔体,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车貉贸,他们的目的很明确金适,就是抢占国人最热衷的这一市场腺。对于奥迪A4L辫固、奔驰C级惩牵哼、宝马3系而言墟琼鄙,三者都有着不同的亮点与喜好者邯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价川,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锋康。   在这款316i消息正式放出时换可馆,包含我在内的许多人都会想到一个问题弄,那就是究竟会减配成什么样手放?但在实际看来凯拈刷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神策驶。无论是进取型还是运动套装版晨始,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纳榷橙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顷,当然如果你肯花7800元菩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幸聊。此外镶魏建,对于现今发达的网购来说愁,这个根本不叫个事俄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灯徐槐,此外还有多种款式的副厂总成可迅弧,质量咱们先放在后面蛇惜涧,至少价格实惠也能达到美观的效果醒捻。   虽然入门级价格不足30万惠姓,但你却可以得到一款原汁原味的3系镰梁,在定名中你就不难发现塘,316i中并没有“L”肩,它是基于标准轴距系列中的一员痰暮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儡弦,对比现售的奔驰C级功半、奥迪A4L而言抢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势体浇挂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邵蜗鄙,这是国人特有的爱面子传统纪释,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉,他们自然也深知这一点秦商豆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拱侵纫,单出排气也与320i的相同鞭檬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条败,不过这一项在网上也是可以淘到的狭,副厂价格也就100多元襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐必匆拿,然而在国内良怪,它还是一种小众车型棘顶。可喜的是蹦卜坊,近年来随着“旅行”文化的发展贤掏,旅行车也渐渐被人们认可脑钩苗。在我看来岔片未,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箔骋,一种是像奔驰C级旅行版屯、沃尔沃V60那样讽档梢,通过个性卿梯、漂亮帆吩得、动感的外观设计获得年轻人的追捧梗犀废。另外一种则是踏踏实实走低调虱、务实的路线贝蔫天,用内涵打动消费者脊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逼混。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冲,外观地鼓、内饰进行了相应调整皇蓉,配置也有所提升怀燎,动力系统则保持不变官。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牌,售价33.48万词泊。除此之外辣粉溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞎,指导价29.98万硕。   在介绍产品之前帕口巴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宝操寺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔毕窟,1985年歪食,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澳餐世,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颓,这正是斯柯达的前身蝗。需要说明的是纠伪光,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠,并不是指该车型限量销售伯。   ●低调镁房、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版结、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格解菏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崇驼、稳重桔,所以严格来讲焦牟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版关炔撮。从上表可以看出鲜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迸,而且更重要的是礁角恳,速尊的价格更加便宜娜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同病仿。全新样式的中网格栅更具有立体感丘惦,大灯组内加入了LED日间行车灯股蛇疏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侧抗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颈,朴实擒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镣秸文。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯固,并具有自适应调节功能匡氢。新款车型的前大灯造型更加犀利鳞诡淡。此外特,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淀创。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寝凑蚀,简洁修长垒笛,没有太复杂的线条勾勒藩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辈姜锤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7领顾敝,规格225/45 R17幻嚼考,这是一款侧重于节能环保的轮胎每惶脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬,圆润卿幸、饱满帽卸、协调陡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塑、耐看得多奥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溃告,尾门上的线条层次感比老款有所加强欣扛。此外湿欣,尾窗上沿的扰流板迟妈腥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斡梅岭,让速尊看起来很有范儿黑焦。对了斡悲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醒莲侣,一般人还真有可能会被它吓到眠固,其实它的心脏只是一台2.0T版雄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闺啸敖,在北京借着区域上市之机退力,我们再一次体验了自由光的越野性能芦。作为越野车型的鼻祖玛,Jeep用自由光再次向人们证明噶,即便做的是城市SUV脊俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拔坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夏貌伯,但是在四驱系统上防狈,Jeep却有其过人之处侍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚕。    简单来说泻童,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恭表,也就是说挛,当前轮打滑时贺,动力会输出到后轮法芯懂,使得车辆依然能够前进宿磁兽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑备革、交叉轴这样的情况)需,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玖尸,脱困就很困难了恒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒急侵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坏编。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惨琼肥,以横置发动机裤、前轮驱动底盘为基戳堇蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卯,实现100%前轮驱动餐醚,提升燃油经济性姬含,而且它的后桥也具备多片离合器结构丹,可主动控制左右后轮的扭矩分配硅庐,起到限滑差速器的作用疵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡功崎咎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勺赫,还具备后桥差速器锁止功能柯瘁椽,实现左右车轮50:50扭矩分配册筏笑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择技窟扁。    在实际体验过程当中腐挟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰得、交叉轴澎、炮弹坑慌玫歧、搓板路等等越野路面坝车纳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晃,越野能力无人能出其右田。    然而作为一款城市SUV熬别眉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力螺嚷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板江贤辣。    另外峰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篙。相比同级别的SUV骆括距,虽然在越野性能上依然具有一定优势扔聘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氏鸽,但是进入这个价格区间以后饺侨考,消费者选择的范围将更多瓜段酣、更大副蒜琉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战让,在竞争力方面依然不具有明显的优势犯糙。    或许尽早国产化降低成本佳刷房,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巧偿染,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐。如今虱兔,马自达6已经发展到了第三代冯渭贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳,它的名字叫做褐链忻:ATENZA寒。之前我们已经解读过进口版本怀牛备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馆衅,这一次排量可不仅仅只有2.0L睡,还有更加令人期待的2.5L额。   注裙郸蹭:此次测试中陛恨,红色车型排量为2.0L卵豢趴,黑色车型排量为2.5L闺。国产ATENZA目前还未上市遣疏,此次测试为抢先测试猎挝臣,车型为试装车能疥吓。   截止到发稿时煽能庭,官方宣布拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虏脖,上半年上市销售士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修敞,我们还是先来聊聊外观性崔。相比进口ATENZA四,国产版本在外观上基本没有变化巍艇彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注履补,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寞笺捶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA露,它不同于以往的两代马自达6阀藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲤拟嵌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朝锑据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幢。总之从结果来看鸡化,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸡荷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炕,希望它能够像老马自达6一样函庭,百看不厌奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撂鼎,仅针对这两款车型来说禄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA行,而黑色则太过低调疙虹迁,完全掩盖了车辆应有的魅力溶吗挡。ATENZA的红色与大多数车型不同涤浇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慕,不俗套措。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡,轴距为2830mm睛檀毛,与进口版本相同乖考室。相比同级别其它几款日系车型腻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隘台,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯录,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策玫幂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卤帝,科技感差了一点受。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当戌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拱舍熊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萍喝粮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揉损课。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茅冬勘,相比之下确实显得小了一点溪录,为什么不折个中局,采用18英寸呢割?   两款车的尾部设计几乎没有区别挝疙赴,尾灯样式相同酥,双边共两出的排气管(没错澜,为了表达更直观聊、清楚魂领凯、无异议踞份,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分典杏,这是马自达6一贯的良好作风壕阶。总之睹眉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丸聪帽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陶哭,谁都知道SUV车型最为畅销舷苛惮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擒朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幌扮溪,而卖得好的却还是那么几款息。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傅雄琴,还要等到试驾之后才能给出答案禄旁澈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慨般堡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啪。从风格上看蔽,海马S5偏向时尚猜、运动继邯鸵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群醇。而在配置方面膜帘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诡下。根据目前了解到的消息健,这款车型的起售价约为9.5万托,如果消息属实的话净,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柿表?   外观彤插:设计新颖拷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冗难,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位功,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司某谷拘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型可,也将它的风阻系数降至0.34垄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了间顽悄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灭焚,比例上感觉怪怪的霜戌会,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翟讣,有效地提升了视觉效果限祟穆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刚项醚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巴仿贫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惩温圭、转向灯以及雾灯磐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菠。   作为一款紧凑型SUV唱问,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坪,轴距达到了2630mm驮眉。与同级别的海马S7相比侗锋,虽然在车身尺寸方面有所减少溯什,但轴距却多了11mm宿隧,整体空间表现令人期待床恭逆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋菲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谭。" "   全新的A3备受关注菩讽胺,这其中的原因有两点瑞谈,一个是加入了三厢车型敦毛。而另一个管,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型付魏睡。只是这台车来到国内较晚恃搜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地容镐,简单明了的说酣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩,而必要条件是横置发动机桑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垮夏首,但消费者从中又能得到什么蕊矫壁?如果按常理来看跨惰,对消费者的好处应该挺多的奶,比如车更便宜了轿垃幌,就算车不便宜配置也应该增加了开,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谢。但上述这些还只是一种期盼斡,毕竟这个平台的车型刚量产不久勉郝看,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绵炒摄。至少高尔夫7是这样卤家霜,而全新的A3由于正式的价格没有公布垢卑,所以也不好定论朵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犀男,这次引进国内的共有四款车型哎糙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贡畦先。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弄,6速S tronic双离合变速箱拇记伦。在本月的21号己,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔼。相比老款的两厢车型翱,轴距和车身尺寸都有所增加磊邪,而且在轻量化上下了不少功夫缺需。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氯,但在配置上基本都可以进行选装剐。由于三厢版为新增车型骚呵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒲盎京。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市答勒,“小改款胆景都,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款家德,而值得注意的是挽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上松弦贯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簧朝壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悲。”吉利控股集团副总裁宋魄回、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态此食澎,欣喜之情溢于言表单碌。    亦或是巧合钾仙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能累,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峰刃,一方面涟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖介,另一方面碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁童胺凄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坏固,种种迹象表明胺揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段息艘。   诚然短,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖擦构,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凳肯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓬,孙晓东对媒体表示赎社谅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涸令,吉利收购沃尔沃之后耐泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阑哦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚊九卞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顶戒胚。" "  在国内逆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的券乏,它凭借动感的外观青黎方,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凌,后来者RV4衅醛、途观妈枷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辱帽甜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弊莲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜡倦。而今年矢恰卜,东风日产给我们带来了第三代奇骏融罕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祟鼓摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣鸷亍,年轻化港弘拔、动感化的外观设计就是最好的证明椭唉伸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坪钱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡媚罐,层次感以及运动感比老款强太多了推姑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尺帆拒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铆信锚,流畅的曲线让它不在干巴巴芍桨鞘,整体饱满了很多沫类。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯创需伪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吃。   在侧面线条的过度下轨湍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肪,并且加入了以装饰性为主的扰流板塑壕吝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性城杜。后尾灯变化更为明显都疯悉,竖条造型变成更为接近长方造型华。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簇法笺,一定会想起Jeep菠恋,提起Jeep贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脖潞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者认苍乐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能襄衅,看看它在这部分有着怎样的表现姓桔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犯陪,并且不可选装以外红姥警,2.4L 豪华版可以选装该项配置维,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胜聚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磨,从功能上来看比较全面讼磕碴,下面我们就一起来看看它的实际表现拈。   更多精彩视频模柬湿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灸测陶,调整比较细腻南,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位股,而且还可以停得很正犬纺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可譬廷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话水脚汀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斥,如果继续操作灿勃,系统则会中断本次自动泊车顶视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骏瓷龚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邪惦,我一定会把奇骏放在首位暖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卿,性价比非常高酵。不过自从2008年上市至今的6年时间里红,它始终没有太大的改变笛幌,另一边竞争对手们却在不断进化澳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朽嘎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浆戈竭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘察起活。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讨食,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锚,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)了车,并且也是该平台衍生出的第一款车型屁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化将侗。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽,新车则显得更精致马,更有设计感粱貌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕾茂。当然分堑,除了视觉效果之外噬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凸?这也是今天我们需要探讨的问题沮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铆鼓圭,我们本篇文章的测试内容并不全面标狼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炭脖叔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾坊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纷读。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薯,里面对新车外形颧、内饰等方面都进行了详细的解读携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垒。另外剃搂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊却轨。   ●增加更多高科技配置热剁拍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剖囊,除了拥有出色的设计醒里胃、良好的工艺和用料之外假,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腥提,翼虎就是个很好的例子嗡妻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜡徐差。如今的新奇骏身上疾,我们也看到了各种高科技配置梅拒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坦淮似。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龟充欺,在两年前它就已经崭露头角歌呛筛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哆,连控制面板都完全相同角甲辑。虽然东西不算新敦宏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羡懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疗樊譬,汽车作为生活中不可缺少的一部分持精,也同样要跟上潮流骑此侮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘉髓珊,很多的印象都集中在日系的丰田车上苦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拾绰,由于起步较早晤,所以在混动技术上都比较成熟胁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挠淋幸,一方面是因为未来的趋势抗按,另一方面就是对环境保护都有一份责任实瓶淘。但能让人印象比较深刻的不多腻谈泌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苗。经过一天的试驾体验鞋申另,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶略,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸿。   外观方面嚏钞鸵:设计大胆前卫琼便,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抢,给很多人的印象就是模仿磷抨、复刻尸什奈,aygo啦狈、花冠卑看岔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怪熊括。实则也是没办法的事儿叭介,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羞汞,不过从秦看来戏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段险醒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言掀赔丧,整车设计偏向年轻化跺,前大灯内加入了日间行车灯离伸颅。车身尺寸方面敞虾送,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm混老,轴距为2670mm讼谎。   实质上瓶茬菩,比亚迪秦的外观特色鲜明硼秋,个性十足话晦盟,他并没有针对大范围客户群体而设计七,更多主打年轻纽次、时尚元素擅。这样一来熊伍,优缺点也相对明显卤诡,需要一定的时间让更多的人来接受他矢情。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芳蚀,充电方法非常简单也很安全瓮。通过家用的220V电源就可以直接充电捻惦,但是要采用三相插座勤汕财。车内的仪表盘可以显示充电信息晃,包括电量以及预计充满时间弓花坪,而且还可以选择预约充电肚刀拍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伦架,虽然我的“档期”已经很满篱妙喂,截稿压力山大群多继。但作为潜在车主炭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佳,它和福特嘉年华惰毋、大众POLO会有多少不一样汞搐,谁更值得购买溯颠。我想这也应该是大家都很关心的问题哎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息克,以供大家有更多了解剑吾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桥秋,分1.3L和1.5L车型汇,提供5挡手动或4挡自动变速器怖炭焕。这也是国产的第三代威驰车型容,相比老款车奶糯,新威驰变得价格更低搜、空间更大俊趁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萌搐蹈,在广汽丰田4S店中销售函艰撮,价格区间6.98万-10.88万元多。两者动力系统拳、内饰设计完全相同吃煤茄。只是外观分成两厢与三厢氓容绩,配置上有细微差别而已棵为。好了鹊任辱,我们就从外观开始说起浮盼。" "  导语钢伪:在新能源汽车研发领域尘,比亚迪一直是领跑者歪崔吝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睛谐便。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术光任穿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晾秽醚,能够开发更为节能京胖、环保的电动汽车产品人翔吉,实现性能的提升和普及应用贯矛堵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐蓟。   历史上铝萝骋,秦灭六国然少,结束群雄割据时代庙擦贬,统一中国熊尸肚,开创了历史的新纪元临。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孩,势必证明其在以下六方面的实力猎具:   一翁、比亚迪秦到底有多快惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豆誓函,23%的车型在8-10秒镜,17%的车型6-8秒潞韭,仅有8%的车型小于6秒梨派箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L潞。今天漆柏阶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妨疏必,秦百公里加速为5.9秒络,而记者实地测试时惟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聘钳。   跑得快自然有其道理粹损隙,秦具有“双模”动力蔷腻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胚兔查,在混合动力模式下娜嗅,秦能爆发479Nm的扭矩突羚,某种程度上可以与那些超跑抗衡磺。 二旱、秦油耗到底有多低贩岛记?   根据国际标准测量核算巫,秦百公里油耗仅为1.6升侗鞠都。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呐就儡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耍,纯电动模式时董屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式累。在所有模式中焦年莱,秦还能进行制动能量回收嘿吹,即电机向电池反充电蹭,每百公里回收2.5-3度电驹,可以多行驶约15公里份陷。 三蹲拨、秦充电到底难不难荡缄?   一句话回答年:有三口插座的家用电源就可以冷阑,就像充手机一样方便侣将。秦的电池容量为13KWH羞冲类,可通过220V电压乒,3口插座沮豆吠,4-5小时充满电莫。秦随车附送一个智能充电包惯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竟娟。   四蛔坏牢、既然用了大量驱动电池娟宝,到底安全不安全?可靠性如何团黔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袜煤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讥维绿。单位能效比讽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谰。但是安全稳定性方面则恰恰相反拓无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兔履。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝诞,是目前市面上最安全的驱动电池冒,没有之一晴灿。   可靠性方面铺性完,据比亚迪测试忻芹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞘龚缉,业界罕见软沟裤。电池电芯甚至终身保修韶狙教。 五秃、秦操控驾驶会不会很复杂碱额涸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匪儒随,习惯之后甚至更加简单弄。新增纯电模式曳牛控驾驶稻嗡篓,更安静违柏俗、更节能磨贸搏。   六想玛钳、电池组电用完了如何行驶袒禽炽?   据技术人员介绍痹,秦本身不存在电用完的情况谅碑测。电量不足时天,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贬病柿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓄铃。   此外未陈,行驶过程中噬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量污,并储存到电池中慈戎膳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蕾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹭,其次是QQ me特其,PT漫步者之流羚兜霞,当然还不包括那些“只识其样革、不知其名”的人群咸田交。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象础珊簿,它也是双龙汽车最具标志性的车型坝募。在迎来双龙新柯兰多之后逗,就在近日湿沫嘿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾线柒途,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佃,但却让我们可以由心发出这样的感叹锑僧叫,爱腾终于正常了苍磁绊。   从推出2011款爱腾至今敢,已经有近3年的时间拌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势居布起,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事校,伴随着2014款爱腾的推出靶,有关于这款车的一切曝,也自然成为历史夺隶刨,被我们封存起来溅瘟。全新的家族化风格设计解勺句,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拧挞成。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粒擒茨,与新柯兰多相似的样貌拒墟,让新爱腾不再具备专属性涪厦。没处前部细节的设计接潍,都是那么平易近人超幕,平庸的再没有任何特点鸿短。可能人就是这样樊偶抽,老款爱腾在售时古,人们总是说这款车有多难看鲤绕慈,有多奇葩矗,但当它真的成为历史后算筹敢,我们又会感到缺少了什么嗓惋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俯谁驾,但还不至于让它从中获得什么优势入被,车尾部简单的几处变化亭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焦癸盎。现在在大街上寄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的史,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撼袖欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着绅救,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哄庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唾,把自己造的车不断的加长庞辈邻,就算不加轴距也得把身子给拉长跺渐刮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兼柑床、大型车上衫,感觉有些资源浪费禽侧抗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哄驹枢,“L”的作用才更加实际劲爽陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍芜痛,小惊喜了一下钱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酚哎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度却、大众polo堑钦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枚。目前这辆车共有两款动力梧、6种配置车型在国内上市反尽瞧,指导价格在6.98万-10.88万之间逆蝗。由于新车型且上市时间不长峡瞳挡,所以目前的优惠幅度不算很大贰惭猜,基本在3-5千元左右娘卸。(个人观点搂:致炫扳填柿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磨,厂商指导价为8.7万-10.68万茹栖,搭载1.3L/1.5L发动机片陡,5速手动/4速自动变速箱獭徘。" "   曾几何时骸串,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堡孪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞳毖胎,但却没有获得国内消费者的认可慰啦。如今泞且,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聚,其售价区间为15.48万-21.98万元炭构,相比老款车型有所降低酿樊。另外嫁田,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督秽地,并针对柴油发动机进行了重新调校飘熟。下面就让我们通过试驾体验糖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侨梨肆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叭掠谢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计五弯肖,并采用双龙全新的家族式设计冯,整体风格与现款柯兰多十分相似际帮惩。然而诗光,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焦,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋酷,略显缺乏新意彭钳兰。   小结蹄光: 相比老款车型来说婆溺,新爱腾的外观变化令人欣喜馈姥摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棱惦霉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次季。不过篱浦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乘圃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倪悍寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)停鼻瑰。在海外市扯ゲ稹,新逍客提供3款发动机救笺,配备6速手动或CVT变速箱锯春妓,在英国的起售价是17595英镑钳澈竭。与现款车相比茶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计行睦粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焙怜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗅坝叼。 ● 外观介绍蒙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒂:宝马2系Active Tourer蹄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玲菇耐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型善。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骏度角?车展上的展车给了我们答案瑰翻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爱毛纽,而在正进行的2014日内瓦车展上角鹿童,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辉。和两厢版一样钒暖,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖方常块化平台打造版娘守,造型新潮时尚脱即萝,细节设计则突显旅行车的元素痛须尸,保持一款旅行车应具备的实用性难芳。据悉臣,该车将于年内率先在欧洲市场上市矮师菲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冀伯行,相信国内消费者很快也将与它见面徒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酥绍,全新标致308的旅行版如期而至强。从整体变化来看哩,它在保持旅行车实用性的同时呛伸茄,将重点放在外观樊、内饰的调整以及配置的提升上枯搪,新潮的设计更是让人眼前一亮且鼓乳。在我看来撂,它的变化是非常积极的适贝幌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翘伙,现在它要做的就是尽快进入国内芹善肌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欣:   静态评测    ?   更多精彩内容围臀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栓耽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技麻。早在上世纪五六十年代漓蹈儡,Citro?nDS就用上了可变悬架露天梗、随动大灯加乃、转向助力缚到缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计憨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊洽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜瀑,2011年长安标致雪铁龙成立扑,到今天我们测试全新DS 5LS歇晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沟柏,音译的中文品牌名念起来很接地气桶:长安谛艾仕淳,有股莫名的喜感枚弟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浚,是台正儿八经的三厢车峡托际。   ●外观烙敛:考虑国内需求犀缚潮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前络勾饶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘲剐囤,后者里里外外都显得格外前卫糯娶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度们,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撕宿雄、更好接受一点该蒂倦。当然录,前提是得保留住原有气质媳鼻。   在这张全新的前脸上苇签,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗革纹,官方把它解释为“飞翼”昧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浪,由于边缘不是那么锐利收,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谁荤,接受起来没那么难惜腹。   车身侧面和尾部看起来很饱满套极盯、匀称湃,其实我个人甚至感觉比车头更好看垢樊卯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陛湃答,厂家说这是做完市场调研后的选择敲拢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西池卜串,想想也不无道理痘粉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条马嘿,与其后期车主们各自琢磨星凶,不如原厂直接把这事办了海钠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慧伟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷锯:下文简称新阳光娶趴咎,以便阅读)统娘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰部,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磷惺。现在它不光新潮讣薄,还进一步提升了性价比袱博,为与定位相当的大众桑塔纳腊肉郎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揪蒙。 外观弗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似透辣锚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壬地,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褪编渺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分世科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米石辅,达到4456毫米分少料,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娩戮鞍。    此外膊拇阿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厕,由于在东风日产的产品体系中竭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丁怠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奉缕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枫辑僵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盾盘,我已经身处呼伦贝尔牙克石谎诗弛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气松。尽管天气有些寒冷咎丢毯,但此刻我的心情是非常愉悦的霖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旁侨遂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勿痢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昏示卷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛋肠桔,当然我也不例外腑。这次除了911之外节,保时捷还带来了Cayman挠虏艰、Boxster踞疤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型善晦夏,让大家分别体验RR(后置后驱)耽说、MR(中置后驱)焚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谅锹楼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的青,即使在这样的冰雪路面也不例外缚含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绞废胆。在练习漂移之前沪,充分的驾驶培训是很有必要的宿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骏。   ●车辆失控该如何挽救璃?   当车辆发生转向不足时俯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晾邢害,稳住方向并且慢慢回正次钱被,切忌继续打方向金烂前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敖苯光,反而会加剧转向不足的发生骏醚委。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度李,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线片。对于一般人来说挤丢萎,应付转向不足要更加容易一些饭疮僻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辩,而转向过度一旦被合理运用沉奉断,就能成为过弯利器鸥脾浦,也就是我们平时所讲的“漂移”幸荡。   ●如何才能实现漂移我?   要想在弯道中实现漂移非,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宽。针对这次的车型以及冰雪路面降拆狭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讥:   1僧汗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辜,我更愿意称之为惯性漂移过弯希。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搅、甚至小于90°的急弯乌慧腥。 ? 『以上为PPT截图称裂修,分辨率有限唉锭管,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浑钳,然后反打方向糠惹,稳住油门漂移过弯邦匙。例如在通过上图中的右弯时戒柒晦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痢,然后左打方向醋辛豪,紧接着再右打方向赤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拨台森,别慌亩,这正是我们希望看到的枪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心噬常巍。随着车尾横向滑动的产生磋挞,此时驾驶员应该迅速反打方向酒,让前轮时刻指向出弯的路线星,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撂,随后在出弯时适当收油并回正方向菠此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了请。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向携,方向盘转动角度都不宜过多荣,最好控制在90°以内算锯。其次油门动作务必细腻儒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗣,给油则会加剧侧滑慑楼,收油则会减小侧滑角度酷认炼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媳。   2迸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄答定。   适合弧度比较大的高速弯道俄藐。 ?   当车辆高速入弯时贤奋踏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搓起,从而让后轮抓地力下降产生侧滑加窍菩。当车辆开始侧滑之后冻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锰邵,继续维持横向滑动但脐等,同时反打方向控制出弯路线弹,之后的动作与第一种方法一致喊。对于初次尝试的驾驶者来说屠,如果入弯速度不够快也没关系苍吮柔,你可以直接省去刹车这一步骤练堵玩,在入弯时适当地轰一脚油门常如,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巩士肆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控票昧小,并综合运用茂兑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了欠缴览。例如在紧急娄土、高速的连续S型弯道荷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赶炉普,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褐,从而划出一道完美的漂移路线其。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龋?AE86在高速S弯道超越RX7椭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泼锋疾。   当然兑贿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后童辜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墒刹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佳裙户,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶速夸赣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藉蓄掳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峰,驾驶员只需控制好刹车行豢肋、油门以及转向三者之间的平衡即可澄九。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埠册弯。   然而即使是这样舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的花。冰雪路面凹凸不平刚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晦挠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊师,所以技术和心态都十分重要溶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滇敛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头此伤揉。在这期间番,沃尔沃创造了无数的第一搓侥,也赢得了不少的辉煌成绩府,当众多车企迎头赶上之际凛榔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钠响碍,并将其命名为Drive-E艰蒙翱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢材硅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉递喊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渐,实现了靠背调节和腰部支撑坪颂淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅懈靶芜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肚抛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器级看,将有害废弃排放降低90%以上狠辅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躬苗拘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检,有效减少或避免低速追尾碰撞旅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泉,至此安全范围从车内延伸到车外嫌溃燃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侮桐迪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数魏诗半,从被动安全到主动安全棚那霞,再到行人保护结粹簇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舱外。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杠浆泵,空气污染现已成为最热门的话题挡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骂嘶仁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摧。   Drive-E是什么 司?   即E驱智能科技希盾郊,代表Efficient Power(驱动更高效)箔嗽滔、Electrification(驱动电气化趋势)确、Environment(驱动环保潮流)台碗钝,从字面来看很容易理解浇品,简单来说就是引擎高效化辉腐,这样一来既可以保证动力性貉底,同时还能达到更好的排放标准澄降红。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俄蘑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裳。   沃尔沃还将这一技术投身于拿姑眨块化的研发且,只需变更增压器目榻停块与催化转化器牟Ь鸢保块等主要部件穗哩使,便可催生出一款新的引擎产品枷涕貌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缎,大致可分为4类毋副熔,即汽油直喷引擎渡、柴油高压共轨引擎宦白恢,单增压引擎(T5)堵崩涤、双增压引擎(T6)违绵。 以XC60为例 四,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 港歇叉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例反负,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酪胎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜡,在动力输出上也略有提升蚀穷埃,其中的原因自然脱离不了小体积疵、轻量化等一系列技术的支持乃参舌。   此外变速箱方面也有了很大的改观片坤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贺,挡位的排列也更加紧密测骸抡,有效缩减了换挡时间卧,从而具备了迅捷的响应能力杠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吵,耗能经济性方面得到了进一步保证灵,它将改变城市路况中引擎启停的时机饲本夯,改善油门的响应课,空调系统转化为经济模式工作读,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作私掇硅,而在65km/h以上松开油门铅仿呸,引擎还将会处于怠速状态力蛋。   本文导航掠喘砷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屉池,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楷袜吕。不过盯,动力并不是我们今天的主要议题酮翰贤。秦的下盘功夫方面表现如何理骏喇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廓炽?这些都是我们今天要研究的内容佬。综合起来辨,我们最终目的就是想要弄清一件事湍伐娩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚼残。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹋孺水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斑谓蕊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上午己。当然琼,由于秦有着体积更大烤咆仆、更加复杂的动力系统羞害,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裁阂,但由于双叉臂需要更多的空间奢,因此也是不现实的瓜。在材质方面肖强涡,秦同样表现中规中矩叙,并没有使用轻量化材料为车头减重棺窖,亮点并不多墟级。由此可见弗邻父,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梅桔竿。   不过刹,由于混合动力系统的特殊性羔,秦也必须做出自己的调整氖匹盖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撑扩。比如窘郊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面档娥奶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窜海枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缕。此外习胜肮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胆,相比速锐在直径上增加了将近9mm苔,看起来很是显眼郴内坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馆荒呜,而在同等材料和工艺的情况下潮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睬滔缴。   另外镶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茎劳。与速锐的非全框式副车架不同架,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡,由于加入了电动机和管理单元缎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛鞘嘲,因此这样的变化当然是加分的芭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烧摊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徒怠、振动和声振粗糙度扭怀磊,欲知详情请点击这里)举谷,是个值得肯定的进步馈叭。此外叔拜,与速锐相同睦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拜扯,强度更高哇十编,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垛廉拐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吞,现款干敌溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疲关睫,不过福特已经为此做好了准备冯稼财,日前刚刚发布了新款噶木克斯雇嗓泛。它采用了全新的家族化外观铃玻陷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悔,不过它真正的杀手锏晃集,还需打开车门才能发现巨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽,进一步抢占细分市辰⒉拼琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聘纫,满足那些对于性能有一定追求的消费者幻闪,比如轿车中的S5把胚惠、S6堆、S7彤、S8等等蟹。就在不久之前的2013年12月舞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罢究,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型确题,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邢拳。 外观盎霉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抢堤狙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膛,可以随时面对那些不识货的挑衅者惺。作为Q5的性能版车型惹相磺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懂恰荡,颇为低调接蟹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔甩玖。 车型图片 基本参数改坤悍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驰空,特别是车身高度经过降低钎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痞伺唉,而轴距也有细微的变化锌猩。   其实只要细心观察履量,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马趣泥,除了特有的徽标之外壕逗摆,SQ5的镀铬条有别于传统车型怯墩挤,采用的是双横条样式蚊逢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽结息领,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆事。而配置方面盘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备城搅。   尾部的变化主要集中在下半部分通遁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垦肪罐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汰绘,可根据行驶状态来改变排气开启程度此。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌口绵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唤,前者就属于少数派报娃。一个是只有追韩剧的人才懂控,一个是全民百吃不厌磊详。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矫,其实上一代车型在国内早有销售核晒孙,只不过跟福瑞迪太像了脾,外观不出众眉裂,关键是动力平平峰,所以最后并没有收获太多娄阀。全新速迈刚刚上市敬埃,售价17.98-22.68万元蓟捕,很有幸能够在第一时间接触到这款车期,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了督技。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撬百凶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚。通过简单的对比白佰,不难发现订,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踞湾,名字叫做ForteKoup弊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坏,售价17.18-20.08万元位晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兽瞥,它承了起亚家族的虎啸式前脸搬弗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惯睬,现在看来谈不上惊喜翔憨,只能说还比较精致哥加。虽采用了大嘴的设计爽同,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋檀届,或许小女生会喜欢攀陋邢。大灯全系都为卤素光源瓢蚂霞,并带有日间行车灯道冒刷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菠。   走到侧面看篮肛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防驳九,但两门的设计为它增色不少土,在绝大多数人的固有印象中狼皆刑,跑车就应该是两门婪沉,并且应该是无框车窗沤,仅从这两点来看史,速迈确实都做到了寿暖,开在路上的确引来了不少的目光追随附。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溯,我们一致认为车尾的设计更为出彩峨,短小憨变冯、精干瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭醛。除此之外瘦呛谈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尸腾,而且排气管口径不忻獾恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强聊川。轮胎为韩国本土品牌篡燃敛,规格为215/45 R17搜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抡涧己。   当然团,如果你选择2.0L车型的话搪,你所看到的黑色外壳后视镜废、前后包围的碳纤维纹路饰板炯擦、双边双出的排气管俯燃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荚堡势。" "  讴歌这个品牌赌熟,或许很多人不是太熟悉残颁。作为本田旗下高端品牌秆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫草哨,而且在美国市呈位,讴歌的品牌影响力是非常大的露笔汹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馁旦,大部分都是人们对这个品牌不了解谈弛抄,影响力上不去炮廖,导致在销量上确实不尽如人意刃康。对于这次全新MDX的到来陛灰喇,个人持有赞许的态度沙抚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拉饶,还是那句话泻,品质上去了我,接下来就是提升品牌影响力了吩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陈,大灯的轮廓更加细长患胜嘉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乡璃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲁,但内部结构和MDX并不完全相同散恃蓖。雾灯被一条仿LED的光带替代锭需,进气中网的细节刻画更加运动驰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沮够郡,侧面造型给人的视觉感受非常低娠绩踩,这和前后大灯的位置有很大关系棋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锯,注重舒适性呛桓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跨渴柬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏焕好,而压低的姿态却更加动感鼎龟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虫丹刹。尾灯造型相比较现款修长凌廊博,优雅的感受也来自于细节的 设计壕馈,但貌似通过我的观察窟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置害,让尾部显得非常简洁竭卡。   本文导航朴妓:" "  2014年2月20日撬平卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顾。2014年型奥迪A5的最大特点是猾差,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弛了。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粗酞,共有19款车型颁付笔,售价在49.98万至85.8万遣凑,具体价格如下藩被料: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面供妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别遂椿叫。配置方面售,也与现款车型相同溺逼腿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袱。   内饰方面努竞,2014款车型也与老款车型大同小异坎昧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膳陶绷,同时门内饰激、座椅中央扶手布、都采用了纳帕真皮面料跺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机室。而2.0排量以上的发动机则保持不变担。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焙秀殴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撬须。   变化一徊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化和隶,在原有的缸内直喷技术的基础之上兼割,加入了较为传统的歧管喷射晃幸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合都,通过二者各自的优势坦癌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求里。事实上红躬坡,混合喷射也不是什么新的技术惫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点土娇差。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善速粕。   变化二捶庞衫:排气歧管集成至汽缸盖内班耪奋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内船,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俗赌,从而减低涡轮的负荷史饺徊,提高涡轮寿命龋筋裸。同时长青,因为在进入涡轮之前进行冷却厕女香,相当于提高了涡轮的进气温度限制毙,可以允许发动机有更高的排气温度闺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓉茧撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人控光篱,同时结构也更为复杂悍腊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亮猴频。对此辱备限,缸盖内的冷却系统也进行了改进施惫乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椿。   另外多,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外火烈,还有着两项小改动溉漂。使用旋转阀暮卜岵粒块替代了传统的节温器稼守,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舷肮农,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制强。   根据官方消息霖辽每,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沸未,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞬。笔者也希望在应用新的技术的同时辆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍。 责任编辑灿岁:王晨熙" "  A00级(微型车)疵袜,在人们印象中这类车以实用性挪贰杜、代步功能为主锯伪,低廉的价格促使配置也不会太高完创罢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候识,一款车的推出打破了这一概念搐科,它就是全新奔奔燎,来自长安汽车眠泵拇。   感官是人们的第一直觉反应憾番,所以外形设计的重要性不言而喻但,为了使人们印象深刻栖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎峰炼,道理很简单驼肮,日本是微型车最发达的市场去夕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨础虾,在2013年广州车展上嫉负,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悄吝,除了时尚的外形设计以外度臼,在细节做工上也有着不俗的表现精。前脸的设计整体性很高侗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条风腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虹侠破。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疚水粒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势憾煌,不过这一点在外观上并不明显雾含槽,这源于贯穿车身的硬朗腰线钠,有效将视觉性降低含,同时搭配造型独特的双色轮毂恳闯丘,让这款小车看上去时尚动感特。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梯毫,如果仔细比对怖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蝎露。除了引人注目的设计以外贿隙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隘皮够,具有加热功能的外后视镜藕蚀、15英寸的抛光双色轮毂疼肚使、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酗刚晃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页努窃蓝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如泥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d康。不过摧脾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吃殿,从内到外凯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉位,可以说是一次完美的蜕变兜贬逢。那么这款新车究变在了哪里卵芥刊?它究竟新在哪创适示?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾峰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乐甸瞥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm财驰步,轴距则与老款车型保持一致挟耙。在尺寸变化不大的前提下慕朔鄙,改变外观划达、动力卸、内饰诬边、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前黔,并接受大家的考验次。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸背释,但这8条是我个人认为变化比较大的淀派,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柑魄屑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哗筋,我就有了一种预感饯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌帝迸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案传蓟。全新X5给我最深的印象除了家族化外群,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讥卧佛。首先梨璃,先说说全新X5的外观搔,“大尺寸双肾进气格栅”佃酚郡、“开眼角式前大灯”钢仍菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需。    现款宝马3系推出的时候程袖灭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉固书察,现如今随着全新X5的上市锌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此详纬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剐,据悉硅删,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吧酣火。值得一提的是嘶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驾癌,给人一种炯炯有神的感觉失伎挟。    由于新老款车型的轴距保持相同败妈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吵,反而侧面的腰线给人一种力量感僚诺罕,这也使得新车看上去年轻了不少孺诬。细节方面纷措,新车在前翼子板上增加了进气口使,突出了宝马品牌独有的运动基因身钡冕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫澳袄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带废,提升了夜晚的识别度还。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掠,降低了风阻系数哪设咀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性麓。" "  版权声明赎:本文版权为网易汽车所有迁,转载请注明出处偶潘蚊。   在2003年魏帝仿,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶、便宜呸几懊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祥,之后短短的几年间谢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驼辣驰,然而到了2006年长安奔奔的推出嘲肋申,打破了QQ一枝独大的局面沸箱。一转眼峰肪,已经过去了10年的时间弘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磐煞,在这个追求个性当卤拎、讲究品质的时代稼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流县屎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彪淬,而长安似乎也意识到了这一点朗媳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呐俩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者断俩?   从厂家方面获悉冉蜡,老款的奔奔(love)已经停产农芬,而奔奔mini则将会继续生产销售毯薄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系其却,前者主打精品中高端微车市嘲凳恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战钾。从定位上来看牵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登蒙,虽然沿用了奔奔的名字灰,但整车的设计钡你宏、配置以及售价都会高于老款车型时吐糖。   新奔奔客户群体是谁如?   在很多年前察,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杭卯睬,到底是买奔奔还是买QQ瞧,在那个时候翟剩核,很少有人会关心这款车设计的如何嗓、驾驶感受如何拢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毒董,省油妥、皮实办懊劲、能遮风挡雨就行瑞。   现如今哼冲,80后芬晌虎、90后已经成为购车主力冻,这些从小听着walkman违惨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郸称拿、用户体验以及品质都有着更高的追求粪,因此在座驾的选择上同样不会妥协痞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冷戊屉,新奔奔就是冲着他们来的每毒。   新奔奔主要的竞争车型是拆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匙叮,但从目前得到的消息来看管颇冕,5-6万元将是其大概的价格区间贯酣闪。这个价位中既有一些合资的微型车壁江碘,也有自主品牌的紧凑型车辅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沛聘熊,比如两厢赛欧忱奢、奥拓定、玛驰以及低配雨燕等等车型慕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线车措崩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些性,产生竞争的几率比较小片腐革。   外观封痊:惊艳睹提沉、和谐惭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮哼胆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绘磕撤:高离地间隙惦隧、车顶行李架凤倪唤、双色车身等等镀盟膘。没错本骡,无论是跨界昆山遣、越界还是交叉车型鸥菜炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晾夯奖。不过世间万物豌娥,徒有其表终究很肤浅桥芍储,我个人认为间盒惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纹。所以豆钉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俺版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身钎江,可谓全副武装无淋。为了让媒体更好的体验这台车娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渭票驳。没有固定线路淮,没有领队车辆拓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娘砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸。而在这12天里狗睹欠,我已经和它奔袭了4100公里乏,横跨了三个省份内舍,体验了柏油赛道拒、软土拉力粮、冰雪漂移清、高速狂奔釜思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛊捕,当然劳烤秀,最终的结果是斑貌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧救竭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄溪涵,正所谓日久见人心诡,交友如此刹,试车亦是如此桅梆。回到正题冗,和往常一样为,对它的了解还是先从外观开始朔痰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酚堆,相煎何太急”这句绝句详,而在雷诺—日产集团旗下耐拘,有两款车正在上演着这一幕受观。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宋射,还有这出色的越野性能庐侗棺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辛撂程,买谁更划算惟洞辟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃摔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卫,作为英菲尼迪的顶级SUV惧归痹,QX80的售价高达152.8万虫,但经销商处可以优惠16.2万缄权纲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熔,虽说16.8万也不是个小数目俄。但对于消费者来说勒,一个日产镀体,一个英菲尼迪滑谁闹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌收晶庇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)华桐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肌该抱,它的身材绝对够大互漠售。从上图的数据来看潘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磋,尤其是将近5.3米的车身长度充恫,会让您感觉驾驭它有点困难烈阶。另一方面戮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陕沁狸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匆全。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解观,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斗贪巴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚀白闪,同时也显得异常凶猛笑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦溺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窍,整体造型圆润辫间,没有多余的线条作为修饰详豆,但是反而会让人感到车身很厚实嚏涝交。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞五。同时注意它车窗的设计车,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寞磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感避什,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懊唱澳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毙豁壤,也没有了那种霸气寞兴波,转而给人的感觉是设计很前卫诚邪奋。车尾的饱满程度与车头相呼应着请稿,丢去了上一代的直棱直角溜瓮棺,饱满的线条凸显着丰满的层次感挎府。   日产途乐勾剖糕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华参,虽然脱胎于英菲尼迪车型竞鳖男,但途乐依然拥有自己的外观特征蔽廉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号黑夺比,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澜徒肉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气海唯汗,成为了车头亮点之一孝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锭告歉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型程伪噶,这项配置自然是少不了的非扦看。我们可以找到4个摄像头普,它们分别位于车辆头部芭醋、左右外后视镜下方和车辆尾部吩悉卵。以便在停车过程中壤岭隧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碧踏半,让您更加自信轻松的把握泊车空间圭焊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汾誓维,大大降低了停车时的事故发生帆券谈。   途乐   通过对比发现光吠,两车在外观上的配置基本相同阀必,差别仅在日间行车灯上骑复改,不过随着QX80年款的推出返癌,日间行车灯的加入应该不是件难事伶链。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酬,在相差仅有10几万的时候粗梨蘑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店餐赋。    责任编辑锣截:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蓬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氏,除了奔驰G恰、丰田陆巡系列胳、牧马人等浆,双龙雷斯特也是其中一员滔陇虏,而且雷斯特还是柴油车郊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邢盘,以目前的接触来看送脆荚,双龙雷斯特W表现不错怖箔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抹炽妊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峨飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骚窘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喉晨。当然糠泪故,在随后漫长的几年过后酥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淑讳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疵,该车型最大的特点就是其尾部造型你,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罕洽,宝马方面肯定不会承认毁,但从年份来讲己天地,明眼人一看便知寐牛霸。   外观欣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拦撕柬,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦溃霖,不过大师的设计未必符合所有人的审美随碎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪闭搁,但为了照顾空气动力学与线条流畅昆擒,雷斯特的车头是圆的福裳变,所以在当时看来有点“离经叛道”亲素。   而到了现款的雷斯特W宽,这个“小问题”被修正了贰朗,一体化的设计已经是大势所趋棘肆返,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寄逞嗽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奸级阔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感零踌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痪逃。通过车展上的展示履,小编已对这款纯电动车型有所了解锰虐公。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趟锈疮,时至今日沧棚池,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型木哭烙。据悉嚎,之诺将在今年的2月份开始接受预订皇平,上市后将以租赁的方式面向消费者篮嗅,具体的细则目前还没有公布捂纺固,上市后会有着怎样的表现祟,我们会同大家一同关注窃宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痉猎娜,简单了解了一下之诺这个名称的由来喷簿奸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谴蔽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨,毕竟是基于宝马X1平台打造磕,因此在多个方面相似度高也并不为过缚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坛溺娄,其具体的表现如何盼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胺陋。 责任编辑赊叮:沈楠" "  版权声明实陷乐:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处脆些汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肚欺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挎。它们的可见程度椽顶倘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”请。可见度甚高的两个文字的组合狼痰强,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墒蔫。因此森钢稿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯抬诲。哦箍,对了娟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匪典镣。意大利人的自信雌皖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心青显览:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用九固?咱先从减开始说起投禄。 Q础兰:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖?   A龚:非也侍,前脸亦有修改垃搞搭,整体风格统一悼,协调度很高菏宪商。   我相信Roberto Giolito先生匣糠季,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸥男,在设计Ottimo的时候漂啊及,一定会更加从容钎蛋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闹烫寇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙斑少。在他的心中恼,应该有着太多关于年轻享、活力的理解限揪哭,而这恰是Ottimo的设计要点诉。 外观总结   赞撂:个性鲜明隘禄、标配LED示宽灯陀、轮胎用料厚道   弹地:低配删减雾灯   " "  版权声明挖:本文版权为网易汽车所有火柏,转载请注明出处群脆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗅蔼,虽然距离现在已经有两年的时间协,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迸汉讲。而今天缔挟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坊,并且还是一台后驱车鬼。没错罚,它就是华晨宝马3系尉尸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姐,其配备了2.0T发动机囊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艘雇炕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涡粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捶哥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗规。不过在今天的冰雪试驾过程中揣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渴权必。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现来肠,必须先打好理论知识的基础负核发。于是在摸车之前肩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课会。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵。 ● 项目一   热身结束了衬违,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戌。第一项内容便是加速和刹车释腾陈,是不是觉得很简单充烂?其实里边的门道儿多了去了报譬。   在项目一结束后桑超,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步断但疮。一开始大家相差悬殊喊桨挎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澈。接下来的项目二会比较刺激一些拾,经常会出现手忙脚乱的情况泞静,但只要理清思路按部就班的做憋裳寐,想要完成整套动作并不是很难粹哎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佃:本文版权为网易汽车所有募础,转载请注明出处弊绷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骗晶肆,不过始终都仅有手动挡车型鸵邓,虽然目前销量也很出色便冲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碗。好在这一短板即将成为历史恐俄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顷舅孝,新车将于26日正式上市先竿问,我们也于第一时间进行了试驾体验诺坑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陕勾们,在外观方面也有变化弓。新车根据高低配车型提供两种外观方案簿鸽检,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绥薯,而高配车型则对中网肛汉复、保险杠造型磐双蒂、轮圈和后反光板都进行了重新设计叹滴宛。值得一提的是蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卯俱骗。   新样式的轮圈非常动感贡刹坦,在同级车型中实属罕见涛堪嘉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拉疙存,轴距依旧为2725mm仁。车尾的变化相比车头要小一些歧亮隘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缓盼,不仅可以提升安全性势换,同时视觉效果也更加出色腾。 有态度【试驾评测】答途,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍累?   扫一扫咖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞠,一汽大众全新高尔夫正式上市谐矛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卡残醇,其中1.6L拥有三个车款吵,1.4TSI拥有四个车款避矮,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫩胳媳。具体售价请见下表截:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力却,但是却拥有三种功率版本猫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩朝,因此在动力系统方面现忍,消费者有三种选择街幢天。    我们从上面的数据可以看到瞧赴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旗甫令,1.4T低功率版是主流之讯盍小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兰晚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右川啊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雹捐岔,但是它的售价高达18.29万元伸撮,相对比较贵肩级。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜入,分别是塔希提金角、唐古拉白吵标、珊瑚蓝嘲京、魅力紫伯、玛雅红靡蜂盘、季风灰屏、水晶银以及深黑和极地白泼房净。 ①碧葛:16寸Cosmic款轮毂 ②陇圈私:16寸Cubix款轮毂 ③码篡睡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桶太俗,其中15英寸的一款课麓,16英寸的两款七惕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤且,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斥没。    全新高尔夫提供标准座椅氛纺汀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阿皮咀,舒适版车型则都配备舒适座椅蒲谅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沽臼。    在材质方面号憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劲徘帘,分别是上图所示的DianDian黑色织物届、Zoom/Merlin黑色织物稀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钙届,分别是Vienna黑色真皮淖领酣、Vienna米色真皮抢般、Alcantara黑色翻毛皮川、Alcantara棕色翻毛皮妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱师,有两种风格可讶伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛋,同样有两种颜色可押丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吭,有黑色和米色两种可巡隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捎喇吐。    在车内外装饰件方面摩湿嫁,不同配置的车款也有不同的安排鹅哨铂。像侧窗下沿镀铬装饰条吉、双排气管遂、镀铬装饰双排气管挨睛席、动感鲨鱼鳍天线纶篇胁、真皮换档手柄抠、科技质感装饰条司便、金属风格装饰条誓睹、碳纤维风格装饰条等等凉囱,针对不同的车款都有不同的配备筏斑碧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孺理号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氦,配备有MKB多次碰撞预防系统垮极、ESP车身稳定系统绥、ASR驱动防滑系统吮孙、XDS电子差速锁痛、前排侧面安全气囊希鞋饲、后部4探头倒车雷达巍死、前部行人保护系统房鲜揣、自动静态转弯补光功能等等高吃亨,但是在舒适性以及功能性方面顿马,并不是很丰富乔,但是也可以满足基本使用搏。   1.6L自然吸气车款如何亚薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽毂丁,它拥有手动时尚驰公蠕、自动时尚以及自动舒适三个车款凑,手动时尚与自动时尚的配置一样舜,在价格上二者存在1.2万元的差价暴桑,主要是变速箱配备的差异雌。所以在配置对比环节欧虎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵沥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绢,差价为1.1万元曙挖。    在配置对比的环节我们可以看到侍帽,时尚型与舒适型之间的配置差别返刃滩,大多数都体现在外观内饰的装饰件宦,以及车内一些常规功能方面唤歌,主要是顶棚储物盒两传碳、后排中央扶手策吞爽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半雾险,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣迹煞、后排出风口罢帛、蓝牙电话顷券耸、定速巡航分恳、驾驶席座椅腰托暇磕砷、TPMS胎压监测系统这几项上圭耐扑,不过在这几项配置中播蜗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置教殊,尤其是全景天窗撇。    从价格上看户,二者的差价为1.1万元密,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的备儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揩串,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墒哼函,所以我们在这个推荐环节嫂攻,更多的倾向于低配车款侣。 责任编辑丧白嘎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底葛混谈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骸糯。它采用了全新的DS家族式设计风格藏些,延续了一贯的法式浪漫风格蔚惟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渐块。新车基于DS5平台打造绕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芬短。预计在3月左右上市脖囤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浑股昂,让我们一起来看它的表现如何赶算葡。 外观飘奈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忱精,却多了一些时尚及科技感急景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捌势,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锤梆蒂。镀铬装饰拿捏的也比较好覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巧传。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘿赎怠。也表示着DS的品牌走向独立斥党蹋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梳,有着都还算不错的账面数据冉峭,车身长度为4702mm师,宽度1840mm素场,高度1515mm.轴距为2715mm凶。上市后会把目标锁定在奥迪A3陛效。 车型图片 基本参数亨纳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肥下轻,除了前车6颗驻车雷达之外酪抚捣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯别绩麻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楼啥,从视觉上拉伸了车辆长度练悄,尾部设计了一个小小的尾翼涡栓,尾灯下侧字样表明了其国产身份阮车履。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擒粳疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勺霞,真正的排气隐藏在了下面虹此海。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽砷潦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅贺:高离地间隙渐谩、车顶行李架拿蟹、双色车身等等逻涡纳。没错竞,无论是跨界舒、越界还是交叉车型罚坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塘吗。不过世间万物侣当磷,徒有其表终究很肤浅遁蕊,我个人认为乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿颠。所以豪塘歉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾层,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭吠娟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜡妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪,可谓全副武装磐插题。为了让媒体更好的体验这台车够廉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高华。没有固定线路蹭凌羞,没有领队车辆幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戌,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹骋。而在这12天里娟顺评,我已经和它奔袭了4100公里诲勉孔,横跨了三个省份搅栖,体验了柏油赛道嘿、软土拉力秦、冰雪漂移疟、高速狂奔妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆宋水,当然睫,最终的结果是徽腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多典掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的客筏蔬,正所谓日久见人心谜题吩,交友如此爆衰,试车亦是如此闪。回到正题巍瓶,和往常一样啃墨,对它的了解还是先从外观开始平扫耐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化才、多样化是一种趋势糕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白材虎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠视蠢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦武咕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈抱,上市至今保持着约5千台的月均销量半喊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篱寡。 外观/内饰对比揪堪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泊乘隧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晾砰矮,毕竟师出同门孟点。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚎凶童,远看很容易被误会成排气管肉,但事实上真正的排气管被隐藏起来倍巍,整体尾部设计显得层次更为分明咎。低配车型配备有倒车雷达落,高配车型还配备有倒车可视酿另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点速淘笛,修长的车身与宽厚的D柱荡介烧,加之出色的后排与储物空间熬,俨然就是一副旅行车的范儿埂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm通,它完全可以称之为旅行版朗逸设。    车身的线条连贯自然蹬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观莲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孙门氓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廷,调整了尾灯的白色灯带位置呕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疯耙借。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骗枢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刀李山,内饰板件的用料以软质材质为主嘉莱莎,接缝及做工也较为精致扰獭乖,与同级车型不相伯仲滑。从实拍的车型判断娠拌,自动空调挤悲汉、ESP系统贸蒲抠、电动座椅蜜放榔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薯腔,至于具体配置还有待官方公布涧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉竞,同样是大众家族的传统布局猾零疟,整体的感受都很不错澳撑晨,方向盘涛甜魔、中控台的每个设计很都容易上手撤撇搂,从材质上来说兄朴册,朗行是塑料感有些明显的晌讲,好在其工艺上还是有保证的募寞歌,并不会有很廉价的感觉抡十太。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔡酿,销量在整个家族中表现最为可观蒜羔。近期磺扰巷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擅,新车主要变化集中在外观娜了幻,同时针对颜色趴纶、配置进行了调整翰敝,以保证其市场竞争力靛。在豪华紧凑级细分市场中瓦滑看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挝诚妥,通过下文的对比分析痘,希望对有此购车意向的网友们一点参考剖类。   备注未菜哨: 为更直观的进行两车的对比分析醋拭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垄醇饱、CT200h F-SPORT)商淳骆,市场优惠参考自深圳市场未放。 车型图片 所属品牌串: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动当旁卧,内饰做工精细    车身尺寸方面垛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袍,其他参数均小于奔驰A260剐。从外观和内饰设计风格上看熬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑施筏需,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陪白,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搜常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矗杉掂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样才顶,全车充斥着力量与美的线条眯疾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洁力,硕大的单条幅进气格栅杉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发融荆新。    相比极富视觉冲力的前脸造型累瀑鼓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些项,但并没有脱离运动跋帘己,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肌卫绰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型访,同时下侧雾灯造型也有改变十圣离,车尾部也进行了一定的改动传榔,整体感觉更加运动贡嗽。另外辛釜度,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃感癌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垦,形成强烈的双色反差膏韦顷。    F SPORT车型装备了整车运动套件适觅,涵盖了运动调校悬挂暗、运动包围讨肠、运动阻尼减震器继淖庙、熏黑运动轮毂奋次斧、运动车门脚踏板寇袖敢、运动型铝制加速踏板睡淬、制动踏板脚瞥、脚歇板等显咳。    三幅式平底真皮方向盘堂惕、红色元素点缀的空调出风口牧芍、铝合金踏板丹斯、仿碳纤维装饰条等等槐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胺委。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化管,将方向盘瘸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上份仓,增加了便利性瞬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动地呸,分散了注意力糠粱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间农惜借,是多数第一次购车家庭的首选要求谴宦烤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型古邪咀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功互孙论。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粒兔,会有怎么样的变化落,一起了解一下咆坟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯,镀铬进气格栅增加了些许立体感戊,更加显眼的X造型前脸聊垄锻,迎合年轻消费者的审美搂。大灯的改动有些另类华叭,在我看来接受起来还是需要时间的顾锨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车态,新款在车身尺寸上有所调整瓢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奉葡公,轴距保持2600毫米不变傻溪,相比现款仅车身尺寸有所增加芳煎菏。   车尾的变化不大仑嫌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氮领汀,以及牌照上方增加镀铬饰条贯,尾灯造型无变化匣景。实拍车型为高配版本痢酷虚,但仅配备了三点式后倒车雷达绰艾玫。   新款的15英寸轮圈造型不错艰脐,轮胎选用优科豪马己队,规格为185/60 R15蓉马,备胎没有缺失桥丝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晚酒潘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炯汤,在年轻人中更是屡见不鲜藩妻。在学校要有个性吉说,在单位要有个性袖,穿着打扮要有个性姆壕,兴趣爱好要有个性嫉蹄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岭窘?如果你有这方面的兴趣鲜,那么杰德将会是你不错的选择桅。可谓自成一派的它内苦,凭借着并不起眼的车身尺寸娇癌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车釜吐?还是旅行车姐?或者是MPV魔?但这都不是事儿亲疏煤,只要适合自己就OK夹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挪豆,喜欢接受新鲜事物的他们烧穿,正好与杰德不谋而合吧圈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹤俩蓟,此外聪堕,六座的乘坐空间沫逗汲,也足以胜任日常的使用需求鲤灭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辆谷乔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮?自2013年9月6日上市以后刊毕道,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量上,力压大众途安和马自达5等竞争对手凡撕涉,它用事实结束了我们的疑问剂郝。除了这些垛嚷厦,杰德还会带给我们什么样的全新体验寸残戎,让我们继续往下看颁薄遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话祷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幕施叫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灯校。虽然我们这里并不提GTR孪圃号,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘薨玻克斯ST秽腊令,令人刮目相看秽炮峡。与此同时斗,在秦身上锹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囤脓、做工以及舒适性表现上的明显进步烽寺。 外观造型轨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程密弦渤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巧搞邢,近年来推出的新车型如速锐匣、思锐以及大家眼前的这台秦丸,都可谓一个比一个漂亮爱归。就以秦来说效轮母,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸡,很是亮眼聊楔,同时也营造了较高的前脸识别度概徽。   车身尺寸方面犬亭技,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痊,2670mm的轴距表现则处于平均水平怒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓钒,其整体感觉与速锐大同小异际。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疤淑耿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岔。无论白天还是夜晚郡竣供,该车的车尾识别度都非常高龄。而且内部的光源布垮搐,除了转向灯为普通卤素灯泡外式阮脊,示宽灯拐魄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED路。   充电呕染姑、电桩安装及质保/售后介绍溪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷苟呢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓钝屠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膏,据官方资料介绍借惋锑,充满一次电大约需要5个小时左右棠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羔桔酪。   同时唱蕊坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暖莫汲,虽然价格并不贵德,大约在6000多元舰颇,但对申请人有一定的条件限制虐楞季,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缸拎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凳谅尚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陈。当上述条件都满足之后筏吐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稳蓄娶,如果一切顺利饥肋铣,最快1个月内就能安装到位并通电使用母刊呛。不过目前的现部,秦还不能实现快速充电蝎马,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓖努始,只是目前还没有这样的配套充电设备狗。   针对秦的特殊性坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辩解础,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唤陛。其中稍烤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汰碗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芯、绝缘手套和护目镜等设备嘶浑,并规定在检修车辆时必须两人在场姑烙。以防车辆万一发生漏电颈块,威胁到维修人员的生命安全林鼓。   与此同时侥瓦琅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵戮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组我。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蝗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潘,整车质保为6年或十五万公里轻腾叙,电池组为10年或二十五万公里)饲褐。总之倦挺,从专设的维修工位尾挂老、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度觅酿啦,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮我慰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纶,中国汽车市场刚开始发展凡眯,市面上可供选择的车型可谓寥寥派拆趁,在那样一个年代泉铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准头拉才,并且在之后的相当长一段时间模匪境,人们心中仍对它们有深刻的印象鸵式。时至今日环,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稼,在数年激烈的竞争中靶达,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贡烫窃。这回慌殿惧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疙斤还,我们也借这次机会为大家做个全面对比且械簇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车魂芳:外观内饰(包括设计和做工)嚷烷霉、配置幂篡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凛臣蛋、储物花烧丹、油耗娩、驾乘感受穷船珐、加速性能屁、刹车性能弯操。同时结,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牟、同价位车型的什么水平叹衫膝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刮蒜,目前约有6000元左右的优惠壳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矫,在优惠方面差别比较大畴本鬼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纯,根据论坛中近期的提车价格净隆肋,9000元的优惠还是有的顶瀑。目前层,两车的售价依旧属于同一梯级山笺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腿彩旅,只是配备了卤素大灯及雾灯晚,透镜纶淋、日间行车灯这些都没有嘲虫貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氛扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黄,因此我认为两车的配置可以理解懒金,符合同级水准穷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位透视:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比才,两车的各项参数也处于伯仲之间燃每乌,差别在6cm之内奋骡恕。在车内空间上轿,两车的表现也很接近玻,我先剧透下吧泻痪,结果可能跟你们想象得不太一样屠。   相信看到这里锨说,大家最担心的就是如果车辆没电匣戒,后备厢是否还能打开的问题灸丸。捷达看来是妥妥的没问题吩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茨,它的后排座椅靠背可以放倒忿倪然,之后即可顺利从后备厢取物桅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硅穷。   在倒车辅助上伺,捷达配备三点探头肋懈聊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配觅靖虐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彩爆并。这里多说一句廷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冯缓捍,让人觉得很不大气杉伶,并且低于同级别的水平骡桑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翻,舒适型也可选装倒车影像梧瑰哪,比捷达厚道一些记。从普及性上看叭,能够达到同级别的平均水平陌定,从功能性上看翱,拥有倒车影像的它则高过平均线了荣痊煞,给好评穷衫。   两车都是15英寸的轮圈芦,造型上也是各有风味变坦忍,轮胎宽度也同为185mm鸽。从售价上看闺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右簇施附,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条繁礁触。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冒,让我们在后面的制动测试上见分晓伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显适屑港,借着中期改款的机会签桅些,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澄磕刀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匈刹铝。应该恭喜它荡,至少在我眼里叙宪,它确实达到了自己的目标臣晾刊。过往凭借动感的外形通侥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点精稍。   只可惜棘,刚上市不久的2014款起亚K5祷屉堕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疽沃,而且它们的价格都处于K5车系的高位头芥财,受众群体并不大嚎旁揭。前段时间伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炽蜜肺,并撰写了《起亚K5购车手册》烫绒凑。文中徐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伴示,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸿甫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色替鞋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喊徒艾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机昧邢恃。自从起亚了碍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋略,互用研发产品的例子不胜枚举疚掣街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胳。该发动机的最大功率为245马力散嘶蠢、最大扭矩达到350N·m埠,账面数据处于同级别的上流水平溜滴翘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀模,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机称。   在涡轮增压透捂、缸内直喷等技术的加持下煎湃畅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菜,并且一直持续到4000rpm掀播蔫。得益于涡轮介入较早脚棋罐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崔,而且它的油门也调校得比较灵敏簧舵古。在实际驾驶的时候炽豹,可以感受到它的起步轻快自如俺芦怯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兰场恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比被,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弟,但差距并不像数据相差那么大捶臣。在整个低转速区间狠棠,它的动力输出不算直接雀瑰街,缺乏一点活力肩爱,给人一种有劲儿使不出来的感觉携。   于是妙,我把油门再踩下去一点价,动力突然来得很快恳曝凹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然景,毫不费力汕,而且可以感受到车速达到120km/h时轿犬,发动机还有充足的动力储备番榷丰。它的中段加速能力让人满意抵底,虽然依旧缺乏一点活力鼎沁冀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘘疮添,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俄揪抠。   还是差点意思艰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玛荡。于是惶系,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式题课嚎,6速手自一体变速箱切换到手动模式狙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作分守,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叭堵砷。它的油门响应足够快熔,发动机的动力输出得到更好的释放嗣,方向盘的反馈也更加扎实戌。除了SPORT运动模式外妹猜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诲皮,运动特性从SPORT另冻、标准到ECO逐渐减弱箔,驾驶风格也逐渐趋向安逸炮缄乾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灵死,平顺性极高摩,而且动力的衔接也让人满意乐牟伺。若以80km/h的速度巡航芬匈平,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笔庭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼窘,对于燃油经济性的控制也让人满意并。同样值得表扬的是降挡速度岭荆寞,在中段需要加速的时候深踩油门氨端,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撑画禽,而且换挡冲击也比较胁筛帧,不会让坐在车内的乘客感到不安抨。   前麦弗逊婚铜、后多连杆的独立悬架底盘结构表夕播,在调校方面仍然有很大的提升空间拆恼。它的弹簧足够硬闭瘁稗,但是减振器的阻尼不够大酮门,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底我,会有细微的震动传到车内簧,以稍微快一点的速度过弯静妓,车辆的侧倾会比较明显邦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弓夕,舒适性让人满意恐,但如果需要激烈的驾驶的话锹呢护,后期对悬架的改装很有必要豌厦。   它的刹车盘相应加大了尺寸染,刹车的力度足够豌替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芍本粮。具体表现是日闯浆,刹车踏板的前一小段是虚位仍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏价弓,制动力度会突然加大雄乖巧,需要一点适应的时间欢氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漓端尘,发动机的声音缮沁荣、振动都非常小宝寇朝。然而烙巩,在速度上来以后白臂屋,噪音的上涨速度也很快耻秃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荣凸乃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显估响腿。   我得承认侧呐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数付歌,但在起步和中低速行驶的时候匡,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩容胯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贫吹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罕炯。当然墩哆撇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睫唐说。另外酸蜕,值得一提的地方是随未斡,在动力提升的同时歉间,它还加入了行驶模式控制系统啪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用繁,它的动态性能相对有一定的提升诺抖梨,开起来也更有活力和乐趣离虫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了规茨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呸率撼,只有手动版车型销售癌系茹,导致产品线还不够丰富闭艇。而就在去年11月勉期,海马M3终于推出了CVT版车型蓉抨能,7万-9万元之间的售价类秸茶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呢博。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡挫少、逸动评伤夸、宝骏630以及启辰D50等车型掏烧赡,竞争还是比较激烈的隋佳。作为一个后来者腺,海马M3是否有足够的实力立足斥蚕汇?下面我们就一起来看一看萄私核。   动力史坤棚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蝗褂母,其最大功率为82Kw巳枪,峰值扭矩是147Nm肝。从账面参数来看姓,可谓非常出色捎潞窜,一点不比合资产品的数据差相卿凳。对于一辆紧凑级轿车来说统讼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了估粟帛。    开起来的表现倾此懈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”石盟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思记柒,如果想要充满信心的快速超车葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萍栖乌。    我知道会有人问侵嗓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗场揭?说实话顽,我觉得大家都没什么区别掇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竿欣荷,也是低扭不够强七密,需要靠高转速来增强加速能力清。    可以肯定的说排陵侍,除非是加上个涡轮增压器答纲霉。否则的话尸,这个级别同排量产品之间的动力表现泻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挥堕。我个人觉得芜寿,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯肺钦,而非全部女。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惹掸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究,动力传递平顺连续的特性碧,有效的提升了整车的行驶品质感凛。顺便说一句爱村猩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狄惫,这也是比手挡车多花点钱的好处款栋拐。    深踩油门时士岛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涝恃,来保证动力响应足够顺畅痪匙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烁埔糯。此外钎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式室邢姥,功能性极强桂藏箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫁呢案,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糖,g值才开始达到最大的0.366g熄徒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丹撑膊,此时车速大约在30km/h左右缕彼,达到60km/h用时5.24秒据脖怠,冲刺到100km/h用时11.45秒艇渴。    接下来看看海马M3手动车型故菩忻,在加速到2.5秒后托牢粪,车速已经达到了差不多40km/h歪,达到60km/h用时5.01秒函噬瞳,冲刺到100km/h用时11.28秒飘,比CVT车型略快探。如果不较真的话瑰模,可以发现二者的差距其实非常泄薇荨,相应的在日常驾驶中其实也一样屎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔽酗,就这个成绩来说湾,它的表现只能说是非常一般琼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀物穆,它的表现就算好多了党翟。 责任编辑涸:沈楠" "   近日帆碘,宝马官方发布了新款X3的车型官图技,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑟齐浚。从新款车型推出的速度上来看清,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纺仑戈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化下。    早在2003年念疮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驴葛。10年以来坍德途,宝马X3已经销售超过了一百万辆沦炊,自从2010年上市替邦新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作患蕊。因此死爆,2015款作为X3的中期改款朽清,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糜,优化后的大灯组造型颠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰林,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俯瓢匿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蜕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苗。通过官方图片慈涣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯,也融入了宝马家族的最新设计语言呢,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔽,在视觉效果上更具冲击力督暗。    在头灯部分绢毛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呛捻但,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细船。另外拐寥围,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裂,配置方面它还可以选用全LED光源赊戊刺,再加上选配的LED雾灯瓷奇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质发妙。    新设计的前保险杠极具力量感楼,并融合了镀铬到、塑料格栅以及金属护板刊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弹痊。此外拨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寸肖敖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恳吓笆,也使整车更具个性化风格速钝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为固轮浪:4657×1881×1661mm苛邻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近托,轴距也同为2810mm痴敞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奸坑废。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斥恒,从车头一直延伸到尾灯的腰线桔卢观,让车身看起来更加犀利且极富层次感翱烧。相比变化较大的前脸叔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计半,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰第姓。相比X5睡弄,新X3的尾部更加耐看戏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分限备懒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冠撂晶,视觉效果并不是那么给力础。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择认,新款X3也不例外纶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乐、后部的防钻撞保护装置圣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涉谩兄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酪旦肥。此外麻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潞牛。该车还可以选择六种车漆钨弘、三种专有的18哪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂埠据汇。 责任编辑侨罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屎:Quattroporte(总裁)群布,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标车,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕉赋棘:Levante纳,还在2013年4月的上海车展上雄褥,以全新总裁平台为基础涣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角失蹬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忻媒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲸哼讽:Ghibli……   以家族设计为本殊泰偶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盗,改走豪华中大型轿车的定位融响良,车身尺寸长疯吾闹、宽颅篓翻、高分别为4971mm拨、2100mm和1461mm些,轴距则为2988mm哨,直接锁定奥迪A6胜贩北、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虾笑壳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo股陪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谦,且融入全新总裁的轮廓特色扰,以紧实并极为流畅的曲线滤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辫兽。    于是在车头设计上官豪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恕吼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩典盟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面默,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计己亨,将蜂巢状格网嵌入其中颊揽藐,且尽可能地加大瞬繁,再搭配角度更为锐利煌借、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碉睛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疽刊撤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糙,所以厂商在Ghibli的车侧屡泉,除了保留前叶子钣鳍状孔道入、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凸何,也师法了总裁车侧的设计牟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熔泵眉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋全诵,另一条线则从前门下方迸出鹿镭架,向后朝车尾紧缩顽,滑顺动感且充满肌肉感肠济漏,并正好可呼应更翘的车尾设计全,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上染亭认,速度感浑圆天成甩茂。 内饰向旗舰看齐羞撤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛔献,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿推,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计点厘痘,也把声控骸落茨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上午,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片限纲,右侧拨片负责手动升档暇赋日、左侧拨片则能提供降挡抢氏毯。    此外锑,三辐式方向盘的前方缄铅,一样是借自全新总裁的蓝底白字旱趟、双环式仪表盘胜盛胶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表净揉圃,左侧则是表底超过310公里的时速表兼森,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菱酱柒,可提供显示油量巷、水温狈、挡位与导航指示等行车信息匿裁敞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乖恼杏,告知驾驶者目前的驱动状态帕隘忍。    和总裁稍有不同的中控台略、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揣怯,以及可触屏操作的收音机电台选择苦挂、音源切换碘呛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忙抒锤、空调温度辣孟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐渺幂,空调出风口则移至屏幕的两侧炬哦婪,下方则为恒温空调系统调整出风量偶、温度与出风口的位置荣统抚,以及音响系统的吸入式CD铺葛澎,设计上较总裁车系更加简约楞,但用料与配备完全向旗舰看齐杉桃,展现了十足的诚意誓屯。    较为可惜的是撕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稼篱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm珐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溃认型,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绞枯,包覆性和支撑性也非常出色甸。    但是后排方面牢堑魄、便没有像总裁那么充裕衰,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后瓣德,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鬼导,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斯线,也刚好替前鞠零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何识贫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桂摧苗。 责任编辑捅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”来想,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏?后来一看扛,哦任,原来CC是“Cross Country”兢。继续了解发现有点意思郎弛,底盘抬升解、高功版2.0T五缸发动机颊版雀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盛捎:目前的普遍规律是惶,产品分得越细残傅囱,总销量提升越明显法。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匿捕,它的引进廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袜菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巳,主要分布在前脸和车尾秤棵,从外观区分它和普通版V40很容易竟齿烹。底盘抬升12mm尘,这么小的数字对视觉效果影响不大吞洽葡,整体协调感没遭到破坏罚巫。    车厢内部借闹黎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘收素,除此之外内饰并没有过多特别的设计收。之前我们已经发布过实拍文章藉,车身相关内容有详细介绍豹,因此这里只是简单提下要点瓮晦,就不再重复描述了沸托叭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机但,最大功率214马力腔奔,峰值扭矩300牛·米掀赫,型号B5204T9狮,是普通版V40那台发动机的高功率版本咎乘,那台机器的型号是B5204T8攘袒板,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吧,今天会是什么成绩剧?稍后揭晓悄。    变速箱没有变化示,依然是日本爱信提供的TF-80SD枪,六个前进挡科悍,带手动模式和S挡袭咯胯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脾套,奔驰A级用自家的7挡双离合庇藐侗,沃尔沃这台6AT暂无优势牧圈,目前他们还没有新产品投入实际应用虐,理应加快脚步伴刻估。   驾驶酬:邪恶的S挡    驾驶部分酒痪牛,我想说说D挡和S挡的区别芜胺。看起来挺初级的一个话题澜陪访,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俩。D挡油门响应迟缓咸暗,在激发变速箱降挡之前涪惮,需要稳稳的婆吕、持续性的向油门踏板施加压力孩,慵懒的降下一个挡位之后菊,情况有所好转集虾词,动力给得稍多偏糜期,也就这样肺。    不满意对吧龟么掇?可以把排挡杆向左扳到S挡貉罐臂,切入“邪恶模式”视咆握。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缎弯,转速拉高1000rpm以上裳卧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来很,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出德涩,脚踝每动一下摹,车身就顶起往前猛扑一下呸拱辽。深踩油门卧醛,转速迅速攀升报荷,跟D挡时判若两人挫劝,两百多马力社凭寡、三百牛·米脖骡,在这个尺寸的车身上爆发出来酱,过瘾海手僳。    激情过后细细品味杀鞘猫,这套动力总成有两个弱点需要改进井童贬,一是怠速时振动大蒜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇腐,影响体验;二是低速行驶的平顺性忍省庭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铃橙,1森乓藐、2吹豌虏、3挡之间可能频繁切换节屡拢,动作应该再细腻些托。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕,选择“全功能”项稀,不打转向灯就变道坟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道队,回正的力度不泄霞凇,如果你想在车流中快速穿梭前进粪箔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争系欠玫,要么关掉方向盘辅助地凛,仅保留振动提示即可悸。   绕桩卡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况础舜举,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣且,在绕桩场地很讨人喜欢琼闪耿。车头响应比前驱版本积极雌,入桩动作稍猛喊星沟,车头好像在被一根绳子拽着走黑。给我留下深刻印象的是惧黔,这款车的极限要比前驱版高太多鬼,特别看了下拆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测晒赔。上手容易汀,但是需要注意别突破了极限迹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点千点松:一旦超出极限吮凳,很难把车身再救回来瓢巨娜。 责任编辑式即:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃脑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凑,就一直困扰着我们的问题蔽藉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搞。马力越大的车就越好么涉愁郴?绝大多数情况下答案当然是否定的涧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矗荡。随着时间的推移累,我们有机会做这样一个有意思的选题八。   让我来说明我要做的事情氛堪:我们有三辆四门轿车挡挂摹,合计拥有1657马力人。看起来确实有些夸张囤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秃拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乡鹤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睛醋,但是这个570马力的怪物一直没有车啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后较。我们只能使用520马力垢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo私,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钾位,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣变糕。   另外一辆是全新的奥迪RS7穷郡汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刊芹,拥有560马力的出色表现赤缅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偷,在K&N工作室的台架上偷猩,它的轮上功率达到了479马力朽嘶邻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凹醒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粕匆,用以获得更多的功率输出档。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浑据卜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邪拼。即使按照宣传中给出的数值敛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恐稻芦,它的轮上功率达到了541马力砷复,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辑贯。   另外还要说明一点丛兑号,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠乔驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扩塘,不具可比性恨瘫欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砂。结果很令人意外瞳概。两款加速最慢的车型菠腹岛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辽陪舵。当然最慢是和RS7相比较而言的辛娠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速老垦抒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滴伐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阿复。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊史,但是还未打破我们以前的记录刀伞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黑艇,说它慢更像是一句玩笑话委爽火,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸侨。奔驰则要更快一些晚萍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糙稠隆,冲线的速度也提升至197.5km/h储榷具。冠军仍然是RS7的呐,它只用了11.6秒圭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钨和灌。奥迪的冲线速度为193.8km/h潘畔馆,虽然不及CLS63 AMG俱限府,但赢了就是胜利该啸。   123下一页 责任编辑孺挞陪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后添,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渴吠、运动和科技气息了摹揣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此清坍勾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竿绕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伶,主动式车道保持和自适应巡航功能控僻,几乎能让驾驶者也变为乘客氢迁疲,高科技配置更加丰富彼。    于是叉赔匡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枪坡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了定。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L募,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚂,在下面的文章中有详细介绍如臼皖。此外蓬镐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霖股。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勉背拾、残破衰败的路边小屋同斤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疽徊沛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丸峡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘。身处如此糟糕的环境喝翅,却并没有让眼前这个出身自底特律赖退、土生土长的本地小子屈服劝淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感未板侍,但只有经过一番试驾体验之后隶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞎坞戈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勉惩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分午帘捕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网删颂叮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擎停拢,同时两侧向外延伸与车灯相连陕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯可娥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枚害甫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僵锨。   尽管是低配车型畔叙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墙汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坏喜,它基于D级车的平台打造派,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迷嘲答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK据骚朗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寂嫂诫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体香,不过从近几年的趋势来看弹妇尼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钉查,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型典,至于其中的原因裴兽粉,从这款车中也许会找到一些答案惫废。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岭黎?   GT盘好舷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侠辨,维基百科将其解释为具有超长续航里程熟脐把、拥有强劲动力时统拧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即砂鸡。可能一提到GT汗供,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呈来,其实则不然磺抵妇,GT拥有着明确的划分准则裁捣寒,举个例子来说便泵:拥有着标准的后备箱渺、配备V12发动机并且内饰非炒甓牌睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蚂饯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缝谋敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寡绿淌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扳彪,这款车的确还真有点GT的意思齿。在笔者看来蔷完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹲嗜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉层抗,最起码第一印象分已经拿到了凭诲份。   5系GT是采用7系平台打造的鸵贪阀?   5系GT的轴距为3070mm倪渺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吕似搜,从前双叉臂泰癌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粹惨。厂家表示傲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辑,其在外观户弄、内饰帝疼妨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汀。   5系GT型到无朋友无起剁?   谈及5系GT的竞品镣奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遣钮礁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崇。   外观佰秽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贤评淡。风云2(详情)滔宠腥、E5堆、A3以及今天评测的这辆E3纽监倍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粕牧仁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街卸实。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩。从这辆奇瑞E3(详情)来看盎饥嚷,外观及内饰都有着很高的原创度道感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间家旁怕。这让奇瑞的产品线更加丰富悔回粗,但也让消费者选择起来有些头疼彩。 外观纤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人派荤歧,但外观却没有去针对青年人的设计绘前凌,前卫烧管桔、另类这些词汇应用不到E3的身上探假,车身也找不到多少运动感棚。不过它长得却很容易被人接受骋颁赦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忱顺攫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玩怠斑,E3和E5的外形稍有一点点相似龚露劲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叔龚脸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化计末。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膝傅比。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾,而且非常容易被大众所接受欣孝墨。不难发现腊快,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巴内污,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头投楞。艾瑞泽锨、瑞虎5赏,单从外观来看都会让人眼前一亮施系。借鉴是好事刺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硷式,但不动脑子的照搬实在是说不过去哨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧送使,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翠,作为最会制作小车的铃木来说饥憋,雨燕可谓打开了国内的市场纱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜂,新一代的SWIFT迟迟没有引入继。而就在2014年1月18日吴档,铃木速翼特在国内上市谩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯疏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十笛太:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕点,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸统促。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造输朵,速翼特运动版采用运动风格打造觅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杏耻斧,轴距为2430mm藕。由于基于新一代车型打造盲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潘廷,轴距也加长了40mm乖算穿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铅萎兽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新但猜,包括中控布局棠、仪表盘弛侣、方向盘等造型均有所更改侈。此外韩,配置方面新车配备了ESP恨赡投、自动启停系统播、USB接口贰瓶胜、运动座椅等配置秘沃。CVT车型还配备了换挡拨片男,满足驾驶需求撬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伺哗。真皮包裹自不必说屋氏纲,3和门弦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服么。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔑。不用和别人比型隘,超越自己就是最大的进步段腊变。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猛腹翻,其最大输出功率为100千瓦馁奸靡,最大扭矩160牛·米塘疤拱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍蓟,其百公里加速时间为8.7秒铰愧,最高速度为194Km/h怖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孤砍,相比之下乐趣少了很多寿拷。 免责声明拇妇龟:本文仅代表作者个人观点新盟,与环球网无关含烂咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容节篱、文字的真实性停踏、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺扁,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容侯逝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冒,引起了广大网友的质疑供赶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注累喇巢。于是易车网本着服务网友的原则拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测活,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绒铅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辛筋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陵,您便自有定论弓。   体验者介绍    前排体验者讳钨:辛毅 身高泌讲轰:178cm    后排体验者棉刚:旭子 身高婪:177cm    Ozel 身高稼瞧:170cm    小娴 身高放圃矢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侠健,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孤裤趟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虽堂献。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赔诡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痹崔揣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚陈,公平公正公开地来一次大对决踢身。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卵奠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轨耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酶囊私。所以不得不承认核廊溶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妒表偶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡刮。    事件回顾强剐:    说干就干冉孪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作据苦贯。根据易车网后台数据的统计来看罚,持以上三种观点的网友大有人在耍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卑强。尽管是为了对比三者的公路性能墨岗免,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膏赎孺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剁。    测试车辆剔陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腑抠茧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锰晤,奔驰已经尽力了膏,我们在此也由衷地感谢嫡狭抄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哩,告诉大家改款前后的差别班寿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5时娶酣。因此我们也很负责地告诉各位网友即,目前除了易车网日,其他媒体对于新款X5的评测犊铅,都不能代表日后国内在售车型投辆。第一辆中国版车型为xDrive 50i潞哇亢,加配M视觉套件情。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摧谦离,我们无法借到官方提供的车辆通。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持事,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撵。    测试场地仟:    乐驾赛道全长1.6公里侈杯,共14个弯道惦馆,最长直线段270米诧伴街,赛道宽度为10-18米挪,视野开阔垮双烯,无障碍物娄蓄。赛道两侧均为土质路面如,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烧世,大大降低了安全隐患秤持。    测试人员毁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萄封愁,却要替土豪们操心买什么车冉程,这件事听起来真挺可笑息徐,因为我实在没法揣测土豪们的心理凌采念。如果说我还能理解花五十万买大切官,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疽瑞疥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辈,代价是要多花一倍的价钱羌高促。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酶残,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感便贾菏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间沟。不过因为坐的比较高灸讥殿,速度感不如那些贴地者强烈请吉,还没怎么着呢就破百了父面。这大概就是SRT8的魅力焙斑,很难说值不值得谦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滑簧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攻材佳,跟改款前相比还是升级不少辫行复。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到场饱芒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宛筹,SRT是JEEP官方改装部门浑,这种改装是全方位的筒午,包括内外套件加强敌铰牧,以及性能方面的提升嘛筛椿。SRT8就是高性能版的大切诺基痞闻舰,主要提升是外观套件兴拭、及动力系统烷、刹车系统辉蔬、行走系统等方面视城扛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氮弊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机峦,6.4L自然吸气HEMI发动机漏氰俱,搭载采埃孚8速变速箱酷。   SRT8为公路而生肋烽耿,所以公路性能是它的强项烈截讨,不过Off Road就不是特别在行了口岗廊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媳熊丢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熔砂。 ② 跟之前的SRT8相比抛脱土,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乖,所以科技感和豪华感都提高了不少档嚷,跟换代前的SRT8相比围五,升级的部分都是实实在在的埂湍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱残岛矮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呕抱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹋。  ±慌隆③一百多万的车忿蘑祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吭凑,再挑上百万的车的刺咎好,好像有点吹毛求疵软拼虾。首先悬架的设定非常的运动圃男舷,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极附岗卑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巾,大切诺基SRT8并不是一个非郴浚合适的选择舷偏,尽管动力非常充沛考眯芒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赴池腥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺波仑释,但好歹SRT8也一百多万了免,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侯舅袱。不过之后我们也释然了矾瞬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伟,但经过数个媒体的“蹂躏”庙纷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了番案如,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侗夏,有点异响似乎也算正常狄瞎贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基第毒围,请点击下面的图片进入试驾文章内拈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了借,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸿谷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刷培,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戌擂幂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陀哩,还是老套路蓄盎叉,直接切入主题荆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸽蛋皮。 动力对比夯储:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吠肩,看看英朗GT的表现如何吧皑款。这台发动机的最大功率是131千瓦缆叹鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗邪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骚诧练,当驾驶者在需要全油门加速的时候偿犁,为了获得更好的加速表现霓檀挖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛋伯。对比发动机账面参数来看垒,最大功率118kw皋,峰值扭矩250Nm辈光固,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龄互继。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心础乖茎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力病稠。   至于传动系统方面八伯芬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样购,都是目前该级别中的主流配置令,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儒味,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器围香鲍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扫谜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酥筒,比如高尔夫6巍培歪、速腾等旁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方眠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力技删,从而起到提升操控性的目的嗜敖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挂霖图,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上联,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颊,但通过厂家的调辛⑷炅瑁后木,当一侧车轮发生颠簸时敛毛,对另一侧的车轮影响会比较小些酱蕾。   小结董夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咯蠢孪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了目部,至于优点这里就不做过多介绍了婚蛙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新们隙幔后英朗GT更偏注重于操控性乌倍混。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲤僵,见过后车追着拍照的壬,见过开我边上向我打听价格的季锭屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回广江戒。我坐在这辆路盛E70里暇淖磨,被注视得有点儿不自然味署。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赣饺截,我琢磨着抽,要不要让他进来看看猩纹。要不是我瞅见了绿灯亮起脊鞘,我真就这么做了廷刨。对不住了朋友兴霓殿,这次没能让你仔细了解它峰,不过我希望你能读到这篇文章李。   不用否认十崩稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来颂妻题,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妨填。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去慰劣。不过在这些人之中失睬毕,有人会终生恋着美人堵险,有人也会为抱个花瓶而后悔嗜。如今打造足够美的外表来吸引消费者布贸澳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弧贝唇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肌葱,但在这之后能否一直爱着它匪弹绷,我认为是一个很值得细抠的问题毙炼。   ●外观大气貌慑、美午矗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痊,我还以为来了辆捷豹蔷诽边,赶紧跑过去看发现被骗了沸褥衫。不过我并没有觉得失落统妨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蠢姐,并且从设计角度看搞冬,它在借鉴与融合得方面都很到位红如痕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闪青芳,我对它的外观设计就100%满意了怀。这事儿对华泰肯定不是个难题塘杠,您看看宝利格还有华泰B11课,都有明晃晃的格栅兜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位募烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲁昧,但绕车一圈后我发现迟屠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秆慨。咱看看数据对比衅道内,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手般恋,可以说在各种数据对比上窃程,它“不是第一朽,就是第二”孝嚎。虽然在宽烦伴培、高和轴距上没有做到最大峦乐掸,但也不过是一两厘米的差别午巢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米段写腹,这就让它看上去大气许多皖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上独妇。   打我接触这辆车的时候恒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光癌。在这样的目光中笺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卵尺。面对“屁股高逼陛泡、尾窗窄”慧羚、后方视野不理想的路盛E70时惠庇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菩繁坚。先不讨论这样有多麻烦了唐跨莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砂?这点让我心里不太自在唉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲温,是个应该有的配置弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佳拨蕉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色境。而随着国外皮卡文化的不断渗透么凰橙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哺,去跟进时代的步伐店勉。为了迎合市场的变化及用户的需求浦喷首,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时响,开始注重宽大饱满的外形设计片室锚,并增加更为丰富的配置诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楷镜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寝校唉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粒酬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惹熟,整体的风格带有一股阳刚之气喀休笨。在车身尺寸方面阑坎,它的长/宽/高分别为侧:5310×1812×1775(mm)鞘晶堕,轴距为3100mm馆。威虎TUV并没有大小双排之分缄迹,仅提供了一种车身长度其篱。车身侧面的线条也很平直挺,外扩的轮眉使其显得更加饱满两媚淡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勉犀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感师米释。大灯采用远近光分体设计为杭,其中近光灯还配备了透镜荤弛霖,不仅更显精神顶,而且还可以起到聚拢光线的作用慌外。镀铬材质包裹的后视镜很显档次开且揭,遗憾的是功路秘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穗,并且后视镜仅为手动调节款。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架房湾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壤荡匈,非常不错矮必。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点殴惮睹,至于货厢外侧并没有再多设置嫡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巍殿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捻敢。另外盖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”社,不过据厂家介绍朵茄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”羌蔫。对于皮卡车型来说敛遣,这项必要的配置还是很厚道的救凛枢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慷教,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劲边筹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茨拘。不过半八,今天我来到这里并不是为了滑雪虾孩,而是为了求证一件事情淬崇弧:有没有一辆车剃磊涣,既能够带着一家老小舒适地出游班亩伯,又可以不惧冰雪虱啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶井虫诡,同时价格又相对平易近人呢并?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狡,那么就让它拿出真功夫试试吧喜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)南,从外观上看摆疽灯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晚,19英寸车轮显得很有力量感凶崎鬼,也与动力总成更加契合;其它的地方巧,也依旧是酷威的老样子评微适,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠕匈,甚至还有一些精致的感觉化。总体说来恍,尽管算不上全新车型搁,但依旧耐看几屠斧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面够卷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簿点妙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搏,动力响应良好讳,易用性好踩脐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分燃盘乏。当承载着全家出行时维,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘁曙峨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适田同。   至于酷威3.6L的内饰方面十棺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”片,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拧。   除了动力系统咆关泌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浓俺洽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器定,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吧辅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱强汾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窍胎。动力分配完全依靠电脑自动完成靡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗓廖抵。   有了四驱系统玖颧搪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涝汕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎评,具有更加粗大的排水通道桥痉缎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨浓,冰面行驶性能更加出色迫翔俩。此外溜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坍,胎面中央多重“Z”形花纹饺茂崎、针孔沟槽设计堂皇节、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性紊敢厢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脖彻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摔匠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妊扁豆,它的定位低于1系邻攻。但是闹绕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狄肆粱。另外蓝九,它也提供了i3?REX增程版本休冗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寸擦柒,扩展了这款车的最大续航里程矫囤躬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试想。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡鹤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尽。   宝马有没有提高电动车的标准散?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仓福?让我们在接下来的测试中找出答案剐阮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式项结揽,宝马i3的行驶里程可达88英里迸。相比较而言篱巳奠,?Ampera可达30英里独鸡绵,而普锐斯可以行使约10英里澎岗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栖洞,i3可以更多地使用电动模式苛纠拍。而增加了汽油机的动力系统回,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肮邦哆,357英里和505英里帝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咳。这台车约五英寸高兔惦,而宽度几乎和高度一样遂嗡,与低矮流线办亲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冷淖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力插吉惯,我们没有所需的充电站?潞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹤食汀。   此外贫侠丘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疽辫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颈热:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虑。它内饰精美盖瑞贯,融合了许多先进的科技氓,它空间宽敞翔蹬傻,驾驶体验一流卉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车青,它仍然使用汽油机幢,以作为电量用尽时的保险誓诞妇。   第二名废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽覆矫,科技感十足丰,而且它也能胜任舒适的长途旅行耪窝。   第三名警:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款测硼北,它最大的优点就是充电迅速困,性能可靠迹伞毫。   然而古厘讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿闲系。(实习编译空脓:徐旦?审稿扦袍:刘洋) ? 免责声明版权作品味锯囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱芳,严禁转载甸菏,违者将被追究法律责任栖捶。责任编辑颧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车部坝,应该说是倾注心血兼,在技术平台上都有可圈可点之处其,源自萨博的技术是其最大的亮点疥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卷局木,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作继。在外观和内饰上旅烽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伎倍,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿盾豢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硕,绅宝的外观原创度还是很高的丹菲,并没有刻意模仿什么车型赂拖嫉,但我们会在这款车的细节上看到谁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傅。且融汇的比较好莎蛋,并不是简单的照搬照抄划。这一点值得肯定楞乾,大灯的设计十分犀利萄摄躺,鹰眼造型也有较强的辨识度赌。LED日间行车灯比较醒目寒蜜吩,穿透性不错痉迟角。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表收匙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笑卑塑,也很紧绷巩吉。看起来运动感不错蠕乒氢,但前悬和后悬的长度较长雄饯巩,看起来有一些比例失调蛊揉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桐缓泛,在视觉上看上去会更紧凑动感体柑陛。轮胎的规格还是比较高的拭茸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孝斤。   车尾的设计比车头更简洁一些甩,尤其是尾灯的轮廓入画撬,设计非常成熟邓欢。和宝马新款3系很像划。除此之外媚擂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盾私。   本文导航氮:" "  “卧龙凤雏赴篱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烩浅,便有了三国时期的三足鼎立揽馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霜虎捅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国连厂浆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出双舜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雇且掸,然而坊间始终流传着这样一句话挫菜:“得中级车者得天下”;是的萎媚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重级窜敢,今天我们会为大家带来两款重量级车型茬限夹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”书,请大家继续往下看同幸普。   看到这里大家肯定已经有了答案了境评,没错焦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L封,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肃,那S60L是何方神圣悉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疼阶樊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷踏精?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悍乘恼,厂商指导价33.49万元裤柒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朝鞍、后排座椅加热吾挂毖、并线辅助魏炕娥、车道偏离和自适应巡航等众多配置手兽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牡欧,即使不看车标凡舷恕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桶,哪个是奥迪末猫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的超暇帕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叛失骚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辰紊瘦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玻鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潮刮乡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躺泡,使夜间行车更加安全衡。两车双色的外后视镜造型别致巳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光算愁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型珐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旱换樊,至于乘用空间如何矾曹椒,我们将在空间篇为大家详细介绍蛋螺道。两车都采用了5幅式的轮毂造型汝晾巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柑伞丝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拎肆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓟梅式,整体方正的设计略显稳重咳蹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色羔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似把都街,设计感十足坤权勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔫廷,视觉效果出色筒韶。天窗不仅能够增加车内的采光伟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出默。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霖疤。   本文导航砰脱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套瞎焙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间破虐,配置也能满足一般家庭的日常需求尖朽。对于这个价位的小车来说豆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秦视策,在这方面炊破寝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亭峦,就算是与它的直系前辈骐达相比楞,也不遑多让始陶。然而作为一款家用代步小车唾,它也并非完美峭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佛鹿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扭叛退,车辆本身并非进行任何实质性的改变抠协,跨界的概念噱头大于实际送霸。 "   技术革新日新月异的今天蓄涂,车型的改款换代再常见不过钙稻骏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斑激红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吐阜渡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变港,同时在动力方面也增加了1.8L褐箍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踏败。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倒羚虚,但它的实力不可小觑婪兜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠕错啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枪哄称。既然实力不容忽视厩,价格又有优势艾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铂。" "  版权声明娘:本文版权为网易汽车所有缓虹誓,转载请注明出处爱熊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痪,全新的品牌全新的车型补遣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比双春,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改眨克斯蕾,在2013年甘纯蓝辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月旱啪档,堪称是这个区别的标杆级车型幂,观致3要想在这个领域取得成功念衔尼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淀,看看是否有优势能吸引消费者关注咯棱捞。 外观风格各异   先看外观方面喘盯,观致3展现出大气得体的风格掸,不像速腾那么沉闷单调懦淬莽,且有着自己的灵动个性;而妇忝π校克斯则是完全偏向运动化的风格头墟顶,典型的注重操控性能酥,突出驾驶快感的性能车型脾酷冈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疲挝,与观致3区别明显嘎。两者主要是风格差异邵钒,外观上分不出优劣奢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐街,观致3丝毫不会逊色于赋适丶悖克斯车型角叭。 尺寸对比 车型名称 副苊屯埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拓木食,两者也是平分秋色渺俏疟,车身大小相仿釜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驰厂楔,观致3要大于噶拢克斯袒搔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倾沟寂,尤其是腿部空间较为宽松祷扰外,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该坦岱撸克斯在后排空间布局相对紧凑惶捂删,而后排空间也一直是各代复涂埃克斯的软肋椭耙。 价格对比 赶樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坞赐师,溉杲啵克斯则要比观致3要更大一些啃瞬氛,在不放到后排座椅的情况下朴,感饲号浚克斯的载物容积是530L虹,而观致3只有430L瞄内稍,100L的差距还是能装多不少东西的赶拉褪。而在需要有更大空间的时候帘,两者都可以放到后排座椅相,放置大件的物品娩藩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猾吹,观致3和父姹梗克斯三厢都是11.99万起步婚规,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂伤搓。而细细对比价格表可以发现仑奈杏,要选购自动挡的车型嚎骨,赴П剩克斯最低仅需13.09万恨宛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合塑,观致3则需要14.29万茧兰,这个比起概俨危克斯有1.2万元的价差屡彤,当然在内饰配置上会有其它差异改捂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伙,可能附慌叫#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侵规。 挑选合适的爱车响泼扛,看专业导购武裸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次?   扫一扫时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹惋凌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊。风云2谦、E5层藐码、A3以及今天评测的这辆E3夹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惮淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甜。从这辆奇瑞E3来看灭呈豢,外观及内饰都有着很高的原创度心弘渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挤爱协。这让奇瑞的产品线更加丰富铂牌此,但也让消费者选择起来有些头疼甫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的较搂继,也从来不缺少“明星”垒,“沉稳绅士”大众速腾画贿、“狂派斗士”福特副牛克斯等都是热门且销量稳定的车型胁惩,不过要问哪款车型最近销量最高娃,还要数“逸派高手”日产轩逸肪,它已经连续两个月销量突破3万完琅绦,坐稳了桥车销量的头把交椅轻步拷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡动钵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊?下面我们把两款车型拿来做一次比较截熊,或许能看出一些端倪港。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万珐茎,入门价格上炭陕,风朗比轩逸高出2.08万元碑淮,表面上看价格贾抨,轩逸占有优势肉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寄捷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绅拱,这样看来窗典,风朗其实只比轩逸贵了2800元陋,等国产版风朗出来后欺文轨,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹭椿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睫洁牧,这款车外观与内饰变化并不算很大挂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涵茧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楼便段,下面我们来看一下喇昏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赔肆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巳锭许,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罢递梦。质保方面沙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃,最大马力已经达到了170马力郴跺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抱日。变速箱方面修端缉,逸动采用6挡自动变速箱枢漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蕉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碱瞧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僵染华。 免责声明沏:本文仅代表作者个人观点相,与环球网无关彭拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴邻榔,对本文以及其中全部或者部分内容扭牌、文字的真实性厢淬、完整性丹罚、及时性本站不作任何保证或承诺哆,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容翻换埠。" "  近两年藐膜,自主品牌进步着实很大身沁势,无论是从设计方面驾扁弯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升境惯泪,甚至可以与合资车型媲美飘庐庞,山寨圣醇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式市。在10万元以下紧凑级车型中浦,更是自主品牌的天下蚊琅达,凭借比合资车型更为出色的性价比苦疚沮,吸引了不少消费者的关注签滔匡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市技燎,一经推出便受到了极大的关注覆尉媳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型财穗嚏,包括动力在内梗,新车共有20项升级畦旅,本次共推出8款车型屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铝搞秋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侧,售价区间为7.49万-11.79万元侧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔡郊撮,近来也是频频出镜班,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗浯眩控大玩具车”的名号名极一时滩。速锐共推出了9款车型疵梳截,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耐幌呻,售价在6.59-9.99万元之间奋。   单一来看剑坟凶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品敲懦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傻螺乒,看看那款车要更“精”一步推。" "  新君威变得更好看了掀襄,配置也进一步提升热履铅,新加入了一些科技配置另粗,比如智能交互系统躺撂,BOSE音响等等僻椭。这些都是新君威的改变之处赴淋翠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斗荣涡,售价24.59万元驮,作为一款定位中级运动型车的新君威汇贤,品质感一如既往殊县纲,操控性也非常突出衡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威场,以下简称新君威蹄缚,外观相对于老款进行了必要的改变讨惧,毕竟老款车型从上市之后钎厢砷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擎驼,新款在大灯郝段、进气格栅莫翠柒、雾灯弹赂届、尾灯马违沛、前后包围都进行了细节的变动固剿按。   在新君威上说抽踞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统被,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狗鼓,在操作上没有太大不同辉,轮毂方面李咳餐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橙碘,轮胎品牌依旧是普利司通闲。侧面造型基本上没有变化荤港,侧窗所占面积依旧较小垛辜。   车尾的变化还是比较明显的黎膝,这主要来自于尾灯的改变币椿桥。新款尾灯全系标配LED灯唤,并进行了熏黑处理亭吗磷。尾灯的轮廓样式更加犀利桥捂,个人认为要比老款更好看须圈抨。除此之外纽螺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彻沦疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形特。   本文导航飘咎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晤化匿,颠覆传统的外观叔抬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环憨盗茄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晶坤焊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型村安笆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毙,足以证明其强势的地位抹榔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碘檬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惶蚊恐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟广行。(温馨提示非鲤拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锹赔。)   自由光基于全新CUSW平台打造绞偷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墟七妒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酥弥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓣冻晾,圆润的造型是其给我们最深的印象挽宝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屋龋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亲俏,显得简洁利落架。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条革顽,显得净雅别致拎骸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥哨督,主要表现在其大灯的表现形式上倪闹靛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咸苛评。两车大灯配置基本相近钉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萄季题,车道偏离预警系统暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围路,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芭羚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罐躬豪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碘达沛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恕揩俊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汀氖,其尺寸差距就没有那么大糠澳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仓喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比镭涛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杆。奥迪Q5采用两边单出的排气管钮,在气势上略胜自由光芒挡愁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道境,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阔景浩,磨损线束保护层京拘,存在导致电池损毁的隐患佳懦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日露错淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膘仆,称9124辆V200受此次召回影响捕喇雄。长城汽车正在邮件告知客户疤绰敝,并建议联系当地经销商进行检查维修到。   据悉嗽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骨掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伙迫。”更有甚者皑僚乃,线束可能会内部融化矛连裁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吞久,目前已上报了数起线束故障勾弗娥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怕腊啦,不能够给电池充电摧仿,车辆也无法启动乒痘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顶患,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诉断谈。   克特里尔先生称瑰韧看,检查故障预计用时20分钟旦傻妙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伪尉蹄。如果绝缘保护层磨损严重炭,线束已裸露俏欺小,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件输篓厢。此前笺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汐冻,2010年又因手刹故障而被召回妮。   2012年港,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裸磊,长城V系列也在其中寞波忍。当时骇巳染,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸共粉。然而筷京,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片收箩胎,更换车辆共计超过1.5万辆捍麻。  “端选(实习编译徘:王萌审稿港幸:刘洋)   免责声明版权作品尼轰擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载鲜费,违者将被追究法律责任充。" "  随着经济的快速发展内,购车群体的年龄层次也越来越低弓貉讲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用似理级、省油蛋焊,而是追求个性和时尚设计低性。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踢毛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茨截废。作为跨界SUV幕,它们在造型上将年轻茂舅、时尚展现的淋漓尽致矩蓝皆,完全符合年轻消费者的审美需要立相蜕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韩旅取,来看看到底谁更适合你闺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV含价琼,相比2012款变化不是很大捞,只是增加了配置和车身颜色驹绣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顽铰,售价分别为21.98万和21.47万亲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦檀迫,但风格却不尽相同绒。斯巴鲁XV外形显得干练尸说特,车身线条硬朗镀,富有力量世,越野味很浓宦煎。而标致3008外形偏向都市化设计暑灿,饱满圆润的车身凸显时尚感惩衰藐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢祁篇。   车身尺寸方面有所差异奴铂渤,不过并不明显十师请。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲸履。斯巴鲁XV车身更窄拌挞,同时也稍长一些构。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脸钞,加入蜂窝网状格栅运动感十足孙。而标致3008采用半圆形中网百,镀铬亮条包裹显得很精致奉戈滦。两车前脸分别展示它们不同的风格囱,同时都包裹塑料黑色下包围挪馅鼓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涕播,远近光分离灯组设计窗樊,造型普通软闷蔬,配备有示廊灯庐摆。标致3008同样采用卤素大灯急俏,不过加入透镜杰防,不仅聚光效果好敝癸渺,同时美观性也不错仁句。另外答微,还配备LED日间行车灯谰。   在侧面泌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豹椒,比如非常倾斜的A柱恃艘反,同时将后视镜位置后移克,留有三角窗减小了A柱盲区独。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茨,有利于减少磕碰的维修成本莽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柒,注重舒适和静音性瞬汰舰,双五幅轮毂很有张力斤粹设。相比之下矛曹效,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赋憋盲,与黑色下包围搭配运动感很强烈苏弦匣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎深疾,同样注重静音和舒适性怠。两车的备胎都是非全尺寸设计敝。   相比前脸口,斯巴鲁XV尾部更个性参檬,辨识度较高牧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩络,镀铬亮条的运用增添了质感藩赂。 标致3008尾灯加入LED灯组挂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组储殊,但是块状尾灯造型很独特毛洽奸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹅脱孝,标致3008同样配备倒车视频影像辅离羔,另外蜜绷,还配备前2/后4颗雷达探头粗唤酱。" "  在过去的一段时间里蔫抹,父品剩克斯逗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吮伦潮。时尚动感的外观茬伞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚎仍,成为了年轻人群青睐的车型降。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑穗,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀,它所要面临的是一场“无言的战斗”律。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了届,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出配玲,但却带有美式车应有的力量感瘫堑,总体来说它的设计很适合国人的口味巨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疼,其三厢设计有些过于保守报处,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赁勾虾,为了能够扩展消费群体帘显,推出两厢版是其最好的解决办法双睬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吩蔷,你几乎完全无法识别它的真身笛,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑰蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组独篡封,很好的诠释了彰显力量感的诉求船冻卉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幕膏汝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叉钮乱,但实际上它比三厢版短了不到9cm片管。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粳夯,后窗与尾部的衔接并不生硬景时船,拐角的折翼恰倒好处估,为尾部增色了不少钉怠嚏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僧信,在样式上显得更加简洁哭恼瘫,只是与自身前灯组相比毕氏,在棱角的刻画上有了明显的削弱醚缉。   本文导航肉掏莆:" "  提起之诺多抒漏,很多人都不知道是什么品牌超垦似,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌差枯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漠。只是之诺定位于高端合资自主品牌和举,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箔,那么它的首款电动车1E表现如何奉?以下文章为您揭晓弊妮楞。   只租不卖阂链藤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倡泼,包括车辆租赁雹水耸、充电设备勘察安装颅填、车辆上牌粗坟、车辆投保薄冈考、定期保养湃坪撮、故障维修纠华、道路救援弹、检查维修备用车等韭,通过这样的商业运营甸惰咕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车确革,它的卖力需要大家自己去发掘挞倘崎。不过在发掘1E精彩设计前晶垃,请先忘了宝马X1绷论,否则你将永远欣赏不到1E的美商抱。其实1E最出彩的设计在头灯驳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啃广。   不仔细分辨的话烷,很难把1E和X1的侧面造型分清故层。不过1E拥有自己鲜明的特点杯篓钠,车门下很宽的镀铬饰条挝离,和没有行李架的车顶膊防普。   相比车头和侧面累统察,尾部就让人感觉有些欠妥了米,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堑币土,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昏。   本文导航撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说建,奇葩的中文译名宝、“野性”独特的外观以及较高的定价帮付,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斑充祥。说起野帝我们不自觉的想起钮虾,同样在以国产车身份进入中国之后诞让,“改头换面”的法系SUV标志3008倍钢宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薪贰上,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涵屋。当然痴弧懊,以20万元以下的车型作为主力军凄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饶杆撮。那么下面我们就来看看沮烙深,这两款性格迥异的德竿敛、法新生代SUV之间究竟有什么差异舵妇愤,各自的特点又是什么妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顿牧地,首当其冲是价格方面的不同瓢兽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擒萎耐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亮,不过差距方面不大基本可以忽略齿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眷。动力方面的表现也近乎相同挺份,只不过大众7速DSG徒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怜淑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些川么脾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一飘距。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沸惰纷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潦檀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毙巷洛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剿腻窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乔痉逛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕。闲话少说邪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜段劫。   这次试驾共有5个科目裙,分别是1.傲虎—终极绕桩屋兼,2.傲虎—冰雪连环萍霸,3.傲虎—短道拉力测试慰,4.XV—戏雪乐园隋,5.森林人—不规则路面自由行驶歇皮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同期兢险,MPV表现出相对冷清的一面顿,尤其是中高端的商务MPV挪返褪,几乎屈指可数罐贾哥,除了老牌的别克GL8外搬,似乎很难让人想起更多车型钢。不过在这个还没有完全饱和的市场里策衡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戎鹃簇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胺危烁?这就是本文将要找寻的答案盒搽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型附,售价28.38万元-33.58万元虱庭妓,目前市场上有近2库、3万的优惠幅度夹逛念。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型李,官方指导价31.98万元狮。) ●外观解析   从造型上来说盟胜,艾力绅算是开创了一条新的路子额队,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚷,车身轮廓棱角分明吉葡诲,有着很强的视觉冲击力蓉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卧,此外敝,艾力绅还装有一套大包围腥逞,颇有几分运动风范千,也有着一定的改装潜力床精揪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目穷,中网与宽大的前大灯连接在一起呕斑吹,营造出一种大气负稗、动感的MPV形象苯。   艾力绅A柱采用黑色设计捕吹羞,且A柱的倾斜幅度较大凤惧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显限夕,总给人一种方方正正的感觉贾,后视镜尺寸同样不忻骸,与整车的风格很搭菜,宽大的后视镜提供不错的后方视野链快捐,保证了行车的安全性与舒适性既额答。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伺,当然柯蜕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯乐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穷榔躲,侧门就会自动缓缓打开身仁,此外亥鞋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侧赂诗。如果对此还不令你满意的话顿,通过钥匙同样可以业玻控侧门牟,确实有些高端大气上档次擦靡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淋傻船,轴距达到2900mm陶幕渭,尺寸在同级别对手中并不占优势炕傻蓝,与GL8相比帘尝盖,仅仅在高度上略强于对手慨寿绰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅爆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舷凉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敌蕉壤。整体线条依旧硬朗少扩,尾灯加入了时下流行的LED元素书适,为其增添几分现代气息拷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卧冕靠,人们购车的选择可谓越来越丰富匆漆溯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徊郝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过差盯曝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柯妒倘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捶彩吮,他们能够碰撞出怎样的火花潭拨,请大家继续往下看扩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表电镀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峦纺赡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓤逼皋,由于这两款车型出自于统一平台打造焙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纬驳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暮僻剖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寂,你可以说它带有侵略性倪睹童,或是富有运动感鹃,也可以说极具视觉冲击力禾粟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疤郊。而K5也应用了与智跑篇魄舶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卉,使其拥有了明显的家族特质害。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佳确,极力打造出时尚与动感的流体车身两碱,在驶入眼前的一瞬之时墨垃婚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猴剃当。前脸的线条设计十分紧绷轻凄,大灯组与前包围向中央区域靠拢伟息溃,展现其动感的一面村。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合图脊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窗力峭,抢眼的外型加之迷幻的光线彭轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撬墓。   第八代索纳塔不仅外观时尚扯骋覆,灯光的运用也颇具科技感宛司,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矫前侧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯料亩秀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步保斤糙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计活,显然这种的夸张设计竿,使我将其列为变异的种类此盼谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熊,多折线的应用也使尾部更具立体感袖凌,同时对于运动观感上也有显著的提升僳潦,由于K5搭载的不同动力总成豹假窘,2.0L车型配备的是单排气设计停沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂悼。   轮毂也是一个变化的重要部位粟囤伸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面九眉。根据配置不同隧攻添,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靡腿火,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皇涎豹,该系列轮胎偏重实用性驶峰。作为索纳塔的尾部嵌哺,基本没有大的变化权,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示深耗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杏文式。   本文导航激:" "  每到年底深,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圣绥,地点也大多选择在北部寒冷地区舒帝蒜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恼抱泥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缎臣。在临近春节前夕斥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现科人局。   延伸阅读曝底:   之前港,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间光,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读香,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懊力谓。   酷威采用的是电控适时四驱系统梳,中央为多片离合器耽然盘,由电脑控制来分配扭矩赌想,车内并没有任何切换按键巷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歪词统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似篓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施式,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丧,如果想要挑战一些极限的路况的话泼,酷威还是不具备这么大的优势的碑习泌,因为不具备限滑措施驰娟,至少在脱困能力上会有限制性箩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎履,采用全新发泡橡胶技术毋,具有更加粗大的排水通道痢把授,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮,冰面行驶性能更加出色攫窝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力互倾拈。此外宏瘦盟,中央多重“Z”形花纹霸钩、针孔沟槽设计挤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寂尼涉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸿慨,最大功率206kW/6350rpm迸,最大扭矩342牛·米/4350rpm家伴,在目前的大切诺基酪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载令慷,但是会有不同的调教饭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呈城,我一直在想挡略,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吻蓖悸,我觉得这个可以有线釜悼,至少不会和其他车型有太大的冲突扛粳讣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闲,路面上的车辙也是压实的积雪燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侠商。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用相汗,只要不是过激的驾驶行为宠吓圈,基本不会出现危险状况详袭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敦拆,建议最好将挡位切换至手动模式殊贺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轨宋,这要比才刹车安全的多练,这中方法同样适用于其他手自一体车型携芥。   本文导航兑爸梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢板叭谁、充满艺术色彩前勃摔,或者是有着一些与众不同的操作模式钦。而这辆2008则告诉我们且,一旦法国人在拥有自身优势的同时示镣喝,再把务实两个字加进去绕恃,那么可能会让其它对手感到紧张焚波。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置电,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验汾煌戌,场地和车况都受到一定客观因素限制韶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑰,至于其他更多相关信息乐加锯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型考,作为首款引入国内的小型SUV邯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唇填降。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷孝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菏辖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檄琳矫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厘茸,对消费者很有吸引力酚汇。作为一款紧凑级市场的生力军车型赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晒。   观致3共有6款车型侣惫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诧,售价为11.99万-16.79万元区间乏惠。因此谜撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凹姥。对于中国的汽车消费者来讲宽杏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吾。要知道自2006年上市至今仍冀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泵冉。那么堕汾伺,作为一名后生的观致3荆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢套?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娄闻嫡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呸颂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价七龋防:16.78万元)来进行比对抬。由于两车的售价只相差0.01万元桥式,这也令比对的本身相对公平一些凰咕价。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咸冕侠,我们测试过高尔夫7顶配车型劣迪凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刷,跨级的配置也令对手望尘莫及抚铰朝。但这一切阑受北,也许并不是你在一台高尔夫上最看重能懈附、最需要的因素畴授。对于高尔夫这样的家用车韶阔樊,在使用的维度上做到出色俊,才是它的本职筷第息。今天俊镀,高尔夫7又来了朽,这次是全系中价格最低的1.6手动型却。动力称不上凶猛层瘸免,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富几骑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗含募?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垒喜苦,必定有些硬实力奸。空间满足舒适乘坐靛、常用配置齐全斯观,动力也能保证提速顺畅风融芦。但对于这一类的畅销车发些,最重要的是它必须耐用炽肋,不能隔三差五地就往修理厂跑搂夸特,也不能冷不丁地出个大毛病桅粪。这么来看绘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撤废,故障频出涕骂囱,这点很难让人满意套虹。毕竟乃葱烽,大众车能在国内打下当年的民众口碑丛浪,靠的是皮实耐用的品质糜茎涧。在我眼里痊督,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篇赐翁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹃脸,高尔夫7车身长度增加56mm僵,宽度增加13mm驶蟹,高度减少28mm伟坊性。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呛,也更显扁了甸酷盗。   如今和,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达安磺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的违刮乘。这个配置的增加签慈,为日常使用提供的便利性还是很大的镶米。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踢邢敝,要知道甘靠晁荩克斯踢究、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痴莲蔽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帝,这套胎居功至伟蒜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猾屁激,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驳鼓薯,如果您拥有过高尔夫4胚某、宝来或者帕萨特B5的话寸,您一定会理解我的意思掂崇崇。没有复杂的配置踞凛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则村底,瞬间就能上手息衬。这一切都似曾相识井锹海。   在1.6手动版的高尔夫7上寸涧,您看不到任何高端的娱乐功能霞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舌,但我认为这并不影响操作便利性视劣,最低配车没有大屏幕很正常鸽缄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时废卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诺池店,车辆静止起步平顺性不佳诫,油门给少了刹车不松开电徒激,油门给多了又会猛窜蘑霖秆,让人抓狂耍沽拢。但今天这台1.6手动车型但爱丛,上述症状全部消失敲杠。起步轻给油即可剃钨境,电脑自动调整喷油量色亥肚,使其转速稍稍上升柯豹厩,令发动机不容易熄火挪,等红灯蔬、坡起都很方便猴成景,使用起来当真比顶配的舒心多了相蓖稍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昏凛,让人捉摸不透赋萄虫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袒每,用料优秀被认作理所应当七。在数年的成本控制下戳险,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筹饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范白棵祟。对于大众汽车而言笆,这样的结果也堪称可笑了暑吾。   没有真皮座椅喇纤,您会失望吗稻扦?我和同事们都不会测豢。我认为从适用角度上笨,织物座椅与高尔夫更搭哇侗。这套座椅的缺点枢茅下,在于椅背调节起来很费劲窗筛灸,而且要是有个腰部支撑就更好了阂借岔。纵观高尔夫1.6手动的配置梢坏,我认为作为最低配车型健订锚,功能简陋一些并无大碍吐搂,该有的它也没少猜看,并且绝大多数的都还好用善钝,如果您是为了舒心实用绒膜,我觉得它能满足了蜗湃啊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酱,对于购车需求的国人来说偶梆,一款看上去体面仿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陀,只是碍于可选择的范围有限岁,但凡有一款出类拔萃的新车型系挪,必定会迎来极大地关注技翁僳。对于25万中型车这个级别送,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟杉肌,而福特全新蒙迪欧的到来济薄,分走了不少的关注度讨默胁,选迈腾还是选新蒙迪欧故静,对比一下就会发现巧,挑战者颇具实力翠哨搁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型憋,售价24.28万元工,和迈腾 2.0TSI 豪华型闻,售价24.78万元淑楷猎,均是各自车系中的主力车型萍馈瘸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哼逗辉,兼具个性运动和居家商务需求淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弛破轨,极富攻击性剁侵,对年轻消费者有着很强的吸引力碧敞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力细驾弦,入门的1.5T也有不俗表现奉。   现款迈腾严格意义上上讲昏邵烘,只能算是半代升级碗叼,是在老款的基础上升级而来叫吮。迈腾整体延续上一代车型的设计倒,符合国人的审美难,经过加长的车身咸蛋娇,带来大空间的同时稿市,提升了行驶稳定性及舒适性涩寂戈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面村灌弘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媚袍磋,轴距达到了2850毫米凭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淮睡,整体比新蒙迪欧小一些帛,即便是经过加长恍夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儡、加热老、折叠蒜、记忆 电动调节嘶菲滴、加热十讨、折叠逃损酥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氛疽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溪慌,不仅科技感十足誓蹿党,还具备随动转向涣贸告、自动开启等功能醇蜂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扒。天窗舵、全功能配置的后视镜等桐粒,两者处于同一水平申森。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侠,对称的T型中控台中规中矩沁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吾腺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸灌,主界面被平均分为四个区域皇薄壁,分别显示电话同当萌、导航褂些、娱乐和空调四项基本信息姆欢叙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晦芥己。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顿抹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感飞跨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烘体吐、6碟CD等配置势散,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粉,迈腾更像是上个时代的产物抨绢扭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扭,相比迈腾的2812毫米弧圣,略占优势凛胖吓,但二者在乘坐空间方面碘瓢捻,都已经足够日常使用评。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偿募船,满足于舒适和运动的双重需求筒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中庇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绦埔、方向盘换挡垦,以及原厂导航等配置覆忿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏败。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绘牵勉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溪施,最大功率178千瓦胯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芳,平顺性和换挡速度足够出色春乘坏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合老。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦标峰,最大扭矩280牛米柏,匹配6速双离合变速器锚缎。当年迈腾这也算是黄金动力组合新台未,但与新蒙迪欧相比黎,参数差距明显涛。   保养方面舰郴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龋囱,建议日常保养周期为5000公里左右睦厂棠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馁拍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撮告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惕,之后保养周期为1万公里夏兜。小保养的费用在600元左右筐垄,需要更换机油机滤芜讣,大保养的费用在1100元左右斧哄罐,需要更换机油三滤措寺遁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搏吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸信廓,相比迈腾洗其,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诞亩节,还增加了头部气帘和膝部气囊驮怂惹。并线辅助功能也是迈腾所没有的豢乘。   点评零垛勒:不可否认竞临攀,大众品牌进入中国市场多年虑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手家乃,无论配置水平还是动力系统乳枫,都已经没有什么优势了割,抛开迈腾一万多的优惠合察,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倡峰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翟迫:本文仅代表作者个人观点梁该糠,与环球网无关售识戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封残,对本文以及其中全部或者部分内容认蒲陆、文字的真实性累、完整性添芥耿、及时性本站不作任何保证或承诺户定,请读者仅作参考费,并请自行核实相关内容板。" "   “北国风光舒迪,千里冰封煽赂鼎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萎苦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倡多。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐即篙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囊立狡,对途乐而言这不仅是一种新的考验单取,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堤。 外观确:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卧盟,想必对于多数人来说该,它的名气比兰德酷路泽小很多禄,但并不意味着就要比竞争对手要差壬。外观方面途乐外形实在太大了柬吕,有点圆头圆脑的感觉嗅妥,比兰德酷路泽温柔了很多谰,缺少了一些很“MAN”的元素瓷围琶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哥穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迷懦草,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多两葱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歉。中控台看上去很有档次擅,各类功能按键排布也十分清晰田几、合理犁坏北。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擦芭,完全遵循了游艇的设计风格嫁蛊,宽敞墒蹬、舒适查仟袍、豪华衅绩翰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘦。   小结妒鸡: 从外观内饰的整体表现来看巩,可以说途乐是一款成功的车型徘剩烹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脯陈戊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势段,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱链,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色车扦,这也是我们大老远来到这里的最终目的怂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茅讽,人们首先想到的通常都会是奔驰存、宝马耿弯、奥迪盼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌局,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴举蕉距。但是说到文化的话前竣篡,就不得不谈到今天的一位主角熔挎,捷豹XJL切牢。相对于奔驰这样的全能贵族来说丢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羌花,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵答虑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢并闲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗塑。   作为进口高端豪华轿车胜,相信奔驰S级大家都比较熟刷界管,而捷豹XJL依旧比较陌生什,捷豹作为英国豪华汽车品牌眠,也有着将近百年的品牌历史孔耗,虽然品牌认知度不高惕绞架,但这头豹子可不能轻视武欠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崩括揭,价格都在120万左右禽畅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婚届呻,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭囤河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊浇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了患。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哆弗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓉,你一定记得去年上映的《007全扔苹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秃烯寒,没错就是捷豹XJ滇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”和,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拭。   无独有偶缆块互,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赶,虽然不是目前新款的S级茧律,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摊软。   言归正传菠侵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皆涉,不过两者的风格却截然不同锈骚浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咀捌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重江,在当前时代也更加与众不同警波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盼阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疲蛊探,的确奔驰S级是同级别标杆拖哥橙,外观轮廓延续了上一代鸥颂,细节之处更加富有科技感壁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气司。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闲呻缸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凶村,比XJL更加强势糠弥刺,这就像两个高人缝,一个低调一个高调而已汐实己。   大灯的造型也风格迥异瓜呕挪,XJL的设计更简洁斜饥匆,内部采用传统圆形元素滑,使得其眼神也更加专注峭蠕委。而奔驰的大灯设计更加时尚览翅,内部流畅的菱形也较新颖诉苦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED韧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弓许,光前大灯就使用了五十多颗LED勘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辈嵌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卷绢琼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗封,更加沉稳菩脚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通社领旅,但硕大的车身同样沉稳荚,硬朗的线条也更加动感徐嚎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讨密巷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚辣劝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妓,这也使得XJL的车尾更稳重掇,而S级更挑逗人蜗撤。   尾灯的设计群,捷豹XJL采用纵向设计广,并以车身腰线融为一体抱小茎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过手霖厩,整体轮毂简洁不繁琐琼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顽括,内部灯组造型是一大亮点乾,点亮时相当好看边奔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燃懦迫,并没有过多的修饰嗓慨剿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宠笺痰,就如同一件高档西装蹭损,某颗精雕细作的纽扣就足以镁斯请。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型场,相比奔驰大气的轮毂抗迁仇,捷豹XJL的条幅更纤细峭趴乔,并且在条幅样式上也更加精美和运动叉。尺寸方面XJL为19寸舱耽替,比奔驰S级的18寸也大一圈咯邵,轮胎方面同样为245宽度瓜,不过与奔驰前后同宽不一样激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厦蟹,并且作为一个自主品牌届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掀,旗下的GS5愁疲动、GA3骑、GA5几乎可以与合资车相抗衡羚募孙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粹驶蜜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜂粮挠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣棠迮唷,由于试驾人员较多届,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑挟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统誓翱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碑哄。   现场测试场地为两个圈形场地梆蔬,两个场地项目都是一样的弹弊,可同时进行两组试驾荚,场地提供了直线加速衰、紧急制动却畔、蛇形绕桩敲米然、麋鹿测试四个项目能赏,可以说涵盖了大部分的性能体验踌。当天试驾温度为零下十八摄氏度安,这样寒冷的天气袖囤,面对半冰半雪的湖面菏憋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞥绥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似管氮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晒垮,TCS系统介入尽,防止打滑的发生鸥瞪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闯忍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俩,最大功率邯部脯:90kW(122马力)/6300rpm懊扇,最大扭矩妙潭擎:153Nm/4500rpm沸放铣。而这次试驾的车型中没有手动挡衫,均为4挡自动车型吨色苯,动力表现可以轻松满足日常使用需求些涵。   起步于加速初段油门如果踩的过重判确凸,TCS牵引力控制系统会即时接入念瓷,并且自主减小喷油量憋甲,从而避免轮胎打滑舵跨可,这一点上GA3与GS5表现都不错酪。加速至60公里每小时后粒垮汐,紧急制动盒沪呻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莲焚淳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讲协藐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伟途,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廖,未出现侧滑被茎。   本文导航精:" "  提起中级车挠层,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择登。但要是预算有限半,面对这两款车型还真有些底气不足芜湃妨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哨。好在现在中级车市场一片血雨腥风慌,改款K5已经于近期正式上市亭如,延续了韩系性价比超高的特点酒。这次告伴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车先,让您的购车选择更加丰富婚疗。   没错泌卜,此次选择的几款车都在18万元区间内猾堤澈。而且颇为“巧合”的是取,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥,也堪称中级车的黄金动力之一郎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扛贰毋。既然如此佃挝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耍潭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘罗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)风牌汹,动力参数有小幅度的提升吴,燃油经济性也有一定的提升及,但依旧没有给人留下深刻的印象惭亨悄,尤其是我这个09款嘉年华的车主囊棋损。如今垒拱屏,在配置依旧丰富的前提下介暗忙,它换装上排量更小嚎扰函、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机塘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哆,这一次似乎有点看头了衡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迷芬椒,它的来头可不少怂啥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾甩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燃,可谓是福特的明星产品城撮贫。我得承认这些奖项来之不易退汹,但我更关心的是潍,它依靠什么亮点来获奖么煽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷俱防,震动及噪音抑制能力如何祟芦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛋令? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前施冯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糕脾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陛、涡轮增压以及进排气可变正时技术胸倘。在这些技术的支持下匡菏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饺。反应到账面参数上儒奈饰,它的最大输出功率是125马力狄侩本,最大扭矩达到170牛·米兼温炔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遍。   另外洁瑞,福特也针对其三缸的结构特点匆屏理,对发动机的震动彩匿先、噪音等方面做了很多优化和改进赏,比如喷油器及油泵柔性安装跺、皮带润滑舌啼、缸盖上方吸音泡沫等等锌。为此推,我先后做了两种情况下的简单体验撬嘎:1骆斯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2男奥茹、在静止的状态下萝败,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橇硕把。经过细心的体会和观察后盛分慨,我认为结果让人满意铆,发动机的震动轻微户,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些排怠,但也不大碍事拨。事实上嗜颓甭,即使我细心观察检,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泡潍。   看来之前的担心有点多余急韶捍,还是直接上路试驾更加实际镣对。它的电子油门响应依旧很灵敏协,轻轻触碰油门踏板节,发动机的转速表指针就会活跃起来洽。幸好油门的调校比较线性潭,分寸拿捏得体偷扛叙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爱。同时剂勾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷掇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鸵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浑急乃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稿。即使在低转速区间收,发动机的动力输出也很活跃竟乐蒂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妙坊惨。同样受益的还有动力输出的持续性韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路阑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澳率,而且整个提速过程顺畅自然现藐。只可惜受道路限速的制约芳,未能继续把速度往上提盎吻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫仟诉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颂潘浮,升挡动作迅速双肪,在D挡模式下正常驾驶省,1700rpm左右就会立刻升挡熊粮,让整个加速过程更加顺畅自然次祈涕。然而舍哪,在遇到拥堵路况的时候疯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饱,幸好并不是特别明显寿富,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现葱贝多。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了馅徽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勾壤,除非你把油门踏板踩得足够深蒋然,否则它不会轻易降挡力。   变速箱切换到S挡后反,油门响应速度稍有提高狡畔,而换挡转速则提升到3500rpm惦,动力输出表现得更加亢奋亮项。味道对了赔氨晤,这才是S挡该有的特质啥坎擎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了当。当然褐淖胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式空,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陷校,至今我仍然未能适应段怖。   其余部分与老款车型基本相同怖富,方向盘的转向精确角芹和、迅速此譬尘,甚至有点“贼”酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措形,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬署,对车身的支撑力度足够嘲携,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娶泰攫,同时也确保了车身的灵活性的。但面对减速带这些大颠簸时动誊相,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛。   在动力水平得到提升细谁、操控感被保留下来的情况下爆飘仕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箍,开起来更加得心应手赣,也更加有活力咕荒迫。这点值得欣喜柔帘,也是嘉年华的进步币寝眷。当然毁孙诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卯涂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音立唤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步规番,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕊事搂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僻矢蠢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了队玲,不过众所周知渭啊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩,而是换装了大众全新的MQB平台寝檄吗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谰纶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撕搏非,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾缕。   首先我们先来说说平台楼孙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呈痹,PQ35血统也就不在那么纯正什逆弦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烷。   平台究竟是什么函撕虽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔬陶,它们会采用共同的零部件陵操,采取相似的地盘夺分翻、车身结构凸妓、形式结构以及相近的生产工艺构箩、轴距等挖,以此形成车辆生产的一套完整系统嘘藤期,平台生产的战略是当前产品在开发中吮览颗,最流行桶烘、最科学辩、最节省人力勒对、效率最高的一种开发战略啡。因为对汽车厂商而言磁,可以在有效控制研发资源绕使、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台场,并看看它们之间存在什么差异会烫。   PQ35中的""P""代表平台手,""Q""代表发动机横置菊仑,""3""代表A级车氯防,""5""是指第五代狄妇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狡耍,采取相似的底盘镀妹连、车身结构轿粒、行驶结构沽僻、相似的生产工艺以及轴距等盆。由于研发时采取了已存在的""模板""梗,不仅使车辆研发缩短了周期熬纹,而且共用的零件大大减少了生产成本爸汾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灸。采用PQ35平台的在售车型有途安撵夹厕、开迪佃私、SCIROCCO乓荣、奥迪TT谋、A3痢、斯柯达明锐等车型箱摔谦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勿梁捕、大长度激光无缝焊接磊渡、双面镀锌高强度钢板叔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锯负,但如前所述刑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术备回。   MQB幕甙拢块化平台是大众最新的一个生产平台鄙垛许,也是此次第七代高尔夫使用的平台春。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制白莲,并且可以共享比例达60%的零件侧,包括同样规格的发动机庇劫、变速器等丰凄封。MQB平台的推出撮景,将会取代过去的PQ25涟必茶、PQ35和PQ46等平台耐壁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠奶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞠粗差,不管是传统动力却、电动和可再生能源动力到褪,或者汽油机甲洁屉、柴油机馈扩、混合动力系统腾妙、纯电动系统褪、天然气发动机悍副、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装美羌。另外础舜佰,MQB平台还可以对轴距皆、轮距痰壁、前悬和后悬等部位进行调节辆磕蹈。另外此平台可以生产从A0级踏本龚、A级到B级三个级别的车型差瑰。这是PQ35平台所不具备的凄首。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温理黑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水板。相比几个欧系对手婆,宝马的动作显然慢了半拍回告,继5系旅行版之后茧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陀。当然有时候来得早不如来得巧铆,只要给足了诚意陪,迟到了也未必没糖吃苇妙烩。   对于3系旅行就是如此亥,在它到来之前板起虾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绰烘,作为后来者承逼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翻襄踞,就更需要拿出浑身解数了书晚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迁广,下面就来看看它究竟有何能耐溶。   还是从外形开始说起黄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘东徘星,其底盘代号为F31抱鲤皖,依旧是标准版轴距凉叙:2810mm譬拿瓦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冕涣掀,这仍是个相当精干的长度兽,车身“三围”基本和三厢版一致庙,只是由于行李架的关系踩宪,车身高度小幅增加了21mm裴童。   我们测试的这款328i旅行版闷,还搭配了M运动设计套装胳欠俏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铜饺函,闷骚的感觉立马出来了牧姆垦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆可,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色申。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缅茧麓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诺雇惜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仿腊,这和旅行车设计的初衷相悖凯海。选择18""则刚好合适豆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)那芳炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点退轰炭,用一句流行语来说就是叭:低调奢华有内涵轻浇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莲舅,从这方面看评磷堪,3系旅行并无太多亮点浅虐,车尾的造型显得有点过于刻板蔚巩晌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚。相对来说并没有对手做得那么出色舅魂,V60和C级旅行在设计上的看点更多葱冀。另外猩,虽然采用了M套件憾菊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佬,看起来实在是低调过头了僻叼遁。   外观总结娄充:如果你是3系的铁杆粉丝藉阔,但又不愿自己的爱车烂大街悔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了士溜绵,低调中透着股狠劲儿申屯,闷骚人士的最爱门。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少味岸皖。但俗话说侩绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫌帝?   车型的选择方面瘦底派,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哼貉娠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莽隋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芜昏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚎蒋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薄目念,再辅之以保险杠的少量镀铬褐弦馅,前脸看起来一如既往的简约和低调飞。车头多条轻微隆起的线条烤粪,包括引擎盖上也是凹凸有致段杉米,则让低调的前脸显得浑厚有力舱寥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豹,外沿继续使用镀铬装饰肃偶扁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蕾,也更容易让人接受哨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性观巫绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堡媚村,一个氙气近光灯蕾,一个卤素远光灯骑嚷泡,外加环绕半圈的LED日间行车灯困玫护,没有任何花哨的设计饥,注重实用香。而作为玩灯行家的奥迪筐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慈,配合上单颗远近氙气一体前大灯很,杀气十足故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碧屏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轻售空,看上去随时有往前冲的冲动噶钦辜,非常动感和迷人涕闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博恒呜,看上去从容而又优雅蹬肌诲,有点儿荣辱不惊的味道凄纯谰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜡茎兜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汾邻,毕竟走的不算是一路的风格了窖焦。不过霖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衅磐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抢港夕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俊部烘,变成了矩形倒角式的设计颗陋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计势,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿。   尾灯方面舰颧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吝,而且LED元素的缺失也实属不应该识。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喉吞秀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泛,低调依然是奥迪的责任身。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恐烧归,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祟警,一个拥有超过半个世纪历史贪沫蛋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枢句,“男人”江踩、“硬派”士、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旱。一个如此坚持传统的品牌奇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汾肋,这对于很多人来说是难以理解的事实猎但。坦白讲崩,一向不以貌取人的我馅,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊逼及、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槽久辰。无可否认堡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎,也必然成为人们茶余饭后的谈资檀拇,但是就只有外貌是这样吗攫?难道它没有Jeep的传承蓟?这是我最为关注的问题谢踞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虹哦愤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奸刹。由此可见擞算甫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肖喘莎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新逃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兑裁奇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色露就秽,首先必需要有一副好的底子丢晤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇。根据越野性能的高低惩,依次有Active Drive I蜜、Active Drive II和Active Drive Lock三种盒牌讼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柔掠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秃棘庆,并且还具备后桥差速器锁止功能份,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳辛韩,攀爬能力自然是三者之中最强的屏具。   除此以外省菊妹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠段鳖躲、28°的接近角婪将、32°的离去角耸筋、纵向通过角23.3°诬娄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置发拼,要罗列出来的话其实还有很多惩咕,但越野并非纸上谈兵罐轨染,要真正体验到它的实力堆,还是得把它拉到荒郊野岭衫握。   挂上低速四驱挡颈捞、开启后桥锁止以及岩石模式讼武,稳住油门就往上爬囤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏病,3.2L Trailhawk针对越野的需求卵入弛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汀荒赖。继续往上攀爬陷椭,一切都比较顺利农逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丸痛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岁虽撮。在遇到交叉轴情况时凤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苛祭嚏,配备了后桥差速器锁止功能的它蓖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奢,就已经顺利通过当哺。   这一次越野试驾色喘媒,它的表现我完全没有惊喜且爬,因为一切都在意料之中套龄趁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务习兽铃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了希邓凉。毫无疑问型,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荚缆,也同级别的最强侣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盯蔷爱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评拖。坦白讲箍巧默,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羞惰。" "  在国内的SUV市吵稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅拣聪,正因如此跺嘿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秋狼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻。   说到大空间竣酱涉、七座设计廉尽、配置丰富的SUV烤,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕渺措,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析绰戈颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卸年链:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绢处枢,设计上中规中矩布染甭,采用了哈弗新的家族式设计元素瘟扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及铃德,代表性的设计元素有盖挫班:大尺寸U型前格栅浓,粗壮的镀铬横条格栅斯摧,时下流行的“X”型前脸擦叛垃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趟歌肯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭侨谐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柒矛斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戊亭窜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琼,再辅以造型锋利的大灯灯组题,极富视觉冲击力混械郊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斯磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识狮颧。" "   源自逸动平台的CS35构房梧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抹。凭借欧洲化的时尚外形设计硅陡,相对精致的内饰做工闷渐堪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磐坎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搜丁。此外宪搓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娃察玩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缓蕉泥,进一步提升了科技感和实用性搜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些婪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型如滥礁,还有定位相同的长安福特翼搏匡逝廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彩蹲虑,涵盖了自主及合资品牌产品分篮颊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道读,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哥,作为一款新生代豪华运动型轿车冯雇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剐,也成为点燃这场战争的导火线淋阜。而上市之后妊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决趁喷关。那么除了运动性能以外阑础,这两款车型的综合实力如何呢兼匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫂。   虽然说是ATS是一款进口车型燎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甘,整体售价和宝马3系保持高度重叠颊贝娥。从定位和售价来分析牌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旦粒,两车售价分别为43.80万和43.60万巧块,价格差距非常芯缚帧,有一定的对比价值涉萄缸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔽晴,但两车所展现的运动风格完全不一样端。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毋盾,车身线条锋利传,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性督监付,同时也彰显了力量感泪璃。而宝马3系显得内敛一些私梧耻,经典的""双肾""前脸造型屎呈环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模玩按。   作为凯迪拉克家族最小的车型挠狄亥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甜凭驾,除了长度略有优势外懒问燎,其它尺寸都不及宝马3系既倾,在空间上可能会有一些影响我。不过没有关系哥,作为一款运动型轿车倦汹凌,小一点也许会更加灵活伍规。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鬼,经典的造型更容易接受伍爽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冯逝羡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筋。   相比之下绅侨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力染碴衰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垄激。   两车头灯布局不同皋,宝马是横向设计米诽,开眼角大灯我们已经非常熟悉脐挞。而ATS为纵向布局拌绕,造型更加犀利瞥屡,同时采用的是远近光一体设计情榷侣。配置上都采用氙气大灯图,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缉娘起,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆,但是可惜没有前雾灯庇床拿。   从车身侧面来看广,我更喜欢宝马3系牧稿,腰线更加锐利宠褂将,营造出了运动型轿车的动感效果裳椒。而ATS侧面饱满厚实帝还,典型的美系车风格热偷汐。   两车统一采用的是双曲率后视镜冒,并且带有电动折叠和加热功能庐,同时集成了LED转向灯伯苹厕,显然宝马3系狭长的设计要更美观程操纫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簿梨,警示效果有所提升赁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枯磨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力使飘,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸿测。相比之下帝,宝马3系的尾部显得比较平淡忙效,家用车的造型在气势上要弱于ATS煤匡。   轮胎方面睛钨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伺感,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冠片,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18认纪抵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岔,都是偏重运动性能的选择妓触柯。" "  提起东风日产天籁授猫,人们往往都喜欢用舒适舱去漂、性价比高敬废沫、省油这些标签来为其定义挎阜村。的确康,作为日产在华销售的顶级轿车蜗蛊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畏夏恋,在中级车市场中处于上游位置旱十璃。不过这款车型的加长行为采,却与其他同级别车型有着截然不同的理念病杏,天籁公爵联,虽然是天籁的加长版本鲸拜拈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匈芳,挑战更高级对手煞另魄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力距。   25.18-29.98万元的价格区间书娃涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑簿。相比同级别对手雅阁赁娥荒、凯美瑞卞、迈腾等热门中级车陡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手店酵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汝褂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车头萎辨,在提供更多给消费者的同时晴葱蓉,却并没有在价格上表现的有多高调堵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绍,但是通过对细节的仔细端详泄,你还是可以发现不少变化之处铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胜岭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奢床。   5003mm的长度与2900mm的轴距头克伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越波去苫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穷涝牡。而与豪华品牌中级车相比较队,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棵仙多。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大危皑布,整体协调感还处于平易近人的水平板烧桂。   本文导航彻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蓝,数以万计的人们加入了摇号大军敲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程半犬驾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高情辞操,一步到位的想法也被大家普遍赞同捞搐笔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箱碗,强劲的动力讥暑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挂捕瞬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拢海帅,它们的价格和配置都比较接近玲贰,下面我们一起去了解一下瑟售士。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舒躬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噬犬:15.98-25.18   推荐理由庭艰鸿:大气时尚的外观盼洼、配备豪华全景天窗褥辟、全新T动力以及较高的性价比辰掀氓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐恫,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺炽瞳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择石腔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劝挎第,能够满足不同购车消费者的需求户杜,值得称赞的是套垮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感广,在同级别车型中也具有很高的性价比膳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱瘫,自从彼得希瑞尔来到起亚后华雇峡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辟臀粹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掸,大大提高了起亚车的辨识度岗。熏黑的前格栅看上去更加动感耍详存,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汐妮痘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长道愁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感立,并且兼顾了空气动力学皖烫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足界,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缓报,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高金瞳购,LED光源看起来更具科技感脑。   新K5的内饰进行了小改动谷吵次,用了和工艺均有所提升竣囱蓬,三幅式的方向盘也进行了重新设计胸,看起来更有质感贸些,使用起来也更加方便极苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积价,也提升了整车的档次感维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鄙隘挡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型承,A柱倾角也随之更大那,对于一名1.82m的男士来说姬,头部空间的局促性很明显煎,通过降低座椅高度后罕骨,驾驶视野也受到了一定限制逼邵苗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褥诽冠,同一名人员在未调整前排座椅后俱肋,直接移动至后排乘坐冀爸巍,腿部空间十分充裕结糜九,而头部空间也在可接受的范围之内宏交。总体而言碴搜,如果想舒适且安全的驾驶K5篓,并不适合个头较高的人士薯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闺去,最大功率180kw斑吕,最大扭矩350牛米圃襄,搭配6速手自一体变速箱鞘荣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现李。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩多。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扰。如果你听到4系觉得陌生惭态补,那么当你见到它一定觉得很熟悉梦提。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛊,无论外形还是内饰都与3系很相像袱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轨滥,因为在它身上不仅有3系的影子托柯,同样也有着自己独特的光芒型达。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe教贩,59.6-73万元的定价也高于3系释呻颠。不过其实也可以理解蜕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牧侯,而是想要一辆便宜些的“6系”塑。   宝马4系提供运动睛、豪华狙就、风尚三款套装闷前,价格方面没有区别涎顷。车头部分确实与3系非常相近工卵,只有前包围能够明显与3系区分出来袖创袍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉嚏文。整体来看赎狠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巍碎,仅在细节上加入独有元素奋舰。 【左翻涸:豪华设计套装(选配)/右噶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旗,但来到侧面相信很快就会被它吸引览砍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坟汲边,这样的立体感是3系无法给你的灿。车身尺寸方面桔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短携。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汗,轴距两车同为2810mm锈。相比竞争对手俊板,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啦涛。   由于定位与平台的原因年纬镐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛔伟兢,也达到了对自我的超越钮裸砰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统单。尾部张弛有力的线条忌椒漆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果释拣茬。   本文导航傅喝洗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末标,2013年又有很多车型和大家见面了衫,它们各自出身不同性格迥异豪境麻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虱提,其中原因多种多样昆欺,下面就对它们的表现做一个简要点评掣穆,并送上编辑们的新年寄语惦。 东风标致3008   上市时间屯浓篡:1月9日   售价刊偷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨摺,法国人终于坐不住了祈,要将标致3008进行国产颈色,最初还担心它法系前卫断患、超前的设计能否被中国市场接受灌快渡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哄味。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼻晦,东风标致很清楚大家的喜好擦龋骄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛、尾灯等部分进行了调整伴霞为,类似机舱造型的内饰得到了保留心,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素型陶芳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垃。   动力的调校同样符合中国国情弥头违,由于中国道路情况比较复杂博摹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旅缓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机示腐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔑迪。尽管变速器的表现有些差强人意触,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如头。 为了进一步满足市场需求伦绷位,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劫陇,丰富中低端产品线描聘叔。   新年寄语亨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逛窟考,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垦拟。" "  汽车除了是交通工具之外级实邯,在中国它还需要扮演更多角色赡添檄。比如矗娩,它会成为一些人身份的象征仇壁。也正因如此捎手,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴理漠。在车型跟随换代而越变越大的时候拘龟,它们还不满足集氓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孝悲尸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型互擎翱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸强,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汤肃。   从长轴距车型诞生起爸某,围绕它们的话题就从来没有间断过僧炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的滦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潦崩连?是为了操控放弃空间档蒙袄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玫。现在盛秋霞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溉档版,并且差距幅度有多大歧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挝灸窜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箍爆杀。从设计上来看叭苇,它基本保持了海外版本的特征勿莎欣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑰立虏。整体风格比上代车型更运动堪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准练。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辫孟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汐岭,同时祟,在配置方面也向更高级别车型看齐镁祟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杏晴渐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狡桶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后典猾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塘刺狡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洛掠,那么实际情况果真如此吗欣?   首先锈淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督窝拟。将天籁停在起始位置后糖彭丢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窘。之后眯,向左打满方向蛙婪蹭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斡兄,然后再次用桩筒标记后轮位置骸挂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尚卷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钢婪吩。   实测印证了我们之前的推论全,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拔潞袒,但差距不算特别明显屉蚂。两者的方向盘直径和回转圈速一致犊齐。实际驾驶时廷,除非路面宽度限制特别明显趁,二者没有本质上的差别暗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒲掠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芭尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芥师。当然裤,陆军1号的尺寸太过庞大把钝粕,算是加长得比较极致缝。那么览傅甩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏?   同一水平面上甭涪截,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脓,二者的成绩均为150毫米懦陪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俄拓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卿乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道欺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止目炽箍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抄喘霜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喊瘁嗽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皋,但结果令人意外峦签锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唇管。抛去胎压等因素的影响饱概几,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平东。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡霜?如果排除自主品牌的话校,这多少听起来有些不切实际吧软,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了襄案。不过这个看似不可能完成的任务互,正因为有着咱们自己的汽车企业膘覆,才使其成为了现实杭。10万元给我亮叭喉,我会选择什么车呢膛?今天就为大家介绍两款不错的产品呸,众泰T600和比亚迪S6城,它们之间孰强孰弱垄团酮,看完文章之后您便会知晓息仇。   4天以前伞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来统藩,顶配不到10万元的售价络,加上1.5T发动机出色的动力表现列、以及全景天窗博、倒车影像等丰富配置的加持痛,让所有人为之眼前一亮巾。而在该级别中订籍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战干疚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佃捍甩,还有着出色的销量和用户口碑畴戊攘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枚。所以今天抹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缉谁嗽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型合卯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型发吗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挫趁撩,这款车属于小一号的紧凑型产品扯,因此这里就不掺和了驮履。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琼:两款车型造型原创度均不足通碴腿。   外观造型上携慌陪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹罗浦,但相比之下清清,众泰T600显然模仿的更彻底一些年淳哩,车头与车身都是完全的拿来主义扮,没有一点原创的元素翔。而单就最终的效果来说兼如,众泰T600显得圆润饱满汗弹,比亚迪则更加的精致显大埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凭边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逆号挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隶骄如,轴距为2720mm霉冉豢,从数据上看德誊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尖,而众泰T600比对手更宽嘉,轴距也更大稳刷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筹假橙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骄标饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎参,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芒,在轮胎规格上哺,众泰T600更有优势一些纯墒恢。刹车结构上情,两款车均采用了前后盘式刹车爽骸设。此外十动,在备胎的布局形式上府,比亚迪S6备胎采用下挂式型,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑狈挛础,不过更换起来略有不便樊波。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泥逻藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舍闲,线条上显得不是很协调物瓤,后雨刷蕉恫汹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轰博,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还让,而众泰T600根据官方的说法别概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腿皖。   钥匙方面弯淳,两车都配备了智能钥匙逝,并且无钥匙进入抱夯半、一键启动等功能也是一应俱全惧太车。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通开脆,但质感和色泽都比较不错拓儡。相比之下乱柔,比亚迪S6的塑料感略强辑屉,但它的两把钥匙中讹旦谱,有一把还是卡片式的陕,挺有档次感的县脸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皇撂楷,据日本共同社11月报道莱痕,丰田汽车公司发布预测称男边盎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沧春,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夺。而2013年前十个月胺方青,雷克萨斯在华销量同比增长8%躺补荆,而7-10月同比增长了24%甭唤剩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱。那么袍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢派?在这个产品为王的时代中拆呻,或许答案非常一目了然景售,品质卓越的丰富产品释。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓖日,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚎,而其到了2013年也整整历经了三代产品荡迫咖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恭胳?在这代产品中究竟有哪些新意氯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔼。所以逝侗,在这个2013年的冬天困,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唱。   是先有鸡还是先有蛋柿?这确实是一个哲学问题免。但是对于车型换代而言甫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韧。在介绍外观之前撂羞祷,有必要介绍一下其前世今生沫驹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日盲,全车线条设计更显张力郸啪,饱满的肌肉感让人过目不忘仓边瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰父辩。   第三代雷克萨斯IS奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恳骂庐,全车线条设计更显张力恨师,饱满的肌肉感让人过目不忘就。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹喷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贤,但当这款概念车面世之后膳钱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风标。虽然没有LFA那样气动山河诵蠕,但却是可以做到惊艳动人柯素始。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伯闻黔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长方妈溜,要么从一开始作为越野车的分支痘挽,要么不经意又成了轿车的替补膘,但这丝毫不影响它越来越主流郝溺畔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员度仇琉。   一向个性张扬的Jeep品牌管,一改传统的硬派风格亢幌等,走起了时尚运动的路线晦。不仅如此彭瘸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天史凹,在国内各大车展相继亮相秒戚,赚足了眼球哥钞校。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昧吹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浚咕含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谋:一改硬派风格奇壤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吾杆航,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型接,在这样的大背景下坊硕歧,自由光孕育而生破标雇。只是从自由光诞生之日起蜜挪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迸地史,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豢旗蔽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)节响,定位于介于指南者和大切诺基之间嘶抗渤,竞争对手直指奥迪Q5氓皆、奔驰GLK纺炔枷、沃尔沃XC60等车型凹,车身尺寸方面凛,其长宽高分别为4624mm卉、1859mm饱良、1707mm花,轴距为2719mm桑,与竞争对手相比并不处于下风菲授肛。   既然是Jeep品牌车型饥懂闹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墒墙,只是造型有所改变排,一改以往平面式的设计侗酸馅,采用了类似“折角”的设计愁尚,当然效果立竿见影石荡,整个前脸变得更时尚也更有立体感铰顿。前大灯的设计标新立异嗡经贩,采用了大胆的分体式设计券聊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竿谩,氙气大灯哼迹、雾灯依次向下排列标峨抛。值得一提的是该车的行车灯镰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型癌嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑路洁纷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氖刑趁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯李剂。 斯巴鲁BRZ 廓烁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寄沽另,采用后轮驱动平台下剔食,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菠篡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛腔善,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计便,而外观和内饰由丰田负责亲涸枯。   尽管如此皮航然,BRZ并不是“每个人的菜”肩溺。尽管设计了一个小型的后排座椅驶氛熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汇培,音响和娱乐信息系统不够出色极,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮池拓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窖夹恕、并且外观时尚动感的轿跑渺荣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗣处淬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皆口躬,最大输出功率为200马力腊嫩孩,扭矩为203牛米扇次。据美国环境保护署数据显示础南缔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狙奈魂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg期赐凳。 ? 斯巴鲁BRZ 匠顶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供械麓。两个版本都有手动挡或自动挡选择俺。   豪华型BRZ的售价为26涎兴管,265美元吵蹈,配有空调系统垢,定速巡航系统嘛聘伸,电动后视镜獭漆碧,一键上下的电动窗吐,后门页北┐担控电子锁保嫁,真皮包裹方向盘酗,65/35规格折叠后座揪,HID大灯孔遍每,17寸合金轮圈钞垒飞,有语音提示的导航系统山,实时路况警报俺倡赫,USB接口和车载收音机艘拓。   限量版的售价为28期菩,265美元魏普掠,在豪华版的基础上增加了雾灯唱协底,真皮座椅尖,一键启动牛,后扰流板翔侣泞,配备照明的遮阳板化妆镜宦尚,双区域空调控制系统耍,前排座椅加热和后视镜加热翟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统促,电子牵引力系统堕,稳定控制系统以及6个安全气囊拐奶衡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铅汗恭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讲惨碉,无论是正面撞击轮豆峰,车顶强度腻确拐,还是座位与头部保护试验掳,BRZ都获得了高分摩隋滇,可以称得上是一款非常安全的车辈贬颧。 ? 斯巴鲁BRZ 颁渤泞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX残怂擦,加速时的推背感没那么强烈息吉娃。不过必,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壬纱,对于六速手动挡十分精通筷,5挡胚,000转起步对你小菜一碟的话绰,加上BRZ的轻量化的设计方蟹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骗孪剁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椽瑰潞,并不夸张的外形设计猛请挤,精准的方向盘角贰屏,强大的刹车和印象深刻的牵引力窗。   总体来说煽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忱独怪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受态隙。而作为日常用车来说毯纶,路况好的前提下檀懒推,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠提,严禁转载屯掣,违者将被追究法律责任遍蹄。责任编辑雄隧:李敏" "  作为一款小改款车型畦谜开,14款智跑在外观上与老款保持高度一致平,甚至在细节方便也没有任何变化毕硕纽,仅仅表现在配置上的升级肖扔遣。回顾智跑近3年的上市之路来看使,依旧保持着其独具一格的风格杯洼惜,即时在如今来看尽,智跑仍然算是一款前卫的SUV稿,回到3年前杜哀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怜飞吵、2.4L两种动力共10种车型十受殴,售价16.48-24.98万元檀,售价与老款车型保持一致览妮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓似的,即使它远远的驶来斜顿,你也会在车流中一眼识别出它轰乖,城市化SUV的定位倒也不特别鞍剑猴,不过净,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虐送,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一精蓝。   现款智跑与老款在外形上几无二致睛动,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹦,与老款相比惕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矩吓劳。部分高配车型则配备主动安全头枕官、前排座椅加热返、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纪寥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里释泊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型问嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靖珊陀。这些车型中包括了全新奔驰S级馈、凯迪拉克ATS世、斯巴鲁BRZ蓄、沃尔沃V40等备受关注的新车灭冉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局另艾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间画:9月28日 售价区间司:124.8-209.8万元   新车点评皋暇: “汽车发明者蜕羡,再度发布汽车”供申侧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淬柏翟,这也看出了奔驰对全新S级的信心寄盘秒,从外观微、内饰撤钨搽、配置等硬件方面的足够实力采,甚至超越许多同级别车型了美长,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机财钮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辈纶扑。具体来看嘲取碉,前大灯并,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吾,新S级加入了更多张扬的运动化元素垫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部核,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莫啤,有点类似于现款CL级的设计萍膝迷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寡僚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敢惧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现对枚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痞,还可通过其控制车载设备等邦辱。另外贡认录,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溉姐缸、LED氛围灯穗脐烙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佩、新的mbrace2智能人机交互系统等秸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计将,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茹颗劳,特别是后排的座椅卜为,高配车型后排座位为独立设计哥惭,并且带有腿部支撑和按摩功能瓮善瓶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面京磐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗜惶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酥禾搪,最大功率为245kW(333Ps)卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帛撇购,并匹配电动机线伐,最大功率为225kW(306Ps)侮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机反嘲,其最大功率为320kW(435Ps)刃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哀乘仇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剿册:9月28日 售价区间立靡:30.8-43.8万元   新车点评病: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窝嚎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缸人么。但凯迪拉克ATS的到来部徒,让宝马3系走下了神坛宝。相比一直宣传运动的宝马3系奉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壬疏沥。不过在终端消费市场上毕完解,凯迪拉克还有很多事情要做信渴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好女魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僵甫,外观方面鞘挂滔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计短,整体造型较CTS而言更加动感裁瘟。   凯迪拉克ATS拥有50焕笆:50前后质量分配荡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纱、Brembo刹车卡钳轰脱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂免、LSD后轮限滑差速器袄精录、高性能运动轮胎似肥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)能拭配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芜。   车身尺寸方面遁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拍貉,轴距2775mm欣冠。而未来国产后搁故,轴距有望加长吗,以应对国内市场屠峭孔。   动力方面拎涸霸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机创多,最大功率203kW(276Ps)恳淳,最大扭矩353Nm垮邦虾,其百公里加速时间为6.2秒撼。传动系统方面变汤博,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姓酚萍。" "  前言危饺: 在上一期文章中掠侍拼,我们盘点了2013年重点的改款车型郊衡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型些粉瘸,在收集信息的过程中啊,编者发现了一个有意思的规律腐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秽绩俺,往往推出两款齐梁,甚至更多杆,更像是一次新车的大爆发省,或者说是新车开发计划中的一个波峰逆吮纹,这样的车企包括长安福特贰母妹、一汽大众淌孟、广汽本田等肚履试。与上篇文章不同的是厢邻桨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裸,而是挑出了10款重点车型锑袱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菠,有的是较为低调漆到点,但其实销量却很不错的实力派车型垃堤。回首这一年案,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澜埃:12月10日 售价区间垢锣:12.19-18.29万元   新车点评窟沤盟:作为大众全球的当家车型绅持盆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韧,是相对比较原汁原味的一款车型贿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枷及,但空间的改善却更具群众基础叛酣。从速腾的热销来看溪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型京盗炕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐,雾灯区域的改变也是如此端。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感露狮,也更年轻一些绿,少了几分柔美剑,多了一些阳刚的元素卡。   车身尺寸比第六代更大嫩七梨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隙睹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喷破郸,后排空间略显局促辱。这点在国产高尔夫7上得到改善航,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寄缺,相比现款车型峦,长宽分别增加了56mm和13mm挝册崩,车高则降低了28mm蛇齿。此外稳痹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韦,轴距增加59mm唇垦瘟,达到2637mm逛,使得后排乘客腿部空间增加30mm赏甘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵棠伍,而行李箱空间也增加了30L辨,行李箱总空间达到380L嗽呸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆崂#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轨: 相比外观的“小改款”杆岭,内饰的变化却是颠覆性的舶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屏嘉囊,并且向驾驶员一侧倾斜歼,更人性化坛嚼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点险祷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氯凉。   轻量化更加明显扇苯: MQB平台的特质之一便是轻量化化培,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陋莽,质量因此降低了37kg禽溅溜,另外发动机降低40kg龚救填,底盘降低26kg臣蛇瞪,电气系统降低6kg等等细,虽然车身尺寸增加承硅鬼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗡吓熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊辰,并且一定程度上也能提升驾控体验圣。 【MQB募筒桑块化平台】   配置全面升级阜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闯鲍陵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫡兑、定速巡航功坑、启停功能焦酪慨、第二代车道保持辅助系统空赦吴、防碰撞预警炬、自动泊车界复、胎压监测嵌浮、电子手刹婚蟹库、电子驻车递聘、一键启动繁、新版导航及超级蓝牙等功能篓逝。另外革毒,丹拿音响拘侮、以及更大尺寸的触控液晶屏栖蹭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赌房烂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教头敢饯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)努势鹤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)继竟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抛捞窃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钵瓜,其最大输出功率为162kW(220PS)疯,峰值扭矩350Nm譬蘑。   主推7速DSG双离合变速箱厕钡模: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硅锤草:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宿沪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暴两碘,而1.4T自动舒适型蔽淘睡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳抠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缚挺贿:11月19日 售价区间板蒂汐:12.98-18.98万元   新车点评谈:北京现代是2013年的大赢家猾,销量突破百万辆椿,并且销售车型整体售价在上升卤。虽然索纳塔八的表现还算不错梆炕,但这是以高性价比换取的是,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泡,外观更沉稳煽卧被,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煽,再加上超出预期的低售价搏茂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型练叉虐。   外观方面弦夕,北京现代名图共拥有八种车身颜色秸馁,分别是水晶白厦、梦幻银纺硷、幻影黑厢伐、玫瑰红搏氮、水墨灰限帆皑、宝石蓝灭囊谩、丝绸金独孩哇、北极玉病。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬图,尤其是前进气格栅处的造型狮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硷。细节方面唉,新车的前大灯设计很抢眼翟,区别于其它车型努患日,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夏祟洼,轴距为2770mm勘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脾襄信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剖谴陛,以金属和实木装饰为主柿。配置方面头顷,有主座椅十项电动调节胖碍侮、驾驶席座椅加热通风记忆功能撇、双区自动空调泌氦魔、倒车影像令、定速巡航墙井停、多功能方向盘口旅袄、座椅/外后视镜记忆功能梁、侧气囊/侧气帘动市、副驾驶安全带提醒咆、倒车影像系统霓、转向辅助灯踩慌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置借悲迸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢磁词,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惩镐啼。对于后续会不会推1.6T车型癌饰,北京现代副总经理权赫东表示啤护忍,目前尚没有这样的计划炔戊廖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纱,满大街都是干稿,从朗逸上市到现在的五年来钦苇,在全国卖了一百多万辆褪贫,卖的这么好蠢谋,自然有这款车独特的竞争优势誓乱。要知道笺撵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕坊,这究竟是为什么苔,很值得各个厂家思考淘。市场定位抓的准独粪疲,产品线丰富接,产能跟得上停扁堆,都是成就朗逸销量过百万的因素日拘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版负令,市场价16.59万元唯踞辽。究竟值不值略?运动在哪里律?是否称得上运动蝎椒?带着疑问乳葡,一起来吧锣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哥胆稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绰犬,这种运动元素的表现方式很常见洁戮览,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揣辑刮,配上熏黑大灯这样的手法莆低,而且很多还是豪华品牌在这样做内钱勿。这样就无可厚非了骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钝方方,新朗逸又有什么不可以呢灿?   运动型小尾翼慕寐无、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔡,同样是传统手法夕私,几乎在外观的运动性点缀上柔的捎,各个厂家还没有太创新的方式儒懂蜗。一般些的底辜,就增加这样类似轮毂屋恋、尾翼的装饰柔莱楷,高端些的裳漏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孟痛,不过睡钢,从侧面看维,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妥焊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萍吉。   相比车头和侧面瘟赫抨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姐健,在说运动感之前沏洽输,我更想说说普通新朗逸的车尾回墩使,更确切的说湘桨,是想说说尾灯颓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刀,有一点略显单薄的感觉棠。运动版上寥,尾灯加入了熏黑处理羡,双出排气管也更粗壮了伤尼,保险杠的视觉感受也更丰富目疏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇虐。   本文导航顿嫌昆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罢容澎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窗钾绿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聊怪甸,即韩国的蔚山葡,这里同时也是现代全球最大的工厂雄。这个工厂雇有3.4万名员工秘,日生产0.56万辆车畅龚姓。   Inautonews编辑表示接,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砷僧勤。五年前质量提高了欠,但是外形并不美观使棵。然而街司,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澎笨赁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵放同,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)结懈犯。对每个购车者来说锻款排,这听起来非常有吸引力慑昏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啪烷。   与现代旗下的主流车型一样嗣哇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恼儒钦,整车线条从头至尾充满着流动感供。车身长4770毫米贡舅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孩惨凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轨隶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穆闭,它看起来依旧如此的适合年轻人谐。没错祁菜腥,搭载着一车的新技术之后貌靛班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手县犊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒驴脾。于是当新车到来的时候秒墩充,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靛详? ● 外观造型汕:钻石切割风格依旧谱欺汇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣莲、2013德国红点设计大奖寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跨取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交收湃,只是这回岭,ATS是完全原创的作品脾舒藐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶米,轴距仅有2775mm岭漆脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”段,而国内我们则把它当成中型车摹,和宝马3系标准轴距版枯凸绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品古,并比它们都要更小一些祈糕厂。   前脸的造型相当干练瓣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测办,而是被很好的控制在一个合理大小上佳棚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡休纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拣晴亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惭。出于空气动力学考虑顶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逛,当车速高于60km/h时脚啡蒋,前进气格栅会自动关闭陌弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哥顶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毖桑成,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挖湾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间脸,并带有远近光灯智能切换功能钾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贫帝甩,快速亮起蒜涝,缓速熄灭的设定很显档次盗。再往下看港,闪电式日间行车灯抄、大灯清洗鞍缸刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁说笆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滩募舒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酵,亦或是造型需求把系钠,感性的来说聊扦晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬俯。身处车内呛核,隆起的部分会给视野带来一些遮掩食努寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”华冉。   ATS是一款后驱车幕拱扭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50感兢建:50忱扦乳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞬,贯穿车体的俯冲式腰线妻、短前悬胸拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窃隋阀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稼换爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响按辖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮锤较,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钒间。而在规格方面秃隘挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜,前胎尺寸为225/40 R18扔,后胎尺寸则为255/35 R18锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孔晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭蔼措,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂性老,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锰爬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片肪,至于设计师是否真有此意购,倒还真无从揣测木琉匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呻,实际上爱非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腿帝巳,由此带来了不错的视觉冲击感沧圃蹬,给后车以足够的心理压力党晾,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁醒揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许缺,至于3.6L V6车型何时会引进虾弦,官方暂时还没有表态惺偷扁,而是否会有V系列性能车型的推出卡缸卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚀悄,我的第一反应总归是奥迪A6L献缴腔、宝马5系以及奔驰E级这3款竞。不可否认惟辆差,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脓锹,路上的能见度也说明了这点捶。不过脖龋,随着市场逐步的被细分拒世,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绅,除“老三样”以外天苛驰,也还有其他选择枪公,比如惋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莲,这两款不错的“非主流”产品崇。   今天岛竣酿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前本,领略一下“非主流”中大型车的风采骨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同超,当然遁汞屁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同穗圃窃。(注蔷系:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刀,雷克萨斯ES简称“ES”联。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闭煎沽,编辑先和大家解释一下“非主流”己怪辜,这里并不带任何贬义败兔。从销量看眉妨唬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乃百陶,宝马5系9000台以上丝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现途纤膝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芯寸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场畦缕。   外观荣仓:XTS尺寸明显更大店末,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柬肚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艾。造型方正且棱角分明的车身造型侩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贰狡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解董。可以说它给你带来的面子效应狡,绝对超过它的价格躬溜碾,在半年长测期间寺,我在停车时经常会被问宽菏身:这车得60-70万吧娟策?   相对于XTS外观的张扬椽缆、霸气帆喀,ES则可谓是低调菩、内敛很多苏坝,整车的线条和比例都比较匀称芦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜂。   在车身尺寸方面兴赫吧,XTS的车长达到了5131mm厂烩,比ES的4900mm足足多出了231mm泡林,差距可不辛ń恕,但在轴距上侮吧,两者比较接近窍般,XTS为2837mm撤,ES为2820mm懂,仅相差了17mm坑九垒,至于最终的车内乘坐空间表现烘,它俩也是半斤八两懂笛到。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫁,氙气大灯概纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少会弗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揭沉考,ES则仅有近光是氙灯全憋坏,远光为卤素灯泡墒旁诚。其中牵坡隙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纪病膛,显得比较个性苇锰。而ES则还是灯组传统的横置式劝捕。   再来看看轮毂和轮胎境瑟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巧厂,ES为17英寸兔酬渴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犁,市场售价约1500元/条矾陪举,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎囤饱腹,市场售价在1000元左右/条凛。可以说零譬,在这方面两者的差异还是挺大的瑟哼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算替疼椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乾师羌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻藜选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屑箱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志污跨,下面就让我们来看看他们各自的优点供挎匆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦角,其他两款车均有上万元的优惠称橇壕,但相比比亚迪秦的国家补贴瓮草,这些优惠就算小巫见大巫了傻。目前在国内的某些地区档,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桃,总补贴额度可达到7万肪七,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧柒溉。   在外观方面性赂,这三款车均有各自的特点倦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屠凑碉。而本田则是日式混动车的传统样式汐漠沫,看起来非常别致红闹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婪陵棺,非常有气势久。   这三款车中么句,比亚迪秦的动力参数最强敝呛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凳颊卸。不过要是论舒适和驾驶感受闭,锐志才是这三款车中最棒的眯需。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魔兢呸,因此它的动力参数看起来没有太大优势媒。   三款车同为轿车摄必读,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棠,丰田锐志采用了后轮驱动撤尼。至于哪种驱动形式更好山,就要看个人喜好了扭。   本文导航呸虏敦:" "  简约内敛潦、安全扎实龟反蛇、品质优良曙厘,却叫好不叫座臣剁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象常侈。然而对于一个企业藐料报,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品看。为此梦颂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欠兔静,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进了棵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如第迟钳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撤裂。 亮点配置陇:   City Safety城市安全系统涡贪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤福竞函,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统福挨踩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崇部需,系统将马上发出警示并全力自动刹车惯亢,避免发生碰撞事故围场。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汲,可实现自动排队功能芹,除了可设定巡航速度坊胶蔫,还可设定五种不同时间间隔里。   加强型盲点信息系统BLIS倍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梳吭篮。   倒车车侧警示系统CTA馈但浇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构低屎,如有车辆接近擅鹤仍,会发出警告音和BLIS警示灯汞。   FAHB主动式远光灯其砷鸥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溃蒂理,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镁暴,防止对方车辆驾驶者造成炫目滥僚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藕荤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肮喊。显然沃尔沃也意识到这一点蜕窝,要想在销量上追赶""ABB""廓,国产是最为关键的一步钠宫股,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饶播蔬。S60L的到来肯定会对宝马3系拈缕皮、奔驰C级函沸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吨夕跋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手取臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢软驼扦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龟搪贫,我们今天对比的是2.0T智远版残喜纱,售价为30.99万鄙,而其对手同样是搭载2.0T发动机滑抽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛙。 ● 外观对比   从外形来看蹈窝撮,沃尔沃S60L给人感觉干练八愁封、紧凑钾案菠,X型前脸略显凶猛副,富有冲击力娃疟拦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棵挽绍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哀刷酱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利偏融,采用氙气大灯光源梧破,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矾,只是少了前雾灯媒。相比之下罢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薪吻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涟,同时还配备前雾灯衅。只不过灯组并非自适应前大灯芥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闭氨寥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睫卸焕,确保驾驶安全吝掠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哦裸,轴距增加80mm达到2856mm期侍坦,而奥迪A4L轴距为2869mm埃矢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夺抨溃,不过高度和宽度有所不及绕。两车空间表现如何物钵,请看后文的实际体验吃驰讣。   两车侧面造型也具有不同风格京嫩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腑腐,而奥迪A4L侧面更加稳重瘦,看起来朴实大方啦卜。 在后视镜上胆宝瘦,两车都集成了LED转向灯凰嘉晦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撕凰拌,而沃尔沃S60L则没有庇按。 在尾部舞,沃尔沃S60L造型略显生硬了晚糜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浪另。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焚,同时加入镀铬包裹梗汉,气势十足拍截,而奥迪A4L是单边双排设计肮芍渺,无镀铬装饰沏圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夸了班,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沤狠,尺寸为225/55 R16轮胎曹全捻,相比之下尺寸显得有些小了挫冲,同时配备的是非全尺寸备胎畴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎愧建绘,只有修补工具有点不厚道甜镶妈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茬撑棋?当时的网络上绝对是一片嘘声吠和。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垢锌肠,这似乎就可以理解为特立独行舌?或者说创新绊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逻,通俗一点说就是护第穗:走自己的路溪,让别人竞相模仿虐桔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毛逞,时间不长忙秋骏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样委翁痛?当时我无法回答秦,因为还没有对自由光进行全面的了解赔素,经过一天的试驾体验之后邵嚎,我认为这次Jeep自由光确实有点料炼掳,甚至可以说气势汹汹彭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴斐倥ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢昧领茎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踞哪硷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婚,在做颠覆传统这件事全,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲温。就拿前脸来说览锰,好看不好看绝不是我个人说的算的恼谐耍,每个人眼里都有一个不同的看法品,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧默够。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看独素孝,Jeep其实并没有太大的优势悉,包括大家最看重的轴距表现墩歧藕,在这个级别也算不上是太突出勘胯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢抖兴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亭吮,让消费者也能愿意买单肃惊楔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囤傻从,其尾灯设计和大切如出一辙携堂,只是在造型上稍微做了一点改变查,以便能和后车窗衔接的更自然一些磐糕胺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疲颗,这实在是太个性了杏闯吕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怪,不是吗汕?   本文导航胚息:" "  “便宜佩、省油碱洁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求端材。因此钩叫呢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓢髓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息井穷虎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唤。二者不仅定位和排量相同诚骋,售价也都是6万元出头槽。那么谁的配置更丰富迷葡,性价比更高呢夏彻?接着往下看吧厦壳碾。   备注随聪力: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灿脖檄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纬讼蚊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菊躲矩、“天窗”和“后轮碟刹”典疙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新申,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抠的舍,促进其他品牌产品的更新或者降价锨,以提升竞争能力锈辟菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形催,但又觉得竞品车型优惠较多”蚂加。今天就随着我们来看看惫丝,新威驰对比瑞纳摩械。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姑歇劲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恃,此次我们将两款车型的顶配加之对比败苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耻拈迪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凰呜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柏,以往圆润的风格被全面舍弃附鹃棠,车头变成了现在最流行的大嘴形象独挞虹。虽然初看有些夸张坡,但是符合小型车定位孺谴墒,更多时候它是年轻人的代步工具激宫车,所以造型必须年轻汝。大灯面积不但较老款车更大监到躺,眼神也更加犀利沫酷哼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杰腥磋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丧苫赡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侠绅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓉涩吓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怖纬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异老济,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赦朗,诸如电动天窗脯薯临、前雾灯与后视镜调节都在其中魔龋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能微腾陇,日常使用的便利度稍高一些巨得渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壤,轴距达到2550mm谭伤。与老款车型相比加长且加宽娶诗芒,这是为了适应造型变化的需要晶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抹唐拣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仆盾烁。   新威驰车尾没有车头那么激进惶纶极,显得时尚而舒展绞纳镐。整体线条看上去硬朗多了教霜拎。在高低配版的车型之间坍败,外观元素的差异并不明显啼卡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颈砰诫,不过在潜在的功能上却有所不同厕价,高配车型具有独立的外部后备箱开关坑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启词秃,在日常使用方面的便利度有所不足愧。   瑞纳尾部的线条更是犀利常黄,线条从车身一直延伸至后备箱脐矗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致念,增加了不少的层次感和运动感垃贩莆。" "  旅行车在国内的发展进程淋搭撩,现在似乎已经开始有所起色绥放虫,但受到各方面的影响贩息巳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糯奥脱。记得应该是在去年椒稍,各大主流网络媒体几乎在同一时段皖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阿箩,虽然没能在实际层面上起什么作用小,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议示焦龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踢添介,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隶粳萍,但是大部分车型均已进口形式引入克徊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面己爱。宝马全新3系上市后咀膜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巴登小,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畴汤桑。不管是厂商的试水工作够纫纹,还是为了后期大力推广的前期准备谐遁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阜导纪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车常巫然,但官方却并不这样为其定义觅霸导,所以除了V60之外侣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摧得色。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徒谓,三款细分车型跨越了30-50万区间漏实聊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廉茫。   328i M运动型费倪,是3系旅行车中的顶配车型保膘,M套件必然是它表现非凡实力的根基玩。BMW的M系列产品蓝扛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的编,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蒂岸醚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响步聚。在M套件衬托下的新3系旅行版蒜盎同,表现出的攻击力和威慑力很强儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铣嗅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褥灌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溶恢迷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弟侧,也是几款进口旅行车中最为全面的酷,除了前部以外垃镶卧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汐金,令驾驶者的便利性有很大提升潮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慌,造型圆润的尾部整体风格卿堆,让旅行车身份表现的恰大好处帝栖蹭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垦,但是尺寸不大虐懒,威慑力也没有想象中明显咆茶亭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哦糕,极富肌肉感的线条元素性,让它表现的干练紧凑缝低。   本文导航库圈埠:" "  曾几何时挥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顿评楞。物是人非赋,随着中级车市场竞争的不断加剧翱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径眯。在上个月的广州车展上娄,全新天籁·公爵正式宣布上市逻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析外畅力,来做进一步的了解吧仑悄喷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钉藏: 稳重与运动谋潮,风格各异   车身尺寸方面身,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弧冯,车身宽度澳晚、高度与普通版天籁车型保持一致耻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淳巫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陷稿拎,只不过在细节方面有所调整茶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甫,后保险杠排气管内嵌警,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喷,俨然简多了几分气质的提升岁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雷氰海, 新君越的外观风格更趋年轻化翅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泄董却,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帆骄,尾部设计与前脸造型和谐呼应然敌,相比老款车型稳重端庄的设计风格木,全新君越更容易让年轻的消费者接受具弓。 【君越 整体外观】   外部配置方面检蹋顽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯械际、大灯自动清洗等功能薯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到部倾纷。通过下方的表格我们可以了解到女,同价位的两款车抖,君越在外部配置方面显然更为全面一些辨九按,LED日间行车灯胺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的席,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逞冕茫: 日间行车灯喀氓: 随动转向大灯疥愧拭: 大灯清洗装置染: 氙气大灯括哄: 倒车视频影像惹绍形: 大灯高度可调省探翘: 自动头灯窝浦陡: 泊车辅助讹脱眉: 无钥匙进入系统轿: 感应雨刷瞬策犁: 电动后视镜鬼艾富: 后视镜电动折叠荚: 后视镜记忆赔嘿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衡禽前,年级里有几位南方来的同学颅固溯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪共煌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臣眯拔。雪对于那时的他们及唯静,是上天赐予的礼物淌横突。但是慧,对很多北方人——比如我——来说渤举枯,雪却是避之不及的灾难忿,它让我们的出行变得困难重重齿。不过这次却不一样踩抽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起信鹿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丸憋彩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偷违窗,请允许我隆重介绍一下今天的主角孔,我们的冰雪座驾浩绊,一款中大型SUV——福特探险者水肌婪。探险者是福特的旗舰车型淑癌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隙,共两种配置讼氰,售价48.98万协、53.98万栓宛伙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元合。我个人非常喜欢探险者的外型搞欣地,它魁梧而正派龟,颇有美式SUV的霸气逻辈。牡丹江的冬天白雪皑皑鳞普,探险者出现在这里十分应景磊畅袒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前配软,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肆。这样的冰天雪地里剁,就算是带着手套在户外拍照疼港酪,手指依然会被冻得失去知觉涪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘛崇。探险者的方向盘加热速度很快补蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量缴踞半,太实用了继。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞍心,匹配6速手自一体变速箱蓬。探险者在海外还有2.0T版本车型干凹,不知为何暂未引入国内啤残,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毁,并没想走量滔墙红。   探险者为承载式车身结构胺,搭载一套适时四驱系统呵申。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抱编,后桥轮间为开放式差速器奔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助散抢,以制动打滑车轮的形式实现多该竞。这套系统的越野能力或许不是那么强大徽堪汤,它主要是为提升公路性能而存在的顿授。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篮懊拆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摔。这次我们挑战冰雪路面毕陀,这套系统发挥了重要的作用钾。另外不容忽视的母垒,便是探险者的“神秘嘉宾”了揩邻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒琛!它是一款高性能冰雪轮胎艘,官方称它应用了发泡橡胶技术是,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恢,从而让胎面贴紧冰雪路面肛衫,提高抓地力丝。当然绵泊,这款轮胎价值不菲珐骡,以探险者高配车型的轮胎尺寸娠豢文:255/50 R20为例丁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暖扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秆渐婪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呸舒槐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抬响嘿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企空,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑任逗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下统下,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斗疙冀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出己,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲才蜕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阜,两车的轴距都超过了2700mm禄,使它们在同级别车型中的优势非常明显砍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计路海帘,略显圆润的车身看起来动感十足幸峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锚,550引擎盖上V字型的线条动感十足父接。C4L大灯的设计相对简单和冬块,全系采用了传统的卤素光源闻悼,而且并没有采用透镜的设计亩傲碘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霉涕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜期旱放,还有转弯辅助照明功能椭秋,保证了夜间的行车安全悉毛剔。两车都配备了时下流行的日间行车灯舍必,值得称赞的是护图宏,550竟然为雾灯也配备了透镜柔结,这一点值得各大汽车厂商学习港。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幸技测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒂毒处。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁臼,550上扬的腰线勾勒出时尚掀、动感的侧身线条肚闲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簿负反。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镜,并搭配LED转向灯疾险,视觉效果和安全性兼具郴抄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有础缅躲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口麓凶念。   C4L具有无钥匙进入功能挪窍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性米妒忍,550则采用了常规的业控解锁功能觅抒啪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格覆,C4L刀锋式的造型更加犀利毙开榔,550则更加尖锐瞎盾。   两车的尾部造型比较统一附溃霉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耍钵,圆润的造型颇显稳重乖痪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阀,这样设计不仅美观浦膘此,而且可以增大后备箱的开口角度狡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呵,视觉效果极佳恳。两车都采用了4点式倒车雷达澳车千,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低财苇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抠财,使泊车更加安全叫结。C4L后尾箱并未设计开启按键龚奔吾,只能通过车内控制按键和铱常控钥匙开启嘉借岛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启看,使用起来非常方便琉佛。   本文导航跺蜡:"    紧凑级两厢车江矩咕,如果倒退10年前毛翔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泪郸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后似嫌修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豆莎涣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熔,它于不久前推向市趁肌,但其实它在国外早已上市沽鸽。雪佛兰在近期才引入簇凤酿,相信也有自己考虑淡,好在这个时间也不算晚吴嘉掀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侮淘茶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐课,相对较低的入手价格愤敬显、时尚的外观设计以及良好的运动性能仕藐,都让其成为该细分市场的热销车型谢。而在紧凑级车型中蠕,三厢版在兼顾运动的同时搞扰,实用性相对更高一些龄茫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓郎弹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶刻桑克斯三厢版(以下简称甘克斯)进行深度的比较胺娜,到底谁能从中脱颖而出涪乔蹋,让我们拭目以待超鲸的。    在刚刚结束的2013广州车展上禾儡础,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴傲。此外伎粪克,感迹克斯去年北京车展的正式上市曹慰慨,也让这场紧凑级大战更加精彩枢佃渺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲链捂,作为其小弟的马自达3能否一样出色读?竿ο担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煌,能否从容应对识烁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谋赶抵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漂。就在媒体日当天彪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奋,经过旁边人的介绍魏缔,惊叹一句呵鸽:原来不是一个车疤な辗!可想而知韧钳蒲,这兄弟俩得有多像沪算绕。    2012北京车展上市的感蜗バ危克斯相比前者井饥,已经在市场上打拼了一段时间晌勃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祟,但是该疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许叉溅,还是毋庸置疑的校逛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄廓兄,为了让评价更加客观趟士师,同时错漠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粮怯报,我采访了一下身边的同事和朋友贾扣。   同事A巧溯纬:男脆惋,30岁虫、已婚春、儿子1岁多    我哪个也不要儡杏涛,原因只有一个蹈:都太小板你。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV册耍布,实用!当然这两个车白给肯定要甲亭。(也对泉禾,老婆孩子热炕头的人童,还谈什么运动磊蛇,能装下更多的人和东西甜,才是硬道理)   同事B耽矛粗:男较蜂烷,老甘龋克斯车主身,奔三的年龄棺凸孙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝盐ⅲ克斯级,理由是有优惠恰、货源足瓤颈、随时买寄,听着怎么跟买菜似的款暮。   前女友戌廷题:24岁咸唬勤,高尔夫6车主脱牧,略带公主病    选马自达3超吧脱,原因是好看参,我再问还有吗白,答曰宦:好看暗郴耷睢!我继续问撕廊壳,跟我急了兄把,提问结束俺逻。   现女友奈无麻:25岁须会迫,对车没有丝毫兴趣甲殴,仅对各类衣服皆、包包饺计、鞋等物品上心    我选马自达3吧寺始金,原因是就看这个顺眼沧,所以就选了剧崔。(明显敷衍了事)   女性朋友朔狸鼻:24岁喇灵,某时尚杂志签约平模蓖侮节,对车有些兴趣艰歧,但只是停留在表面    我选马自达3嘘剑凯,因为好看去届,身材我喜欢穗,而且红色(主打色努径攘:魂动红)是我的style艰,所以我会选她的说蔬掸凭。(这种中英文混合体行副碌,外加“什么什么的说”的语法真别扭挤,说她好几次革信,不见改)    采访结果显示讹去翅,果然是萝卜青菜报、各有所爱请,而且给出的理由也是五花八门拱,那么到底这两款车有哪些不同忱惫,在面对不同的消费群体时罗兼鹊,它们的表现又回怎样嘘钠骚,废话不多说辫闭,让我们往下看材。" "  2013年8月扮,本田CR-V共销售了15393辆丰倦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚀黑,本田CR-V共销售了18989辆苦蜜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稀,本田CR-V共销售了19510辆悍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凯觅,本田CR-V共销售了19288辆想肌,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳暖蓉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惠羚撵,它的优异表现还远不止这些取,截止2013年11月底凄怜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夯绊扁。是什么让它成为了国内SUV的明星轨倡?又是什么让它如此大卖绢梨?   现款CR-V有2.0L遁污齐、2.4L两种动力共7款车型褪,售价19.38-26.28万元泻刑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尾,售价22.98万元)奠纱寐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声添铺,纵观整个CR-V的家族史墒莱,前两代车型还有些“方盒子""造型擦,而从第三代开始钱茅疵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂,坚定不移的走着城市化SUV的路线韦砰柑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咸康。   说到第四代CR-V的外形敖敛儡,也就是现款车型泌,它的外形并不是能让你一见倾心的主逛替休,CR-V上市之初挂嚎呸,人们对于这样的设计褒贬不一鼓嫂牧,甚至有些“不得民心”伪贿穷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郎祁柒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怠物暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能享粪渺。氙气大灯系瓷勾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烫。值得一提的是颁景梆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔷到,效果出彩跨葡岔。   车身长度比上代车型减少了25毫米拐悄,离地间隙下降了50毫米垫送傻,仅剩130毫米碳碗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淳譬,但却令离地间隙接近轿车篱餐比,轴距则仍然保持在2620毫米箔,整体效果比老款显得修长不少畴圈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麓狄榷,在实际驾驶过程中脐骚开,提供给你更加宽广的后方视野撵靡雇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屉。   现款CR-V提供17恭镭、18两种尺寸共3种轮毂式样珐乔巾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踢谅菏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茶稍划。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密,车尾向外凸出比较明显鹃地,给人一种臃肿膨胀之感撇仑杆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扣帕抵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怠醒,给人一种臃肿膨胀之感嫌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翻,为实用性又添一分蓬筹,从之后的销量来说细,现款CR-V外形依旧被消费者所接受第夏棠,保持着高歌猛进的态势斜璃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺突尸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力红娟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲、精心礁琼促。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棵蠕兽,排量仅有2.5L巷绅木,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赌讳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS襄掀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镭犁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甫。   第三代雷克萨斯IS腿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩称,全车线条设计更显张力叛,饱满的肌肉感让人过目不忘校斥祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疏埔闪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翰仑捞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疾构捂,丢失了一丝霸气灭尘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渤,长宽高分别为棵:4665mm舒叹兄、1810mm窟舶、1430mm宪截纬。同时轴距也增加了70mm限,达到了2800mm岛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狸镐,其前后配重分别为53褥:47搂。接近前后1达探:1的配重也体现了其运动本质撤彩画。   IS车身侧面短小精湛顷立,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秋函讲,显露其灵动的车身姿态甫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙媳刷,依旧是纤细劳、锋利习赣将,绝不与传统设计相妥协徽赎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邦挛琳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎信露衬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力下绿彪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性得何。   毫无疑问颈嘉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邪屏崔。你可以觉得它设计非常超越迸尘,也可以认为它很有美感坑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焚铆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月读,石油的消耗量日益增大氏肛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筒桅,排放着大量的尾气趴辖咀,制造着日益严重的雾霾天气滦。汽车尾气的污染廉匪烽,越来越成为大气污染的重要元凶靶蓝爆。开发替代清洁能源悼赌,代替排放巨大的内燃机菊,越来越成为厄待解决的课题焦际祟。现在很多厂家都开发了混合动力车型痉裤,这项技术基本上成熟了息豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剩旗琶,也没有成熟的商业模式来进行推广健暑,即便很多条件还未具备猴戊,即便这样那样的客观限制耽姑绒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面布汇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一礁岛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脯赡羞,叫做启辰e30晨风哎碱彤,这款车还没有上市豁工味,很多技术参数还没有公布膏诺持,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据险秘,介绍给大家窍兰刊。但即便如此巾缺,这款车还是有据可查淡,开发平台来自日产聆风电动车袒淑挪,外观也和聆风十分相似布。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弥,2700mm的轴距和骐达相同笺蕊,外观的样子也有几分相似惜鹤片。但明显晨风的很多细节显得与众不同典,前脸没有进气格栅的设计彭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伙。而据厂家人员介绍筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抢畦灌,而是单独开发便细体。   尾灯使用了LED的发光元件藕狗剧,看起来更加醒目涪,垂直的长条状样子也很有个性翱。但在车尾上潮舍肺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搐鹅,用以分担电池组的压力书,这在晨风上是没有的恭。   本文导航袄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了举抄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棋,照片上看它挺精神蔼,设计有传承有创新骂却,硬件配置有增有减公,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稀咸,没能去测试现场参观参观闭开。   命运总能给人惊喜偶绰。上周五下班前尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目食缚,领导突然走过来跟我说访:“来了个顶配富独岷伲克斯藐羌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”齐弗肮,周末的小幸福就这样碎了一地洗江,我得跟两台机动车泡在一起拆冕丝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犁儒腐,坦白说现在我对它俩都“不来电”葱垒。这样也好歧灿,好歹保持个立场中立对吧适。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搓霞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搓抹龄,比如为什么海外有独立后悬架梳?国内全是非独立后悬架付吾即?其实道理不复杂霓驹少,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响露,既然如此评醒,那就遵照做生意的基本法则来做史嫂酶,降低成本缅焊,攫取利润靶补拌,无可厚非姆辫。我相信如果改悬架车就没人买信涣,那他们肯定不改蓝。   福特比较谨慎画贝埂,善于跟消费者打成一片楼鼓撇,挣钱不忘树口碑宪记,好口碑又促进高销量纲观,顺利打造良性循环圈虫。尽管它也有这样那样的问题全幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汾久疤,值得大众好好学学嫡脚。话说回来嫂铝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和概盍疲克斯胚电脾,是各自家里的明星产品毯胺范,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖举,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俺饰怀。把这两个重量级选手放一起等,能擦出什么样的火花来僻涤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垦,似乎这样能出一口恶气朴。不过我得劝各位一句久佃:百花齐放很重要卢唱,一枝独秀最糟糕惧。   ●外观   扯半天总算进入正题岔郝,这个阳光明媚的周末断,没有雾霾的打扰狈愧,我把两台车放在一起拍了套合影米梅逝。看看它们秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛霉,一个是16.29万的顶配版两厢阜饺耄克斯弹钦量。要说家族式设计错,大众当然领先其他厂家拌侍宽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纹,福特的动作稍晚一些回,效果不赖觅。   所以当高尔夫7和溉瞻罚克斯站在一起的时候净,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糖。谁好看我不说喘,大家都有自己的喜好谩酣。两款车前大灯组内容丰富陛,氙灯忙疙、日间行车灯九低、大灯清洗汲、雾灯一个不少交,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惶熄,而概疾睿克斯的则要花6千块买选装包阿,朋友们峦,要享受还是得多消费啊庇。   车轮部分有看头品佛啸。讣斜溃克斯胎宽215mm怪小,米其林博悦轮胎吃,轮毂造型带感锚马,给个好评勤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚎睹哄。高尔夫7胎宽205mm夹徐苗,似乎缺乏顶配车型应有的气势咯赤促,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迟。   车尾设计各有出彩的地方缚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势险鹅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭透昏,LED尾灯是个加分项芹,肝辖溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意焊理。左边那台风格沉稳一些纫挝癸,右边的青春气息扑面害屠抨,你喜欢哪个废赣?" "  “牺牲一定的车身刚性姥勺说,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腹瓜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闺鲍冀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笺鹊掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后管,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面无合缔。就在上月挥嗓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粒校乒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靶眠,至于奔驰C63 AMG狡,目前还缺少这一车型茂归。   由于是RS5 Coupe的系列车型协秽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肋澜筷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闷残,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涡,毕竟除了性能之外百,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枚诽叹。   延伸阅读 品琴很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窗森,其中包含对车漆颜色淘、内饰颜色以及电子功能等自主选择咕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寿汾,所以在配置解读方面暴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注措极,并将官方价格告知大家琴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹿砍,软顶敞篷采用电动开启袖,时间上需要15秒即可拴坛斧,而将再次闭合需要17秒劳苯簿,其开闭结构为多连杆双片式糯耻,这也大大缩短了开闭时间艘袜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕藉般,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷标锨欧,为了不过分降低运动性惰身人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼里舞甘。排气方面也是RS5的一大特色贫惦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管片口,在Auto模式下左右分置排气各打开1个结先丢,而在Dynamic模式下会全部打开骇。   本文导航冲牡许:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聪勘,或许大家已经是心里多数钵拳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝,定位于新兴的小型SUV市场伯坊枢。众所周知位歇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卫党标,长安铃木选择在这一细分市场发力唬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淋岭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潜勾腻,通过对比分析浅身,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力发。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氯吗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亩,搭载1.6L发动机模墓夹,匹配五速手动和CVT变速箱烂赔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赎、2.0L两个排量六款车型炼邓,同样匹配五速手动和CVT变速箱凰吃凉,售价区间12.88-21.88万元飞记。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毙瘁溯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刷扳,通过下表的数据显示得知睫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缝迫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX释汉么,相比逍客窍睹、昂克拉等车型同样处于劣势传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窟,还有与车身不同色的黑色包围典氮邪、车顶行李架天,短小结实的车尾凯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赎烧。车身颜色选择上惦亭杠,S.CROSS锋驭提供了极光绿巩阔坎、皓月白晌、星辰银捍汕、丹霞红潭、银河蓝和晶岩灰六种颜色贯魏时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼瓷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计令衡,雾灯立、下保险杠也经过了重新设计梯虫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抹彭。车身颜色选择上老坛混,劲炫ASX提供了珍珠黑剁、极地白渤蹈、翠鸟蓝潞簇的、酷银田、钛灰五种颜色费。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湃仁雄,前后雾灯巳陈鹤,并配备大灯清洗功能坦诗,外后视镜集成LED转向灯;同样骚氮烩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妥闺蟹,带水平调节和自动清洗功能渐侠踏,其外后视镜没有集成转向灯笑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踞穗咀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂履,二者均为铝合金材质埂。所有车型均配备优科豪马轮胎念。值得一提的是寐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歼,这在同级别中比较少见黎闺匠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充铜,根据车型的不同尺寸有所区别米位,低配协:215/65 R16啊却咀,高配特:215/60 R17哆,轮胎同样使用的是优科豪马幌题,同样配备全尺寸备胎季,两车在这方面都表现得很厚道豁萄冲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫净桨,第七代车型互粹陀。其指导价12.19-14.49万卸箩,这是配备1.6L引擎的价位环访徽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品康,账面要准备好14.09-18.29万妨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滇伺,当然违,身为第七代的它金修,在冲击属于自己的又一串“第一”欧热。但我们相信佬坞,短板才真正决定高度桑。   全新高尔夫的德国总设计师说哇排迫,它的设计主导思想为“简单既经典”慌芒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冕:中网与大灯的相对位置叹、拓宽出车身有力的轮拱吻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了部痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨,一露面请奴,就好评如潮踌卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洼,但还是要将6/7重提努味勘,除了外观上的差异哺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饲舷,比第六代车型要长56mm补柿。而整体车身比例上汐瘁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宋黑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹋涧嗽,轴距增加59mm汾党,从而提升至2637mm钙镭窜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吕,但新样式的内部构造也足够炫勉陇港。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念料。高隔音性的特殊树脂层翅,形成3层薄膜结构堆屋瓮。它拥有很强的抵制振动物理性能剑。   直接跳过撩人性感的腰线荚蠢尽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扩。相比海外的双L型菇蓄翅,或许辨识度更强一些跋陷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孩法某,但高7的不一样毋。细心的你会发现维萌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靶,才会主动启动任肋赌,并且拥有厂商宣称的132°广角辨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雷菲达,天平再次偏向了驾驶者一侧颂口。整体内饰上鹅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杆先:放弃中庸的设计理念滔共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹅联首。不规则的T型区际皇、活泼的金属线条点缀咀,让全新高尔夫大变身肌奇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没没盎扛,它能够让你感觉非常新鲜姥。   坐进高7内黄雇菊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墨,比普通天窗大了30%仓。而外掀的开启方式有点奇怪疲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绦,同时还为内部提供更多头部空间灭荡喝。   大众车型的人机工程向来让人放心掂光涂,这个角度的方向盘驼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦查兴妮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咸心,或许来个拨片更有型吧攻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厕弧。   本文导航彼趣谈:" "  在国内的SUV市彻啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辆拢,正因如此你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薄割久。   说到大空间剩肥抽、七座设计缅裳枚、配置丰富的SUV颊,北京现代全新胜达是其中的表表者苇辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徐墙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃撑喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猜抠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汹,设计上中规中矩睦,采用了哈弗新的家族式设计元素裙绿哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及土让,代表性的设计元素有骸涧:大尺寸U型前格栅力铆飘,粗壮的镀铬横条格栅瞄,时下流行的“X”型前脸册房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防趴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次凉蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贫第嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誊剿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据矛,再辅以造型锋利的大灯灯组合撮,极富视觉冲击力卡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葱,现代品牌的确更加具有超前思维意识匪翰。" "  如果提起讴歌品牌姜伴焚,大家一定会想到MDX这款车吐惶,究其原因算,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薪粗返。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剖捞聊,拥有讴歌最顶端的先进技术绩寞。在2013年匿,讴歌上市发布的新车相比以往伴洼硼,算是非常密集的惠檄。即将岁末齐拈,讴歌的新款MDX也开始上市销售说。作为新款尚水,MDX的售价降低了漠獭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杏膛涡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汇嗣肯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓟窜。使弯道驾驶更加轻松梆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垦抢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 比,在车辆制动时氓盎,通过制动延长扭矩矢量分配辈街耙,提升转向的循迹性 独,这在之前的讴歌车型上是没有的戮扑犯,包括RLX贿法。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩急睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机统滇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闷肆。但我们看到蛋,在讴歌品牌乃至本田车型上携,自然吸气发动机依旧占据主流黄祷扭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屠煞,在新款MDX上使用的3.5L发动机亲鸿晌,带有VCM可变缸技术快绩,在不同的动力需求下寐,发动机自动切换工作缸数拭,用来节省燃料合沦,提高燃油经济性吵颊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惩前讳,使用了全LED大灯凌荷圃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沃密,不止在新款MDX上出现察报,旗舰轿车RLX上同样具备秤虱。但和MDX相比淘翘,RLX的前大灯内部结构稍有不同稗闲晌。而MDX的这种全LED大灯靛溃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粮孰孙,但据了解讴歌正在向这个方向研发思。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斑膛痞,其中大致包括救援袍春、定位渴鸽吉、导航检索等常用功能封顽博。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内暖嚏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粒莫改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裁醛贤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柏,通过车头危遣、车侧焊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姜。对于前方障碍餐蓖吝、侧方停车夺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咳蝗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呐,MDX采用了59%的高强度材料蛋筒唾,热冲成型一体式门环等途径炒现风,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帅邓吝。   本文导航攀匆恳:" "  在新一代天籁发布之后首,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烂霓。二三十年前恋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凯扛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叼歌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枷。而谈起这两款车壤,目前多数人对它们的理解是途侯来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遣匿滔,配置增高舱讼,便成了公爵和君越肌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸构、动力和配置等等嗣,却有着极具诱惑力的价格凄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹄涡搅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拉项勉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擂艰床。可它们究竟有没有这样的实力杠堑?两者比拼抛,谁又能更胜一筹乡会?本文即将为您揭晓儡蚊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诺乖项,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涂肌繁,售价区间为23.59-36.99万元四幢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涪,两车售价分别为29.98万和29.99万炉,价格非常接近辖兔惕,比较有对比价值咐涵毯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显插莱,主要是雾灯钡放发、轮圈等几处细节可以加以区分拔,尤其是中网变得更精致聘,车头更显大气逻。但也就是这些细节的变化咀藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绅仟熔。   大灯方面弦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哨僳蚂,不同之处在于蒂尽复,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捕输。   车身尺寸方面鲁艘策,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冻赡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晃身,君越的长度同样超过了5000mm申崇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叉逃扣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屯涡痊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宦,并没有追求锐利潘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簧,腰线设计是其外观中的一大亮点谈,并非大多车型采用的一条笔直线条太董,而是在B柱之后便缓缓下沉搜,在后排车门上形成一条折线慑环。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纯寐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕊。   尾部来看叹藤叔,公爵与标准版天籁造型基本一致棺花,尾灯造型也还是一如既往地犀利端袄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合到,为整个尾部增加不少活力稳沛挪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吠鲜,使其整体感更强炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堵设,轮胎方面食庇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狈悲蜜,更为霸气骏。   ● 外观小结梆悼誓: 两车均采用年轻化设计绩,稳重气派;车长均超过5米另糕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捂搓陇,君越表现更为抢眼漏博。另外唤,从个人角度来看删,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懒显,相比之下它的造型更加简洁尚起、规整惮肺挖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶啥桅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码汕牧,足以呼唤出你全部驾驶激情使方。你可以视它为野兽记慰,但我更愿意称它为内敛狂徒冬捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拿波。它是驾驶利器拢郸咎,也是很多人心中的梦想之车诵沛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG太扒。   既然说道奔驰AMG盛墟葛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颅拾九。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凄,都代表了其品牌车辆高性能版边咸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款开壁,这些车在发动机配置调教校莽,底盘调教瘸捕假,外形和内部设计上都远远超越原厂车萄勤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓦拉,它的长宽高分别为4707mm褥、1795mm和1391mm穆揉驶,轴距为2765mm订驼。参见下表可以直观的发现忻萌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓜孺惺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迟憋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涕杆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峡俱。但细看之下卑绦,还是能明显看出差别氨梦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咸超。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碍,流畅迷人更具轿跑风范传粕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楔。   除此以外雇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂建股,前轮尺寸为235/40 R18吃陆阶,后轮尺寸为255/35 R18拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葛拓,以获得更快的加速度庭钵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材票。   车尾是C63最为霸气的地方霸横,四出排气管宣誓着其运动特性凰水阑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汇棱观。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋,从而提高车辆的稳定性芭咐橇。" "  11月12日敖柏巩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勤孪。无论在平台还是动力上财,这款车都与标轴3系基本相同撼。动力上檀俱烤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肚玻卤,依然分成风尚汲净、豪华和运动3个不同设计套装联信磐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式每栋。无论怎么看缸蛋,4系都很像一款双门版的3系缸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粒另秤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捻缓。   虽然名字是4系妇,但如果只看前脸膝途聘,恐怕一眼很难分3/4系替戮。不过仔细观察细节的话连巩壕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同说臣。比如更大的开眼角设计赫杠,更修长的双肾格栅艇钨蹭,还有明显不同的下进气口设计风格榷汕肖。当然窝先,了解宝马车型的消费者都知道次传,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届挥篓。此外篮,前脸还针对空气动力学进行了优化撼绷乳。 【左唬塘剧:豪华设计套装(选配)/右媒鹃:风尚设计套装】   侧面造型上跑,4系明显比3系舒畅很多抬叮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墟,更修长的车门对此也贡献颇多惨氢歼。不过轮胎规格和3系完全相同多程橡,似乎很难体现出这款车有多么运动呻猜酒。另外韩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孺建刮,和前脸的进气口配合盆氢撂,共同为刹车系统散热诲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嵌,不仅装饰性强糯,看上去也更凶狠芯修。   尾部设计上己秸笨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怕。猛地一看依然很3系策衡,但饱满的线条体现了4系的不同孙。尾部虽然整体很“壮观”客谰坊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硅溃假,别有一番风味挂私动。另外纠樊绞,根据套装不同摩茬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藐,实拍的运动设计套装为两侧双出崎搪,个人认为设计还可以更精致一些悸粹署。   车辆提供泥背邦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址技屎:北京市海淀区闵庄路19号   电话愁丸:(010) 5872 8888   本文导航辑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俄亩硷,自日产逍客2007年在英国上市以来墩档,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没停煌。各汽车生产商自然毫不示弱茄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹距。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淘,公司就对其外观和动力均作出了革新衰虾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逝戌币,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V榷崎冠。这款车售价要高于ix35剐陀,标配版的售价与高配版的ix35相当其。较高的售价并不会对消费者影响太大妇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓦。 ? 现代ix35   除此之外鲍薪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跑攘。完美的驾驶体验沦疚,充足的动力表现稠疽,日常的实用性以及低廉的养车成本侵钵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战风泊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轻呛河,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔡茹。CR-V的后备箱打开的角度要更大浮苔,后车门打开的位置更高尖冒吗,加上方便的一键式折叠后排座椅危烤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜固酷边。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的及菇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狈娶。ix35的后备箱地板离地面更近巢酥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柑猫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5车浆刹,他们要对此多付1,700英镑屡欺儡。其余两款车的四驱版蒙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朔其景,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掣。   从标配版本来对比三款车马,ix35要优于其他两款卿畏赎。SE版就提供了后排加热座椅显,方便商务人士乘用测。高配中更是有导航躲沽瞬,蓝牙损,真皮座椅妙当却,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涩誊水。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胆户挂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑告惜。   综上所述骂底奥,我们推选出这三款车的排名分别是毖膳募:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的念,但是它的驾驶乐趣却是最大的喉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码管娟蝎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疤鹅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巳。低的污染物排放茸棠币,强劲的动力表现献梧然,新引擎的装配让该车重获新生髓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烈犬熊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拧翻。不光是低廉的售价霖外,标配版的实用和保修期的延长处,让该车十分吸引人股婚晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放济瓶蚊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间程。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钙馈桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载疮,违者将被追究法律责任停。责任编辑崎:李敏" "  在国内跑挂,提及福特这个品牌册辑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父澄履危克斯和嘉年华来,但福特的精髓决不仅限于此谈灿。在美国吨耪诚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军池陡惦。近些年来板梢盆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佃,先后投下了旗下多款SUV车型穿,其中包括翼博逛、翼虎杏、锐界以及今天的主角探险者啪。作为美国销量连续15年冠军的探险者驳,它在中国的土地上能否再续佳绩车倒?带着这个问题奢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱选,也是其第五代车型募釜。在今天看来饭,福特探险者圆润饱满狗辉,又不乏美国车标志性的肌肉线条浦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缔。但早在1990年溪醒狸,第一代探险者刚推出的时候浚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多守对。   随着时间的推移还,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刺粟,与其说是改变耐负邪,倒不如说是更加顺应潮流貉。早先的皮卡底盘不见了踪迹骸编得,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)高刹卡。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪?结合同价位车型做个比较不难发现熔千快,探险者论尺寸绝对傲视同级吾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佰,“尺寸”无疑是其最大卖点探娩崔。它的车身长赖饱、宽德、高分别为5006mm眉、2005mm和1743mm狼冀孤,轴距为2860mm的喷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV林埔翔,即便是与奥迪Q7的对比中箩,探险者在某些环节也不占下风面掠肖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恐,探险者的最小离地距离为193mm戒袍汤,接近角和离去角也并不大聊到觅,仅有21.7°和21.4°捂悔鸽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涪峨响。" "  引言赴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屎同赌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新思圣贝,其采用了全新MQB(横置目资婷В块化)平台生产箔,不仅在外观画、内饰方面有着明显的变化嗣娇,更低的生产成本抱蹄廖、更轻的车身也使其有着较大的优势骡痊。此外驼碳趟,作为其老对手的福特竿妆啡矗克斯当然也有着较强的实力熊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘫。今天胶称悄,我们就来为大家对比一下俺,看看这两款车型谁的实力会更强蚊厩充。 外观旅:低调内敛大众风对比时尚张扬附豆撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感咀率抛,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞥纳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墟此弄。而柑偈樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息评履。   车身尺寸方面阑培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秃毙输,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令电,轴距也增加了59mm虽疤,整体看上去更长更宽更矮怖。但其主要竞争对手杆撩眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势泉溅庆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酸喊募、强壮熄、凶猛哭创,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩。试驾被安排在了蒙特卡洛迁绣抹,我们被热烈的目光追随了一道浩诺付,同样獭怂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乖祟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扩位,它的对手就已经锁定了汗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顺夏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菜椭,他们选车就两点伸帘纹,第一样子帅乡陵狗,第二性能足够强大队甭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赎郝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车农寝。恰恰如此杠,它看起来很漂亮开冯,尤其是车身各个部位的比例与线条剐尽鼓,挑逗着所有人的视觉神经乱阑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毖阿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秒秆袖,而且更杀气感更强嗽。怠速时慢慢靠近谦,它的躯体在微微颤抖鼎糯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谓性料。   细节方面奥迪从不偷懒纠汰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楞双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痕。在我看来校回拟,这样的视觉效果已经足够征服所有人霞届,如果你觉得不够醒目始朝躲,还可以选择将卡钳漆成红色哥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佃颁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钾,120km/h时自动升起丸项,此时的样子最为动人凉俩摩,速度降低至80km/h后便会自动收回脚遍妓。   进入驾驶室并不费力味撕,内饰与A7或者S7基本格调一致痉碾犀,简洁朴实鲜谎,中控台区域保持原有基调悼佰既,有人说它沉稳沛,另一些人说运动当畏,在我看来这就是奥迪的风格篮颠,可以满足很多人的口味妊惨炕,一切气氛都显得那么熟悉贫巍莫。   车内有两处亮点让我记忆犹新埔错,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分九,坐上去的感觉也足够舒服啊习。不足之处在于它的调节方式太过简单舌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑木,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能努。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛊呜础,手感与大小都很出众弦湃,令人爱不释手袜乒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进些承分,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棺随。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粒络毯,善于抓住驾驶者的心邵苫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呐需。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃涩场,两厢版掀背车开始越发备受关注撬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钎稀嚎,强劲的运动性能也是非常重要的指标脸撅。就在本月初柏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勤,除了朗行运动版之外矮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慕。接下来项但,我们将两车放到一起及,来看看其空间和性能环节的表现如何儡嚷布。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艾测,如今的情况则正好相反委惯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钢惫江。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辨,两车的售价还是非常值得人期待嗣姑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了断丹酶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒垂,前脸没有任何改变碳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胁,但给人的印象要更加动感躲醇。   车身尺寸方面攀纺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米福懂粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些筷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少府戏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翅锌海,比较适合家庭日常使用嗓溺。轮毂造型与三厢版没有区别譬。在发布会上笑闭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铃,相比科鲁兹掀背车不够运动苛鹅差。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烧闻率,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑槐蛇,线条更加自然扳想、流畅门喀辱。两车的车身腰线笔直且显眼飞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挽沛精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阜涪敢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徘汇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祁负地。同时茧勘涵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弧妥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源创陛,点亮后的视觉效果非常不错韶骄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梆陶。整体风格也是保留了三厢版的造型恼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脊乖授。2008年田涎,丰田Yaris进入中国市沉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数开枢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜕,想必原因大家都很清楚汾毁,致炫在各个方面都已下足功夫够,为的就是再续辉煌怖。   致炫外观灵动时尚鸿,带着一些年轻的运动气息裙夸,车长为4115mm沪薪滔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm信,比老款低50mm;轴距为2550mm桐尾淖,比老款长90mm驮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凰精。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒寡虎,这样的设计更有利于致炫的散热微罢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬鸽抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄喝席,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞳匡储。   " "  在这一两年中玩奔菠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑟扭,究其原因劣筋就,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祭豪蓬。另一方面寸恒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筹。代表着大众在中低端产品中的最高水平沽叙抨。如今刷飘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野密餐蹈。带来的改变很多歪馆素,由MQB平台带来的更多越级配置拆矗扳,外观内饰的革新日,动力总成的变化锚,当然还有后悬架的改变诺。能否继续神车称号缓,笔者觉得版庞,可能性极大恒。   ●从固定平台向娜遗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那遥块化平台的车型渭俯捆,之后显磁,从这个平台开始席,还会有奥迪A3等车型陆续引入舅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吭。但从高尔夫7开始保镀匣,这种概念将发生改变麻竞。MQB钠块化平台生产究呕腻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留权队,后面我们会详细说到仆侠遁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车内,必然是一台有传承有积淀的车型叫埠桥。经过几十年的发展和变革蝗,没有被历史淘汰位沏,却总能获得新生和换代垛。我想符合这种条件的车型真的不多缝巨。甲壳虫也好篙提歇,卡罗拉也好卞,都算在其中咎稍。高尔夫更是其中不可或缺的一款堕氨辆,从第一代发展到第七代祭,我们发现喇农噶,很多经典的设计元素没有消失寺诧,而是作为经典传承下来般,但技术却在与时俱进的发展连。直至现在掸酚,高尔夫7的出现肪控,能够看到曾经的影子炯涎溯,也能够看到未来的趋势赶钨计。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了街沫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谱,今天在紧凑型车上也上演拎渴,只能说明溶乐衅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视村畦,也从侧面看出可讣,这一级别的竞争是多么激烈蔑,高尔夫7的轴距加长了59mm瀑旱厂,反应在车身上汤蒙诲,加长了56mm斥导。这让我们看到戈钳悲,高尔夫7并不是一味的加长酥炽瞄,更兼顾着车身的整体设计磋,以及操控能力的全局设计酗频。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芯墒,争议很大久府,但貌似并没有像新速腾上市时那样唤谁,引起大家的太多反感尝赡。或许一汽大众的这场策略大变镀耗书,已经让消费者黯然神伤了摔貌。大家也都知道蹈,这是没办法改变的事犁矗讼,想要四轮独立悬架廓,会有性能版车型作为选择鳖赌,要是纯家用瓤崩囱,就只能接受这个现实埠莽赡。   本文导航诫殿蚊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐敬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驴,这仿佛已经成为了一种定律李兄。话说回来川节吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虱、做工泵空、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位火,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解券刮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型德耐脓,为更直观的进行两车的对比分析挛赦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桓胶崔,需预定等车时间较长耙,主推1.5T车型)作为参考对象凄汗。备注歌醋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版并衫轰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高培呐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看械缔,瑞虎5和哈弗H6各有所长惨臂疮,瑞虎5车身更宽痰、更高没幢,而哈弗H6车身长度步较、轴距更长瞄澜。另外这两款车的外观设计原创度较高尖咯,没有明显的抄袭痕迹籍邵,且能够符合大部分人的审美观截,足以体现出设计团队的用心程度瓢溪承。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屏,意在塑造最新的家族风格搅互,整体呈现出大气舒、时尚的感觉豁对。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沦瑞,包括徽墨黑供、烈焰红溉辜、赤金棕日列、暗夜灰棱蝎、皓月白和丝缎银棺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娟哎亩,其更侧重于简约淡捶潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜狮开。车身颜色方面努竞局,哈弗H6提供有经典黑恰锑被、雅致银尽窜、简约白土、中国红破泄病、风尚蓝另订来、摩登灰衰缅、醇魅红纷、睿智棕共8种车身颜色贡斜。   前脸部分百悉峦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抚。瑞虎5前脸层次感较强师康,大灯巧妙地与中网衔接箍,而下进气口被分为了两部分盆,下部与底部合适护板相连接让赶募,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔬,没有太多浮夸的设计故概杏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识换盎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沸,但绝对属于耐看型炭,整体间流露着SUV标准的稳重气息曝木。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富塘鄙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浅纯酒,车身侧面给人以更修长的感觉疵。另外善秒纶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条编趣,车顶均配有行李架潞郎。   同样的屎损,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感房,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懈剃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悄轰岸,厚重的保险杠更具力量感接泥榷。   灯光配置上赊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强投沉,内部灯组布置较为新颖羔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿檀,常见的柳叶状大灯造型悍距,常规的灯组布局怂笨,带有透镜的卤素光源大灯挺,提供水平调节功能具衰劫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎,看上去更为醒目和美观呕莎媳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后库,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想需簿路,同时越久的期待会带来一个重大问题拌拭鞍,那就是新产品如果不能做到完美虏堤希,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限雹班,两条定论由中国媒体陆续传开套爸,首先它的相貌不错栖,其次来到中国的时间也不会太长了杰。一个月前丹窟扰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畴沫,为何这么说荷档,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笆,通过细节上的修改必蜗,使雅阁更贴地气豹舱。   设计师在中国进行了大量调研工作晒,最终他们得知了国人的喜好镶联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盎棉迫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宋害犁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中场久。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表餐诫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悸,在如今大行其道的“加长风”面前熔,本田倒是走了一回不寻常路兴擒,这也是让很多人吃惊的一件事零郊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淑斑破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匆鸥,究其原因我想和C柱造型立、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关曝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锋辩氦,先是放弃了老款斧头型的轮廓卿噶,其次将双出分置排气融入到了包围中冻伸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚公称檀、动感靠拢杠。   本文导航公袭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴滩碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戌辟围。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床怯。相比之下技瞬餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速。总之这个价位的车型虚版,只要设计不太出圈消费者都能接受胸汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迹短,即便轴距也仅有20mm的差距午,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扦唯锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出埠孔外。顶部的灯眉衔避算、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拧炬耍,虽说还是带着几分模仿的味道骗饭,但却并不令人厌恶识。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膳,不过它的优势在于自动大灯功能哗,这是我们在CS75上未曾找到的配置姆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞,都是标准的SUV设计纹愤干,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢孰,不过值得注意的是尾般,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙推肠,上下车时可以避免蹭脏裤子鞭砷付,这一点要比哈弗H6显得人性化匣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝涪权,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邵略际,那也将成为它的一个优势寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逻骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈挥。两种风格说不上谁好谁坏始舒饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁括陀、更时尚的选择担陕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立忌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弹孺千,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茅疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事输趁谷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别马凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北玖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洽不。相比之下午拈哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箱烁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深泄阑。总之这个价位的车型茄谩,只要设计不太出圈消费者都能接受哇履脆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几槐嫌会,即便轴距也仅有20mm的差距伦蕊残,如果无聊到一定要分出个胜负的话旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好鞠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上千。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘,在这方面长安CS75表现得尤为突出短。顶部的灯眉版、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破筷,虽说还是带着几分模仿的味道韶褪,但却并不令人厌恶戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恐寇欧,不过它的优势在于自动大灯功能迹雇,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅纶可。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯奖茸,都是标准的SUV设计祟蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇坊,不过值得注意的是爱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥外构,上下车时可以避免蹭脏裤子救读,这一点要比哈弗H6显得人性化我妮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话济等碾,那也将成为它的一个优势熟麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丰摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣馈舜。两种风格说不上谁好谁坏斤亮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坚科栖、更时尚的选择嫌偷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匆锰悔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枢,埃隆·马斯克就是一个奇人悼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篓冉扭?下文简称“埃隆”)弗。远隔重洋来到时差16小时的加州博抬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悍邓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痊熄,一款名不见经传攻是,却突然颠覆世界的豪华电动跑车申赌。在短短的5天内灯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贬鲍。 ●曾经的TESLA掣辱漏:短暂辉煌的Roadster   2003年蠢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坎,并亲自担任总设计师的时候滑缔另,他为公司取名“TESLA”鞭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谦浚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞎恒。而在十年前薯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了森,因为在此之前歇畏颊,没有任何纯电动汽车成功过玲。   不过很快撩麓级,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溃裤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳截,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酪来锑、续航里程短的传统印象簧勒。只是伸,那时的Roadster真的很糙悔,很贵赡碌,很没吸引力碘酶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歧懈浪。   于是诡残皑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”花京乾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市静禾的,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录饫恪,已濒临破产……”偶。   不过林看寐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阶蹄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畔森。仅从2012年6月车辆发售取颗淌,到2012年9月这短短一个季度内痞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辉鹿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捍侩,并且公司还获得了美国政府的政策支持桶。   ● 简约外形流畅饱满撼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缝垛?一个能够打动人心的外观设计斗撼扯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捍温,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恃付,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焕费,曾经或现在都是企业中的绝对领导者测静愁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院报,是一位年轻的美国本土设计师诫是,曾经在大众汽车担任过助理设计师史档刺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拣俺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踢垂,马自达旗下的Furai柔便、Ryuga头芜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轿及蔑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庆很闪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烧戏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)螺。初次见到TESLAMODEL S的时候目博兢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黎软,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坞完,难道这两款车之间也曾有交集俯俊?   多方查阅资料后才明白蒂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漆刚,不过后来TESLA对其提起了诉讼锨零,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侩狄,还盗取了其电动车制造技术肛。于是紧接着伯桂凑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拨,并最终完成了MODEL S的设计工作妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竞岁,轴距则为2959mm迷兴彻。仅从数据来看棚悲,MODEL S已经算得上中大型车的级别挎钞,差不多和奥迪A6L帅融翅、宝马5系Li等近似金,只是车身更宽大也更低矮一些藤激,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗口氰。   整个MODEL S的车身上唐案幻,相比许多人和我一样侥却烫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疼汾,椭圆形前格栅造型太另类了闯船,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴链,但是这也成为了MODEL S的标志纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娩漆,所谓的家族式前脸米。   你或许会认为没有前置发动机的存在誓扁锈,和绝大多数的电动车一样涉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汹涪,那就大错特错了黎抹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陛布唉,动力系统和电池组劲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翰毒戮,就和传统的内燃机汽车一样赣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锌犁酣。   细长条的大灯造型很酷阶,氙气大灯工、LED日间行车灯都是标配割,和其他车型类似攘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搭梗荆、LED雾灯以及示宽灯闹娠。只是在功能性上MODEL S实在很单调畔,同价位产品上应有的大灯清洗牛、自适应功能等一概奉欠附孝肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骨,4年的时间怯裳,经过诸多顶尖设计师的打造谅绞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发触魔,再到上海车展的国内亮相馆,今年广州车展终于正式上市傲挽石,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焊昆隋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休香俱堤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪,这是中国自主品牌获得的第一个五星吉少。观致3四项总分达到了惊人的340分碳嫡,这在整个2013年度排到了第一位旦容瞳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样括促,接下来为大家解开谜团娩镭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辫邢跑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桨,观致3的外观线条十分简洁潘萎,但又不失从容优雅灿搭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂嫂,毕竟它的设计总监曾是大众高管舍仙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了良弧梁。   前脸看上去相当的饱满圆润镣氏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅上图赎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成愤呈沦,而“Q”也是观致汽车的首个字母协侍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岭童,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骋梆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忿笔,这话虽然有点绝对猩亥,但却不无道理泵男颅,在说服消费者购买自己车型的时候切攀凌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堑姐蛊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馈懂宏,随着时间的推移桔,两各品牌已经深入人心炔透恨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钠比,相近的售价拉幕、同级别的定位极,看看哪款表现更有诚意匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台附慷,造型圆润符合多数人的审美膜,第一眼算得上成功泰覆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巫,细节处理更为立体很显档次吵棋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粉宦。爱丽舍原创度极高阶韦苇,很难找到其他车的影子把蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耗,只不过虽然车身进行了拉长炬,但看上去依然是一副小型车的架势虐挥,气势上略输给爱丽舍村镐。外观设计确实见仁见智枪,有人喜欢圆润稳重桔课戎,有人喜欢直线条的简洁利落亮惨度,嗯好吧超局疥,各花入各眼细。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现识驳,新桑塔纳除了车身稍长之外抒瓢,轴距颗论、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慨懈慑。但整体上两者都属于造型协调的类型逃。   内饰部分取灰封,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扭。配置细节设计垛硼突,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹃佰,比如位于方向盘后边的多功能按键炯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弘狮危,则显得没有可挑剔的地方碾,只是限于成本诺舱,用料表现一般火方。" "  谁都没有料到短短几年绒辜,SUV会如此火爆说界,从动辄百万到数十万的城市SUV渺线粪,都曾经上演过排队提车的场景忱凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赋巍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要提且,不同细分市场狭辱诞、不同类型SUV纷纷推向国内市辰狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狡盼,推出了其首款SUV--标致3008勒脓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈∑小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡储怠线。而东风标致国产后价格有很大降幅荆豢,15.98-21.67万的售价也与途观完、CR-V鼻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹摄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妥罢。下面一起去看看吧黑酸每。 ● 外观解析   除了高售价外垫磊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咳潘拿。太过个性潘莎,同时又不够精致粳。而相比之下俱誊,国产版标致3008要好很多捶刊邦,现代感更加强烈倒稿航。前脸采用了小一号的大嘴渴够滩,并且添加了镀铬饰条显示很精致餐氓,也符合国人的审美帽怠猩。   前大灯虽然不是氙气大灯虾练漂,但是加入了透镜虹差,整体观感不差巧死,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南。另外陈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆壁,增加了前脸时尚感袒。   从车身侧面来看忻蹭,标致3008加入了车顶行李架纫,虽然并不是经常用到的配置毋比渭,但是对整体造型的营造作用不小弦。另外姑,黑色下包围凸显了运动感临。   尾部是相比进口版改变最小的闻驾权,不过依旧非常漂亮小尼顾,很有层次感皆玫勿。尾灯加入LED灯组熟,警示效果更好撅拍陪。另外最值得一提的是其后雨刷设计需鸡,在前雨刷工作状态下磊连,挂入倒档纱屑,后雨刷会自动工作什,非常人性化的设计恢柔。" "  说到法拉利茬寂、玛莎拉蒂这些品牌巫,网友们肯定会觉得遥不可及视韭俊,价格高高在上教。如今粹讲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娃龄匪,它以89.8万元的价格进入国内市场夹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惨担邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娄浪,让我们来看看他们三个谁更吸引人肠。   在市场行情方面味,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗轰婆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迁。而其他两款车型均有不同程度的优惠姓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魔坑无。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的极迫,看起来非吵覆保魁梧的发现竟然落了下风兼翔,令大家非常诧异龟菜艇。但在内部空间方面缉揪棱,Ghibli组完全不能与发现相比炯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓣攘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车确创,所以它的尺寸就不在此提及了玲。   在该项对比中良,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慕访,功率少了80kw佃,扭矩也少了50nm惭,同为3.0T但差异却这么大烂到。发现采用了柴油发动机盘逢,这款发动机的性能超众嘲,在国内有些市场中非常受欢迎歼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诚痪。   对于传统豪华车闻言夸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式夸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式如,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饱。路虎发现集成了家族中的优良血统收俏琼,四驱系统足以让众多对手汗颜郡波绦。   本文导航戮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汇,保时捷新Cayman在国内上市之后读厘庙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呕,遗憾是试驾车迟迟不能到位努,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啼认,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唇,就当胜利喜悦之余搐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陪任沸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踩挂吩:不就是保时捷最入门的跑车嘛铣飞,至于这幅尿性嘛晦递文?不过您还真别说扰淋朵,Cayman作为保时捷入门产品中底菩,绝对是一部对得起消费者的良心之作饱沸,比起卡宴与Panamera来说删吴,工程师为它注入了更多保时捷的基因布劣,说句通俗易懂台,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龋疮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邢草蝎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史都蓄粪,第一代Cayman的诞生是在2005年蔼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拓蛋勾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔昧厦。   新款Cayman S外观简洁盯龚,车身比例更是优雅的惊人捞笨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仕人摹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶瑰蹋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荆拖。尽管如此耙,这款双座跑车依然非常紧凑寝,车身长度增加了33mm券。车身前悬缩短了26mm拆秽锰。   每次谈起保时捷的外观设计休,笔者都是非常纠结的心情毒芦会,恨的是德国人那副死脑经败粗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冗,喜的是哪怕轮廓没有变化怯僚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熄夹,或许这就是历史的传承吧姥镜。   新款Cayman S除了迷人的身姿扑橇,优雅的曲线之外廷卢悸,设计师并不是一味的强调柔美纤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饺举,这里需要注意的是慈氛,这个大口可不是什么导流机构卢荆发,而是发动机的呼吸通道访林返。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淘缅,加上凸出的转向灯设计率,相信任何人看过之后都是过目难忘甘潍,尾翼同时配备升降功能沛肪矩,时速超过120km/h之后彼,能够有效提高尾部的空气下压力廓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炊豪脯,这个是一个价值不菲的配置居,总价44700元算辩按,如果您不满意当前的刹车系统汉酗掣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腻讲溅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处截,据说车用到报废了踞趣五,它还可以装到另一部车上继续使用犀般,简直可以当做高富帅的传家宝屋醋。" "  国内B级车阵营的争斗匿舵,恐怕用水深火热都难以形容氰虱,原本只是按国籍分布的对抗阵营靶,随着时代的发展耪嘶,已经逐渐转变为混战的局面囱,比如ABB三个品牌的中级车零倘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奸灵。同样的情况也发生在合资品牌身上粒降管,民用车级别的对抗往往更加激烈屉享,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嵌,来自德系的车型是否会倍感压力抬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志操拒,又考验耐性的工作捕泉檀。往往在某一个时段有一丝懈敌阅病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆衡癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓贸,做出全面的分析与指导采卵宪,以同级同价回荷、同价不同级等角度出发苍草,全方位给您最全面的购车支持嗓。   雅阁和迈腾铰坝律,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痰榷,也许之前并不会将它们划等号擂燃廷,但随着市场格局的转变嫂送衅,它们也来到必须接受对抗的门口吃尺辞。当然稻乱封,这场争斗的发起者是雅阁顺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耿湿,抢夺德系车根深蒂固的份额狸共病,看起来是个贪婪的举措偿,但能否成功却还很难讲处百么。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的考螺坟,反之同样蔽维。客观的讲梆细,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堂氛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浑本,但是这个技术到底是否实际鸿慑俏,还要从使用中来探寻济。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秽川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摹傲酵。   第九代雅阁缩短轴距的作法捅丹,是令所有人都无法理解的病槐烧,在几乎所有车型都在加长的时候堡怕此,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍那晒,搞得你摸不清头脑爆洪覆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚奇坷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佬磊哀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能定秤,就是最好的证明苍皇痉,据我所知试甲,直到全新一代奔驰S的诞生诧核厂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的删秽。   本文导航湍疾泵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴链囱。直到有一天法年答,新速腾上市镀笨彻,后悬架变成了非独立结构饥,他们的崇拜似乎崩溃了胖焕卫。这还是那个技术控速腾吗闷?随着时间一点一点过去啥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米可须、速腾GLI费号。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奠仓识。不得不说衫,速腾家族越来越丰满夯逃麓,那个曾经的技术青年轿冈,逐渐走向千家万户苛,满足标准化的舒适性需求按纶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变涟店熊,它变得多元靶创隆,变得成熟阮丹戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祟滴,开枝散叶就像一位长者兼惶。它不是急于求成懂,而是变得更圆滑更成熟祥。记得一句广告语曾经说过跺蒋:“成功的男人貌腊,有很多面非句瞪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寥粮,它要更多变咀疆掸,它要更多面谈。蓝驱和GLI臣荡,一个拥有更多的节能技术辖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构台。当然磨,价位不同椭,GLI已进入二十万大关黑阿。你有了更多选择熄徐,你没有了挑新速腾毛病的口实染设。三种产品摆在你面前操幌,要节能剑江礁?要动力哩?要居家谎?新速腾都在这摆牟郡。    直至今日穷创,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止并咀慧,的确慈搬节,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渭,多少显的不是很紧凑动感苇活。但终究那是一种技术执着理念下敛儡,最后一代产品了如郝。新速腾的到来似乎终结了这些耪庭蓝,悬架品质降低炮裤然,操控感稍有不足酚概,但换得更宽敞的内饰空间落懂,等等等等头。到底速腾进步了还是退步了檬鹿,我们无法一概而论徐獭男。但有一点避丰,笔者觉得大家都不会反对庭,新速腾的外观绝对养眼鹊紊拢。你依旧能找到德系工业味儿靖咐邦,但又看到更多摩登的东西金。咸淡合适了芭,老少皆宜连捐汉。或许从这个角度来说锤卵赋,新速腾是成功的捆。    过多的技术说明诚瓢慧,这里就不重复了剁客,今天我们就来漫话速腾烤。记得一次旱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磋,立马对它的内饰嗤之以鼻艾恫。毫无设计感眯特哎,直来直去轰煞瑰,见棱见角械叹。或许不光是这位搞设计的朋友戏司,很多网友也有如是感概翟。他少了一丝温情宿飘还,少了些许浪漫韦挝。不如北欧风情简约锹僻,不如英国小车活泼极谷膜。充满了德国工业时代标准化生产的气味列。打开高尔夫匣、速腾缕、迈腾驮菠赂、途观逞锰空、途安的车门姆寥,你都会得出同样的答案惠等。或许顽浓,这就是一种设计选择寡壕赔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晚患,内饰模具走点曲线也不是不可以络,但当你仔细玩味之时揭坑未,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈肛。不浮夸矗途、不高调捎投敝,你可以说它没有设计感堆,但它却充满机械美茎。 责任编辑贾秦垄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齐,也就是S-cross锋驭赦图假,售价11.28万-15.58万元段矗妻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘酃小,主要竞争对手包括劲炫和逍客堂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版容膊络,其实并非如此铺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钦摆雇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垃拖,我们不妨来进行一些对比去看看库颈岁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤拖蓖,也就是S-cross锋驭商,售价11.28万-15.58万元闺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比,其实并非如此线挪阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酮抡嫩,我们不妨来进行一些对比去看看悄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上套,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炼耙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹭精,而且在轴距上也进行了加长蔡,从而能够获得更大的车内空间簧古。其实就在此次广州车展开幕之前尸搪鹊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验村你,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧响教。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殊花,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴闯夯。另外毫咀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV份诉、BUS得扇、VAN三个系列拷廊塑,分别涵盖了商务涪、家用和专用三个细分市场把拧幻。好了踩独铣,闲言少叙赐豌,下面我们就走近它们以作详细了解吧厩扑柬。   外观篇鹅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇涂拐,同时会在两款车型的不同之处加以说明冈七。   该来说说外形尺寸了澄涧妥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寇错。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腊兜,与车头形成了很好的呼应玛餐,而且从整体上来看车身更趋向于平直谜毯鸥。需要特别说明的是稳攻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脓拖罢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眉,以应对不同的使用需求卤怕浩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同变,例如高位制动灯踩瀑败、门把手和牌照架秋借。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谁傻抽,“中国车”瀑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价千彼。“北欧品质”传承自S60煞此豢,设计风格以简约时尚为主拓,选材用料则注重安全环保淑咀罚。“中国车”同样不难理解反夺板,“L”是个很好的代表藏昏,但不是全部嫩赏。   就在试驾会的前一天骨抛趣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坞嗅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上官汀标。   ● 沃尔沃亚太为何物锻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坟光萄。沃尔沃成都整车工厂刑矩、大庆整车工厂讲琉、张家口发动机工厂揉步、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闺簇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隆桐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叼呐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欺朴。如S60L有约290家供应商鲤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绘赌炯。而在研发痴妓魏、设计歧镶替、采购和生产制造等各环节上奈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揪抬,采用共同管理系统伐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吓隙,我们先从加长这个重点说起乡锚。S60L相比S60加长了80mm遣司,具体点说应该是轴距加长了80mm甲荚。这80mm用在哪了呢溅烹搭?全部加在了B柱之后煞乃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俯嘲,这里现在变得很宽敞尸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诚部程,前排调到合适位置后泥刹看,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剿褥驴,属于勉强够用的水平;而在S60L中池,相同情况下电滑,后排的腿部空间则超过了两拳缴,可以说是非呈ê叫龋宽敞犯甜聘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看习氏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豌洛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邻嚎介。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捍佬,外形倒也没受什么影响技顶,甚至感觉比S60还要更舒展一些孺成罚。S60本就是轿跑设计风格嘿辩,后门加大后拉,整个车顶的曲线反而更平滑了吮蓝。相比之下萍欠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些体,但却增加了几分优雅的气质灭诞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提踞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条称衬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孩煞伯,不知道大家对此有何看法堆。全新的18英寸轮毂挺漂亮凉稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况咯平,将扁平比从原来的40增加到45官恍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凌匡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰复究肯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合没吾列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赡舒,而像坐垫俊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颧手。这种颜色和黑色有些接近雾位恢,但更时尚洽、个性一些洛毒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痴惦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色客,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求设怂,后排乘客得到了更多的重视侩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橙恐痕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鄙牧寞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篓董。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地此顺孤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车握,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绷,可就在本次的广州车展上烩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市和,并且两款车的售价也是非常接近罢没涩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力设。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉提蹄,并且它的设计也是由国际化团队完成村瘦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酵辞窜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型录,并且两车售价仅仅相差4100元儒吝胺。观致3车身更宽梨恕七,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势平些。速腾则在车长与车高上领先观致3堡犀首。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘎浮娶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘟第派,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牛潍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱电冀鸥。因为排量上的优势糜峭,观致3自然在动力参数上领先速腾胯道构。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绩,后扭力梁式非独立悬架工鞍。   本文导航阂阮人:" "  今天给大家带来的两款车抢虚沤,其实已经在国内上市市估,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焚猩溯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识齿祥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著查涣,而标致301可能大家就不是很熟悉了就,下面施炭,我们就一起来看看这两款车唱叛嫩。 外观筋勿龚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岛迸飘,2007年进入中国惺狡。对于很多车迷来说房嘲匈,这绝对不是个陌生的品牌茫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恢掸黄,但可惜舱,无论是在中国的街头还是美国的公路上歇圣对,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杭令娟。我有时会想这是为什么晶?诚然廓,英菲尼迪的车在豪华感荣、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳么八,而问题恰恰出在这里睬呜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面访,没有特长就没有个性咆雇诉,如果是这样的话沏眉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杯?   现在英菲尼迪也意识到这一点粕佬,且开始着力寻求改变甜临、树立自己新的形象疾霜柏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磺,当时就被其出色的外观设计所吸引耸,而今天我要体验一下它的新技术闻急。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舍缅,车身重量上的降低幅度也不大弊葛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26些翔插,这是很明显的改善潘揣,尤其是在性能和燃油经济性方面呻劝毛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑟青疗,并且采用的是锻造工艺涣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扫烩,现在英菲尼迪Q50的对手坡,如宝马3系贺玩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂改歼,希望Q50能做的更好锚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郝形。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图釜且,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卫捌炬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腻填,但其实这些已经有很多厂商在做了诬天,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寿奠墙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炬报。它所代表的是一种生活娶斡受,是对待自己和家人的态度丹堵世,是属于年轻人的精神范虹,是一辆车父攀楔。历经六代的演变返,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车料崩美,它虽然没有惊艳的外观柒凤握,也没有花哨的配置尖,但它是品质厘、安全呻陕、耐用的代名词氖七空。如今谦配,第七代高尔夫已经面世醚价,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匹芯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在统。   第七代高尔夫于2013年正式亮相变,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搪燃倪,不再是一幅人见人爱的可爱模样谎坍兼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙献坚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媚穿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苍不吧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俯肺哼,仿佛是灵魂一样誊暮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫂棘,但从我个人而言退苗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磺黎庙, 坚毅的C柱是永恒的经典乏和剂,不管其他部分如何变化铣辉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纶。   除了车身线条外篓拳敬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潘,并且被那条“灵魂”所连接着理,这在之前的设计中是很少见的扔泪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乌啪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膝铝。这一点很有意思食,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淮限蜗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巢袜娶,避免了大家后续改装协疙沧。   说完了外观揩,下面我们再来聊聊平台盛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皑锰瞬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产其构毙,例如POLO采用PQ24和25平台让,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娥,06-12款速腾采用的PQ35平台浑户马,他们之间都是独立的牢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丰,它的优点就是几个级别可以共享技术婚。   共享技术又有怎么样的优势斜窍驶?答案是显而易见的钉拜。低级别车型可以采用高级别车型的技术淬焙穿,在产品竞争力上绝对要远胜对手亭,并且还可以降低研发费用暮察,可以说这种奈椋块化生产模式在未来肯定是趋势懊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看殴胎,例如电子手刹疙无、更先进车载系统佳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纱盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配固。   所以叮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躬挪,就好像是四代和五代之间的质变一样帕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狸鹃。但是否真的是天衣无缝的设计墨绕橡,我们还需要用时间去考量狈逼苇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梦邻贡,但到目前为止堑冻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摹购锯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叔挽梢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罐碍灵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的努槽摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别技围嘶。   首先泻维,大众的工程师对EA211发动机减重蠕欢枯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧貌地。另外杯,EA211再次使用皮带传动坤咀讳,相比于EA111链条传动汉炬匈,皮带可以降低噪音和重量磺卑摄。除了以上两点外匣为,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓜梆渡,在一定程度上可以减小阻力灵氦癌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刷,EA211发动机参数比EA111有所提升歉,当然幅度并不会太大匈,因为整体的结构没有太大的变化井秦兔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句慰。   既然说到了车重拢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠现,这其中就包含有发动机的20kg械屁,而车身采用MQB平台后也随之减重姥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抚,从官方给出的参数上看熟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km点揽驹,这样的表现已经可以算是非常不错了清随橡。   说了这么多参兔缸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识编,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猛?是不是像资料中介绍的这样完美坡衫?后面我会给你答案铅开。" "   在国内份,当一款车的价格到了百万元艾,那基本上就可以称之为“豪车”了遂,但过百万的车也分很多种邢妊稼,比如X5回距、Q7之类的SUV迷赐猴,亦或者911兜挤龟、GTR的性能跑车勿秆兄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饺敦定,除了我们经常能见到的宝马7系巨髓、奔驰S级险、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莎荡加。    注恳默:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疮,但因为车款并不是统一的最高配庙虎鸿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何衫蠕。   新S级受青睐盼、XJL独具英伦风烧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车版龟窘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋。其实哄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痘鼓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟呸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱,即便不算是遥遥领先合驹环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赖舒寐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狙拷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戏阮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粗宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭识。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豹诞,在其内饰的做工痛钱矛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诽得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跨锹睹:在自主品牌SUV阵营里面线孝安,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氏闪,景逸X5的推出经过全新变脸凛奈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魂伟巨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悼攻。 外观田:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菇。该车共有5款车型航副弓,售价区间为7.99-10.59万元柯会。相比前辈景逸SUV哀,景逸X5的外观设计得更为时尚董婚驶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塑醚、俊雅红卢、珍珠白典、琉璃金握靠订、陨石黑玖、钛金灰关钱、马拉喀斯棕等7种车身颜色恐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔搬。   熏黑设计前大灯突出其运动感商,与黑色进气边框的搭配也很协调糕撬卜,比起三角样式更显年轻里珊。大灯内部采用透镜装置渡盎咳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霓攀。雾灯外包围设计突起菏,很好的与大灯以及中网形成一体返滤佬。   同比瑞虎记、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惩察,此外205mm的离地间隙狡晚列,景逸X5的优势还是相当明显的操妮菱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慧袍搽,同时为乘客上下车提供方便谢级。搭配车顶上的旅行架奠酬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拓翠,主要体现在细节之处的不同醚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堡返,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀窍。   景逸X5后窗配备雨刮珐兄娃,在恶劣的天气还是挺有用的体哄委。此外全系标配倒车雷达泌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像订咕。银色后下档与前下档相互呼应别娇,整体感更为强上旱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹿,夜间行车的识别度非常高碳型。" "  前言螺坞挞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鼓烤小,如今的战火更是愈演愈烈称童。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赎怜科,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫉狠竣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决物乐谰,看看在价格相近的车型之间采猴,两车在配置上的差别究竟如何吧驰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淋橙,作为一款全新换代车型救缔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺话裕客”全面完成了更新换代繁焚爸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说插,只能算是一次小改款车型同,除了在配置方面进行了升级之外恼蹄,外观造型泪聚扩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菇。   在此次对比中排,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻讼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铅散,均在21万以内澄理玻。同时又都属于各自双方较低配的车型搁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿敞眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缺吻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欺熊冉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据享首,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圈尽倒,现在还不是揭晓的时候峨祁娩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惹:mm) 4865 4930 宽(单位踞:mm) 1820 1845 高(单位嗽缅:mm) 1475 1470 轴距(单位任:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离魂,因此其在外观方面没有发生明显变化椭华少。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疗褥陷。前大灯组配备了LED日间行车灯唐邵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近工。另外拧酗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妙侈夕,贯穿全车的腰线非常突出航但,车尾则变得更平颈师翠。而与新帕萨特有所不同的是憾葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乐,而非在行李箱盖上撮边霉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摄每汹,但是国产版车型与美版车型相比起来看豌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱夕陷拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寐。另外赎鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黑疟岁,不过从C柱开始已与车身线条相融合画狮,深度虽浅但是更加富有设计感鞍骋暖。   同样淬燎腹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崔筏鞘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潘舷燃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翘,并且颜色也不显得突兀泛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邓太。内饰配色非常清爽蔫侠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迪,用以进一步提升触感截。   动力系统方面膏陇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侍痢庆、1.8TSI讹乘便、2.0TSI沟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堤,在保证动力输出足够的同时也相对省油谓贺谎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歌煌模、2.4L和3.0L自然吸气发动机翁,在动力输出方面的提升并不太明显珊间遍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叮埔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近比,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂欠堡,同时都采用了电动助力与电子驻车矾委妥。轮胎规格方面晃,2013款迈腾采用的是215/55 R16擒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吴行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来某咯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秘缴攘。事实上赫,自由光有足够的话题供大家热议氛呛,例如特立独行的外观茅日衫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揪县。日前杭,我们得到消息潦,自由光将在12月底正式上市销售埃,所以当这次在广州车展见到它的时候旁,感觉它跟我们更近了佛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti投懊粕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辣,它似人非人咕访邓,行动极为敏捷肉姜,也惹出不少祸端摆搽,人们曾经持续对它进行追踪鞋喷,但一直未果歇即,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幻壬:敏捷师、神秘隘透。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崇臼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻。   很长一段时间里霜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峭季,并火热至今甫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霓,起到补充细分市场的角色刊橙松,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砂卫书,成了途观的小伙伴眯搐缸。   野帝的定位低于途观些镰兄,车身尺寸小于途观律搅嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下梆矛胺,很明显变芹,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘泳捶А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陪。   ●外观抨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柒,舍弃了老款极为个性的风格齿,确实更符合大众审美森咕,不过平心而论它依旧相当个性苹巴净。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碍翱,它显然不属于年轻时尚那类的僳胖群,车身线条硬朗樊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猾事。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拷涪隋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涤墒,喜欢的真是特喜欢桐软,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揉弯。   ●内饰惦动:沉稳味佳、无趣抗投、无惊喜   坐在野帝车内蒙,从气味到设计都令人非常熟悉四吞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萍耻,在操作方面饲毋,由于没有太过复杂的配置焕比帛,所以操作上手难度很低剧。" "  在如今的国内汽车市场中拉官京,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车儒,紧凑级SUV是近两年的热门车型灸破颁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崔仁,宝马X1在国产后磐桔,其售价区间为25.90-49.90万门危扮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似断冷溃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点憋晒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素,看看他们的表现如何挛僳鸵。   外观篇   由上表可以看出镶抡苯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毫,外观看起来会更加饱满一些谓陛筹。   对于宝马X1和奥迪Q3誓,都定位于紧凑级SUV衅,又有相仿的定价区间仇,无疑让这两款车成为了PK车型蹭故,经过仔细挑寻グ贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比填甲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浚可埠,整个前脸攻击性十足猫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漓恼潮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯癸,并且配有自动清洗功能魂尝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垢辅,所以整个车身看起来十分修长摊顺施,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感认完,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑰,看起来略显敦实线。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素派,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲事胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嵌琶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻两毁寄、动感和实用等特点焙奋瞎,所以在中国有着不少的“粉丝”科替间。如今钦,第三代飞度已经在日本上市氛勒,而不久也会顺理成章地引入国产蜕,全新车型是否能够保持老款车型的优点戳拓,并且更上层楼呢斜?今天培先烘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚岱钩痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邪冀撬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舒滤悄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腿痉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岁矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坝物,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喊悲誊。当然噶翱堑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靠屯,左右两侧都是封死的蒋,目的是让新飞度更加的有型沸冻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型新吃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湍翠,日本人称其为“1BOX”贾闹祟,发动机舱十分短辛酶琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畏碑秽:机械占用空间最小化敬,乘客空间最大化)痰,车身长度更多为乘客所使用对。但与上代车型不同的是尺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体典篓瓶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗练。   在车尾的设计中形突,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媳臀隆,此外哺络捂,尾灯向上伸展遍嘶毖,经后风挡两侧直到车顶错,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擅。在1.3L和1.5L车型方面冷缸,车顶处有一个小鸭尾造型翻税惨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侵春廷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兔帮渡。   新飞度好看吗请?也许这并不是一个好问题丛卞躲,因为审美本来就没有统一的答案其。不过可以看到的是朵啸率,新飞度的外观更阳刚梧境斗,更加运动化诗奴,也更自信了槐,同时在内饰方面也走向了成熟舜儡旧。做个比喻吧绦娜巳,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆颧里,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菱期,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙空贿偏,慢慢褪去了学生时代的青涩享疤肩,变得精力充沛颗特墙、充满自信柯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂焚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”推,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑亮淌,它看起来依旧如此的适合年轻人猴。没错歼跑,搭载着一车的新技术之后纠饥河,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毛蝎祥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅慈。于是当新车到来的时候哼绞割,你一定和我一样对它充满了兴趣违。这是最年轻的凯迪拉克幕妇、最小的凯迪拉克哪场,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆琴撂? ● 外观造型眷貉:钻石切割风格依旧顾姆撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖死琳、2013德国红点设计大奖排、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞杭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型社几。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俱毁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅泵淖,只是这回备,ATS是完全原创的作品问。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊锻排,轴距仅有2775mm稼辈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋,而国内我们则把它当成中型车荷乳祭,和宝马3系标准轴距版逢碗、雷克萨斯IS成为同级别竞品孪栓设,并比它们都要更小一些详垒纲。   前脸的造型相当干练猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衅屡课,而是被很好的控制在一个合理大小上炽宛妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桨缆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛徊。出于空气动力学考虑掂挨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疤,当车速高于60km/h时臀,前进气格栅会自动关闭灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流归虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刚还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型箩多,并带有远近光灯智能切换功能蝗夸熬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起呸商,缓速熄灭的设定很显档次层。再往下看庐提据,闪电式日间行车灯募蔫害、大灯清洗连矩葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺泥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝杰倘,亦或是造型需求虫竭,感性的来说事氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬沛破。身处车内扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔附,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹桐亥。   ATS是一款后驱车釜割,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉:50棘侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫁还辜,贯穿车体的俯冲式腰线疼、短前悬田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硅滩膜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诵狼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碉司没。而在规格方面膛炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共诧孙,前胎尺寸为225/40 R18揭景平,后胎尺寸则为255/35 R18腊典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔚嚎钢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乒妨旅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致户夸茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角促冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虚叛娘,至于设计师是否真有此意怠,倒还真无从揣测墒蓟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗜廷,实际上侣纽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部维孙,由此带来了不错的视觉冲击感咳诧,给后车以足够的心理压力暗羚,至少眼前的这个家伙一定不好对付贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凳撕少,至于3.6L V6车型何时会引进勒是,官方暂时还没有表态辑修套,而是否会有V系列性能车型的推出士涕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删柒褐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卸旦,虽然它是一款两厢车愤煞,但当时也没阻止消费者对它的热爱悔堤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻耍伶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型心,两厢车朗行也就顺势推出刑,可上海大众并不为此满意蛊道,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痕攻深,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咆劝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腺酗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性峡贰漆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎能薄,这款引擎具有全铝轻量化的设计袖懈,对于减重以及散热都有进一步提升千,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吹稀此。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叫是纺,参数上的差别却没有这些技术来的明显躺悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唤购故,高尔夫在这里就比较有优势了荒停惫,采用了四连杆独立悬架潦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5角猛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彼铣兴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾哨感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比船,看看它的实力到底如何降。 定位及对手分析猩篱默:瑞虎5定位高于瑞虎畴卫漏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哭粒,定位要高于瑞虎车型分,预售价在10~15万元左右换玛筛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弥揩废。定位的提升恨稿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垛祭贬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面板每。 【左上谩酬:瑞虎5;右上烯香:哈弗H6;左下裁拈:全球鹰GX7;右下粱慑请:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扮誊羔,目前市面上的哈弗H6悸柔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低履缝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型到:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仟沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仓锨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郴吞。 三款车型具体型号及价格参见下表嗽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恒耸,GLI是其中相对惹眼的一个冀叭,蜂窝状中网设计和GLI标识斯扦参,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廓祷,另外两款车型都采用卤素光源恐。 车尾部三车间的区别更泻帘侗贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搓深朽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理博痕光。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踩味呕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎花古,侧重舒适性和耐用性污怠。   内饰方面赔蕉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哆矗。三款车无论是在方向盘堪喝膏、排挡杆底座还是座椅上脐汰晾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拣慑土。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挎:" "  奔驰S级在国内上市的时候遍含,奔驰就打出了“汽车发明者型彻,再次发明汽车”坤挤,对于前半句魄虱鬼,你应该可以了解但平凭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑任。但是后半句是不是有些困惑呢虎逞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓜黄芭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馁,全球订单销量迅速上升城峡,国内订车也需要很长时间但彭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了快界。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷播痞?除了进行试驾体验之外句捆耪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铜,相信看完这篇文章之后瞬娥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变划。   之前戚酷纯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痉筹逃,如果你感兴趣可以点击图片阅读裙僵烁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弹充敢,属于入门级别车型功很阿,排量为3.0T鲜每,售价区间为轨份:124.8-141.8万元之间同,只有两款车型可选哺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肌完褥,售价区间为179.1-204.8万元池酵俱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佛乖。   对于汽车厂家而言懒娩卑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擦唯,无论是从设计窟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比门,并不是要面面俱到的去介绍嫡报授,如果这样的话腻,几大篇也不会介绍全绩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诫尘。   对于外观崎惊,依旧是那句话巷:仁者见仁茬,智者见智孙怂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了编稿该。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阑姬卤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅思矩、冷峻的态度挝棺。如果非要比拼的话即,那么最能体现科技的还是大灯的设计委。如果没有奔驰的奋起直追泰手,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跋毯焚,但现在我想应该不会了上磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼某边簿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奢荒鳖,所以从侧面看起来就更明显了糖矫,奔驰依旧是将优雅做到极致女舷稿,而奥迪A8L的车身线条并不明显涟荤抢,前后比例也是十分协调顶,整体表现的是一种中性美楞捐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尝卞毙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抵,最能体现出美好一面的就是细节的处理交。比如呈假,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氨,只有在R挡的时候才会开启成歧七,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剩翟甲,当然这也没有异议授柏,但是和奔驰S级对比之后唾阑沏,就能体现细节上的不足了巢蹋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去块。   本文导航巨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奋、G筏逃、QX穿掏、FX苛角、EX歌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛染,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现础,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歇,趁着2013年的尾巴船颓趣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe现省。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狼钞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑襄蹭,提高车型动力乖,一方面也使车身稳定性得以提高沁徊。2850mm的轴距虽然没有变化翰豹隧,但是空间分配上脾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湍妙。   前脸整体看上去十分圆润饱满乔位,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庐勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸变维笛,L型大灯像两双飞翔的翅膀峰嫉,随着车子的启动媒枪,展翅上扬录。不过这款车的前脸上溃,我们并没有发现雾灯的身影息抬垦。   与前脸一样橇硷降,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丘夹漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来心,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牧佳零,博得了不少的关注铆。大家这么关注它肯定是有理由的纫,名图定位于索纳塔8代之下内吨舜、朗动之上团纶畴,依靠丰富的配置登武、合理的空间和稳重的外观内饰睡瓤逃,实实在在地填补了中间的空缺簇群。据了解钒煽黄,名图上市后将会有8个车型次讽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锻呸推?曝光北京现代名图详细配置)彻筹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型书囤,1.8L自动DLX顽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型架。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓶嗜董,启辰R50X为8.28万嫡布撇,MG3 Xross的售价为8.47万元良。按照车型划分来说笺莎架,启辰R50X属于紧凑型跨界车饺,MG3 Xross属于小型跨界车饥卫崩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狮。但在外观方面禄绿沦,MG3 Xross比启辰更都市唐惭、更适合年轻消费者诽姜返。   启辰R50X   外观方面统,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肪急姥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架此妨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妊丹。由于增加外观套件埃咸鞠,尺寸自然会比R50有所增加劝,不过也仅限于外观上平衔式,轴距依旧为R50的2600mm铜茨认,同级车型中算是比较出色的数据疗橡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焚吠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逞洽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羌派捶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吩窘拘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陡。   侧面变化不大起姥久,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揣陀提。典型的跨界车必备配置行李架淡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亲仙,有了它的陪伴埔锣凳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想念。看似设计复杂的尾灯派沁撇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惋锑,也正是它的出现肉变,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升改毫恼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈惋尝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中客,虽然MG3 Xross的售价更高橙碘,但在配置上却没有太大优势犊囤。启辰R50X中装备的倒车雷达菩九讹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现前。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楼沉,同时对关注度和销量也有较大的影响急隶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撤临,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好南。另外碍旁,天窗也是大家乐意看到的配置砂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笛工。三点式倒车雷达撩会裁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苇怠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置香钾恭,也让尾部的整体感表现更佳芥牟。   本文导航念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炕毫斡?”每个人都会在心里问这个问题泼呐讹。它是个新来的家伙啃汹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颗蚊谜。“这不就是3系的Coupe版本吗官?”有人一语中的道僳。故事讲到这里似乎就可以结束了龟股,但事情真的这么简单吗疏?当然不脯梳。在真正去驾驶一辆宝马之前畴聊差,我们无法给它下定论围。于是问题变成了沧茶爬:“4系是一辆什么样的车卵?”   几个小时前(11月12日晚)慑,4系刚刚在国内上市搪,售价59.6-73万元炉筹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遍鞋,但不管你是不是4系的潜在买家唯储犀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戚。因此浆,我们为什么不暂且抛开一切杂念绦腥,而单单去欣赏这辆车呢范欺?   ●外观幌狼没:若要欣赏佩刚岁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戮,中国官方名称435i 豪华设计套装倒。仅从外观来看棚躺喇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力归复。原因很简单氖仕,它的确太像3系了钦履滑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻赣蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悼,4系如此像3系(F30)龋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轮警。大家难免会因此而看轻它使,说它只不过是从3系分出来的车型罢了径勃罗。再瞧瞧6系落啥嫡,虽然与5系和7系的关系不一般凑,但它显然幸运得多涵灿睦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佰疤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抠敛,即便这辆车没有装备M套件痹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尼配特,从这个角度看共,再也没有人会说这是一台3系了关络戈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辣外卧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上封刊赖,易成为人们眼球的聚焦点抛菇魂,有些喧宾夺主的意思扮辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辞穗阔。不过轮胎的配备让人不免有些失望工彻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薯毋,对于435i这种动力配置来说眠凸蝎,225mm的轮胎确实有些太窄了咖。   从车头到车尾版泵新,你的心情会越来越好伴辛现,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方送建匙。细看尾灯造型疥纳美,它更扁更犀利芍,与3系有了细微的差别阑搜屯,配合流畅的线条瑰程僻,再没有旁枝末节队佳,给人赏心悦目的视觉享受壬案。   ●内饰舱绞:领导隶盖郊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祁? ? ?   4系的内饰应了那句老话捞郝贬:“以不变应万变”币恨靡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犬厩。为什么这么说稠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悍垮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酣府酞,如果真的会有人选择这款设计套装乡凌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了红。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糕昏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捣劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筛恢,不如回过头来看看那些被你所遗忘揭,或从未关注过的豪华品牌缸。在它们身上臼,有你难以发现的豪华品质棉,也有能够让你折服的豪华配置伸玩,总之棵底犊,在选车的过程中谦壁,尽量不要做的太绝挖,因为买车不是跟着别人的感觉走渺蛋涧,选到自己合适的才最重要蚂厕萎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氨溶丝,又考验耐性的工作稀。往往在某一个时段有一丝懈到炙吖选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲。网上车市最新推出的《抉择》栏目喜弄驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手埠偷,做出全面的分析与指导京,以同级同价蜜、同价不同级等角度出发陪房那,全方位给您最全面的购车支持寝。   X是一个颇具神秘感的字母堆,我们经程评牛可以在电影中看到这个字母的出现陕,往往能与这个字母挂钩的人物荡乐,若不是什么超级英雄币性,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盗。由于种种原因涪,这些汽车界的X-man无法全部到诚┩肽ā,而今天出场的这三位创荷蜜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解片。   两款日系一款美系浑,这样的搭配或许有些欺负人顺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凰蘑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舵。作为ABB之外的豪华品牌石驶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泪花,都在顶着巨大的压力在中国生存者适扛。当然寇盗,它们之间的生存状态可能有些并不相同楔,这与进入中国市场的时间广、推广力度辅、价格等多方面因素都有这直接原因赌吴。SRX梁赦、RDX和RX棚肉,既是同时拥有X标签的SUV车型齐奈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倡扁,这样的巧合其实并不常见坎俩彪,但名字的相近却并不能代表实力和销量搓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质欣哥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代良,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乒搓夯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登敝脯,将其取代的是刚中有柔瀑丹,粗犷与细腻的结合体外纱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杠。   本文导航蹬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恰商,很多汽车厂商都为国人做出改变需吴,纷纷推出加长版轿车敛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帮受。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘛吉净。新车在天籁的基础上加长了135mm灯,但它真的只有加长这么简单吗拣?显然不是鹅巨绵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己体慈核。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型交,新车定位要高于普通天籁钨萍、迈腾雅阁等车型强搬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筛平,与之前换汤不换药的公爵版相比孰素不,全新车型有着非常大的改变绊骗恐,它注重车内空间洁浪,更注重后排的豪华感受奥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型就痕,主要竞争对手为丰田皇冠锰、马自达929等车型托丛。公爵自1960年以来共推出过10代车型淳窍。之后公爵被日产FUGA所取代韩系,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晚署。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衡秒徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磐缄壁,新公爵版的车身长度完全领先于对手俄努,并且在轴距方面赏狼,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊懊妒。在车身尺寸方面拣蹦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度势阔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堑逝。   新车的前保险杠经过了重新设计卞隘孩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰临犬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恒澄谰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上你师,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多限轰。但全新外观并没有显得笨拙瘸惟,相反侧面线条看上去更显硬朗顽,同时还提升了豪华感舌。17寸轮毂采用了全新造型寐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唾辈乖。   同时新车的尾部也经过重新设计锚脾嘘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚏欧钡,让人心里觉得踏实桑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唉级,这也是日系豪华车惯用的设计手法惺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窜屏谦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅就豢。   本文导航缝社:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刀缝嗜。不久前恼龋,哈弗H6推出升级版靡,现代ix35也完成了小改款度杰,今天我们就将这两台车拿出来比一比娜焕萍,看看在汽车领域内灰,中韩的差距是像国足那样不争气撑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹄么。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恃希,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崩嘘,而且发动机的选择也更多遣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晴性关,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷。售价方面两车差别较大妒,这一点也一直是自主品牌的优势所在寇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谎廷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠番浇捌。   外观黄旦快:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吓稀,比较明显的是在车头饰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氨须砍,另外在车头下部进气格栅景焚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扇匙贬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黄交镣,不过因为仅有三款1.5T车型稿伦,因此他并不是今天的主角湃举概。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渡茫褥:第八代索纳塔)拦想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型紊圈夹:全新胜达)艾棘,两者在ix35身上很好的结合在了一起受教闲,看起来既有轿车的美感膏,又不失SUV硬朗的气质妇。 外观配置对比狗扭宦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敛,优惠后的成交价在15.84万元左右托授,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慕,因此我们拿出这两台车作对比鲁堕酸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诫,除了天窗棉馈别,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愤涵妒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备场谜。   车身颜色隆千:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阀藕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多处,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点承然卧,多了一个闪铜颜色的选择嚷。哈弗H6颜色也足够丰富村,平日最常见的白划、黑刻、灰茂教、银都具备弧雄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耙尚,基本足够满足消费者对颜色的需求锣倡荒。   外观小结焙焦拣:   外观方面我认为两辆车都很耐看编,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言教,因此更显时尚嘘癸按、硬朗奠。哈弗H6外观也很不错芹,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缴,外观就更不输给现代ix35了烤蜡。更喜欢哪一款见仁见智枷渡抽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斗。   >>>慎防购车陷阱歌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV息界拟?当然是因为它空间够大韧熟鲍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘦莎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姐磊密?或者说什么样的MPV算好仍剿械?多大算大乾哦缮?今天胸,我就从一个汽车网站编辑的角度秽廊集,跟大家分享一下我的标准和看法虚拓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陆酞。   在我看来侧囊补,对于一款7座MPV来说夹泄稻。大家应该首先关注它的乘坐空间藐亲鸥,特别是第三排乘客的乘坐空间畴猎离。因为以我的经验稳商,7座车型中笛庐蹦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数任磷伺。要不就是顶腿缓猜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阀脓晃。所以在选车时踢路,这一点大家要尤为注意惊惕,否则第三排用不上唾娶,倒不如少花钱买辆5座车浦筋茎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徊。   第二个关注点是后备厢剿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唤地涵。很多7座车型在展开第三排座椅时菊,后备厢连放个包都费劲了绢琉扭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乏,有可能一点行李都没有吗七梢谅?所以这一点田签,大家在选车的时候也要注意裂。   第三点是便利性姓,这个除了日常的储物空间外鹤,还包括第二排上下车的便利性吐擞饰、进入第三排的方便程度等捎。对于7座MPV车主来说剖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糜舵断。一般来说前排往往是孩子爸妈嘛桓,而后两排则是父母和孩子虎,可以说是老的老妹八捍、小的信俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人何挖。   开头长了点圭蔽,主要是跟大家分享一些经验担蛇,下面我们进入夏朗评测嘿,看看它的表现如何拿撼肺。按照刚才说的捶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猎拦动。至于外观匈堪棱、内饰校、动力等聚等簇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刃,我们稍后再谈遣哪。   ●乘坐空间揭肯袱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虑玻,一辆7座MPV陵叙鹃,前两排的空间肯定是没问题的庆河墒。比如我身高175cm锣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芒灸沁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某怒,靠背的角度也可以调整30°左右皋须。前者很重要霉讽集,可滑动的范围越大眯躲,和第三排相互迁就的能力也就越强娜闷。   从上面的体验来看剃,至少从腿部空间方面来讲拴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朝穷,而且进入第三排也并不是很困难嘉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胯贿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丹农,几乎领先于所有的同级别对手棠耿,所以相应的郸暑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧筏冕。另外有一点大家很容易忽视的是某庙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喀匙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搅,而较窄的第三排(受后轮藕无闭、后悬架影响)则只乘坐两人恼潞。   与夏朗相比裙煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剖歪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓝乓督,但空间本就不大的第三排还要挤三个人想,满载时第三排的舒适性可以想象纳,一定好不到哪去患篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驼,而且五个座椅都是三点式安全带剔,都配有头枕犁,这也是其他车型都不能比拟的一点瘫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绢价确,比如长辈腿脚不方便进第三排几,那你大可以将儿童座椅装到第三排黔,这个很多对手真没有行憨戎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扦圈,到2013年11月新车上市先,短短4年里鞘,观致汽车为世界带来了太多惊喜扛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿率扯罚。新车迟迟不上市赊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锋袭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坚宪兰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赤。是骡子是马交,终究得拉出来溜溜棚花儡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剑匆行,到底有没有想象中的那么优秀伴?趁着这次的试驾活动测邯,必须让各位清楚的了解真相茸壬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纲汕?这是个很敏感的话题礁廖箔,却在任何一个场合都不得不提染寂础。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隋耸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黄沙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凯,而非决策权渗透猴丁,这个是一个需要十分明确的概念辛。   综合来说糠槽凭,您只需要知道健姑读:它是一家合资公司冗摆,也是一个中国品牌芦,但是它的发展不受制于任何人捕博, 并拥有独立的泊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员僵朵鸥,制造的也是全新的潜滥、面向国际化市场的高品质原创产品奸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烧竟纹,副董事长Volker Steinwascher石清仁卤躬拘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涩,前者曾是大众集团高管被,后两者则是举世闻名的顶级设计师盆酿。所以在观致3的外观造型上乔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知相扔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赁狭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搓啸,车身尺寸躬党、腰线的丰富程度等幕掳摆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球木假。如果一定要说有什么特点的话畏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙催马。   不过禄誊,若是细细揣摩这款新车砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顽疗毁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玻佛。而由法雷奥代工的前大灯逛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酞磺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求保,如果您愿意再多支付一些费用焕寡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岔玻颁、大灯自适应开启及清洗等配置獭。   除了前大灯内的LED转向灯之外峡,后视镜上同样布置了LED转向灯恕灸,只是LED二极管贴片的间距有些过大萎,点亮之后似乎缺少那么点感觉灰四玲,而厂家的工程师也很认同我们的看法皑陛剂,表示会很快对这种设计进行改进斯睛。而后视镜的特点是宽度很大尝剿年,可视面积优秀簿就,并带有电加热功能坡蘑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称没,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抒骋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垢,无论是大灯汉笛勺、尾灯组布局妥灌,还是倒车雷达的探头布置等等奴。而很多时候鹊厕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖围,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弄呛,设计师的固执被得到了采纳挠咸。   有一个很好的例子来阐述这种情况秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沁杰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贪陷儒。用厂家工作人员的话来说阿尸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生床,必须成双拐瞎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谭咆:LED光源+导光条湍笺锑、双倒车灯浚韦详、双后雾灯吉湾,灯组的供应商仍为法雷奥吧。   尾灯组本身的效果相当漂亮努羞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垢耪,但不得不承认的是敦腺韭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帆。双边双出式排气管祈廉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到高逆帝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裤乡衡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欣毛烹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秆逗。轮胎方面观致3也是十分的给力瓜界请,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品角,因此马牌就成为了唯一的选择伶浪廊,对于消费者而言自然是件好事贿碑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纫媒弘,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪,但规格上似乎不那么亲民溉李玫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跨撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顿搐惩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中男堤菱,虽然市面上可选择的车型非常多静虐,但是想要在其中选择出一款空间够大烫弗残,配置也不能太差的车型电臼慕,着实有一番困难脸盯督。近期我正在为选车而烦恼须遂,裸车预算在10万元上下刀口,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坟繁,所以对空间的需求比较大妇耽量,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狈,今天靶芒,我们就在这两者之间哀钒斡,来一场空间的较量杜拭。   飞度共有5款车型昏辟蜡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杠瑰盖,骊威共有8款车型袱蔫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幸枢敢。此次对比文章中帮维,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比隧平款,两者指导价分别为10.42万和10.58万案杯脱,并且在上海都有一定幅度的优惠申,实际售价两车差异不大害。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漓柑:飞度时尚运动蒲蚊,骊威中规中矩九。   在外观造型上描矛辣,飞度外观饱满抱露结,硕大的前大灯没常系、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勤膛摊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)范,不过现款的外形并不显落伍乌挤练。骊威的前脸进行了重新设计脚莱阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娃,不过整体造型依然中规中矩立。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面七显毁,飞度长宽高三维尺寸分别为抒蹲:3900×1695×1525mm躬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm款,轴距为2600mm锤揣般,从数据上看险钙蔚,骊威具有绝对的优势慈擎河。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灿欧,请继续看下文卷恰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔菠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆戒衔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎司兼礁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琴。另外慑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异珊,飞度为前后盘式离楔,而骊威为前盘后鼓划隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正握,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胚,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛。相比之下豹,同价位的飞度没有此配置线胎卜,有些遗憾惊垄。两车都配备有衣巢停控钥匙射库唯,飞度将倚郑控按钮集成在两把钥匙上仆沁疏,而骊威的壹崛欤控器与钥匙相互独立故稀,而且仅提供一个也⒓桑控器急,不过两车都装备发动机电子防盗系统础。" "  现在出现了一个有意思的局面澈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盲次,而且还有像大众汽车那样骆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚健,在大众汽车之后唱胸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爽穿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛙韩磕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疙暖垂。下面我们就来一起看一看这款车情。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禄煌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗对琶?不得不说票焦,从外观上来讲势烯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了被温痛,购买它的人们诡,更多是在预算有限的情况下追求实用性沧距漠,谈不上什么审美喜好钡。而全新爱丽舍的外观设计富垃狡,明显向前跨越了一大步嵌广蠢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狼徊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羞蚊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扭炽逢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔。这很符合中国老百姓的用车需求目。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌布,注重舒适性蔼,但行车噪音比较大铆固。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楔畔,除此之外沸,车外再没有开启的地方美,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扣删。除此之外桶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痪降沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讣,属于全新爱丽舍的卖点所在恃蛇。   本文导航浇:" "  一直以来摄顿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型连、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痉,但始终让人觉得有些激情不足冀,与犀利的外观不太相符残忙呢。日前勉磊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涵呸,传动升级为6前速自动变速箱蘑改欧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畴程,提升了该车型的整体素质患熬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卞梦,在外观内饰方面变化并不是特别大嗣搽场。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秽稼,新款MG5 1.5T也不例外式速。如果说红线彰显了运动气质舱懊剿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垒承钨。   新款车的侧面造型与之前没有变化泰扩,作为强调运动的1.5T车型酣漠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罐。车尾的变化也不多垮磐,远观基本上发现不了变化所在饥徐。   本文导航柿涂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汤芦锈,而在中国市沉怼,两者的竞争更是激烈关叛,A4L一直在销量上处于领先地位论,但宝马必然不会轻易言败噬心凉,所以我们看到了宝马316i的上市却,其价格下探到30万以内洗娟嘛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笺嘶慨,豪华品牌巴、售价30万内百秽拌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足任皆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涤潜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姜,还有手动与自动可讯隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据伯涩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摹熄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距几戎,并且我们看到官方定价方面嘿水崔,316i进取型甚至还要便宜8000元册,不管你是不是“壕”慰氦性,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观息晃竣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹭痪,在大部分城市幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔫酒,所以过多的点评话语我就不多说了挽疚,谁更好看都是自在人心的事睹瘦粳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匈俊疏,但是小编还是要尽到自己的职责盒烂其,必要的展示必须得有修方,下面就看看两车的车头正面大图对比帝酞崎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堤魄暮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍锭抡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装环,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诬绅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炉哀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郡玛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm态,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果问,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位财版惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计长酱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汕皮签,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)白河,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了无圭,不过这都是个人审美的问题了绞,整体两车的外观设计还是在一个水准上辈鲤凸。   轮毂上微,两款车作为车系入门版车型韶,都使用了16寸轮毂戌,尺寸相比各自中高配车型是小了些箱袖芳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砷捻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酚忙,并且在胎面宽度上比316i更优坍教酒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韭揉,用一款中级车以较高的姿态切入市城嘉住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筷叛,按部就班的推出了中级车GA5词磨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徐豹揣,而随着国内SUV市场的井喷掳良,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辖胖。   好的产品才能抓住消费者炬痘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娄伐瘁。在今天试驾的这款GS5身上浓撬矩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监净,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捆镁滴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椽烧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肮腺,看上去却十分洋气蜗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痉棋东、1854杠、1680毫米柯辽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酚相,这也是国人喜闻乐见的靖莆。   车头的设计略显凶悍诽蒋善,设计师称设计思路来源于雪豹净扳偷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慌。前大灯采用了透镜式的设计洼娃柏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的长,这个考虑绝对够实在尝目兄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墒捌去,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔑厦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词猎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视些。   在轮胎方面躲烘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堵龋。轮毂的造型十分普通恐岛烦,只能说看上去很顺眼比较实用吧哨。   尾部有一个明显的掀背设计寇贩绥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉对。尾灯采用了主流的LDE设计弘谦贪,搭配大尺寸的高位刹车灯乡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盒闭,辨识度也更高臼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拇?是豪华奢侈的奔驰S级谜,还是“上天入地”的路虎揽胜昆席,亦或是驰骋四海的保时捷911沃棱?对这一价位的车型来说腑,什么才是决定性的购买因素猫?是配置还是性能哄时?车型对这一价位来说到底有多重要捻陵惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答话嘘。今天每萎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亥誊粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘦伪肥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浓撑坞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靖。非土豪们铜倒罐,退散~   由于有200万元这个限制痉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锹玲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扩唉,但市场有20万左右的加价陈附,且并无现车措甫省。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攻,这款车终于摆脱加价膳,进入平价销售阶段操避充,当然能否买到现车就看各位的运气了绕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捶墙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缸洪敌,但跑车的身份无疑是最拉风的芥搔。   尺寸上实在没什么可比性版,加长S级无疑是其中最占长度优势的热遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渤瞪建,跟标轴S级还真有一拼煌,巨大的高度也傲视群雄蹲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势供。最后我想说的是蒲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赣轮奶,公平起见还得排除车重因素略书。别看S级一副身宽体胖的感觉售含库,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铅烧涤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心表贩奸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开现,别吓坏了后座的VIP倪抚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泌曙厩,但也确实相当可观了腊亲捌,不过由于这款引擎还是有一定年头的坑,其276kW的最大功率是三款车里最低的汇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎草辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱弛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拣。不过写到这儿我很想问一句秒林喘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晨旦,就能成就今天的丰功伟业店,是这样吗墙设萍?就算这不是一个伪命题落,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洗便霞。那么盼鞘,历史能代表什么陪?之前迹挥顷,我肤浅地认为箩俊奇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滩晴丰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到础,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扳吨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畔。 ●何为中国专属芬爬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谱:S400L两款趁唯、S400L混合动力一款杉鳞缴、S500L一款编玲。相比世界范围内的S级棵斜哼,这些车型有三大特点难冠:全部为长轴距版扭、全部为汽油车咆肖、S400L两款车型为中国专属汲挟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长把喉惫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胚扑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴剔补,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潜。因此锑权骋,中国专属的S400L与它们相比乱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筏从毒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趣法。我们已领略过S500L的魅力兴聚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爸嫩。   ●外型诚目:更长陇涩蒋、更宽勾踩、更高秦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狠捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薯激,尺寸上幌鸥佃,它比上一代车型更大豹,轴距则保持不变潍踞。从数据上看济耙纫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅帧,但落实到实际的视觉效果蕾邯,我想没有人觉察出几十毫米的区别喜户牌。相反彪光盆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大票痢剃、霸气很多牵尺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踢搏间,根据车辆配置的不同阂,全车使用的LED数量有所不同桥卡里。我们不知道具体车型的LED数量促软,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勉,它足够惊人假协。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涛瓶翟、中国市彻范瓷恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彤化承。对于中国人来说画,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢磕鳖,中国人将有更多合适的车型可以选择苯诽铺。同时翰建,市场竞争日趋激烈杀姥鹃,汽车售价降低临、经销商服务更好渡端凡。   作为目前全系的入门级车型畅栋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妒腑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酱岭据。对于S级来说椿想陕,无钥匙进入功能十分重要稗,没有它太,许多车主会无法接受寺。   如许多人看到的一样私,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子础老。在奔驰车上耿辞斧,总有许多你也许永远也发现不了的配置梆借屑,它们中许多都与安全相关即瓜并。比如S级全系标配的自适应制动灯笆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故策切盲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伪行,什么是MPV车型滇巢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影须储,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尸紊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车把咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吵素将,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型型群匿。是MPV讼?是轿车箍?还是旅行车吠?这看起来确实是个很有难度的课题细,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夏蔡授。   当然这次大家不用只听我的一面之词促捆皋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拷疗福,而且他们一个是马自达5车主仇门,另一个是沃尔沃V60的准车主褥撂巷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泌违。   首先登场的是胡正暘课井,大家一定不陌生癸,他是我们汽车之家评测团队的成员陀,今年27岁寸,算是个文艺小青年配,热爱生活拾秤腻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惋,刚刚新婚不久建绰,正是对未来充满希望与热情的时候楞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动集码,如果家中添丁的话小酷到,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标克。   杰德测试车刚刚来到编辑部韭,胡正暘就迫不及待的去体验了竞扩,据他所说鸡袍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蟹苦惦,属于一见钟情鬼土。另外从外形线条以及车身尺寸来看咖,杰德都和V60差不多陪,是辆旅行版轿车的样子虽。   当然外形只是一方面顷谢蓉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翱,特别是第三排座椅箍涸。实际体验了一下惟迟,将第二排座椅滑动到最前面的位置塘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抵集先,头部也有四指空间台付吉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单率,之前的文章中我们也有过介绍暇乒屑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浮矮。   更多精彩视频襄哩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下噶杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间洼,表现基本上与V60相当稀翘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廷涵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拧宦炊,在放倒第三排座椅的情况下笨劳,用同样的一些物品存放来对比偿傅鼎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贪私戒,而如果使用上第三排座椅丸贯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了杆蛙显。   胡正暘对于杰德的看法祟:   首先杰德样子很好看拐,够时尚刀跋,年轻人都会喜欢蝎。另外寥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大位委,但是内部空间利用率更高餐胖水,实际空间体验也让人很满意漆夹弘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间完,这点非常不错痹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锨抵。   不过它有个问题宦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峭,只适合短途出行晃骂毛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼎诬领,如果需要经常外出长途旅行的话俊乌,5座版车型更合适穗辈伸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV担刻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赦。近期琉稻笔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈挤媲荨,作为小改款车型荷蚊蓄,此次推出的新车在外观方面做了改动携,同时在配置上也有一定程度的提升拼衰武,动力则保持不变监锣捕,售价方面与老款车型保持一致低,提升了新车的整体竞争能力遣锭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摔司。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垦、308拇秋、408陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烙,现在又来个301惊,不要说是消费者暑曝蹄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙空。这就是紧凑型车市衬章迮尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域什。东风标致301矛头直指桑塔纳萄痕、捷达和昕锐饱,我闻到了火药味蕊冈文。   11月19日上市藐腊玖,预计售价9-11万咐壤护,与雪铁龙爱丽舍同平台惧蕾欣,只有1.6L一个排量邢,变速箱有5速手动和4速自动可选兽疵模。以上这些是东风标致301的一些基本资料戚豁囱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枯裤,因此从很早开始便陆续放出各种消息氮迪磺,以增加关注度逢洞胜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搪面,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膏秃,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起俯盒委,先把头绪给理清了腐。   ● 东风标致301是辆什么车继炔?   听到301这个名字吞,大家都能知道火崔,这是标致的“3系列”臼钉阂,但307颇、308听过帮说,301却是第一次听说莆愧悉。其实301的身份一点儿也不神秘盒钾薪,大家都记得富康吧缅?富康是雪铁龙ZX涂,后来在中国改款改名协吮,叫爱丽舍筹葡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惜,这是它的第二代产品赎,而301辣,就是标致版本的全新爱丽舍譬季,它们全都是一家人两受搂。   对于大陆市场来说鬼,标致301是张新面孔彤,其实早在去年底它便已在土耳其上市桶饰,之后陆续在阿尔及利亚魄函、俄罗斯等许多国家上市藤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囤逢奉,同时络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焕。它将被销售至世界各地动,成为一款全球化的车型轮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫税,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艰,标致301的外观乍看上去没有什么特点搞。你可以猜到这款车的定位了荤蘑每,30岁上下滑诧绰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兔。   其实301长得有那么一点像508思鹿困,这是很正常的汉钾踩,毕竟出自一家门官。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屉等。要让更多人接受莆,太个性肯定是不行的蜕说,所以这个设计思路挺好不,也应该挺对中国人的胃口盾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勃鲍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坪、捷达淳际、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苔糜惦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呸功。不过它的备胎又回归了185mm趴捌俯,而且芦怂博,可能是出于成本控制等原因犁财,备胎使用了不同品牌的轮胎界揽领。   我个人不太喜欢标致301的尾部锣卑短,总感觉哪里别扭密,也许将来出个两厢版会更好看蓖骆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盛戮硅,而且中高配车型都有颂瓣,比对手厚道少。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足居,温度适中咸守曹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玛景傻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡菠枚嚏,他们不仅发明了西餐餐具仇汇:叉子楷呜薄,还孕育了诸多跑车品牌届嫂挞,比如题度鸡:玛莎拉蒂哩体贩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚羚痊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车速另垃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碌。   ●外观玫害:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔷槐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焊,它们都是标准的行政级豪华车胆,有着一副不苟言笑的严肃表情抹习卑,外观线条规整霜铜,那种气场让人敬畏炮率。   而玛莎拉蒂总裁则不然伤鹊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯哩,但气质却截然相反涉簿极。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粉,标志性的大嘴咄咄逼人涵剿献,意大利人对于设计确实有自己的卓见链评淀。   如果将总裁与同级别对手放在一起惰添,它无疑是最夸张喷、最具美感的兴。这的确也与细分定位有关系圃,奥迪A8灯芳、宝马7系这些德系豪华车都以低调唉扦掣、沉稳为不变的设计主线附搐日,更多的在表达权利毯堪酵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拷钩。而意大利人则不然欠瞬颗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识废,即便是这样一款行政豪华轿车响衬灵,依旧坚持了张扬的风格施穗唤。   这是我第一次见到新总裁的实车焕犀芦,它确实比老款要漂亮钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恒桶,而新款前脸带来的侵略性更具气质频妙搏。   车尾相比车头略显内敛妨瑟瘦,双边四出的排气管成为了最大亮点篡韩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伶,聊及为何选择总裁时砍,他满脸诚意的跟我说炉肮锹:“好看!跟找女人一样情串,好看毖尝般。”“呵呵补村华,好吧劲偏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿拟镭,卡钳由Brembo提供棺盯糠,颜色理论上是可以进行选装的茨屑。轮胎为倍耐力P ZERO系列伐还塘,前轮尺寸为245/40 R20冻捷,后轮尺寸为285/35 R20丘吼。   ●内饰琅:运动豪华是主格调   置身车内拌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萎检廊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蝎蓬瓮,显得有些过于保守了庆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挟胳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾。   方向盘直径略大唐,背面配有尺寸硕大的金属拨片姓,手感很棒齿。导航系统为Garmin夕假,7英寸液晶屏尺寸不算大街碗,中规中矩坦唇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中曙茂,已经很少遇到长相令人深刻蛙什,而且相当满意的车了配桶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忿昂,价格低固抄,与同级别车型竞争性价比十分突出蔷。但在长相一直不怎么给力僵囱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线书泛舰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔,不走伪高端路线的致尚XT纫厘,其动感的造型非常独特荣杏。在我看来细贫公,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溅獭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晶,购车群体越发的年轻化高僻。   说他年轻杀暴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连薯妻,这只是时尚的一部分第。   前包围的造型充满了视觉张力薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江疤栋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条含插插,显得非常动感倘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致派惊姥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藏落玻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睛,这也是在向合资品牌看齐酚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘉困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟。而在车身尺寸上库坍毖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缅狭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米池肛,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸵庙雷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亥廓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线短熬糯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衫甜,上窄下宽的造型十分饱满当颗烂,而且显得更加稳重闺狸硷。尾灯的造型修长巳唐,且正好与车头灯遥相呼应凶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩科,动感卸性烯、年轻韭肛晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸畦灿,虽然仅有三款车型配备此装置喜哦橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现构,想必也是极为厚道的电瓦黎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簧,我是汽车之家刘涛京,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抢抄。时隔一年后的2009年郸爽伪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掂,选择它的原因蔫慈舱,用三个关键因素涵盖盛陕撂:“外观内饰漂亮撬篙聪、静音好酬嘎化、配置高”肺干。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炬携,作为老款车的车主涛舱,带着期许浚琶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晾,有了下面的车评抹水。   注释翘登:为了方便大家阅读磷镣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姜冉,描述为“新君威”材池。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惩,以下各个环节的评价用满分十分制惊弊撑,做点评屡。   评分标准眷狈:   及格匠羔遍:6分   表现尚可诡汉好:7分   表现优秀瑰逝:8-9分   表现完美脊:10分   外观毋迷焦:先天胚子好贡爬码,改改更“时髦”   改进评分都逛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匪吮罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撼嫁另,应用到了现实量产的车型中瓢。在当时蹦愤肺,245mm的胎宽珐届、18英寸的轮圈应用到一款中级车上具,毫无疑问是走在了对手的前面敖篙。这种先入为主粪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岗,说君威有一副“好相貌”腺舱捂,我想没人会投反对票跨韭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势响旧,18寸的大轮圈不仅保留疵椿,而且换成了密辐条设计惫吞先,前格栅的修饰捎坝妈,在视觉上显得更为立体度晒抖,但就我个人而言更喜欢老款亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褥。俗话说“7分先天掣得,3分后天”鞍逼暗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埂炊萝,应对国人对“时髦灯具”的要求撬烫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糯丧操,坦率讲邪,不是我喜欢的风格刚割,如果换成一辆科迈罗迪敬汐,我想我会投赞成票辫。后尾灯镭洽侧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婆,视觉效果不错贩,灯源亮度不刺眼嘉壳换,亮起时不会让后车问候“家人”零。   内装忌:对不足进行了优化杠圈妓,细节仍留有遗憾   改进评分纺藕:7分   我必须要承认柬,我是一个对细节做工异常挑剔的人糙。从2009年到2013年咸,新君威经历了至少两次改款升级啡茬刨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慰,仍未得到改进碳撕七。强迫症对于细节的不足次,只需一眼就记在心里堤立寒,每天上车看到就会不舒服蔼波。尤其是小层乳,新君威的前排仪表台与座椅之间箔菜,留给司机的跨腿空间并不大画,当你磕到膝盖外侧时盖泞练,你会嘬着牙花子谋碉,蹦几个“脏字”拎。   聊完了不满伯讼协,我再说说好的地方炼礁徒。日常上下车沮没,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挞腔,我的09款君威开了4年跑了5万公里陵韦微,座椅的“敏感”部位首茂,已被我蹂躏的起皮哎鸿须、掉渣蛔奥箔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恢,视觉上显得极为邋遢涸妙。此问题圃褥弯,在新款君威上得到了明显的改善默昧烈,侧翼立起的角度变薪扒质亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胎诧,但此问题我跟厂商确认过忱街发,确实为真皮)救编,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啼裂。凭此一项惶,拉开车门的印象分就能加不少剐墨敞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分床拐长,我的老款君威在二手车出售时驾马,就因为座椅皮面老化的问题蒜贝青,被“扣分”镶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局册无,好了许多喷匙扁。8英寸落充练、带有触摸功能的中央显示屏逃线,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰川兑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后口蹭份,在实际操作时显得华而不实翅。多数情况下要调节温度绣,只能用手指去“抹”茨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骸竣亩,并且无任何的震动回馈提示娟媚靠,行驶中操作不够人性化陈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)版片檄,相比老款的旋钮控制菜,视觉上科技感更强筏嘘碴。实际操作时衫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差存。尽管支持手写功能蛾戈茸,但表面手写板的面积很屑於榷亍,如果手指较为粗壮厩,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒜断婆。索性委欢诵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淌斡。   小贴士类:针对上述功能的操作“鸡肋”防伴,我向厂商做过咨询镁钮。对方最终给出的结论是贯骆巍,此功能在研发初期潮揉敢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刑蚕,停留在几年前化铰秋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求净犀纹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缝屑。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨尚,支持多种信息切换查阅疥,视觉效果自然更时尚旦,也符合当下的硬件的升级进化潮流晌危困。但末记,仅就我个人而言垮乏,我认为任何一项技术的进步与应用插懈火,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祟刑楼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膊泵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求父,所以仪表盘的车速指针哎牛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感北恐己,当你想从正常模式切换至电台模式时史冉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煤舒当,时间大约在2秒左右桥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晦蜗轮,因为系统的升级馁,所以导航从路径开始到定位确认导航烤,逻辑上相比老款车型涕当栓,要合理很多叙伞克。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫,被彻底改进滑。提个建议潦,新款对于路径导航的语音提升苦俗,在路径判断时茧潜筷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时森,如果将“请在下一个路口右转的话术”舵锣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贸厂巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灌忿列。整体效果许赊,高音有提升拧袍辉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惯屎蹄。以往那种“嘣呲壬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碍武牡,无法在这套BOSE音响上找到但。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狠恍捷?加长版!与其给那些改装厂提供生意巫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泻瓣。近日路上可,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沙片,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炽霖,这款车就要正式发布了冈闹,海外售价14万英镑起染慈,约合人民币138万奴。国内250万以内应该是不要想了传护兽,土豪们还等什么阂推,赶紧再加价20万下手吧4崩沙丁(注释渐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型请亩惰,外观上并无过多区别钩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摹瞧蛔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推揽被,因为用三个字就能总结陋锑:没区别旗宿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版川孺官。除了实实在在的空间优势鲜,那种与众不同的气势也是重要因素之一哄临拴,这种毫无区别的外观壤浩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们练。   英国人果然内(men)秀(sao)氮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郊驮居。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搬访,改造成了两个相对独立的乘坐区域马鹅柑,原本的中间座椅则变身中控台遁古暖,提供了空调蒋普、多媒体里混癌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞳纶扯。动力和传动系统方面穗掸绵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桃。   总结厢惠:路虎揽胜L目前仅计划在中国容岛、中东地区和北美市场推出撇寺车,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定管。另外兽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡看,预计广州车展发布奴。土豪们继续准备银子吧氏。 免责声明取摆:本文仅代表作者个人观点舜柔,与环球网无关僻冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂恍,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性矾司、完整性壬、及时性本站不作任何保证或承诺栓方络,请读者仅作参考阿蔽箍,并请自行核实相关内容戚菩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相距响描,那就是新一代天籁·公爵切簧。早在2008年6月秃晨熊,东风日产就推出了天籁·公爵圃躲,它的外观稻、配置均有别于天籁其余版本陡哪奴,更加高端大气上档次每。也许它不是最走量的版本幌譬,但绝对是天籁系列的一面旗帜舵榷祷。在让大家久等逾半年后隆且,新一代天籁·公爵终于露面刃武,我们也第一时间对其进行了实拍帘凉。据悉绢舌隙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敛。 『注极携:为方便大家阅读唬念,文中天籁·公爵简称公爵版翰忌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沁,时而艳阳高照测,时而大雨倾盆革郝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衫,与身旁碧绿的草地相得益彰纽。我盯着它看了许久纤,心里盘算着吐冀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来略集谐?   嗯豢曹卑,画下草图之前得好好思考这个问题剧柒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错始,唯独看起来太眼熟贾崩,对旗舰来说这可不是好事坊,在A6L甚至A4L面前卧,A8需要更多长者般的自信龄曹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸断身:六边形进气格栅面积比以前大了不少痊,而且线条硬朗到接近于矩形青恒堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忿,从前脸横贯而过软懒,再加上全新的矩阵式LED大灯软邵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊獭搁,它是A8这次改款最重要的升级之一衡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗜滥靶。以前大灯为例苯,分为远光忍路、近光啤惦、转向/示宽这三组缆,所有光源都由LED组成日,通过与摄像头酶猩、夜视系统锯觅危、导航系统等部件的协作捻籍库,可以实现几项很有趣的功能汞另谋:   在Auto挡位开启远光灯惩弊撅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杆惯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淋,瞬间关闭部分独立的LED灯体徊步,会车结束后党港,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舌粟联。在整个会车过程中嘘愁涕,对向车辆的位置一直不被照亮价形溯,而其余位置能保持远光照明状态蹈挟,既不妨碍对方驾驶员视线损残险,也不影响自己观察前方路况彩咎啥,相当智能孤坦。   当夜视系统探测到行人时惺,LED灯会连续快速闪烁三下殴,对行人起警示作用幕伴,如果夜视系统探测到牛亲碉甲、羊之类的大型动物奢形惋,LED灯则不会闪烁疚,避免对动物造成惊吓渐堪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测确惯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凰。另外它的转向灯采用动态效果紊,灯光朝着转向的方向滚动点亮惯偷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谓填,提高安全性季。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现备,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翁乾,有些来自室内的模拟演示豁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忌,看看这些功能的实际效果到底如何沃磨。   跟前脸的改进相比潜唐般,车尾变化幅度要小得多嗜宏衫,主要集中在尾灯部分嚏,线条更加瘦长全强、扁平奋,视觉效果更干练桶。除了那个“A8”标识钙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思到对,看上去还那么年轻运动苹梗,缺少沉稳气息舶。再打开车门一看善人捶,我明白了熊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安古怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型花层,使用了和路虎卫士相同的发动机睦痰氯,配备了六速手自一体变速箱颇袱,以及许多高端的配置萄翻暑。让这款车有了很多吸引人的地方琳惩黔,但通过试驾华袄校,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感景妙。很多设计还不是很成熟哭,尽管这样揪届,这款配备了柴油发动机的SUV久,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捍拱黄,依旧在同级别具有很强的竞争力恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趣录峦,尤其是大灯组的设计舵淌克,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沉歧畏,都比老款看着更有质感徊嚷红。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯爽凉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叭屑。此外炊栏,中网的设计很有层次感判韦沙,运用了一些镀铬饰条似,也让这款车的前脸显得更大方汉酷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇凑枪,钣金工艺还有待提高恫。   车身侧面造型亮点不多剑甸,线条还算比较和谐吧袱盘邵,亮银的行李架比较好看抠十,但实际用途不大筹婆。车窗所占的侧面比重较写帧,稍有点显得失重绿。四个车轮显得很粗犷隧净,轮胎品牌是玛吉斯忿溜耪,成本并不是很高蛙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锯铜,注重排水性能彤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汇访弄。   车尾的造型比较臃肿吕,相比车头来说称阿,造型并不是很美观略虑,尾灯的轮廓没有什么美感可言惊梁,轮廓显得比较生硬坦抱逞。车尾下包围外观设计的不算太成熟富埂船,驭胜使用了三点式倒车雷达附韧葱,在实际的体验中叹,探头反应速度稍有些滞后暴桃,给驾驶者的观察带来一定的不便籍骸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赏奠。   本文导航悼郎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉,已经跨越了整整40年媚媒穗。在这期间锈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伦吃?当这款全新君威GS出现在你面前话电,这个数字就已经不再重要蝗。每当我们回顾历史台,终究也是为了更好的感受当下藏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史螺,的确也不太容易考究报,所以话不多说馆垄,马上进入主题酚。   君威GS是别克君威的高性能版本侣瓤局,作为其最明显的身份特征弛隆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磋瓷,攻击性十足的设计让人印象深刻的戊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晨涡亮,采用盾形设计核停,显得非常紧凑急袱侨。大灯部分全系新增了日间行车灯辈渐厘,整体造型与普通版君威一致谜帛人,仅在内部细节上有些许不同玲采端。   车身长度规勘、高度比老款略有增加酿,宽度和轴距均未改变铺挤。侧面线条也是延续了之前的设计嗡劣,十足的运动紧凑风格玻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豪似,十分醒目埔鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侯然磁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岛恼,更显紧凑烩。LED尾灯为全系标配萎跋,灯罩经过熏黑处理北,提升运动感港。作为动力更强劲的运动版车型胶搭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惫菜,同时也满足了更大排气量的需求榔设。   本文导航般:" "  近日授休,奔驰MLC的效果图再次被曝光守灵官,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痢晾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咆,融入了轿车的设计元素习愤妮。据此前的消息魂到尽,该款车有望2015年推出涛抛漂。 奔驰ML   从最新的效果图来看矩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氖忿呐,拥有相似的大灯造型肯哨,以及下保险杠的设计道梧逻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垫斑裳。此番设计目标很明确褪藏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辖鲁迪。   动力方面也来自新款ML惹倍吹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烷萝媳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窘栏粹,峰值扭矩400Nm沦蛊,编者猜测未来MLC将会延续该动力桨。不过操疯魔,MLC未来还将推出AMG版本啃俗。 责任编辑洛握噶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祥湘活,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新襄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昂炽,然而对于消费者来说翘,可选择性太多也未必是件好事檬俗。许多车型的定位都非常接近牢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筛复,那么它们到底谁更运动莲,谁更适合日常驾驶帮娶庆,谁的性价比更高呢沉融封?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懂吧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泪纲,马自达CX-5在价格上具有一定优势肖驳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内警弥贿,其它车型在20.78-25.28万之间慧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垒先乡,价格适中队谐,而且动力和配置都很不错纲兽婚。反观翼虎较,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瘸绰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岁汉,但翼虎胜在配置丰富休畏、动力强劲文。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赊隙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撕免,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虑,这听上去有点意思期,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街锈凭,那么结果显而易见危蟹俩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滩本,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伸毒。然而消费者大可放心天,CX-5的动力也绝对称不上弱朴旧,尤其是市区行驶纯,它的整体表现很轻盈纱陛切,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赦吹惹,没有涡轮发力时的突兀感墟,这让它驾驶起来更为轻松狮。   无独有偶端惺,两款车都采用了6AT变速箱拓识,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泡蜂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膜。可惜的是卷蹬帝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哀。另外滑柯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簇尚宦,常规的形式很容易操作拖挟肌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炊呵吭,并不易于操作乃花。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陌戚夏,与翼虎也有将近3米的差距牌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吹荣敛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎办戎揪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熔湍橡。   油耗向来是日系车的优势所在荣却吧,CX-5的发动机压缩比高达13:1溪抛沸,并且装备了i-stop启停系统巨,这让它的节油表现比较突出罐渤。在气温32℃低伯焚、全程空调困琉、车载一人的情况下四恫霜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丘,其中经历了畅通和拥堵等路况肆吻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瑟。同样路况下管蓉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哄秤,尤其在开空调的状态下腹侈师,翼虎的油耗表现实在令人担忧赣柬魄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忍堡匡。   作为一款城市SUV绥攘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氏闭,都采用了多片离合器式中央差速器镀们,并带有四轮电子辅助制动保,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狈禽。从我们之前的测试来看凌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乐,所以脱困相对轻松一些茎。不过在这里我们要告诫广大消费者标,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敦弘冠,但两者的定位都是城市SUV附捶嗓,越野并不是它们的强项泥拜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抗,油门踏板的脚感会、方向盘的转向手感淮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脊匈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘁。值得肯定的是酚坡瓮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辈签拌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准污速。然而相比之下委帆间,CX-5的整体感觉更加轻盈敝限哺,它开起来并不像SUV勺旁叮,车头的反应更快侗坊,油门踏板的调校也更加线性诲,而翼虎整体感觉更加沉稳颊残卞,底盘扎实填避姑,但或许是由于整备质量更重的原因侣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜竭。   就驾驶方面而言滩厢,CX-5给人的整体感觉是动力够用醒爱堂、油门线性妮侈、操控性出色谋喊刷,可以用“好开”来形容鄙屯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痛瘦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敌,但翼虎的发动机输出并不线性悍扫环,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潮。另外匠拿疥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讨,加速习凄凄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胖北,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车面。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穷戚阮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惮,放眼整个市彻小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棉,基本上5个手指头就能数过来炉读齐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者令。   有关于新款E级外观歇卉、内饰及空间方面的介绍楼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓷词。在我的这篇文章中撤椒,主要关注E260L动力方面的表现廓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焕朔淀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW长,最大扭矩则达到了310N.m炽倪拒。虽然排量并不大播藩,但是通过加大增压值刀感,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悸崇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妻,对于这款变速箱是论,我想大家已经很熟悉了田派特。只是我想再说一次坡嫉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危,但在日常驾驶过程中涪协廓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侮集。大多数情况下温和僚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痞吕潦。   只有在深踩油门的情况下吧到布,E260L才会爆发出他凶悍的一面困涤汲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情补赶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孝疏,你也可以说他动力输出不够平顺孪戚。   一直以来锻痊策,我都极为中意E级的悬挂调校卫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粳访曝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丸凉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龚敲,我挺惊讶的溶板滥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吴途,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撵。可是仔细一想息亩惧,也很难怪宝马会这么着急怒渤场,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扁任吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弥。据悉八,宝马4系Coupe将在11月12日上市哼拭扩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磋哆。(注肌荆:为方便大家阅读疥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车式芳,在你初见时沛腔,很难相信自己会喜欢上他屋狈。因为你花痴于帅气拉风的外观卯竿虽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骨寐,那么他的表现自然不会入你法眼螺。但时间久了少涩并,你发现再帅的外表也会看腻哩肚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷围,放松不下卯饯。这时胶壬退,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仆究、运动但不难受的座驾猴毒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脸,除此之外克,他还是一台很顾家的车秆窘首。   没错碗,他没有特别帅气的外表煽龄碳,没有特别强悍的动力搁斗便,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疏薪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赌羌洽。下面颓肠棋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忍。   ●车头造型犀利墒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耐裙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌其舷,定位低于大众尽。现如今晨融嗓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燎平蹄,而伊比飒便与POLO出自相同平台健匙。因此在车长等诸多细节上毕桔,两者都十分类似腻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长裂曙牧、1.693米的宽度闪拜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卜舵绕,这点确实让我感到吃惊嗓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞍盲。可以肯定的是骗笔干,你无须对他的实用性产生怀疑未粉畴。   你有没有发现囤匆到,他的日间行车灯僧,很像同集团的老大哥奥迪A8晃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呜疚汉。但毕竟帆斥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坦,他的目光也需要这样嚣张悔。   从车侧过渡到车尾菩共,顿时觉得贫臀牢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格砂,从凶狠瞬间变成温顺昏夯灌。我揣测不出设计师如此分裂的思路萌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疲酵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琉搪芦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躲寸避,而在我们的制动测试中繁便,他的表现也确实不负众望吹收列。我写这段话的时候桨跺,一名同事从我身后经过说了一句忌甲:“哎眠胖,这轮毂挺漂亮的”绦碘。确实壤沙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霖耙醛,在我看来另外两位应该是300SL和964世两。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顷。   直到1949年时蒂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功就炬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乃输垒,速度竟达到每小时 132 英里麓底,不仅完成了试车搏采,还一不小心成了世界上最快的量产车型隙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type即逆,正当捷豹稳步发展的时候铆绿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线人弥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失立。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺税逻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中古港憋,英国国宝姬?人类想象力的结晶缕篡鼓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美截,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搪善,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扦贯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓄怖,正当捷豹稳步发展的时候是吹靛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闯察,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄,自内而外散发出优雅迷人的气质俺岭,在这份自信与优雅之中松氯力,还蕴含着极强的力量感涪递。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典订豪倍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涛化。   作为E-Type在21世纪的继任者城,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浮,他更是一台纯粹的运动机器壤提啃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秘秒,刚刚我试驾的是一台量产车罕。即便是用再前卫的眼光去审视些逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型化,不过现实就摆在我的面前静,它的的确确是一台量产车汀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龄。所以疲,还是让我们先合隆下巴搞强、收起惊讶瓷没,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挨歪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发步掂,而等待总是值得的觅擂拣,十年之后的今天陋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1私。   ● 外观全建:旨在降低风阻   关于XL1的外观户肛熔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸽酒罚,他们的心中只有一个目标稻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荒,也皆源于此肝搓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呢界,轴距也只有2224mm混敬,如果用世俗的眼观去衡量夯,它甚至比一台大众POLO还要懈す健,不过也正是因此幂,它才做到了POLO永远也做不到的柯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准度,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彼。   出于降低风阻考虑五,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赎搅,面对这样的设计捂耻轿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绵令,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒂将怒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮显,大众XL1的目的只有一个魂岗,那就是降低风阻忿伞途。而为了达到这一目的煽匈悉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拣懈柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滔宠,不过相比于传统的外后视镜毕,如何掌控与后车的距离是个问题堪芦。   ● 结构喂签涧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尖,除了完美的空气动力学设计外瞳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锰党。作为一台重量仅为795千克的车型外戈溺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磕,约占车辆总重的21.3%督膏,除此之外肛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旅拳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾差刑墨,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯础,复古而粗犷的外形酱,彪悍的身姿默抵仕,经典的圆形头灯硕蹋,这些都是我选择它的理由春沸念。那么在我稍作白日梦之后鲸,请各位看官赶紧打断我的妄想拾唤门,拉回到现实里末,假如我的预算仅仅有二十几万的话苗,那么好了瓣,牧马人买不成妙统,自由客或许能让我望梅止渴努概。同样复古的外形抽,依旧是个好选择抹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品期昆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稳持,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彤毕猴。单就车头来说倾苔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墒琅领。简单中又透露着经典的味道抽响。另外欠僧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甲县,突出了力量感黔额镐,Jeep的家族风格立马突显守。   车的侧面造型同样如此风格擞巷偶,走向笔直脐逻,简单饱满蟹艾捶。当然不能仅仅介绍外观设计蒋丁,作为一款SUV斤耿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的煽雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛇,离地间隙205mm恕,应对一般的越野路面足够了迟肋。   车尾的设计十分简洁宪诡禾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条答承,小巧又十分有力量感氖碘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褥垫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂。从总体上看畦镜答,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似禽。   本文导航人:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祈奢辱,而“侠”自古就有不同定义窃,“言必行祈,行必果必龚熟,己诺必诚柯,不爱其躯晶胺迫,赴士之阨困裙殿岔,千里诵义者也谓之侠”场。他的形象亦正亦邪填,游走于主流与非主流之间自成一派十辛。随着近年来翟邦床,国内越来越多的人们诬乐仕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憨嘉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勾鞘,开始在国内市场发力回汇兜。其中妥,路虎全新一代揽胜运动版抽嵌烦,向无数消费者展现了一种精神菊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叫烫。   路虎全新一代揽胜运动版财,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调檀塘婪,它的独立特性被设计师完全释放喂涣。如今苗,这款至今为止速度最快晶挪娇、相应最迅速论酪、反映最敏捷的全新路虎矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪委,冲入国内汽车市彻诮鄄洹,夕阳下一人一车熟楼,古道中念光街,说的是情义无价捞。谁人不为它心动款脚?路虎全新一代揽胜运动版娄,驶入我们心中!   65年来富,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者份,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丢痢。如今假,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌,再次席卷世界砍诬,那完美的车身比例菜同,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疽剖辱:4850mm*1983mm*1780mm锭隶咆,前后轴距2923mm乱吭竿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彻窍,3.0 V6 SC汽油版HSL疾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴返掀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型协舞韭。   姿态万千的路虎揽胜运动版赴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姐醇,无拘无束的气吵Α,气宇轩昂的出尘之表苹嫡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹百庙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毫,厚重的前脸功拓,配合后倾式格栅设计默晦,更突显了它的自信险。发动机盖上两条凌线刚强有力疽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哭呐缓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拴僻。   车身侧面线条的风度也极不平凡沤苫极,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壳熊川,带有亮黑色指状套件谱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口死马,装有亮黑色装饰边的后视镜寝燃哀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓖薯,这些铝合金结构的轮毂分为橡胎伞:19英寸5辐式铝合金轮毂乖氏、20英寸5辐式铝合金轮毂廉蕾嗜、21英寸5辐式铝合金轮毂姑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘘弧、22英寸5辐式铝合金轮毂唱曹吠,无论您选择其中任何一款丸躬,它都可以陪您乘风破浪巾吕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蝗镶哦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赫导,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯午,整个车尾看似简单却极不简单蹭。   本文导航吩痘匡:" "  1998年懂,广州本田成立辉垄汞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垦,而时光推移姐锭巳,今年9月12日切顺麻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓝晨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巴莫溪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弛层柒,我们今天将穿越时空藩履,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毋界。它虽然是日版右舵车型棠备,但3.3L/100km的平均油耗撤耐骚、双电机电动CVT汰猛、大容量锂电池裸昂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啥铺绍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辅誊。   外观更加原汁原味猫:说到原汁原味槽垦虾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柔拧雌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同光烤骆,更运动们攀欢。混动蓝色特征浇:作为混动车型蔑谰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曝署埠。   在下保险杠处催,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萍扁汕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汕舵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔轰肌。混动轮毂焦哀稻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截马,为节能更尽一份力童。   本文导航距:" "  就在前两周据就扑,我的同事刚从上海归来尽,当时就是为了试驾上海大众的朗行屠久膊,而在不久后的今天伐氢斡,我来到了大理霖卉,依然是试驾一款来自上海大众的新车芳,虽然我与我的同事地域不同汝僚嗡,但对于这两款车而言干罗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疤害辟,我不得不从朗逸说起承虹,由于现如今大众陌既眩块化的产品研发券济孟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馆,朗逸路皇雇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坑碉奢,它们的关系算是孪生兄弟惋同,反正我是这么理解的缉酒。   目前朗境的广告已经全线铺开宠戒,消费者的关注度也很高匡惹,虽然我个人比较抵触木槭楹兀块化的产物(感觉个性不足)软掏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抬碱,其次在10多万的紧凑级车里帕下窗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磨沏。所以销量方面自然也很喜人肚喇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烈甘奠。   从英文名来看书,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版心物铂,朗行的英文则是Gran Lavida冒膏,其实如果从相似度上来比较略犬丝,朗境与朗行更加接近念徐锻,因为它们均属两厢车皇额溃。我想对于这样一款车来说讲惠盾,大家都不会有什么陌生感豹起扯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袭啡,我在上面也为你准备了延伸阅读膘,可以先行了解一下认海。   说实话眠,朗逸绕睦恭、朗行鹤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸佬嘶熊,让我来区分一下氨,估计我也需要片刻的停顿紊裙,因为它们实在太像了!就朗境而言牟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晨,并将内部更换为蜂窝状造型椭扁,包围下部使用了黑色塑料敬寝,并加入跨级风格的银色护板拌,此外前雾灯变成了圆形搅,以上就是全部它的特征了邯坪。   既然定位于跨界车粗层,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拐钠,同时为了更加配合Cross风格炉胸淡,车顶还加装了行李架次肖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙八,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掂尾。粗犷的风格也体现在轮毂上恢耪,样式上很难用语言准确的描述出来嚷馅,总之很复杂白龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狈景。   尾部的变化几乎与前部一致憾级培,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兄霖,说实话就车尾而言僵签呻,我感觉朗境比朗行好看了不少吃襄灿。其它方面再无不同味,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颂素豢,转向灯灭泼、倒车灯惋、刹车灯还都是卤素的毫。   本文导航释:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胶浇榔,所以无论是合资惶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淳腐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牢赔坎,白领阶层承擞,夫妻年收入有50万元左右辞掏懈,有房敦,老公有车宪势。实际上厘,女主角目前也有一部老速腾车尖,开了已经7年准备换一台豪华SUV份。这位女车主喜欢玩畏豹,追求年轻堂,注重外形惹,并兼顾户外惯璃,不喜欢纯越野车型谩煽汗,而购买价位瞄准了40-50万元领域图。所以我们直接选择了宝马X3会衔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较免戳磷。   为了公平竞争列摩,我们选择的车型如下垄茫呻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 频构、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛋脐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拉倾,三车的价格虽然有些区别岸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捻粪,所以三车实际购买价格差异较小乏。   对比项目一纬穆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馆稠,特别是女性隙扦,希望自己能买到一款好看的汽车蹲坞了,就如同提包还有衣服一样惫华,特别是成熟女性挽考患,尽管喜欢标新立异高癌,但也更愿意接受时尚动感的类型桓祥兜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袖啥,相比以往方头方脑的设计粟腥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缸。更让人动心的是小残饰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素县,